Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Belga Nagydíj: Leclerc megszerezte első F1-es győzelmét

    Belga Nagydíj: Leclerc megszerezte első F1-es győzelmét

    A Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc nyerte a Belga Nagydíjat, megszerezve ezzel F1-es pályafutása első győzelmét, valamint a Ferrari első 2019-es győzelmét.

    Mögötte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas zártak, míg a másik Ferrarival Sebastian Vettel a negyedik helyen ért célba.

    Leclerc a pole-ból indolt, és sikeresen meg is tartotta első helyét a rajtot követően.

    A majdnem hazai versenyét teljesítő Max Verstappen a gyenge startja után ütközött Kimi Räikkönennel, végül a gumifalban végezte, és pályára hajtott a biztonsági autó. Räikkönen a mezőny végére esett vissza.

    Az újraindítás után azonban Leclerc továbbra is megtartotta első helyét.

    Időközben Carlos Sainz kuplunghiba miatt esett ki a versenyből.

    A boxkiállások során Vettel átvette a vezetést, azonban nem volt meg a kellő tempója, így a csapata kérte, hogy engedje vissza Leclercet az élre.

    Alexander Albon első versenyét teljesítette a Red Bull Racing színeiben és igen sikeresen mutatkozott be az energiaitalosok fő csapatánál. A mezőny végéről rajtolt, bemutatott pár szép előzést és végül az ötödik helyen ért célba, a két Ferrari és a két Mercedes mögött.

    Noha az ötödik hely már majdnem biztosan Lando Norrisé volt, ő azonban a verseny legvégén félre kellett állnia az erőforrás meghibásodása miatt.

    Antonio Giovinazzinak is kinézett az újabb pontszerzés, azonban az utolsó körben ő is a gumifalban végezte.

    Leclerc első győzelmét a tegnap elhunyt F2-es versenyzőnek, Anthoine Hubertnek ajánlotta..

    Versenyző Csapat Diff.
    1 Charles Leclerc Ferrari
    2 Lewis Hamilton Mercedes 0.981
    3 Valtteri Bottas Mercedes 12.585
    4 Sebastian Vettel Ferrari 26.422
    5 Alexander Albon Red Bull Racing 81.568
    6 Sergio Perez Racing Point 84.448
    7 Daniil Kvyat Toro Rosso 89.657
    8 Nico Hülkenberg Renault 106.639
    9 Pierre Gasly Toro Rosso 109.168
    10 Lance Stroll Racing Point 109.838
    11 Lando Norris McLaren 1 kör
    12 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör
    13 Romain Grosjean Haas F1 1 kör
    14 Daniel Ricciardo Renault 1 kör
    15 George Russell Williams 1 kör
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör
    17 Robert Kubica Williams 1 kör
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing kiesett
    19 Carlos Sainz jr McLaren kiesett
    20 Max Verstappen Red Bull Racing kiesett
  • Horner szerint továbbra is jó stratégia a fiatalok alkalmazása

    Horner szerint továbbra is jó stratégia a fiatalok alkalmazása

    Pierre Gasly „visszafokozása” ellenére a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner továbbra is jó sportpolitikának tartja azt, hogy a Red Bull és a Toro Rosso fiatalokat hoz a Forma-1-be.

    Gasly az idei szezon kezdetekor átülhetett a Toro Rossoból a Red Bullba, ám nem hozta az elvártakat, így a mostani Belga Nagydíjtól kezdve visszakerült a Toro Rossóba, helyét a főcsapatnál pedig Alexander Albon vehette át.

    A Red Bull rendre elég bátran hozza meg a döntéseit és nincs ellenükre a szezonközbeni csere sem, Horner szerint pedig továbbra is jó stratégia a fiatalok alkalmazása.

    „Ahogy manapság megérkeznek a versenyzők az F1-be, sokkal felkészültebben jönnek az alacsonyabb szériáknak, a szimulátoroknak és a gokartos éveknek köszönhetően.” – mondta Horner. „Láthatták, Max (Verstappen) milyen gyorsan érkezett az F1-be és mindenki azt mondta, hogy túl korán van, túl korai, bla, bla, bla, de ő teljesít. Ma már eléggé ilyen világban élünk. A versenyzők felkészültebbe és sok minden függ attól, hogy a csapat mer-e kockáztatni, vagy kész-e arra, hogy befektessen a fiatalokba.”

    „Az évek során sosem fedeztük volna fel Vettelt, vagy Verstappen, nem találtunk volna rá Ricciardóra, és talán Carlos Sainz sem jutott volna soha lehetőséghez, ha mi nem fektettünk volna be a fiatalságba. Ugyanez a helyzet Alexszel (Albon) és Kvjattal és persze Gasly-vel is.”

  • Elhunyt Anthoine Hubert, F2-es versenyző

    Elhunyt Anthoine Hubert, F2-es versenyző

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy a ma délutáni Formula 2-es versenyen, Spában, rendkívül súlyos baleset történt. A két legfőbb érintett Juan Manuel Correa és Anthoine Hubert voltak.
    Sejthető volt, hogy nagy a baj, mivel azonnal hírzárlat lett az ügyben, és semmilyen hivatalos információ nem érkezett.
    Mostanra azonban FIA sajnos megerősítette, hogy Hubert életét vesztette.

    Az FIA hivatalos közleményébál kiderül, hogy minden érintett versenyzőt az orvosi központba vittek a balesetet követően. Hubert azonban 18.35-kor belehalt sérüléseibe.

    Juan Manuel Correa állapota stabil, őt kórházba szállították.

    Hubert 2018 GP3-as bajnoka, a Renault Sport Academy tagja volt. Szeptemberben töltötte volna be 23. életévét.
    Nyugodjon békében.
  • Belga Nagydíj: Leclerc szerezte meg a pole-t

    Belga Nagydíj: Leclerc szerezte meg a pole-t

    Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a holnapi Belga Nagydíjra, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton előtt.

    Az időmérő edzés kezdetekor Lewis Hamilton autója még nem állt teljesen készen, szerelték azt, miután a mai szabadedzésen némileg megtörte azt.

    A Mercedes segítségére volt az is, hogy Robert Kubica Williamsében elfüstölt a motort és piros zászlóval megszakították a kvalifikációt, míg az autót levitték a pályáról.

    Az újraindításra Hamilton autója is elkészült. A brit versenyző végül a harmadik helyre kvalifikált, noha előtte, a Q3-ban, felvezető körön kis híján összeütközött csapattársával, az előtte lassan haladó Valtteri Bottasszal, aki végül negyedik lett.

    A Q1 leintése előtt Antono Giovinazzi autójában is megadta magát az erőforrás, így többen nem tudták már befejezni utolsó gyorsköreiket. Ennek köszönhetően a két Toro Rosso, valamint Carlos Sainz sem jutott tovább.

    Jól zárt Kimi Räikkönen, aki a jelenlegi mezőnyben a legtöbb spái győzelmet tudhatja magáénak. A finn versenyző a 8. helyet szerezte meg.

    Az időmérő végeredménye azonban nem tekinthető rajtsorrendnek, hiszen motor, vagy motor elemek cseréje miatt sokan kapnak rajtbüntetést.

    Versenyző Csapat Köridő
    Diff.
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:42.519
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:43.267 0.748
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.282 0.763
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:43.415 0.896
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:43.690 1.171
    6 Daniel Ricciardo Renault 1:44.257 1.738
    7 Nico Hülkenberg Renault 1:44.542 2.023
    8 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:44.557 2.038
    9 Sergio Perez Racing Point 1:44.706 2.187
    10 Kevin Magnussen Haas F1 1:45.086 2.567
    Q2
    11 Romain Grosjean Haas F1 1:44.797 2.278
    12 Lando Norris McLaren 1:44.847 2.328
    13 Lance Stroll Racing Point 1:45.047 2.528
    14 Alexander Albon Red Bull Racing 1:45.799 3.28
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing –
    Q1
    16 Pierre Gasly Toro Rosso 1:46.435 3.916
    17 Carlos Sainz McLaren 1:46.507 3.988
    18 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:46.518 3.999
    19 George Russell Williams 1:47.548 5.029
    20 Robert Kubica Williams –
  • 25 futam esetén át kell szerveződniük a csapatoknak

    25 futam esetén át kell szerveződniük a csapatoknak

    A Forma-1-es csapatoknak változtatni kell a struktúrájukon, ha a Liberty media 25 állomásosra akarja bővíteni a versenynaptársat 2021-ben.

    Idén 21 versenyből áll a bajnokság, jövőre már 22 lesz, amire eddig egyszer sem volt példa. A csapatok azonban csak bizonyos kompromisszumokkal volt hajlandó ezt elfogadni.

    Például: a téli teszteket hat napra csökkentik, a szezonközi tesztektől megválnak és plusz egy MGU-K-t lehet majd felhasználni egy szezon során.

    Mindemellett fejenként 1,2 millió dollárral több pénzt is kapnak majd.

    Az Alfa Romeo csapatmenedzsere, Beat Zehnder szerint azonban ha 22 főlé növelik a versenyek számát, a csapatoknak teljesen át kell alakulniuk bizonyos szempontból.

    „Ha 24, vagy 25 versenyre kell mennünk 2021-ben, szükségünk lesz egy harmadik személyzetre az autókhoz.” – mondta Zehnder az Auto Motor und Sportnak. „Két személyzeti csapat ennél többet nem tud vállalni.”

    Hozzátette, hogy ha a két autóra három személyzeti egységük lenne, akkor tudnák rotálni őket, és a háromból egy csapat mindig pihenőn lehetne.

  • Brawn: 2022-ig várjanak az új csapatok

    Brawn: 2022-ig várjanak az új csapatok

    Ross Barwn közölte, hogy a potenciális új csapatoknak azt mondták, hogy a Forma-1-be való csatlakozással várniuk kell legalább 2022-ig. Elmondása szerint meglepően nagy az érdeklődés a potenciális új csapatok részéről.

    Mivel azonban 2021-re jelentős változásokat terveznek a technikai- és sportszabályokban, valamint a kereskedelmi megállapodásokban is, Brawnék jobbnak látják, ha ezek a szituációk kikristályosodnak, mielőtt új csapatot üdvözölne a mezőny.

    „Úgy gondolom, hogy a jelenlegi 10 csapat 10 egészséges csapat és ez most elég az F1-nek.” – mondta Brawn a Sky-nak. „És ha ehhez extra csapat érkezik, az igazán jó adalék a show-hoz. Tanulnunk kell a múltból, sok kiscsapat jött és ment, és nem sokat tettek hozzá az F1-hez.”

    „Szóval stabilizálnunk kell mindazt, amit 2021-ben bevezetünk, majd megnézzük, hogy van-e lehetőség új csapatoknak.”

    A napokban fel is röppent a híre egy potenciális új csapatnak, ez a Panthera Team Asia.

  • Egy év telt el Vettel legutóbbi győzelme óta

    Egy év telt el Vettel legutóbbi győzelme óta

    Egy éve már, hogy a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel nem nyert futamot. Erre legutóbb a tavalyi Belga Nagydíjon volt példa.

    A Ferrari német versenyzője most abban bízik, meg megtörheti ezt a negatív szériát.

    „Ez a legendás pálya határozottan az egyik kedvencem.” – mondta és hozzátette, hogy ha az ember megismeri a pályát, lehetetlen nem szeretni.

    Azt azonban tudja, hogy a győzelemhez nem csupán gyors csapattársát, a fiatal Charles Leclercet kell legyőznie, hanem többek között az ötszörös világbajnok Lewis Hamiltont is.

    Hamilton vezeti a ponttáblázatot, előnye 62 pont a második helyen álló Valtteri Bottassal szemben. Vettel jelenleg csak a negyedik helyen áll, 94 ponttal Hamilton mögött.

    A Belga Nagydíj után azonban rögtön egy még fontosabb futam jön Vettel számára, az Olasz Nagydíj, ahol a Ferrari szurkolók nagyon szeretnének sikeres Ferrarit látni, így aztán kifejezetten jól jönne a német versenyzőnek, ha eredményes spái verseny után tudna Monzába érkezni.

  • Az FIA megtudta, hogy a Mercedes talán vétett a szabályok ellen a nyáron, de kiderült, hogy nem

    Az FIA megtudta, hogy a Mercedes talán vétett a szabályok ellen a nyáron, de kiderült, hogy nem

    A Mercedest megkereste az FIA péntek éjjel, hogy tisztázzák, vajon történt-e szabályszegés a nyári szünet alatt.

    Lewis Hamilton ugyanis elárulta, hogy kommunikált csapatával a nyári szünet alatt.

    Azonban az FIA sportkódexének 21.8 cikkelye szerint a „résztvevőknek be kell tartaniuk a 14 napos leállási időszakot”, ami megtilt „mindenféle munkafolyamatot az összes alkalmazott számára, beleértve a tervezést, fejlesztést és gyártást is”.

    A Mercedes és Hamilton bőven vezeti a pontversenyt, mégis fontosnak tartják, hogy ne eresszenek le, sőt, keményebben akarnak dolgozni a szezon hátralévő részében.

    „Volt egy kis beszélgetésünk a csapattal, ami általában nem szokott lenni a szünetben, próbáltuk megnézni, hogyan tudnánk még fejlődni.” – mondta Hamilton. „Akár kommunikációban, akár úgy, hogy egy perccel korábban érkezünk egy megbeszélésre, vagy akárhogy. Minden területet figyelembe veszünk.”

    Hamilton megjegyzéséről az FIA versenyigazgatója, Michael Masi is értesült, ám megszakították a hivatalos vizsgálatot, mivel elfogadták a Mercedes magyarázatát.

    A Mercedes azt állította, hogy a megbeszélés, amiről Hamilton beszélt, a Magyar Nagydíjat követő héten történt, nem a kötelező 14 napos leállás ideje alatt.

     

  • Räikkönen összekülönbözött egy rajongóval a paddockban

    Räikkönen összekülönbözött egy rajongóval a paddockban

    Kimi Räikkönennek egy F1 rajongó okozott kellemetlen pillanatokat a Belga Nagydíj paddockjában. A férfi agresszívan viselkedett és sikerül kihoznia a finnt a sodrából.

    A Red Bull sapkát videlő férfi állítólag részeg volt, botladozott, közben vélhetően nem direkt, de arcon csapta Räikkönent. A finn ezt szóvá tette, erre a férfi hőbörögni kezdett a versenyzővel.

    Mika Salo látta az estet, szerinte nem sokon múlt, hogy komolyabb összetűzés legyen az esetből.

    „Láttam Kimit. Majdnem közbe kellett avatkoznom, mikor egy rajongó Kimi karját cibálta, és ő ezt nem szereti.” – mondta Salo.

  • Hivatalos, hogy Perez marad a Racing Pointnál

    Hivatalos, hogy Perez marad a Racing Pointnál

    Várható volt, hogy a Racing Point nem variál 2020-ra a versenyzőpárosán, ma pedig hivatalosan is bejelentették, hogy Sergio Perez velük, Lance Stroll csapattársaként folytatja F1-es szereplését jövőre is.

    A mexikói versenyző hároméves szerződést írt alá a csapattal, így egy ideig még biztosan láthatjuk majd a mezőnyben.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy meghosszabbíthatom partnerségemet a csapattal, újabb három évre.” – mondta Perez. „Hosszú ideje dolgozom már együtt ezzel a csoporttal és a második családommá váltak. Komoly sikereket értünk el együtt és egyformán szenvedélyünk a versenyzés. Meggyőzött az irány, amibe elindult a csapat az elmúlt tizenkét hónapban és ez magabiztosságot ad nekem a jövőre nézve. Hiszem, hogy a legjobb időszak még csak ez után jön és alig várom, hogy a következő években sok dobogós helyet ünnepeljünk.”