Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Bottasnak fel kell kötnie a gatyáját, a Ferrari akár még harmadik is lehet

    Bottasnak fel kell kötnie a gatyáját, a Ferrari akár még harmadik is lehet

    A Török Nagydíj megnyerésével Lewis Hamilton bebiztosította 2020-as bajnoki címét, ezzel pedig már hétszeres világbajnok.

    A konstruktőri után tehát már az egyéni bajnoki cím sorsa is eldőlt.

    A többi helyezésért azonban még folyik a harc. Valtteri Bottas jelenleg a második, de nem dőlhet hátra, mert csak 27 ponttal marad el tőle Max Verstappen. Ha a finn nem akarja elbukni a második helyet is, nem engedhet meg magának egy újabb pontszerzés nélküli versenyt.

    Verstappent 70 pont lemaradással követi Perez, akinél mindössze egyel van kevesebb pontja Ricciardónak. De csak egy pont választja el egymástól a McLaren két versenyzőjét is a hetedik és nyolcadik helyen.

    Sebastian Vettel idén először állhatott dobogóra, de a pontversenyben még így is csak a 13. helyen áll.

    Továbbra is nulla pontos Russell és Latifi.

    Ami a csapatokat illeti, a bajnok Mercedesnek több, mint kétszer annyi pontja van, mint a második helyen álló Red Bullnak.

    A harmadik helyért azonban még egészen nagy a küzdelem. A Racing Point, a Renault és a McLaren mellett mos a Ferrari is visszahelyezte magát a versenybe.

    A pontversenyek állása a Török Nagydíj után

    Egyéni:

    Versenyző Csapat Pontok
    Ebből leggyorsabb körért
    1 Lewis Hamilton MERCEDES 307 6
    2 Valtteri Bottas MERCEDES 197 2
    3 Max Verstappen RED BULL RACING 170 2
    4 Sergio Perez RACING POINT 100
    5 Charles Leclerc FERRARI 97
    6 Daniel Ricciardo RENAULT 96 1
    7 Carlos Sainz MCLAREN 75 1
    8 Lando Norris MCLAREN 74 2
    9 Alexander Albon RED BULL RACING 70
    10 Pierre Gasly ALPHATAURI 63
    11 Lance Stroll RACING POINT 59
    12 Esteban Ocon RENAULT 40
    13 Sebastian Vettel FERRARI 33
    14 Daniil Kvyat ALPHATAURI 26
    15 Nico Hulkenberg RACING POINT 10
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 4
    17 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 4
    18 Romain Grosjean HAAS FERRARI 2
    19 Kevin Magnussen HAAS 1
    20 Nicholas Latifi WILLIAMS 0
    21 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Csapatok:

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 504
    2 RED BULL RACING 240
    3 RACING POINT 154
    4 MCLAREN 149
    5 RENAULT 136
    6 FERRARI 130
    7 ALPHATAURI 89
    8 ALFA ROMEO RACING 8
    9 HAAS 3
    10 WILLIAMS 0
  • Mazepin soha nem mondta, hogy szabálytalan volt a Force India eladás

    Mazepin soha nem mondta, hogy szabálytalan volt a Force India eladás

    Dmitry Mazepin vállalatának, az Uralkalinak szóvivője cáfolja, hogy az orosz üzletember azt mondta volna korábban, hogy a Force India 2018-as eladása jogszerűtlenül történt.

    Közismert, hogy mikor a Force Indiát eladásra kínálták, Mazepinék is meg akarák venni a csapatot. Végül azonban egy másik versenyző-apukának sikerült ez, méghozzá Lance Stroll édesapjának, Lawrence-nek.

    Ez persze nem érintette jól Nikita Mazepint és édesapját. Olyannyira, hogy állítólag a héten Londoni Legfelsőbb Bíróság elé vitték az ügyet, mondván nem korrekt módon lett elbírálva a két pályázó ajánlata.

    „Az ügyet a héten kezdte el tárgyalni a Londoni Legfelsőbb Bíróság” – mondta a szóvivő.

    Hangsúlyozta azonban, hogy az igényt az Uralkali nyújtotta be, nem maga Mazepin.

    Elmondása szerint ezen kívül Mazepin sosem mondott olyat, hogy a Strollnak való eladás „törvénytelen lett volna és ezért fordulunk bírósághoz”.

    „Semmi bizonytíék nincs arra, hogy Mazepin valaha is ezt mondta volna.”

  • Wolff ismét cáfolta, hogy az Aston Martinhoz igazolna

    Wolff ismét cáfolta, hogy az Aston Martinhoz igazolna

    Miután ismét felmerült, Toto Wolff ismét cáfolta, hogy a Mercedestől távozni, s az Aston Martinhoz érkezni szándékozik.

    Jó ideje téma ez, mivel ez év végén Wolff szerződése lejár a Mercedesszel, ráadásul év elején kiderült, hogy részesedést vásárolt az Aston Martinnál. Wolff azonban cáfolja, hogy ennek bármi köze lenne az F1-es csapathoz.

    „Nincs részesedésem az Aston Marton csapatnál (idén még Racing Point), az Aston Martinnál, mint utcai autó vállalatnál van részesedésem” – magyarázta Wolff. „Kisebbségi részvényes vagyok és számomra ez csak befektetés.”

    „Nincs közvetlen kapcsolat a kettő között. Igen, kedvelem a márkát, de teljesen elégedett vagyok a pozíciómmal, mint társtulajdonosa és főnöke a Mercedes csapatnak.”

    Mindemellett nagyon büszke rá, hogy a Mercedest elvezethette a hetedik bajnoki címig. Többen emiatt a sport történetének egyik legjobb csapatfőnökének tartják.

    „Meg kell csípnem magam, mikor valaki ezt mondja, hiszem olyan emberek vannak ezen a listán, mint Ron Dennis, vagy Jean Todt” – mondta Wolff a Kronen Zeitungnak.

  • Lewis Hamilton hétszeres Forma-1-es világbajnok lett!

    Lewis Hamilton hétszeres Forma-1-es világbajnok lett!

    Lewis Hamilton 2020. november 15-én, a Török Nagydíjon megszerezte pályafutása hetedik Forma-1-es világbajnoki címét. Ezzel pedig épp annyi címe van, mint Michael Schumachernek, így vitathatatlanul kijelenthető, hogy jelenleg ők ketten minden idők legeredményesebb F1-es versenyzői.

    A brit versenyző már a junior bajnokságokban is kiválóan szerepelt. Brit Formula 3-ban, Formula 3 Euro Seriesben és GP2-ben is.

    2007-ben debütált a Forma-1-ben, a McLarennél, Fernando Alonso csapattársaként. Kapcsolatuk közel sem volt felhőtlen, hiszen az akkor már kétszeres bajnok spanyol nem nézte jó szemmel, hogy az újonc brit azonnal a sarkában volt. Ráadásul az utolsó pillanatig harcban volt a bajnoki címért is, Alonso és Kimi Räikkönen mellett. Végül Hamilton egyetlen ponttal maradt le arról, hogy már debütáló évéban világbajnok legyen. Végül holtversenyben lett második, Alonsóval. Utóbbi meg is unta a banánt és visszaigazolt a Renault-hoz, Hamilton pedig új csapattársat kapott Heikki Kovalainen személyében. Ettől fogva szinte nem is volt már kérdés, hogy a McLaren elsőszámú versenyzője Hamilton lett.

    Ez olyannyira bejött, hogy ami 2007-ben nem sikerül, az 2008-ban igen. Drámai végjátékkal, az utolsó futamon szerezte meg Hamilton a bajnoki címet, úgy, hogy egy rövid ideid még úgy tűnt, hogy Felipe Massa a bajnok. Massát már le is intették, azt hitte bajnok, míg nem Hamilton a végén még megelőzte Timo Glockot, amivel ő lett 2008 világbajnoka.

    Ezután azonban alábbhagyott a mclarenes lendület, négy éven át a top 3-ban sem tudott végezni az év végi összesítésben. Ezt kihasználta Niki Lauda, aki rábeszélte Hamiltont, hogy igazoljon a Mercedeshez, Michael Schumahcer helyére, barátja, Nico Rosberg mellé.

    2013-ban negyedik lett Hamilton, 2014-ben pedig már meg is szerezte második bajnoki címét, ami egyben a Mercedes elsője is volt. Elkezdődött a brit versenyző menetelése előre, ami egyben Rosberggel való barátságának végét is jelentette. Hamilton behúzta 2015 is.

    2016-ra Rosberg felszívta magát, mindent megtett azért, hogy legyőzze Hamiltont. Végül sikerült is elérnie célját. Arra azonban már nem hagyott lehetőséget, hogy Hamilton „visszavegye” tőle a bajnoki címet, mivel rögtön vissza is vonult.

    Ezzel azonban szinte szabad utat adott Hamiltonnak, aki megnyerte 2017-et, 2018-at, 2019-et, és most már mondhatjuk, hogy 2020-at is, noha teljesen hivatalos ez csak a szezon végeztével lesz, mikor megkapja a bajnoki címért járó trófeát.

    Hamilton, épp úgy, mint Schumacher, 35 évesen szerezte meg hetedik címét. Ráadásul egy olyan versenyen, mely eredetileg nem is szerepelt az idei versenynaptárban, sőt 2011 óta nem szerepelt benne. Csupán a koronavírus miatti néző-mentesség és átszervezés miatt esett meg, hogy ismét oda látogatott a mezőny.

    Hamiltonnak annyi is elég volt ezen a versenyen, hogy csapattársa, Valtteri Bottas előtt végezzen. Ez pedig szinte sima ügy volt, mivel a finn nagyon küszködött az isztambuli versenyen, és még pontot sem szerzett. Bár Hamiltonnak sem volt egyszerű versenye, végül megtudta nyerni, így peidg bebiztosította hetedik világbajnoki címét.

    Gratulálunk!

  • Ritka izgalmas versenyt nyert Hamilton, ezzel hétszeres bajnok!

    Ritka izgalmas versenyt nyert Hamilton, ezzel hétszeres bajnok!

    Bár épp nem esett, de vizes pálya fogadta a Forma-1-es mezőnyt a Török Nagydíjon. Ennek első áldozata Antonio Giovinazzi és George Russell lettek. Előbbi már a rajtrácsra kivezető körön a falba csúszott, utóbbi pedig a boxba visszamenetben törte meg az autó orrát.

    A két Williamsnek nem sok veszteni valója volt vele, így ők a boxból rajtoltak.

    Mindeközben az élről Lance Stroll indult, mellőle Max Verstappen. Mögöttük Sergio Perez és Alexander Albon  foglaltak helyet. A bajnokság éllovasa, Lewis Hamilton 6. helyről várta az indítást.

    Stroll a raj után megtartott az első helyet, Perez feljött a második, Hamilton pedig a harmadik helyre, míg Verstappen az 5. helyre esett vissza. Bottas és Ocon megforgott, így ők visszaestek a mezőny legvégére. Ricciardo szendvcicsbe szorult, emiatt megpöckölte Ocont, így forgott meg a francia. Emiatt Bottasnak kellett fékeznie, mire rögtön keresztbe állt a Mercedes.

    Később Hamilton is elhagyta a pályát, vissza is esett a hatodik helyre.

    A második kör végeztével Stroll-Perez-Vettel-Verstappen-Albon-Hamilton volt a sorrend.

    Az ötödik körben Stroll már arról számolt be, hogy szárad a pálya. A két Williamsen kívül ekkor még mindenki esőgumikon haladt.

    Verstappen pedig igyekezett előzési pozícióba kerülni Vettellel szemben.

    Az első boxkiállás Leclercé volt, aki a hetedik körben bevállalta az intermediate gumikat. Egy körrel később így tett Bottas is.
    Mielőtt Vettelt megelőzhette volna Verstappen, a német is megérkezett kerékcserére, majd követte Hamilton is. És érkeztek a többiek is a hátsóbb traktusból.

    A 9. kör végén az élen haladó Stroll is kiment a boxba intermediate-ekért, majd követte Perez is.

    A 11. körben a sorrend Verstappen-Albon-Stroll-Perez-Vettel-Hamilton volt, közülük az első kettő még esőgumikon haladt. Hamilton pedig támadni kezdte Vettelt.

    A kör végén Verstappen is cserélt, de elég lassan dolgoztak a Red Bullosok, de épp vissza tudott jönni még Vettel elé.
    A következő körben Albon is kilátogatott a boxba, így már mindenki intermediate gumikon körözött. A sorrend pedig ismét: Stroll-Perez-Verstappen-Vettel-Hamilton.

    A 13. körben műszaki hiba miatt Giovinazzi félreállt és feladta a versenyt. A leparkolt autó miatt virtuális biztonsági autó lépett életbe.

    A 15. körben újra szabad utat kapott a mezőny, Hamilton pedig folytatta Vettel üldözését. Kis híján sikerült is megelőznie, de letért az ideális ívről, és ki is sodródott a pályáról, ennek eredményeként pedig Vettel és Hamilton közé Albon is beékelődött. Hamilton a rádión arra panaszkodott, hogy nem fognak jól a fékek. Mindeközben Albonnak sikerült az, ami Hamiltonnak nem: megelőzte Vettelt.

    Verstappen pedig Perezt kezdte el támadni a második helyért. Nagyon a nyomában volt a 19. körben, de megcsúszott, megforgott, a hatodik helyre esett vissza, majd ki is ment a boxba kerékcserére.

    Perez üldözését így a csapattárs, Alexander Albon folytatta, akinek szüksége is van a jó eredményre, mivel a 2021-es ülése múlhat rajta.

    A mezőny közepén bóklászó Bottas még meg is fogott, így visszacsúszott a 17. helyre.

    A versenybírák pedig jelezték, hogy a verseny után kivizsgálják Max Verstappen egy esetét, mikor is a boxból kifelé tartva átlépte a fehér vonalat, melyet egyébként tilos.

    A 30. körben, épp csak a verseny fele után engedélyt kaptak a versenyzők, hogy használhassák a DRS-t is.

    Vettel kiváló versenyt futott, a csapat azonban nem dolgozott tökéletesen, ami nem segített a németnek, lassú lett a második kerékcseréje.

    Albon a harmadik helyen haladt, mikor megfogott, így Hamilton átvette a harmadik helyet.

    Az élen álló Strollra pedig megérkezett a csapattárs Perez.

    A 36. körben Magnussen egyik kerekét nem rögzítették megfelelően, így már a boxkijáratban félre is állt. Később azonban folytatni tudta a versenyt.

    Stroll ezt követően kihívták kerékcserére, ekkor a negyedik helyre tért vissza, miközben Perez vette át a vezetést, akit Hamilton támadni kezdte, majd meg is előzte. Így aztán Hamilton haladt az első helyen, Perez, Verstappen és Stroll előtt. Utóbbi pedig a kerékcsere után arra panaszkodott, hogy az új gumik azonnal szemcsésedni kezdtek.

    Stroll hibázott is, így Vettel, Leclerc, majd hamarosan Albon is megelőzte.

    Bottas továbbra is „esett-kelt”, pontszerű helyen kívül, míg Grosjean és Latifi összeakadtak, de folytatni tudták a versenyt.

    Mindeközben Stroll tovább csúszott hátra, Sainz is megelőzte.

    A 44. körben aztán Leclercnek sikerült megelőznie Verstappent, így a monacói átvette a harmadik helyet.

    A 46. körben aztán az élen haladó Hamilton lekörözte a 13. helyen haladó csapattársát, Bottast.

    Az 52. körben Räikkönen is megforgott, majd közvetlenül utána, ugyanott, Verstappen is.

    Az 58 körös futamot végül Lewis Hamilton nyerte, aki ezzel bebiztosította hetedik világbajnoki címét, mellyel beérte Michael Schumachert!

    A végén elképesztő csata volt, Leclerc előbb megelőzte Perezt, majd Vettel is, de végül Leclerc csúszott le a dobogóról. Perez visszaszerezte a második helyet, Vettel pedig idei első dobogós helyét szerezte meg!

    A Török Nagydíj végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő
    1 Lewis Hamilton Mercedes –
    2 Sergio Perez Racing Point 31.633
    3 Sebastian Vettel Ferrari 31.96
    4 Charles Leclerc Ferrari 33.858
    5 Carlos Sainz Jr. McLaren 34.363
    6 Max Verstappen Red Bull 44.873
    7 Alex Albon Red Bull 46.484
    8 Lando Norris McLaren 1’01.259
    9 Lance Stroll Racing Point 1’12.353
    10 Daniel Ricciardo Renault 1’35.460
    11 Esteban Ocon Renault 1 lap
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1 lap
    13 Pierre Gasly AlphaTauri 1 lap
    14 Valtteri Bottas Mercedes 1 lap
    15 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 lap
    16 George Russell Williams 1 lap
    17 Kevin Magnussen Haas 3 kör
    18 Romain Grosjean Haas 9 kör
    Nicholas Latifi Williams kiesett
    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo kiesett
  • Hamilton szeretné mindenkinek bizonyítani, hogy nincsenek túl nagy álmok

    Hamilton szeretné mindenkinek bizonyítani, hogy nincsenek túl nagy álmok

    Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy ha megnyeri hetedik világbajnoki címét, és ezzel beéri Michael Schumacher rekordját, az azt bizonyítja majd, hogy mindenkinek szabad nagyot álmodnia.

    Sokaknak persze nem tetszik Hamilton elképesztő dominanciája a Forma-1-ben. Ezzel kapcsolatban azonban ő is elmondta álláspontját.

    „Nehéz megmondani” – felelt Hamilton arra a kérdésre, hogy mit jelent számára ez az elképesztő eredmény. „Ezt a kérdést mindig megkapom. Természetesen a számok, adatok, címek és minden ilyesmi, inkább kívülről szemlélve tűnnek fel nekem.”

    „Emlékszem, ahogy néztem a tévét és Michael megszerezte a hetediket és mindenki azt monda, ‘wow’! De mikor az ember benne van, az más.”

    Hamilton 19 éves volt és Formula 3-ban versenyzett, mikor Schumacher megszerezte hetedik bajnoki címét.

    A most 35 éves versenyző abban bízik, hogy legalább inspirálhat másokat és bizonyíthatja, hogy bármi is az ember célja, sose adja azt fel.

    „Természetesen beérni egy olyan ikont, mint Michael, olyasmi, amire rendkívül büszke leszek” – mondta Hamilton.

    „De fontosabb az üzenete, ami remélhetőleg elér az emberekhez, és nem csak a gyerekekhez, de főleg a gyerekekhez, mert ők a jövő, és nagyobbat kell álmodnod, mint amit álmodni tudsz, és ne hagyd, hogy bárki azt mondja neked, hogy nem tudod elérni.”

  • Stroll és Verstappen bérelte ki az első sort Törökországban!

    Stroll és Verstappen bérelte ki az első sort Törökországban!

    A Török Nagydíj időmérő edzésén még vizes volt a pálya.

    Akik intermediate gumikon kezdtek a Q1-ben, nagyon csúszkáltak, Verstappen is megforgott.

    Az első mért kört Norris futotta meg, intermediate-eken. Ez a 2:07.947 volt.
    Nem sokáig maradt azonban az élen, Perez vette át a vezetést tőle, majd Ocon, később Bottas állt az élre. Utóbbi kettő eső gumin érte el a legjobb köridőt. Bottastól ugyan elvették a körét pályaelhagyás miatt.

    A fokozódó eső miatt 6 perc 56 másodperccel a Q1 vége előtt piros zászlóval megszakították az időmérő edzést.
    Ekkor Leclerc, Grosjean, Gasly, Russell, és Latifi voltak kieső helyeken.

    Nagyjából 45 perc állás után folytatódhatott a Q1, bár még mindig sokan csúszkáltak. Grosjean alig 2 perc után már a kavicságyban volt, mire ismét megállították piros zászlóval az időmérőt.

    5 perc elteltével aztán újra pályára engedték a mezőnyt, 3 és fél percük volt hátra a Q1-ből.

    Már leintés után fejezték be mért körüket a versenyzők. Verstappen rögtön az élre állt, megelőzve Albont és Räikkönent.

    Akik kiestek: Magnussen, Kvyat, Russell, Grosjean és Latifi. Utóbbi a legvégén ki is csúszott a kavicságyba.

    A Q1 után azonban sokakat vizsgálni kezdtek, mert jó eséllyel nem vették figyelembe a sárga zászlós jelzéseket…

    A Q2-ben végül Norris, Vettel, Sainz, Leclerc és Gasly búcsúztak, ők nem jutottak be az időmérő utolsó szakaszába.

    Végül nem kis meglepetésre Lance Stroll szerezte meg a pole pozíciót, Verstappen és Perez előtt! Az első rajtsort tehát Stroll és Verstappen foglalhatja majd el, míg a másodikat Perez és Albon!

    Az időmérő végeredménye:

    Q1 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Lance Stroll Racing Point 1:47.765
    2 Max Verstappen Red Bull 1:48.055 0.29
    3 Sergio Perez Racing Point 1:49.321 1.556
    4 Alex Albon Red Bull 1:50.448 2.683
    5 Daniel Ricciardo Renault 1:51.595 3.83
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:52.560 4.795
    7 Esteban Ocon Renault 1:52.622 4.857
    8 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:52.745 4.98
    9 Valtteri Bottas Mercedes 1:53.258 5.493
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:57.226 9.461
    Q2
    11 Lando Norris McLaren 1:54.945 7.18
    12 Sebastian Vettel Ferrari 1:55.169 7.404
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:55.410 7.645
    14 Charles Leclerc Ferrari 1:56.696 8.931
    15 Pierre Gasly AlphaTauri 1:58.556 10.791
    Q3
    16 Kevin Magnussen Haas 2:08.007 20.242
    17 Daniil Kvyat AlphaTauri 2:09.070 21.305
    18 Romain Grosjean Haas 2:12.909 25.144
    19 Nicholas Latifi Williams 2:21.611 33.846
    20 George Russell Williams 2:10.017 22.252
  • Eddig háromból három Verstappennek Isztambulban

    Eddig háromból három Verstappennek Isztambulban

    A Török Nagydíj harmadik szabadedzése szemerkélő esőben indult, így aztán nem sok értelme volt – meg amúgy sem – annak, hogy tegnap este utcai autókkal próbálták felgumizni a pályát.
    A versenyzők intermediate gumikeverékeken hajtottak pályára, de mondhatni csak estek-keltek.

    Mindenki csúszkált és forgott, Ocont pedig még Leclerc is megpöckölte egy kicsit.

    10 perc elteltével Sainz már kevésnek is találta az intereket és esőgumira váltott.
    Verstappen is jelentette rádión, hogy nagyon csúszik a pálya, és egyre nedvesebb is volt.

    Féltávnál már határozottan esett az első. Ekkor Verstappen, Leclerc és Albon volt a sorrend az élen.

    Talán nincs is olyan versenyző, aki ne csúszott/forgott volna meg, de látványosan ez Giovinazzinak sikerült. Szerencséjére azonban a falat éppen sikerült elkerülnie, így nem törte össze autóját.

    A fokozódó eső miatt javítani már senki nem tudott, így az eredményjelző élén ismét Verstappen zárt, Leclerc és Albon előtt.

    Az FP3 végeredménye

    Versenyző Köridő Differencia Körök
    1 Max Verstappen 1:48.485 6
    2 Charles Leclerc 1:49.430 0.945 9
    3 Alex Albon 1:50.059 1.574 5
    4 Esteban Ocon 1:53.897 5.412 9
    5 Lando Norris 1:53.995 5.51 7
    6 Sebastian Vettel 1:54.490 6.005 14
    7 Sergio Perez 1:55.577 7.092 6
    8 Valtteri Bottas 1:55.666 7.181 4
    9 Kevin Magnussen 1:55.878 7.393 4
    10 Lance Stroll 1:56.824 8.339 5
    11 Daniel Ricciardo 1:58.475 9.99 6
    12 Carlos Sainz Jr. 1:59.548 11.063 7
    13 Antonio Giovinazzi 2:02.325 13.84 10
    14 Pierre Gasly 2:02.473 13.988 7
    15 Romain Grosjean 2:04.748 16.263 5
    16 Kimi Raikkonen 2:06.351 17.866 12
    17 Daniil Kvyat 2:09.368 20.883 8
    18 George Russell 1
    19 Nicholas Latifi 1
    20 Lewis Hamilton 3
  • Wolff szerint a Ferrari a 2021-es szezonról is lemond majd

    Wolff szerint a Ferrari a 2021-es szezonról is lemond majd

    A Ferrari a 2021-es szezonról is le fog mondani, ezt jósolja a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff.

    A Ferrari rendkívül gyengén teljesít idén, ezért jövőre új motort építenek. Wolff szerint azonban ez nem fogja jelentősen megváltoztatni a helyzetet. Arra inkább majd a 2022-es új szabályok mellett lehet esély.

    „Nem gondolom, hogy a sorrend nagyon megváltozna” – mondta Wolff az ORF-nek. „Lesznek csapatok, mint a Ferrari, melyek lemondanak majd 2021-ről. Az elejétől fogva 2022-re fognak már autót fejleszteni.”

    Hasonlóan tesz majd a Mercedes is, noha nekik 2021-ben talán nem is lesz nagy szükségük módosításokra.

    „Persze ez egy kicsit bonyolult számunkra, hogy jó egyensúlyt találjunk 2021 és 2022 között” – mondta Wolff.

  • Hamiltont nem érdekli a Sir megnevezés, pedig Norris szerint járna neki

    Hamiltont nem érdekli a Sir megnevezés, pedig Norris szerint járna neki

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy vannak akik értetlenül állnak az előtt, hogy Lewis Hamilton még nem kapott lovagi címet. Most kiderült, hogy Lando Norris is köztük van.

    Norris a csütörtöki sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy a hatszoros – hamarosan hétszeres – világbajnok eredményei igazi inspirációt jelentenek a gyerekeknek.

    „A világon csak egyetlen másik embernek sikerült ezt elérni eddig, és ez Michael Schumacher” – mondta Norris. „Ő (Hamilton) sok tekintetben kitaposta az utat, pályán is, és azon kívül is.”

    „Sok sportoló tett hasonló dolgokat más sportokban, és kaptak érte lovagi címet, szóval nem látom okát, hogy ő miért ne kaphatna.”

    „Jó dolog a gyerekek számára, akik szeretnének versenyezni, vagy azok számára, akik nem sokat tudnak a versenyzésről, hogy inspirálja őket.”

    Hamilton azonban nem görcsöl rá erre a lovagi címre.

    „Nem hiszem, hogy ez meg fog történni, de ez engem nem zavar. Az is megtisztelő, hogy egyáltalán megemlítették ezt az emberek” – mondta Hamilton.

    „Nem azzal telt az életem, hogy ezt hajkurászta. Ez nem olyasmi, amiről álmodozol, ahogy felnősz, de ha megtörténik, nem tudom, hogyan fogom kezelni.”

    „Álltam már Őfelsége, a királynő előtt korábban és hihetetlen volt. Ő igazán csodálatos.”

    Eddig olyan F1-es személyiségek kaptak lovagi címet, és ezzel Sir megnevezést, mint Jack Brabham, Frank Williams, Stirling Moss, Jackie Stewart és Patrick Head.