Szerző: Szabó István

  • Mutatjuk, hogyan tudsz kijutni a Hungaroringre az idei F1 alatt

    Mutatjuk, hogyan tudsz kijutni a Hungaroringre az idei F1 alatt

    Minden évben feltesszük magunknak a kérdést a Magyar Nagydíj előtt, hogy miként is tudunk kényelmesen és gyorsan kijutni a pályára. Több megoldás közül is választhatunk, alább mutatjuk!

    Autó

    A Hungaroring környékén rengeteg ingyenes parkoló áll rendelkezésre azoknak, akik autóval érkeznek. Ezeket a P1, P2 és P3 jelű parkolókban találod – a pontos helyüket és a javasolt megközelítési útvonalakat az alábbi térképeken nézheted meg. Fontos: ide csak személyautóval lehet behajtani, más járműveket nem engednek be.

    Ha Prémium parkolód van, az oda vezető útvonalat az alábbi térkép mutatja.

    Carsharing – wigo

    A wigo a Hungaroring hivatalos autómegosztó partnere, szuper kényelmes és környezetbarát megoldást kínál, ha Budapestről jönnél a pályára.

    A Hungaroringnél a wigo autók számára kijelölt parkoló csak pár perc sétára van a 6-os kaputól.

    Turistabuszok

    Ha busszal érkeztek, a 3-as és 6-os kapu között kijelölt fizetős parkolóban tudtok megállni – a pontos helyet az alábbi térképen találod. A parkolás ára minden buszra ugyanannyi, függetlenül a mérettől vagy az utaslétszámtól: 32.000 Ft vagy 80 euró naponta.

    A legegyszerűbben a 3-as főútról, Szilasligeten át érdemes megközelíteni a parkolót.

    A buszparkolójegyet megvásárolhatod online (gpticketshop.hu) vagy a helyszínen forintban és euróban, kizárólag készpénzben.

    City Shuttle – oda-vissza járat Budapest és a Hungaroring között

    Idén is lesz City Shuttle, ráadásul oda-vissza! A 19 fős kisbuszok folyamatosan járnak Budapest (Hősök tere) és a Hungaroring között – a forgalom és a telítettség függvényében, de legfeljebb 20 percenként biztosan jön egy.

    Indulási idők:

    ➡ Budapest (Hősök tere) → Hungaroring

    • Péntek és szombat: 09:00–től 13:00-ig

    • Vasárnap: 08:00-tól 13:00-ig

    ⬅ Hungaroring → Budapest (Hősök tere)

    • Péntek, szombat, vasárnap: 16:00-tól folyamatosan

    Jegyár: 8.000 Ft vagy 20 EUR / fő / út – amit felszálláskor lehet fizetni, akár készpénzzel, akár kártyával.

    A budapesti indulási pont a Városligeti Műjégpálya előtti buszmegálló, a Hungaroringen pedig a pontos megállót a fenti térképeken találod.

    És hogy semmit ne hagyjunk ki:

    Helikopter (ha nem gyalog)
    Lupa Heliport – Hungaroring: 390 Euro/fő
    Hungaroring – Lupa Heliport: 390 Euro/fő
    Lupa Heliport – Hungaroring – Lupa Heliport: 600 Euro/fő
  • Az 50. Barum Ralin is letették névjegyüket Herczig Norberték!

    Az 50. Barum Ralin is letették névjegyüket Herczig Norberték!


    A SKODA Rally Team Hungaria párosa szenzációs negyedik hellyel tért haza Csehországból, majd Herczig Norbert rögtön el is mesélte élményeit Szujó Zoltánnak és Őry Tamásnak. Extra nehéz pályák, szeszélyes időjárás, dráma a verseny előtt és dráma az utolsó gyorsaságin – hihetetlenül nehéz Barum Rallyn lett negyedik a magyar páros. Az adásban szó esik az ERC és a Rally Hungary jövőjéről is, annak kapcsán, hogy jövőre már a WRC promóteréhez kerülnek az ERC futamok, ami egészen izgalmas perspektívát ad a magyar versenynek is.

    A műsor támogatója a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt.

    A Jobb Három Szigorú Podcast epizódjai elérhetők az alábbi platformokon:

  • Jelentkezünk a pécsi Mecsek raliról

    Jelentkezünk a pécsi Mecsek raliról


    Egyenesen a Mecsek raliról, a téma pedig a lengyel rali, amivel elkezdődött a 2021-es Rali Európa-bajnokság:

    • Herczig Norbert helyezése a lengyel versenyen
    • Biztonságtechnika működés – FIA Safety delegate

    Vendégeink:

    • Herczig Norbert – 4x Magyar Rali bajnok
    • Őry Tamás – Promóter és Navigátor
    • Lovay Miklós – Versenyigazgató
    Tóth R. – Racingline.hu

    A műsor támogatója a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt.

    A Jobb Három Szigorú Podcast epizódjai már elérhetők az alábbi platformokon:

  • Jobb három szigorú a Racingline-on!

    Jobb három szigorú a Racingline-on!

    Témáink:

    • Az ERC idei első versenye előtt rendhagyó módon foglalkozik a Vb negyedik versenyével a Portugál Rallyval
    • A portugáliai kalandról Herczig Norbert versenyzői, Őry Tamás pedig promóteri szemmel mesél.
    • Niki Mayr-Melnhof balesetéről is megtudhatunk részleteket, és Norbi azt is elmondta, hogy van olyan élethelyzet, amikor a versenyző örül annak, ha sok a rendőr a környéken.
    • A WRC promóterének szerepvállalása az ERC jövőjére is hatással lehet.
    • A Lengyel Rally előtt Herczig Norbi szokásától eltérően konkrét célokat is megfogalmaz meg.
    • Rally Hungaryval kapcsolatos legfrissebb hírek
    • A „technikai blokkban” Herczig Norbert a legújabb fejlesztésű Skoda Fabia R5-ről

    Mindez mostantól a Racingline.hu oldalán!

    A műsor támogatója a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt.

    A Jobb Három Szigorú Podcast epizódjai már elérhetők az alábbi platformokon:

  • Szerezd meg most olcsóbban az F1 2020-at!

    Szerezd meg most olcsóbban az F1 2020-at!

    Még mindig tart a pandémia és sokan a versenyek előtt és után a virtuális térben keresik az F1-es izgalmakat.

    Ehhez szeretnénk nektek most segítséget nyújtani, a Humblebundle jelenleg a havi előfizetésében $12-ért adja többek közt a Codemasters által gyártott Formula 1 2020-at. Ezeken felül ezért az összegért még a következő játékokat kapjátok meg:

    Humble Bundle
  • Mi a közös Jarno Trulliban és Jean Alesiben?

    Mi a közös Jarno Trulliban és Jean Alesiben?

    A kérdést látva biztosan sok F1-rajongó rávágja: a 2001-es szezon, amikor mindketten a Jordan istálló versenyzői voltak. De van még egy érdekesség, ami összekapcsolja az olasz és a francia autóversenyzőt: nemcsak a száguldást szeretik, hanem a finom borokat is. Olyannyira, hogy mindketten komolyan űzik a borkészítés és a borászat csodálatos műfaját.

    Lehet, hogy pezsgőlocsolás közben jött az ötlet, hogy lehetne saját boruk is, ki tudja? Mindenesetre mindketten büszke tulajdonosai egy-egy pincészetnek: Alesi természetesen a francia borokra esküszik és Avignonban termeszti hozzá a szőlőt, míg Trulli igazi olaszként Abruzzo régió adottságaiban hisz, és ott társult be egy pincészetbe.

    Ezek után talán nem meglepő, hogy más autóversenyzőket is megérintett ez a nemes hobbi: Mario Andretti, az 1978-as Forma 1-es világbajnok szintén borászkodik, igaz, ő Kaliforniában készíti a borait. Scott Pruett a Forma 1 világába nem jutott el, de a Nascar és az IndyCar történetében járatosaknak ismerős lehet a neve. Neki is Kaliforniában van borászata, és hobbiját ugyanolyan sikerrel űzi, mint az autóversenyzést: díjnyertes borai egyre nagyobb elismerést érnek el.

    Daniel Ricciardo is elég gyanús nekünk: egy interjúban elárulta, hogy gyerekkorában borosüvegek dugóját gyűjtötte. Innen már csak egy kis lépés a borászkodás… Szívesen kóstolnánk egy ausztrál bort az ő nevével a palackon. És reméljük, Lewis Hamilton is kedvet kap egyszer ehhez a pazar időtöltéshez, habár tavaly még úgy nyilatkozott, hogy nem tud semmit a borokról.

    De vajon a borászok mit tudnak a Forma 1-ről, követik a versenyt? A verpeléti Varsányi család tagjai például szeretnek együtt leülni a tévé elé vasárnaponként, hogy egy-két pohár jó bor mellett izgulják végig a futamot.

    A Weekend Selection boraikat pedig mintha pont egy Forma 1 hétvégére találták volna ki a pincészetben! A #pénteknévre hallgató könnyű, fehér bor jól illik a szabadedzés izgalmaihoz. A #szombatmár emeli a tétet: a laza rozé mellett kiválóan lehet drukkolni a kedvencünknek az időmérőn. Végül a #vasárnapfelteszi a koronát a hétvégére: a verseny hevében jólesik a vörösbor minden kortya, nemcsak Ferrari-drukkereknek!

    Ha Te is szívesen drukkolnád végig így a hétvégi futamokat, szerezd be a Weekend Selection borait még időben! Pénteken alapozd meg a hétvégédet egy jól behűtött fehérrel, szombaton pörgesd fel a hangulatot egy laza roséval, vasárnap pedig add meg a módját egy gőgős vörössel.

  • Tassi Attilának ki kellet hagynia az első szabadedzést Spa-Francorchamps-ban

    Tassi Attilának ki kellet hagynia az első szabadedzést Spa-Francorchamps-ban

    A magyar versenyző nem tudott megjelenni a pályabejáráson, mivel repülőgép járatát törölték a rossz időjárási körülmények miatt.

    Még nem tudni, hogy a fiatal Tassi Attila mikor érkezhet meg Belgiumba, viszont az első szabadedzést így kihagyta, amely helyi idő szerint 10:48-kor kezdődött. A második szabadedzés, menetrend szerint, 16:35-kor indul.

    A Honda pilótájával megtörténhet, hogy kénytelen lesz kihagyni a teljes felkészülési szakaszt; ezáltal arra kényszerülve, hogy csak a holnapi kvalifikáción lépjen pályára. Habár Tassinak van már tapasztalata a Spa-Francorchamps-i pálya vonalvezetését illetően, viszont a 2016-os TCR Nemzetközi Szériájának első versenyén nagyot csattant, itt Belgiumban.

    Frissítés: Tassi Attilának mindkét szabadedzést ki kellett hagynia pénteken. A magyar túraautó-versenyző ugyanis csütörtökön utazott volna Belgiumba, hogy részt vegyen a soron következő versenyen a Spa-Francorchamps pályán, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér műszaki okok miatt azonban minden Brüsszelbe közlekedő járatát törölte csütörtök estétől péntek reggelig. Tassi, mint elmondta, nagyon bosszantják a történtek, de nem szeretne kizökkenni és igyekszik a versenyre koncentrálni. 

    Szombaton 10:55-től kezdődik az időmérő, majd 17:20-tól az első, vasárnap 11:20-tól pedig második futamon izgulhatunk Tassiért. A versenyekről élőben közvetít a Sport 1 TV mindkét napon.