Szerző: Tajthi Andrea

  • Az egészségügyi miniszter lemondott, nem helyes holland futamról beszélni

    Az egészségügyi miniszter lemondott, nem helyes holland futamról beszélni

    A Holland Nagydíj szervezői szerint helyes döntés volt a május 3-ra tervezett zandvoorti futamot is törölni, jobban mondva egyelőre halasztani.

    „A napon, mikor Bruno Buins lemond, nem kellene a sportról beszélnünk.” – mondta Zandvoort képviseletében Jan Lammers a NOS-nak.

    Bruno Buins Hollandia egészségügyi minisztere ugyanis a napokban parlamenti beszéde közben elájult, összeesett, majd másnap le is mondott.

    „Az elmúlt napokban ő maga is szinte halálra dolgozta magát a koronavírus elleni harcban, szóval a zandvoorti futam most egyáltalán nem fontos.” – tette hozzá Lammers.

    „Sokkal több gondot okozna, ha megtartanánk a versenyt május 3-án. Amellett, hogy ez nem lenne okos dolog, etikátlan is lenne.”

    Lammers abban sem biztos, hogy egy esetleges augusztusi pótlás jó opció lenne.

    „Mennyire reális ez, és egyáltalán rajongóként akarná ezt az ember?”

    „Ennek érdekében júliusra ki kellene irtanunk a vírust az országból. Mi azt akarjuk, hogy jó érzéssel jöjjenek az emberek (a versenyre). Augusztusban lehet erre számítani?”

    „A legfőbb prioritás, hogy mind egészségesek vagyunk. Csak akkor helyes dolog lépni, ha már majd társadalmilag, sport szempontból és gazdaságilag is készen állunk. És jelenleg nem ez a helyzet.”

    Robert van Overdijk, Zandvoort pályaigazgatója reálisabbnak látja, ha inkább már 2021-ben gondolkodnak.

    „Persze alaposan megvizsgáljuk az idei évet, de már figyeljük a jövő évi dátumokat is.” – mondta van Overdijk az Algemeen Dagbladnak. „Senkinek sincs varázsgömbje, senki nem tudj, hogy mikor tudjuk kontroll alá venni a vírust, vagy tudjuk-e egyáltalán. Szóval emiatt semmit sem tudunk garantálni.”

  • 2021-ben is a 2020-as technikai szabályok lesznek érvényben!

    2021-ben is a 2020-as technikai szabályok lesznek érvényben!

    Az F1, FIA, és mind a 10 csapat egyöntetűen megegyeztek arról, hogy a 2021-re tervezett technikai szabályok bevezetését 2022-re halasztják.

    Az érdekelt felek csütörtökön konferenciabeszélgetést tartottak a koronavírus-járvány ügyében, és megvitatták annak sportra gyakorolt hatásait.

    Úgy határoztak, hogy a legjobb, amit tehetnek, az az, ha az új technikai szabályok bevezetését 2022-re tolják, így a 2021-es szezonban a 2020-as szabályok lesznek érvényben. Azt remélik, hogy ez a döntés enyhíti majd a csapatok pénzügyi terheit, főleg mivel az idén elmaradó versenyek miatt jócskán csökkenhet a bevételük.

    „Minden fél megvitatta a 2020-as bajnokság jelenlegi helyzetét, és hogy miként reagáljon a sport a COVID-19 világjárvány által okozott folyamatos kihívásokra.” – áll az FIA közleményében. „A most kialakult ingatag pénzügyi helyzet okán megállapodtak abban, hogy a csapatok 2021-ben is a 2020-as kasznijukat használják majd, további, potenciális alkatrész-befagyasztásról a későbbiekben tárgyalnak majd.”

    „A pénzügyi szabályok bemutatása és bevezetése az eredeti terveknek megfelelően, 2021-ben megtörténik és folytatódnak a megbeszélések az FIA, a Forma-1 és a csapatok között arról, hogyan lehetne még, jelentős mértékben költséget csökkenteni.”

    „Minden csapat támogatásáról biztosította az FIA-t és a Forma-1-et a 2020-as versenynaptár átalakítása kapcsán, annak megfelelően, ahogy a COVID-19 világhelyzet változik.”

  • Jones az Ausztrál Nagydíjról: Ezt senki nem láthatta előre

    Jones az Ausztrál Nagydíjról: Ezt senki nem láthatta előre

    Az egykori F1-es versenyző, 1980 világbajnoka, az ausztrál Alan Jones úgy véli, senki nem láthatta előre, hogy végül törölésre kerül az idei Ausztrál Nagydíj.

    Jones az ausztrál Channel 10-nek kommentált, és közvetlen közelről szemtanúja volt a melbourne-i eseményeknek, és annak, hogy végül az új koronavírus-járvány miatt lefújták a szezonnyitót.

    „Az én meglátásom az volt, hogy rendezzék meg a versenyt így is, de józanul kell kezelni ezt az egész helyzetet.” – mondta Jones a The Guardiannak, „A Channel 10-nek kommentáltam, képben kellett lennünk az egész helyzettel, figyelni, hogy mi történik. Egészen péntek reggelig mind azt gondoltuk, hogy kontroll alatt tudjuk mindezt tartani.”

    „Bizonyos szempontból a McLaren volt a katalizátor. Ez volt az, ami kivágta a biztosítékot.”

    „Ez egy mélyütés az ausztrál sportnak, jöttek emberek a belső államokból és nemzetközileg is. Beszéltem egy pommie-val (olyan személy, akinek a felmenői brit elítéltként kerültek Ausztráliába) pénteken, aki Angliából érkezett ide, arról, hogy milyen rossz is ez.”

    A végső ok tehát az volt, hogy egy McLaren csapattag is megfertőződött. Ettől fogva a paddock már nem tudott nyugodt maradni. Mindent összevetve Jones szerint helyes döntés született.

    „Utólag könnyű okosnak lenni” – utalt Jones arra, hogy sokak szerint sokkal korábban kellett volna határozni a verseny törléséről. „Nem hibáztatom őket, amiért ide jöttek. Csak felgyorsultak az eseményekés ezt szerintem senki nem láthatta előre.”

    Azóta már Bahrein és Vietnám is törölve lett, Kína pedig a legelső törölt helyszín volt. De egyelőre Hollandia és Spanyolország is veszélyben van futamrendezés szempontjából.

    Jones nem gondolja, hogy egy későbbi időpontban még megrendezhetik az idei Ausztrál Nagydíjat.

    „A személyes véleményem az, hogy nem tudják megrendezni idén.” – mondta. „Ha fogadni kéne, ellene fogadnék.”

  • 10-ből 9 csapat egyetért: halasztani kellene az új szabályok bevezetését

    10-ből 9 csapat egyetért: halasztani kellene az új szabályok bevezetését

    A legtöbb Forma-1-es csapat támogatja a javaslatot, hogy halasszák el a 2021-re tervezett szabályok bevezetését.

    Amúgy is voltak, akik örültek volna, ha ezek csak 2022-ben kerülnek bevezetésre, de az új koronavírus-helyzet miatt lehet, hogy tényleg így is lesz, hiszen az első négy futamot már törölték, és nem kizárt, hogy további versenyek sem lesznek megtartva. Így az is kérdéses, hogy lesz-e egyáltalán idén teljes értékű szezon.

    Az Auto Motor und Sport szerint tízből kilenc csapat egyetért abban, hogy halasztani kellene az új technikai szabályok bevezetését, hogy 2021 végéig használhassák a 2020-as kasznikat és 2021-ben még ne kelljen átállni az egyen alkatrészekre. Egyedül a Ferrari nem ért ezzel egyet.

    Azt azonban még nem tudni, hogy az új technikai szabályok bevezetése magával vonná-e a költségvetési korlát bevezetésének halasztását is… Ezt a tervek szerint évi 175 millió dollárban maximalizálnák, annak érdekében, hogy kisebb legyen a szakadék a nagy- és a kis csapatok anyagi helyzete között.

    Várhatóan a következő hetekben döntés is születik minderről.

  • Íme a Racingline.hu túlélőcsomagja karantén idejére!

    Íme a Racingline.hu túlélőcsomagja karantén idejére!

    Sajnálatos módon az új-koronavírus az egész világot kizökkentette most a szokásos menetrendből. Egyrészt nincs semmilyen autósport esemény, másrészt a diákok otthon vannak, sokak munkahelye bezárt – kié ideiglenesen, kié végleg…

    Ránk szakadt egy csomó szabadidő, mégsem csinálhatunk akármit, hiszen minden szórakozóhely bezárt és semmilyen esemény nincs most. Ráadásul az ismerősökkel is minimalizálni kell a kontaktust…

    Azonban nem kell ettől a kardunkba dőlni, örüljünk neki, hogy jut időnk olyasmire, amire máskor kevésbé.

    Aki pedig már megunta az agyalást, hogy mit kezdjen a liszt-cukor-wc papír szentháromsággal, annak összegyűjtöttünk pár ötletet, hogy mivel üsse el az időt otthon, akár kiszabott, akár önkéntes karanténban van otthon!

    1. Nézd meg azokat az autósportos, autós filmeket, melyeket esetleg még nem láttatok, vagy nézzétek újra a kedvenceiteket. Ajánlóért klikkelj ide!
    2. Nézz olyan meséket, rajz-, vagy animációs filmeket, melyek autós tematikájúak! Ajánlóért klikkelj ide!
    3. Olvass autósportos könyveket! Az utóbbi időben sok remek könyv jelent meg, de a régebbiek között is bőven lehet válogatni! Ha az otthoniakat már mind elolvastad, még mindig rendelhetsz könyveket, a webshopok még működnek! Ajánlóért klikkelj ide!
    4. A tavalyi év során sok-sok KVÍZt készítettünk nektek, ezeket most is kitöltheted. Csak a „nagydíjas” kvízek esetében, pl darabszámokkal kapcsolatban vedd figyelembe, hogy az adott kvíz még a 2019-es futam előtt készült.
      Most a jelenlegi helyzetre való tekintettek újabb kvízeket is készítettünk!
      Az összes kvízünk átböngészéséhez klikkelj ide!
    5. Nem csak kvízt, de online PUZZLE-ket is készítettünk nektek! Ezeket itt találod!
    6. Összeállítottunk nektek egy több, mint 40 számból álló tracklistet, autós és autózós számokból, hogy legyen mit hallgatni otthon! Ehhez klikkelj ide!
    7. Készítsd F1-es autókat papírból! Ehhez klikkelj ide!
    8. Ha ide kattintasz, akkor a Racingline.hu saját interjúit láthatod, ha esetleg lemaradtál korábban valamelyikről, ajánljuk figyelmedbe őket. 😉
    9. Kövess minket Instagramon! Miért érdemes minket Instán is követni? Mert nem mások képeit szedjük össze az internetről, hanem csak saját, kollégáink által készített autósportos fotókat posztolunk, így ezeket máshol biztosan nem láthattad még (maximum a Racingline.hu cikkjeiben). Ezen kívül ha versenyhelyszínen vagyunk, Insta sztoriba posztolunk először, gyakorlatilag „élőben” (bár úgy néz ki, hogy ilyen most egy darabig nem lesz…). Ezen kívül sztoriban gyakran jelentkezünk interaktív dolgokkal. 😉
    10. Csatlakozz Facebook csoportunkhoz, ahol Te magad is elindíthatsz egy témát, beszélgetést. Csak annyi a kérésünk, hogy olvasd el figyelmesen a szabályzatot (nyugi, nem nehéz betartani), amit a csoport leírásában találsz!
    11. Nézzétek meg Youtube videóinkat – mind saját, nem lopkodunk felvételeket másoktól -, és iratkozzatok fel a csatornánkra!
    12. És ha még ez sem lenne elég, alkossatok, legyetek kreatívak, amit ha akartok, meg is mutathattok nekünk Instagramon! Használjátok az #F1közösség és #autósprtközösség hashtageket!

    A lényeg pedig: Vigyázzatok magatokra, de ne pánikoljatok!

    https://www.instagram.com/p/B936q_AhMQq/

  • Elmarad a W Series szezon előtti tesztje is

    Elmarad a W Series szezon előtti tesztje is

    Az új-koronavírus terjedése miatt sajnos már számos autósport eseményt is lemondtak, gyakorlatilag teljesen jegelve lett az autó-motorsport a világon.

    Ennek következtében a W Series szezon előtti tesztje is elmarad, jelentette be a széria. A teszt május elején lett volna, Valenciában, Spanyolországban.

    A bajnokság idén nyolc fordulóból áll(na) a tervek szerint, ebből hat DTM hétvégén, kettő pedig Forma-1-es betétfutamként. A W Series most mindkét bajnoksággal egyeztet, hogy mik a kilátások.

    „Ismeretlen területen vagyunk és a helyzetet nem tudjuk befolyásolni.” – mondta Catherine Bond Muir, a W Series vezérigazgatója. „Számos vállalkozás számára nehéz kezelni a távolságtartást és az utazási korlátozásokat, beleértve a motorsportot is. Támogatásunkat és szeretetünket küldjük minden versenyzőnknek, alkalmazottunknak, partnerünknek, a rajongóknak és a sajtónak, ezekben a nehéz időkben.”

  • Hamilton: nem igaz, hogy vegánként nem lehet izomtömeget növelni

    Hamilton: nem igaz, hogy vegánként nem lehet izomtömeget növelni

    Lewis Hamilton állítása szerint teljesen hülyeség azt állítani, hogy izomtömeget veszített volna azért, mert már egy ideje nem eszik húst.

    A hatszoros Forma-1-es világbajnok büszkén hirdeti, hogy vegán életmódot folytat, és másokat is arra buzdít, hogy kövessék a példáját. Persze ezzel sokan nem értenek egyet.

    A brit versenyző állítja, hogy mióta így táplálkozik, sokkal jobban érzi magát a bőrében.

    „Úgy gondolom, hogy az egészségem csak egyre jobb lett az elmúlt pár évben, ahogy nővényi alapú táplálkozásra váltottam.” – mondta Hamilton a The Expressnek. „Ez nem a legegyszerűbb dolog, de az ember folyamatosan tanul az élelmiszerekről, újakat fedez fel… amit talán sosem tettél volna… vannak dolgok, amiket korábban sosem ettem volna meg, és ez ad némi változatosságot.”

    „Arra fókuszáltam, hogy folyamatosan jó, szilárd ételeket egyek. A tél folyamán volt egy séfem, szóval ezért ez különösen jobb időszak volt számomra; de nagyrészt a környezet és az állatok miatt döntöttem e mellett.”

    „Egy kicsit nehéz ez, mert tudom, hogy nem mindannyian teszünk így… hogy vegánok vagyunk, nem mindenki folytatja ezt, de én igen. Határozottan érzem a hasznát egészségi oldalról, és fizikailag, és ez lehetővé tette számomra, hogy… tudják az emberek azt hiszik, hogy izmot fognak veszíteni, hanem jutnak fehérjéhez; sok ember mondja, hogy szükségem van fehérjére, de ez abszolút hülyeség. Csak egy kicsit olvasgatni kellene online.”

    „Nekem sikerült… tavaly gyarapodott (az izomtömege), egy kis súlyt is felszedtem. Ezen a télen fogytam, de több izmom lett és nagyobb súlyt tudok emelni, mint bármikor ezelőtt, és többet tudok futni, mint valaha. Ez lehetővé tette számomra, hogy jobban eddzek.”

    „De láthatják más sportokban más sportolók esetében is, szerte a világon. Serene (Williams) is ezen dolgozik, (Novak) Djokovic is, egy csomó ember így tesz.”

    „Szerintem ez pozitív és fontos mód mindannyiunk számára. Szerintem sok területen kell ez… nem csak az ételek kapcsán, de sok dolog van még, amivel előre kell haladnunk, lépésről lépésre.”

  • Steiner szerint még nem tudni, hogy miként alakul a szezon, ha lesz egyáltalán

    Steiner szerint még nem tudni, hogy miként alakul a szezon, ha lesz egyáltalán

    Gunther Steiner, a Haas csapafőnöke egyelőre még arra sem venne mérget, hogy lesz egyáltalán 2020-as F1-es szezon.

    Múlthéten a mezőny még elutazott a szezonnyitó helyszínére, Melbourne-be, azonban még a szabadedzések előtt döntés született arról, hogy a koronavírus-helyzet miatt elmarad a versenyhétvége, is mindenki haza is ment. Nem sokkal később a bahreini és a vietnámi versenyt is törölték, a kínait pedig már korábban lefújták. Így jelen állás szerint minimum májusig nem kezdődik el a szezon.

    „Hogy fogunk-e versenyezni idén? Fogalmam sincs.” – mondta Steiner a Ziggo Sportnak. „A következő napokban majd meglátjuk, hogy nézhet majd ki a szezon. Én arra számítok, hogy fogunk versenyezni. Remélhetőleg a világ kontroll alá tudja szorítani ezt a vírust és mi mehetünk újra (versenyezni).”

  • A fiatal versenyzők is szívni fognak a koronavírus miatt

    A fiatal versenyzők is szívni fognak a koronavírus miatt

    Miután az új koronavírus terjedése miatt az F1-es szezonkezdés legalább májusig tolódik, minden bizonnyal csúszni fog a versenyzők 2021-re vonatkozó szerződéshosszabbítása vagy átigazolása is, hívta fel rá a figyelmet Mika Salo.

    „Ez a szituáció megnehezítik majd az új versenyzők F1-be jutását is.” – mondta Salo a finn MTV-nek. „Pontok kellenek a szuperlicenszhez, de most egy széria sem megy, így nem lesz elég pontjuk az F1-hez.”

    De valószínűleg a már F1-esek új szerződései is csúsznak majd.

    „A szerződéseket meg kell csinálni, de nincs idén még adat (versenyeredmény), amin a döntések alapulnának.”

    „Valószínűleg ez a periódus is csúszik majd. Biztosan nem fog olyan korán történni, mint tavaly.”

  • A Spái 6 órás verseny is elmarad a koronavírus miatt

    A Spái 6 órás verseny is elmarad a koronavírus miatt

    A WEC következő fordulója, az április 25-re tervezett spái 6 órás verseny is elmarad a koronavírus-járvány miatt. Egyelőre azonban csak elhalasztásra került, nem végleges törlésre.

    Ezzel ez már a sokadik autósport esemény, amit nem rendeznek meg a tervezett időpontban. Így járt például az F1-es Ausztrál Nagydíj, vagy épp a WTCR és Kamion Eb hungaroringi szezonnyitója.

    „Ez a döntés az egyetlen felelős opció, amit megléphetünk jelenleg,” – mondta a WEC vezérigazgatója, Gérard Neveu. „A résztvevőink, a rajongók és a paddock embereinek  egészsége és jóléte prioritást élvez. Keményen dolgozunk az új dátumon a spái 6 órás számára és a lehető leghamarabb kommunikálhatjuk majd azt.”