Szerző: Tajthi Andrea

  • Ricciardo úgy véli, még tanulhat is majd Ocontól

    Ricciardo úgy véli, még tanulhat is majd Ocontól

    Daniel Ricciardo örömmel fogadja 2020-as új csapattársát, Esteban Ocont, akitől elmondása szerint, még akár tanulhat is az ausztrál.

    Sokáig lógott a levegőben, hogy a Mercedes vajon Oconra cseréli-e Valtteri Bottast jövőre, végül azonban meghosszabbították a finn versenyző szerződését. Így Ocont végül a Renault igazolta le 2020-ra, Nico Hülkenberg helyére, Ricciardo mellé.

    „Ez nagy lehetőség számomra, hogy egy olyan nagy gyártónak dolgozhatok, akik már nyertek bajnoki címeket a múltban.” – mondta Ocon a Canal Plus-nek.

    Ricciardo pedig tárt karokkal várja leendő csapattársát.

    „Ő fiatal, éhes a sikerre, különösen egy versenyzés nélkül töltött év után.” – mondta Ricciardo a 2019-ben ülés nélkül maradt Ocon kapcsán. „Elszánt lesz és be akarja majd hozni az elvesztegetett időt. Biztos vagyok benne, hogy Esteban talán még jobb is nálam bizonyos területeken, szóval ez számomra is jó lehetőség lesz a tanulásra és a fejlődésre.”

  • Olyan sikere volt a nyitónapon Hamilton burgerezőjének, hogy kifogytak az alapanyagból

    Olyan sikere volt a nyitónapon Hamilton burgerezőjének, hogy kifogytak az alapanyagból

    Mint arról már korábban beszámoltunk, Lewis Hamilton betársult a Neat Burger nevű új étterembe, mely vegán hamburgereket kínál, és amely a jövőben szeretné franchise-zé kinőni magát.

    Egyelőre úgy fest, hogy a terjeszkedésre meg is lesz a lehetőség, hiszen az első, tegnap Londonban megnyitott burgerező óriási forgalmat bonyolított le a nyitónapon. A Neat Burger állítása szerint mindössze két óra alatt 1500 burgert adtak el. Ez 12,5 eladott burgert jelen percenként! Az utcára lógva, hosszan kígyózott a sor, mindenki kíváncsi volt, milyen Hamiltonék vegán hamburgere. Hamar ki is fogytak a Beyond Meattől beszerzett, növényi alapanyagokból készülő „hús”pogácsákból.

    „Ne aggódjatok, sok van még ott, ahonnan ez jött, várunk titeket holnap!” – írták hétfőn, de ma is teltházuk volt.

     

    Csekkoltátok már az alábbi képünket Instán? 😀 Komolyan ne vegyétek! 😀

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

    https://www.instagram.com/p/B1wKplThnu7/

  • Räikkönen üzeni: Nem kell ide Tinder!

    Räikkönen üzeni: Nem kell ide Tinder!

    Nem igazán gondoljuk, hogy Kimi Räikkönen olvasgatni szokta a kommenteket, vagy megjelöléseket a közösségi oldalakon, bár tény, hogy korábban azt sem hittük, hogy beregisztrál az Instagramra, aztán mégis megtörtént.

    Mindenesetre most megtörtént, hogy Instagram sztoriban megosztotta egy rajongója bejegyzését, melyből kiderül, a Räikkönennek szurkolás az, aminek köszönheti azt, hogy megtalálta élete párját.

    A Hannah nevű nő esküvőjéről posztolt egy fotót, a következő szöveggel:

    „14 évvel ezelőtt csatlakoztam egy Kimi Räikkönen rajongói fórumhoz, és megismertem egy fiút, aki 10 perce lakott tőlem. Ma már a második házassági évfordulónkat ünnepeljük. (igen, az asztalainkat versenypályákról neveztük el)”

    Ezt a bejegyzést osztotta meg a finn versenyző, a következő szöveg kíséretében:

    „Gratulálok mindkettőtöknek! Egyébként meg kinek kell ide Tinder…”

  • Ericcson: Úgy volt, hogy Räikkönen az egész hétvégét kihagyja

    Ericcson: Úgy volt, hogy Räikkönen az egész hétvégét kihagyja

    Az SPM IndyCar csapat csapatfőnöke, Sam Schmidt csalódott, amiért Marcus Ericssont végül nem versenyeztette az Alfa Romeo Racing a Belga Nagydíjon. Elmondása szerint a svéd versenyző is dühös emiatt, hiszen azért hagyta ki az aktuális IndyCar fordulót, mert az Alfa Romeo kérte, hogy álljon készenlétben náluk, mert helyettesíteni kell majd Kimi Räikkönent, lábsérülése miatt.

    A finn valójában tudott versenyezni sérülése ellenére, és Ericssont csak vész esetére rendelték be, de mint kiderült, a svéd versenyző IndyCar csapata úgy tudta, biztosan neki kell majd vezetnie Räikkönen helyett.

    „Igazán nem tudom, hogy mi történt (az Alfánál Belgiumban), mert nekem azt mondták, hogy Räikkönen teljesen kihagyja a hétvégét.” – mondta Schmidt. „Ezért volt szükségük Marcusra, ő odament, és nem kapott lehetőséget.”

    „Elég dühös (Ericsson), mert itt akart lenni (a portlandi IndyCar versenyen), és legutóbb jól is ment, szóval mi is csalódottak vagyunk.”

    „De a kedvükre akartunk tenni (az Alfának), és ez nagy áldozat.”

    Ericsson a svéd Viasatnak elmondta, hogy vész esetére hívta be az Alfa, és valós esély volt arra, hogy versenyezhet is. Azonban csütörtökig ez be sem lett jelentve, ez pedig komplikálttá tette a helyzetet.

    „Ez sok kérdőjelet eredményezett, és furcsa módon derült ki.” – mondta Ericsson.

    A svéd szerint a hét elején rosszabbnak tűnt Räikkönen helyzete, mint amilyennek végül ténylegesen bizonyult.

    Arra a kérdésre, hogy újonc IndyCar versenyzőként bánja-e, hogy a szezon utolsó két versenyének egyikét kihagyta, Ericsson így felelt: „Persze.”

    „Új szerződésért versenyzem a következő szezonra és minden egyes verseny egy lehetőség arra, hogy az ember megmutassa, hogy milyen fából faragták.”

    „Persze ez most nem optimális helyzet, de valós esély volt arra, hogy versenyezhetek a hétvégén (Spában), ezért döntöttem úgy, hogy ott leszek.”

    „Kimi és a csapat is egyetértett abban, hogy nagyon valószínűtlen az, hogy ő képes lesz versenyezni.”

    „Ez nem optimális helyzet számomra, se olykor megesik az ilyen.”

    Ericsson hozzátette, hogy az idei utolsó IndyCar versenyen, Laguna Secában ott lesz, és további F1-es versenyeken is megjelenik majd az Alfával.

  • Räikkönen: Valami ki****ott idióta nekem jött

    Räikkönen: Valami ki****ott idióta nekem jött

    A Belga Nagydíjon hamar véget ért Max Verstappen versenye. A holland versenyző nem rajtolt jól, majd az első kanyarban próbált belül fordulni, így azonban összeütközött Kimi Räikkönennel, akinek autója két kerékkel el is emelkedett a földtől.

    „Valami ki****ott idióta teljesen nekem jött.” – mondta Räikkönen. „Ki****ott f***fejek.”

    Végül a holland járt rosszabbul, ő ki is esett a versenyből, bár a finn is csak a 16. helyen zárt.

    Az Alfa Romeo Racing csapatfőnöke, Frederic Vasseur Verstappent hibáztatja.

    „A semmiből jött, a fékezés előtt még Perez mögött volt.” – mondta. „Próbált két autót letudni az első kanyarban, ami hülyeség, mivel Spában lehet előzni, van hely arra, hogy csináljon az ember valamit. Nem olyan, mint Budapest, vagy Monaco. Az autó teljesen megsérült, hiányzott a padló fele.”

    Räikkönen is elmondta, hogy nem látta érkezni Verstappent.

    „Hirtelen két keréken voltam.” – mondta a finn. „A lassításra koncentráltam, mivel a Mercedes szűk ívet választott, így nagyon le kellett lassítanom. Őszintén szólva nem láttam őt (Verstappent).”

    Verstappen pedig így nyilatkozott: „Próbáltam belül maradni és szerintem Kimi úgy ítélte, hogy teljesen előttem van.”

    „Persze egy kicsit később fékeztem, mint a másik kettő, de még így is elég korán. Ő ment az ő normális ívén, én pedig nem tudtam hova menni.”

  • Magnussen: Hiányzik a győzelem érzése

    Magnussen: Hiányzik a győzelem érzése

    Kevin Magnussen szerint a Haas továbbra is küszködik a 2019-es Pirellikkel, a Forma-1 pedig egyre kiábrándítóbb.

    Az amerikai csapat pedig úgy véli, hogy idei szenvedésül legfőbb oka az új Pirelli gumik, melyek a tavalyiakhoz képest vékonyabb futófelülettel rendelkeznek. A Haas jelenleg az utolsó előtti helyen áll a bajnokságban.

    „A gumik olyanok, mint a műanyag.” – mondta Magnussen az Ekstra Bladetnek még szombaton.

    Magnussen a 10. helyre kvalifikált Spában, végül 12. lett.

    „Hét kör után még mindig olyanok, mintha újak lennének, lehet látni rajtuk az öntőforma vonalát. A mi autónk egyszerűen nem használja őket eléggé.”

    „És egy olyan pályán, mint ez (Spa), ahol kisebb a leszorítóerő, ez még rosszabb.”

    Magnussen 2020-ban is a Haas versenyzője lesz, de elismeri, nehéz megtartania a motivációját a mai modern Forma-1-ben.

    „Nem az az álmom, hogy a Forma-1-ben legyek.” – idézi a dánt a BT című lap. „Az álmom az, hogy világbajnok legyek.”

    „De mikor ide kerültem, rájöttem, hogy a versenyző kevesebbet jelent, mint azt gondoltam. Ennek meg kell változnia, mert egyáltalán nem jó úgy nekivágni minden hétvégének, hogy az ember tudja, hogy nem tud győzelemért harcolni.”

    „Ez egyszerűen demotiváló. Az egyetlen dolog, ami visz előre, az az álmom, hogy világbajnokságot nyerjek.” – mondta Magnussen. „De ez nagyon messze van. Hat éve már, hogy utoljára megnyertem egy versenyt (azt is Formula Renault 3.5-ben – a szerk.)! Sosem gondoltam, hogy egyszer ilyen helyzetbe kerülök. Nagyon hiányzik az a győztes érzés.”

    „Várom már 2021-et és a változásokat, amik jönnek.”

    Azt azonban tagadta a 26 éves versenyző, hogy „irigy” lenne az olyan nála fiatalabb versenyzőkre, mint például Max Verstappen, Charles Leclerc és Alexander Albon, akik F1-es pályafutásuk ilyen korai szakaszában már a top csapatoknál versenyezhetnek.

    „Nem vagyok irigy rájuk, mert ezek a srácok ezt megérdemlik. De én is megérdemlem.”

    „Túl sok múlik a véletleneken. Bottas talán nem is számított rá, hogy lehetőséget kap a Mercedesnél. Amire ő rávilágított, az az, hogy számos versenyző van itt, aki tud győzelmekért és bajnoki címekért harcolni.”

    „Ennek a teljesítményről, a kiegyensúlyozottságról, és a tehetségről kellene szólnia, de most sokkal inkább a véletlenről szól.” – véli Magnussen.

  • Vandoorne nem veti el az F1-es visszatérés lehetőségét

    Vandoorne nem veti el az F1-es visszatérés lehetőségét

    Stoffel Vandoorne nem zárja ki a Forma-1-be való visszatérés lehetőségét, ámbár elmondása szerint nem hiányzik neki ez a bajokság.

    A belga versenyző a tavalyi szezon után vesztette el mclarenes ülését, majd a Formula -ben kapott lehetőséget a versenyzésre. Az elmúlt hétvégén azonban kilátogatott a Belga Nagydíjra.

    „Jó újra látni a régi barátokat.” – mondta Vandoorne a Sporza hírügynökségnek. „De nem igazán hiányzik (az F1). Jól érzem magam a Formula E-ben.”

    Vandoorne jelenleg a Mercedes-kapcsolható HWA Racelab versenyzője, ám a következő szezonban már saját csapatot indít a Mercedes, és minden bizonnyal a belga lesz az egyik versenyzőjük.

    „Nem tudok még hivatalos hírekkel szolgálni, de minden rendben lesz.” – mondta mosolyogva. „Szeretném növelni a renomémat a Formula E-ben, mert mist mindenki csak a McLarennél töltött időszakomra emlékszik.”

    Azonban nem neheztel korábbi F1-es csapatára.

    „Továbbra is követem a csapatot. A McLaren nagy lépést tett előre, és szerintem ez nagyszerű.”

    „A két szezon sorát, amit én az autóban töltöttem (a McLarennál), a történelmük talán legnehezebb időszaka volt. És sajnos, de ezen semmit sem tudok változtatni.”

    „Nincs bennem keserűség. Most remek programom van a Formula E-ben és fényes az előttem álló jövő- Hamarosan győzelmekért és bajnoki címekért fogok harcolni.”

    Arra a kérdésre, hogy visszatérhet-e az F1-be a jövőben, így felelt: „Meglátjuk. Először futamokat akarok nyerni a Formula E-ben. Aztán majd meglátjuk, hogy mik a lehetőségek a Forma-1-ben. Talán még 2021 előtt, de jelenleg a Formula E-re koncentrálok.”

  • Hamilton növelte előnyét a pontversenyben, Leclerc közeledik Vettelhez

    Hamilton növelte előnyét a pontversenyben, Leclerc közeledik Vettelhez

    A Belga Nagydíjat ugyan nem sikerült megnyernie Lewis Hamiltonnak, második helyével mégis növelni tudta előnyét a pontversenyben az őt követők előtt.
    A brit versenyző előnye immáron 65 pont csapattársával, Valtteri Bottasszal szemben.

    Max Verstappen kiesésével Bottas lélegezhet fel kicsit, mivel a holland már eléggé a sarkában volt a pontok tekintetében, most azonban 22 pont a különbség kettőjük között.

    Sebastian Vettel 12 pontra van a top 3-tól, míg csapattársa, Charles Leclerc győzelmével még közelebb került a négyszeres bajnokhoz, 12 pontra megközelítette.

    Alexander Albon első red bullos versenyén ötödik lett, ezzel pedig mindjárt öt helyet javított is a pontversenyben, már a 10. helyen áll.

    A konstruktőri bajnokságban a Mercedes előnye most egy picit csökkent, de aggódniuk továbbra sem kell. 145 pontra van tőlük a Ferrari. Ezenkívül helyet cserélt a Racing Point és az Alfa Romeo.

    A bajnokság állása a Belga Nagydíj után (versenyzők):

    Versenyző Autó Pontok
    1 LewisHamilton MERCEDES 268
    2 Valtteri Bottas MERCEDES 203
    3 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 181
    4 Sebastian Vettel FERRARI 169
    5 Charles Leclerc FERRARI 157
    6 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 65
    7 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 58
    8 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 33
    9 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 31
    10 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 26
    11 Lando Norris MCLAREN RENAULT 24
    12 Daniel Ricciardo RENAULT 22
    13 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 21
    14 Nico Hülkenberg RENAULT 21
    15 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 19
    16 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 18
    17 Romain Grosjean HAAS FERRARI 8
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    19 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 1
    20 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Akik +1 pontot kaptak a versenyben futott leggyorsabb körért:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Pierre Gasly
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Pierre Gasly
    Kanadai Nagydíj Valtteri Bottas
    Francia Nagydíj Sebastian Vettel
    Osztrák Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Lewis Hamilton
    Német Nagydíj Max Verstappen
    Magyar Nagydíj Max Verstappen
    Belga Nagydíj Sebastian Vettel

     

    A bajnokság állása a Belga Nagydíj után (konstruktőrök):

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 471
    2 FERRARI 326
    3 RED BULL RACING HONDA 254
    4 MCLAREN RENAULT 82
    5 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 51
    6 RENAULT 43
    7 RACING POINT BWT MERCEDES 40
    8 ALFA ROMEO RACING FERRARI 32
    9 HAAS FERRARI 26
    10 WILLIAMS MERCEDES 1
  • Mick Schumacher a megfelelő időzítésre vár F1-es debütálása kapcsán

    Mick Schumacher a megfelelő időzítésre vár F1-es debütálása kapcsán

    Mick Schumacher elmondása szerint minden eddiginél elszántabban szeretné követni édesapja nyomdokait a Forma-1-be.

    A 20 éves versenyző a Hungaroringen szerezte meg első Formula 2-es győzelmét, mindemellett a Ferrari versenyzőakadémiájának tagja, és Maranellóban már tesztelhetett is Forma-1-es autóval.

    Ugyan nagyobb az esélye annak, hogy jövőre még egy évre marad F2-ben, Mick elmondta, F1-es debütálásához meg kell találni a megfelelő pillanatot.

    „És persze szabad ülésre is szükség van.” – tette hozzá.

    De nem csak arra. Hanem 40 szuperlicensz pont is. Ha ezt idén szeretné Mick begyűjteni, akkor minimum a 6. helyen kell zárnia az F2-es bajnokságban.

    Ugyan édesapja, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher egészségi állapotáról régóta nem tudni biztosat, Mick úgy fogalmazott, „sokat tanult” édesapjától.

    „Ha visszanézem a versenyeit, sok esetben azt mondom: ‘wow, szóval így csinálta’.” – mondta Mick, aki teljes mértékben elkötelezett e sport mellett.

    „Szerintem alapvetően így csináljuk mi a dolgokat a családunkban. Nem számít mit csinálunk, azt jól akarjuk csinálni.”

  • Prost: Hubert tragédiája rámutat, hogy tovább kell dolgozni a biztonságon

    Prost: Hubert tragédiája rámutat, hogy tovább kell dolgozni a biztonságon

    A négyszeres Forma-1-es világbajnok, Alain Prost úgy véli, Anthoine Hubert F2-es versenyző tegnapi tragikus halála rámutatott arra, hogy a motorsportot még biztonságosabbá kell tenni a jövőben.

    Prost egy interjúban elmondta, hogy a Renault épp a baleset napján állapodott meg a fiatal francia versenyzővel – aki a Renault versenyzőakadémiájának tagja volt – arról, hogy 2020-ban is a Formula 2-ben versenyezhet majd.

    „Ez egy nehéz nap a versenyzés közösségének.” – mondta Prost az F1 TV-nek. „Nagyon szomorú, és nagyon kemény volt ez számunkra. Mint tudják, ő a mi akadémiánk tagja volt és ez kemény nap volt, hiszen a családja is itt van, a barátai és a testvére.”

    „Én személy szerint emlékszem, mi volt az 1980-as években.”

    „Mindig azt gondoljuk, hogy ez nem történhet meg többé, de igen, megtörténhet. Tudjuk, hogy a motorsport veszélyes. Sok más sport is veszélyes ugyan, és talán a motorsport a biztonságos(abb) sportok között van.”

    „Ha megnézzük, a kerékpársportban két fiatal fickó halt meg (az elmúlt versenyeken) és ez mindig a fiatalokkal történik.”

    „Ez nagyon kemény, de láthatjuk, hogy mind együtt vagyunk és a dolgokat még jobbá kell tennünk, tovább kell fejlesztenünk a dolgokat. De szeretjük ezt a sportot, szeretjük az életet.”

    Hubert 2019-ben lett teljes mértékben a Renault Academy tagja.

    „Én tettem be őt az Academy-be, nagyon gyakran beszéltünk. Ő egy kedves gyerek volt, vagyon intelligens, nagyon okos, és nagyon kíváncsi.”

    „F1-es teszten volt velünk idén Ausztriában. Már lefixáltuk vele (szombaton) az F2 programot a következő évre.”

    „Segíteni akartuk őt, akár az F1-ig, szóval ez nagyon szomorú. Nincsenek rá szavak. A 22 év túl fiatal kor.”