Szerk Racingline.hu

Szerző: András Roos

  • Megérkezett a NASCAR Cup Series 2023-as versenynaptára

    A NASCAR mindhárom nemzeti sorozat 2023-as szezonjának menetrendje kiszivárgott a hivatalos bejelentés előtt.

    A Racer által megszerzett Cup Series naptárában a korábban bejelentett chicagói utcai pálya és a North Wilkesboro All-Star Race mellett nincsenek igazán nagy meglepetések.

    A premier kategória menetrendje meglehetősen hasonlóan alakul, mint az idei szezonban, kezdve a február 5-i L.A. Coliseumban megrendezésre kerülő Clash futammal.

    Ezt követően a csapatok Daytonába látogatnak a Speedweeksre, majd a három futamból álló nyugati parti körút következik.

    A pályák között van néhány dátumcsere, valamint az Xfinity Series és a Craftsman Truck Series versenynaptárában is van néhány kiemelkedő esemény.

    Bristol ismét a húsvéti hétvégén tartja majd a salakon, ami 2023. április 9-én lesz. Ezzel a Martinsville Speedway egy héttel későbbre, április 16-ra teszi át a tavasszal megszokott időpontot.

    A Kansas Speedway és a Darlington Raceway szintén kicserélte az időpontokat, hogy Darlington visszavágó hétvégéje anyák napján maradjon. Kansas május 7-én lesz, míg Darlington május 14-én fut.

    A North Wilkesboróban megrendezésre kerülő, nagy érdeklődéssel várt All-Star Race a hagyományos időpontra, a Charlotte-i Coca-Cola 600 előtti hétvégére kerül. A pályán azonban nem csak a Cup Series autói indulnak majd, hanem a Craftsman Truck Series is North Wilkesboróban fog futni ugyanazon a hétvégén.

    Chicago július 2-án rendezi meg utcai pályafutamát, Road America helyett, amely így kikerült a naptárból. Az Xfinity Series szintén ellátogat majd Chicagoba.

    A Richmond Raceway versenyidőpontja július végére költözik, míg az indianapolisi utcai pálya későbbre csúszik a naptárban, augusztus 13-ra.

    Daytona ismét az alapszakasz fináléjaként határozza meg a rájátszás mezőnyét, a NASCAR Cup Series 10 futamos rájátszása pedig változatlan marad.

    A Texas Motor Speedway a következő szezonban csak egy Cup Series-futamnak ad otthont. Ugyanakkor a pálya azt is bejelentette, hogy 2023-ban ismét rendeznek majd IndyCar futamot. Az All-Star Race elvesztésével a csapatok szeptember 24-én látogatnak majd Texasba a rájátszás futamára. Texasban kezdődik a 12-es kör.

    Szintén említésre méltó, hogy a Craftsman Truck Series jövőre nem tér vissza a Sonoma Raceway-re és Knoxville-be. A Milwaukee Mile-ra azonban 2009 óta először igen, augusztus 27-én.

    A NASCAR Cup Series 2023-as menetrendje:

    Clash at the L.A. Coliseum: február 5.

    Február 16. – Párbaj Daytonában

    február 19. – Daytona 500

    február 26. – Auto Club Speedway

    március 5. – Las Vegas

    március 12. – Phoenix Raceway

    március 19. – Atlanta Motor Speedway

    március 26. – Circuit of The Americas

    Április 2. – Richmond Raceway

    Április 9. – Bristol (földes)

    Április 16. – Martinsville Speedway

    április 23. – Talladega Superspeedway

    április 30. – Dover Motor Speedway

    május 7. – Kansas Speedway

    május 14. – Darlington Raceway

    Május 21. – North Wilkesboro (All-Star verseny)

    május 28. – Charlotte Motor Speedway

    Június 4. – World Wide Technology Raceway

    június 11. – Sonoma Raceway

    Június 25. – Nashville Superspeedway

    július 2. – Chicagói utcai pálya

    július 9. – Atlanta Motor Speedway

    július 16. – New Hampshire

    július 23. – Pocono Raceway

    július 30. – Richmond Raceway

    augusztus 6. – Michigan International Speedway

    Augusztus 13. – Indianapolis közúti pálya

    augusztus 20. – Watkins Glen

    augusztus 26. – Daytona International Speedway

    szeptember 3. – Darlington Raceway

    szeptember 10. – Kansas Speedway

    szeptember 16. – Bristol Motor Speedway

    szeptember 24. – Texas Motor Speedway

    október 1. – Talladega Superspeedway

    október 8. – Charlotte Roval

    október 15. – Las Vegas

    október 22. – Homestead-Miami Speedway

    október 29. – Martinsville Speedway

    november 5. – Phoenix Raceway

    Az NASCAR Xfinity Series 2023-as menetrendje

    Február 18. – Daytona

    február 25. – Auto Club Speedway

    március 4. – Las Vegas

    március 11. – Phoenix Raceway

    március 18. – Atlanta Motor Speedway

    március 25. – Circuit of The Americas

    Április 1. – Richmond Raceway

    Április 15. – Martinsville Speedway

    Április 22. – Talladega Superspeedway

    Április 29. – Dover Motor Speedway

    május 13. – Darlington Raceway

    Május 27. – Charlotte Motor Speedway

    június 3. – Portland

    június 10. – Sonoma Raceway

    június 24. – Nashville Superspeedway

    július 1. – Chicago utcai pálya

    július 8. – Atlanta Motor Speedway

    július 15. – New Hampshire

    július 22. – Pocono Raceway

    július 29. – Road America

    augusztus 5. – Michigan

    Augusztus 12. – Indianapolis közúti pálya

    augusztus 19. – Watkins Glen

    augusztus 25. – Daytona

    szeptember 2. – Darlington Raceway

    szeptember 9. – Kansas Speedway

    szeptember 15. – Bristol Motor Speedway

    szeptember 23. – Texas Motor Speedway

    október 7. – Charlotte Roval

    október 14. – Las Vegas

    október 21. – Homestead-Miami Speedway

    október 28. – Martinsville Speedway

    november 4. – Phoenix Raceway

    A NASCAR Craftsman Truck Series 2023-as menetrendje

    Február 17. – Daytona

    március 3. – Las Vegas

    március 18. – Atlanta Motor Speedway

    március 25. – Circuit of the Americas

    Április 1. – Texas Motor Speedway

    Április 8. – Bristol (földes)

    Április 14. – Martinsville Speedway

    május 6. – Kansas Speedway

    május 12. – Darlington Raceway

    május 20. – North Wilkesboro

    május 26. – Charlotte Motor Speedway

    Június 3. – World Wide Technology Raceway

    Június 23. – Nashville Superspeedway

    július 8. – Mid-Ohio

    július 22. – Pocono Raceway

    július 29. – Richmond Raceway

    Augusztus 11. – Lucas Oil IRP

    Augusztus 27. – Milwaukee

    szeptember 8. – Kansas Speedway

    Szeptember 14. – Bristol Motor Speedway

    Szeptember 30. – Talladega Superspeedway

    Október 21. – Homestead-Miami Speedway

    november 3. – Phoenix Raceway

    *Dőlt betűvel szedve a rájátszás futamai

  • Íme Mustang legújabb változata mely a NASCAR-ban és az IMSA-ban is menni fog

    A Ford lerántotta a leplet az új specifikációjú Ford Mustangról, amely olyan kategóriákban fog versenyezni, mint a Supercars, a NASCAR és az IMSA.

    A híres izomautó hetedik generációjáról van szó, amelyet utcai kivitelben a 2,3 literes EcoBoost és az ötliteres Coyote V8-as erőforrás hajt majd.

    Bár az új modellre épülő számos versenyautó hivatalos bemutatója még várat magára, az utcai autóról készült felvétel bepillantást enged a Ford NASCAR, Supercars és NHRA programjainak jövőjébe.

    Az új Mustang jövőre az NHRA-ban és a Supercarsban fog versenyezni, utóbbi az új Gen3-as szabályok részeként.

    Eközben az S650-es forma 2024-ben debütál a NASCAR Cup Series-ben.

    Abban az évben debütál az új GT3 és GT4 program is, amelyet a Multimatic Motorsports fog működtetni.

    Ez a bemutató a GT3-as versenyautó rendereléseit tartalmazza, amelyet szintén a Coyote V8-as hajt majd, és szintén 2024-ben fog bemutatkozni az IMSA-ban.

  • Pénzmosással vádolják az egyik legismertebb holland versenyzőt

    Nem áll meg az élet az októberi IMSA szezonzáró előtt, hiszen a Team Nederland tulajdonosát/versenyzőjét, Van Eerd-et pénzmosással vádolják.

    Az IMSA WeatherTech SportsCar Championship versenyzőjét, Frits van Eerd-et letartóztatták a holland hatóságok egy nagyszabású pénzmosási nyomozás gyanúsítottjaként.

    Több forrás szerint a Racing Team Nederland tulajdonosát/versenyzőjét, aki a holland Jumbo szupermarketlánc vezérigazgatója, kedden vették őrizetbe az otthonában tartott házkutatás és iratok lefoglalása során.

    Kedden arról számoltak be, hogy kilenc embert vettek őrizetbe, akik közül van Eerd az egyik gyanúsított a folyamatban lévő nyomozás során.

    A nyomozás középpontjában az ingatlanügyletek, az autókereskedelem, a megmagyarázhatatlan készpénzbefizetések és a motokrosszban kötött szponzori szerződések révén tisztára mosott pénz és áruk állnak.

    A holand, aki az FIA World Endurance Championshipben, a European Le Mans Seriesben és idén a WeatherTech Championshipben versenyzett a Jumbo támogatásával, nem az ügy elsődleges gyanúsítottja.

    Egyelőre nem világos, hogy az üzletember/versenyző letartóztatása milyen hatással lehet a Racing Team Nederland két hét múlva esedékes, a WeatherTech bajnokság szezonzáró Motul Petit Le Mans versenyére.

    Van Eerd és társa, Guido van der Garde és Dylan Murry jelenleg a második helyen áll a Michelin Endurance Cup LMP2-es bajnokságának tabelláján a Road Atlantán megrendezésre kerülő tízórás szezonzáró előtt.

  • Palou, O’Ward és Herta is F1-es autót tesztelhet

    Míg Herta és O’Ward már korábban tesztelt Forma-1-es autót, Palou-nak ez lesz az első lehetősége, hogy kipróbálja a királykategória autóit.

    A Racer információ szerint Colton Herta jövő héten csatlakozhat az Alpine-hoz egy tesztre a Hungaroringen, hogy további Forma-1-es tapasztalatokat szerezzen, miközben a csapat próbálja kiértékelni a potenciális jelölteket a 2023-as versenyzői ülésre.

    Az Alpine a 2021-es autójával tervez tesztelni a Hungaroringen, amelyen eredetileg a közben McLarenhez igazoló Oscar Piastri vett volna részt eredetileg.

    Érdekes, hogy saját akadémista versenyzőin túl Herta is tesztlehetőséget kap az Alpine-tól, tekintettel arra, hogy az amerikai versenyző jelen állás szerint nem ülhetne be hivatalos versenyen Forma-1-es autóba, mivel nincs szuperlicensze.

    Az Andretti Autosport versenyzőjének továbbra is udvarol a Red Bull, amely jövőre Pierre Gasly helyére ültetné be az Colton Hertát, cserébe pedig Gasly-t elengedné az Alpine-hoz.

    Bár a francia konstruktőr szeretné nyitva tartani a lehetőségeit, ha Herta vezethetne, az bizonyítékot szolgáltathatna a potenciáljáról a többi, F1-es ülésre pályázó szuperlicences versenyzővel szemben, és a Red Bullnak is lehetővé tenné, hogy további betekintést nyerjen a jelenlegi szintjébe a legújabb gépekkel.

    Ugyanitt érdemes megjegyezni, hogy a McLaren Barcelonában tart majd egy hasonló, régi autóval rendezett tesztet, ahol Pato O’Ward mellett a Ganassinál maradó, de az F1-es tesztekre engedélyt kapó Álex Palou fog vezetni.

  • BRÉKING: Álex Palou 2023-ban is marad a Chip Ganassi Racingnél

    Hónapokig tartó huza-vona után eldőlt, hogy a 2021-es bajnok Álex Palou 2023-ban is a Chip Ganassi Racing 10-es autójában fog versenyezni.

    Palou-t a nyár folyamán két csapat is bejelentette 2023-as versenyzőjének. Először délután a Ganassi írta ki twitterre, hogy lehívták az opciós jogát a jövő évre, majd miután Álex Palou ezt megcáfolta, néhány órával később a McLaren tette közzé a hírt, miszerint leigazolták a Ganassi versenyzőjét.

    A két csapat között augusztusban indult el egy jogi vita, ami lényegében arról szólt, hogy melyik csapat színeiben fog versenyezni Palou 2023-ban.

    Nemrégiben azt találgatták, hogy a McLaren megpróbálja kivásárolni őt a Ganassi opciójából, de Palou a 2022-es szezonban az általa uralt Laguna Seca-i döntő után tett megjegyzései arra utaltak, hogy talán még mindig annál a csapatnál versenyezhet, amelyiknél az előző évben bajnoki címet nyert.

    Szerdán pedig éppen ezt jelentette be a közösségi médiában, a Ganassi pedig hivatalos fiókjából megerősítette ezt.

    Palou idén ötödik lett az IndyCarban, egy olyan idényben, amelyben ő és csapattársai, Scott Dixon és Marcus Ericsson is a bajnoki címért küzdöttek.

    A The Race információ szerint Palou megerősítette, hogy Ganassi „lehetővé teszi számomra, hogy az IndyCar-kötelezettségeimen kívül F1-es teszteléseket folytassak a McLarennel.”

    A spanyol versenyző maradása azt jelenti, hogy az Arrow McLaren SP a már szerződtetett Patricio O’Ward és Alexander Rossi mellett megtartja Felix Rosenqvistet is.

    Rosenqvist jelenlegi szerződésében szeptember 30-ig aktív opció volt a csapat részére, és a McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown a múlt hétvégi Laguna Seca-i döntő során örömét fejezte ki Rosenqvist legutóbbi IndyCar-teljesítményeivel kapcsolatban, így nem volt meglepő, hogy megtartották a svéd versenyzőt.

  • Tyler Reddick sorsa Richard Childress kezében van

    Bár a Richard Childress Racing tulajdonosa biztosan állította, hogy jövőre Reddick révén 3 autót indítanak, még semmi sem biztos.

    Childress bejelentése szerint 2017 óta először lesz 3 autós alakulat a Richard Childress Racing. A három versenyző Austin Dillon (3-as autó), Kyle Busch (8-as autó), és Tyler Reddick (?) lesznek.

    Richard Childress, az RCR tulajdonosa kedden erősítette meg a csapat bővítését a 2023-as szezonra, ami Kyle Busch szerződtetésének közvetlen utóhatásaként történt.

    Austin Dillon 2023-ban is megtartja pozícióját a történelmi 3-as számú Chevrolet Camaro pilótájaként, ugyanezt az autószámot használja, amióta 2014-ben teljes munkaidőben a NASCAR Cup Series-be érkezett.

    Dillon, Richard Childress unokája elmondta, hogy jelenlegi szerződése, amely szerint a Richard Childress Racing versenyzője lesz, további három szezonra szól.

    Kyle Busch veszi át a szervezet 8-as számú Chevrolet Camaróját a 2023-as NASCAR Cup Series szezonra és az azt követő időszakra, valamint megkapja Reddick idei csapatfőnökét is.

    Végül Tyler Reddick utolsó szezonjában a Richard Childress Racing színeiben fog versenyezni a szervezet harmadik nevezésében. Ekörül még óriási kérdőjelek vannak, hiszen először kell egy eladó chartert találnia a csapatnak – erre a kérdésre, még Richard Childress sem tudott választ adni.

    Reddick korábban már bejelentette, hogy 2024-től a 23XI Racing versenyzője lesz.

    Arra a kérdésre, hogy az RCR teljes mértékben elkötelezett-e amellett, hogy 2023-ban három charteres versenyzőt indítson a NASCAR Cup Series-ben, Childress egy nagyon egyszerű, két szavas választ adott: „Elkötelezettek vagyunk.„

  • Teljesen elkeseredett a Toyota Kyle Busch távozása miatt

    Miután Kyle Busch kedd reggel bejelentette, hogy az RCR-hoz és a Chevrolethez csatlakozik, a Toyota közleményt adott ki.

    Ebben a gyártó csalódottságát fejezte ki, hogy elveszíti legjobb pilótáját, és Busch-t a NASCAR történetének egyik legnagyobb versenyzőjének nevezte.

    „Bár természetesen sok szerencsét kívánunk Kyle-nak a jövőben, és gratulálunk neki a Richard Childress Racinghez való csatlakozása bejelentéséhez, csalódottak és szomorúak vagyunk, hogy a jövője nem a Toyota családnál folytatódik”

    – mondta David Wilson, a Toyota Racing Development elnöke a Toyota által kiadott közleményben.

    „Kyle a Toyota nagykövete volt, mióta 2008-ban csatlakozott a programhoz. A Toyota márka számára a lehető legrangosabb mérföldköveket gyűjtötte be, köztük a Camry első Cup Series győzelmét és első Cup Series bajnoki címét.”

    „Kétségtelenül ő fogja tartani a legtöbb győzelem rekordját egy Toyotával mindhárom bajnoki sorozatban, még évtizedekig. De ennél is fontosabb, hogy Kyle a családunk tagja volt, és a Kyle Busch Motorsports tulajdonosa révén kulcsszerepet játszott számos versenyzőnk fejlődésében.”

    „Csak a legjobbakat kívánjuk Kyle-nak és egész családjának, ahogy a Hall of Fame karrierjének következő fejezetébe lép.”

    Egy másik, kedden kiadott közleményben a csapattulajdonos Joe Gibbs, aki 56 kupagyőzelmet szerzett Busch-sal a volánnál, köszönetet mondott a partnerségért.

    „Kyle (Busch) fontos része volt történelmünknek és sikereinknek itt a Joe Gibbs Racingnél” – mondta Gibbs. „Hálásak vagyunk mindazért, amit az évek során a szervezetünkért tett.”

    „Ha megnézzük mindazt, amit már elért, az igazán figyelemre méltó, és tudjuk, hogy egy napon a Hírességek Csarnokába való beiktatását fogjuk ünnepelni.”

    „Azt is tudjuk, hogy még rengeteg eredmény áll előtte a sportágunkban, beleértve a bajnoki címért való versenyzést ebben a szezonban. A legjobbakat kívánjuk Kyle-nak, Samanthának, Brextonnak és Lennixnek.”

    A Toyota a Camping World Truck Series-ben is elveszíti a kapcsolatot Buschhoz, mivel Busch kedden közölte, hogy a Kyle Busch Motorsports nevű vállalkozása a következő szezonban Chevrolet csapat lesz.

  • Kyle Busch álma végre valóra válhat, elindulhat az Indy 500-on

    Kyle Busch a Toyota, és a Joe Gibbs Racing miatt nem vehetett eddig részt az Indy 500-on, most viszont nyitva áll előtte a kapu.

    Tegnap jelentette be Kyle Busch és Richard Childress, hogy kétszeres bajnok a 2023-as szezon kezdetétől az RCR 8-as autójában fog versenyezni.

    A sajtókonferencia tele volt még a hivatalos bejelentés után egyéb érdekességekkel is.

    Ezek közül az egyikben a „Rowdy” Kyle Busch arról beszélt, hogy tervei szerint követi bátyját, Kurt Busch-t – aki 2014-ben indult, és a 6. helyen végzett – és indul az Indianapolis 500-on.

    Ezen a sajtótájékoztatón Busch azt mondta: „Meg tudom csinálni. Ha bármelyik Chevrolet csapatnak van egy szabad ülése, akkor csörgessen meg!”

    Ezzel együtt azt is elmondta, hogy felesége, Samantha is engedélyezte számára az IndyCaros indulást. Majd beszólt jelenlegi főnökének, Joe Gibbsnek.

    „Az egyetlen fickó, aki nemet mondott korábban, az a jelenlegi főnököm volt.”

    A kétszeres Cup Series bajnok Joe Gibbsre „leadott lövései” a 2017-ben történt szituáció miatt voltak.

    2017-ben a JGR versenyzője készen állt a csapattal és a szponzorokkal kötött megállapodással, hogy induljon az Indianapolis 500-on. Az egész dolog akkor esett kútba, amikor Joe Gibbs az utolsó pillanatban nemet mondott az egészre.

    Busch számára ez egy egyedülálló lehetőség lett volna, amibe a JGR tulajdonosa avatkozott be, és valószínűleg ez a tüske azóta is ott volt a kétszeres Cup Series bajnokban.

  • HIVATALOS: Kyle Busch a Richard Childress Racingnél folytatja

    Hónapok találgatásának tett pontot a végére Kyle Busch, aki 2023-tól a Richard Childress Racing csapatában fog versenyezni.

    A NASCAR Cup Series kétszeres bajnoka, aki pályafutása során 60 futamgyőzelmet aratott, 2023-tól a Richard Childress Racing színeiben folytatja pályafutását, miután egy több éves szerződést kötött a csapattal.

    „Ez életem egyik legnagyobb napja” – kezdte sajtótájékoztatóját Kyle Busch. „Nagyon stresszes volt az elmúlt pár hónap. Utoljára 15 évvel ezelőtt voltam ilyen helyzetben, de akkor még nem volt családom, és csapatom.”

    „Olyan csapathoz akartam igazolni, ahol azonnal nyerni tudok. Ahol szívesen látnak, egy olyan főnököm van, aki megérti mit miért csinálok.”

    „A nap végén tudtam, hogy csak egy ember, és egy csapat jöhet szóba. Ő pedig Richard Childress, és a Richard Childress Racing.”

    Kyle Busch a 8-as autót fogja vezetni 2023-ban. Reddick marad a csapatnál, és az RCR-nak jövője 3 chartere/autója lesz.

    Kyle Busch mizériája még az év elején kezdődött, amikor a Mars Inc. bejelentette, hogy 15 év után 2022 végén otthagyja a 18-as csapatot, és kivonul a sportágból.

    Busch így főszponzor nélkül maradt, és ez óriási problémákat okozott a Joe Gibbs Racing, valamint a kétszeres bajnok között történő tárgyalások során.

    Teltek múltak a hónapok, és a helyzet egyre feszültebb lett a csapaton belül. Kyle Busch szerződéses tárgyalásai pedig nem haladtak előre.

    Ekkor dobott mentőövet egy valószínűtlen rivális.

    Richard Childress és Kyle Busch kapcsolata sosem volt felhőtlen, sőt 2011-ben egy Truck verseny után majdnem tettlegességig fajult a helyzet.

    Childress azonban elmondta nemrégiben egy interjúban, hogy már elásták a csatabárdot.

    A sajtókonferencián Richard Childress ráadásul egy szerződést ajánlott Kyle Busch fiának, Brexton Buschnak, hogy a jövőben a csapatánál versenyezzen.

    „Óriási ez a nap. Nem is lehetnék ennél boldogabb” – mondta Childress. „Amikor Tyler (Reddick) bejelentette, hogy  elhagyja a csapatunkat, akkor az unokámnak, Austin Dilonnak az jutott az eszébe, hogy mi lenne ha beültetnénk Kyle Busch-t ebbe az autóba.”

    „Megkértem őt, hogy hozza össze a találkozót. Így indult az egész.„

  • Ty Gibbs jöhet Kyle Busch helyett, Reddick ülés nélkül maradhat

    Óriási bejelentésre készül Kyle Busch 4 órakor, ami elindíthatja a dominók ledőlését a NASCAR átigazolási piacán.

    A Fox Sports információi szerin várhatóan 2023-ban Ty Gibbs váltja Kyle Busch-t a Joe Gibbs Racing 18-as számú autójában.

    A 19 éves Gibbs elképesztően gyorsan mássza a NASCAR ranglétráját. Jelenleg a Joe Gibbs Racing 54-es számú autóját vezeti a NASCAR Xfinity Series-ben. Gibbs öt győzelmet aratott első teljes szezonjában.

    Joe Gibbs unokája a sérült Kurt Busch helyett is beugrott a 23-as és a 45-ös számú autóba, a legjobb eredménye pedig egy 10. hely volt még Michiganből.

    Kyle Busch magyar idő szerint kedden 16:00-kor jelenti be terveit a NASCAR Cup Series 2023-as szezonjára – valószínűleg a Richard Childress Racinghez csatlakozik – ami minden bizonnyal összefügg azzal, hogy mi történik Tyler Reddickkel majd.

    Bob Pockrass, a FOX Sports munkatársa szerint Reddick „több mint valószínű”, hogy egy másik csapathoz csatlakozik, minthogy a Richard Childress Racing egy harmadik chartert vegyen.

    Reddick egy kirobbanó szezon közepén van, két győzelemmel, kilenc top5-ös helyezéssel, 12 top10-es helyezéssel. Azonban még mindig kialakulhat egy olyan forgatókönyv, hogy Reddick egy évvel korábban felbontja a szerződését a csapattal.

    A 26 éves versenyző akkor hozta magát ilyen helyzetbe, amikor bejelentette, hogy a 2024-es szezon kezdetére csatlakozik a 23XI Racinghez. A csapat tulajdonosa, Richard Childress korábban kifejtette gondolatait Reddick bejelentésével kapcsolatban.

    „Tyler (Reddick) volt az, aki meghozta a döntést. Nem tudom, ki ment oda hozzá, hogy menjen a 23XI Racinghez… Soha nem tartottam vissza akarata ellenére versenyzőket, csak abban reménykedtem, hogy tájékoztat minket a történésekről” – mondta Richard Childress.

    Egyértelmű, hogy Reddick felborzolta a kedélyeket a Richard Childress Racingnél, és ez okozhatta a dominók bedőlését.

    Kyle Busch bejelentését tehát magyar idő szerint 16:00-tól a NASCAR.com-on lehet követni.