Szerk Racingline.hu

Szerző: András Roos

  • Rosenqvist élete legjobb szezonjára készül 2023-ban

    Az Arrow McLaren SP Álex Palou elvesztésével a megbízható utat választotta, így 2023-ban is Felix Rosenqvist vezeti majd autójukat.

    A McLaren Racing lehívta Felix Rosenqvist opciós jogát, és a svéd a következő szezonban is a 7-es számú Chevyben marad, mivel az Arrow McLaren SP három autóra bővül az NTT IndyCar Series-ben.

    Ez azután derült ki, miután Álex Palou bejelentette, hogy 2023-ban is marad a Ganassinál.

    „Nincs is jobb módja a holtszezonra való felkészülésnek, mint ez a hír!” – mondta Rosenqvist. „Imádom ezt a csapatot, és nagyon boldog vagyok, hogy továbbra is együtt dolgozhatok azokkal a hihetetlen emberekkel, akiket az elmúlt két szezonban megismerhettem.”

    „Mindazzal, amit a csapat tervez, a Patóval való kiváló kapcsolatunkkal és Alex Rossi csatlakozásával, 2023-ban is a legjobb formánkat fogjuk hozni. Ez lesz számomra az eddigi legizgalmasabb szezon. Legyen már március!”

    A Rosenqvisttel való folytatás egy kellemetlen fejezetet zár le a pilóta és a McLaren között, amely a nyári hónapokat jellemezte. A csapat a Chip Ganassi Racing versenyzőjével, Álex Palou-val próbálta helyettesíteni őt.

    Rosenqvist új mérnököt kapott idén, és visszatért a formájához, hiszen Torontóban dobogós helyezést ért el, a bajnokságban pedig a nyolcadik lett, közvetlenül csapattársa, Pato O’Ward mögött.

    Bár nem erősítették meg, de úgy vélik, Rosenqvist újabb fontos embert veszíthet el a csapatából mehet keresztül a holtszezonban, mivel a versenystratégája és szimulációs mérnöke, Chris Lawrence állítólag Rossi mérnöke lesz jövőre.

  • Larson nem jut Busch sorsára, Gordonnak köszönhetően szerződést hosszabbított

    A Hendrick Motorsports – alelnökének köszönhetően – 2026-ig magához láncolta Kyle Larsont, a 2021-es NASCAR Cup Series bajnokát.

    Kyle Larson és szponzora, a HendrickCars.com a 2026-os szezon végéig szóló szerződéshosszabbítást írt alá a Hendrick Motorsporttal.

    A HendrickCars.com továbbra is 35 versenyen lesz elsődleges szponzora Larson 5-ös rajtszámú Chevrolet-jének. Emellett továbbra is támogatja Larsont, akinek a szerződése a 2023-as szezon után járt volna le, a NASCAR-on kívüli versenyein is.

    „Amikor Kyle csatlakozott a csapatunkhoz, az elvárások az egekbe szöktek mind a szervezeten belülről, mind kívülről. Ha azt mondanánk, hogy túlteljesítette azokat, az még enyhe kifejezés lenne” – mondta Rick Hendrick.

    „Kyle nem csak bajnok versenyzőként bizonyított, hanem a versenyautón kívül is bajnoki szinten teljesít. Büszkék vagyunk arra, hogy folytathatjuk a kapcsolatunkat, és hogy ilyen pozitív módon képviseli csapatunkat és márkáinkat. Nagyon fényes a jövő.”

    Larson a 2021-es szezon előtt írt alá a Hendrick Motorsporttal. A csapatnál töltött első szezonjában Larson és a csapatfőnök Cliff Daniels 10 futamgyőzelmet szerzett és a NASCAR Cup Series bajnoki címet is bezsebelte.

    „Nem tudom szavakba önteni, mennyit jelent ez a lehetőség” – mondta Larson. „A lehetőség, hogy a széria legjobb csapatánál és legjobb szponzorainál versenyezhessek, minden versenyző álma.”

    „Elképesztő támogatást kapok mindenkitől. Bár eddig is nagyszerű dolgokat vittünk véghez, őszintén hiszem, hogy a legszebb évek még előttünk állnak.”

    Kyle Larson gyerekkori hősével, a NASCAR Hírességek Csaronokának tagjával, és nem mellesleg a Hendrick Motorsports alelnökével, Jeff Gordonnal tárgyalt a szerződéséről.

    „Hosszú folyamat volt. Aztán a végén leültünk Jeffel, és véglegesítettük a dolgokat” – mondta az 5-ös autó sofőrje. „Ő egy olyan ember, akire egész életemben felnéztem.”

    „Eléggé király volt, hogy a gyerekkori hősömmel tárgyalhattam a szerződésemről.„

  • Almirola a pole-ban, domináltak a Fordok Bristolban

    Óriási meglepetésre a Fordok dominanciájával kezdődik a bristoli hétvége. Arci Almirola idén először a pole-ban, 6 Ford a top 10-ben.

    Almirola, a péntek esti időmérőn 128,382 mérföld/órás átlagsebességgel szerezte meg az első rajtpozíciót.

    Almirola épphogy megverte márka, és csapattársát Chase Briscoe-t aki utolsóként kvalifikált, és végül 22 ezreddel maradt el a legjobb időtől.

    Az utolsó Ford-pilóta, aki pole-t szerzett Bristolban, Greg Biffle volt a 2012 márciusában megrendezett tavaszi futamon.

    „Nagyon jó volt az autó az edzésen. Azt hiszem, 55 kört futottunk egyhuzamban, és nagyon jól éreztem magam” – mondta Almirola. „Aztán az időmérőn is nagyon gyors volt.”

    „Nagyon büszke vagyok a csapat erőfeszítéseire. Nem jutottunk be a rájátszásba, de megmutattuk, hogy mire vagyunk képesek – versenyezni tudunk ezekkel a srácokkal. Holnap este 500 kör után megpróbálunk ugyanitt lenni.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte hogyan változhat a pálya a verseny folyamán, Almirola így felelt: „A pálya egyszerűen csak nagyon tapad, és mi pedig kihasználjuk az alsó ívet. Nem úgy tűnik, hogy bármennyire is érdemes lenne más ívet próbálni.”

    „Remélhetőleg ez megváltozik. Jellemzően az éjszaka folyamán, amikor sok gumit raknak le az Xfinity versenyzők.”

    Alex Bowman végül harmadik lett, Denny Hamlin – aki a kvalifikációt megelőző edzésen a leggyorsabb volt – a negyedik, Kyle Larson pedig az ötödik lett.

    A top10-et Ryan Blaney, Kevin Harvick, Christopher Bell, Austin Cindric és Brad Keselowski egészíti ki.

    Kyle Busch megpördült az edzésen, és utána nem nagyon tudott gyakorolni, és így csak a 21. helyről rajtolhat majd. Nagy vesztes még Austin Dillon és Daniel Suarez, akik a 28. és 29. helyről rajtolhatnak majd.

    Végeredmény

  • KÉPEK: Így teszteli Álex Palou és Pato O’Ward a McLarent

    Az IndyCaros pilóták, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) és Pato O’Ward (Arrow McLaren SP) Barcelonában tesztelhette a McLaren MCL35M-et.

    A mexikói már tavaly év végén, az Abu-Dhabi szezonzáró után rendezett fiatal versenyzőknek tartott teszten már kipróbálhatta magát egy F1-es autóban, és akkor ódákat zengett róla.

    Most nem változott a helyzet: „Már el is felejtettem, hogy ezek a gépek mennyire elmebetegek! Nem lehet megunni. Köszönök mindent a McLaren F1-nek és Zak Brownnak” – írta Twitteren O’Ward. „Minden másodpercét imádom.”

    Álex Palou új megállapodásában, melyet a Chip Ganassi Racinggel kötött van egy kitétel, miszerint lehetősége van a McLaren színeiben F1-es autót vezetni.

    A spanyol versenyző mexikói kollégájával ellentétben korábban még nem vett részt F1-es teszten, így számára ez volt az első alkalom. Ő röviden, és tömören fogalmazott: „Micsoda nap!”

  • Minden eddiginél nagyobb összdíjazással indul a K&H MNEB SIM Liga 2022

    Minden eddiginél nagyobb összdíjazással indul a K&H MNEB SIM Liga 2022

    2022. szeptember 17-én, szombaton minden eddiginél nagyobb, 750 ezer forint összdíjazással startol a K&H Magyar Nemzeti E-sport Bajnokság SIM Liga. Az idei mezőnyben is ott lesznek a hazai szimulátorsport legjobbjai, hogy megvívjanak a „Magyarország leggyorsabb e-pilótája” címért.

    A K&H MNEB SIM Liga 2022-ben a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. és a Magyar E-sport Szövetség, a HUNESZ tavaly kötött fontos stratégiai együttműködésének eredményeként valósul meg. A tét óriási, hiszen a szezon összdíjazása a versenysorozat főszponzorának, a K&H Csoportnak köszönhetően nettó 750 000 forint.

    A 2022. szeptember 17-én startoló bajnokság mezőnye ismételten a világ legjobb pályáin méretteti majd meg magát, az autó pedig az iRacing világbajnokságról már jól ismert Porsche 911 GT3 Cup (992) lesz.

    Egy-egy forduló lebonyolítása három szakaszban zajlik majd: 19:00 órakor kezdődik a 25 perces időmérő edzés, majd egyből utána jön az első, 35 perces futam, amelynek legjobb 10 versenyzője fordított sorrendben áll fel a második, 30 perces verseny rajtrácsára.

    Különlegesség, hogy ezúttal nem a megszokott gördülő-, hanem állórajttal indulnak el a virtuális pilóták, akik között ismét megtalálhatjuk majd a magyar szimulátorsport kiválóbb versenyzőit. Így részt vesz a bajnokságban a Sim Liga korábbi háromszoros bajnoka, Tóth Dávid, aki a Sim Racing World Cup 2022 július végi kvalifikációs selejtezőjében a világ leggyorsabb idejével Európa legjobbjait utasította maga mögé, ezáltal a szimulátoros világbajnokság októberi monacói döntőjében ő képviselheti hazánkat és egyben kontinensünket is a Magyar E-sport Válogatott színeiben. A mezőny tagjatöbbek között Simon Tamás, aki az iRacing világbajnokságon már bizonyította tudását, továbbá a profi csapatnál tevékenykedő Sivi-Szabó Dániel, valamint Tóth egyik legnagyobb kihívója, Leitner Norbert is.

    „Az e-sport-bázis a nemzetközi trendekhez hasonlóan hazánkban is folyamatosan dinamikusan növekszik, és legutóbbi felméréseink szerint az autó- és motorsport világával közös területünkön, a szimulátorsportban is ez a tendencia érvényesül. A Magyar E-sport Szövetség kiemelt figyelmet fordít erre a kulcsfontosságú e-sportágra. Külön öröm számunkra, hogy idén a K&H Magyar Nemzeti E-sport Bajnokság SIM Liga immár harmadik szezonját kezdhetjük meg, ahogy az is, hogy a versenysorozatot ezúttal a HUMDA-val közösen, stratégiai együttműködésünk keretében rendezhetjük meg. A SIM Liga lebonyolítása közben javában készülünk a Magyar E-sport Válogatott tagjaival a közelgő nemzetközi megmérettetésekre, így Tóth Dáviddal is, aki Európa, egyúttal a világ leggyorsabbjaként utazhat a Sim Racing World Cup 2022-es döntőjére, amelyet a bajnokságunk két utolsó versenye közötti hét végén, október 23-án tartanak meg” – emelte ki Biró Balázs, a HUNESZ elnöke.

    „Kiemelten fontos számunkra a fiatal célközönség megszólítása. Az autósport demokratizálása, népszerűsítése, valamint az utánpótlás tömegbázisának növelése is elérhetőbb a szimulátorsport segítségével. Az autó-motorsportok és az e-sport közös metszete a szimulátorsport. A technikai sportok komoly anyagi erőforrásokat igényelnek, a szimulátorokkal azonban kiszélesedik a sportág tömegbázisa és nagyobb az esély a tehetségek felbukkanására. A szimulátorsportnak köszönhetően ma már szinte minden fiataltól karnyújtásnyira lehet az autósport, továbbá a szimulátorozás komoly szerepet játszik a speciális készségek fejlesztésében, mint a szem-kéz koordináció, az összpontosítás vagy a stresszkezelés. A Magyar E-sport Szövetséggel, a HUNESZ-szel örömmel működünk együtt Magyarország legrangosabb szimulátorversenyeinek megrendezésében, amely nagyban hozzájárul az autó-motorsport területén végzett tehetségkutatási munkánkhoz” – tette hozzá Őry Kornél, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. sport- és közlekedésbiztonsági igazgatója.

    Nemcsak az egyéni bajnoki címért várható nagy harc, hanem csapatban is, mindezt jól mutatja, hogy olyan egyesületek is megmérettetik magukat a bajnokságban, mint a M1RA E-Sport Zsupanek Bencével, Csuti Zoltánnal és Barna Martinnal a fedélzeten.

    A hatfordulós virtuális bajnokság az angliai Brands Hatch-ben kezdődik, majd a mezőny Ausztriába, a Red Bull Ringre látogat. Ezután két tengerentúli helyszín következik: előbb Chicago 2023-ban debütáló, de az iRacingben már használható utcai pályája, majd Suzuka.

    A naptár legnagyobb kihívást jelentő helyszínére az 5. fordulóban érkezik meg a mezőny, hiszen a versenyzők a Nordschleifén mérhetik majd össze tudásukat egymással.

    Ezután egy hét szünet következik, végül az Amerikai Egyesült Államokban, Daytonában zárul a szezon, egy villanyfényes szezonzárón.

    A Porsche 911 GT3 Cup legújabb generációja a már meglévő és sikeres alapokra épül annak érdekében, hogy a vállalat első számú globális versenysorozatának következő korszakát hozza létre. A 4 literes hathengeres erőforrás 510 lóerőre növeli a teljesítményt – ez 25-tel több, mint az elődjénél –, a legújabb 911 GT3 Cup pedig új fejlesztéseket tartalmaz az alváz, az aerodinamika, a felfüggesztés és a biztonsági berendezések terén, és most először szintetikus üzemanyaggal is használható.

    A K&H MNEB SIM Liga versenyei élőben követhetők az Esport1 online felületein, valamint Bereznay Dani YouTube-csatornáján.

     Versenynaptár:

    • FORDULÓ: 2022. szeptember 17. – BRANDS HATCH
      Vonalvezetés: Brands Hatch Circuit – Grand Prix
    • FORDULÓ: 2022. szeptember 24. – RED BULL RING
      Vonalvezetés: Red Bull Ring – Grand Prix
    • FORDULÓ: 2022. október 1. – CHICAGO
      Vonalvezetés: Chicago Street Circuit
    • FORDULÓ: 2022. október 8. – SUZUKA
      Vonalvezetés: Suzuka International Racing Course – Grand Prix
    • FORDULÓ: 2022. október 15. – NORDSCHLEIFE
      Vonalvezetés: Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
    • FORDULÓ: 2022. október 29. – DAYTONA
      Vonalvezetés: Daytona International Speedway – Road Course

     

  • Féktelenül ünnepelte Bubba Wallace élete második győzelmét, az autója bánta

    Bubba Wallace lenyűgöző versenyzéssel nyerte meg élete második futamgyőzelmét Kansasben, és a féktelen ünneplés sem maradt el utána.

    A 23XI Racing versenyzője, Bubba Wallace rendkívül boldog és büszke a múlt vasárnapi teljesítményére. Karrierje második Cup Series győzelmét aratva nyilvánvaló, hogy Wallace nem tud betelni a győzelem ünneplésével.

    Wallace, aki bepillantást engedett rajongóinak a vasárnap esti féktelen mulatozásba, hivatalos Instagram-fiókján osztott meg egy bejegyzést.

    A videó a következő szavakkal kezdődik: „A vasárnap este egy kicsit vad volt.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    bubbawallace (@bubbawallace) által megosztott bejegyzés

    Bubba Wallace kivételes vezetési képességeket mutatott be vasárnap a Kansas Speedwayen. A verseny rendkívül kaotikusan alakult, és sok versenyzőnek, például Kevin Harvicknak és Tyler Reddicknek is váratlanul ért véget a futama.

    A 2021-es őszi, talladegai futamon szerezte Bubba Wallace élete első győzelmét a Cup Series-ben. A győzelem különleges volt a mezőny egyetlen fekete versenyzőjének és csapatának, a 23XI Racing-nek is. Ugyanis ez volt a versenyző, valamint az újonnan alakult csapat első győzelme.

    A versenyt ugyanakkor meg kellett szakítani eső miatt, és a kansasi versenyig sok kétkedő azt mondta, hogy 28 éves sofőr csak a szerencse miatt nyert. Éppen ezért nem véletlen, hogy ekkora ünneplést csapott győzelme után.

    Wallace örömmel nyilatkozott a futam utáni interjúban; „Ember, annyira büszke vagyok erre a csapatra, annyira büszke vagyok arra az erőfeszítésre, amit minden egyes héten tesznek. Hálás vagyok a lehetőségért.„

  • Éjjeli száguldás a továbbjutásért – ÉLŐ NASCAR közvetítés

    A bristoli éjszakába érkezik a NASCAR Cup Series mezőnye, a rájátszás első fordulójának utolsó futamára, ahol kiesik 4 versenyző.

    A tavaszi, salakos bristoli verseny után most egy teljesen más kihívás vár a versenyzőkre. Akkor Tyler Reddick és Chase Briscoe küzdött a győzelemért. Most mindkettejüknek szüksége van egy jó eredményre.

    A rájátszás első fordulójában ugyanis nemcsak ők, hanem Kevin Harvick is borzalmas rajtot vett, és a 2014-es NASCAR Cup Series bajnok jelenleg ott tart, hogy csak egy győzelemmel kerülhet majd be a rájátszás következő fordulójába, a legjobb 12 közé. Minden rájátszás forduló 3 versenyből áll, kivéve az utolsó fordulót, ahol a legjobb négy a phoenixi finálén méri össze tudását.

    Akinek viszont nem kell aggódnia, az Christopher Bell, aki matematikailag már nem eshet ki a rájátszásból. Tulajdonképpen a 10. helytől lefelé kell erősen aggódnia a versenyzőknek.

    Az is érdekes lesz, hogy Kyle Busch hogyan fog szerepelni átigazolása utáni első versenyén, tekintve, hogy a kiesés szélen áll ő is.

    VERSENYZŐ PONT GYŐZ. POLE TOP 5 TOP 10
    1 Christopher Bell 2108 1 3 9 16
    2 William Byron 2098 2 0 4 7
    3 Denny Hamlin 2097 2 3 7 9
    4 Joey Logano 2090 2 2 8 13
    5 Ryan Blaney 2086 0 3 8 13
    6 Alex Bowman 2080 1 0 4 12
    7 Chase Elliott 2078 4 4 10 17
    8 Kyle Larson 2077 2 3 10 14
    9 Ross Chastain 2076 2 0 10 15
    10 Daniel Suarez 2056 1 0 6 11
    11 Tyler Reddick 2052 2 2 9 12
    12 Austin Cindric 2052 1 1 5 8
    13 Kyle Busch 2050 1 0 6 13
    14 Austin Dillon 2049 1 0 4 8
    15 Chase Briscoe 2043 1 1 3 4
    16 Kevin Harvick 2017 2 0 7 13

     

    A tavalyi bristoli NASCAR Cup Series versenyen Kyle Larson, Chase Elliott és Kevin Harvick küzdött a győzelemért, és utóbbi kettőnek itt kezdődött el a 2021-es év végét erősen meghatározó viszálya.

    Először Harvick ment neki Eliottnak, ami miatt defektet kapott, majd amikor a 9-es autó visszajött a pályára, akkor direkt úgy tartotta fel riválisát, hogy Larson nevető harmadikként nyerni tudjon.

    TELJES PROGRAM (KÖZVETÍTÉSEK)

    Szeptember 16., péntek

    20:35 — NASCAR Xfinity Series Edzés
    21:10 — NASCAR Xfinity Series IDŐMÉRŐ
    22:35 — NASCAR Cup Series Edzés
    23:20 — NASCAR Cup Series IDŐMÉRŐ

    Szeptember 17., szombat

    01:30 — NASCAR Xfinity Series VERSENY (300 kör)

    Szeptember 18., vasárnap

    01:30 — NASCAR Cup Series VERSENY (500 kör) (ARENA4 TV, ARENA4+)

  • Ekkora blamát! A Fellebbviteli Bizottság felülbírálta a NASCAR döntését

    Jeremy Clements megnyerte a fellebbezését, és a daytonai győzelme mostantól beleszámít az Xfinity Series 2022-es rájátszásába.

    Clements egy 164 futamból álló nyeretlenségi sorozatnak vetett véget egy sokkoló győzelemmel augusztus 28-án, az eső miatt elhalasztott Daytona International Speedway-i versenyen, és az 51-es Chevrolet-je átment a verseny utáni ellenőrzésen a pályán.

    Még azon a héten azonban a NASCAR illetékesei megbüntették Clements csapatát, mert egy nem engedélyezett szívócső volt a motorján, amelyet – a kötelezettségnek eleget téve – a NASCAR Kutatási és Fejlesztési központjába vittek.

    Bár Clements megtarthatta a győzelmét, de a rájátszásba ez nem számított volna be, ráadásul megfosztották 75 versenyzői és tulajdonosi pontjától, valamint 10 rájátszási ponttól, a csapatfőnökét pedig 60 000 dolláros pénzbírsággal sújtották.

    Kedden egy háromtagú Nemzeti Motorsport Fellebbviteli Bizottság megállapította, hogy Clements csapata nem sértette meg a szabályt, és visszavonta az összes büntetést.

    Clements mostantól a daytonai győzelmet felhasználhatja a 2022-es Xfinity rájátszásba való kvalifikációhoz. Az alapszakaszból még egy futam van hátra – ezen a hétvégén Bristolban.

    Clements csapata a következő közleményt adta ki:

    „Kis, családi tulajdonban lévő csapatunk keményen dolgozik, hogy minden héten biztonságos, legális és versenyképes autóval menjen a versenypályára, és örülünk, hogy a korábbi döntést hatályon kívül helyezték” – írta a csapat.

    „Továbbra is arra összpontosítunk, hogy a 2022-es NASCAR Xfinity Series bajnoki címért versenyezzünk, és nagyra értékeljük rajongóink és szponzoraink folyamatos támogatását.„

  • Újabb tehetséget veszített el a Toyota motorsport programja

    Brandon Jones új otthont kap a NASCAR Xfinity Series 2023-as szezonjában, és a Joe Gibbs Racingtől a JR Motorsportshoz igazol.

    Ami talán még fontosabb, hogy Kyle Busch után a Toyota orra alól újabb versenyzőt happol el a Chevrolet NASCAR programja.

    Mivel a 9-es autó jelenlegi sofőrje, Noah Gragson 2023-ban a NASCAR Cup Seriesbe lép fel – a 42-es Petty GMS Racing Chevrolet-be – , a JR Motorsportsnak új versenyzőt kellett találnia.

    Szerdán a csapat végül Brandon Jonest nevezte meg Gragson utódjaként.

    „Brandon kemény versenyző volt az évek során, és tehetséges tagja lesz a JR Motorsportnak” – mondta Kelley Earnhardt Miller, a JRM társtulajdonosa és ügyvezetője. „Ő egy fiatal veterán, aki rengeteg tapasztalatot hoz magával, és nagy dolgokat fogunk látni Brandontól és a 9-es csapattól 2023-ban.”

    A még mindig csak 25 éves Jones jelenleg teljes munkaidőben a Joe Gibbs Racingnél versenyez, amelyhez 2018-ban csatlakozott. Ezt megelőzően a Richard Childress Racingnél versenyzett.

    Jones több mint 200 indulással rendelkezik az Xfinity Seriesben, és eddig öt győzelmet aratott.

    „Látni, hogy a JRM milyen versenyképes volt az évek során, ami lenyűgözött engem” – mondta Jones a csapat közleményében. „Minden héten esélyesek a győzelemre, és az egyik legjobb csapat a sorozatunkban.”

    „Nagyon hálás vagyok Dale-nek (Earnhardt Jr.), Kelley-nek és Mr. Hendricknek, hogy részese lehetek ennek.”

    „Fantasztikus érzés lesz újra Chevrolet-t vezetni. Nagy szerepet játszottak a karrierem elején, és alig várom, hogy tovább építsem ezeket a kapcsolatokat, és 2023-ban egy Camarót vezessek.”

    A JR Motorsports 9-es rajtszámú versenyautójában az elmúlt években olyan neves pilóták ültek, mint Chase Elliott, William Byron és Tyler Reddick. A 9-es autó 2014-ben, 2017-ben és 2018-ban is megszerezte az Xfinity Series bajnoki címét.

    A szponzoráció részleteit és a csapatfőnököt egy későbbi időpontban jelentik be.

  • Rekordokat döntött az IndyCar 2022-es nézettsége

    Óriási szezont tudhat maga mögött az IndyCar amerikai tévés otthona, az NBC, hiszen rekordokat döntött a 2022-es szezon nézettsége.

    Az NBC Sports 2022-es NTT IndyCar Series közvetítései 2016 óta a legnézettebb IndyCar-szezont hozták, és az NBC jelentése szerint ez volt a csoport legnézettebb szezonja, 5 százalékkal javítva a tavalyi eredményt – írja a Racer.com.

    A 2022-es szezon átlagosan 1,30 millió nézőt ért el (beleértve a streaming nézőket is) az NBC, az USA Network, a Peacock és az NBC Sports digitális platformjain, szemben a 2021-es 1,24 millió nézővel. Ez a TAD a Nielsen és az Adobe Analytics adatain alapul.

    A szezon 16 közvetített futamának a fele 1 millió néző feletti összesített értéket produkált, ami 2008 óta a legmagasabb érték.

    A február 27-i ST. Pete-i szezonnyitó 1,44 millió nézővel az elmúlt 11 év legnézettebb szezonnyitója volt, és a 11 év legnézettebb, nem Indy 500-as IndyCar-futama.

    Egy másik kiemelkedő esemény az NBC Sports történetében (2009 óta) a legnézettebb áprilisi Long Beach-i Nagydíj volt, amelyet összesen 1,08 millióan néztek.