Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Ha kell, a csapatok kapnak pénzügyi segítséget az F1-től

    Ha kell, a csapatok kapnak pénzügyi segítséget az F1-től

    A Forma-1 arra törekszik, hogy a koronavírus okozta krízis ellenére is megtartsa mind a 10 csapatát. Erről a Red Bull Racing tanácsadója, Dr. Helmut Marko számolt be.

    „A Forma-1 megtette a megfelelő intézkedéseket.” – mondta Marko a Kleine Zeitungnak.

    „Előre hozták a nyári szünetet, az új technikai szabályokat halasztották és minden szezonközi tesztet töröltek. Ez lehetővé teszi, hogy a csapatok beférjenek a költségvetésükbe.”

    Az aggodalmasabbak szerint azonban a jelenlegi helyzet súlyosan fogja érinteni a kis csapatokat, de akár még a nagyobbak is megzuhanhatnak. Marko azonban nem így látja.

    „Egyikük helyzete sem súlyosan kockázatos pénzügyileg.” – mondta. „Mert vész esetére isvan terv a segítségnyújtásra, gazdasági támogatásra és ha szükséges, pénzügyi támogatást fognak kapni a csapatok.”

    Marko azt is hozzátette, hogy ha félév környékén el tud indulni a 2020-as szezon, nem kizárt, hogy az a következő év elejére is átlóg majd.

    „Miért ne?” – mondta. „Törölhetjük a szezon előtti teszteket és ugorhatunk rögtön a következő szezonra. A csapatok így még több időt és pénzt tudnak megtakarítani.”

    Persze az még kérdés, hogy sikerül-e visszaszorítani a járványt, és ha igen, az világszerte ugyanolyan mértékben sikerül-e…

    „Nehéz megjósolni, hogy a vírus milyen mértékben lesz kontroll alá helyezve az egyes országokban.” – mondta Marko az ORF-nek.

  • A 18 colos Pirellik bevezetése is csúszik egy évet!

    A 18 colos Pirellik bevezetése is csúszik egy évet!

    A koronavírus járvány miatt jócskán csúszik a 2020-as Forma-1-es szezon (ha lesz egyáltalán), így döntés született arról, hogy a 2021-re tervezett technikai szabályváltozásokat csak 2022-től vezetik majd be.

    Most azonban az is kiderült, hogy a 18 colos gumik bevezetését is halasztják, így azok 2021-ben még nem fognak versenyezni.

    Erről a Pirelli F1-es főnöke, Mario Isola számolt be. Oka pedig az, hogy jövőre is maradnak az idei autók, így 2021-ben azok még a 13 colos gumik számára lesznek megfelelőek.

    „A 18 colos gumik fejlesztésének közepén járunk.” – mondta Isola az Auto Motor und Sportnak. „Mivel a kasznit érintő szabályokat halasztották, jövőre is a 13 colos gumikkal folytatjuk. Napi kapcsolatban vagyunk az FIA-val és még továbbra is pontosítani kell, hogy mi a terv a jövőre nézve.”

    Hozzátette azonban, hogy a 2020-as gumikon azért majd még fejlesztenének valamit 2021-re a tervek szerint, de nem biztos, hogy lesz erre lehetőségük.

    „Ez csak azon múlik majd, hogy lesz-e lehetőségünk tesztelni. Főleg ha az év második felében még bajnokságot akarunk rendezni, akkor nem hiszem, hogy lesz rá idő.”

    „Tesztelés nélkül nincs már lehetőség, mint a jelenlegi gumikkal folytatni.”

  • Petrov szerint lehet, hogy teljesen elmarad az idei F1-es szezon

    Petrov szerint lehet, hogy teljesen elmarad az idei F1-es szezon

    Az egykori F1-es versenyző, Vitaly Petrov úgy véli, hogy idén teljesen motorsport nélkül maradunk.

    Az új koronavírus járvány miatt rengeteg sport (és egyéb) eseményt lemondtak, és jelen állás szerint csak június közepén tud elkezdődni a 2020-as F1-es szezon, de nem kizárt, hogy további versenyeket fognak törölni.

    „Lehetséges, hogy minden motorsport bajnokságot csúsztatnak egy évvel.” – mondta Petrov az Izvestia hírügynökségnek.

    „Sajnos a koronavírussal fertőzött emberek száma csak nő, minden nap. Nem hiszem, hogy bármit is meg lehetne jósolni szeptember előtt.”

    Korábban Gerhard Berger egykori F1-es versenyző, a DTM jelenlegi vezetője is elmondta, hogy nem tudja, mikor tud elkezdődni a 2020-as DTM szezon.

  • Grosjean szerint most kimondottan hasznos a közösségi média

    Grosjean szerint most kimondottan hasznos a közösségi média

    Romain Grosjean is számos hatását tapasztalja a koronavírus okozta helyzetnek.

    Jelenleg a versenyzők is otthon vannak és igyekeznek tartani az otthoni karantént. Ahogy mindenki, Grosjean is a közösségi oldalakon kommunikál közönségével. Megmutatta már, hogy tanítóbácsi szerepben segített gyerekeinek a tanulásban, hogy otthoniszimulátorán „játszik”, illetve, hogy miként edz otthon.

    „Persze az emberek mindig kommentelnek arra, hogy mit csinálsz.” – mondta a Haas versenyzője Kym Illman Youtube-os interjújában. „Vannak, akik támogatnak engem, de mások hülyeségeket mondanak.”

    Ennek ellenére jelen helyzetben kifejezetten jó dolognak tartja a közösségi oldalakat.

    „Alapvetően kommunikálni jó dolog. Azt osztunk meg, amit akarunk és ilyen nehéz időkben, mikor mindenkinek otthon kell lennie, jó megmutatni a jó dolgokat.”

    „Mind ugyanabban a helyzetben vagyunk most. Jelenleg szerintem a közösségi médiának fontos szerepe van abban, hogy segítsen nekünk ezekben a nehéz időkben.”

    És ha már ilyen kiemelt szerepe van mostanában a közösségi oldalaknak, kövessetek minket Instagramon is! ?

    https://www.instagram.com/p/B-SSGZlhUP7/

  • Hamilton: most átérezhetjük, milyen életük van a bezárt vadállatoknak

    Hamilton: most átérezhetjük, milyen életük van a bezárt vadállatoknak

    Lewis Hamilton meglátása szerint a jelenleg kialakult helyzet, mi szerint a COVID-19 miatt szerte a világon otthoni karanténban vannak az emberek, hasonlít a fogságban tartott vadállatok sorsához.

    A már az Egyesült Királyságban is érvénybe lépett korlátozások kapcsán a reagált a hatszoros világbajnok. Egy bezárva búsuló pandáról közölt képeket Instagram sztoriban, és felhívta követőnek figyelmét arra, mikor ők arra panaszkodnak, hogy most egy ideig az otthonukban kell maradni, akkor jusson eszükbe, milyen lehet például az állatkerti állatoknak, akik folyamatosan fogságban vannak.

    „Ha otthon vagy karanténban, talán egy kicsit átérezheted, milyen lehet a fogságban tartott állatok élete minden nap.”

    „Kérlek, a jövőben ne menjetek állatkertekbe és cirkuszokba, mivel a pénzünk csak ezt (az állatok bezárva tartását) támogatja.”

    Hamilton 2017 óta vegán életmódot folytat és folyamatosan ösztönzi közönségét arra, hogy tegyenek hasonlóan, valamint gyakran felszólal az állatok védelmében.

  • Vasseur: Mindannyiunknak össze kell fognunk, ez a meztelen igazság

    Vasseur: Mindannyiunknak össze kell fognunk, ez a meztelen igazság

    Az Alfa Romeo Racing csapatfőnöke, Frederic Vasseur véleménye szerint a jelenlegi új koronavírus világjárvány a Forma-1 történetének eddigi legnagyobb krízisét idézte elő, mely súlyosan érintheti a csapatokat, főként a kisebbeket.

    „Ez a legnagyobb krízis, nem emlékszem olyan szituációra, hogy a Forma-1-nek ennél nagyobb kihívással kellett volna szembenéznie.” – mondta Vasseur a Canal Plusnek. „Már a versenyek harmadát el kellett halasztanunk, ilyen még sosem volt korábban. A koronavírus igazi mélyütés a csapatok számára, amire reagálnunk kell.”

    A 2020-as versenynaptár első nyolc versenyét már törölték, vagy halasztották, és a soron következő Kanadai és Francia Nagydíj is veszélyben van.

    „A Forma-1-et már a 2008-as pénzügyi válság is megviselte.” – tette hozzá Vasseur.
    „Volt három, vagy négy autógyártó, amely elhagyta a Forma-1-et akkor és nem tévedés arra gondolni, hogy ez újra megtörténhet.”

    „Mert ha újabb versenyek buknak el (maradnak el), akkor egy ponton túl már nem lesz több pénzáramlás például a tévés jogok által. Most kell megoldásokat találnunk.”

    „Ha nem találunk megfelelő választ, akkor nagyon nehéz hónapok várnak ránk.”

    Jelentősen estek az F1 részvényei is. A Forma-1 üzleti ügyeiben jártas újságíró, Christian Sylt a Telegraph-ban arról számolt be, hogy a JP Morgan (amerikai bank) attól tart, hogy a Liberty Media megsértheti a közel 3 milliárd dolláros adósságszövetséget.

    „Mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy mi most egy hajóban evezünk.” – mondta Vasseur. „Sürgősen össze kell állnunk, ez pedig olyasmi, amit a nagy csapatok nem mindig értenek meg.”

    „Szerencsére jelenleg látom a hajlandóságot arra, hogy helyesen cselekedjünk. A csapatok hamar megállapodtak abban, hogy halasztani kell az új szabályok bevezetését. Mára logikussá váltak aztok a döntések, amik három hónapja még vitára adtak okot.”

    „Így kell előre haladni. Máskülönben veszélybe kerülhet néhány csapat túlélése. Ez csak akkor működhet, ha mindenki összezár, ez a meztelen igazság.”

  • Hülkenberg: Meg kell próbálni a legjobbat kihozni ebből

    Hülkenberg: Meg kell próbálni a legjobbat kihozni ebből

    Nico Hülkenberg, elmondása szerint a lehető legtöbbet próbálja kihozni abból, hogy az új koronavírus világjárvány némileg megbénította a világot.

    A német versenyző 2020-ra csapat nélkül maradt, egyelőre azonban aligha érzi ettől magát másként mint a mezőny tagjai, hiszen idén eddig senki nem versenyzett és a járvány miatt egy darabig nem is fog.

    Hülkenberg azonban részt vesz most esport versenyeken, melyek sorra szerveződnek annak érdekében, hogy legalább virtuálisan legyen egy kis motorsport élet.

    Mindent összevetve Hülkenberg egyelőre jól bírja a kialakult helyzetet.

    „Egyelőre a kijárási tilalom mellett is meg tudom oldani a futóedzésemet úgy, mint eddig, és fitt tudok lenni.” – mondta a Bildnek. „Azonban több időm van más dolgokra is, úgy, mint főzés, pihenés a teraszon, vagy telefonon beszélgetni olyan emberekkel, akikkel már rég láttam.”

    „Részt veszek pár F1 esport versenyen, az első múlt hétvégén volt, jó móka volt, bár ez eléggé kevés, viszonyítva az igazi versenyzéshez.”

    Hozzátette azonban, hogy „a panaszkodás most nem segít.”

    „Mindannyiunknak meg kell próbálnunk a legjobbat kihozni ebből.”

  • Hill elmondta, szerinte hogy lehet legyőzni Hamiltont

    Hill elmondta, szerinte hogy lehet legyőzni Hamiltont

    Lewis Hamiltont úgy lehet meggyengíteni, hogy riválisainak el kell érniük, hogy a hatszoros világbajnok ne érezze magát kényelmesen. Ezen a véleményen van 1996 világbajnoka, Damon Hill.

    „Nehéz akár csak egyet is mondani.” – mondta Hill a hivatalos Formula 1 magazinnak arra a kérdésre, hogy szerinte mi Hamilton gyenge pontja. „Versenyzőként ő szinte vitathatatlan elegye a kiemelkedő tehetségnek, a tapasztalatnak és a magabiztosságnak. Ez az elegy több, mint csak részek összessége. Ő igazán figyelemre méltó.”

    Az utóbbi időben csak Nico Rosberg tudta legyőzni Hamiltont, bár ebben rengeteg munkája volt.

    „Az egyetlen mód a legyőzésére az, amit Nico is csinált és kényelmetlen helyzetbe kell őt hozni.” – véli Hill. „Lewis nem ravaszkodik és fortélyoskodik, ez nem az ő asztala. Ha valaki felnő a szintjére, talán egy kicsit sebezhetővé válhat.”

  • Hazatérhetnek a McLaren melbourne-i karanténban lévő tagjai

    Hazatérhetnek a McLaren melbourne-i karanténban lévő tagjai

    A kép csak illusztráció!

    Ezen a héten visszatér(t) az Egyesült Királyságba a McLaren csapat azon 16 tagja, akik kéthetes karanténjukat töltötték Melbourne-ben, ahol egyikük koronavírus tesztje pozitív lett, miközben a mezőny az Ausztrál Nagydíjra készült.

    A 16 főt karanténba helyeztek, a McLaren visszalépett az indulástól, végül pedig le is fújták a szezonnyitót, sőt azóta már sok már futamot is.

    Az a személy, akinek pozitív lett a tesztje, múlt héten tünetmentes volt, míg további hét személy, akiket teszteltek, negatív eredményt produkáltak. Ennek ellenére mindenkinek le kellett tölteni a 14 napos karantént, mivel ennyi a vírus lappangási ideje.

    A hazautazás nem egyszerű, mivel a légitársaságok jelentősen csökkentették a járatszámokat, és érkezés után is vannak különféle korlátozások. Az F1.com beszámolója szerint azonban az első McLarenes személy (a melbourne-i karanténosok közül) szerda reggel megérkezett az Egyesült Királyságba.

  • Briatore azt gyanítja, hogy decemberben már átesett a koronavírus-fertőzésen

    Briatore azt gyanítja, hogy decemberben már átesett a koronavírus-fertőzésen

    Flavio Briatore arról számolt be, hogy decemberben koronavírus-szerű betegsége volt.

    Bár a vírust létezését csak december 31-én ismerte el Kína, ahonnan elindult a világjárvány, Briatore azt gondolja, hogy ő Olaszországban már korábban megfertőződhetett.

    „Rosszul voltam decemberben.” – mondta az olasz LA7 nevű csatornának. „Nagyon magas lázam volt, fájt a tüdőm és légszomjam volt. Egy tucat napig eltartott. Az orvosom nem értette, mi történik.”

    „Csináltak röntgen és CT felvételt, ami árnyékot mutatott a tüdőmön. Mikor a vírus kitört Olaszországban, az orvosom azt monda, minden bizonnyal koronavírusos voltam. Szerencsére most már felfedeztük.”

    Briatore szerint az országok számos hibát elkövettek, emiatt lett ebből világjárvány.

    „Alábecsülték a vírust.” – mondta. „Senki nem vette komolyan.”

    „A WHO januárban szólt, hogy mindenki készüljön fel, de senki nem tette. Ez a világpolitika hibája volt.”

    Azt is elmondta, hogy véleménye szerint mit kellett volna tenni.

    „Ha én lennék a miniszter és tudomást szereztem volna róla, hogy Kínában van ilyen betegség, egy olyan területen, mellyel az országomnak megannyi kapcsolata van, odaküldtem volna valakit, vagy magam mentem volna.” – mondta Briatore. „Emlékszem, naponta két járat ment Milánóból Wuhanba.”

    „Mikor bekerültem a Forma-1-be, még sosem láttam versenyt. Szóval két hónap elteltével, ha a Ferrari szervezett egy tesztet bármelyik pályán, azonnal odaküldtem az egyik mérnökömet, ahol ők teszteltek, mert ez volt a dolgom.”

    „De nem hiszem, hogy bármelyik európai miniszter is elment volna Wuhanba és ekkor még senki nem készült maszkokkal, és légzőkészülékekkel. Ez azt mutatja, hogy nem a megfelelő emberek irányítanak minket.”