Szerző: Hírszerkesztő

  • A Zengő Motorsportot is támogatja a Mol

    A Zengő Motorsportot is támogatja a Mol

    A Zengő Motorsport pilótái a Mollal együttműködve állnak rajthoz a hétvégén a WTCR versenyén a Hungaroringen és május 1-én, a budapesti Nagy Futamon.

    A Zengő Motorsport és a Mol az elmúlt években sikerrel juttatott el magyar pilótákat a nemzetközi szereplésig. A csapat idén is fiatal tehetségeknek biztosít versenyzési lehetőséget, az istállónak pedig ebben a munkában ismét partnere lesz a magyar nagyvállalat – áll a Mol pénteki közleményében.

    Zengő Zoltán csapata 2018-ban teljes szezont fut a FIA WTCR-ben, vagyis abban a versenysorozatban, amely idén mutatkozott be a WTCC utódjaként. A WTCR-ben két rendkívül tehetséges fiatal magyar pilótával, Nagy Norberttel és Szabó Zsolt Dáviddal versenyeznek.

    A Nagy Futamon bemutatkozik a budapesti közönségnek György Anett, Jedlóczki Márk és Kismarty-Lechner Gábor is az istálló Leon Cupra versenyautóinak volánja mögött.

    „Nagyon büszke vagyok, hogy a MOL ismét segíti a főleg fiatal versenyzőkből álló csapatunk munkáját, pilótáink majd helyezésekkel próbálják meghálálni ezt a bizalmat. Reméljük, hogy eredményekben követik majd az elődöket” – mondta Zengő Zoltán csapatvezető.

    „A Mol jelen van a csapatsportoktól kezdve a ralliig a legkülönbözőbb sportágakban. Együtt örülünk a magyar szurkolókkal, ha versenyzőink sikereket érnek el a nemzetközi versenyeken. A Zengő Motorsporttal való együttműködésünk révén lehetőséget adunk a fiatal sportolókat, hogy bebizonyítsák, mindig jönnek újabb és újabb példaképek, akikre büszkék lehetünk” – tette hozzá Szollár Domokos, a Mol-csoport kommunikációs igazgatója.

  • CUPRA versenyautók a Hungaroringen

    CUPRA versenyautók a Hungaroringen

    Még csak néhány hét telt el azóta, hogy a Genfi Autószalon SEAT standján bemutatkozott az új CUPRA márka és versenyautó, de a Zengő Motorsport két CUPRA TCR versenyautóját már az április 27-29-i hétvégén láthatjuk a Hungaroringen a FIA Túraautó-világkupa (WTCR) futamon.

    A Zengő Motorsport CUPRA TCR versenyautóit két fiatal versenyző, a 23 éves Nagy Norbert, és a 22 éves Szabó Zsolt Dávid fogja vezetni a túraautó-világbajnokság (WTCC) és a TCR International fúziójából született új sorozat, a három kontinenst érintő, tízfutamos WTCR magyarországi futamán. A CUPRA versenyautók annyira újak, hogy mindössze 500 versenykilométer van bennük, hiszen csak a WTCR idei első, marokkói futamán vettek részt. A CUPRA TCR teljesen megújult külsővel és számos műszaki újdonsággal jelent meg, kétliteres TSI motorjának 350 lóerős teljesítményét szekvenciális váltó továbbítja az első kerekekre.

    „A Zengő Motorsportnak nagyon fontos a fiatal tehetségek támogatása. Michelisz Norbert is itt kezdte a pályafutását, mégpedig SEAT-tal, és én személy szerint nagyon büszke vagyok arra, hogy a SEAT új márkájával, a CUPRÁval versenyezhetünk” – mondta el Zengő Zoltán.

    Nagy Norbert 2008. június 13-án a Hungaroringen indult első túraautós versenyén, ahol megszerezte az abszolút negyedik helyet. Szabó Zsolt Dávid tavaly az ETCC-ben versenyzett, és már második versenyén, a Hungaroringen pole-pozícióból indulva lett második, míg Portugáliában megszerezte élete első futamgyőzelmét is. Michelisz Norbert 2015-ös sikere óta ez volt az első olyan alkalom, amikor a Zengő Motorsport pilótája állhatott a dobogó legfelső fokán.

    A SEAT márka és a Zengő Motorsport együttműködése 2003-ban kezdődött az AdRenaline Racing Team megalakulásával. A csapat Zengő Zoltánt indította az első generációs SEAT Leon Supercopa versenyautóval, mielőtt a versenyző-csapatfőnököt megválasztották az MNASZ Autós Gyorsasági Szakágának vezetőjévé. Ezt követően 2009-ben Michelisz Norbert megnyerte a SEAT Leon Eurocup sorozatot, 2010-ben pedig Wéber Gábor megismételte az Európa-bajnoki győzelmet. A WTCR versenyhétvégén hasonlóan jó eredményeket remél a Zengő Motorsport a két fiatal versenyző szereplésétől.

  • Tévés autósport műsor a hétvégére!

    Tévés autósport műsor a hétvégére!

    Íme azok az autósport események, melyeket élőben nézhettek majd a hétvégén, hazai televízió csatornákon.

    április 27., péntek:
    ——————-
    M4 Sport
    10.55: Autósport, Forma-1, Azeri Nagydíj, 1. szabadedzés
    14.55: Autósport, Forma-1, Azeri Nagydíj, 2. szabadedzés

    április 28., szombat:
    ———————
    M4 Sport
    9.45: Autósport, Forma-2, Azeri Nagydíj, 1. futam
    11.45: Autósport, Forma-1, Azeri Nagydíj, 3. szabadedzés
    14.30: Autósport, Forma-1, Azeri Nagydíj, időmérő

    Eurosport 1
    16.00: Autósport, Formula-E, futam, Párizs

    Eurosport 2
    12.00: Autósport, Formula-E, időmérő, Párizs

    április 29., vasárnap:
    ———————-
    M4 Sport
    10.45: Autósport, Forma-2, Azeri Nagydíj, 2. futam
    13.15: Autósport, Forma-1, Azeri Nagydíj, futam
    16.55: Autósport, túraautó-vk, 3. futam, Hungaroring

     

    Eurosport 1
    15.15 és 15.30: Autósport, túraautó-vk, futam, Hungaroring

    Eurosport 2
    10.00: Autósport, túraautó-világkupa, időmérő, Hungaroring

     

     

  • Öt magyar a pályán a hétvégén a Hungaroringen

    Öt magyar a pályán a hétvégén a Hungaroringen

    Michelisz Norbert mellett további négy magyar pilóta, Nagy Norbert, Szabó Dávid Zsolt, Tassi Attila és Nagy Dániel áll rajthoz a hétvégén a Hungaroringen, a túraautó-világkupa (WTCR) idei szezonjának második állomásán.

    A csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatón a tavaly még túraautó-világbajnokság (WTCC) néven futó sorozatban második Michelisz azt mondta, „izgalmas napokra készül”, mert akár az is előfordulhat, hogy épp a hazai versenyhétvége közben születik meg második kislánya.

    A 33 éves versenyző a télen váltott Hondáról Hyundaira, és a sajtóeseményen arról beszélt, hogy az első, marokkói hétvége után úgy érzi, mindenképpen jól döntött.
    „Azt már tapasztaltuk Marrákesben, hogy az autó gyors, de a siker nagyon sok apróságból áll össze” – mondta Michelisz. „Az új csapatomnál tökéletesen érzem magam, és bár azt most még nem tudom megmondani, hogy átmenthető-e a jó forma Marokkóból, de remélem, hogy igen.”

    Micheliszen kívül a Zengő Motorsport színeiben indul Seat Cuprával Nagy Norbert és Szabó Zsolt Dávid, míg a szabadkártyás Tassi Attila Honda Civiccel, Nagy Dániel pedig Hyundaijal áll rajthoz.
    Francois Ribeiro, a WTCR promótere reményét fejezte ki, hogy a hazai versenyzőknek szurkoló magyar nézők minél nagyobb létszámban látogatnak majd ki a Hungaroringre.

    A négyszeres túraautós világbajnok francia Yvan Mullert és Micheliszt érintő, a marokkói szezonnyitón történt rajtbalesettel kapcsolatban, valamint a két pilóta és szurkolóik rivalizálásáról Ribeiro azt mondta, „ez hozzátartozik egy olyan versenysorozathoz, mint a WTCR”.

    „Biztos vagyok abban, hogy a két versenyzőnek egyébként semmi problémája nincs egymással, a magyar drukkereket viszont csak bíztatni tudom: ha már itt a lehetőség, jöjjenek ki minél többen és buzdítsák a kedvencüket a Hungaroringen” – mondta a promóter.

    A hétvége programja szombaton 8.30 órakor kezdődik a mogyoródi pályán, a WTCR időmérőjét 12.30-kor, az első futamot pedig 15.25-kor rendezik. Vasárnap 10 órakor kezdődik az időmérő edzés, majd 15.30-kor a második, 16.55-kor pedig a harmadik versenyre kerül sor. A betétfutamok között a Suzuki Swift Cup Europe, a Közép-európai Zóna Kupa, valamint a KIA Platinum Cup versenyzőit láthatják a pályán a kilátogatók.

    A WTCR magyarországi hétvégéjére a két napra érvényes belépő 7900, a szombati jegy 4900, a vasárnapi pedig 5900 forintba kerül.

    A fővárosból utazók részére mindkét napon 7.30 órától 18.30 óráig ingyenes buszjáratok indulnak a Stadion autóbusz-pályaudvarról a Hungaroringre és vissza.

  • Hétvégi hungaroringi WTCR menetrend!

    Hétvégi hungaroringi WTCR menetrend!

    Íme a WTCR hungaroringi hétvégéjének részletes programja, alább pedig az ingyenes buszjárat menetrendjét is mutatjuk!

    További információk a Hungaroring weboldalán.

    Időterv

    Szombat, 2018. április 28.
    8:30 9:00 FIA WTCR 1. szabadedzés
    9:10 9:50 FIA CEZ 2L alatt 1. futam (25 perc)
    10:10 10:40 FIA WTCR 2. szabadedzés
    10:50 11:30 Swift Cup Europe 1. futam (25 perc)
    11:40 12:20 KIA Platinum Cup 1. futam (12 kör)
    12:30 13:00 FIA WTCR Időmérő edzés
    13:15 13:55 FIA CEZ 2L felett 1. futam (25 perc)
    14:10 14:50 FIA CEZ Formaautók 1. futam (25 perc)
    15:05 15:15 FIA WTCR Bokszutca nyitva
    15:25 15:55 FIA WTCR 1. futam (12 kör)
    16:10 16:50 TWC Tourenwagen Cup 2. futam (25 perc)
    17:10 18:25 FIA CEZ Endurance Futam (60 perc)
    Vasárnap, 2018. április 29.
    9:05 9:45 Swift Cup Europe 2. futam (25 perc)
    10:00 10:20 FIA WTCR Időmérő edzés Q1
    10:25 10:35 FIA WTCR Időmérő edzés Q2
    10:40 FIA WTCR Időmérő edzés Q3 (első autó)
    11:15 12:00 KIA Platinum Cup 2. futam (12 kör)
    12:15 12:55 FIA CEZ 2L felett 2. futam (25 perc)
    13:10 13:50 FIA CEZ Formaautók 2. futam (25 perc)
    14:05 14:45 FIA CEZ 2L alatt 2. futam (25 perc)
    15:10 15:20 FIA WTCR Bokszutca nyitva
    15:30 16:00 FIA WTCR 2. futam (12 kör)
    16:20 FIA WTCR Üzemanyag-utántöltési idő kezdete
    16:25 FIA WTCR Szerelési idő kezdete
    16:30 16:40 FIA WTCR Bokszutca nyitva
    16:55 17:30 FIA WTCR 3. futam (15 kör)

    Ingyenes buszjárat

    Budapest, Stadion autóbusz-pályaudvarról a Hungaroringre:
    Budapest, Stadion (Indulás) 7:30 8:00 8:30 9:00 9:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30
    Hungaroring (Érkezés) 7:55 8:25 8:55 9:25 9:55 10:25 10:55 11:25 11:55 12:25 12:55 13:25 13:55
    Hungaroringről Budapest, Stadion autóbusz-pályaudvarra:
    Hungaroring (Indulás) 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30
    Budapest, Stadion (Érkezés) 13:55 14:25 14:55 15:25 15:55 16:25 16:55 17:25 17:55 18:25 18:55
  • Button is a Coachella fesztiválon lazult a csajával

    Button is a Coachella fesztiválon lazult a csajával

    Jenson Button is ellátogatott a világhírű Coachella fesztiválra, méghozzá barátnőjével Brittny Warddal. Brittny persze az fesztiválhoz illően is öltözött, shortban és apró topban mulatott, és a képek alapján valószínűleg nem voltak már szomjasak. De ezzel persze nincs is semmi gond egy ilyen eseményen. 😉

    https://www.instagram.com/p/Bh7rJukFJk1/?taken-by=jensonbutton_22

    https://www.instagram.com/p/Bh7ZbjCF3DY/?taken-by=brittnyward

    https://www.instagram.com/p/Bh7pHkrFdht/?taken-by=brittnyward

    https://www.instagram.com/p/Bh2awwBFIE-/?taken-by=brittnyward

     

  • Amikor a versenytársad a „fejedre nő”

    Amikor a versenytársad a „fejedre nő”

    Az olasz Formula 4-es bajnokság szezonnyitó versenyhétvégéjének harmadik futamán történt meg, hogy William Altala a nyakába kapta – gyakorlatilag szó szerint – Aaron di Combertit, mikor ki akart menni a boxba. Az eredmény látványos lett, sérülés szerencsére nem történt.

     

     

  • A Forma-1 tagadja, hogy a Spanyol Nagydíj bajban lenne

    A Forma-1 tagadja, hogy a Spanyol Nagydíj bajban lenne

    A spanyolok eloszlatják a kétségeket a Spanyol Nagydíj kapcsán felmerült híresztelésekre, miszerint lehúzhatják a rolót.

    Barcelona jelenlegi szerződése a jövő évben lejár, és a katalán politikai helyzet kapcsán rossz pletykák láttak napvilágot a folytatással kapcsolatban, amit többen is cáfolnak.

    „Mint a valenciai versenypálya elnöke azt kell mondjam, hogy ez csupán egy adminisztrációs probléma” – mondta Gonzalo Gobert, aki FIA spanyol képviselője is egyben.

    „Egyetlen dolgot jelent ez, hogy valakinek meg kell oldania a pályával kapcsolatos költségvetést és a szponzorációt. Semmi kétségem a szerződéshosszabbítással kapcsolatban.”- tette hozzá még Gobert.

    (Pozsonyi Kitti)

  • A WEC túl kockázatos lett volna Kubicának a Forma-1 mellett

    A WEC túl kockázatos lett volna Kubicának a Forma-1 mellett

    Robert Kubica elárulta miért utasította el a versenyzést a World Endurance Championship bajnokságban. A 33 éves pilótának két tesztje is volt ebben az évben a Manor LMP2 csapatával Aragonban és állítása szerint nagyon jól mentek a dolgok a G60-LT-P1 körül.

    Ennek ellenére úgy döntött, hogy nem kíván versenyezni a WEC-ben a Williams mellett.
    „Nincs elég idő erre” – mondta. Majd hozzátette, hogy a Williams miatt nagyon elfoglalt. „Meg lehetett volna csinálni, de az azt eredményezte volna, hogy csak 8 napot tudok otthon tölteni az öt hónap alatt. Eljött az a pont, ahol eldöntöttem, hogy nem csinálom ezt.”

    Elutasította azokat az állításokat melyek szerint mentális problémái és állóképessége miatt kellett így határoznia. Csupán a Forma-1-re szeretne koncentrálni. Kubica a Forma-1-ben versenyzett 2010-ig. Ezután csúnya balesetet szenvedett egy rally futamon, ami jelentősen megváltoztatta egészségügyi állapotát.

    „Azt hiszem ez túl sok lett volna és kockázatos. Jobb ,ha csak egy dologra koncentrálok, hogy megfelelően el tudjam végezni, azt amit kell. ”- mondta. „Azt hiszem a Le Mans-t nem tudnám most megcsinálni, ezért a Williamsre koncentrálok.”

    Kubica elmondta, hogy döntése nem a Manor csapat ellen szól, a teljesítménnyel nem volt gond.
    Ellenben, szóba került az, hogy a versenyző a ByKolles csapatában is futott próbaköröket tavaly, az idei brit csapat mellett.
    „Más volt a helyzet mindkét csapatnál. A Manorral pedig végül megállapodtunk, hogy a tesztelés után hozok döntést.” – tette hozzá.

    (Pozsonyi Kitti)

  • Hülkenberg: A Forma-1 le fogja zúzni a Porsche spai rekordját

    Hülkenberg: A Forma-1 le fogja zúzni a Porsche spai rekordját

    A Forma-1 meg fogja dönteni a Porsche 919 Hybrid Evo Spa-Francorchamps pályáján aratott rekordját, állítja Nico Hülkenberg. A 2015-ben Le Mans győztes Porsche LMP1 csapatának volt pilótája azt állítja, hogy nem is tudott arról, hogy bármilyen fejlesztés is tervben lett volna a 919 Hybrid Evo-val kapcsolatban.

    „Szerintem ez csak egy komolytalan project” – mondta Hülkenberg, majd azt is hozzátette,hogy a Neel Jani által futott  1:41.770- es köridő csak az idei Belga Nagydíjig lesz érdekes.

    „Azt gondolom, hogy ezt a rekordot idén meg tudjuk dönteni, ha nem mi, akkor valaki más meg fogja.” – szögezte le a német versenyző.

    Az előző szezonban a Porsche csapatát erősítő Brendon Hartley, aki immáron a Toro Rosso pilótája azt nyilatkozta: „ Ez az idő azért  nagy teljesítmény!”

    A Porsche volt versenyzői ugyanakkor elárulták, hogy az autóval kapcsolatban komoly megkötések vannak igen szigorú szabályok alapján.

    „Tudom milyen szigorú korlátozások voltak a WEC-ben  az autó lassításával kapcsolatban, de mindig is reméltük, hogy több teljesítmény is van benne, főleg több üzemanyag használat mellett.”

    Jani körideje egyébként 0.783 másodperccel volt gyorsabb, mint Lewis Hamilton Belga Nagydíjon elért pole pozícíója és 12.327 másodperccel  előzi meg a Porsche WEC bajnokságban elért tavalyi pole idejét.

    (Pozsonyi Kitti)