Szerző: Hírszerkesztő

  • Újabb győzelmével Zsigovits Norbert a 2. helyezett lett az EnduroGP-világkupán az Enduro Team Hungary színeiben

    Újabb győzelmével Zsigovits Norbert a 2. helyezett lett az EnduroGP-világkupán az Enduro Team Hungary színeiben

    Sporttörténeti jelentőségű sikert ért el az Enduro Team Hungary színeiben versenyző Zsigovits Norbert azzal, hogy idei második győzelmével bebiztosította az összetett 2. helyet az EnduroGP Open 4S világkupában. Csapattársa, Szőke Márk a franciaországi Langeac-ban megrendezett versenyen 6. és 5. helyezést szerzett.   

    Ismét szólt a magyar himnusz az EnduroGP-n, vasárnap a franciaországi Langeac-ban megrendezett versenyhétvégén a 639-es rajtszámmal induló Zsigovits Norbert sikerét ünnepelte a mezőny az Open 4S világkupában. A csákánydoroszlói sportoló idén már másodszor állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A szombati 2. helyezése után ez azt jelentette, hogy a kategória összetett pontversenyében is a 2. helyet érte el, ami a reálisan elérhető legjobb eredmény, figyelembe véve, hogy az Enduro Team Hungary csak az idei szezon második fordulójától csatlakozott a mezőnyhöz.  

    A KTM EXC-t használó versenyzőnek a hegyvidéki, kemény, köves talajon megrendezett tesztek kedvezőbben alakultak a múlt heti, homokos pályák eredményeinél, inkább a nyári, osztrák-bajnokságban futott versenyeire emlékeztette őt. Már a szombati nap során is küzdött a győzelemért, ez végül vasárnapra állt össze. A program a megszokott menetrend szerint a pénteki szuperteszttel kezdődött a versenyzők számára.  

    „A szombati nap egészen jól sikerült, reggel még egészen hideg volt, és a crossteszten a szemünkbe sütött a Nap, ezért fontos volt, hogy nagyon jól ismerjük a pályát. Az enduróteszten elcsúsztam, az nem alakult olyan jól, mint amire számítottam. Az első kör után a 2. voltam a kategóriámban, és a második körre az volt a célom, hogy ezt a helyezést meg tudjam tartani, nem akartam kockáztatni, így biztonságos, stabil tempóval meg tudtam szerezni a 2. helyet. Ezzel bebiztosítottam az előnyömet a bajnokságban is.” 

    „A második nap során hasonló volt a terv, viszont az első kör során nem sikerültek olyan jól a tesztek, majd az enduróteszten megint elcsúsztam, így a 2. helyen több, mint 20 másodperc lemaradásban voltam. Arra törekedtem, hogy megtartsam a 2. helyet, a crossteszten egy kicsit közelítettem is az élen álló versenyzőhöz. Az enduróteszten nagyon jó időt tudtam futni és a belga ellenfelem hibázott, így elé kerültem. Az utolsó mért teszt előtt az élre álltam, próbáltam mindent beleadni, így 5 másodperccel sikerült megnyerni a kategóriámat. Nagyon örülök, nem is gondoltam, hogy ez összejöhet, de örülök, hogy újabb győzelemmel tudtuk zárni a szezont.”   

    „A világkupában a négyütemű kategóriában a 2. helyezett lettem, nagyon örülök és nagyon szépen köszönöm minden segítőmnek és szponzoromnak, hogy itt lehettem, a csapatomnak, az Enduro Team Hungary-nek és a MOTAM-nak. Hatalmas áldozat volt mindenki részéről és remélem, hogy meg tudtam ezt hálálni” – nyilatkozta Zsigovits Norbert a vasárnapi díjátadás után.  

    Szőke Márkot technikai problémák hátráltatták 

    Az Enduro Team Hungary az előző, portugáliai forduló óta ismét két versenyzővel áll rajthoz, hosszú sérüléséből felépülve az 555-ös rajtszámú Szőke Márk ismét az Open 2S kategóriában versenyzett Sherco SE300R típusú motorjával. Az első nap során a 6. helyezett lett, vasárnap az 5. helyen zárt.  

    A hétvége viszontagságosan kezdődött a számára, már a szombati első teszten eltalált egy fát és elesett, a baleset a motorban is kárt tett, de a versenyző szerencsére nem sérült meg. Később forgalomba került, lassabb ellenfeleket kellett kerülgetnie, majd újabb műszaki probléma alakult ki, ami miatt nem tudott megfelelően fékezni. 

    „Nagyon sok volt a hiba és sok munkát adtam a szerelőmnek, Kubik Zoltánnak. Szombaton a 6. helyezett lettem, vasárnap a crossteszten sikerült abszolút 2. legjobb időt futni mindössze 0,05 másodperces hátránnyal, ekkor azt hitte m, hogy tudok feljebb jönni, de a következő két teszten is adódtak kisebb hibák, és végül az 5. helyezett lettem.  

    „A portugál versenyhez képest az ellenfeleknek jobban feküdt a pálya, de örültem, hogy sokkal kisebb lett köztünk az időkülönbség. Az első nap során veszélyes balesetbe kerültem, örülök, hogy nem sérültem meg, befejeztem a versenyt és tapasztalatot gyűjtöttem. Ezeket felhasználva remélem, hogy a következő év jobban sikerül. Köszönöm Hadobás Ádámnak és Őry Tamásnak, hogy összeállt ez a nagyszerű csapat, jó érzés, hogy Magyarországot képviseltük” – mondta Szőke Márk.    

    Zajlik a folytatás előkészítése 

    Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője hozzátette, a franciaországi Langeac-ban megrendezett verseny egyedülálló volt, mert a motorsportokért rajongó közönség fesztiválhangulatot teremtett. Felhívta a figyelmet arra, hogy nagyon szoros verseny zajlott az Open 2S kategóriában, de Szőke Márk így is megállta a helyét, Zsigovits Norbertnek pedig folyamatosan figyelnie kellett, hogy ne maradjon le belga ellenfele mögött az Open 4S kategória 2. helyéért zajló küzdelemben.  

    „Ez volt az Enduro Team Hungary első szezonja, az elején még gyerekcipőben jártunk és tapogatóztunk, hogy mire lehetünk képesek. Titkon bíztam abban, hogy ilyen eredménnyel zárjuk a sorozatot. Az álom megvalósult, de sajnos rossz dolgok is történtek, elsősorban Szőke Márk sérülésére gondolok. Ha ez nincs, Márk is igen előkelő helyen végezhetett volna a bajnokságban. Köszönöm mindenkinek a bizalmat, állunk a jövő év elébe!” – összegzett Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője. 

    A csapat létrejöttét és működését segítő Motorsport Talent Management ügyvezető igazgatója, Őry Tamás is elutazott a franciaországi Langeac-ba, ahol az Enduro Team Hungary támogatása mellett más csapatokkal és a promóter képviselőivel is egyeztetett a további tervekkel és lehetőségekkel kapcsolatban. A MOTAM mellett a Truck Race Promotion és a Racingline.hu működését is irányító szakember úgy vélte, a csapat az egész magyar endurósport számára nagy sikert ért el a világkupában megszerzett 2. hely révén, és azt tapasztalta, hogy a sportágban sokan szeretnék látni azt, hogy Magyarországon nagymúltú kategóriának fényes jövője is legyen.  

    „Az idei évet áttekintve egyértelműen látszik, hogy az erőfeszítés, amit a MOTAM részéről befektettünk ebbe a projektbe, már egy ilyen csonka év alatt is elkezdett nagyszerű, nemzetközi eredményeket hozni. Ezért jött létre a MOTAM, hogy magyar sportolókat kiváló, nemzetközi eredményekhez segítsünk. Megtettük az első lépést, hiszünk ebben a munkában és úgy érzem, hogy a sportolók részéről is megvan a bizalom az irányunkban” – jelentette ki Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.  

  • Vasárnapra is jutott egy győzelem Kiss Norbitól Olaszországban!

    Vasárnapra is jutott egy győzelem Kiss Norbitól Olaszországban!

    Vasárnap a kamion EB sorozat utolsó két versenyét rendezték az olaszországi Misano-ban. Kiss Norbert, a Révész Racing pilótája már háromszoros Európa-bajnokként állhatott rajthoz, de cseppet sem vett vissza a tempóból. Megnyerte az időmérő edzést, majd tökéletes verseny produkálva rajt-cél győzelmet aratott. Négy másodperccel előzte meg Hahnt, héttel a harmadik helyen befutó Albacetet. Az is eldőlt, hogy a bajnokságban Sascha Lenz végzett a második helyen, míg Adam Lacko harmadikként zár a hátralévő verseny eredményétől függetlenül.

    A szezon utolsó futamán a fordított rajtrácsnak köszönhetően Kiss Norbert a mezőny közepéről indulhatott. Az első körben Faas ellen harcolt, miközben Lenz az élre állt. A magyar pilóta a 7. helyen haladt, majd féltávnál sikerült javítani egy pozíciót. A 7. körben Hahn mellé is bement, de utóbbi egy agresszív manőverrel visszaelőzte. Óriási csatát vívtak! Egy körrel a vége előtt aztán Koloc autója elfüstölt, és mivel már csak egy kör volt hátra, a versenybíró a piros zászló mellett döntött. Így Lenz nyerte a versenyt, Kiss Norbert egy hatodik hellyel fejezte be a szezont.

    A Révész Racing magyar pilótája 276 pontot szerzett az idény során, a bajnoki második Sascha Lenz 227, a harmadik Adam Lacko 203 ponttal zárt. A Good Year Cup-ot Shane Brereton nyerte Teo Calvet és Steffen Faas előtt.

  • Kiss Norbert és a Révész Racing Európa legjobbja!

    Kiss Norbert és a Révész Racing Európa legjobbja!

    Kiss Norbert és a Révész Racing úgy érkezett meg a kamion EB sorozat záró, olaszországi versenyhelyszínére, hogy már az első futamon szerette volna bebiztosítani az EB címet. A képlet egyszerű volt, ha Norbi győz, vagy második, már biztosan ő a kontinens legjobbja. Csapatban a Révész Racing már Jaramában megszerezte a bajnoki címet!

    Nos az időmérőn a magyar pilóta a legjobb időt autózta, így az első rajthelyről startolhatott a szombati első versenyen. A rajt a német riválisnak sikerült jobban, Kiss Norbert a második helyen haladt. Az ötödik körben aztán elment Lenz mellett, de mivel Anderson miatt sárga zászló hatálya alatt előzött, így 5 másodperc büntetést kapott a magyar versenyző. Ettől kezdve a legfontosabb az volt, hogy a harmadik Hahn legalább ekkora különbséggel maradjon le Norbi mögött. Nos végül a Révész Racing pilótáját intette le elsőként a kockás zászló, de mivel Lenz két másodpercre volt csak, így utóbbi lett a futamgyőztes. Ami viszont ennél fontosabb, hogy Hahn előtt hét másodperc volt Norbi előnye, így a büntetés ellenére második lett, és megszerezte harmadik EB címét!

    – Nehéz szavakat találni, sokat vártam erre a bajnoki címre! Nagyon hálás vagyok a Révész Racing csapatnak, és Révész Bálintnak, aki azt mondta vágjunk bele. Nélkülük ez nem sikerült volna. Nagyon boldog vagyok, mert megnyertük a csapatbajnokságot is – mondta a verseny után Kiss Norbert.

    Révész Bálint tulajdonos végig bízott versenyzőjében.

    – Tudtam, hogy Norbi nagyon tehetséges pilóta, mi pedig igyekeztünk neki olyan technikát biztosítani, amivel győzhet. Nagyon boldogok vagyunk, hogy ez sikerült. Reméljük a következő években további közös sikereket érünk majd el – mondta Révész Bálint.

    Hat év után magyar csapat színeiben lett újra Európa legjobbja Kiss Norbert.

    – Van, aki arról álmodik, hogy legyenek szép pillanatai, mi azért álmodunk, hogy legyen mit megvalósítani. Büszke vagyok a csapatra, ezen belül is Kiss Norbertre, aki mind a digitális felületeken, mind az aszfalton bebizonyította tehetségét egész Európának. Büszke vagyok a csapatra, akik a tervezésen és fejlesztésen keresztül a megjelenésünkig teljesítették a kitűzött céljainkat, és 6 év után ismét haza hozták Magyarországra az Európa-bajnoki trófeát egyéniben, és csapatban is. Köszönöm Partnereinknek, hogy bíztak bennünk és mellettünk álltak – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    A szombati második versenynek már háromszoros Európa-bajnokként vághatott neki Kiss Norbert, és a hetedik helyről indulhatott. Már az első körben bebújt Halm mellé, majd feljött az ötödik helyre. Több ütközés is jellemezte a futamot, Norbi pedig a hatodik körben kihasználta, hogy Reinert és Lacko csatázik előtte, és egyszerre előzte meg őket. Calvet haladt ekkor előtte, és a magyar pilóta folyamatosan támadta minden irányból, de végül megelőzni nem sikerült, így Kiss Norbert harmadik lett. A futamot Hahn nyerte.

    Folytatás vasárnap újabb két versennyel.

  • Gömbkerekek és cserélhető karosszéria: a Goodyear a Citroënnel együttműködve kínál megoldást az önvezető városi közlekedésre

    Gömbkerekek és cserélhető karosszéria: a Goodyear a Citroënnel együttműködve kínál megoldást az önvezető városi közlekedésre

    A Goodyear bemutatta Eagle 360 gömb alakú koncepcióabroncsának prototípusát, amelyet kifejezetten az új Citroën Autonomous Mobility Vision kezdeményezéshez fejlesztett ki 

     A Citroën Autonomous Mobility Vision a nagy múltú francia autógyár jövőképe a mindenki számára elérhető, önvezető technológiára épülő városi közlekedésről. Az elképzelés alapja egy autonóm elektromos platform, a Citroën Skate, amelyre különböző podokat, kapszulákat lehet ráépíteni, kiszolgálva a közlekedési igények széles körét. A Goodyear összefogott a Citroënnel, hogy az Eagle 360 gömb alakú koncepcióabroncs egyedi prototípusának kifejlesztésével segítse a vízió megvalósítását. 

    A Citroën Skate és a podok koncepcióját a „The Urban Collëctif”, azaz a Citroën, az Accor nemzetközi hotelcsoport és a JCDecaux médiavállalat közös projektje ihlette. A járművet és az abroncsokat Párizsban leplezték le.  

    „Büszkén mutatjuk be a Citroën Autonomous Mobility Vision szerves részét képező, gömb alakú koncepcióabroncsunk prototípusát – mondta Hans Vrijsen, a Goodyear eredeti felszerelésekért felelős ügyvezető igazgatója. – Az Eagle 360 prototípus formájának köszönhetően a jármű dinamikusan és könnyedén kormányozható, ami ideális a jövő városi és autonóm közlekedési megoldásaihoz.” 

    Az elmúlt 120 évben a Goodyear folyamatosan törekedett az innovációra és az új megoldásokra. A közlekedés fejlődése során úttörő vállalatokkal működött együtt számos területen – a holdexpedícióktól a szárazföldi sebességrekordokig –, hogy ösztönözze a változást és a felfedezést. 

    A Goodyear először 2016-ban mutatta be az Eagle 360 koncepciót a Genfi Nemzetközi Autószalonon, amelyet 2017-ben egy második bemutató követett: ekkor láthattuk az Eagle 360 Urban verziót. A Time magazin 2016 legjobb 25 innovációja közé választotta az Eagle 360 abroncsot[1].  

    Az Eagle 360 prototípus ezekből a koncepciókból merít ihletet, számos innovatív tulajdonsága megegyezik ezen abroncsokéval, valamint új sajátosságokkal is rendelkezik: 

      • Kiváló kormányozhatóság: Gömb alakjának köszönhetően a többirányú prototípusabroncs minden irányba képes mozogni, biztosítva ezzel a kormányozhatóságot és a jármű utasainak kényelmét. Az Eagle 360 prototípus könnyed, oldalirányú mozgásával gördülékeny haladást biztosít. Ez segít abban, hogy a Citroën Skate platform gond nélkül kikerülje az akadályokat. 
      • Nem igényel karbantartást: Az Eagle 360 prototípus nem pneumatikus abroncs. Mivel nincs szükség a nyomás figyelésére és nem áll fenn a defekt előfordulásának kockázata, a Citroën Autonomous Mobility Vision esetén minimálisra csökkenthető az állásidő.  
      • Hosszú élettartam: Az Eagle 360 prototípus a hagyományos abroncs futófelületének négyszeresével rendelkezik, így egy normál abroncshoz képest négyszer lassabban kopik, ezért nincs szükség gyakori cserére. 
      • Megnövelt hatótávolság: A merev belső struktúrának és az alacsony gördülési ellenállást biztosító gumikeveréknek köszönhetően az Eagle 360 prototípus alakja az úttal érintkezve csak kismértékben változik. Ez hozzájárulhat az energiaveszteség és a gördülési ellenállás csökkentéséhez, ami segít növelni az elektromos jármű akkumulátorának hatótávolságát. 
      • Állandó tapadás: A hatszögletű lamellák alkalmazásával az Eagle 360 prototípust úgy alakítottuk ki, hogy a haladás irányától függetlenül állandó tapadást biztosítson. 

    Az együttműködés a Goodyear és a Citroën tervezőcsapata közötti partneri kapcsolat legújabb fejezete, amelynek középpontjában az autonóm, csatlakoztatott elektromos Citroën 19_19 koncepcióval kapcsolatos legújabb kollaboráció áll. A koncepció a Citroën alapításának századik évfordulójának állított emléket. 

    A projekt során a Goodyear Advanced Design Studio csapata a Citroën tervezőcsapatával szorosan együttműködve tervezte és alkotta meg az egyedi Eagle 360 prototípust, amely tökéletes összhangban van a Citroën Autonomous Mobility Vision jövőképével és céljaival. 

    „A koncepcióabroncsok alapul szolgálnak a Goodyearhez hasonló innovatív vállalatok számára, hogy megoldást találjunk a jövő közlekedési kihívásaira és új, úttörő termékeket és szolgáltatásokat fejlesszünk ki. Megtiszteltetés, hogy a Citroën partnereként vehetünk részt ebben az egyedülálló projektben és hogy újabb lépést tehettünk előre egyik leginnovatívabb koncepcióink kidolgozásában” – tette hozzá Vrijsen. 

  • Meghoztuk a hétvégi autósport műsort!

    Meghoztuk a hétvégi autósport műsort!

    Ezen a hétvégén a túrautózást kedvelők fészkelhetik be magukat a tévé elé! A hétvégi tévés élő közvetítések időpontjait alább találjátok.

    Ezen kívül utolsó versenyhétvégéjéhez érkezett a Kamion Eb szezonja is, melyen eldől, hogy Kiss Norbi megszerzi-e harmadik Európa-bajnoki címét! A magyar nyelvű közvetítést online nézetitek majd, a Racingline.hu YouTube csatornáján.

    A kamionversenyek időpontjai:

    Szombat
    Futam 1: 14:35
    Futam 2: 16:40
    Vasárnap
    Futam 3: 13:05
    Futam 4: 15:10

    A tévés program:

    október 17., vasárnap:
    ———————-
      Sport 1
    9.15: Autósport, túraautó-világkupa, 1. futam, Pau
    11.45: Autósport, túraautó-világkupa, 2. futam, Pau

        Sport 2
    11.30: Autósport, Kazincbarcika-rali

      Eurosport 2
    10.00: Autósport, túraautó-világkupa, 1. futam, Pau
    12.00: Autósport, túraautó-világkupa, 2. futam, Pau
    16.30: Autósport, elektromos túraautó-világkupa, Pau

  • A harmadik Eb-cím a tét!

    A harmadik Eb-cím a tét!

    Harmadik Európa-bajnoki címét szerezheti meg a hétvégén Kiss Norbert. A nyíregyházi Révész Racing kamionversenyzője jelenleg 45 pont előnnyel vezet a második helyen álló Lenz, 49 ponttal a harmadik Lacko előtt. Amennyiben Norbi 16 pontot szerez, már biztosan bajnok, a hétvégén Misanóban pedig összesen 60 pont gyűjthető.

    Továbbra sem számolgatunk, de természetesen tisztában vagyunk azzal, hogy már szombaton sok dolog eldőlhet. Szeretnénk ha így lenne, maximálisan koncentrálunk majd, de technikai sportról van szó, ahol bármi megtörténhet. Spanyolországban már a legutóbbi verseny után az alap szereléseket elvégeztük a versenygépen, majd Olaszországba szállítottuk át, úgy ítéltük meg, hogy nem kell „Balut” hazahozni. A csapattagok már elindultak Misanóba, amely most a záró futam, eredetileg itt kezdődött volna az idény. Kiss Norbi remek formában van, jól sikerültek a legutóbbi hétvégék, szeretnénk megkoronázni a szezont egy remek befejezéssel – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    A pálya karakterisztikája hasonlít a legutóbbira, elnyújtott kanyarok jellemzik, Norbi jól ismeri a helyszínt. Döntő lesz már az első napon az időmérő edzés, a magyar pilóta szeretné megszerezni az első rajthelyet. Kiss Norbert az idei szezonban eddig 10 futamon győzött. Szombaton és vasárnap is 2-2 versenyt rendeznek Olaszországban.

    – Karnyújtásnyira vagyunk. Köszönöm a csapatnak a kemény munkát, még az utolsó hétvégére is úgy készülünk mintha az első lenne. Történjék bármi, szerintem már így is nagyon büszke lehet a Révész Racing arra, amit ilyen rövid idő alatt elértünk, különösen hogy a csapatbajnoki cím már megvan. De nem állunk meg, mindent megteszünk a sikerért, és én is mindent meg fogok tenni a pályán. – mondta Kiss Norbert a Révész Racing pilótája.

    Norbi Facebook oldalán, valamint a Racingline.hu YouTube csatornáján a szokásos elő közvetítést magyar kommentárral nézhetitek.

    Időterv:

    Szombat
    Időmérő: 12:10
    Super Pole: 12:35
    Futam 1: 14:35
    Futam 2: 16:40

    Vasárnap
    Időmérő: 10:35
    Super Pole: 11:00
    Futam 3: 13:05
    Futam 4: 15:10

  • Veszprém a Zöld Busz mintaprojekt tizenegyedik állomása

    Veszprém a Zöld Busz mintaprojekt tizenegyedik állomása

    Októberben Veszprémben lehet kipróbálni a Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt elektromos autóbuszát. Az MAN Lion’s City 12 electric a hazai tömegközlekedést környezetbarát alapokra helyező Zöld Busz Program számára gyűjt üzemeltetési tapasztalatokatA busz néhány naponta más-más vonalon közlekedik és ingyenesen utazhatnak rajta az érdeklődők.  

     A Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv részét képező Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt keretében már a tizenegyedik vidéki nagyvárosban zajlik az elektromos buszok tesztelése. „Célunk, hogy a lakosok testközelből ismerhessék meg a környezetbarát, kibocsátásmentes járműveket. Ennek következő lépése a Veszprémben most egy hónapos időszakon át szolgálatot teljesítő autóbusz is.” – mondta Steiner Attila körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár 

    Steiner Attila emlékeztetett, hogy lezárult a Zöld Busz Projektiroda első pályázati felhívása, amely önkormányzatok és közlekedési közszolgáltatók számára nyújtott elektromos buszok és önjáró trolibuszok beszerzéséhez 80 százalékos, a járművek üzemeltetéséhez szükséges infrastrukturális fejlesztésekhez pedig 60 százalékos vissza nem térítendő támogatást. 

    Az eredetileg meghirdetett keretösszeg több mint négyszeresére, 18 milliárd forintot meghaladó értékben nyújtottak be igényeket a pályázók. Összesen 123 elektromos autóbusz és 4 önjáró trolibusz beszerzése történhet meg a közeljövőben a sikeres pályázatnak köszönhetően, így 10 nagyvárosban jelenhetnek majd meg új járművek, köztük Veszprémben is.  

    A megvalósuló beszerzések évente legalább 8000 tonna szén-dioxid kibocsátástól mentesítik a környezetet, amely megközelítőleg 120 ezer kifejlett fa éves szén-dioxid megkötésének felel meg – ismertette az államtitkár. Steiner Attila kiemelte, több finanszírozási lehetőséget is vizsgálnak a program kiterjesztésével, az elektromos buszok meghonosításával összefüggésben, ezekkel minél több város bekapcsolódhat majd a programba. 

    „Veszprémben eltökélt célunk, hogy 2030-ra Európa legélhetőbb városainak rangsorában az első 20 hely valamelyikére kerüljünk. Ennek érdekében számos infrastrukturális beruházást megvalósítunk, szemléletformáló akciókat tartunk, valamint megújítjuk, zöldebbé, környezetbarátabbá tesszük a közösségi közlekedésünket, teljes egészében lecseréljük a buszparkot. A kormány támogatásával az új flotta öt darab elektromos busszal is kiegészül, mely jelentősen kíméli költségeinket és a hosszútávú működést is biztosítja. A ZöldBusz Demonstrációnak köszönhetően október 1-től már tesztelhetünk Veszprémben egy elektromos buszt, melyet örömmel fogadtunk és alig várjuk, hogy mind az öt elektromos jármű megérkezzen és becsatlakozzon a menetrendbe” – mondta Porga Gyula, Veszprém MJV polgármester.  

    „A kormány nemcsak beszél a környezetvédelemről, hanem tesz is érte. Az energia- és klímapolitikai stratéga mellett, most egyetértési pontokat keresve online párbeszéd indult el annak érdekében, hogy mindenki elmondhassa, mit gondol zöld ügyekben. Elkötelezettek vagyunk a közösségi közlekedés zöldítése mellett és tudjuk, hogy új, környezetbarát alapokra kell helyezni azt. Hatalmas segítség ebben a Zöld Busz Program, amelynek köszönhetően hamarosan Veszprém is öt elektromos busszal gazdagodhat. A támogatásnak köszönhetően a királynék városában is egy újabb lépést teszünk a zöldebb jövő érdekében” – ismertette Ovádi Péter országgyűlési képviselő.  

    Szeptembertől a Zöld Busz Programot a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. koordinálja Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár együttműködésével. A Zöld Busz Programban a 25 ezer főnél nagyobb lakosú települések vehetnek részt. 

    Veszprém, Zöld Busz, HUMDA
    Fotó: HUMDA

    „A zöld mobilitás stratégiai jelentőségű terület az Ügynökség működésében. A kevésbé környezetszennyező, zöldebb közlekedési eszközök minél szélesebb körű használata, a modernebb járműállomány és a fenntarthatóság egyaránt fontos a HUMDA számára. A Zöld Busz Program HUMDA-hoz kerülése ennek a folyamatnak egy rendkívül fontos állomása. Kiemelt szerepe van a városi demonstrációs projektekben gyűjtött üzemeltetési tapasztalatoknak. Ezek a buszos közlekedés károsanyag-kibocsátási értékeinek, fenntartási, üzemeltetési költségeinek csökkentésére, továbbá az utazási szolgáltatások minőségének javításával kapcsolatban adnak fontos információkat az üzemeltetési szakemberek részére” – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója 

    „Az MAN számára nagy jelentőségű a veszprémi együttműködés, a helyi közösségi közlekedés megújítása, innovatív fejlesztése. Kiemelkedő sikernek számít, hogy a város környezettudatos módon újítja meg tömegközlekedésétIdén év végéig 42 MAN Lion’s City 12C és 18C EfficientHybrid autóbusz, jövőre pedig további 5 tisztán elektromos autóbusz érkezik a megyeszékhelyreHosszú távon aktív, szakmai támogatásót nyújtunk Veszprémnek a járművekkel kapcsolatban, természetesen az elektromobilitás lesz fókuszban” – jelentette ki Hoyos György, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. buszüzletág-igazgatója 

  • Leclerc édesanyja és barátnője is mehetett egy Ferrarival!

    Leclerc édesanyja és barátnője is mehetett egy Ferrarival!

    Charles Leclerc tegnap Fioranóban többeket is megautóztatott egy különleges, 3 üléses F1-es autóval. Köztük volt édesanyja, Pascal és barátnője, Charlotte is.

    Az alábbi posztok lapozhatók, videó is van köztük!

     

    View this post on Instagram

     

    +Ша+ (@charlottesiine) által megosztott bejegyzés

     

    View this post on Instagram

     

    +Ша+ (@charlottesiine) által megosztott bejegyzés

  • Zsigovits Norbert a 2. helyen várja az EnduroGP szezonzáróját, Szőke Márk dobogós helyekkel tért vissza Portugáliában

    Zsigovits Norbert a 2. helyen várja az EnduroGP szezonzáróját, Szőke Márk dobogós helyekkel tért vissza Portugáliában

    Az Enduro Team Hungary ismét teljes csapattal állt rajthoz, a versenyzők mindkét kategóriában dobogós eredményeket értek el 

    Zsigovits Norbert továbbra is versenyben van az EnduroGP-n az Open 4S világkupa 2. helyéért, miután a második portugáliai fordulón két 3. helyet szerzett. Csapattársa, Szőke Márk az Open 2S világkupában két 2. helyet ért el a visszatérése alkalmával, ezzel lezárta egy korábbi sérülése utáni gyógykezelés időszakát.   

    Ismét két versenyzővel állt rajthoz az Enduro Team Hungary, a németországi forduló helyett Portugáliában megtartott EnduroGP-világbajnoki fordulón. Santiago do Cacem térségében köves és homokos pályaszakaszok egyaránt vártak Zsigovits Norbertre és Szőke Márkra, ezek a motorok és a sportolók számára is nagy kihívást jelentettek. 

    A pilóták a kimerítő etapok között tempós és nehéz talajú teszteken vettek részt, a köves szakaszok próbára tették a gumikat, amelyek már a homokos szakaszok előtt elkoptak, így a laza, mély talajban könnyen el lehetett találni fagyökereket és egyéb szilárd tereptárgyakat. Ez folyamatos koncentrációt kívánt meg a versenyzőktől, ráadásul Szőke Márknak vissza kellett rázódnia a versenyzés ritmusába is. 

    Ez jól sikerült a számára, hiszen szombaton a 2. helyet szerezte meg egy Sherco SE300R Racing típusú motornyergében, így az idei második világkupa-hétvégéjén felállhatott a dobogóra az Open 2S kategóriában. Vasárnapra a kategóriagyőzelmet tűzte ki célként, végül újabb 2. helyet ért el, és előrelépett a kategória pontversenyének 6. helyére.  

    „Pozitívan zárom ezt a két napot, jó eredménnyel, mindkét nap során a 2. helyezett lettem. Ennél többet nem kívánhattam volna magamnak, hiszen befejeztem a versenyt. Nagyon örülök, hogy eljutottunk ide, a csapatban is megvan az összhang. Az első nap során kicsit izgultam, túl gyorsan mentem az etapokon, műszaki hibák is hátráltattak, mert elszakadt a lánc és elgörbült a féktárcsám. A második nap során éreztem, hogy a korábbi sérülésem miatt ez még csak az idei negyedik versenyem volt. Szerettem volna nyerni, de a belga versenyző tapasztaltabb és gyorsabb volt” – nyilatkozta Szőke Márk.  

    Zsigovits Norbert tovább küzd a világkupa 2. helyéért 

    A portugáliai forduló Zsigovits Norbert számára is nagy jelentőséggel bírt, hiszen a csákánydoroszlói sportoló az Open 4S kategória pontversenyének 2. helyén várhatta a folytatást. Két 3. helye révén a hétvégén esedékes franciaországi szezonzárót is a 2. pozícióban várhatja, 3 pontnyi előnnyel. A KTM EXC-vel versenyző pilóta szombaton a kategória 2. helyéért is harcban volt, de a szervezők hibásan kijelölt nyomvonal miatt törölték az extrémteszt eredményét, és ez a versenynap eredményét is befolyásolta.   

    „Homokos pályákon megrendezett versenyhétvégén vagyunk túl, ami annyira nem kedvezett nekem, mert mostanában nem mentem ilyen talajon, ez meg is látszott az eredményen. Az extrémteszten egész jó időket tudtam menni, de a cross- és az enduróteszten nem találtam meg a ritmust. Próbálkoztam mindkét nap mindenféle technikával, de nem tudtam azt az eredményt hozni, amit szerettem volna, így mindkét nap a 3. helyezett lettem. Az első napon mindössze 0,7 másodperccel maradtam le a 2. helyről, ami kissé bosszantó volt a számomra, mert az értékelésből kivették az extrémtesztet, ha az benne marad, akkor megvan a 2. hely, de így a 3. helyen végeztem. Most már Franciaországra koncentrálok és szeretnék minél jobb eredményt elérni” – mondta Zsigovits Norbert a vasárnapi díjkiosztó után.  

    Az EnduroGP-világbajnokság idei szezonja 2021. október 15-17. között zárul Franciaországban, Langeac környékén, a csapat Portugáliából egyenesen a következő verseny helyszínére utazik.  

    „Szőke Márk felépülésével újra teljes lett a csapatunk, szombaton és vasárnap egyaránt a 2. helyen zárt, Zsigovits Norbert pedig két 3. helyet szerzett. Le a kalappal a fiúk előtt, ez a hosszú szünet után sikeres visszatérés. Van még egy fordulónk Franciaországban, Langeac városában, bízunk benne, hogy hasonló sikereket érünk el vagy a dobogó még magasabb fokára állhatunk fel. Ez a cél, és Zsigónak az összetett 2. hely megszerzése” – értékelt Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője.   

  • A 11 hely javítás a nézőket is meggyőzte

    A 11 hely javítás a nézőket is meggyőzte

    A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Török Nagydíjon Carlos Sainz érdemelte ezt ki, aki a 19. helyről indulva a 8. helyig menetelt előre.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Carlos Sainz – 25.7%
    Sergio Perez – 14.8%
    Charles Leclerc – 10.6%
    Valtteri Bottas – 10.5%
    Lewis Hamilton – 10.3%

    A nap versenyzője szavazás nyertesei 2021-ben:

    Bahreini Nagydíj Sergio Pérez
    Emilia Romagna Nagydíj Lando Norris
    Portugál Nagydíj Sergo Pérez
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Sebastian Vettel
    Azerbajdzsáni Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Max Verstappen
    Stájer Nagydíj Charles Leclerc
    Osztrák Nagydíj Lando Norris
    Brit Nagydíj Charles Leclerc
    Magyar Nagydíj Fernando Alonso
    Belga Nagydíj
    Holland Nagydíj Sergio Pérez
    Olasz Nagydíj Daniel Ricciardo
    Orosz Nagydíj Lando Norris
    Török Nagydíj Carlos Sainz