Szerző: Tajthi Andrea

  • Vettel idei első győzelmét aratta Szingapúrban!

    Vettel idei első győzelmét aratta Szingapúrban!

    Sebastian Vettel több, mint egy éve tartó negatív szériát tört ma meg, és újra futamot nyert! Így ez idei első győzelme is.
    Rajta kívül csapattársa Charles Leclerc, valamint a red bullos Max Verstappen szerzett még dobogós helyet.

    Leclerc rajtolt a pole-ból, míg Vettel a harmadik helyről indult, ám a boxkiállások következtében helyet cseréltek.
    A Ferrari taktikája ezúttal bejött kettős győzelmet arattak, míg a Mercedes most mellényúlt a stratégiával.

    A futam során többször is szerephez jutott a safety car, így hosszúra is nyúlt a futam, kitöltötte a kétórás időkeretet.

    George Russell Romain Grosjeannal akadt össze, melynek következtében a Williams versenyzője ki is esett a versenyből. Hozzá kell tenni, hogy ez az első williamses kiesés.

    Sergio Perez műszaki okokból állt félre, míg a harmadik SC fázist Kimi Räikkönen és Danyiil Kvjat okozták, melynek eredményeként a finn ekkor be is fejezte futamot.

    A biztonsági autós fázisok miatt Leclercnek nem is nagyon maradt lehetősége támadni csapattársát.

    Az utolsó körökben Hamilton kezdett felzárkózni Verstappenre, de előzésre már nem volt lehetősége, így a negyedik helyen végzett, csapattársa, Valtteri Bottas előtt.

    A hatodik helyen Alexander Albon ért célba, Lando Norris, Pierre Gasly, és Nico Hülkenberg előtt, míg a pontszerzők sorát Antonio Giovinazzi zárta.

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Sebastian Vettel Ferrari
    2 Charles Leclerc Ferrari 2.641
    3 Max Verstappen Red Bull Racing 3.821
    4 Lewis Hamilton Mercedes 4.608
    5 Valtteri Bottas Mercedes 6.119
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 11.663
    7 Lando Norris McLaren 14.769
    8 Pierre Gasly Toro Rosso 15.547
    9 Nico Hülkenberg Renault 16.718
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 17.855
    11 Romain Grosjean Haas F1 35.436
    12 Carlos Sainz jr McLaren 35.974
    13 Daniel Ricciardo Renault 36.419
    14 Lance Stroll Racing Point 37.66
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso 38.178
    16 Robert Kubica Williams 47.024
    17 Kevin Magnussen Haas F1 86.522
    18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing kiesett
    19 Sergio Perez Racing Point kiesett
    20 George Russell Williams kiesett
  • Hamilton kiütötte a telefont egy rajongó kezéből, de kárpótolta érte

    Hamilton kiütötte a telefont egy rajongó kezéből, de kárpótolta érte

    A szingapúri paddockban esett meg a hétvégén, hogy egy rajongó, vagy VIP vendég épp egy fotót készített valakiről – vélhetően rokonáról, vagy ismerőséről -, miközben Lewis Hamilton érkezett elektromos rolleren.

    A brit versenyző közvetlenül a mobillal fotózó férfi mellett fordult be a Mercedes garázsába, ám olyan szűken fordult, hogy vállal meglökte a férfi könyökét, aki így leejtette a telefont. Hamilton még utána nézett, majd eltűnt a boxban.

    Nem tudni, hogy az iPhone mennyire sérült meg, azonban később az ötszörös világbajnok kárpótolta a mobil gazdáját.

    Az internetre ugyanis felkerült egy fotó a szóban forgó iPhone-ról, melynek hátlapján már egy Hamilton által írt szöveg díszelgett, egy autogram kíséretében:

    „Nagyon sajnálom, siettem, hogy autóba üljek. Minden jót kívánok!”

    Az eset megtekintéséért klikkelj ide!

    Lewis Hamilton’s message after knocking a fan’s phone out of their hand in Singapore. Cracked the screen! from r/formula1

  • Grosjean maradásához kisfiának is köze volt

    Grosjean maradásához kisfiának is köze volt

    Romain Grosjean szerint a Haasnál versenyezni olyan, mint pingpong ütővel teniszezni, köszönhetően a csapatok eltérő anyagi helyzetének.

    Kétséges volt, hogy a francia versenyző megtarthatja-e helyét az amerikai csapatnál, és amennyiben mennie kellett volna, jó eséllyel az F1-es pályafutása is véget ért volna. Végül azonban aláírta a Haasszal a szerződéshosszabbítást a 2020-as szezonra.

    „2011 óta nem nyertem bajnokságot.” – mondta az Auto Hebdónak Grosjean, aki abban az évben GP2 bajnok volt. „És 2013 óta nem volt olyan autóm, ami elég gyors egy dobogós helyhez. Néha ez olyan érzés, mint pingpong ütővel teniszezni.”

    Ennek ellenére, bár volt F1-en kívüli alternatívája a folytatásra, továbbra is szereti ezt a bajnokságot. Ezen kívül maradásához kisfiának is köze volt.

    „Beszélgettem a legidősebb fiammal, Sachaval, aki most hat éves. Azt mondta nekem, hogy ‘Apa, nem volt még rá lehetőségem, hogy lássalak téged egy versenyhétvégén, és jövőre szeretném ezt bepótolni.’ Ez is a maradás irányába billentette a mérleget.”

  • Magnussen örül, hogy Grosjean marad a csapattársa

    Magnussen örül, hogy Grosjean marad a csapattársa

    Kevin Magnussen abban bízik, hogy 2020-ban sokkal jobb szezonja lesz majd a Haasnak, mint idén.

    A Haas idén igen gyengén szerepel, jelenleg utolsó előttiek a bajnokságban. Ezt csak tetézte a névadó szponzor Rich Energy botránya, aminek az lett a vége, hogy a napokban el is váltak útjaik.

    Azért a Rich Energy főnöke William Storey még igyekezett kavarni egyet, és Twitteren azt állította, hogy a Haas szaúdi befektetőkkel tárgyal a csapat eladásáról.

    Alapvetően a Haas gyakran elmondta hogy az idei gyengeségük oka a Pirelli. A csapat dán versenyzője azonban nem így látja.

    „Ez nem a gumik hibája.” – mondta Magnussen Szingapúrban. „Nem túl jók, de ugyanezt kapja a többi csapat is, és ők sokkal többet tudnak kihozni belőlük, mint mi.”

    „Most már sokkal közelebb járunk ahhoz, hogy ezt megértsük. Jövőre sokkal jobbnak kell lennie a helyzetnek.”

    Végül pedig a versenyzőpároson nem változtat a csapat, pedig Nico Hülkenberg sokáig befutónak tűnt Romain Grosjean helyére. Magnussen szerint főnökei jól döntöttek.

    „Úgy gondolom, hogy ez a folytonosság jó.” – mondta az Ekstra Bladentnek. „Hiszik, vagy sem, Romain és én nagyon jól dolgozunk együtt. Különösen ha az ember olyan nehéz helyzetben van, mint mi, akkor hasznos a folytonosság.”

  • Red Bull: Hülkenberg nincs a listánkon

    Red Bull: Hülkenberg nincs a listánkon

    Nico Hülkenbergnek egyelőre nincs helye 2020-ra, és a Forma-1-ben már nem is sok esélye maradt erre.
    Négy csapatnál van még szabad hely: Williasm, Alfa Romeo, valamint a Red Bull és a Toro Rosso. Noha utóbbi kettő esetében vélhetően jelenegi négy versenyzőjük fog maradni, csak az a kérdés, hogy ki kivel lesz párban.

    Bár korábban Hülkenberg elmondta, hogy szívesen igazolna az energiaitalosokhoz és nem lenne ellenére, hogy Max Verstappen legyen a csapattárs, a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner közölte, hogy a német versenyző nem szerepel a listájukon.

    „Nico nincs a listánkon.” – mondta Horner Szingapúrban. „Ő egy nagyszerű versenyző, és nagyon sajnálatos, ha nem láthatjuk jövőre a Forma-1-ben.”

    „Ő egy profi versenyző, aki nem tudta sikerre vinni a benne rejlő potenciált a Forma-1-ben.”

    „Igazán remélem, hogy talál egy helyet, mert sok versenyzőnél jobb a mezőnyben és a Forma-1-ben kellene maradnia.”

    A Williamsnél szabadon lévő hely jó eséllyel Nicholas Latifié lesz, így Hülkenberg talán egyetlen esélye az Alfa Romeo lehet, Antonio Giovinazzi helyén, Kimi Räikkönen mellett.

  • Hülkenberg a Ninja Warriorban szerepelt!

    Hülkenberg a Ninja Warriorban szerepelt!

    Nico Hülkenberg kipróbálta magát a német Ninja Warriorban.

    Az epizód, melyben az F1-es versenyző is szerepelt, ma este volt adásban a német RTL-en (még épp tart, de Nico körén már túl vagyunk).

    „Nagy rajongója vagyok ennek a TV show-nak, és magam is ki akartam próbálni a pályát.” – mondta Hülkenberg.

    A műsor során kiderült, hogy Nico maga jelentkezett a játékba és kifejezetten „normál” műsorban szeretne szerepelni, nem VIP kiadásban.

    Játéka ugyan hamar véget ért, gyakorlatilag a második akadály szakasz végén elbukott, mikor egy függőleges hengeren kapaszkodva nem tudodtt lendületet venni ahhoz, hogy a „partra” ugorhasson.

    A műsorvezetők azonban megígérték neki, hogy a német Ninja Warrior 2020-as kiadásában újra próbálkozhat, szabadkártyás indulóként.

    https://www.instagram.com/p/B2j7MsfHJak/

  • Szingapúri Nagydíj: Hamilton az élen a második szabadedzésen

    Szingapúri Nagydíj: Hamilton az élen a második szabadedzésen

    Lewis Hamilton lett az első a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén. Mögötte Max Verstappen és Sebastian Vettel végeztek.

    A negyedik helyen Valtteri Bottas zárt, míg az ötödik Alexander Albon egyik alkalommal elfékezte magát és belecsúszott a védőfalba. A Red Bull első szárnya bánta ezt.

    A versenybírák vizsgálni kezdtek egy incidenst Sergio Perez és Kevin Magnussen között, mivel a Haas versenyzőjét a falra szorította a mexikói, miközben mindketten gyorskörüket kezdték meg.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.773
    2 Max Verstappen Red Bull Racing 1:38.957 0.184
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:39.591 0.818
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:39.894 1.121
    5 Alexander Albon Red Bull Racing 1:39.943 1.17
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:40.018 1.245
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:40.145 1.372
    8 Nico Hülkenberg Renault 1:40.324 1.551
    9 Lando Norris McLaren 1:40.361 1.588
    10 Pierre Gasly Toro Rosso 1:40.637 1.864
    11 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:40.713 1.94
    12 Daniel Ricciardo Renault 1:40.811 2.038
    13 Sergio Perez Racing Point 1:40.875 2.102
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:41.128 2.355
    15 Lance Stroll Racing Point 1:41.128 2.355
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:41.232 2.459
    17 Romain Grosjean Haas F1 1:41.392 2.619
    18 George Russell Williams 1:41.445 2.672
    19 Kevin Magnussen Haas F1 1:41.564 2.791
    20 Robert Kubica Williams 1:42.177 3.404
  • Ticktum nekiment a saját mérnökének, ezért rakta ki a Red Bull?

    Ticktum nekiment a saját mérnökének, ezért rakta ki a Red Bull?

    Dan Ticktum talált magának helyet a versenyzésre, hétvégén már a Formula Regional European bajnokságban áll majd rajthoz, a holland Van Amersfoort csapatnál.

    Ticktum nem rég még a Red Bull Junior Team tagja volt. Tavaly második lett a FIA Formula 3 European Championshipben, Mik Schumacher mögött. Mivel közel járt ahhoz, elegendő szuperlicensz pontja legyen az F1-hez, januárban a Red Bull elküldte őt az Ázsiai F3-ba. Később azonban egyrészt kiderült, hogy mégsem jár majd licenszpont ezért a bajnokságért, másrészt Ticktum rendkívül gyengén szerepelt, pedig mindenki arra számított, hogy az a bajnokság ujjgyakorlat lesz neki. Be sem fejezte azt a bajnokságot, leigazolt a Super Formulába. Ott is nagyon gyengén szerepelt, három futam alatt csak egy pontot gyűjtött, így a Red Bull kitette őt a junior programjából, így ezt a bajnokságot sem fejezte be.

    Most hétvégén azonban újra vezetni fog,  Formula Regional European championshipben.
    A Red Bull azonban, állítólag nem csak a gyenge eredmények miatt vált meg tőle, hanem elfogadhatatlan viselkedése miatt is. Pedig a Red Bull alapvetően be szokta vállalni a nehezebben kezelhető versenyzőket is. Ticktum azonban sok volt, egyes pletykák szerint júniusban, a Super Formulában fizikailag megtámadta mérnökét, és ez vezetett ahhoz, hogy Helmut Marko azonnali hatállyal kivágta a Red Bull programjából.

  • Newey is szerepet vállal az Extreme E-ben

    Newey is szerepet vállal az Extreme E-ben

    A méltán elismert Forma-1-es tervező, Adrian Newey szerepet vállal majd az Extreme E egyik csapatánál.

    A 60 éves szakember, aki egyébként az F1-es Red Bull csapat technikai vezetője,a Veloce csapatnál tevékenykedik majd.

    Az Extreme E bajnokságban 12 csapat vesz majd részt egy-egy teljesen elektromos, összkerékmeghajtású SUV-val. A bajnokság 2021 februárjában indul majd Grönlandon.

    „A bajnokság egy kivételes platform arra, hogy felhívjuk a figyelmet a Föld környezeti kihívásaira és a vezetés megváltozására.” – mondta Newey.

    A Veloce csapat egyébként Newey mellett a tervező fiát Harrison Newey-t, valamint a kétszeres Formula E bajnok Jean-Eric Vergne-t is az öt társalapító egyikének nevezte meg.

    „Azóta, hogy először találkoztam a koncepcióval, számomra egyértelmű volt, hogy részt kell vennem benne.” – mondta Vergne. „Együtt a többi társalapítóval, keményen dolgoztunk azon, hogy ez megtörténjen.”

    A Veloce-n kívül az ABT és a HWA jelezte már részvételi szándékát a különleges bajnokságban.

  • Grosjean szerint a sportolók számára nem egészséges a vegán életmód

    Grosjean szerint a sportolók számára nem egészséges a vegán életmód

    Romain Grosjean, akiről közismert, hogy remek szakács, nem tartja helyesnek, hogy Lewis Hamilton a vegán étrend mellett tette le a voksát.

    Hamilton már néhány éve vegán, és gyakran kampányol a közösségi oldalakon az állati eredetű élelmiszerek fogyasztása ellen.

    Mindemellett nem régiben nyitott egy vegán burgerezőt Londonban, Neat Burger néven. Grosjean szerint a vegán diéta nem ideális egy sportoló számára.

    A francia versenyző azt is elmondta azonban, hogy egy sportolónak nagyon oda kell figyelnie az étrendjére.

    „Most nem eszek annyit, mint amennyit majd akkor fogok, ha visszavonulok. A mostani szabálymódosítások nagyon jók az egészség és testsúly szempontjából, jót tesz az egészségnek, hogy felszedhettünk egy kis súlyt.” – utalt Grosjean arra, hogy az autók minimum súlya az utóbbi időben túl alacsony volt, a versenyzőket pedig a csapataik gyakran fogyókúrára fogták, hogy könnyebbek legyenek.

    „Óvatos vagyok bizonyos ételekkel, nem fogtok fish and chips evés közben látni, meg ilyesmi, vagy hogy söröznék egy nappal a verseny előtt.”

    Hozzátette azonban, hogy számára a vegán étrend nem opció, mivel az negatív hatással lehet a versenyzők teljesítményére.
    „Nem vagyok vegán, sem vegetáriánus. Ez nem opció. Ha sportoló vagy, a veganizmus kifejezetten negatív dolog.”

    Elmondta, hogy sok élsportolóval megesett, kénytelen voltak lemondani a vegán életformáról, mert a kemény edzések miatt kifogyott a szervezetük hasznos tápanyagokból.

    Mindemellett azonban Grosjean tiszteli a vegánokat és azt is elismeri, hogy eléggé ízletesek a vegán ételek.