Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • A Ferrari nehezen keveredik ki a krízisekből

    A Ferrari nehezen keveredik ki a krízisekből

    A Ferrari túl könnyen kerül válságba, és aztán nagyon nehezen talál belőle kiutat. Ezt állítja a korábbi Ferrari mérnök, Toni Cuquerella.

    „A Ferrari idén sokkal versenyképesebb volt, mint az elmúlt években.” – írta Cuquerella az El Pais című lapban. „A 18-ból 5 versenyen a Ferrarinak jobb autója volt a Mercedesnél. Ez egy jó év volt, boldognak kellene lenniük. De mint a Ferrarinál mindig, két gyenge verseny már egy krízis kezdetét jelenti. A Mercedes pedig előnyére fordította ezt.”

    Cuquerella szerint a Ferrarinak most maga mögött kell hagynia a krízist és erős csomaggal kell előállniuk 2018-ra. Azonban „a Ferrari nehezen mászik ki a krízishelyzetekből”. – mondta a spanyol. „Míg a többiek, mint a Red Bull, vagy a McLaren erőt tud az ilyenből nyerni a következő évre.”

    „Idén a leggyorsabb csapat és a leggyorsabb versenyző nyert, de a trendek azt mutatják, hogy ez a dominancia nem feltétlenül fog folytatódni. A következő címet olyan csapat nyerheti meg, akinek nem mindig a legjobb az autója.”

  • Michael Schumacher lánya ismét remek eredményt ért el

    Michael Schumacher lánya ismét remek eredményt ért el

    Mint azt a Michael Schumacher rajongók minden bizonnyal jól tudják, a hétszeres világbajnok immáron 20 éves lánya, Gina Maria örökölte szülei lovak iránti szeretetét, és hozzájuk hasonlóan ő is western lovaglásra adta a fejét. Számos versenyen indult már, ezek között olyan is volt, melyet épp a Schuamcher család rancsán rendeztek, Svájcban.

    Ezen a héten azonban Lyonben mérette meg magát az Equita Lyon Western Horse Show-n. Gina második helyezést ért el Gunstep nevű lovával, míg Gotta Nifty Gun nevű lovával a 22. helyen rangsorolták.

    A versenyre természetesen édesanyja, Corinna is elkísérte, valamint jelen volt barátja, a 22 éves Iain Bethke is.

    https://www.youtube.com/watch?v=prNM2C2lGTI

    És mutatunk még egy videót Gináról, bár ez nem a versenyen készült:

     

  • A Toyota nyert Kínában, a Porsche a bajnok!

    A Toyota nyert Kínában, a Porsche a bajnok!

    Bár egy versenyhétvége még a WEC-ben is hátra van, ma mégis bajnokot avattak Sanghajban. A #2-es Porsche szerezte meg a bajnoki címet Earl Bamber, Timo Bernhard és Brendon Hartley-val a volán mögött.Bár egy versenyhétvége még a WEC-ben is hátra van, ma mégis bajnokot avattak Sanghajban. A #2-es Porsche szerezte meg a bajnoki címet Earl Bamber, Timo Bernhard és Brendon Hartley-val a volán mögött.

    A 6 órás versenyen a Sebastiem Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima trió által vezetett Toyota ért elsőként célba, míga  dobogó második és harmadik fokára a két Porsche versenyzői, Earl Bamber, Timo Bernhard és Brendon Hartley, valamint Neel Jani, André Lotterer és Nick Tandy.A másik Toyota (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez) végül csak negyedik lett, miután Lopez ütközött, és javítani kellett az autót.

    LMP2-ben az egyik Vaillante Rebellion végzett az élen, Julien Canal, Nico Prost, és Bruno Senna vezetésével, akik így át is vették a vezetést kategóriájukban, a pontversenyben.

    A GT Pro kategóriában a Ford Chip Ganassi Team UK diadalmaskodott, Andy Priaulx-lal és Harry Tincknellel, míg a GTE Am győztese Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, és Mathias Lauda lett az Aston Martin Racing színeiben.

    A szezon utolsó fordulójára Bahreinben kerül sor, november 16-án.

  • Új családtag Alonsoéknál

    Új családtag Alonsoéknál

    Fernando Alonso és párja, Linda Morselli kettőse új családtaggal gazdagodott, méghozzá Cleo-val, a cicával.

    https://www.instagram.com/p/BampU0PgxEX/?taken-by=lalindaa

    https://www.instagram.com/p/Ba6OVpFANA8/?taken-by=lalindaa

    https://www.instagram.com/p/Ba6OtfFljmT/?taken-by=fernandoalo_oficial

    Nem csak Alonso az egyetlen versenyző, aki macskát tart otthon. Lássuk a többiek cicáit.

    Bottas macskája: Turbo

    https://www.instagram.com/p/BU18CL0A5bU/?taken-by=emiliabottas

    https://twitter.com/wtf1official/status/762672941461016576

    És persze a legnagyobb macska-rajongó versenyző nem más, mint Kiss Norbi, aki már három cica – Marlenka, Yukiko és Füstike – gazdája.

    https://www.facebook.com/marlenkacat/photos/a.398458060177886.97331.398457843511241/1410421938981488/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/marlenkacat/photos/a.398497170173975.97347.398457843511241/1652515181438828/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/marlenkacat/photos/a.677400598950296.1073741825.398457843511241/1749556075068071/?type=3&theater

     

  • Rosberg sérülten adta vissza a bajnoki trófeát

    Rosberg sérülten adta vissza a bajnoki trófeát

    Nico Rosberg 2016-ban végre elérte, amire vágyott, és világbajnok lett a Forma-1-ben. Győzelme után alaposan megutaztatta a bajnoki trófeát, sok eseményre elvitte megmutatni. A trófea azonban mostanra már nincs nála, hiszen a szezon után Lewis Hamiltonhoz, a 2017-es bajnokhoz vándorol.

    „Egy rossz élmény már történt.” – mesélte Rosberg az NDR Talk Show-ban. „Vissza kellett küldenem múlt héten.”

    Kalandos „élete” volt a bajnoki trófeának Rosbergnél, ugyanis kétszer is elhagyta, és mint kiderült sérülést is szenvedett.

    „Utána (miután visszaküldte) kaptam egy üzenetet, hogy mit csináltam a trófeával? Mert lett rajta egy horpadás. Nem tudom mi történhetett, elnézést kértem, és valahogy majd megoldják.”

  • Láttátok már a WEC riporterhölgyét lassítva futni a paddockban?

    Láttátok már a WEC riporterhölgyét lassítva futni a paddockban?

    A WEC mezőnye épp Sanghajban versenyez, már az utolsó órában vannak a versenyzők. Még mielőtt leintenék őket, megmutatjuk nektek a videót, melyet maga a széria tett közzé Instagramon, melyen a WEC riportere, Louise Beckett overallban, leengedett hajjal, lassítva fut a paddockban, természetesen a Baywatch zenéjére! 😀

    https://www.instagram.com/p/BbEYyaQHrW8/?taken-by=fiawec_official

     

  • SEAT Leon CUPRA: a Superbike VB biztonsági autói

    SEAT Leon CUPRA: a Superbike VB biztonsági autói

    A Superbike VB-n 13 futamot rendeznek, hét gyártó vesz részt a versenysorozaton, egy futamban 28 motorversenyző van a pályán, és két biztonsági autó ügyel a verseny biztonságára. A Superbike biztonsági autóit vezető Cristian Siso és Nicola Cursi a motorport lelkes hívei, profi vezetők, akik az utóbbi négy évben együtt dolgoztak. A két SEAT Leon CUPRA  biztonsági autó minden versenyen elsőként van  a pályán, ők felelősek a pálya burkolatának ellenőrzéséért, hogy a versenyen optimális állapotban legyen.

    Másodpercek kérdése
    A biztonsági autóként szolgáló SEAT Leon CUPRA olyan sorozatban gyártott gépkocsi, amely kevesebb, mint 5 másodperc alatt képes 0-ról 100 km/h-ra gyorsulni. „A motorkerékpárok nagyon gyorsak, így nekünk is olyan autókra van szükségünk, amelyek erősek és jó a gyorsulásuk.” – magyarázza Siso, hiszen a pályán elérhetik a 250 km/h sebességet is.

    Versenyenként  mintegy 600 kilométert tesznek meg
    Feladatuk a pálya alkalmasságának ellenőrzése, az időmérő- és a bemelegítő körök megtétele. A két biztonsági autó által egy futamon megtett távolság akár a 600 kilométert is elérheti „Már amennyiben nem hívnak be bennünket a pályára verseny közben, amire sajnos az idei szezonban még nem volt példa.”- teszi hozzá Cristian Siso.

    13 futam négy földrészen 
    90%-os páratartalom Thaiföldön, 45 fokos hőség Katarban, vagy eső és nedves pályaburkolat a franciaországi pályán. „A biztonsági gépkocsiknak minden időjárási feltételhez alkalmazkodniuk kell. Ez alapvető fontosságú a saját-, a motorkerékpárok- és a versenyzők  biztonságának érdekében.”- mondja Nicola Cursi, a kettes számú biztonsági autó vezetője.

  • Alonso beérné Hamiltont és Vettelt a bajnoki címek számát illetően

    Alonso beérné Hamiltont és Vettelt a bajnoki címek számát illetően

    Bár két Hondás versenyhétvégéje még hátra van, Fernando Alonso már előre tekint a jövő évtől kezdődő McLaren-Renault korszakra, és alig várja a szezon előtti teszteket.

    A spanyol Cadena Ser rádiónak azt is elmondta, hogy Mexikóban élvezte a csatát Lewis Hamiltonnal, aki végül ismét világbajnok lett.

    „Szerettem volna folytatni a harcot vele és legyőzni.” – mondta a spanyol versenyző.

    „Hogy be tudom-e érni Hamiltont és Vettelt a négy bajnoki címmel? Meg fogom próbálni. Remélem, hogy újra egyenlő csapatoknál küzdhetünk majd. Igaz, hogy 2006 óta nyertem (bajnoki címet), de azt hiszem még meglehet a négy, vagy öt cím.”

    Úgy fest tehát, hogy Alonso nagyon bizakodó a Renault erőforrás kapcsán.

    „Már nagyon várom, hogy tesztelhessem a Renault motort.” – mondta. „Elég frusztráló volt (az elmúlt időszak), sok türelemre volt szükséges. De úgy hiszem, hogy nagyon versenyképes évünk lesz jövőre. Mexikóban láthattuk, hogy Verstappen képes volt jó versenyt futni Renault erőforrással.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte a McLaren jövőre harcba szállhat-e a Red Bullal, az új motornak köszönhetően, Alonso így felelt: „Nehéz megmondani, mert nincsösszehasonlítási alapunk, de jó érzéseim vannak. Kívülről szemlélve nagyon jónak tűnik a motor. Az elmúlt pár versenyen új aerodinamikai elemeket vezettünk be és jól működtek, szóval minden adott a versenyképes következő évhez.”

    „Remélem, hogy jövőre a bajnoki címért csatázhatunk Hamiltonnal.”

  • Hamilton kezd tartani Verstappentől

    Hamilton kezd tartani Verstappentől

    Az idei világbajnok, Lewis Hamilton úgy véli, hogy magasabb szintre kell emelnie a jövőben a versenystratégiáját, hogy ki tudja védeni Max Verstappen „támadásait”. Noha a Mercedes brit versenyzője kilenc futamot nyert idén, mégis érzékeli, hogy Verstappen egyre nagyobb fenyegetést jelent.

    „Jobb akarok lenni jövőre.” – mondta Hamilton. „Jövőre nagyobb kihívást jelent majd a Ferrari és a Red Bull.”

    „A Forma-1 nem alszik. Nem áll meg. Mindig van valaki, aki a pozíciómra pályázik. Emelnem kell a tétet, hogy elöl maradjak és ez motivál engem. Már most ez motivál a következő szezonra.”

    „Max egy kivételes versenyző.” – mondta Hamilton. „Fantasztikusan vezetett (Mexikóban), és igazán fantasztikus volt látni, milyen versenyszellemmel rajtolt. Vártam, hogy csatázhassak vele és jó látni, hogy a Red Bull újra elöl van.”

    „Remélem jobb erőforrásuk lesz jövőre és jobban benne lesznek a harcban. Szerintem az jót tenne a sportnak. Van egy potenciális világbajnokuk Max személyében és az évek során csak egyre erősebb lesz, mivel óriási nyers tehetség. Hosszú út áll még előtte, de ezek a győzelmek csak hozzátesznek a potenciáljához, hogy várom már, hogy megküzdhessek vele.”

  • Lowe szerint egyedi stílusa miatt szeretik annyian Hamiltont

    Lowe szerint egyedi stílusa miatt szeretik annyian Hamiltont

    A Mercedes korábbi technikai vezetője, Paddy Lowe, aki ma már a Williamsnél dolgozik, úgy gondolja, hogy Lewis Hamiltont a pályán kívüli izgalmas stílusának köszönhetően kedvelik nagyon a rajongói.

    „Nem csak azért szeretik, mert hozza az eredményeket.” – mondja Lowe. „Korábban, mikor még csak két világbajnoki címe volt, már akkor is rendkívül izgalmas versenyzője volt a sportnak, kétségkívül a legnépszerűbb versenyző a rajongók körében. Szerintem azért, mert a stílusa mindig is nagyon izgalmas volt. A versenyzéshez való ereje páratlan. Nagyszerű lenne látni olyanok ellen versenyezni, mint Ayrton Senna.”

    „Michael (Schumacher) fantasztikus rekordokat állított fel, de a versenyzésre képessége nem volt egyike a legnagyobb erősségeinek. Az emberek versenyzési stílusáért szeretik Lewist.”

    Lowe azt is elmondta, hogy idei teljesítményével Hamilton igazán kimagaslót nyújtott.

    „Kívülről úgy fest számomra, hogy ez az eddigi legjobb szezonja. Nagyon jól vezetett minden versenyen, akár jó napja volt, akár nem, és mindig szerzett pontokat. Nagyon, nagyon megérdemli a bajnoki címet.”

    „Lewis sokkal egyenletesebb teljesítményt nyújtott, nem mintha korábban nem így lett volna, de megmutatta hogyan tud a legegyenletesebb teljesítményt produkálni idén. Ez kifizetődött számára és megnyerte a bajnokságot.”