Szerk Racingline.hu

Szerző: Tajthi Andrea

  • Räikkönen módosított sisakfestéssel áll rajthoz Imolában!

    Räikkönen módosított sisakfestéssel áll rajthoz Imolában!

    Kimi Räikkönen az imolai versenyhétvégére módosíttatott sisakja mintáján. A fejvédő hátulján az Iceman felirat alatt gyermekei neve szerepel, ahogy azt már megszokhattuk.

    Fölé azonban új grafika került, melyen személyi edzője, Mark Arnall látható. A 48 éves Arnall 1997-ben kezdett a Forma-1-ben, Mika Häkkinen trénereként. Majd ahogy Häkkinen távozott, Räikkönen pedig érkezett, vele folytatta tovább a munkát. Olyannyira, hogy azóta is mindenhová kíséri a finn versenyzőt, vele tartott akkor is, mikor WRC-s kitérőt tett.

    Az imolai versenyhétvége pedig már a brit tréner négyszázadik Forma-1-es hétvégéje! Ezt hivatott megünnepelni Räikkönen sisakja.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mark Arnall (@markarnall_traveltraining) által megosztott bejegyzés

  • Luca de Meo: Azt akarták, hogy szálljunk ki az F1-ből

    Luca de Meo: Azt akarták, hogy szálljunk ki az F1-ből

    Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója arról számolt be, hogy egészen sok ellenállásba ütközött azzal kapcsolatban, hogy a márka, bár már Alpine néven, de maradt a Forma-1-ben.

    A Renault 2016-ban tért vissza a Forma-1-be gyári csapatként, 2020-ban pedig már dobogós eredményeik is lettek. Ettől függetlenül sokáig kétséges volt, hogy marad-e a sportban a francia márka, vagy pénzügyi megfontolásból inkább kiszállnak. De Meo azonban a maradás mellett döntött. Átbrandelte a csapatot, Alpine névre váltottak, Davide Brivio és Marcin Budkowski pedig az Alpine vezérigazgatójának, Laurent Rossinak jelent.

    „Sok ember arra kért, hogy hagyjuk abba a Forma-1-et, mert anyagi szempontból nagyon komplikált a helyzet a Renault-nál” – mondta de Meo a Top Gearnek. „Az F1 drága és szükségtelen hobbinak tűnt sokak számára. A valóság azonban az, hogy sok embert nem érdekel.”

    „Míg az Alpine dieppe-i telepe nem életképes, a Renault Sportnál ott volt 400 magasan képzett mérnök, akik sok mindent csináltak, de iránymutatás nélkül.”

    „De ha elkezded az összes darabot összerakni, akkor ez ez egy teljesértékű autóipari vállalatnak tűnik. Az F1 jelenléte ennek az üzleti projektnek a közepén számos előnnyel jár. Az F1 egy hatalmas marketing platform, amelynek köszönhetően százmilliókat lehet potenciálisan elérni, amely nélkül soha nem tudtam volna megfelelően költeni arra, hogy az Alpine-t népszerűsítsük.”

    „Az az ötlettel, hogy az F1-et középpontba állítjuk, hitelessé tesszük vállalatként. Az F1 számomra az autóipar PHD-je.”

    Mindemellett de Meo üdvözli a Liberty Media kezdeményezéseit a költségcsökkentés érdekében. Illetve a Drive to Survive-ot is jó dolognak tartja, mellyel igyekeznek új, fiatal rajongókat szerezni.

    „A Liberty F1-es vezetése pozitív hatással volt a sorozat forgalmazására. A fiatalok visszatérnek az F1-hez. A Netflix sorozat működik ”- mondta.

    Az F1 fenntarthatóságán viszont még bőven van mit javítani

    „De nagyon erős véleményeket is kapunk az F1 fenntarthatósága kapcsán. Az F1-ben a legtöbb szponzor a B2B (vállalkozások közötti) márkákból származik, a fogyasztói márkák nem akarnak részt venni, mert nekik megvannak a saját CSR (corporate social responsibility = vállalati társadalmi felelősségvállalás) programjaik.”

    „Van egy bizonyos szétkapcsolódás, amelyet ki kell javítanunk, és ez egy valós probléma.”

  • Egy gazda elmondta, miért ne kampányoljon Hamilton a vegánság mellett

    Egy gazda elmondta, miért ne kampányoljon Hamilton a vegánság mellett

    Egy walesi gazda azzal vádolja Lewis Hamiltont, hogy „elvesztette a fonatalt”, azzal, hogy 21 millió követőjének azt javasolta, hogy váltsanak vegán életmódra.

    Gareth Wyn Jones gazda elmondta, hogy tiszteli a hétszeres világbajnokot, mint pilótát, de a Twitteren közzétett videójában, a veganizmus kérdésével foglalkozott.

    Hamilton 2017-ben lett vegán, és azóta pedig a közösségi oldalakon számtalanszor buzdította már követőit arra, hogy kövessék a példáját.

    A brit versenyző még kutyáját, Roscoe-t is vegán étrenden tartja.

    Jones gazda azonban úgy véli, nem kellene, hogy Hamilton mondja meg mindenkinek, hogyan kellene élnie és mit kellene ennie.

    Nem mindenki él nagy lábon, Monacóban

    „Most olvastam egy cikk elejét Lewis Hamilton kapcsán, amelyben 21 millió követőjének azt mondja, hogy legyenek vegánok” – mondta a gazda Twitteren.

    „Nagyon tisztelem a srácot, mint versenyzőt, szerintem zseniális, de azt hiszem, ezt rosszul tette (hogy vegánságra buzdít), és el is mondom, hogy miért. Ma reggel már négy órakor fent voltam, kint voltam, megnéztem a teheneimet és egy újszülött borjút. Egész nap ellenőrizzük birkáinkat is.”

    „A családom 370 éve van él ezen a farmon, és fenntartható élelmiszereket állít elő. Nem csak húst, hanem gyapjút és zöldségféléket is termelünk, és igyekszünk minél több saját gyümölcsöt is termeszteni.”

    „Úgy gondolom, hogy ezek az emberek elvesztik a kapcsolatot a valósággal. Elvesztik a fonalat azzal kapcsolatban, hogy miről is kéne beszélniük.”

    „Öltem meg állatokat és meg is ettem őket. Nyulakat lőttem, fácánokat lőttem, halakat fogtam és büszke vagyok rá, mert etetem a családom. Nem élek Monacóban. Nem élek színlelt életet. Olyan életet élek, amely igaz, őszinte és része a földnek, annak a talajnak, amelyet gazdagítunk, és amely által más emberek táplálására szolgáló dolgokat termelünk.”

    „Ezt teszi egy gazda. Tehát sajnálom Lewis, menj tovább 250 kilométer/órás sebességgel a versenypályán, de ne mondd meg másoknak, hogyan kell élni vagy mit kell enni.”

  • Webber szerint nem Alonso kell az F1-nek, hanem egy új „Alonso”

    Webber szerint nem Alonso kell az F1-nek, hanem egy új „Alonso”

    A Forma-1 azt hangoztatja, hogy jót tesz a sportnak Fernando Alonso visszatérése, és bizonyára nagyon örülnek is ennek a rajongói. Mark Webber szerint azonban az F1-nek inkább azon kellene munkálkodnia, hogy megtalálják a következő Fernando Alonsót.

    Két év kitekintő után tért vissza idén Alonso az F1-be, és még 2022-re is van szerződése.

    „2018-ban már tudatában voltam annak, hogy az új szabályok mellett, 2021-ben talán visszatérek” – mondta Alonso a Sky Italiának. „Aztán a koronavírus miatt az új szabályokat 2022-re tolták és azon kaptam magam, hogy nem tudom, mit fogok csinálni ebben az évben.”

    „De tudtam, hogy vissza akarok térni (az F1-be), mert motivált vagyok és nagyon szerencsésnek érzem magam, mert mikor úgy döntöttem, hogy csapatot váltok, meg tudtam tenni, és most hogy eldöntöttem, hogy visszatérek a Forma-1-be, megtettem.”

    „Ez nagyon kiváltságos dolog, mert vannak tehetséges versenyzők, akiknek sosem adatik meg a lehetőség, hogy Forma-1-es autót vezessenek.”

    Új „Alonso” kell a Forma-1-nek?

    Webber, és több már F1-es személyiség szerint azonban Alonso ideje már lejárt az F1-ben.

    „Vegyesek az érzéseim ezzel kapcsolatban” – mondta Webber az On The Marbles podcastban. „Nagyon tisztelem Fernandót, ő az egyik legjobb, aki ellen valaha versenyeztem.”

    „De van egy pont, ahol… Egyszerűen csak szeretem, ha jönnek a fiatalok, szeretem azt kérdezni, hogy ‘ki lesz a következő Max Verstappen? Ki lesz a következő Charles Leclerc?’ Ők nagyszerűek a sport számára.”

    „Fernandónak nagy neve van, nagy Spanyolország számára, nagy a sport számára, de én úgy gondolom, hogy a sportunknak a jövőbe kell tekintenie, és találni egy Alonsót, mint 20 évvel ezelőtt.

    Webber attól is tart, hogy Alonso türelme – az alapján, ahogy a McLaren gyengélkedését kezelte anno – alábbhagy majd, ha nem jönnek be a számításai az Alpine-nál.

    „Boldogság van, ha durran a pezsgős üveg és Fernando dominál, vagy legalábbis konstans módon legyőzi a csapattársát, mikor ő teljesít, és többet hoz a csapatnak. Ez nagyszerű „- mondta.

    „De ha ez fordítva van, ha (Esteban) Ocon is megüti a mércét és a csapat a középcsapatok közt van, akkor lehetséges némi súrlódás, mert Fernando nem fogadja el, ha Ocon tisztességes módon felülmúlja őt, és ha ez mégis megtörténik, akkor az kihívást jelent majd.”

    Alonso elhalasztotta életrajzi könyvének megjelenését!

  • Alonso elhalasztotta életrajzi könyvének megjelenését!

    Alonso elhalasztotta életrajzi könyvének megjelenését!

    Nagyon sokan várnak már Fernando Alonso önéletrajzi könyvére, melyet már jó ideje beharangoztak. Arról a jó hírről is beszámoltunk már, hogy magyar nyelven is megjelenik majd a kötet. Azonban jó ideje semmi információ nem volt róla, csak az tűnt fel mindenkinek, hogy a megjelenés tervezett dátumakor sem történt semmi.

    Eredetileg 2018 végére tervezte Alonso a megjelenést, miután befejezte F1-es karrierjét.

    A folyamatos halogatások után most a spanyol versenyző beszélt róla, hogy mégsem jön ki a könyvével addig, míg teljesen be nem fejezi pályafutását.

    Végülis érthető a döntés, hiszen WEC-es és Dakaros kalandjait is mindenképp érdemes lenne papírra vetnie, nem beszélve arról visszatért az F1-be az Alpine-nal.

    Persze az is közre játszhat, hogy míg aktív a karrierje, biztosan nem akar senkit sem magára haragítani azzal, hogy elmondja az igazságot. Alonso ugyanis azt ígéri, hogy könyvében elmondja az igazat karrierjéről, beleértve a sikeres Renault-s éveket és a kaotikus 2007-es mclarenes szezont is.

    „Már jó pár éve dolgozom a könyvön” – mondta Alonso Instagramon, az Alpine élő közvetítésében. „Eredetileg 2018-ban akartam kiadni, mikor elhagytam az F1-et.”

    „De aztán elhalasztottuk, már egy jó ideje, mivel más kategóriákban, de folytattam a versenyzést és most visszatértem az F1-be.”

    „Szóval majd akkor fogom (kiadni), mikor abbahagytam, és elmondhatom a saját tapasztalataimat, a saját igazamat a dolgokról.”

    „Ha a könyv akkor jelenne meg, mikor még versenyzem, az talán egy kicsit furcsa lenne. Szóval inkább előbb befejezem (a versenyzést), és utána mondom majd el a tapasztalataimat az autóversenyző életemről.”

    Alonsónak jelenleg még 2022-re van szerződése az Alpine-nal, tehát jövőre még biztosan az F1-ben versenyez majd.

  • Kimit elnöknek! Még Russell is posztolt róla Imolából!

    Kimit elnöknek! Még Russell is posztolt róla Imolából!

    Kimi for president. Bizonyára minden F1 rajongó hallotta, vagy olvasta már ezt a mondatot. De ha mindenki nem is, a Räikkönen rajongók egészen biztosan!

    Ez a „szlogen” 2016-ban ütötte fel a fejét, mikor finn rajongók egy csoportja, akik magukat Minttu fun boys névre keresztelték, a Hungaroringen jelentek meg egy jókora molinóval, amin ez a felirat volt olvasható.

    Anno interjút is készítettünk a srácok „szóvivőjével”. Arra a kérdésre pedig, hogy mégis minek kéne, hogy az elnöke legyen Kimi Räikkönen, a következő válasz érkezett:

    „Imádnánk ha egy “no-bullshit” elnöke lenne Finnországnak, de elnézve az FIA jelenlegi állapotát, hogy szabályokat sulykolnak, és visszavonnak, úgy gondoljuk, Kimi ott is csodát tehetne!”

    A csapatról mostanában nem igazán hallani, hiszen a koronavírus miatt jó ideje ők sem jártak versenyhelyszínen. Noha utaltak rá korábban, hogy idén azért már mennének.

    Bár ez valószínűleg nem a Minttu fun boys műve, azért Imolában feltűnt a pálya mellett egy Kimi for president feliratú molinó, amit nem csak az Alfa Romeo Racing, de még George Russell is megörökített!

  • Albon nézeteltérésbe keveredett egy Vettel-rajongóval

    Albon nézeteltérésbe keveredett egy Vettel-rajongóval

    Alex Albon, aki tavaly még a Red Bull versenyzője volt, idén kiszorult a Forma-1-ből. Pályafutását most a DTM-ben folytatja.

    A thai versenyző most elmesélt egy esetet, ami az után történt meg vele, hogy egy versenyen az akkor még ferraris Sebastian Vettellel csatázott. Vettel rajongói ugyanis ezt nem nézték jó szemmel.

    Albon egy verseny után egy buliban volt, tavaly, ahol azonban egy spicces Vettel rajongó úgy gondolta hogy nincs ott semmi keresnivalója Albonnak.

    „Több Ferrari rajongó is volt ott, sapkában volt (aki inzultálta) és azt mondta, hogy óriási rajongója Sebastian Vettelnek” – mondta Albon a Scott Mills Showban.

    „Leültem az asztalához, mert vártam az italomra és már untam állni, ő pedig egy idő után kezdett dühössé válni, azt mondta menjek, de a bárpult mellettünk volt, mondtam, hogy 5 perc és megyek.”

    „Aztán próbált összeverekedni velem, megpróbált felemelni és elég kínos volt, azon tűnődtem, mit is kéne tenni egy ilyen helyzetben.”

    „A felesége hívta a biztonsági őrt, azt akarta, hogy zavarjon ki engem. De aztán a biztonsági őr jött, látta, hogy kivel beszélnek és kitette őket.”

    „Feldühíthettem őt valahogy a verseny alatt, mivel az egész futam alatt oda-vissza csatában voltunk Vettellel.”

  • Közös hétvégén a Forma-1 és a Formula E? Wolff szerint jó ötlet!

    Közös hétvégén a Forma-1 és a Formula E? Wolff szerint jó ötlet!

    Egy ideje már furdalja az emberek oldalát a kíváncsiság, hogy valóban lehet-e valóságalapja azoknak a feltevéseknek, melyek szerint a jövőben egy bajnoksággá olvadhat össze a Forma-1 és a Formula E. Ezt a feltételezést pedig arra alapozzák, hogy a Forma-1-nek is környezetkímélőbb megoldást kell találnia a jelenlegi üzemanyagok és a hibrid megoldás helyett.

    Más kérdés, hogy az F1 egyelőre azt kommunikálja, hogy semmiképp nem szeretnének elektromos versenyautókat. Helyette bioüzemanyagon dolgoznak, amiből állítólag már kaptak is mintát az F1-es motorgyártók.

    A Mercedes jelenleg a Forma-1-ben és a Formula E-ben is jelen van, így mindkét bajnokságra van rálátásuk.

    Míg az F1 ezen a hétvégén Imolába látogat, az elektromos sorozat múlt hétvégén Rómában versenyzett, ahol Stoffel Vandoorne-nak köszönhetően vasárnap Mercedes győzelem született.

    Jean Todt, az FIA elnöke hétfőn utalt rá, hogy a jövőben akár együtt is versenyezhet (közös versenyhétvégén) majd a Formula E és a Forma-1. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff pedig egyetért ezzel.

    „Nem tudom, hogy mennyire mehetnének együtt, a jogi szerződések miatt” – mondta Wolff a Marcának. De szerintem a Formula E látványos az utcai pályákon és tényleg el tudom képzelni, hogy együtt versenyezzenek a Forma-1-gyel Monacóban, Szingapúrban, pár utcai pályán.”

    Legutóbbi podcast epizódunkban épp az elektromos bajnokságokról beszélgettünk:

     

  • Alonso csak nevet azon, hogy milyen véleménnyel vannak róla

    Alonso csak nevet azon, hogy milyen véleménnyel vannak róla

    Fernando Alonso az egyik rangidős a 2021-es mezőnyben. Nem kevés tapasztalata van a kétszeres világbajnoknak, hiszen F1-es karrireje 2001-ben indult. Legutóbb két évre felfüggesztette a Forma-1-ben való versenyzést, majd 2021-re visszatért az Alpine-nal.

    Bajnoki címeit még 2005-ben és 2006-ban szerezte a Renault-val, azóta azonban sehogy sem jött ki neki a lépés. Se kétszer a McLarennél, se újra a Renault-nál, se a Ferrarinál. A paddockban pedig az a hír járja, hogy ennek az is lehet az oka, hogy Alonsóval nem könnyű együtt dolgozni.

    Nem régiben Alain Prost, az Alpine tanácsadója is úgy fogalmazott, hogy óvatosan kell kezelniük a Fernando Alonso – Esteban Ocon párost.

    „Nagyon óvatosnak kell lenni, mert a versenyzők közti probléma a csapatot is meg tudja ölni” – mondta Prost a Le Figaronak.

    Alonso azonban azt állítja, szinte minden csapattársával jó kapcsolatban volt eddig. Jarno Trullival és Giancarlo Fisichellával továbbra is barátok, „de ugyanez a helyzet Stoffellel (Vandoorne), Jensonnel (Button), és a mostani csapattársammal Estebannal is” – mondta az El Mundo Deportivonak.

    „Esteban gokartozott Bahreinben a teszt és a verseny között, szóval küldtem neki egy kartot a cégemtől, így tudtunk együtt vezetni” – mesélte a spanyol.

    „Ma is váltottunk üzenetet. Ezért is mondom, hogy én csak nevetek (a feltevéseken, mi szerint nehéz vele kijönni), mert minden csapattársam jó ember volt és jó barátok is, nem csak addig, míg egy csapatban voltunk, hanem a karrierem további részében is.”

    „Sokszor hasznos viszont ez a (téves) megítélés, mert mikor rájönnek, hogy normális vagyok, mindig örülnek és meglepettek” – mondta Alonso mosolyogva.

  • Leclerc elmondta, mit tenne, ha Vettel megelőzné őt

    Leclerc elmondta, mit tenne, ha Vettel megelőzné őt

    Charles Leclerc harmadik szezonját tölti a Ferrarinál, ebből az első kettőt Sebastian Vettel csapattársaként tette. Az olaszok autója az elmúlt években közel sem volt jó, tavaly rendkívül gyengén szerepeltek.

    Kitették Vettelt is, aki jobban küzdött az elemekkel, mint a monacói. A négyszeres világbajnok német most az Aston Martinnál próbál szerencsét. Lesz is szüksége szerencsére, mivel az első versenyhétvége nem sikerült számára kecsegtetően.

    Mindeközben úgy látszik egyelőre, hogy a Ferrari idén erőre kaphat, legalábbis a tavalyi szezonjukhoz képest mindenképp.
    Mindenesetre a jelenlegi erőviszonyok alapján, van rá esély, hogy Leclerc és Vettel egymással csatázzon a pályán.

    Leclercet arról kérdezték, hogy mennyire érintené rosszul, ha esetleg egykori csapattársa megelőzné őt egy Aston Martinnal.

    „Nem hiszem, hogy ebben az esetben olyasmit gondolnék, hogy ‘ó, ő a csapattársam volt és legyőztem őt, de most meg előttem van’. Ha lecsukom a sisakrostélyt, nincs helye ilyen gondolatoknak” – mondta Leclerc a Motorsport.comnak. „Magamra fókuszálok, az autóra és a rám váró feladatra.”

    Egyértelművé tette, hogy mi a cél abban az esetben, ha korábbi csapattársa megelőzné őt a pályán: „Ha Seb megelőz engem, akkor azonnal megpróbálom visszaszerezni a pozíciómat. Nem hiszem, hogy lenne más gondolat a fejemben.”