Szerző: Tajthi Andrea

Kimi Räikkönen Rolls-Royce-t vett

Kimi Räikkönen nem régiben eladta Audiját, a finn Seiska című lap szerint pedig most új autót vásárolt. Azonban nem Ferrarira esett a választása, hanem egy Rolls-Royce-ra.

A lap szerint egy Rolls-Royce Wraith Black Badge-ről van szó, mely a valaha volt legerősebb Rolls-Royce. 623 lóerős, 6,6 literes, dupla turbós, V12-es motor található az autóban, mely 2,5 tonnát nyom, 4,5 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 250 km/h.

Úgy tudni, az autó, melyből mindössze 150 db készül évente, alapáron több, mint 600 000 euróba (kb 189 millió forint) kerül Finnországban.

Tippünk szerint az autót Räikkönen felesége, Minttu kaphatta, mivel nem régen olyan képeket tett közzé közösségi oldalán, melyeken egy Rolls-Royce-ban ül.
Embed from Getty Images

2017. december 7.
Rossi szerint Verstappen veszélyesen vezet

Max Verstappen fiatal kora ellenére már most elég sikeres, és rengeteg rajongója van, szerte a világon. A legtöbben csodálva nézik, mit művel a versenypályán, és közeljövő talán legnagyobb sztárjának tartják.

A MotoGP legenda, Valentino Rossi azonban cseppet sem hatódott meg a fiatal holland versenyzőtől, nem ért egyet annak vezetési stílusával.

„Verstappen olyan, minz (Johann) Zarco, egyikük sem szokott fékezni.” – mondta Rossi az olasz GP One-nak. „Helyet kell hagynod neki, különben fennáll a veszélye, hogy az lesz az eredmény, hogy mindketten kiestek.”

2017. december 7.
Marc Surer: Hamilton bármelyik pillanatban visszavonulhat

Az egykori Forma-1-es versenyző, Marc Surer úgy gondolja, hogy Lewis Hamilton akkor fog kiszállni a Forma-1-ből, amikor a „privát” élete már fontosabb lesz számára. Ez pedig bármelyik pillanatban bekövetkezhet.

Jelenleg azonban úgy tudni, tárgyal a Mercedesszel a 2018 utánra vonatkozó szerződéshosszabbításról.

„Úgy gondolom, hogy néha megzavarja őt a privát élete.” – mondta Surer a német Sky-nak. „Egy nap azt mondja majd, ‘ó, ember, megint versenyezni kell mennem?’ Szerintem ez nála bármikor megtörténhet.”

Surer szerint ezen kívül Hamilton csak akkor motivált igazán, ha a bajnoki címért tud csatázni, mint ahogy volt az idei szezon végén is, mikor csapattársának, Valtteri Bottasnak nem nagyon ment a szekér.

„Bottas egyszerűen más kategória, mint Vettel. Ez tisztán látszott idén. Ha Lewis komolyan veszi magát, akkor Bottasból valami hiányzik.”

2017. december 7.
Senna és Alonso egy csapatban!

A United Autosports megerősítette, hogy Bruno Senna is csatlakozik hozzájuk a januári Daytona 24 órás versenyre.

A brazil versenyző a csapat egyik Ligier JS P217-esét vezeti majd Will Owen, Hugo de Sadeleer és Paul di Resta oldalán. A csapat másik autóját Fernando Alonso, Lando Norris és Phil Hanson vezetik majd.

A versenyre január 26-17-én kerül majd sor, míg az azt megelőző teszt január-5-7-én lesz.

„Nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozom a United Autosportshoz Daytonában.” – mondta Senna. „Ez egy nagyon kiforrott csapat és a 2017-es tapasztalatokkal, komoly technikai tehetséggel és hihetetlenül erős versenyzői felhozatallal minden bizonnyal jó csatát vívunk majd az elejétől fogva!”

„Izgalommal tölt el a Daytona 24 órás versenyre szóló versenyző felhozatalunk és az, hogy Bruno is csatlakozik a csapathoz.” – mondta a csapat tulajdonosa, Zak Brown. Ő egy fantasztikus versenyző, egy bizonyított verseny- és bajnokság győztes, így értékes tagja lesz a csapatunknak.

2017. december 7.
Biztonsági ajánlást címeztek a Brazil Nagydíj promóterének

A Brazil Nagydíj promótere biztonsági javaslatokat kapott annak érdekében, hogy a jövőben ne történjenek olyan incidensek, mint az idei verseny idején.

Legalább három rablótámadás érintette az F1-ben dolgozókat az idei Brazil Nagydíj idején, ez okból a Pirelli törölte is a verseny után tervezett tesztjét.

Az F1 vezetői és az FIA megvitatták a történteket, elképzeléseiket pedig a Motorsport Világtanács gyűlésén közzé is tették.

„A Világtanács elé terjesztett a kereskedelmi jogok tulajdonosa (CRH= Commercial Rights Holder) és az FIA egy jelentést a Brazil Nagydíj idején történt incidensekről.” – áll az FIA közleményében. „A jelentést követően a CRH azt javasolta, hogy a promóter, aki az esemény biztonságáért felel, alkalmazzon egy független biztonsági szakértőt, hogy az kiértékelje az esetet és biztonsági tervet javasoljon; hozzon létre egy rendőrségi jelentő központot a pályán, és javítsa a kommunikációt a promóter biztonsági személyzete, a rendőrség, és az F1 részvényesei között.”

„A Világtanács szorgalmazza, hogy a promóter hajtsa végre ezeket az ajánlásokat és javítson a helyzeten a következő évi esemény előtt. Az FIA felajánlja, hogy részt vesz a helyi hatóságokkal folytatott megbeszéléseken és figyelemmel kíséri az esetet.”

2017. december 7.

Végleges a 2018-as F1-es versenynaptár

A WMSC (Motorsport Világtanács) az alábbi 2018-ra vonatkozó sport- és technikai szabályokról tanácskozott:

A verseny rajtját és újraindítását érintő biztonsági autós szabályok
Módosult a versenyhétvégék időbeosztása, hogy az rugalmasabb legyen
A korábbi autók csak FIA Grade 1-es vagy 1T minősítéssel rendelkező pályákon tesztelhetnek
A korábbi autókkal demó eseményeken való részvétel nem minősül tesztnek. Ezen bemutatók alkalmával tilos 50km-nél többet teljesíteni és csak a gumigyártó külön erre a célra gyártott gumijait szabad használni.
Változások annak érdekében, hogy az olajat ne lehessen üzemanyagként használni
A felhasználható olaj részletes bemutatása
A minimum súly és az energiatároló (akkumulátor) térfogata
Módodul a kamerák és a szárnyként is funkcionáló tükrök helye, alkalmazkodva a Halohoz.

Ezen kívül, ha egy versenyző 15 rajthelynél több büntetést kap, akkor a mezőny végéről kell rajtolnia. Ha egynél több versenyző kap ilyen büntetést, akkor a mezőny végén kettőjük sorrendjét az határozza meg, hogy melyikük kapta előbb a büntetést.

A végleges 2018-as Forma-1-es versenynaptár:

március 25	Ausztrál Nagydíj	Melbourne
április 8	Bahreini Nagydíj	Sakhir
április 15	Kínai Nagydíj	Sanghaj
április 29	Azerbajdzsáni Nagydíj	Baku
május 13	Spanyol Nagydíj	Barcelona
május 27	Monacói Nagydíj	Monte-Carlo
június 10	Kanadai Nagydíj	Montreal
június 24	Francia Nagydíj	Le Castellet
július 1	Osztrák Nagydíj	Spielberg
július 8	Brit Nagydíj	Silverstone
július 22	Német Nagydíj	Hockenheim
július 29	Magyar Nagydíj	Mogyoród
augusztus 26	Belga Nagydíj	Spa-Francorchamps
szeptember 2	Olasz Nagydíj	Monza
szeptember 16	Szingapúri Nagydíj	Marina Bay
szeptember 30	Orosz Nagydíj	Szocsi
október 7	Japán Nagydíj	Suzuka
október 21	Egyesült Államok Nagydíja	Austin
október 28	Mexikói Nagydíj	Mexikóváros
November 11	Brazil Nagydíj	Sao Paulo
November 25	Abu Dhabi Nagydíj	Yas Marina

2017. december 7.

Todt már el is felejtette Vettel bakui bakiját

Az FIA elnöke, Jean Todt azt állítja, már „el is felejtette” Sebastian Vettel Bakui incidensét, mely komoly és hosszas vitákat szült.

Bakuban esett meg, hogy a Safety Car fázis után a második helyen álló Vettel úgy vélte, hogy az előtte lévő Lewis Hamilton féktesztelte őt. Ezen felhúzta magát, a brit mellé hajtott, hevesen gesztikulálni kezdett és ráhúzta a kormányt Hamiltonra.

„Tudják, én nagyon toleráns vagyok.” – mondta Todt az Auto Bildnek.

„Nem szeretem, ha az emberek úgy ítélik meg valaki viselkedését, hogy nem veszik figyelembe, milyen érzelmek vannak jelen a pilótafülkében. Tudok ilyen példákat, mert tapasztaltam ilyen szituációkat Michael Schumacherrel is. Emlékeznek, hogy mi történt 1997-ben Jerezben, vagy Monacóban 2006-ban, mikor hülyeséget csinált az időmérőn? Az embereknek vannak gyengeségeik és mikor erre rájönnek, elismerik, hogy ‘nem kellett volna ezt tennem’, majd elfelejtjük az esetet. Így van ez Sebastian esetében is.”

2017. december 7.
Uruguay rendezhet ePrix-t Brazília helyett

Miután Sao Paulo nem tud időben felkészülni a Formula E mezőny fogadására, a 2017/18-as szezon március 17-i fordulóját Punta del Estében, Uruguay-ban rendezik majd.

Az elektromos széria járt már Punta del Estében az első két szezon során. 2016/17-ben nem szerepelt a versenynaptárban, most azonban Brazília kiesésével visszatér.

A 2017/18-as szezon első versenyhétvégéje – két futammal – már lezajlott Hong-Kongban, a versenynaptér hátralevő része a következőképp fest:

Január 13 – Marrakech (Marokkó)
Február 3 – Santiago (Chile)
Március 3 – Mexikóváros
Március 17 – Punta del Este (Uruguay)
Április 14 – Róma (Olaszország)
Április 28 – Párizs (Franciaország)
Május 19 – Berlin (Németország)
Június 10 – Zurich (Svájc)
Július 14 – New York (USA)
Július 15 – New York (USA)
Július 28 – Montréal (Kanada)
Július 29 – Montréal (Kanada)

2017. december 6.
A brazil „Szombat esti lázban” ropta Ayrton Senna egykori barátnője

Az autósportos közönség csak Ayrton Senna egykori barátnőjeként ismeri Adriane Galisteu-t, Brazíliában azonban ismert tévés személyiség a most 44 éves hölgy.

Mostanság tánccal foglalkozik, ugyanis szerepelt a Dança dos Famosos című műsorban, mely körülbelül a magyar Szombat esti láznak felel meg. Adriane 11 fordulót táncolt végig, mígnem az elmúlt hétvégén kiesett a versenyből.

https://www.instagram.com/p/BcQ6LF8hJdV/?taken-by=galisteuoficial

2017. december 6.
Az Aston Martin egyre közelebb az F1-hez

A legendás brit autógyártó, az Aston Martin lassan, de biztosan egyre közelebb kerül a Forma-1-hez.

A márka a Red Bull főszponzora lesz jövőre, és erősen fontolgatja, hogy 2021-től motorszállítóként megjelenjenek a sportban.

Andy Palmer vezérigazgató nem régiben úgy fogalmazott, hogy „bemelegítenek’ az F1-hez, és tetszik nekik az F1 alakulása, ugyanakkor hozzátette, hogy gyártóként csak akkor szállnak be a sportba, ha valóban egyszerűbbek és olcsóbbak lesznek az erőforrások.

Az Aston azonban valóban szeretne csatlakozni, ezt jelzi az is, hogy motorrészlegükbe megszerezték a Maseratitól Jörg Rosst, és az egykori Ferraris Luca Marmorinit.

„Van két jó emberem most ahhoz, hogy elkezdhessünk gondolkodni a koncepciónkon.” – mondta Palmer.

Amennyire pozitívan értékeli az Aston Martin az F1-es erőforrás terveket, annyira nem örültek neki a sport nagyágyúi, a Mercedes és a Ferrari.

„Meglepett, hogy ennyire hőbörögtek, mivel szerintem elég jól bele tudnak szólni a dolgokba a megbeszéléseken.” – vélekedik Palmer. „Nem tudom miért csodálkoztak. Nem hiszem, hogy ez akkora meglepetés volt.”

„Minden jelenlévő egyetértett abba, hogy rosszul áll a sport. És vissza kell hozni az élvezeti értékét. Ehhez pedig az kell, hogy a versenyzők versenyezzenek.”

2017. december 6.