Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Todt mindkét oldalt megérti: „Minden élet számít”

    Todt mindkét oldalt megérti: „Minden élet számít”

    Ahogy az elmúlt időszak hatására egész világon meghatározó téma lett a rasszizmus, illetve annak megszüntetése, a Forma-1-ben is megjelent a téma.

    Az FIA elnöke, Jean Todt, aki egy lengyel zsidó orvos fia, közel egymillió fontot csoportosított át az FIA-nál a diszkrimináció elleni kampányra.

    „Gyerekként nekem azt mondták, hogy ne mondjak semmit az apám származásáról” – idézi Todtot a DailyMail. „De mikor kamasz voltam, 17, vagy 18 éves, úgy döntöttem, hogy sosem fogom tagadni.”

    „A feleségem (a színésznő Michelle Yeoh) sárga. Ő kínai. Ebből fakadóan olykor vannak problémái.”

    A Forma-1-es versenyzők egyöntetűen egyetértenek abban, hogy a rasszizmusnak nincs helye a világon. Azonban nem mindenki szeretne ezzel kapcsolatban teátrális módon megnyilvánulni.

    Todt ezt a fajta nézetet is megérti.

    „Minden egyénnek azt kell kifejeznie, amiben hisz, olyan módon, ahogy ő szeretné” – mondta az FIA elnöke. „Az emberek különbözőek. Egyesek hangosak, mások csendben foglalkoznak ügyükkel.”

    „De mindannyiunk célja a rasszizmus megszüntetése.”

    „Én azt mondom: az élet számít. Az életek számítanak. Nem csak a fekete életek. Vagy a sárga életek. Vagy a fehér életek. Minden élet.”

  • Todt reméli, hogy hamarosan láthatja a világ Schumachert!

    Todt reméli, hogy hamarosan láthatja a világ Schumachert!

    6 és fél éve már, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher síbaleset következtében súlyos fejsérülést szerzett. Sokáig kómában volt, de azóta sem nagyon tudni róla, hogy mégis milyen állapotban lehet a német legenda, hiszen az információhiány okán épp annyira gondolhatjuk azt, hogy egészen jól felépült (a körülményekhez képest), mint azt, hogy nincs is tudatánál…

    Egykori csapatfőnöke, az FIA jelenlegi elnöke, Jean Todt azonban úgy nyilatkozott Schumiról, hogy az bizakodásra adhat okot.

    Ugyanis a Schumacher család szinte senkinek nem engedi, hogy látogassa Michaelt, azonban Todt az egyik, aki ezt megteheti.

    „Láttam Michaelt múlt héten” – mondta Todt a Daily Mailnek. „Harcol. Remélem, hogy a világ hamarosan újra láthatja őt. Ezen dolgozik ő és a családja is.”

    A Hungaroringen, ahol a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton megszerezte 90. pole pozícióját, Todtól azt is megkérdezték, hogy Schumachert tartja-e minden idők legjobbjának?

    „Én imádom Michaelt, de lehetetlen megmondani, hogy ki a valaha volt legjobb. Ott van Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Ayrton Senna és Michael. Csak azt lehet megmondani, hogy egy adott időszakban ki a legjobb” – felelte Todt.

    „Tudom, hogy megtörténhet, hogy Lewis megdönti Michael rekordját, mint a legtöbb bajnoki címmel rendelkező versenyző a történelemben. Minden hozzávalója megvan a Mercedesszel ahhoz, hogy megcsinálja ezt. Őszintén szólva nem bánom.”

    „Emlékszem, 2000-ben, mikor a dobogón álltam Suzukában Michaellel, miután megnyerte az első bajnoki címét a Ferrarival, és azt mondtam neki, hogy az életünk már sosem lesz a régi. Elértünk mindent, amit akartunk. Egy olyan baleset után, mint ami Michaellel történt, számít, hogy Lewis többet nyer-e?”

  • Steiner nem örül Grosjean megjegyzésének, a francia elnézést kért

    Steiner nem örül Grosjean megjegyzésének, a francia elnézést kért

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner nem igazán boldog francia versenyzője, Romain Grosjean kijelentései kapcsán, mi szerint nem biztos a Haas csapat jövője a Forma-1-ben.

    „Szerintem az ő válasza rossz válasz volt” – mondta Steiner a Sky Sportsnak. „Mert arról kérdezték, ő mit csinál, ő meg a csapatról beszélt.”

    „Az elefánt az ő porcelánboltjában van, nem a miénkben.”

    „Mi tudjuk, hogy mit akarunk csinálni” – folytatta Steiner. „És hogy itt leszünk-e, vagy sem, az akkor lesz eldöntve, mikor aláírjuk a Concorde egyezményt. Minden úgy alakul, hogy ez megtörténjen.”

    „Én továbbra is hiszem, hogy itt leszünk.”

    Mindezek után Grosjean bocsánatot is kért csapatától.

    „Nem kellett volna ezt mondanom” – idézte a franciát a L’Equipe. „Nem, ez nem egy Netflix epizódba ment. Mindent kisimítottunk a csapaton belül. Minden rendben van.”

  • Sainz a térdelésről: Azt teszem, ami számomra kényelmes

    Sainz a térdelésről: Azt teszem, ami számomra kényelmes

    Carlos Sainz arról nyilatkozott, hogy nem érez nyomást arra, hogy le kellene térdelnie a Black Lives Matter kampány keretében.

    Az idei szezon eddigi két versenyhétvégéjén a rajt előtt a mezőny felsorakozott a rajtrácson, End Racism feliratú pólóban. Minden versenyző egyetért azzal, hogy a rasszizmusnak nincs helye a társadalmakban, azonban azzal kapcsolatban már megoszlanak a vélemények, hogy erről további módokon, látványosan térdeléssel is meg kellene-e nyilvánulniuk. Lewis Hamilton utóbbi mellett kampányol, de úgy fest, egyre kevesebb versenyzőtárs partner ebben.

    Többek között Carlos Sainz sem térdelt egyik versenyen előtt sem.

    „Azt hiszem nem titok, hogy Lewis az egyik legaktívabb sportoló a Black Lives Matter mozgalom kapcsán, ami mindannyiunkat az irányba terelt, hogy pozitív módon, hogy egy kicsit jobban vegyünk ebben részt, legyünk tudatában a világszintű rasszizmus problémájának” – mondta Sainz az El Mundo Deportivonak.

    „Személy szerint én sosem éreztem nyomást emiatt.”

    „Függetlennek éreztem magam és elhanyagolható az a nyomás, ami a paddockban jelen van azzal kapcsolatban, hogy fontos-e letérdelni vagy sem.”

    „Én kellően kényelmesen éreztem magam azzal, amit én helyesnek gondoltam (hogy nem térdelt), és ezt fogom tenni a jövőben is.”

    „Nincs senki és semmi, ami nyomást helyezhetne rám, hogy olyan dolgot tegyek, amit nem érzek kényelmesnek. Mind megmutattuk az egységünket a rasszizmus ellen, de szerintem mindenki úgy mutatja ezt meg, ahogy akarja.”

    „Én továbbra is magam döntök erről, nem számít, hogy mennyi ember kérdőjelezi meg a közösségi médiában, hogy a térdelés vagy nem térdelés által valaki jobban, vagy kevésbé rasszista.”

  • Bottas nyerte a harmadik szabadedzést a Hungaroringen

    Bottas nyerte a harmadik szabadedzést a Hungaroringen

    A Magyar Nagydíj harmadik szabadedzésén bár továbbra is borult volt az idő, eső nem esett.

    A gyakorláson pedig Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak. Mögötte mercedeses csapattársa, Lewis Hamilton, valamint a Racing Point mexikói versenyzője, Sergio Perez végzett.

    A Ferrarik a 4. és 8. helyen végeztek Charles Leclerc – Sebastian Vettel sorrendben.

    A Red Bullosok közül Max Verstappen volt a jobb, aki egyszer meg is pördült, ő a 6. lett.

    George Russell kezdi egészen jól kihozni a Williamsből amit csak lehet, egyre kevesebbszer van a mezőny legvégén; most a 14. helyen zárt.

    Továbbra is gyengék azonban az Alfa Romeók, akik mögött csupán Nicholas Latifi található a másik Williamsszel.

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff. Körök száma
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:15.437 18
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.479 0.042 20
    3 Sergio Perez Racing Point 1:15.598 0.161 16
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:15.781 0.344 19
    5 Lance Stroll Racing Point 1:16.033 0.596 15
    6 Max Verstappen Red Bull Racing 1:16.084 0.647 18
    7 Lando Norris McLaren 1:16.193 0.756 18
    8 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.351 0.914 18
    9 Pierre Gasly Alpha Tauri 1:16.453 1.016 20
    10 Daniel Ricciardo Renault 1:16.508 1.071 14
    11 Carlos Sainz jr McLaren 1:16.545 1.108 21
    12 Alexander Albon Red Bull Racing 1:16.582 1.145 19
    13 Esteban Ocon Renault 1:16.706 1.269 20
    14 George Russell Williams 1:16.847 1.41 23
    15 Romain Grosjean Haas F1 1:16.866 1.429 15
    16 Kevin Magnussen Haas F1 1:17.086 1.649 14
    17 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:17.292 1.855 15
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:17.496 2.059 20
    19 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:17.527 2.09 25
    20 Nicholas Latifi Williams 1:17.650 2.213 17
  • Andretti értetlenül áll Hamilton „harcias”, rasszizmus elleni kampánya előtt

    Andretti értetlenül áll Hamilton „harcias”, rasszizmus elleni kampánya előtt

    Egyre többen érzik túlzásnak a Forma-1-ben Lewis Hamilton által rendszeressé tett „térdelős” kampányt, melynek célja, hogy felhívja a figyelmet a rasszizmus problémájára.

    A BLM mozgalmak hatására az egész világ kampányolni kellett a rasszizmus ellen, így a Forma-1 is.
    Minden versenyző egyet ért abban, hogy a rasszizmusnak nincs helye a társadalmakban, de az intenzív F1-es kampánnyal már nem mindenki tud/akar azonosulni.

    Miközben Hamilton azt reméli, hogy lesz még alkalom, mikor az egész mezőny letérdel, többen a Forma-1 tekintetében értetlenül állnak a téma előtt, mondván a Forma-1 sosem volt rasszista.

    Sir Jackie Stewart is arról beszélt, hogy az F1-ben nincs olyan, hogy valaki a bőrszíne, vagy neme miatt ne kapna meg egy állást. Szigorúan a képességek, a tudás az, ami számít.

    Hasonlóan vélekedik Mario Andretti, 1978 F1-es világbajnoka is.

    „Én nagyon tisztelem Lewist, de miért lett ilyen harcias? Őt mindig is elfogadták, kivívta magának az egész világ tiszteletét. Szerintem ez a cél egy kicsit követelőző. Úgy érzem, olyan problémát alkotott, ami nem létezik” – mondta Andretti a chilei El Mercurio című lapnak.

    „Nem tudom mit old meg, ha feketére fested az autód. Én találkoztam különféle származású, rasszú versenyzőkkel és mindig tárt karokkal fogadtam őket. A motorsportban nem számít a bőrszín, az eredményekkel kell kivívnod a helyed és ez mindenkire igaz.”

  • Lando Norris megvizsgáltatta fájó mellkasát

    Lando Norris megvizsgáltatta fájó mellkasát

    Még a Stájer Nagydíjon Lando Norris „rejtélyes” mellkas fájdalomról számolt be. Ennek ellenére azonban el tudott indulni a versenyen, ráadásul meglehetősen jól szerepelt.

    Most elárulta, hogy a verseny után gyorsan ellátogatott az Egyesült Királyságba egy specialistához, hogy még a Magyar Nagydíj előtt fény derüljön rá, mi is a probléma.

    „Ezen a héten már jobban érzem magam, ami nagyon jó dolog” – mondta a brit versenyző már Magyarországon. „Az elmúlt napokban visszamentem az Egyesült Királyságba, a buborékomban maradva, és felkerestem pár specialistát, és készült pér felvétel, meg ilyesmi. Diagnosztizáltuk a problémát és már jobban vagyok. Nem olyasmi, ami egyik napról a másikra teljesen meggyógyul, de már sokkal jobban vagyok, mint hétvégén voltam és ez jó dolog.”

    „Miután teljesítettük az első hétvégét, volt pár napom közte (a következő futamig) és pár nappal később megütöttem magam; lett némi zúzódásom és ilyesmi, de ez van.”

    „Most jól vagyok. Amíg autóba nem ülök nehéz megállapítani (hogy fáj-e még) és hogy tudok-e határon autózni, de jelenleg minden jó és már nagyon várom.”

  • Stewart szerint az F1-ben mindegy a rassz, a képzettség azonban nem!

    Stewart szerint az F1-ben mindegy a rassz, a képzettség azonban nem!

    A háromszoros Forma-1-es világbajnok, Sir Jackie Stewart cáfolja, hogy gond lenne az F1-ben a diverzitással.

    Mondta ezt azzal kapcsolatban, hogy honfitársa, Lewis Hamilton fáradhatatlanul kampányol a feketék elfogadásáért, a rasszizmus ellen.
    Az alap elképzelése, mi szerint fel kéne már hagyni a rasszizmussal, rendben is van, azonban a kampány mértéke más sokaknál kiüti a biztosítékot.

    Stewart szerint ráadásul a Forma-1-ben nem is jellemző, hogy ilyen jellegű probléma létezne…

    „Szerintem Lewis nagyszerű példakép sok ember számára” – mondta a 81 éves Stewart a Good Morning Britain című műsorban. „Ő elég hangosan felszólal ezekkel a dolgokkal kapcsolatban, melyek kapcsán szerintem nincs akkora probléma, mint amekkorának látszik.”

    „Nincs ellenezve (az F1-ben) a változás (más nemű, bőrszínű, stb. kollégák, versenyzők), ha valaki okos és jó abban amit csinál. Akkor el lesz fogadva a Forma-1-ben.”

    „Amire szükség van, hogy biztosak legyünk abban, hogy legyen az illető akármilyen bőrszínű, férfi vagy nő, képzettnek kell lennie, különösen a mérnöki területen, és ha különféle rasszúakat akarunk a Forma-1-ben látni, nekik is át kell menniük ezen az edukáción.”

  • Itt az első magyarországi anomália: éhes egy versenyző!

    Itt az első magyarországi anomália: éhes egy versenyző!

    Mint arról már beszámoltunk, súlyos pénzbüntetésre (minimum) számíthat Magyarországon az a versenyző, aki a szállodáján és a Hungaroringen kívül bárhol máshol tartózkodik. Azt is kikötötték, hogy étkezni is csak a pályán vagy a hotelben szabad nekik, nem ülhetnek be például étterembe.

    A Prema Formula 3-as versenyzője, Oscar Piastri jelentett ezzel kapcsolatban elsőként problémát.

    „Szóval, a hotelben nincs ebéd, nincs étkeztetés a pályán, és 15000 euróra büntetnek, ha a hotelen vagy pályán kívül találnak. Szerintem megeszem a bal karom ebédre…” – írta Twitteren Piastri.

    Tudni kell azonban, hogy a Formula 2-es és Formula 3-as paddockban mindig csak péntektől van mód étkezésre, csütörtökön még pakolásznak…

    Kommentben persze Piastri azonnal kapott javaslatokat, hogy rendeljen akkor ételt.

    „Frissítés: Szereztem ételt, köszönöm a segítséget mindenkinek (megfontolom, hogy többet tweeteljek ételről, az alapján, ahogy ez ment)” – jegyezte meg később Piastri.

  • F1-es, Mercedes kiadású elektromos rollert dob piacra a Xiaomi

    F1-es, Mercedes kiadású elektromos rollert dob piacra a Xiaomi

    A Xiaomi két új elektromos rollert mutatott be, a Mi Electric Scooter 1S-t és a Mi Electric Scooter Pro 2-t. Ezek ára 399 (~140 000 forint) illetve 499 euró (~175 000 forint) lesz.

    Mindkét modell 8,5 colos pneumatikus gumiabroncsokat kapott, multifunkcionális műszerfalat, anyaguk pedig „repülőgépminőségű” alumínium. Mindkettő rendelkezik E-ABS-szel, tárcsafékkel. A Xiaomi állítása szerint a rollerek három másodperc alatt összecsukahtóak.

    Az 500W-os 1S 12,5 kiló, hatótávja 30 km, és maximális sebessége 25 km/h.
    A 600 W-os Pro 2 14,2 kilót nyom, hatótávja 45 km.

    A Xiaomi azonban azt is bejelentette, hogy a Mi Electric Scooter Pro 2-ből, különleges, Mercedes kiadás is készül, partnerségben a Mercedes-AMG Petronas F1 Teammel. A kiadás dátumáról azonban még nincs információ.