Szerző: Tajthi Andrea

  • Nem igaz, hogy Alonso nem kedveli Vettelt

    Nem igaz, hogy Alonso nem kedveli Vettelt

    Fernando Alonso elmondása szerint nem igaz, hogy nem kedveli Sebastian Vettelt.

    A Magyar Nagydíj idején, mikor arról kérdezték, mit szólna hozzá, ha Alonso visszatérne a Forma-1-be, Vettel így felelt: „Nem hiszem, hogy valaha is kedvelt volna engem”.

    Alonso azonban cáfolja a német állítását.

    „Hallottam, de ez egyáltalán nem igaz.” – reagál Alonso. „Bánt, hogy ezt gondolja.”

    „Mindig tiszteltük egymást, és barátságos volt a kapcsolatunk. Talán a sajtó miatt gondolja ezt, de megismétlem, hogy épp az ellenkezője igaz.”

    Az a téma azonban újra és újra előkerül, hogy Alonso természetét sokan nem kedvelik, és talán épp ezért nem tudott/tud topcsapathoz igazolni az F1-ben.

    „Akik velem dolgoznak, mindig az ellenkezőjét mondják, talán nem hangsúlyozom eléggé ezt az üzenetet.” – mondta Alonso. „Én mindig mindent megteszek a csapatért, amelynél vezetek, minden körben, minden nap. A legjobb bizonyíték erre, hogy vezettem a Renault-nál, majd visszatértem hozzájuk, és vezettem a McLarennél, majd visszatértem hozzájuk.”

    Hozzáteszi, akkor is elégedett lesz, harmadik világbajnoki (F1-es) cím nélkül fog végleg visszavonulni.

    „Minden álmom, ami volt az F1-ben, hatalmas szerencsével beteljesült. Talán még több is, mint amiről álmodtam.”

    A spanyol versenyző most azt szeretné bebizonyítani, hogy az F1-en kívül más kategóriákban is kimagasló tud lenni. Persze ez nem egyszerű.

    „Ha könnyű lenne, nem lenne élvezetes.” – mondja, miközben még mindig sok a pletyka arról, hogy visszatérne a Forma-1-be.

    „Kicsit meglep, hogy mennyien beszélnek mostanában erről.”

    „A lehető legjobban telt az évem első fele. Nyertem egy világbajnokságot (WEC), Daytonát, Sebringet, Le Mans-t. Ha egy nap majd vissza akarok menni, tudni fogjátok.”

  • „Önjelölt Vettelt” fogtak a brit rendőrök

    „Önjelölt Vettelt” fogtak a brit rendőrök

    A rendőrök „önjelölt Sebastian Vettelként” jellemeztek egy körözött sofőrt az Egyesült Királyságban.

    A dél-yorkshire-i rendõrség operatív támogató csoportja elmondta, hogy a Vauxhall Insignia sofõrje kétszer is ellenállt az elmúlt pár napban, mikor a rendőrök meg akarták állítani. Múlt éjjel azonban sikerült bekeríteniük és megállították. Mint kiderült, az illető kábítószer hatása alatt vezetett.

    „Hamar feltűnt az autó, és perceken belül már hárman is voltak az önjelölt Sebastian Vettel nyomában.” – írta csoport Facebookon.

    „Gond nélkül bekerítettük az autót, a sofőrnél pedig hamar találtunk pár jó állapotban lévő, csillogó karkötőt.”

    „Azzal fordult még rosszabbra az estéje, hogy a drogtesztje pozitív lett kokainra.”

    A férfit a rendőrségre vitték vérvételre, illetve elvették az autóját is.

  • Kinek üzent Lewis Hamilton?

    Kinek üzent Lewis Hamilton?

    Lewis Hamilton ismét szöveget tett közzé Instagram sztoriban. Ezúttal arról beszélt, hogy vannak olyan emberek, akik jobb híján úgy próbálják magukat a köztudatban tartani, hogy másokat próbálnak lejáratni, rossz színben feltüntetni.

    „Mindig lesznek emberek, akik annak érdekében, hogy megpróbálják életben tartani bukásra álló karrierjüket, igyekeznek olyanok nevét használni és beszennyezni, akik sikeresek.” – írta Hamilton Instagram sztoriban. „Ezek az emberek igazán szomorúak és elveszettek, lehet őket sajnálni, de nem szabad hagyni, hogy bosszúságot okozzanak. Én azt választom, hogy nem foglalkozom vele, csak azt akartam, hogy tudjátok, mindig olyan emberekkel kellene körülvenni magatokat, akik inspirálnak és felemelnek titeket. El kell utasítani a negativitást és arra kell koncentrálni, hogy TI nagyszerűek legyetek!”

    Lehet, hogy Nico Rosbergnek üzent ezzel, aki nem régiben azt mondta, hogy Max Verstappen szerinte jobb versenyző, mint Hamilton?

  • Steiner: Máskülönben unalmas lett volna a közvetítés

    Steiner: Máskülönben unalmas lett volna a közvetítés

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner reagált Daniel Ricciardo megjegyzésére, mi szerint Kevin Magnussen komolyabb büntetést érdemelt volna egy figyelmeztetésnél, a Magyar Nagydíjon történt incidensük kapcsán. Steiner szerint azonban akkor sokkal unalmasabb lett volna tévéközvetítés.

    Ricciardo próbálta megelőzni a Haas versenyzőjét, a dán pedig több mozdulatot is tett féktávon annak érdekében, hogy hárítsa Ricciardo támadását. Végül Magnussen egy hellyel Ricciardo előtt is végzett, utóbbi azonban nem ért egyet azzal, hogy Magnussen csak figyelmeztetést kapott az esetért.

    „A versenyfelügyelők mondták, hogy hagyja abba (Magnussen) a cikázást fékezés közben, ez minden.” – mondta Steiner a Motorsport.comnak. „Szép csata volt a tizenharmadik és tizennegyedik helyért, máskülönben a tévéközvetítés is unalmas lett volna.”

    „Úgy döntöttünk, megkockáztatjuk a büntetést, vagy azt, hogy behívnak a bírák, mivel mi azért vagyunk itt, hogy versenyezzünk. Nem hiszem, hogy veszélyes lett volna.”

    „Nem vezetett sehová a párharc, de jó show volt.”

  • Ahhoz, hogy ne Hamilton legyen a bajnok elő kell, hogy jöjjön a köhögése vagy a lábgombája?

    Ahhoz, hogy ne Hamilton legyen a bajnok elő kell, hogy jöjjön a köhögése vagy a lábgombája?

    Ahhoz, hogy a Red Bullnak még esélye legyen utolérni a Mercedest idén, hatalmas nagy „elb*szásra” lenne szükség a csillagos márkától, véli az energiaitalosok csapatfőnöke, Christian Horner.

    Ugyan a red bullos Max Verstappen az egyetlen, akinek idén kevésszer ugyan, de sikerült megtörni a Mercedes uralmát, mégis hatalmas már a német márka előnye.

    Verstappen elmaradása 69 pont az éllovas Lewis Hamiltonnal szemben, míg a Mercedes 150 pontnyi előnnyel áll a Ferrari, és még további 44 pontnyi előnnyel a Red Bull előtt. Ez persze matematikailag még behozható, ehhez azonban komoly bakikra lenne szükség a Mercedestől.

    „Azt hiszem Lewis előnye nagyjából 70 pont, ami úgy három versenynyi előny, miközben kilenc van még hátra.” – mondta Horner. „Szóval Lewisnak három versenyt kéne kihagynia, ha mondjuk visszatér a köhögése, vagy valami, vagy gombás lesz a lába, de ez elég valószínűtlen.”

    „Nagyon el kell b*szniuk valamit ahhoz, hogy ne nyerjék meg ezt a bajnokságot.”

    „De a célunk az év hátralévő részére, hogy csökkentsük a különbséget, és remélhetőleg lesznek versenyek, amelyeken jól jön majd ki a lépés, mint például Németországban, és ahogy nő az autó teljesítménye és fejlődik a Honda, jól felépülünk 2020-ra.”

  • A Williams reméli, hogy a Ferrari nem fog vétózni

    A Williams reméli, hogy a Ferrari nem fog vétózni

    A Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams reméli, hogy a pénzügyi szabályokban nem lesz változás 2021-re, pedig felröppentek olyan pletykák, hogy a Ferrari megvétózza azt.

    A 2021-es technikai szabályokat várhatóan idén októberben fixálják majd, míg a pénzügyi szabélyokat már vázolták, e szerint 175 millió dolláros költségvetési korlátot vezetnek be, egy szezon során maximum ennyit költhetnek majd a csapatok egy szezon során.

    Azonban az a hír járja, hogy a Ferrari talán megvétózza az anyagi
    korlátozást, mivel ez nekik lenne a legnagyobb érvágás. A Williams viszont bízik benne, hogy ez nem fog megtörténni.

    „Nem hallottam eddig róla, hogy a Ferrari vétót tervezne.” – mondta Claire Williams a GPToday.netnek.

    „Nyilvánvalóan a mi szemszögünkből nézve, mi reméljük, hogy nem lesz szignifikáns változás (az előirányzott tervekhez képest), különösen a pénzügyi szabályok tekintetében, míg a technikai szabályokon még dolgozni kell.”

    „De mindannyiunknak figyelembe kell vennünk a sportunk érdekeit, hogy nagyszerű sportot alkossunk a versenyzők és a csapatok számára. Ugyanakkor remek show-t is kell csinálni a rajongóknak, biztosnak kell lennünk abban, hogy a rajongók továbbra is néznek minket.”

    „Elsősorban erre kell gondolnunk, ha a sport jövőjéről beszélünk, nem a saját dolgainkra.”

  • Lehetséges lehet egy Hamilton-Verstappen csere 2021-re?

    Lehetséges lehet egy Hamilton-Verstappen csere 2021-re?

    Az olasz sajtóban újabb pletyka röppent fel a 2021-es átigazolások kapcsán, mely akár meghökkentő is lehet, de talán mégsem az.

    Jövőre még elég valószínű, hogy Max Verstappen és Lewis Hamilton is marad a helyén, noha a hollandot nagyon sokan szeretnék a bajnok autóban látni. 2021 azonban még igencsak kérdőjeles, akár még Hamilton számára is, hiszen ekkora várhatóan a szabályok is jelentősebben változnak majd.

    Giorgio Terruzzi olasz újságíró szerint esély van arra, hogy 2021-ben Verstappen és Hamilton nem csapattársak lesznek, hanem inkább helyet cserélnek! Persze mindez annak is a függvénye, hogy miképp alakul majd a helyzet a Ferrarinál.

    Mindemellett a Brit Nagydíj hétvégéjén Eddie Jordan azt vetette fel, hogy Verstappen a Mercedeshez, míg Hamilton talán a Ferrarihoz tart 2021-ben. Noha elmondása szerint ő ezt csak viccnek szánta, az egykori csapattulajdonos híres arról, hogy jól tippeli meg az átigazolásokat.

    Noha a Ferrari Sebastian Vettel távozása esetén minden bizonnyal bajnokot szeretne faragni Charles Leclercből, így feltételezhetően nem akarnak mellé olyan versenyzőt, aki ragaszkodik az elsőszámú szerephez, márpedig Hamilton és Verstappen ilyenek.

    Másik kérdés, hogy biztosan marad-e a mezőnyben Lewis Hamilton 2021-re. Elsődleges célja most, hogy beérje Michael Schumacher hét bajnoki címes rekordját. Jelenleg öt van neki, de jó eséllyel idén meg lesz a hatodik is. Amennyiben jövőre is ő lesz a bajnok, 2020 végére utol is éri Schumachert. De vajon sikerül-e, és beéri-e ennyivel?

    Ugyanakkor a Red Bullnlál Pierre Gasly nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, így ha Verstappen elmenne a csapattól, nagy gondban lennének az energiaitalosok. Ők minden bizonnyal örülnének a helyére egy már világbajnok versenyzőnek, legyen az akár Vettel, aki eleve velük szerezte bajnoki címeit és vannak pletykák a Red Bullhoz való visszatéréséről, vagy akár Hamilton, aki most merült fel, mint esetleges opció.

    „A Red Bull már nem a (leendő) bajnokok otthona. A fiatal, erős versenyzőknek már van helyük.” – mondta Terruzzi. „Nem lehet évente termelni egy nagy tehetséget. Termeltek egy Verstappent, de ő talán távozik. Norris foglalt, Russel a Mercedes versenyzője, Leclerc pedig határozottan a Ferrarié.”

    Ráadásul jelenleg a Red Bull Junior Teamben sem tündököl senki…

  • Így állnak a pontversenyek a Magyar Nagydíj után

    Így állnak a pontversenyek a Magyar Nagydíj után

    Nem sokáig volt dobogó és győzelem nélkül Lewis Hamilton, a Magyar Nagydíjon ismét őt intette le elsőként a kockás zászló.

    Hamilton így tovább növelte előnyét a pontversenyben: Valtteri Bottas előtt 62 pont az előnye a britnek, míg Bottasnak a nyomában van Max Verstappen, akit mindössze 7 pont választ el attól, hogy a második helyre kerüljön a tabellán.
    Mindeközben Sebastian Vettelnek már majdnem 100 pont a lemaradása Hamiltontól.

    A konstruktőrök tekintetében az Alfa Romeo javított két helyet, míg a Haas az utolsó előtti helyre csúszott.

    Így áll tehát a mezőny a nyári szünet előtt!

    A bajnokság állása a Magyar Nagydíj után (versenyzők):

    Versenyző Csapat Pontok száma
    1 Lewis Hamilton MERCEDES 250
    2 Valtteri Bottas MERCEDES 188
    3 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 181
    4 Sebastian Vettel FERRARI 156
    5 Charles Leclerc FERRARI 132
    6 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 63
    7 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 58
    8 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 31
    9 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 27
    10 Lando Norris MCLAREN RENAULT 24
    11 Daniel Ricciardo RENAULT 22
    12 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 18
    13 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 18
    14 Nico Hulkenberg RENAULT 17
    15 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 16
    16 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 13
    17 Romain Grosjean HAAS FERRARI 8
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    19 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 1
    20 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Akik +1 pontot kaptak a versenyben futott leggyorsabb körért:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Pierre Gasly
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Pierre Gasly
    Kanadai Nagydíj Valtteri Bottas
    Francia Nagydíj Sebastian Vettel
    Osztrák Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Lewis Hamilton
    Német Nagydíj Max Verstappen
    Magyar Nagydíj Max Verstappen

     

    A bajnokság állása a Magyar Nagydíj után (konstruktőrök):

    Csapat Pontok száma
    1 MERCEDES 438
    2 FERRARI 288
    3 RED BULL RACING HONDA 244
    4 MCLAREN RENAULT 82
    5 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 43
    6 RENAULT 39
    7 ALFA ROMEO RACING FERRARI 32
    8 RACING POINT BWT MERCEDES 31
    9 HAAS FERRARI 26
    10 WILLIAMS MERCEDES 1
  • Úgy fest, marad Barcelona és 22 futam lesz jövőre

    Úgy fest, marad Barcelona és 22 futam lesz jövőre

    Úgy fest, hogy Barcelona, avagy a Spanyol Nagydíj megmenekül és maradhat a Forma-1-es versenynaptárban 2020-ban is.

    Ebben az esetben jövőre 22-re nőne a futamok száma a versenynaptárban. A spanyol EFE hírügynökség szerint ezt a csapatok is jóváhagyták szombati megbeszélésükön.

    „Alapvetően megegyeztünk a 22. versenyről.” – mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. „Hagynunk kell, hogy a Liberty tegye a dolgát, ami az, hogy növelje a Forma-1-et és meggyőzze a befektetőket.”

    Hozzátette azt is, hogy a plusz egy verseny valószínűleg nem fog azzal járni, hogy plusz egy motort használhatnak majd a versenyzők a szezon során, tehát marad a három motor/szezon.

    „Nem kellene megváltoztatnunk a technikai szabályokat egyetlen extra verseny miatt.” – mondja Wolff. „Erről beszélgettünk. Ennek nem kell lehetőségnek lennie arra, hogy növeljük a komponensek számát.”

    Azt azonban ő is elismeri, hogy ha növelik a versenyek számát, az kitolja az F1-es csapatok határait és próbára teszi az emberi erőforrásaikat is.

    „Meg kell védenünk az embereinket és meg kell védenünk egymást. Elérhetünk egy olyan pontra, mikor már egy utazó csapat nem lesz elég.”

    „Meg kell vizsgálnunk a lehetséges megoldásokat erre.” – utalt Wolff arra, hogy a Liberty 2021-re már 24 futamnál szeretne tartani.

  • Mick Schumacher futamot nyert a Formula 2-ben!

    Mick Schumacher futamot nyert a Formula 2-ben!

    Mick Schuamcher a hungaroringi sprintfutamon tudta megszerezni első győzelmét a Formula 2-ben. A német pilótának meg kellett dolgoznia a győzelemért, ugyanis az egész futamon védekeznie kellett Nobuharo Matsushita ellen. A harmadik helyen Sergio Sette Camara ért célba.

    Mick Schumacher vasárnap, a Hungaroringen aratta első F2-es győzelmét. Ráadásul édesanyja Corinna és nővére Gina Maria is a helyszínen volt, így minden bizonnyal még nagyobb volt az öröm.

    Lehet, hogy ezzel Micknek sikerültaz áttörés idén is? Tavaly a Formula 3-as bajnokságban is hasonlóan járt, viszonylag gyenge szezonkezdés után egyszer csak megtáltosodott, olyannyira, hogy sorra nyerte a versenyeket, végül pedig megnyerte a bajnokságot is.

    Első F2-es győzelme minden bizonnyal sok önbizalmat ad most neki.

    “Örülök, hogy végre túljutottam egy balszerencsés perióduson, és persze az is jó, hogy jelentős mennyiségű pontot gyűjtöttem.” – mondta Mick.

    Nem volt pedig könnyű versenye, hiszen Matsushita komoly nyomást helyezett a vállára.

    „Nem volt egyszerű. Folyamatosan próbáltam egy kicsit magam mögött tartani őt, főleg az utolsó szektorban.”

    „Az első kanyar a legkönnyebb, vagy mondjuk úgy, ott volt a legnagyobb esélye Nobunak az előzésre, szóval próbáltam jól venni a kanyarkijáratot az utolsó kanyarnál, és ez elég jól működött.”

    „Aztán elég közel került az egyes kanyarban, mikor DRS-t is használt, de alapvetően én próbáltam óvni a gumijaimat.”

    „Próbáltam elhúzni és kívül kerülni a DRS zónán, de aztán újra a gumijaimra kellett figyelni, hogy ha Nobu megint megérkezik, ami csak idő kérdése volt, legyen még gumim. Őszintén szólva eléggé a határon voltak már az utolsó pár körben.”