Szerző: Tajthi Andrea

  • Valtteri Bottas Nigel Mansellé változott, és volt rá oka

    Valtteri Bottas Nigel Mansellé változott, és volt rá oka

    Valtteri Bottas 23 évesen debütált az F1-ben és jólfésült, frissen borotvált fizimiskával ismerhette meg a közönség.

    Ahogy aztán teltek az évek, mintegy fokozván a skandináv stílust, borostás ábrázatra váltott.

    Most Brazíliában azonban ismét váltott a most 33 éves finn. Megborotválkozott, bajszát azonban meghagyta, így pedig egészen hasonlóan néz ki, mint annak idején Nigel Mansell, akinek védjegye volt a bajsza.

    Valtteri Bottas, movember
    Fotó: Antonin Vincent / DPPI / Alfa Romeo F1 Team

    Nem először választ ilyen megjelenést novemberben Bottas, és az sem véletlen, hogy épp novemberben tesz így. A november ugyanis a férfi egészség hónapja, amikor is a férfiak bajusznövesztéssel hívják fel a figyelmet a szűrővizsgálatok és a lelki egészség fontosságára.

    Ennek apropóján korábban összegyűjtöttünk nektek pár versenyzőt a Forma-1 történetéből, akik jellegzetes arcszőrzettel hódítottak:

    Szakállas poén, avagy ha november, akkor Movember – F1-es módra

     

  • Apja fia: A nap, mikor Verstappen agresszíven lökdöste versenytársát

    Apja fia: A nap, mikor Verstappen agresszíven lökdöste versenytársát

    2018. november 11-én, a Brazil Nagydíjon Max Verstappenből előtört a szunnyadó vadállat, ha már oroszlán szerepel a logójában.

    De fogalmazhatunk úgy is, hogy először mutatkozott meg látványosan, hogy indulatok tekintetében is az apja fia.

    Max Verstappen az első helyen állt Lewis Hamilton előtt, mígnem a 44. körben összeütközött Esteban Oconnal, mikor a lekörözött francia megpróbálta visszavenni a körét. Mindkét versenyző megpördült, így Hamilton átvette a vezetést és végül a meg is nyerte a versenyt.

    Az ütközést követően a versenybírák tíz másodperces büntetést osztottak ki Oconnak az eset miatt.

    A futam után Max Verstappen az FIA boxában zajló mérlegeléskor még meglehetősen ingerült volt az ütközés miatt. Többször is erősen meglökte és mellkason ütötte Ocont.

    Verstappent később megbüntették a sportolóhoz nem méltó visdelkedéséért, és két nap közmunkával büntették. Ezt a holland egy Formula E versenyen töltötte le.

    Liuzzit lenyűgözte milyen éretten viselkedett Verstappen a „közmunka” alatt

  • Russell számára fontos, hogy néha csak úgy sétálgasson a mezőn

    Russell számára fontos, hogy néha csak úgy sétálgasson a mezőn

    A Forma-1-es versenyzőket sokan irigylik a munkájuk miatt, és a kívülállók hajlamosak megfeledkezni arról, hogy a siker bizony sokszor lemondással is jár. Ahhoz azonban, hogy valaki versenyképes tudjon lenni a pályán, a pályán kívül is összhangban kell lenniük önmagukkal. E két terep közt pedig nem mindig könnyű megtalálni az ideális, egészséges egyensúlyt.

    A Mercedes új versenyzője, George Russell tökéletes példa erre, aki a csapatnál töltött első évében a szabadidejét arra áldozta fel, hogy tanulmányozza, hogyan érezhet rá még jobban autójára és hogyan válhat élversenyzővé.

    „Azt hiszem, szükségem volt erre az évre, hogy lássam, mi kell ahhoz, hogy a Mercedes Forma-1-es versenyzőjeként az élen versenyezhessek a dobogós helyezésekért és remélhetőleg a futamgyőzelmekért” – mondta Russell a Jalopniknak múlt héten, Las Vegasban. „Ha egyszer megérted, hogy mi kell hozzá, azt hiszem, utána már belekóstolhatsz más dolgokba is, amelyek érdekelnek téged.”

    Russell tehát úgy véli, csak akkor engedheti meg magának, hogy szabadidejében egyéb hobbikra áldozzon időt, ha a munkája kapcsán már minden szükséges információt magába szívott.

    Ez bizonyára jól sikerült neki idén, mert bár a Mercedes csapat elvesztette egykor domináns formáját, Russell minden lehetségest kiprésel az autóból.

    A vidéki élet tölti fel

    „Azt hiszem, a pályán kívül eléggé földhözragadt ember vagyok, és amit a legjobban élvezek, az a családommal való együttlét” – mondta. „A szüleim vidéken élnek, és szeretek odamenni, hogy sétálgassak a mezőn. Ez egy igazán jó módja annak, hogy ellensúlyozzam a Forma-1-es életmód őrületét.”

    „Ma Las Vegasban vagyunk. Tegnap repültem ide, ma repülök vissza, aztán jövő héten Brazíliába utazom. Néha szükség van arra a csendes sétára a vidéken, hogy egy kis nyugalmat vigyek az életembe.”

    Mindezek mellett Russell tudja, hogy a munka és a magánélet egészséges egyensúlya kulcsfontosságú lehet a pályán való forma megőrzéséhez.

    „Lewist [Hamilton] annyi minden érdekli a versenyzésen kívül is. Ez egy jó módja annak, hogy eltereld a gondolataidat a sportról, és lelkileg jó helyre kerülj, hogy aztán visszatérj, és a legjobb teljesítményt nyújtsd. Amikor az érzelmek hullámvasútján mész keresztül, néha szükséged van valamire, ami eltereli a gondolataidat.”

  • 60 évesen is ragyog a címlapokon Jean Todt színésznő jegyese

    60 évesen is ragyog a címlapokon Jean Todt színésznő jegyese

    Az egykori Ferrari csapatfőnök és FIA elnök Jean Todt jegyese, Michelle Yeoh Malajziában született.

    A színésznő 1997-ben szerzett világhírnevet, mikor a Pierce Brosnan oldalán szerepelt a James Bond: A holnap markában című filmben.

    Todttal 2004 óta alkotnak egy párt, 2008 óta jegyben járnak, az esküvőre azonban még nem került sor.

    A színésznő most legújabb filmje, a Minden, mindenhol, mindenkor kapcsán került neves magazinok címlapjára.

    Cselekmény a Wikipédia szerint: „Evelyn Wang (Michelle Yeoh) egy mosodát üzemeltető átlagos, középkorú, ázsiai nő Amerikában, akinek az adóbevallása volt a legnagyobb gondja, amíg egy nap feje tetejére nem áll az élete: kiderül, hogy képes a párhuzamos univerzumokban élő alteregói képességeivel és emlékeivel rendelkezni. Mindez azért lényeges, mert egy új fenyegetés veszélyezteti a multiverzum létét, amit csak neki van esélye megállítani.”

    A filmben nyújtott alakításért a Hollywood Critics Association és a Saturn Awards által is elnyerte legjobb színésznőnek járó díjat.

    A közeljövőben Yeoh szerepelni fog az új Avatar filmekben is.

    A tajvani Vouge címlapján „indiános” külsővel, míg az amerikai ELLE címlapján modernebb megjelenéssel tűnik fel. Mindkettőn ragyogóan néz ki! 🙂

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Iris van Herpen Official (@irisvanherpen) által megosztott bejegyzés

  • Duplázott és rekordot döntött Schumacher 2003-as Ferrarija

    Duplázott és rekordot döntött Schumacher 2003-as Ferrarija

    A 2003-as világbajnok Ferrari megdöntötte a modern Forma-1-es autók rekordját, legalábbis ami az árát illeti. Az autó ugyanis 14 630 000 dollárért (közel 6 milliárd forint) kelt el, ami majdnem megduplázza a korábbi rekordot, számolt be róla a Forbes.

    Michael Schumacher az F2003-GA-val 2003-ban 12 Formula-1-es nagydíjon indult, ebből öt győzelmet szerzett, egyben ezzel az autóval nyerte meg a bajnokságot, mindössze 2 ponttal megelőzve Kimi Räikkönent.

    A Ferrarit az RM Sotheby’s árverezte el, megduplázva ezzel a modern nagydíjak korábbi rekordtartójának, egy volt Michael Schumacher-vezette F2001-es eladási árát, amely 2017-ben 7 504 000 dollárért kelt el.

    A Ferrari Forma-1-es Clienti részlege által idén teljesen újjáépített autót a Ferrari fioranói tesztpályáján Schumacher fia, a Haas jelenlegi Forma-1-es pilótája, Mick Schumacher melegítette be.

    Schumacher utoljára vezethette apja legendás Ferrariját az árverés előtt (video)

    „Megtiszteltetés volt számunkra, hogy ezt az autót a Sotheby’s partnereivel közösen kínálhattuk” – mondta Augustin Sabatié-Garat, az RM Sotherby’s EMEA értékesítési igazgatója.

    „Ilyen minőségű és származású Forma-1-es autók ritkán kerülnek piacra, és ez a bizonyos autó a legjobbak legjobbja.”

    „Nagyon örülünk, hogy világrekord árat értünk el egy ilyen autóért, hiszen ez valóban tükrözi ennek a kaszninak a jelentőségét.”

    Azonban nm ez egyetlen F1-es autó az RM Sotheby’s kínálatában. Eladásra kínálja a Benetton B191-esét is, amely a háromszoros világbajnok Nelson Piquet pályafutása utolsó győzelmét szerezte, és amely Schumacher második Forma-1-es autója volt a Jordannal való meghökkentő debütálása után.

  • Brad Pitt túl sokáig lábatlankodott az Aston Martinnál

    Brad Pitt túl sokáig lábatlankodott az Aston Martinnál

    Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke örömmel segített Brad Pittnek és filmes kíséretének az Egyesült Államok Nagydíján – de elismerte, hogy látogatásuk a csapatnál okozott némi káoszt.

    A hollywoodi sztár Austinban járt, hogy muníciót gyűjtsön a filmhez, amelyben egy olyan versenyzőt alakít, aki visszavonulás után tér vissza a pályára,, hogy mentoráljon egy fiatalt, és csapattársként. A filmet, melynek Lewis Hamilton a társproducere, jövőre forgatják majd, valós F1-es versenyhétvégéken.

    Pitt mind a tíz F1-es csapatfőnökkel találkozott, és ideje nagy részét a pályán töltötte az amerikai hétvégén, az Aston Martin garázsában.

    Bár Krack nem bánta, hogy a filmeseknek hozzáférést biztosítottak ahhoz, hogy megtudják, mi folyik a színfalak mögött, azt mondta, hogy talán egy kicsit túl sokáig lábatlankodtak ott.

    „Nagyon sokáig voltak velünk, sokkal tovább, mint vártuk” – idézte Krackot a Motorsport-magazin.com.

    „Hogy őszinte legyek, ez még a mi időbeosztásunkat is felborította. Kicsit stresszesek voltunk akkor!”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Aston Martin Aramco Cognizant (@astonmartinf1) által megosztott bejegyzés

    „A producerek nagyon komolyak és profik. Ez nagyon pozitív az egész sportág számára.”

    „Támogatni fogjuk a projektet, amennyire csak tudjuk, és meglátjuk, milyen mértékben veszünk részt benne.

    „Az a céljuk, hogy a legjobb Forma-1-es filmet készítsék el. Biztos vagyok benne, hogy ez sikerülni fog nekik.”

  • A Drive to Survive masszívan átszabta az F1-es rajongótábor összetételét

    A Drive to Survive masszívan átszabta az F1-es rajongótábor összetételét

    Daniel Ricciardo dicsérte a „Drive to Survive”-ot, amiért a Forma-1-et egy teljesen más rajongótábor számára is elérhetővé tette. Ugyanakkor elismerte, hogy ez meglehetősen megváltoztatta a rajongótábor összetételét.

    Az ausztrál versenyző szerint a F1 rajongóik eddig egy niche, kisebb, ám jóval relevánsabb, minőségibb csoportot alkottak. Netflix sorozatának sikere sok új rajongót eredményezett a sportnak, de ezzel fel is hígult a rajongói bázis.

    A ‘Drive to Survive’ 2019-ben indult, az első széria a 2018-as szezonra reflektált. A sorozat szinte azonnal hatalmas népszerűségnek örvendett, mivel új közönséget vezetett be a Forma-1 világába, és ezek az új rajongók teljesen más szemszögből csöppennek bele a sportba, mint a „régiek”.

    Ricciardo a napokban a Your Mom’s House című podcast vendége volt, melyben többek között arról is próbálták őt faggatni a műsorvezetők, hogy melyik országban a legőrültebbek a női rajongók.

    A Kelet-európai női rajongókon röhögtek Ricciardoék, és Budapest is szóra jött

    Később arról is megkérdezték, hogy mennyiben változtatott a rajongói gárdán a Netflix sorozata.

    „Masszívan, masszívan!” – mondta Ricciardo.

    „Tényleg drasztikusan megváltozott a sorozat óta. Mert ez egy nagyon niche* rajongói csoport volt… Vannak emberek, akiknek az F1 az életük. Mintha ez lenne az egyetlen sport, amit szeretnek és amiért rajonganak.”

    „De aztán ott van alapvetően a világ többi része, akik minden más sportágat is követnek, kivéve az F1-et.”

    „Sok éven át nem volt igazán elérhető az F1. Meg ott van az a tény is, hogy sisakot viselünk, így nem igazán lehetett arcot társítani a névhez” – folytatta Ricciardo.

    Mi azonban hozzátennénk, hogy ez addig volt így maximum, amíg nem jelent meg az internet szinte minden háztartásban. Az internet térhódítása óta nem valószínű, hogy akit érdekel a Forma-1, ne tudná, hogy egy-egy versenyző hogy néz ki…

    „Így a show betekintést enged az embereknek. A személyiségek, a történetek… mindenki bele tud helyezkedni, és ez bizonyos fokig ez normálisnak is tűnik.”

    *niche: szűk, de az adott témában nagy érdeklődést mutató emberek csoportja

  • A Forma-1-re is hat az infláció, de megbirkózik a válsággal

    A Forma-1-re is hat az infláció, de megbirkózik a válsággal

    Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali úgy véli, hogy a Forma-1 átvészelheti a közelgő globális recessziót.

    A sportág bevételei az utóbbi időben csökkentek, de a Liberty Media szerint ez többek között olyan tényezőknek köszönhető, mint például az Orosz Nagydíj megszüntetése.

    „A látogatottság növekedése egyszerűen csodálatos, ami a Forma-1-et illeti, elsősorban az új közönség számára” – mondta Domenicali a Wall Street pénzügyi elemzőinek.

    „Amit elmondhatok és megoszthatok önökkel, az az, hogy már most hihetetlenül sok előregisztrációt látunk a jövő évi jegyértékesítéssel kapcsolatban. Ez tehát jó jel.”

    A csapatok számára azonban a költségek az egekbe szöknek – a költségvetési sapka ellenére is. Az Auto Motor und Sport azt állítja, hogy az infláció miatt a plafonnak 150 millió dollár fölé kellene emelkednie, hogy kezelhetőek legyenek a költségek.

    Domenicali elismeri, hogy a világ recesszióval néz szembe.

    „Európában, ahol élek, egyértelmű, hogy zajlik ez a recesszió” – mondta. „De úgy gondolom, hogy az a mód, ahogyan felépítettük magunkat, ahogyan az üzleteket kötöttük, az megvéd minket, és lehetővé teszi, hogy jó irányba haladjunk.”

    „Mivel világbajnokságról van szó, szét tudjuk teríteni a világban annak kockázatát, hogy egy ilyen helyzetet kezeljünk. Másrészt az a tény, hogy hosszú távú megállapodásaink vannak, csökkenteni fogja ezt a kockázatot.”

    „És nem kihívásként, hanem nagy lehetőségként tekintünk arra, hogy előrelépjünk abban, hogy maximalizálni tudjuk a bevételeket, és monetizálni tudjuk a bevételt, amit az a tény eredményez, hogy a Forma-1 egyre vonzóbbá vált” – tette hozzá az olasz.

  • Marko szerint a Mercedes FIA-s beépített embere borította a bilit

    Marko szerint a Mercedes FIA-s beépített embere borította a bilit

    Helmut Marko azon tűnődik, hogy a Red Bull korábban csak feltételezett költségplafon-túllépése hogyan válhatott ismertté, még azelőtt, hogy azt az FIA hivatalosan megerősítése előtt hogyan lehetett ismert.

    A Red Bull költségvetési kihágásaival kapcsolatos találgatások a Szingapúri Nagydíj előtt kezdődtek, de az FIA ítélete az azt követő Japán Nagydíj hétvégéjén született meg.

    A költségplafon-saga kapcsán a Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko a „politikáról” beszélt, és úgy vélte, hogy a rivális csapatok nyomására alkalmaztak „drákói” büntetést velük szemben.

    „Mivel a költségplafont először alkalmazták, itt ezt a drákói büntetést szabták ki, természetesen a többi csapat nyomására is” – mondta Marko a német RTL-nek.

    „Hiszen olyan információk mentek ki előre, amelyekkel mi nem rendelkeztünk, amelyekkel valójában csak egy csapat rendelkezett. Persze, sok politika is van a dologban” – tette hozzá Marko a Mercedesre célozva.

    Bár a szabálysértés nyilvánosságra kerülésének részleteit nem erősítették meg, Marko továbbra is azt sugallta, hogy a Mercedes már a hivatalos megerősítés előtt tudhatott az ő szabálysértésükről.

    Utalt Shaila-Ann Rao, a Mercedes korábbi jogi tanácsadójának lépésére, aki ma már az FIA-nál dolgozik.

    „Ez furcsa: a Mercedes egyik alkalmazottja átment az FIA-hoz, a Mercedesnél dolgozott ezeken a költségplafonra vonatkozó dokumentumokon, majd az FIA-nál ezek ellenőrzéséért volt felelős” – tette hozzá Marko.

    „Véleményünk szerint itt minden bizonnyal szabályszegésről van szó, vagy legalábbis szabályszegésre utaló jelekről. Az egész dolog nem kelt jó benyomást.”

    Marko úgy véli, hogy a költségplafon-szabályok szigorítása közeleg, a Red Bull pedig készül a jövőre.

    „Meggyőződésem, hogy ez a következő években sokkal egyértelműbbé válik” – tette hozzá Marko.

    Több könyvelőt veszünk fel, hogy meglegyen itt a szükséges körültekintés.”

  • 8 hasznos tanács Hamilton mindenesétől, amit érdemes megfogadni

    8 hasznos tanács Hamilton mindenesétől, amit érdemes megfogadni

    A 48 éves Angela Cullen mindenki számára ismerős lehet, mivel gyakran tűnik fel Lewis Hamilton mellett, akár a közvetítésekben is.

    Az új-zélandi nő jéghokizott régen, most pedig fizioterapeutaként dolgozik Hamilton oldalán. Szoros barátságot ápolnak, és talán nem túlzás azt mondani, hogy Angela valójában Lewis „mindenese”.

    Angela egyébként házas, és van három gyermeke.

    A minap új tetoválásáról posztolt: a jobb füle mögé a love szó került. De ez nem a romantikus szerelmes szó, mást jelképez számára. Viszont ez is legalább annyira fontos.

    A kép mellé hasznos tanácsokat is megosztott közönségével, melyek segítenek abban, hogy boldogabb életet élhessen az ember. Nincs benne semmi extra, egyszerűnek tűnik, mégis sokaknak nem megy.

    Íme hát Angela Cullen tanácsai, mindenkinek:

    „Új tetoválás, új utazás a történetem megtalálásában” – kezdi posztját Angela.
    „Amikor utánanéztem a szeretet definíciójának, gyakran egy másik személy vagy valami iránt érzett szeretettel határozták meg… A tetoválásom azért készült, hogy képessé tegyem magam az önszeretetre, amit a múltban általában egónak, önzésnek tulajdonítottak. De ma már tudjuk, hogy ez a boldogság és az igaz és hiteles élet megélésének egyik alapja, a cél megtalálása és a folyamatos önfejlesztés, ami az élet és a körülöttünk lévők iránti szeretetbe torkollik.”

    „Íme néhány általam hasznosnak tartott gyakorlat:

    1. Hagyd abba az (önmagad) összehasonlítását másokkal és mások véleményével
    2. Engedd meg magadnak, hogy hibázz, tekints erre fejlődési lehetőségként
    3. Leld meg az értékeidet (ne feledd, hogy ez nem abban rejlik, hogy hogyan nézel ki!)ű
    4. Óvd az energiáidat: vedd körül magad olyanokkal, akik miatt jól érzed magad, és hagyd, hogy a mérgező energia elmenjen melletted
    5. Légy nyitott minden új lehetőségre, ne tervezz hosszú távra, mert az fontos ajtókat zárhat be
    6. Helyezd magadat az első helyre (anyukaként ez nagyon nehéz lehet, de fontos, hogy törődj magaddal, hogy jelen tudj lenni)
    7. Lásd meg a szépséget az egyszerű dolgokban
    8. Légy hálás

    „Légy türelmes önmagaddal és az önszeretet felé vezető utaddal. Az önszeretet talán nem megy egyik napról a másikra, de ne feledd, hogy ez a boldogsághoz és ahhoz, hogy önmagad legjobb verziója lehess, ez alapvető fontosságú, helyezd előtérbe, sajátítsd el, higgy és bízz benne!  ”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Angela Cullen (@cullen_angela) által megosztott bejegyzés