Pontosabban kifejezése…
Az év végeztéhez közeledve keressük a 2022-es év „kedvenc” F1-es szavát, kifejezését. Az alábbi listára 10 kifejezést gyűjtöttünk össze, melyek jellemzőek voltak az idei szezonra. Mielőtt azonban voksolnátok, vegyük sorra, mik is ezek!
- Stratégia: Ami idén központi szerepet kapott különösképp a Ferrarinál. Az olasz csapat erős autót épített 2022-re, de javarészt stratégiai hibáknak köszönhető, hogy végül nem maradt esélyük a bajnoki címre.
- Plan E: Maradunk a Ferrarinál. A versenyközvetítések jellegzetessége lett a szezon során, hogy a Ferrari jócskán eltért, az eredeti, A tervüktől, és sorban haladtak tovább az ABC-ben. A legjellegzetesebb eset az volt, mikor Ausztrában Sainzcal közölték, hogy az E terv következik, és nem sokkal később a spanyol Ferrarijának motorja gyakorlatilag felrobbant. Az eset után megannyi mém készült, miszerint az E terv (Plan E) kifejezésben az E betű az explosion (robbanás) szóra, vagy az engone failure (erőforrás meghibásodás) kifejezésre utalt.
- Delfinezés: Az utóbbi években nem használt kifejezés az autók egyenesekben való hullámzó mozgására. A jelenséget a szabályváltozások idézték elő és a szezon kezdetén szinte minden csapatnak problémát jelentett. Időközben többnyire kiküszöbölték a problémát. A legjobban a Mercedest viselte meg ez a mozgás.
- Ground effect, vagy talajhatás: Aerodinamikai jelenség, amely javítja az autók tapadását, növelve ezzel a kanyarsebességet.
- Liked by Pierre Gasly: (Pierre Gasly által lájkolva) Egyfajta szlogen, mém Pierre Gasly-ról. A kifejezés azután vált virálissá, felbukkant egy videó a francia versenyzőről, amelyen szimultán négy telefonon lájkolgatott minden egyes TikTok videót. Ettől fogva ha valamit kellően jó tartalomnak talál az F1-es közönség (bármi okból), arra rámondja, hogy „liked by Pierre Gasly”.
- We’ll come back to you: (magyarul: visszatérünk hozzád) Leclerc kapta ezt a választ, mikor Bakuban jelezte rádión a csapatának, hogy elfüstölt a Ferrari motor. A válasz olyan hanyagul hangzott, mintha a csapatnak épp lenne jobb dolga is mint a versenyzőjükkel foglalkozni. De más esetekben kapta ezt a választ, mikor kérdezett valami összetettebbet.
- Költségvetés: Ez is kulcsszó volt 2022-ben, hiszen a költségvetési korlát főként a nagyobb, sokat költő csapatoknak okozott problémát. Olyannyira, hogy a Red Bullnak sikerült is túllépnie azt, amiből kisebb botrány kerekedett. A csapatnak végül büntetést kellett fizetnie, az FIA pedig szigorított a csapatok pénzügyi felügyeletén.
- Mr. 98%: Ez még új kifejezés, de annál gyorsabban kezdte szájára venni az internet népe. Esteban Oconra értendő, aki a szezon után azt nyilatkozta, hogy csapattársa, Alonso nem sokat segített neki, így a munka 98%-át ő végezte el az Alpine-nál.
- SteinerShip: A koronavírus után és a sokat fizető orosz szponzortól való megválás után a Haas csapatnak új szponzorok után kellett néznie. Az egyik ilyen a német Home Deluxe lett, melybútorokat kínál (szauna, zuhanfülke, egyéb kerti bútorok stb).A kampányfotózáson Mick Schumacher és a csapatfőnök Günther Steiner a márka termékei mellett pózoltak. Az egyik képen Steinert egy ma is kapható, gyermekeknek szánt, fából készült kishajó mellett pózolva láthattuk.
A 2022-es szezon rögtön a forgatási képek megjelenése után elkezdődött, és a Haas meglehetősen jól kezdett a visszatérő Kevin Magnussennel, aki az 5. helyet szerezte meg. Ez a Haas és az ő legjobb F1-es futamon elért helyezése is egyben.
A futam után a csapat közzétette Steiner kishajós képét némi módosítással. A fa kishajó helyére egy nagyobb, „motorcsónak” volt illesztve, azzal szöveggel, hogy „Itt az ideje, hogy Günther frissítést kapjon! A Steiner hajó [SteinerShip] növekszik!”
Csak ez a tweet több mint 68000 lájkot és több mint 3500 retweetet gyűjtött össze. Ez jelentős, mivel 2000 és 3000 közötti lájkjuk szokott lenni egy-egy futam utáni poszton. Azóta a SteinerShip fogalommá vált. - Las Vegas: A csapból is Vegas folyik, ugyanis ezzel a helyszínnel bővül a 2023-as versenynaptár. A hétvége különlegessége, hogy nem lesz külön promótere, jobban mondva maga a Forma-1 a promóter, és minden eddiginél drágább és nagyvilágibb lesz.
[poll id=”269″]
Óriási meglepetés: akár 21 főből is állhat majd a mezőny Las Vegasban?
