Szerző: Tajthi Andrea

  • Hamilton megosztva nyert Laureus díjat; egy versenyzőnőt is elismertek

    Hamilton megosztva nyert Laureus díjat; egy versenyzőnőt is elismertek

    Két fő osztozik idén a Laureus Az év sportolója díján. Az elismerést idén Lionel Messi és Lewis Hamilton kapták. A díjátadóra Berlinben került sor.

    Laureus World Sports Academy zsűrije most először döntött úgy, hogy két főnek megosztva adja a díjat.

    A djíazozzak közt azonban nem Hamilton az egyetlen autóversenyző. Az év visszatérése díjat ugyanis Sophia Flörsch kapta, aki 2018-ban makaóban komoly Formula 3-as balesetet szenvedett, de 2019-ben újra rajthoz állt a makaói versenyen.

    Íme a díjazottak listája:

    Laureus World Sportsman of the Year (az év sportolója) Lewis Hamilton és  Lionel Messi
    Laureus World Sportswoman of the Year (az év női sportolója) Simone Biles
    Laureus World Team of the Year (az év csapata) Dél-afrikai férfi rögbi csapat
    Laureus World Breakthrough of the Year (az év áttörése) Egan Bernal
    Laureus World Comeback of the Year (az év visszatérése) Sophia Flörsch
    Laureus World Sportsperson of the Year with a Disability (az év fogyatékos sportszemélyisége) Oksana Masters
    Laureus World Action Sportsperson of the Year (az év extrém sportolója) Chloe Kim
    Laureus Best Sporting Moment (a legjobb sportpillanat) Sachin Tendulkar
    Laureus Lifetime Achievement Award (életműdíj) Dirk Nowitzki
    Laureus Academy Exceptional Achievement Award (az év kimagasló eredménye) Spanyol kosárlabda egyesület
    Laureus Sport for Good Award (sport a jó ügyért) South Bronx United

    https://www.instagram.com/p/B8rcSephWRk/

  • Zseniális húzással állt elő az Alfa Romeo Racing! Te is észrevetted?

    Zseniális húzással állt elő az Alfa Romeo Racing! Te is észrevetted?

    Mikor egy csapat közzétesz egy „rejtélyes” képet az egyébként még nem bemutatott autójáról, az internet népe azonnal letölti azt és elkezd játszani az kontrasztokkal, expozícióval, hogy jobban kirajzolódjanak az autó valós vonalai, színei. ⁣?

    Idén az Alfa erre is felkészült, és egy üzenetet hagytak a képen a próbálkozóknak: Nice try, vagyis ügyes próbálkozás. ?

    Mutatjuk is!

    https://www.instagram.com/p/B8tey6ohsrX/

  • Sergio Perez télen orrműtéten esett át

    Sergio Perez télen orrműtéten esett át

    A Racing Point 2020-as autója is bemutatkozott hétfőn, sőt már az is kiderült, hogy a most rózsaszín autó jövőre valószínűleg már más színben fog pompázni.

    A csapat mexikói versenyzője, Sergio Perez azonban egy személyesebb dologról is beszámolt, mi szerint a tél folyamán végig otthon volt Mexikóban, és egy orrműtéten is átesett, egészségügyi okokból.

    Elmondása szerint krónikus orrmelléküreg-gyulladása volt, ezért volt szükség a beavatkozásra, azonban ez semmilyen hátrányt nem okozott számára.

    „Minden második nap felhívtam a mérnököket, szóval teljesen tisztában vagyok a történésekkel.” – mondta Perez.

  • 2021-ben valószínűleg nem rózsaszín lesz a Racing Point, hanem…

    2021-ben valószínűleg nem rózsaszín lesz a Racing Point, hanem…

    A Racing Point 2021-ben valószínűleg megválik a rózsaszín festéstől, köszönhetően annak, hogy Aston Martinra lesz a csapat átnevezve.

    A SportPesa idén lekerült az autóról, így az a főszponzor BWT-nek köszönhetően még rózsaszínebb lett, mint eddig volt. Noha még tárgyal a csapat a SportPesával, mi szerint a korábbinál visszafogottabb szerepben jelenhetnének meg a csapatnál.

    „A befektetésünk százalékosan nőtt a Racing Point büdzséjébe.” – idézte a BWT vezérigazgatóját, Andreas Weissenbachert a Speed Week.

    A hírek szerint a BWT évi 30 millió eurót ad a Racing Pointnak.

    british racing green
    British Racing Green

    Azonban a BWT jövőbeli szerepére is hatással lehet majd az, hogy a csapat jövőre Aston Martinná válik majd, és úgy tudni, hogy az autómárka tradicionális brit színt, az úgynevezett British racing greent (#004225) szeretné majd látni az autókon.

    Az Auto Motor und Sport szerint ezen kívül a Racing Point büdzséje 2020-ra 140 millió dollárra nőtt, az alkalmazottak száma pedig 405-ről 465-re gyarapodott, és nyárra ez 500 főre nőhet.

    „Továbbra is mi vagyunk a legkisebb és leghatékonyabb csapat.” – mondta a csapatfőnök Otmar Szafnauer.

  • Félelmetes baleset történt a Daytona 500-on!

    Félelmetes baleset történt a Daytona 500-on!

    A versenyt Denny Hamlin nyerte – zsinórban másodjára -, de most senki nem erre figyel, hanem arra, hogy hogy van Ryan Newman, aki súlyos balesetet szenvedett a verseny végén.

    Newman csapata azt közölte, hogy a versenyző sérülései súlyosak, de nem életveszélyesek.

    Newman az utolsó körben az élen állt, mikor Ryan Blaney lökhárítója meglökte Newman autóját, aki így kicsúszott a falhoz. Az autó előbb fejrefordult, majd átbucskázott egy másik autón is.

    Pár percbe telt, míg autóját talpra állították, majd Newmant kórházba szállították.

  • Bemutatkozott Hamilton új kollekciója

    Bemutatkozott Hamilton új kollekciója

    Hétvégén a London Fashion Weeken mutatkozott be Lewis Hamilton és a H.E.R. művésznévre hallgató énekesnő új Tommy Hilfiger kollekciója.

    A kifutón feltűnt Winnie Harlow és Naomi Campbell szupermodell is.

    A kollekciót leginkább a graffiti stílus és a neon színek jellemzik, de visszafogottabb darabokat is lehet találni. A már megszokott hilfigeres LH logón túl egyes darabokon Hamilton aláírása, vagy épp a Still Rise felirat látható.

    A teljes kollekció ide kattintva tekinthető meg.

    https://www.instagram.com/p/B8eS8_xhLYB/

    https://www.instagram.com/p/B8qS4Z7By98/

    https://www.instagram.com/p/B8qki6ingm_/

  • Wolff szerint ha nem jól szerveződnek idén, fél másodpercet bukhatnak

    Wolff szerint ha nem jól szerveződnek idén, fél másodpercet bukhatnak

    Toto Wolff szerint, ha az elkövetkező 12 hónapban nem megfelelően osztják be feladataikat, azt kockáztatják, hogy a köridejük fél másodperccel csökkenni fog.

    A Forma-1 2021-től költségvetési korlátot vezetnek be, valamint változnak a sport- és technikai szabályok is. Így aztán ez az év az utolsó, mikor a sokat költő csapatok annyit költhetnek, amennyit akarnak, így sokan hamar elkezdenek majd a 2021-es autón dolgozni. Mindemellett azonban szem előtt kell tartani az idei szezont is.

    „Az idei bajnokság egy kétéves bajnokság.” – mondta Wolff. „Ez nem csak 2020-ról szól, a jelenlegi szabályzással, hanem a 2021-es komoly szabályváltozásokról is, hogy balanszírozni kell az erőforrásaink elosztásával.”

    „Ki kell értékelni, hogy mennyi erőforrást csoportosítunk át a 2021-es autóra, mivel a tanulási és fejlődési folyamat sokkal meredekebb lesz az elején.”

    „Ha rosszul számolsz és egy hónappal lemaradsz, akkor fél másodperccel lemaradsz. Ez egy kihívás, amivel a múltban már szembe néztünk és ezt szeretjük.”

    A Mercedes az elmúlt időszakban zsinórban hat világbajnoki címet nyert, de Wolff szerint ennek ellenére senki semmit nem vesz náluk magának értetődőnek.

    „Nem látom, hogy hiány lenne motivációból és céltudatosságból a szervezetünknél.” – monda a csapatfőnök. „A vereség fájdalma sokkal intenzívebb és sokkal tovább tud tartani, mint a győzelem élvezete.”

    „Ez bizonyos módon nagyon ösztönöz minket, és a puszta gondolat is, hogy veszíthetünk, elfeledteti a korábbi eredményeket.”

    „A tavalyi eredmények nem garantálnak semmit a 2020-as bajnokságra.”

    „Szóval minden köridő, minden pont a nulláról indul, és újabb kihívás előtt állunk, és végül is megvan az oka a hat címnek, mivel ez elképesztően nehéz.”

  • Hamilton szerint az új autó kb ugyanolyan, mint tavaly Abu Dhabiban volt

    Hamilton szerint az új autó kb ugyanolyan, mint tavaly Abu Dhabiban volt

    Lewis Hamilton örül neki, hogy az új W11-ben otthonosan érzi magát, és úgy érzi, hogy az idei autó a végleges verziója az Abu Dhabiban használt W10-es.

    Pedig a technikai igazgató James Allison szerint semmit nem vettek át a W10-esből a W11-esbe.

    „Most jöttem vissza a pályáról.” – mondta Hamilton Instagram sztoriban a shakedown után. „Hosszú, hosszú ideje csinálom már ezt, mégis minden alkalommal ugyanolyan izgalommal tölt el, hacsak nem még jobban.”

    „Remeknek érzem az autót. Nyilvánvalóan sok munka van ennek az autónak a megépítésében, te pedig egyike vagy annak a kettőnek, aki vezeti.”

    „Szóval igyekszem figyelmet fordítani a környezetre, az üléspozícióra, és arra, hogy mit érzek a kormányzás és egyensúly kapcsán, próbálok ráérezni az autó egyensúlyára.”

    „De ez nem egyszerű így, hogy a pályakörülmények nem tökéletesek. De minden simán ment, bár a tesztekig nem fogjuk tudni, hogy milyen jó a gép, és mekkorát sikerült fejlődni.”

    „De nem érzek nagy változást ahhoz képest, ami Abu Dhabiban volt, szóval ez kezdésnek jó.”

  • Újabb Forma-1 ihlette rap szám jelent meg!

    Újabb Forma-1 ihlette rap szám jelent meg!

    Nem rég épp egy magyar, Kimi Räikkönen című szám akasztotta meg a Forma-1-es közönséget, de máris mutatunk egy újabb művet, melyet a Forma-1 ihletett.

    Ez egy olasz rap szám ShineDFW névre hallgató előadótól, aki egyébként egy 24 éves mérnök tanuló.

    A szám címe Charles Leclerc, de említésre kerül a dalszövegben Vettel, Räikkönen, Häkkinen, Fisichella, Giovinazzi és Verstappen is.

    A szöveg is összetettebb, mint a Kimi Räikkönen esetében.

    Értelmezésünk szerint a versenyzők stílusához, mentalitásához hasonlítja az életet, jobban mondva saját magát.
    A szám első felében azt mondja, ő olyan, mint Leclerc, aki fiatal, tehetséges, és maga mögé utasítja Vettelt, míg minden más versenyző a mezőnyben a saját démonjait jelképezik, melyeket le kell győzni.
    A második felében azonban Räikkönenhez hasonlítja magát, aki bajnok és sokak kedvence. Fisichella is szóba jön, aki csak akkor tud nyerni, ha esik az eső. (Utalva ezzel a 2003-as Brazil Nagydíjra, ahol bár Räikkönen futott be elsőnek a célba, a hivatalos győztes mégis Fisichella lett, mert a heves eső miatt piros zászlóval, idő előtt intették le a versenyt és az időmérő berendezés hibája miatt nem megfelelően jelezték, hogy melyik kört tekintik az utolsónak.)
    A szám végén azonban ismét Charles Leclerc az ász.

  • Daniel Abt a kórházból jelenti, hogy jól van a 20G-s ütközés után

    Daniel Abt a kórházból jelenti, hogy jól van a 20G-s ütközés után

    Daniel Abt ma, a Mexikói ePrix első szabadedzésén okozott piros zászlót. Az audis  versenyzője a tecpro falba csapódott a kilences kanyarban.

    Elég komoly volt a becsapódás, olyannyira, hogy a 27 éves versenyzőt helikopterrel kórházba szállították rutin kivizsgálásra és pár röntgenfelvétel elkészítésére.

    A motorsport-total.com beszámolója szerint Mexikóban általános, hogy helikopterrel viszik kórházba a pályáról a sérülteket, mivel az intézmény elég messze van.

    A baleset után az Audi megerősítette, hogy szoftverhiba eredményezte Abt balesetét. A mexikói hétvége előtt ugyanis szoftvert frissítettek az Abt csapat autói, valamint a Virgin autói esetében is.

    A baleset következtében annyira megsérült a tecpro fal, hogy a Jaguar I-Pace időmérőjét törölni is kellett.

    Később Abt Instagramon közölte a közönséggel, hogy jól van, nincs komoly sérülése.

    „Megvizsgáltak és kiengedtek a kórházból. Szerencsére semmim sem tört el. Ez volt karrierem legkeményebb balesete. Az autó nem lassult egy szoftverprobléma miatt és 20G-vel csapódtam be a védőfalba. Szeretnék köszönetet mondani a pálya orvosi csapatának, és a kórházból Angeles Acoxpának, és a mi audis orvosunknak, Vincenzonak, a csodás munkájukért. Nagyon köszönöm! Most úton vagyok vissza a pályára. Köszönöm a kedves üzeneteiteket.” – írta Abt.

    https://www.instagram.com/p/B8mSVHjIwmO/

    https://www.youtube.com/watch?v=kFWOdjtoors