Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Hamilton beérte Schumacher rekordját, Abiteboulnak tetkója lesz!

    Hamilton beérte Schumacher rekordját, Abiteboulnak tetkója lesz!

    Pénteken még aggódott a mezőny, hogy vajon el tud-e majd rajtolni a mezőny vasárnap, ha marad a ködös időjárás, de végül nem volt ilyen probléma.

    Hideg, felhős, de köd-mentes és száraz időben várták a versenyzők a rajtot. Az élről Valtteri Bottas indulhatott, mellőle Lewis Hamilton, a második sort pedig Max Verstappen és Charles Leclerc foglalta el.

    A rajtot követően Bottas és Hamilton fej-fej mellett haladtak, végül azonban Bottas állt az élre és lassan kezdett is biztonságos távolságra kerülni a követőktől.

    A betegeskedő Lance Strollt helyettesítő Hülkenberg az utolsó helyről a 17. helyre lépett előre.

    Szokatlan dolog történt Romain Grosjeannal, aki rádión arról panaszkodott, hogy egy Räikkönen által felvert kavics úgy eltalálta az egyik ujját, hogy attól fél, hogy el is tört.

    A 9. körben Ricciardo megelőzte Leclercet, a monacói pedig nem sokkal később ki is ment a boxba.

    A 11. körben pedig Vettel ismét bemutatott egy megforgást, de nem ütközött neki semminek, vissza tudott térni a versenybe, és gyorsan intézett ő is egy kerékcserét.

    A 13. körben az élen haladó Bottas óriási elfékezést produkált a célegyenes végén, így Hamilton meg is előzte. A finn ez után ki is ment kerékcserére.

    A 14. körben Räikkönen fékezte el magát a célegyenes végét, nem tudta elfordítani az Alfát, ennek eredményeként felöklelte Russellt. Ekkor egy defekttel még tovább haladt a brit, de nem ért be a boxba, félreparkolta Williamsét. Emiatt virtuális biztonsági autó lépett életbe. Az esetért később Räikkönen 10 másodperces büntetést kapott.

    Ezt kihasználva Hamilton és Verstappen ki is mentek kerékcserére, ezt követően azonban ismét zöld jelzést kapott a mezőny.

    Albon Kvyattal ütközött, mire utóbbi autójáról az első szárny is letört, a hármas szektorban sárga zászlózni kezdtek. Ezért később Albonnak 5 másodperces büntetést osztottak ki.

    Mindeközben Bottas autója lelassult, visszagurult a boxba és feladni kényszerült a versenyt.

    Az élen ekkor Hamilton, Verstappen, Norris volt a sorrend, Hülkenberg pedig már a 10. helyen haladt.

    Albon is elfékezte magát, kis híján elkaszálta Gasly-t is.

    A 23. körben műszaki hiba miatt Ocon is begurult a boxba és feladta a versenyt.

    A harmadik helyen haladó Norris motorgyengeségre kezdett panaszkodni. Kapott instrukciót, hogy mit állítson át, de elmondása szerint nem igazán lett jobb a helyzet.

    Sainz után végül Norris is lecserélhette gumijait, ám hiába sikerült Perez elé visszatérnie, a mexikói simán megelőzte. A brit a hatodik helyen haladt tovább, de továbbra sem volt elégedett autójával. A 33. körben aztán csapattársa, Sainz is megelőzte.

    Mindeközben Perez Leclercet is megelőzte, de a monacói a DRS segítségével visszaszerezte pozícióját. Nem örülhetett azonban sokáig, később a mexikói végleg megelőzte őt.

    A 42. körben az utolsó helyről induló Hülkenberg már Vettelt előzte a 9. helyért, és elkezdett loholni Gasly után.

    A 44. körben Norris végül ki is állt, leparkolt a bukótérben. Emiatt a biztonsági autó is megérkezett. Elsőként ezt Ricciardo használta ki, azonnal megérkezett kerékcserére, majd Verstappen – és sokan mások – is így tett(ek).
    Hamarosan azonban Hamilton és Verstappen is arra kezdett panaszkodni hogy az amúgy is hűvös helyszínen a biztonsági autó mögött túlzottan visszahűlnek a gumik.

    A 70 körös verseny 50. körében engedték el újra a mezőnyt. Hamilton simán elhúzott, a mezőny nagy része a célegyenesben még igyekezett gumit melegíteni, Perez pedig megkísérelte megelőzni a harmadik helyen haladó Ricciardót, de nem járt sikerrel.
    Gasly pedig Leclerctől vette át a hatodik helyet.

    A versenyt végül Lewis Hamilton nyerte. A hatszoros világbajnoknak ez 91. győzelme, amivel beérte Michael Schumacher rekordját.

    A második helyen Max Verstappen futott be, míg a dobogó harmadik helyére Daniel Ricciardo állhatott fel.
    Ricciardo dobogós helye egyben azt is jelenti, hogy nyert egy fogadást, és a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul egy tetoválással fog gazdagodni.

    Pontszerző lett még Perez, Sainz, Gasly, Leclerc, Hülkenberg, Grosjean és Giovinazzi.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes –
    2 Max Verstappen Red Bull 4.47
    3 Daniel Ricciardo Renault 14.613
    4 Sergio Perez Racing Point 16.07
    5 Carlos Sainz Jr. McLaren 21.905
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 22.766
    7 Charles Leclerc Ferrari 30.814
    8 Nico Hulkenberg Racing Point 32.596
    9 Romain Grosjean Haas 39.081
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 40.035
    11 Sebastian Vettel Ferrari 40.81
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 41.476
    13 Kevin Magnussen Haas 49.585
    14 Nicholas Latifi Williams 54.449
    15 Daniil Kvyat AlphaTauri 55.588
    Lando Norris McLaren
    Alex Albon Red Bull
    Esteban Ocon Renault
    Valtteri Bottas Mercedes
    George Russell Williams

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Räikkönen: Az elején a tapasztalatlanságom volt a gond, most a korom

    Räikkönen: Az elején a tapasztalatlanságom volt a gond, most a korom

    Kimi Räikkönen egyszerűen összefoglalta 20 éves F1-es karrierjét (vagyis 18-at, mert volt 2 év kihagyása), és megállapította, hogy tapasztalatlan versenyzőből hirtelen öreggé vált.

    A finn versenyző, aki egy hét múlva 41 éves lesz, 2001-ben debütált a Forma-1-ben és vasárnap már a 323. F1-es futamán fog indulni. Eleinte sokan kételkedtek benne, főleg mert úgy került be a királykategóriába, hogy nem sok formaautós futam volt még mögötte, így nagyon tapasztalatlan volt. Mostanra azonban ő a mezőny legtöbbet tapasztalt versenyzője.

    „Úgy kezdtem, hogy nem volt elég tapasztalatom” – mondta Räikkönen. „És most meg kezdek túl öreg lenni, szóval meg akarnak tőlem szabadulni. A (karrierje) közepén minden rendben működött, most azonban ez már nincs rendben pár ember szerint.”

    A pletykák szerint azonban Räikkönen még 2021-ben is marad, csapattársa pedig Mick Schumacher lesz az Alfa Romeo Racingnél.

  • Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Az Eifel Nagydíj harmadik szabadedzésének úgy indult neki a mezőny, mintha az első lett volna. Mivel tegnap az időjárás miatt nem tudtak pályára hajtani.

    Ma azonban napsütéses idő fogadta a versenyzőket. Ennek ellenére azonban nagyon hideg van a Nürburgringen. Mindössze 7 fok volt az edzés kezdetekor, és a pálya is mindössze 13 fokos volt.

    A harmadik szabadedzést Lance Stroll kihagyta, mert nem érezte jól magát. Az időmérő edzésen való szereplése attól függ majd, hogy jobban lesz-e. Mindenesetre Nico Hülkenberg készenlétben van…

    Vettel Ferrarija volt az első, mely elvesztette a tapadását és megforgott. Azonban szerencséjére a német nem ütközött neki semminek és senkinek, így folytatni tudta a gyakorlást.

    Alig félóra volt már csak hátra az egyórás edzésből, mikor Esteban Ocon állt az élre, 1:27.634-es idejével megdöntötte a Takuma Sato által tartott pályacsúcsot (1:27.691).

    Nem sokkal később azon Norris vette át a vezetést 1:27.631-gyel.

    Russell is megforgott, majd végigszánkázott a még nagyon vizes füvön. Szerencséjére ő sem ütközött semmivel, vissza tudott térni a pályára.

    Mindeközben Ricciardo vette át a vezetést 1:27.392-vel, később azonban Bottas, Hamilton és Verstappen (1:27.071) is bejött elé.

    Majd Bottas lesz az első, aki 1:27 alatti idővel vette át a vezetést (1:26.968).

    A hideg idő azonban nem könnyítette meg a versenyzők dolgát. Verstappen arról számolt be rádión, hogy már a felvezető körön szemcsésedni kezdtek a gumijai.

    Bottas azonban tovább hasított, 8 perccel a vége előtt minden szektorban lila időt futott és javított idején.

    Latifi is megforgott, majd olyan szerencsétlenül terelte vissza autóját a pálya, hogy akár komoly baleset is lehetett volna belőle, de szerencsére egyenesbe állt, mire megérkeztek a többiek.

    A szabadedzésen Bottas végzett az élen (1:26.225), Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Max Verstappen és Sebastian Vettel előtt.

    A szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:26.225 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.361 0.136 27
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:26.681 0.456 25
    4 Max Verstappen Red Bull 1:26.896 0.671 24
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:27.038 0.813 25
    6 Lando Norris McLaren 1:27.167 0.942 29
    7 Sergio Perez Racing Point 1:27.245 1.02 25
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:27.392 1.167 23
    9 Alex Albon Red Bull 1:27.449 1.224 23
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:27.528 1.303 28
    11 Esteban Ocon Renault 1:27.634 1.409 27
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:27.795 1.57 26
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:27.924 1.699 29
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:27.956 1.731 25
    15 Romain Grosjean Haas 1:28.115 1.89 27
    16 Kevin Magnussen Haas 1:28.293 2.068 27
    17 George Russell Williams 1:28.343 2.118 30
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:28.370 2.145 25
    19 Nicholas Latifi Williams 1:28.941 2.716 26

     

  • Danner szerint Chase Carey tesz rá, hogy mi történik a Nürburgringen

    Danner szerint Chase Carey tesz rá, hogy mi történik a Nürburgringen

    Chase Carey-t nem különösebben izgatja a nürburgringi időjárás. Legalábbis így gondolja a korábbi F1-es versenyző, Christian Danner.

    Véleménye szerint a Liberty Media „tudatlanságra” alapozva és „tévesen megítélve” döntött úgy, hogy októberben rendezzenek versenyt a Nürburgringen.

    Nem számoltak ugyanis az októberi időjárással, aminek tegnap már meg is volt az eredménye, ugyanis a mezőny nem tudott pályára hajtani sem az Eifel Nagydíj első szabadedzésén, sem a másodikon. Ennek oka, hogy akkora köd volt a helyszínen, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így pedig nem engedték pályára a versenyzőket.

    „Évszázadok óta tudjuk, hogy az időjárás ilyen az Eifelben” – mondta Danner.

    „Chase Carey maga ütötte nyélbe a megállapodást, de ő nincs az Eifelben és valószínűleg nem is érdekli, hogy mi történik” – mondta Danner. „Ő egy esküvőn van Amerikában. Az ügyvédje, aki aláírta ezt a szerződésre erre az időpontra, szintén nincs itt. Ő családi ünnepségen van Angliában.”

    „Egyfajta közöny uralkodik itt”

  • Verstappen jelenleg nem vágyik el a Red Bulltól

    Verstappen jelenleg nem vágyik el a Red Bulltól

    Max Verstappen azt állítja, hogy a közeljövőben biztosan nem akar a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez igazolni, de ez nem jelenti azt, hogy ne lenne nyitott a változásra.

    Ugyan a holland versenyzőnek 2023-ig szerződése van a Red Bullal, mégis sokan megkérdőjelezik, hogy kitölti-e ezt az időt az energiaitalos csapatnál. Ennek legfőbb oka pedig az, hogy 2021 végén a Honda kiszáll a sportból.

    „Jelenleg nem” – felelte Verstappen az RTL-nek arra a kérdésre, hogy adott esetben átigazolna-e a Ferrarihoz. „De mindig nehéz megmondani, hogy mi fog történni a következő években.”

    „Elégedett vagyok a Red Bullnél. Szeretném itt folytatni a következő években.”

    A Mercedesre vonatkozóan pedig azt felelte: „Ugyanaz a válaszom, mint a Ferrarira”.

    „Jelenleg ők a legjobbak, de jól érzem magam a Red Bullnál” – tette hozzá. „Talán egy pár év múlva lesznek más lehetőségek is, de még nem erre koncentrálok.”

    Bár a két Mercedesszel körülbelül csak Verstappen tud időnként lépést tartani, mindössze egyetlen győzelme van eddig idén, ami nem sok.

    „Ez igaz. De jelenleg ezen nem tudok változtatni.”

    „Remélhetőleg a következő pár évben sokkal több győzelmem lesz. Majd meglátjuk.”

    Mindezek ellenére Verstappent a mezőny egyik legjobb versenyzőjeként tartják számon.

    „Ez az a kérdés, amire én személy szerint nem tudok válaszolni. Ezt meghagyom a rajongóknak. Szerintem az a legjobb.”

  • Hamilton onboard videókat nézett ma az unatkozás helyett

    Hamilton onboard videókat nézett ma az unatkozás helyett

    Felejthető napon van túl a Forma-1 mezőnye. Az Eifel Nagydíj pénteki napján ugyanis egyetlen kört sem tudtak megtenni a versenyzők, mert akkora volt a köd, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni.

    Így aztán volt aki a néhány rajongónak integetett, a fiatalok online üzengettek egymásnak unalmukban.

    Nem úgy Lewis Hamilton, aki elmondása szerint a váratlanul jött szabadidejében régi onboard (fedélzeti kamerás) felvételeket nézett.

    „Velem van Roscoe (a kutyája), szóval vele foglalkoztam kicsit, de egyébként onboard felvételeket néztem olyan évekből, amikor itt esett az eső.”

    Persze annak ő sem örült, hogy ma egyetlen kört sem tudott megtenni.

    „Mindenképpen frusztráló egy kicsit, ha egy ilyen napot ki kell hagyni” – mondta Hamilton. „De valószínűleg amúgy sem mentünk volna sokat, mert korlátozott mennyiségű gumink van, ha ilyen idő marad a hétvégén.”

    „Jobban örültem volna ha legalább egy installációs körre kimehettem volna” – tette hozzá. „De a helikopter a földön maradt. Viszont mindenki ugyanabban a hajóban evez.”

  • Eifel Nagydíj: A második szabadedzésen sem történt semmi

    Eifel Nagydíj: A második szabadedzésen sem történt semmi

    Az elsőhöz hasonlóan, az Eifel Nagydíj második szabadedzésén sem történt semmi. Legalábbis a pályán.

    Az időjárási körülmények most is mostohák voltak, a mentőhelikopter nem tudott felszállni a köd miatt, így nem engedhették pályára a versenyzőket.

    A szabadedzést pedig most is lefújták 60 perc után.

    Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi arról számolt be, hogy az FIA vészforgatókönyvön dolgozik arra az esetre, ha a mentőhelikopter holnap sem tudna felszállni…

    A tervek szerint a harmadik szabadedzésre szombaton, 12.00-kor kerül sor.

  • Pech Mick Schumachernek: Egy métert nem mentek a versenyzők az FP1-en

    Pech Mick Schumachernek: Egy métert nem mentek a versenyzők az FP1-en

    Máris, félórával az előírtnél korábban ért véget az Eifel Nagydíj első szabadedzése a Nürburgringen, melyen szó szerint semmi nem történt.

    Erős köd fogadta a mezőnyt, ami miatt a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így nem kaptak zöld jelzést a gyakorlásra. Erre ugyanis csak akkor van lehetőség, ha az időjárási körülmények adottak ahhoz, hogy súlyos baleset esetén a mentőhelikopter biztonsággal közlekedni tudjon.

    Később ráadásul esni is elkezdett.

    Különösen rossz hír ez Mick Schumachernek és Callum Ilottnak, akik ezen a szabadedzésen első ízben léphettek volna pályára a Forma-1-es mezőnnyel, Mick ráadásul hazai pályán.

    Ha az időjárás engedi, a versenyzők délután 3-kor léphetnek majd pályára, ekkor azonban Mick és Callum már nem tud lehetőséghez jutni, Antonio Giovinazzi fog visszaülni az Alfába, Romain Grosjean pedig a Haasba.

     

     

  • Tehergépjármű szerviz, ahol gyorsan, és minőségi munkát végeznek!

    Tehergépjármű szerviz, ahol gyorsan, és minőségi munkát végeznek!

    Mindenki tudja, milyen bosszantó tud lenni, mikor járművünk meghibásodik. Ez fokozottan problémát jelent akkor, ha az a jármű nem csupán arra szolgál, hogy elvigye gazdáját A pontból B-be, hanem az egyben munkaeszköz is.

    Azok számára, akik furgonnal, vagy kamionnal fuvaroznak, szállítanak házhoz, stb., nem lehet megoldás a tömegközlekedés, munkájukhoz elengedhetetlen, hogy járművük kifogástalanul működjön és ne hagyja cserben őket.

    Bizonyára eleged van a kókány, nem megfelelő javításokból. A több hetes várólistákból és abból, hogy nem tudsz előre tervezni a javítási költségekkel. Azt gondolhatja az ember, hogy jó és megbízható szerviz talán nincs is. De van!

    Az M0-s mellett, Szigetszentmiklóson, a Camion Express Szerviz Kft. színvonalas, tiszta szervizzel, szakképzett munkatársakkal, minőségi munkával és express gyorsasággal áll az ügyfelek rendelkezésére! Akár bejelentkezés nélkül, azonnal neki is látnak a járműved javításának, hogy az mielőbb újra munkába állhasson! Szükség esetén árajánlat is kérhető (minden előre tervezhető, előre látható tételről)!

    Míg járműved „gyógyul”, neked sem kell unatkoznod. Kávézhatsz (ingyen) az ügyfélváróban, ahol tévé és Wifi is van!

    A Camion Express főbb szolgáltatásai:

    • haszongépjármű szerviz
    • műszaki vizsgáztatás
    • tachográf illesztés
    • emelőhátfal javítás
    • klíma és állófűtés javítás

    Keresd őket bizalommal az alábbi elérhetőségeken!

  • Räikkönen szerint Mick Schumacher az édesapja másolata

    Räikkönen szerint Mick Schumacher az édesapja másolata

    Mick Schumacher pár órán belül a Forma-1-es mezőnyben mutatkozik be, noha csak szabadedzésen. Egyelőre.

    A pletykák szerint ugyanis hamarosan bejelentik, hogy 2021-ben az Alfa Romeo Racing Forma-1-es versenyzője lesz, méghozzá Kimi Räikkönen csapattársaként. A finn versenyző szerint pedig Mick épp olyan, mint édesapja volt, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher.

    „Ő az apja másolata, sok tekintetben, és nagyszerű itt látni őt” – mondta Räikkönen. „Szerintem jó, hogy autóba ülhet holnap (ma).”

    „Persze ez nem jó Antoniónak (Giovinazzinak, mert az ő helyén vezet majd Mick – a szerk.), de ez FP1 és remélhetőleg az időjárás rendben lesz és normál edzésünk lesz. Ha olyan siralmas lesz (az idő), mint ma (csütörtökön), akkor nem lesz olyan jó, de szerintem jó lesz őt FP1-en látni” – tette hozzá Räikkönen a Race Fans-nek.

    Charles Leclerc is úgy véli, hogy az időjárás miatt nem lesz ma könnyű dolga Micknek.

    „Ha a hétvége körülményeit nézzük, valószínűleg nem ez lesz a legkönnyebb bemutatkozás. De beszéltem vele és azt hiszem minden alkalommal, mikor eddig Forma-1-es autót, vagy új autót próbált, mindig esett az eső. Szóval ez nem lesz újdonság neki” – mondta Leclerc.

    „Trükkös menet lesz, de nem kell bizonyítania semmit. Szerintem már mindent bizonyított idén Formula 2-ben. Biztos vagyok benne, hogy nagyszerű munkát végez majd.”

    „Szerintem megérdemli ezt a lehetőséget a hétvégén. Remélhetőleg nem csak holnap (ma), hanem más pénteki napon is láthatjuk majd őt, és remélhetőleg versenyeken is jövőre. Vezeti a Formula 2-es bajnokságot és remélem, hogy kap ülést a következő évre. Szerintem ő egy remek srác.”