Miután a Mercedes bejelentette, hogy kik alkotják majd hivatalos F1-es eSport csapatukat, elő is álltak egy remek videóval, mely a csapatot, így Harry Jacks-et, Patryk Krutyit, Brendon Leigh-et, és Bereznay Danit promótálja. A videóban láthatjátok is mindazt, amiről Dani korábban mesélt nektek.
Szerző: Hírszerkesztő
-
Egy mókus beleivott Szirotkin koktéljába
Szergej Szirotkin barátnőjével, Dashával Balin tölti a nyári szünetet. Instagramon arról is beszámolt, hogy valaki váratlanul rástartolt a koktéljára. Méghozzá egy mókus volt az, aki nem tudott ellenállni a Piña Coladanak. 😀
https://www.instagram.com/p/BmOEDhoF3Yx/?taken-at=135257457153840
-
Alonso a Twitteren röhög a híreken
Fernando Alonso a Twitteren adott hangot – röviden és lényegre törően – véleményének, a nyári pletykák, hírek kapcsán.
A spanyol versenyző a Sky Sports azon hírére reagált, mely szerint Christian Horner kizártnak tartja, hogy a spanyol versenyző a Red Bullhoz igazoljon Daniel Ricciardo helyére, mert ahova ő leszerződik, ott mindig úrrá lesz a káosz…
Alonso erre a hírre így reagált egy rakás, sírósan röhögő emoticon kíséretében: „Határozottan ez a valaha volt legjobb dolog!!! Nyári sláger!!”
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!!! definitely one of the best things ever!!! Summer hit !!😂😂😂😂😂😂😂. #fromlastweekNothanks https://t.co/IaFD3tIMh4
— Fernando Alonso (@alo_oficial) August 9, 2018
-
Sziget – Faros Ikarus és Trabant 601 a Közlekedési Múzeum sátránál
Egy „faros” Ikarus 66-ost és egy Trabant 601-est is kiállít a Sziget fesztiválon szerdán megnyílt sátra mellett a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum.
A jellegzetes formájáról ismert Ikarus 66 a magyar autóbuszgyártás legendás típusának számított; a Szigeten egy frissen felújított, egykor az NDK-ban üzemelt példánnyal találkozhatnak a látogatók – mondta el a helyszínen tartott szerdai sajtótájékoztatón Vitézy Dávid főigazgató.
Fotó: Közlekedési Múzeum A Közlekedési Múzeum vezetője hozzátette: az 1960-as évek közkedvelt Ikarusára a fesztiválozók fel is ülhetnek, mellette pedig egy világoskék Trabant 601 idézi fel a régi nyaralások hangulatát a Retro Design Centertől kölcsönzött, korabeli tárgyakkal megpakolva.
Az intézmény célja, hogy a közlekedéstörténet emlékein, a régi járműveken keresztül a korábbi Magyarországról is meséljen a látogatóknak, akiket múzeumpedagógusok, kreatív alkotótér, pihenőzóna, dizájn fal, kvízek és ajándékok is várnak – hívta fel a figyelmet a sátor programjára.
A főigazgató szót ejtett a múzeum jövőjéről is: elmondása szerint a napokban jelenik meg az Európai Unió hivatalos értesítőjében az intézmény új otthonának kialakításáról szóló nemzetközi építészeti tervpályázat.
A Közlekedési Múzeum leendő épületét a Kőbányai Járműjavító egyik csarnokában alakítják ki, Magyarország valaha volt legnagyobb rehabilitációs tervpályázata során – emlékeztetett Vitézy Dávid.
Fotó: Közlekedési Múzeum -
Ilyen kilátás még nem nyílt a Sziget nagyszínpadra
Pazar panorámát nyújtó terasz, DJ pulttá avanzsált X-osztály, hatalmas méretű, A-betűt formáló kapu, és egy több méter magasan kiállított, új A-osztály: a Mercedes-Benz ismét számos meglepetéssel készül a Sziget VIP-ben.
Idén is különleges installációval várja a Mercedes-Benz a Sziget Fesztivál VIP részlegébe a látogatókat, melynek fókuszában a csillagos márka újgenerációs kompakt autója, az idén debütált A-osztály áll. A vendégek egy 8,5 méter magas, „A” betűt formáló kapun juthatnak be, ahol a hazai gyártású A-osztállyal 4 méter magasan a fesztivál területére panorámát nyújtó teraszon készíthetnek fotókat – háttérben a nagyszínpaddal.
A csillagos márka a hangulatról is különleges programelemekkel gondoskodik. Esténként a Mercedes-Benz pickup, az X-osztály platóján kialakított DJ pultból szólnak a legnevesebb előadók slágerei. Ugyanitt péntek este egy különleges, 60 perces buli lesz a Mercedes-Benz VIP fő attrakciója, melynek során Lotfi Begi a hazai zenei élet legmenőbb előadóival együtt egy erre az estére összeállított produkcióval szórakoztatja a közönséget. A vizuális élményt a DJ pulttá varázsolt X-osztály mellett egy eddig nem látott, LED függönyre vetített látványshow fokozza.
A Mercedes-Benz számára kiemelt fontosságú a brand képessége a megújulásra, valamint az, hogy lépést tartson a folyamatosan változó ügyféligényekkel. Ezzel a szellemiséggel összhangban a márka 6 éve képviselteti magát a Sziget Fesztiválon, illetve annak VIP részlegében. 2016-ban egy valódi, függőlegesen a falra szerelt Formula-1-es autót csodálhattak meg a vendégek, tavaly pedig egy több mint 2,5 tonnás, 45 fokban döntött, 5 méter magas rámpára felhelyezett Mercedes-Benz G-osztály varázsolta különlegessé a Sziget VIP-et.
-
Jenson Button döntötte meg az ötödik pályacsúcsot a Civic Type R Challenge-ben
Ötödik, egyben utolsó felvonásához érkezett a „Type R Challenge – 2018” sorozat. Az „előadás” újfent lehengerlőnek bizonyult, ezúttal ugyanis a Hungaroringen döntötte meg az elsőkerék-hajtású, sorozatgyártású modellek köridejét az új Civic Type R. A 2 perc 10,19másodperces eredményt az NSX Super GT kupában induló Jenson Button érte el, ami azért is érdekes, mert az F1-világbajnok pilóta 2006-ban itt nyert először GP-t, méghozzá a Hondával.
A viszonylag keskeny Hungaroring 4,38 kilométeren át kacskaringózik, 180 fokos fordulói és összetett sikánjai Európa egyik legnehezebb pályájává teszik. Ebből fakadóan ideális helyszín volt, hogy ismét megmutatkozhasson az Adaptív Lengéscsillapító Rendszer előnye, beleértve a feszes rugózást, a kiváló útfekvést és a – nagy sebességnél is tökéletes – kezelhetőséget. Szintén káprázatos teljesítményt nyújtott a precíz kormánymű és a tovább fejlesztett elektronikai csomag, miként a bődületesen erős VTEC TURBO motor is hozzájárult a rekorddöntéshez.
Az esemény után Jenson Button elmondta: „Azért jöttünk első F1-győzelmem helyszínére, hogy a Civic Type R-rel megdöntsük a fronthajtású szériaautók pályacsúcsát, és nagyon boldoggá tesz, hogy megcsináltuk.” Az első megfigyelés, amit a boxutcát elhagyva tettem, hogy mennyire semleges az autó. Olyan környezetből jövök, ahol nem a fronthajtású modellek dominálnak, így nagyon meglepő volt számomra a Type R kiegyensúlyozottsága. Természetes mivoltából fakadóan már az első métereken hatalmas élményt nyújtott, az pedig tényleg maga a csoda, hogy ennyire rövid féktávokat lehet venni egy utcai autóval. A kéziváltó ugyancsak remekül működik, ami különösen nagy öröm, hiszen manapság ezek az autók ritkán manuálisak. Nagyon jó érzés gangolni a fokozatokat, az ember sokkal közelebb érzi magát az autóhoz.”
A Hungaroring korábbi fronthajtású pályacsúcsát szintén a Honda állította be, a 2016-os rekorddöntés a Civic Type R előző generációjához köthető. A most elért kimagasló eredmény idén az ötödik volt a sorban, így teljes sikerrel zárult a „Type R Challenge – 2018”. Az új sorozat ötlete amúgy 2017 áprilisában merült fel, mikor a Civic Type R 7 perc 43,8 másodperc alatt gyűrte le a legendás Nürburgring Nordschleifét. Ez a hat rekord végleg bebetonozta előkelő pozíciójába a Civic Type R-t, kétséget kizáróan ez a kategória leggyorsabb modellje.
A rekorddöntési sorozatban a Honda öt bajnoka vett részt, ők „vitték körbe” a Civic Type R-t Európa legnevezetesebb pályáin, hogy új csúcsokat állítsanak fel a sorozatgyártású, elsőkerék-hajtású modellek szegmensében.
- Tiago Monteiro WTCR-pilóta a portugáliai Estorilban brillírozott – 2 perc 01,84 másodperc
- A BTCC-legenda Matt Neal az Egyesült Királyságban található Silverstone-ban döntötte meg a körrekordot – 2 perc 31,32 másodperc
- A japán SuperGT sorozatban versenyző Bertrand Baguette a belgiumi Spa-Francorchampson repítette a kategória csúcsára a Civic Type R-t – 2 perc 53,72 másodperc
- Esteban Guerrieri WTCR-versenyző a Magny-Cours-i aszfaltcsíkon volt a leggyorsabb – 2 perc 1,51 másodperc
A jelenlegi Civic Type R-t a tizedik generációs Civic fejlesztési programjának keretein belül dolgozták ki a mérnökök, ez volt a Honda történetének legátfogóbb ilyen jellegű projektre. A minden porcikájában új modell a hot hatch-kategória legélvezetesebb autója, ami nem meglepő, hiszen kis tömegű, rendkívül merev, alacsony súlypontú karosszéria adja alapját. Ehhez kapcsolódik a kifinomult, dupla függőcsapszeges első felfüggesztés, ami minimalizálja a hajtási befolyást, és nagy sebességnél, valamint csúszáshatáron vett kanyarokban is stabillá teszi az autót. Az új Civic Type R a Honda nagy teljesítményű ferdehátúinak hagyományát viszi tovább, ennek megfelelően a kategória legdinamikusabban gyorsuló, legnagyobb végsebességű szereplője.
Button ezzel a mondattal zárta a sorozatot: „Az új Type R megmaradt éppoly ütősnek, mint mindig is volt, egy fikarcnyit sem vesztett sármjából.”
-
A Racingline.hu szerepel Lando Norris vlogjában!
Lando Norris nagy sikerű videó blogja a hungaroringi teszt során sem állt le, a kétnapos tesztről is készített videós beszámolót a brit versenyző. Mi pedig megtisztelve érezzük magunkat, hogy a sajtótájékoztatójáról egyedül a mi kérdésünk szerepel a videóban! 😀 Eskü véletlen, nem dumáltuk le vele! 😀
Íme Lanso Norris beszámolója a hungaroringi F1-es tesztről:
-
Räkkönen ismét bemutatta karaoke tudását!
Minttu és Kimi Räikkönen tegnap ünnepelték második házassági évfordulójukat. Finnországban ünnepeltek és miután csobbantak, és ebédeltek, a versenyző Wallis nevű karaoke bárjába vették az irányt. Miután Räikkönen táncolt feleségével, karaoke tudását is bemutatta.
-
Stroll megmentette a Force Indiát!
A Force India csapat csődbiztosai elfogadták a Lance Stroll édesapja, Lawrence Stroll által vezetett konzorcium ajánlatát, ezt a hírt kedd este erősítették meg. Strollt Otmar Szafnauer és a csapat jelenlegi felső vezetése is támogatja.
Stroll befektetőtársai a kanadai vállalkozó Andre Desmarais, Jonathan Dudman a Monaco Sports and Managementtől, a divatbizniszben tevékenykedő John Idol, és telekommunikációs befektető John McCaw Jr, a pénzügyi szakértő Michael de Picciotto és Stroll üzleti partnere Silas Chou.
A Force India hitelezői mind teljesen ki lesznek fizetve, és garantáltan megtarthatja munkáját a csapat 405 dolgozója is.
Az új megállapodás értelmében tehát Vijay Mallya és az Orange India Holdings Sarl már nem tulajdonosai a csapatnak.
„Ez a végkimenetel biztosítja a Force India jövőjét a Forma-1-ben és lehetővé teszi a versenyzőink számára, hogy mindent beleadjanak a versenyzésbe.” – mondta Szafnauer. „Örülök, hogy egybefektetőkből álló konzorcium támogat minket, akik hisznek bennünk, mint csapatban és akik látják az üzleti potenciált, ami a Force Indiában megvan az F1-en belül, most, és a jövőben. A Force Indiánál a szakértelmünknek és elkötelezettségünknek köszönhető, hogy mindig sikerült a kitűzött cél főlé lőnünk, és ez az új befektetés biztosítja, hogy fényes jövő álljon előttünk.”
„Ugyanakkor szeretnék köszönetet mondani Vijay-nek, a Sahara Groupnak és a Mol családnak a támogatásukért, és hogy addig vitték a csapatot, amíg a körülmények engedték.”
„Ritka, hogy egy vállalkozást meg tudnak menteni, és vissza tudnak térni a fizetőképesség állapotába.” – mondta Geoff Rowley csődbiztos. „Az érdeklődő felek minősége lenyűgöző volt, és alaposan meg kellett fontolni őket.”
Most, az ajánlat elfogadása után a csődbiztosok tisztázzák az apróbb részleteket a vásárlás kapcsán, és megegyeznek az olyan tényezőkről, mint például a Mercedesszel kötött beszállítói szerződés.
A csapat jelenleg többeknek is tartozik, például a Mercedesnek és Sergio Pereznek is.
Ha hivatalosan is megváltozik a tulajdonos, a csapat képes lesz rendezni tartozásait, és igényelhetnek új, fejlesztett alkatrészeket a csapat számára, mely igen fontos a bajnokságban folytatott csatához.
-
Minttu Räikkönen szerelmi vallomása
Minttu és Kimi Räikkönen ma ünneplik második házassági évfordulójukat, ez alkalomból pedig Minttu közzétette egyik esküvői fotójukat Instagramon, melyhez a következő szöveget mellékelte:
„Néha (minden nap) rád nézek @kimimatiasraikkonen és rácsodálkozom, hogy milyen átkozottul szerencsés vagyok! ❤️ Kincs vagy számomra ❤️”
https://www.instagram.com/p/BmKmL6hlrSp/?taken-by=mintturaikkonen