Szerző: Tajthi Andrea

  • Az utolsó kanyarban bukta el a makaói győzelmet Ferdinand Habsburg

    Az utolsó kanyarban bukta el a makaói győzelmet Ferdinand Habsburg

    Az F3-as Makaói Nagydíj első versenyét, szombaton, a harmadik helyről rajtoló, Ferrari-támogatott Callum Ilott nyerte, miután csodás manőverrel megelőzte Joel Ericssont.

    A második helyen Ericsson ért célba, Sergio Sette Camara, Maximilian Gunther, Ferdinand Habsburg, Pedro Piquet, és az Europern F3 idei bajnoka, Lando Norris előtt. Mick Schumacher a hetedik helyen haladt a verseny elején, azonban hibázott, mikor Habsburgot próbálta előzni, és visszacsúszott a mezőny végére. Végül a 20. helyen zárt.

    A vasárnapi, második futam igazán izgalmasra sikerült és drámai véget hozott. Sergio Sette Camara vezetett sokáig, miközben Ferdinand Habrburg remek előzéseket bemutatva tornázta fel magát a második helyre. Őket a Red Bull Junioros, Dan Ticktum és Lando Norris követték.

    Az utolsó körben Habsburg sikeresen megelőzte Sette Camarát, és ekkor jött a dráma: az utolsó kanyarban, egymástól teljesen függetlenül, Habsburg és Sette Camara is megcsúsztak és a falnak ütköztek. Ennek köszönhetően a győztes Ticktum lett, Norris és a 14. helyről rajtoló Ralf Aron előtt. Habsburgnak annyi szerencséje még volt a helyzethez képest, hogy a negyedik helyen még éppen „becsúszott” a célba.

    Mick Schumacher ugyan kiesett a versenyből, a versenyben futott leggyorsabb kör az ő nevéhez fűződik.

  • Alonso ma tesztel a Toyotával

    Alonso ma tesztel a Toyotával

    A Toyota megerősítette, hogy Fernando Alonso ma tesztelheti autójukat Bahreinben, hogy ezzel is közelebb kerülhessen a le mans-i induláshoz.

    Miután Bahreinben véget ért a WEC idei szezonja, az újonc teszten vezetheti a spanyol versenyző a TS050 HYBRID-et.

    A Toyota úgy fogalmazott, hogy Alonso „nagyon érdeklődik” a le mans-i indulás irányt, az újonc tesztet pedig „tökéletes lehetőségnek” tartják arra, hogy kipróbálja magát egy ilyen autóban.

    Úgy tudni, Alonso már járt korábban Kölnben a Toyota szimulátorán gyakorolni, valamint üléspróbán.

    „Izgatottan várjuk, hogy Fernando tesztelje az autónkat.” – mondta a csapatfőnök, Hisatake Murata. „Amikor meglátogatott minket Kölnben, mindenki, aki találkozott vele, meggyőződhetett lelkesedéséről és a sport iránti szenvedélyéről; ő egy igazi versenyző.”

  • Michelisz Norbi lemaradása tovább csökkent a bajnoki pontversenyben!

    Michelisz Norbi lemaradása tovább csökkent a bajnoki pontversenyben!

    A WTCC makaói fordulójának második versenyén nedves aszfalt fogadta a versenyzőket, mintegy tovább nehezítve a körülményeket. A pole-ból Rob Huff rajtolhatott, míg Michelisz Norbi a második, Thed Björk pedig a negyedik helyről vágott neki futamnak, noha biztonsági autó mögül rajtoltak, a harmadik körben.

    Michelisz próbálta megelőzni a Makaó-specialistát, de ez nem jött össze, sőt Huff növelni tudta előnyét. Ettől fogva Norbinak már inkább a mögötte érkező Tom Chiltonra kellett figyelnie, aki mögött azonban érkezett Guerrieri, aki persze Norbi védelmére játszott.

    Huff meg is nyerte a versenyt, ezzel pedig rekordot döntött, mivel már kilencedik alkalommal tudott a WTCC-vel Makaóban nyerni! Michelisz befutott a második helyen, Chilton és Guerrieri előtt, míg a bajnokság éllovasa, Björk az ötödik helyen zárt.

    Ezzel Norbi faragni tudott a lemaradásán a pontversenyben. Björk jelenleg, az utolsó versenyhétvége előtt 255,5 ponttal áll az élen, és már csak 6,5 ponttal lemaradva, 249 ponttal Michelisz Norbi a második.

    Az szezon utolsó, katari versenyhétvégéjére november 30 – december 1-jén kerül majd sor.

  • Ricciardo szerint Vettel nem akarná őt csapattársának

    Ricciardo szerint Vettel nem akarná őt csapattársának

    Max Verstappen már meghosszabbította szerződését a Red Bullal, Daniel Ricciardo azonban még nem, és szeretné is felmérni egyéb lehetőségeit 2018 utánra vonatkozóan. Ezt pedig tiszteletben tartja jelenlegi csapata.

    „Ez nagyon kedves tőlük.” – mondta az asztrál versenyző a brazil Globonak. „Szeretnék, ha én és Max is a csapatnál maradnánk, de én nem kapkodok. Nagyon tisztelem a Red Bullt, de még mindent ki kell elemeznem.”

    Ricciardonak nem titkolt szándéka a mezőny legjobb autójába ülni, és már többször utalt rá, hogy szívesen igazolna a Mercedeshez, vagy a Ferrarihoz.

    Arra a kérdésre, hogy arról álmodik-e, hogy a Ferrarihoz szerződik, Ricciardo így felelt: „Ha azt mondanám, hogy nem, akkor úgy tűnne, hogy ez nem is érdekel. De az ‘álom’ szó egy kicsit erős. Az álmom az, hogy világbajnoki címet nyerjek, a legjobb autóval, szóval nem tudom, mi mást mondhatnék.”

    Azonban ha a Ferrarinál kötne ki, akkor visszakapná korábbi csapattársát, Sebastian Vettelt.

    „Nem vagyok biztos benne, hogy akarna engem oda.” – mondta az ausztrál. „Nem tudom, hogy van-e annyi hatalma a csapatnál, hogy megmondja, kit akar, de nem is gondolok erre. Nekem csak annyit kell tennem, hogy továbbra is magas szinten versenyzek, és ez majd meghatározza a sorsomat.”

    Nem kizárt persze az sem, hogy a Red Bull is top autó lesz jövőre, és akkor Ricciardo maradni akar.

    „Az idei fejlesztéseink nagyszerűek.” – mondta. „Ha a következő évet a Mercedes és a Ferrari szintjén tudjuk kezdeni, akkor esélyesek leszünk. Az én teljesítményem idén talán nem volt tökéletes, de minden, amit tanultam, hasznos lesz 2018-ban. Ez pedig magabiztossá tesz, hogy erős legyek a következő évre. De majd meglátjuk.

  • Hamilton 10 éve még nem érezte jól magát

    Hamilton 10 éve még nem érezte jól magát

    Lewis Hamilton elmondása szerint most sokkal boldogabb, mint F1-es karrierjének kezdetekor. Erről az olasz Sportweeknek arról számolt be az immáron négyszeres Forma-1-es világbajnok.

    „Amikor arra gondolok, hogy hogy éreztem magam évekkel ezelőtt, úgy gondolok rá, mintha akkor meg lettem volna kötözve, és mozgásképtelen lettem volna.” – mondta Hamilton.

    „Megelégedtem azzal, hogy az F1-ben vagyok és azt mondtam magamnak, hogy ez volt a világ legjobb munkája. De az autón kívül nem éreztem jól magam. Nem éreztem teljesnek magam. Mindössze 10%-át használtam ki a bennem rejlő potenciálnak.”

    Annyi bizonyos, hogy a Mercedeshez szerződése óta sokkal többet mutat személyiségéből. Azóta sokkal többet utazik, zenél, divatbemutatókra jár és hírességekkel barátkozik.

    „Gyakran elfelejtjük, hogy nem élünk örökké és az élet rövid.” – mondja Hamilton. „Én pedig egyetlen pillanatot sem szeretek elvesztegetni. Félek, hogy hiányozni fog valami, szóval hosszúra nyújtom a napjaimat.”

  • Danica Patrick ott lesz az Indy 500-on, majd visszavonul

    Danica Patrick ott lesz az Indy 500-on, majd visszavonul

    Danica Patrick bejelentette, hogy jövőre visszatér az Indy 500-ra.

    A 35 éves versenyzőnő 2005 és 2011 között versenyzett az IndyCarban, egyetlen győzelmét pedig 2008-ban Motegiben szerezte.
    Hét Indy 500-on vett már részt, ebből hatszor a top 10-ben végzett, 2009-ben pedig dobogós is lett Hélio Castroneves és Dan Wheldon mögött.

    2012-ben átigazolt a NASCAR-ba, 2018-ra azonban nincs teljes szezonos helye. Most azonban bejelentette, hogy részt vesz majd a Daytona 500-on és az Indy 500-on, ezt követően pedig visszavonul a „teljes munkaidős” versenyzéstől.

    „Nem végeztem még teljesen.” – mondta. „Ott leszek jövőre a Daytona 500-on és az Indy 500-on, és nagyon izgatott vagyok. Szerintem ez remek módja lesz a lezárásnak.”

    Azt azonban még nem tudni, hogy Patrick melyik csapattal áll majd rajthoz.

    „Örülünk, hogy Danica azt tervezi, hogy visszatér az Indianapolis 500-ra.” – mondta az Indianapolis Motor Speedeay elnöke, J. Douglas Boles. „Így még izgalmasabb lesz a verseny a rajongók számára. És jó keretet is ad Danica karrierjének, hogy ott versenyez, ahol felkeltette a világ figyelmét 2005-ben. Örömmel várjuk a visszatérését májusban, az IndyCar minden nagyszerű versenyzőjével együtt.

  • Michelisz Norbi holnap korrigálna pontjain

    Michelisz Norbi holnap korrigálna pontjain

    Michelisz Norbi makaói első versenye felemás eredményt hozott. Megszerezte ugyan az ötödik helyért járó pontokat, autóját azonban javítani kell, miután megtörte azt.

    „A nyolcadik helyről rajtoltam és az ötödik helyen végeztem egy olyan pályán, ahol nehéz előzni, szóval rendben van az eredmény.” – mondta Norbi.

    „A körülmények azonban elég frusztrálóak. Hibáztam, ütköztem, elzártam a pályát és sajnos a következő versenyző Esteban volt mögöttem és az ő autója is megsérült kicsit. Mindig elkerülöm kicsit a kanyar csúcspontját abban a kanyarban, mert az nagyon piszkos, de ezúttal túl közel voltam a korláthoz, meg is csíptem azt, eltört a kormánymű és a falban végeztem.”

    „Annyi pontot szereztem, amennyit szerettem volna, szóval ez jó. Ha az autó javítható, holnap kiegészítem (a pontokat).”

    A holnapi, magyar idő szerint 3:30-kor kezdődő versenyen Norbi a második helyről rajtolhat majd.

     

  • Comini nyerte az utolsó futamot, Tassi a második helyen zárta a szezont

    Comini nyerte az utolsó futamot, Tassi a második helyen zárta a szezont

    A kétszeres TCR bajnok, Stefano Comini idén ugyan elbukta a bajnoki címet, azért stílusosan zárt: a szezin utaolsó versenyét ugyanis megnyerte.

    A svájci versenyző akkor állt az élre, mikor a pole-ból rajtoló Tassi Attila boxutca áthajtásos büntetést kapott, amiért kugrott a rajtnál.
    Végül Comini meg is nyerte a versenyt Gianni Morbidelli és Josh Files előtt.

    Tassi a 17. helyre esett vissza a büntetés miatt, onnan pedig a 12. helyre tudott feljönni. Azonban a 10. helyen rangsorolták, mivel a két Hyundai-t nem értékelik, és ezzel szerzett is egy pontot.

    Ezzel Tassi a második helyet szerezte meg a bajnokságban, és Comini előtt végzett.

  • Magnussen januárban megy a bíróságra

    Magnussen januárban megy a bíróságra

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Haas dán versenyzője, Kevin Magnussen perben áll egykori menedzserével, Dorte Riis Madsennel.

    Azóta állítólag már tárgyaltak egymással, de a BT címú lap jelentése szerint nem jutottak dűlőre egymással.

    „Így van. Ezt meg tudom erősíteni.” – mondta a menedzsernő ügyvédje a BT-nek.

    A három naposra tervezett bírósági tárgyalásra a lap szerint januárban kerül majd sor.

    Riis a 25 éves versenyző 2015 szeptembere és 2021 júniusa között megszerzett bevételének 20%-át akarja, mivel hivatalosan akkor jár le a szerződésük.

  • Elszálltak Tassi Attila bajnoki esélyei az utolsó előtti versenyen

    Elszálltak Tassi Attila bajnoki esélyei az utolsó előtti versenyen

    A bajnokság éllovasa, Jean-Karl Vernay a második helyről rajtolhatott a TCR utolsó, abu dhabi fordulójának első versenyén, míg kihívója, a M1RA magyar versenyzője, Tassi Attila a 10. helyről indult.

    Az utolsó körökben Vernay és Tassi az ötödik és hatodik helyen autóztak. Ha így értek volna célba, akkor Attila matematikai esélyei megmaradtak volna az utolsó futamra. Ezt követően azonban kiesett előlük Tarquini, illetve bár Tassi támadni próbálta Vernay-t, végül Nash közéjük került.

    A futamot végül Oriola nyerte Shedden és Vernay előtt, Tassi pedig az 5. helyen ért célba.

    Ezzel Vernay előnye 30 pontra nőtt Tassi előtt, és mivel az utolsó versenyen más csak 25 pont gyűjthető maximum, Vernay ezzel be is biztosította magának a bajnoki címet.

    Mindezek ellenére Tassi Attila remek szezont futott idén, ez úton is gratulálunk.