Szerző: Tajthi Andrea

  • Napi retró: Képek 1962-ből

    Napi retró: Képek 1962-ből

    62 nap van hátra a Forma-1 2018-as szezonjának kezdetéig, ezért 1962-ből nosztalgiázunk ma.

    9 versenyből állt a ’62-es bajnokság (ehhez képest tényleg rengeteg a 2018-as 21 futam), melyből négyet Graham Hill, hármat Jim Clark, egyet-egyet pedig Bruce McLaren és az egy hete elhunyt Dan Gurney nyertek. A bajnokságot nem meglepő módon Hill nyerte, Clark előtt.

    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images

  • 4-ből 4 versenyen dobogós lett Schumacher

    4-ből 4 versenyen dobogós lett Schumacher

    Ralf Schumacher fia, Michael Schumacher unokaöccse, David Schumacher az elmúlt hétvégén debütált valódi versenyautóban, a gokartos korszaka után. David az Egyesült Arab Emírségek F4-es sorozatába csatlakozott be annak második fordulójától, hogy felkészüljön a német bajnokságra. Ennek értelmében a hétvégén négy futamot teljesített a Yas Marina Circuit egy rövidített szakaszán.

    Az első versenyét azonnal a poleból kezdte a 10 fős mezőnyben, de a rajtnál el is vesztette a pozíciót. Végül a harmadik helyen zárt első formaautós versenyén. A többi három versenyen David a második helyet szerezte meg.

    https://www.instagram.com/p/BeIiLnaDzX3/?taken-by=davidschumacher1

     

  • Visszatérhet a Manor az F1-be?

    Visszatérhet a Manor az F1-be?

    A Manor nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy visszatérjen a Forma-1-be.

    Az F1-es csapat a 2016-os szezon után csődölt be, azóta a WEC-ben tevékenykednek, idén már LMP1 kategóriában, ráadásul megszerezték Kimi Räikkönen eddigi versenymérnökét, Dave Greenwoodot.

    Arra a kérdésre, hogy a csapat tervez-e visszatérni a Forma-1-be, Graeme Lowdon csapatvezető így felelt: „Ha semmi sem változik, ha nem lesz költségvetési korlát és ugyanilyen mértékűek maradnak a költségek, akkor nem tudunk visszatérni, mert lehetetlen a nagy csapatok ellen versenyezni.”

    „De hallottunk róla, hogy az FIA és a Liberty dolgozik azon, hogy csökkentsék a privát csapatok költségeit.” – mondta Lowdon a finn Turun Sanomatnak. „Ebben az esetben érdekel minket a visszatérés. John Botth és jómagam is úgy gondolom, hogy befejezetlen ügyünk van az F1-ben.”

  • Ron Dennis többmilliós búcsút vett a McLarentől

    Ron Dennis többmilliós búcsút vett a McLarentől

    Ron Dennis, három évtizeden át irányította a wokingi gárdát, a minap pedig stílusosan zárta életének utolsó McLarenes fejezetét. Kitett magáért, a cég munkatársait és barátait meghívta egy estére a londoni Royal Albert Hall-ba.

    Dennis 3000 McLaren alkalmazottat látott vendégül, ami a becslések szerint 350 000 fontba, azaz körülbelül 122 millió forintba került. A hangversenyteremben a világhírű Cirque du Soleil adta elő OVO nevű műsorát.

    Bár Dennis felfedezettje, az azóta már négyszeres világbajnok Lewis Hamilton nem vett részt a pazar eseményen, ott volt viszont többek között David Coulthard és Bernie Ecclestone is.

    Úgy tudni, az este során Dennis érzelmes búcsút vett a McLarentől, és megvillantotta sajátos humorát, és térfát űzött saját, hírhedt rendmániájából is.

    „Képzelhetitek, milyen nehezen viselem ezt a konfettit.” – mondta, miután a papírdíszekkel teli színpadon állt, az eredmény pedig hangos nevetés lett.

  • A Renault lepleződik majd le először?

    A Renault lepleződik majd le először?

    A Renaulté lehet az első 2018-as autó, melyet megcsodálhat a Forma-1-es közönség.

    A Mercedes már bejelentette, hogy négy nappal a barcelonai tesztek előtt, február 22-én, Silverstoneban mutatják majd be idei versenygépüket, ahogy a Ferrari is ezt a napot választotta, ám ők csak privát eseményt tartanak és fotókat közölnek majd az interneten.

    A német Auto Motor und Sport szerint azonban mindenkit megelőz, és már február 20-án lerántja a leplet 2018-as autójáról, online közvetítés formájában.

    „Úgy hallottuk, még egy csapat szeretne mindenkit meglepni egy a többiekénél korábbi eseménnyel.” – írta az AMuS.

    A bemutatók dátumai:

    Renault R.S.18 Február 20 online
    Ferrari SF18-H (?) Február 22 online
    Mercedes W09 Február 22 Silverstone
    McLaren MCL33 Február 23 online
    Toro Rosso STR13 Február 25 Barcelona
    Force India WJM11 Február 25 Barcelona
    Red Bull RB14
    Williams WF41
    Haas VF-18
    Sauber C37
  • A Renault büszke Szirotkinra és Kubicára

    A Renault büszke Szirotkinra és Kubicára

    A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul örömmel látja, hogy mostanság két versenyző F1-be jutásában is része volt a csapatnak.

    Szergej Szirotkin hat alkalommal vehetett részt F1-es szabadedzésen a Renault-val, 2016-ban és 2017-ben, idén a Williams versenyzője lesz.

    Robert Kubica visszatérésének folyamatát is a Renault indította el tavaly nyáron. A lengyel versenyző a Williams tartalék- és fejlesztő versenyzője lesz idén.

    „Volt kapcsolatunk tavalyról Roberttel és Szergejjel is.” – mondta Abiteboul. „Örülök, hogy olyan versenyzőket láthatok (az F1-ben), akikhez volt közünk.”

    „Szergej esete is mutatja, hogy a Renault hatással tud lenni egy versenyző életére, és aztán be tudnak kerülni a Forma-1-be. Csapatként minket lenyűgözött az a képessége, ahogy megérti az autót és annak dinamikáját. Határozottan rendelkezik a szükséges tudással, és véleményem szerint tehetséggel is.”

    Abiteboul azt is elmondta, hogy bízott benne, hogy a Williams talál valami szerepkört Kubica számára.

  • F1-es kedvcsináló a Fucsovics-Federer mérkőzéshez

    F1-es kedvcsináló a Fucsovics-Federer mérkőzéshez

    Magyar idő szerint holnap, azaz hétfőn kora reggel, 5 óra körül kerül sor a magyarok által nagyon várt teniszmérkőzésre, melyen Fucsovics Márton a világszerte híres teniszcsillag, Roger Federer ellen ütögethet majd, a cél pedig a legjobb nyolc közé jutás.

    Görgessetek tovább némi Forma-1-es kedvcsinálóért. 😉

    https://www.instagram.com/p/BeFCtgyjNT7/?taken-by=fucsovicsmarci

    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images

  • Kolumbiai fotós készített remek fotót a versenyzőnőről

    Kolumbiai fotós készített remek fotót a versenyzőnőről

    A 24 éves Tatiana Calderon tavaly GP3-ban versenyzett, és egyben a Forma-1-es Sauber csapat fejlesztő versenyzője volt. Jelen állás szerint úgy fest, hogy ugyanezzel a kombinációval folytatja pályafutását 2018-ban is.

    Tatiana karaktere némileg ellentétes a gyakran emlegetett Carmen Jordáéval, a kolumbiai lány sokkal inkább versenyző, mintsem „cicababa”.

    Egy kolumbiai fotós, Juan Manuel Vargas Ramirez azonban most nem a versenyzőt, sokkal inkább a nőt fotózta le, és remek képek születtek.

    https://www.instagram.com/p/BeHKy0RnVlM/?taken-by=juavar

    https://www.instagram.com/p/Bd3bY4TnHo8/?taken-by=tatacalde7

    https://www.instagram.com/p/BZraiXBnnfX/?taken-by=tatacalde7

    https://www.instagram.com/p/Ba7Rg9VH2G6/?taken-by=juavar

    https://www.instagram.com/p/Bagw-IzHz7o/?taken-by=juavar

     

  • A Toro Rosso bízik versenyzőiben

    A Toro Rosso bízik versenyzőiben

    A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost bízik csapata idei versenyzőpárosában, Pierre Gasly-ben és Brendon Hartley-ban.

    „Nagyon örülök mindkét versenyzőnknek.” – mondta Tost a RACER magazinnak. „Szerintem nagyon sok bennük a potenciál. Ha mi, mint csapat jó és versenyképes autót tudunk biztosítani számukra, akkor ott lesznek a szeren. Meg vagyok győződve róla.”

    Gasly 5, Hartley 4 futamot teljestíett a Forma-1-ben tavaly, pontot ugyan nem tudtak gyűjteni, ebben azonban nagyban közrejátszott az autó megbízhatatlansága is.

    Szezon közben érkezni a Forma-1-be, mindig bonyolult dolog.” – világít rá Tost. „Minden más versenyző már zöbb ezer kilométert ment az autójával, megszokták azt, ismerik a csapatot és tudnak mindent.”

    „Újként érkezni mindig komplikált.”

    „Nehéz időszak volt ez számukra. Az autónk sem volt olyan versenyképes, mint a szezon elején. Új elemeket vettünk, új fejlesztéseket vittünk a pályára, de úgy fest, a közvetlen versenytársaink jobb munkát végeztek. Mindezeken felül megbízhatósági gondjaink voltak, ami azt jelentette, hogy mindig a rajtrács végéről indultunk.”

    Tost szerint ugyanakkor Gasly és Hartley számára könnyebbség lesz idén, hogy tavaly már teljesítettek néhány futamot.

    „Nagyon fontos volt mindkét versenyző számára, hogy teljesítsen versenyeket az elmúlt szezon végén. Tudatában vannak azzal, hogy mire számíthatnak az idei szezonban, szóval azzal is tisztában vannak, hogy mely területeken kell fejleszteniük magukat. Mindkét versenyző nagyon gyors.”

  • Napi retró: Laffite és Prost golfozni mentek

    Napi retró: Laffite és Prost golfozni mentek

    1984-ben, Brazíliában a Williams versenyzője, Jacques Laffite, valamint Alain Prost golfozással múlatták az időt. #34éve

    Williams, Jacques Laffite, Alain Prost
    Fotó: LAT Photographic/Williams F1