Szerző: Tajthi Andrea

  • A sprintkvalifikációk utat nyithatnak a fordított rajtrácsos futamok előtt?

    A sprintkvalifikációk utat nyithatnak a fordított rajtrácsos futamok előtt?

    Monza ad otthont az F1 második sprintfutamának, ma este, miután a formátum Silverstone-ban debütált.

    Az F1 motorsportfőnöke, Ross Brawn a Motorsport.com-nak a héten elárulta, hogy a sprintversenyek hétvégi formátumának módosítási lehetőségeit vizsgálják.

    Az egyik lehetőség az lenne, hogy az F1 jövőre önálló versenyekké tenné a sprintfutamokat, ami azt jelentené, hogy a szombati 100 kilométeres verseny eredménye nem határozná meg a vasárnapi nagydíj rajtrácsát, ahogy jelenleg, és nem lenne a kvalifikáció egyik eleme.

    Ez az önálló sprintverseny azt eredményezné, hogy a jelenlegi 3-2-1-es leosztásnál több pontot kapnának az élen végzők, mivel az eredmény nem befolyásolná a vasárnapi rajtpozíciót.

    Amikor az FIA pénteki sajtótájékoztatóján a javaslatról kérdezték, Binotto úgy vélte, jó, hogy az F1 főnökei „nyitottan állnak hozzá” a javaslatokhoz, és reméli, hogy ez a fordított rajtrácsok bevezetéséhez is vezethet.

    „Nagyon örülök, hallom, hogy különböző javaslatok érkeztek a versenyzőktől” – mondta Binotto.

    „Szerintem, ha szombaton lenne egy minifutam a bajnoksághoz képest fordított rajtráccsal, szerintem bármilyen ötlet érdekes lehet.”

    „De úgy gondolom, hogy igazából még túl korai lenne megítélni ezt és dönteni.”

    Az F1 tavaly fontolóra vette, hogy fordított rajtrácsos kvalifikációs futamokat rendezzen a dupla futamokon, ám a Mercedes megakadályozta az ötlet megvalósulását.

    Binotto az elmúlt években amellett kardoskodott, hogy valamilyen fordított rajtrácsos formátumot vezessenek be az F1-ben, és pénteken azt mondta, szerinte a szórakozásnak is jót tenne, ha a bajnokság élmezőnye hátulról indulna.

    „Úgy gondolom, hogy a show és a látványosság szempontjából érdekes lehet” – mondta Binotto.

    „A minifutam formátumáról szóló vita legelején, mi, a Ferrari voltunk azok, akik ezt javasoltuk.”

    „Mert szerintem bármi is legyen az álláspontod az értékeléssel kapcsolatban, ez némi extra látványosságot hoz, és ez fontos a rajongóink számára.”

    „Fontos a szórakozás szempontjából, amit az F1 nyújthat.”

  • Hamilton nem vétózta meg Russell érkezését

    Hamilton nem vétózta meg Russell érkezését

    Lewis Hamilton visszautasította azokat az állításokat, melyek szerint ő meg akarta vétózni, hogy George Russell átigazoljon mellé a Mercedeshez. Ez ugyanis „nem igazán az én stílusom”.

    A héten bejelentették, hogy Hamilton jelenlegi csapattársa, Valtteri Bottas jövőre átigazol az Alfa Romeóhoz, helyére pedig Russell érkezhet a Mercedeshez.

    Hamilton korábban hangoztatta, hogy Bottas kiváló csapattársa, sőt arra is lehetett gondolni, hogy amennyiben a Mercedes hagyja, hogy beleszólása legyen a hétszeres világbajnoknak abba, hogy ki legyen a csapattársa, ő Bottas mellett fog kampányolni. Azonban csere lesz, tehát a Mercedes vagy nem foglalkozott Hamilton véleményével, vagy a brit mégsem szavazta les Russellt Bottasszal szemben. Elmondása szerint az utóbbi történt.

    „Nem tudom, ez nem igazán az én stílusom” – felelte Hamilton arra a kérdésre, hogy megvétózta-e Russell érkezését.

    „Azt hiszem, amióta csak csatlakoztam ehhez a csapathoz, emlékszem, 2013-ban csatlakoztam, azt mondtam Rossnak (Brawn, az akkori csapatfőnök), hogy egyenlő esélyeket akarok.”

    „Szerintem ez a leghálásabb pozíció, mert ha elvégzed a munkát, és sikerrel jársz, akkor tudod, hogy elvégezted a dolgodat a legjobbal szemben.”

    „Úgy nyerni, hogy valakinek a szárnyait megnyirbálják, az nem olyasmi, az nem érdekel engem.”

    Russellt a jövő világbajnokaként emlegetik, miután a Williamsnél nyújtott kiemelkedő teljesítménye, és a tavalyi Sakhir Nagydíjon nyújtott teljesítménye alapján, amikor Hamilton helyén (elkapta a koronavírust) beugró volt a Mercedesnél.

    Hamilton azonban nem hajlandó tovább növelni az amúgy is növekvő terheket a 23 éves versenyző vállán.

    „Már említettem, hogy hihetetlenül tehetséges és nagyszerű sebességgel rendelkezik” – jegyezte meg Hamilton. „Nem mondhatom biztosan, hogy gyorsabb lesz-e Valtterinél, vagy lassabb.”

    „Biztos vagyok benne, hogy nagyon gyors lesz. Alig várom, hogy lássam a fejlődését és a sebességét amit nyújt, és azt, hogy mit tesz hozzá a csapathoz.”

  • Bottas nyert, Hamilton csak 5., de Verstappené a holnapi pole!

    Bottas nyert, Hamilton csak 5., de Verstappené a holnapi pole!

    A 2021-es szezonban a Forma-1 kísérleti jelleggel néhány versenyhétvégén módosít a megszokott formátumon és szombaton sprintkvalifikációt rendez. A cél, hogy leteszteljék, alkalmas-e ez a módosítás arra, hogy izgalmasabbá tegye a hétvégét és rendszeresen alkalmazzák a jövőben.

    A szokásos menetrend szerint pénteken két szabadedzést, szombaton egy szabadedzést és egy kvalifikációt, vasárnap pedig a versenyt rendezik meg. Az olyan sprintes hétvégéken, mint amilyen a silverstone-i volt és amilyen a mostani monzai, ez másként alakul. Pénteken lezajlott egy szabadedzés, illetve egy kvalifikáció, ma (szombaton) pedig ismét egy szabadedzés, valamint a sprintkvalifikáció. Ez utóbbinak a rajtsorrendjét a pénteki kvalifikáció határozza meg. E sprintkavlifikáció, vagy sprintverseny rövidebb (100 km), mint a szokásos, vasárnapi nagydíjak, és csupán az első három helyezett kap néhány pontot: az első 3-at, a második 2-t, a harmadik pedig 1-et. Mégis lényeges a többieknek is, hogy jó eredményt érjenek el, mivel a szombati sprint végeredménye határozza meg a vasárnapi verseny (kb 300 km, ahogy lenni szokott) rajtsorrendjét.

    Ennek tükrében vágott neki a mezőny az Olasz Nagydíj hétvégéjén a szombati sprintkvalifikációba.

    A rajt előtt pár fotó erejéig jelképesen beállt startpozícióba az olasz Marcell Jacobs, olimpiai bajnok sprinter is.

    A 18 körös versenyen az élről tehát a pénteki időmérő legjobbja, jelen esetben Valtteri Bottas indulhatott, mellőle pedig csapattársa, Lewis Hamilton. Mögöttük Max Verstappen és Lando Norris foglalt helyet.

    Hamilton rajtja nem siketült jól. Bottas megtartotta az első helyet, őt Verstappen, Ricciardo és Norris követte, míg Hamilton az 5. helyre esett vissza. Valójában a hétszeres bajnokot még Gasly is megelőzte, de ezt követően, miután a francia épp csak hozzáért Ricciardo McLarenjének hátuljához, kicsúszott a kavicságyba, és a gumifalban landolt, pályára hívva ezzel a biztonsági autót.

    Ezzel egyi időben Gasly alphatauris csapattársa, Tsunoda, Kubicával ért össze, megforgatva a lengyelt, aki ismét a koronavírusos Kimi Räikkönent helyettesíti az Alfa Romeónál.

    15 kör volt hátra, mikor a biztonsági autó távozott, és a mezőny ismét versenyezni kezdhetett. Bottas ezúttal is jól indított, hamar másfél másodpercre növelte előnyét Verstappennel szemben.

    A verseny eleji kavalkádból Mazepin jött ki a legjobban, aki az utolsó, tehát 20. helyről indulva a 15. helyre lépett előre.

    Hamilton üldözőbe vette Norrist a negyedik helyért, de hiába a DRS, nem tudott kellően közel kerülni mclarenes honfitársához.

    A 9. körben Pérez próbálta megelőzni Strollt a 9. helyért, de leterelődött a pályáról. A következő körben azonban sikerült kiviteleznie a manővert.

    Az élen a sorrend végül nem változott. A monzai sprintkvalifikáció győztese Bottas lett, aki ezzel 3 ponttal gazdagodott. Mögötte Verstappen (2 pont) és Ricciardo (1 pont) végzett.

    A top 3-at érmekkel díjazták, azokat pedig Jacobs akasztotta a versenyzők nyakába.

    Mégsem Bottas indulhat majd holnap az első helyről, mert korábban finn Mercedesében több motorkomponenst is kicseréltek, ami rajtbüntetéssel jár. Így ő a mezőny végéről vág majd neki az Olagy Nagydíjnak, míg az első sort Max Verstappen és Daniel Ricciardo foglalhatja majd el.

    A sprintverseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Valtteri Bottas Mercedes
    2 Max Verstappen Red Bull 2.325
    3 Daniel Ricciardo McLaren 14.534
    4 Lando Norris McLaren 18.835
    5 Lewis Hamilton Mercedes 20.011
    6 Charles Leclerc Ferrari 23.442
    7 Carlos Sainz Jr. Ferrari 27.952
    8 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 31.089
    9 Sergio Perez Red Bull 31.680
    10 Lance Stroll Aston Martin 38.671
    11 Fernando Alonso Alpine 39.795
    12 Sebastian Vettel Aston Martin 41.177
    13 Esteban Ocon Alpine 43.373
    14 Nicholas Latifi Williams 45.977
    15 George Russell Williams 46.821
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 49.977
    17 Nikita Mazepin Haas 1:02.599
    18 Robert Kubica Alfa Romeo 1:05.096
    19 Mick Schumacher Haas 1:06.154
    20 Pierre Gasly AlphaTauri

     

  • Wolff elismeri: lehet, hogy lesz helycsere a sprintkvalifikáción

    Wolff elismeri: lehet, hogy lesz helycsere a sprintkvalifikáción

    A Mercedesnek „vélhetően” meg kell majd kérnie Valtteri Bottast, hogy engedje el Lewis Hamiltont a ma délutáni, monzai sprintkvalifikáción – ismerte el a csapatfőnök, Toto Wolff.

    A jövőre az Alfa Romeóhoz igazoló Bottas elégedett volt azzal, hogy a leggyorsabb volt a pénteki kvalifikáción, még ha ez nem is számított hivatalos pole pozíciónak, mivel csak a sprintfutamra szól. Azonban a finnt – aki a vasárnapi futamot a rajtrács végéről kezdi majd, miután új erőforrást kapott – lehetséges, hogy hamar megfosztják majd az első pozíciótól.

    Mivel Max Verstappen, a bajnokság jelenlegi éllovasa a harmadik helyről rajtol ma, Bottas és Hamilton mögül, a Mercedes számára dilemmát jelenthet, hogy a szombati 18 körös versenyen helyet cseréltessenek-e versenyzőikkel.

    „Általában nehéz, amikor csapatutasítást kell alkalmazni, mert versenyzőként egyikünk sem akarja ezt látni” – mondta Wolff a Sky Sportsnak.

    „Itt mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy ő (Bottas) megérdemelten van ott. De ebben az esetben Valtteri vasárnap hátulról indul (akkor is, ha megnyeri a sprintversenyt), szóval meg kell néznünk, hogyan alakul a rajt.”

    „Nincs túl sok megbeszélnivaló (előzetesen). Csak legyünk óvatosak az első kanyarban, aztán majd meglátjuk, hol helyezkednek el.”

    Arra a kérdésre azonban, hogy a Mercedes felszólítaná-e a versenyzőket a cserére, ha erre lehetőség adódna, Wolff őszinte volt: „Igen, vélhetően.”

    Hogy a távozó Bottas ennek eleget tesz-e majd, az már egy másik kérdés.

    „Úgy gondolom, csapatként a maximális pontszámot kell megszereznünk, természetesen, ez a fontos” – mondta a finn.

    „De meglátjuk, hogyan alakul, tényleg az adott helyzet szerint kell mennünk, és persze személy szerint az a célom, hogy jó rajtot vegyek, és kiépítsek egy kis előnyt, ez a célom.”

  • Vasseur valamilyen formában az Alfánál tartaná Räikkönent

    Vasseur valamilyen formában az Alfánál tartaná Räikkönent

    Az Alfa Romeo Racing csapatfőnöke, Fred Vasseur azt mondja, hogy Kimi Räikkönen F1-es visszavonulása után is szeretné, ha a finn valamilyen formában továbbra is a svájci alakulatnál maradna.

    Räikkönen, aki kihagyja a hétvégi Olasz Nagydíjat is, múltheti pozitív Covid tesztje miatt, a múlt héten jelentette be, hogy a 2021-es szezon végén befejezi F1-es pályafutását.

    A 41 éves versenyző azonban bevallotta, hogy jelenleg nem foglalkozik azzal, hogy az F1 után mit fog csinálni, egyelőre csak a családjával szeretne lenni.

    Vasseur elmondta, hogy reméli, hogy valamikor majd leülhet Räikkönennel, hogy megbeszéljék a jövőbeli együttműködés valamilyen formáját, esetleg megtartva a őt a hinwili alakulat tanácsadójaként.

    „Azt hiszem, hogy már volt valamilyen javaslata más szériákkal kapcsolatban, vagy valami ilyesmi, szóval szerintem sokkal jobb, ha hagyjuk, hogy a dolgok leülepedjenek előbb” – mondta Vasseur.

    „Aztán majd lesz időnk megbeszélni, hogy mit tehetnénk a jövőben. Nagyon szívesen venném, ha Kimi valahol a fedélzetünkön maradna, de úgy gondolom, hogy időre van szüksége.”

    „Szerintem hiba lenne (számára), ha egy másik lehetőséget választana, és azt mondaná: ‘Oké, ezt csinálom, és ezt csinálom’. Meg kell nyugodnia, hogy felfogja, mit jelent ez a döntés, és utána eljön az ideje annak is, hogy döntsön a jövőről.”

    Räikkönen 2019-ben csatlakozott az Alfa Romeóhoz. Eddigi legjobb eredménye a csapatnál egy negyedik helyezés, amelyet a 2019-es Brazil Nagydíjon ért el. Azóta a Jégember mindössze négy versenyen szerzett pontot csapatának, köztük a Hungaroringen.

    Vasseur azonban, ahelyett, hogy az elmaradt eredményeket emlegetné, inkább arra a sok tulajdonságra koncentrál, amit a finn hozott a csapatához, és ami segítette annak fejlődését.

    „Hatalmas tapasztalatot tudott hozni a csapatba” – mondta. „Az elmúlt 20 évben egy győztes csapatban versenyzett, mindig a bajnoki címért küzdött.2

    „Ez óriási segítséget nyújtott a csapat fejlődéséhez. Nem a napi eredményekről beszélek, hanem a középtávú fejlődésről a projektről. Tökéletesen tudja, hogy honnan jön a teljesítmény.”

    „És ezzel párhuzamosan a csapat imázsát tekintve is hatalmas lökést adott.”

    „Szerettem volna jobb eredményeket elérni és jobban teljesíteni, de ez is a versenyzés célja, hogy mindig többet akarsz teljesíteni és többet elérni. De az van, ami van, és Kimi támogatása lenyűgöző volt.”

  • Räikkönen pityergő rajongója gokartos karrierbe kezdett

    Räikkönen pityergő rajongója gokartos karrierbe kezdett

    Thomas Danel neve lehet, hogy nem sokaknak mond valamit így. Viszont, ha azt mondjuk, hogy arról a kisfiúról van szó akit észrevett a 2017-es Spanyol Nagydíjon a lelátón, miután elsírta magát Kimi Räikkönen kiesése miatt, bizonyára már minden F1 rajongó tudja, hogy kiről van szó.

    Akkor a jelenet után a Ferrari lehetőséget adott a kisfiúnak, hogy vigasztalásként belátogathasson az F1-es paddockba és találkozhasson kedvencével.

    Az a nap bizonyára örök emlék és nagyszerű élmény marad a fiú számára, aki azóta gokartozni kezdett. Természetesen ferraris overálban versenyez, és Räikkönen 7-es rajtszámával.

    Thomas Daniel júniusban Franciaországban teljesítette első versenyeit. Az elsőn a tizenhetedik, a másodikon pedig a tizennyolcadik helyen végzett.

    Vitathatatlan, hogy az F1-es versenyzők nagy hatással vannak a rajongóikra, és főleg a gyerekek személyiségfejlődésére van befolyásuk, akár szeretnék, akár nem. Szerencsére ez egy jó példa, ahogy Vettel is az volt, akinek hatására zandvoortban egy kisfiú szemetet szedett a lelátón.

    Kimi’s crying fan is now karting using the number 7
    byu/freakasaurous informula1

  • Bottas a Mercedesnél: Mintha kés lett volna a nyakamnál

    Bottas a Mercedesnél: Mintha kés lett volna a nyakamnál

    Miután bejelentették, hogy az idény végén távozik a csapattól, Valtteri Bottas elárulta, mennyire frusztrált volt Mercedesnél.

    Bottas a 2022-es szezon kezdetén az Alfa Romeóhoz csatlakozik, a Mercedestől öt év után távozik. A Mercedesnél töltött idő alatt, mindig lógott a levegőben a jövője, mikor épp aktuális szerződésének lejáratához közeledett. A finn mindig is többéves szerződést szeretett volna, de ezt sosem adták meg neki.

    A finn MTV Sportnak adott interjújában Bottas elárulta, hogy mennyire frusztrált volt a mercedeses karrierje miatt, és már nagyon várja az új fejezetet az Alfa Romeónál.

    „Itt az egész karrier eléggé úgy zajlott, mintha kés lett volna a torkon, mindig tényleg csak egy-egy év volt” – mondta Bottas.

    „Jó, hogy van most egy projekt, amire tényleg hosszabb távon tudsz koncentrálni. Legalább néhány évig nem kell stresszelnem a saját versenyzői pozíciómmal és jövőmmel kapcsolatban.”

    Bottasra mindig is kettes számú versenyzőként tekintettek a Mercedesnél, és sosem volt ő a Mercedes fő embere. Így aztán teljes új lendülettel vág majd neki az új szezonnak, az Alfánál.

    „Elméletileg az összes csapat teljesítményének elég közel kellene majd lennie egymáshoz. Nem lehetnek nagy különbségek. Ez máris pozitívumot hoz mindenbe” – mondta Bottas.

    „A csapat biztosított arról, hogy egy kicsit olyan leszek, mint egy projektvezető. Nyilván, ha nagyobb felelősséget kapsz, és ha valamit mondasz, az valóban meg is valósul, akkor igen, az nagyon motivál.”

  • Majdnem teljes a 2022-es F1-es mezőny!

    Majdnem teljes a 2022-es F1-es mezőny!

    Megannyi kérdés volt még nem rég a 2022-es Forma-1-es mezőny körül, ezen a héten azonban 5 hely is elkelt. Bejelentették, hogy Valtteri Bottas az Alfa Romeóhoz igazol, helyére George Russell érkezik, hogy az AlphaTauri párosa változatlan marad, és hogy Alex Albon lesz Latifi csapattársa a Williamsnél.

    Az Aston Martin esete érdekes. Hogy Vettel szerződése meddig szól, valójában nem tudni. Tavaly, mikor bejelentették, hogy az Astonhoz igazol, csak annyi derült ki, hogy „2021-re és tovább” írt alá. Szóval a logika azt diktálja, hogy ez 2021-en kívül még 2022-re még minimum szól.
    Stroll helye pedig annyira fix, köszönhetően annak, hogy az édesapja a főnök, hogy őt alapvetően be sem szokták jelenteni…

    Ami azonban jelen pillanatban biztos az az, hogy még egy szabad hely van az Alfa Romeónál és egy a Haasnál.
    Kérdés, hogy Mick Schumachert átültetik-e az Alfába? Ha igen, akkor ki lesz Mazepin csapattársa a Haasnál? Ha nem, akkor maradhat-e Giovinazzi vagy más ülhet az Alfába?

    Jelenleg így fest a 2022-es mezőny:

    Csapat Versenyzők
    Mercedes
    Lewis Hamilton
    George Russell
    Red Bull
    Max Verstappen
    Sergio Perez
    McLaren
    Daniel Ricciardo
    Lando Norris
    Ferrari
    Charles Leclerc
    Carlos Sainz
    Alpine
    Fernando Alonso
    Esteban Ocon
    AlphaTauri
    Pierre Gasly
    Yuki Tsunoda
    Aston Martin
    Sebastian Vettel
    Lance Stroll
    Alfa Romeo
    Valtteri Bottas
    Williams
    Alex Albon
    Nicholas Latifi
    Haas
    Nikita Mazepin
  • Rosberg szerint Hamilton számára nagy segítség volt Bottas, ezért dicséri

    Rosberg szerint Hamilton számára nagy segítség volt Bottas, ezért dicséri

    A 2016-os Forma-1-es világbajnok, Nico Rosberg egy promóciós rendezvényen beszélve ara célozgatott, hogy Bottas sosem volt elég jó ahhoz, hogy felvegye a versenyt Hamiltonnal.

    Nico Rosberg visszavágott Lewis Hamiltonnak, miután a hétszeres világbajnok mercedeses csapattársát Valtteri Bottast dicsérte, miután bejelentették, hogy a finn év végén távozik a csapattól és az Alfa Romeóhoz szerződik. Helyére a nagy reménységnek tartott George Russell érkezik majd Hamilton mellé, a Williamstől.

    Miután Bottas Alfa Romeóhoz való átigazolását megerősítették, Hamilton pályafutása legjobb csapattársaként emlegette őt, ami némileg elbizonytalanította Rosberget.

    Hamilton és a német fiatal koruk óta ismerik egymást, a kapcsolatuk pedig akkor romlott meg, amikor egymás ellen versenyeztek a világbajnoki címért, csapattársakként, a Mercedesnél. Rosbergnek 2016-ban sikerült legyőznie Hamiltont és komoly küzdelem árán, de sikerült bajnoki címet szereznie. Ezt követően azonban vissza is vonult.

    Hamilton 2014-ben és 2015-ben is legyőzte Rosberget a bajnoki címért zajló küzdelemben, de Bottas 2017-es Mercedeshez érkezése óta nem tudta „lemásolni” Rosberg győzelmét.

    Rosberg úgy véli, az engedékeny Bottas és a hétszeres világbajnok Hamilton közötti munkakapcsolat volt az, ami miatt a brit meg akarta tartani a finnt.

    „Bottas szuper hasznos volt neki” – mondta Rosberg a múlt hétvégi Holland Nagydíj szponzori rendezvényén.

    „Soha nem győzte le Lewist, és szuper nyugisak voltak. Ezért mondja Lewis, hogy (Bottas) minden idők kedvenc csapattársa volt számára.”

    „Oda is akartam írni (Hamilton Instagram-posztja alá), hogy ‘és mi a helyzet velem?’.”

  • 007-es hangulatban készül a hétvégére az Aston Martin

    007-es hangulatban készül a hétvégére az Aston Martin

    Visszatér a legmenőbb kém! James Bond és az Aston Martinok végre újra a filmvásznon!

    Daniel Craiget ismét James Bond szerepében láthatjuk a filmvásznon, noha a legújabb, Nincs idő meghalni (No Time To Die) film bemutatását eredetileg másfél évvel korábbra tervezték.

    A 2020 áprilisára tervezett premiert többször is el kellett halasztani a koronavírus miatt, majd azért is, mert egyes termékmegjelenítést tartalmazó jeleneteit újra is kellett alkotni. Például a Nokia miatt, mivel a filmben eredetileg egy 2019 szeptemberében megjelent Nokia 7.2-es okostelefon szerepelt, azonban a hosszú csúszás ideje alatt ez kifutott modellé vált. Azt egy aktuálisabbra cserélték, így már Nokia 8.3 5G lesz látható a jelenetekben.

    Mindenesetre nagyon úgy tűnik, hogy hamarosan megnézheti a nagyérdemű Bond új kalandjait. A nemzetközi premier szeptember 28-án lesz, míg Magyarországon szeptember 30-ától játsszák majd a mozik.

    Erre a bemutatóra hangolódik most nagyon az Aston Martin F1-es csapata is, így a hétvégi Olasz Nagydíjra 007-esre dekorálták a boxukat is.

    Az Aston Martin állítása szerint a Nincs idő meghalni számos Aston Martin mmodellt felvonultat majd a múltból, a jelenből és a jövőből. Így például köszönhetjük majd a mozivásznon a legendás DB5-öst, a klasszikus Aston Martin V8-at, a DBS-t, és a jövőben bemutatásra kerülő hibrid szupersportautót, az Aston Martin Valhallát is.

    Íme, hogyan dekorálják ki Vettel és Stroll boxát, alább pedig megnézhetitek a film előzetesét is.

    @astonmartinf1

    It’s time to give our garage the 007 treatment. #LicenceToThrill #NoTimeToDie

    ♬ original sound – Aston Martin Aramco F1 Team

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Aston Martin (@astonmartin_5) által megosztott bejegyzés

    https://www.youtube.com/watch?v=I7GbVR_I7Go