Szerző: Hírszerkesztő

  • Szalay: Nagy futam, nagy élmény!

    Szalay: Nagy futam, nagy élmény!

    Immár hetedik alkalommal tartották meg a Nagy Futamot, amelyre ezúttal is több tízezer ember volt kíváncsi Budapest gyönyörű, történelmi belvárosában. Hosszú, tömött sorokban álltak a szurkolók az Andrássy út két oldalán, valamint az Erzsébet téren, és aki csak villanásnyi képeket látott a hátsó sorokból, az is megérezte az utcai parádé hangulatát – méghozzá az elképesztő hanghatások miatt. Az Opel Dakar Team terepjárójának dörmögésére is mindenki felkapta a fejét – Szalay Balázs már évek óta állandó résztvevője a május 1-jei utcai parádénak, és minden egyes alkalommal nagyon élvezi a bemutatót.

    Már az is mozgalmas volt, amikor délelőtt megnyitották a paddockot a nézők előtt, hiszen elképesztő mennyiségű ember tódult be a versenyautók közé, több ezernyi fotó készült mindenkiről. A valódi show azonban csak ezután, 14 órakor következett a belvárosi aszfalton – a versenyzők számára ez mindig afféle örömautózás, hiszen nincs tét, nincs rajtuk nyomás, lehet trükközni.

    Igen, még az Opel Grandland X-szel is – annak ellenére, hogy ezt az autót nem erre a terepre tervezték.

    „Jó volt látni, hogy a versenyzők nagyon élvezték a bemutatót, még a Formula–1-es Max Verstappen is, mert legyen szó bármilyen szakágról, viszonylag ritkán fordul elő, hogy ennyire közel lehetnek hozzánk a szurkolóink – mondta Szalay Balázs, aki 14 alkalommal állt rajthoz a Dakar ralin, és kilencszer ért célba. – Nagyon jó, hogy évről évre ilyen sok ember előtt tudjuk megmutatni, miről is szól az autósport, s bár a Grandland X-et nem kifejezetten aszfaltra tervezték, azért mindig nagyon élvezzük a Nagy Futamot. Az idén javasoltam a rendezőknek, hogy építsünk egy ugratót a pályára, mert úgy még látványosabb lenne, de persze ez csak tréfa, az F1-es autó aligha venné könnyedén az akadályt.”

    A július 12-14 között tartandó Hungaroring Classicra hangolva a klasszikus autók is részt vettek a felvonuláson. Ők teljesen más korszakot és hangulatot képviseltek – de ugyanakkora sikert arattak.

  • Kitaláljátok, melyik Instagram képünket kedveltétel leginkább áprilisban?

    Kitaláljátok, melyik Instagram képünket kedveltétel leginkább áprilisban?

    Már megszokhattátok, hogy minden hónap végeztével megnézzük és közöljük, hogy melyik posztunk volt a legnépszerűbb Instagram oldalunkon.

    Áprilisban a nemzetközi könyv nap alkalmából posztoltunk ki F1-es könyvgyűjteményünk egy kis töredékét. Ezt kedveltétek a legtöbben. 🙂
    Nektek mi a kedvenc F1-es könyvetek? 🙂

    Aki még nem tette volna meg, kövessen minket Instagramon is, ahol további képes tartalmakat találtok, ráadásul olyanokat, amiket máshol nem láthattok, mivel mindegyiket kollégáink készítették az egyes versenyeken, eseményeken. Insta sztoriban pedig gyakran jelentkezünk interaktív dolgokkal is. ? –> @www.racingline.hu 

  • Jordan Taylor célkeresztjében: Lewis Hamilton

    Jordan Taylor célkeresztjében: Lewis Hamilton

    Többször beszámoltunk már róla, hogy az IMSA-ban versenyző Jordan Taylor humora egészen páratlan, és gyakran vesz célkeresztbe celebeket és más versenyzőket, akiket kifiguráz. Persze cseppet sem rosszindulatból.

    Legújabb ilyen „produkciójában” Lewis Hamilton pózolását utánozza épp. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Hey @lewishamilton, I can’t feel my appendix. Also, what are we looking at? #CelebDopePics #TeamLH #Swag #F1

    Jordan Taylor (@jordan10taylor) által megosztott bejegyzés,

    Azonban nem ez az első alkalom, hogy az ötszörös F1-es bajnok megjelenését utánozza:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    When you go out and someone’s wearing the same outfit as you. Hate when that happens. #CelebDopePics #F1 #Formula1

    Jordan Taylor (@jordan10taylor) által megosztott bejegyzés,


    De volt  már „áldozat” Fernando Alonso is

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fashion week with Fernando. #CelebDopePics

    Jordan Taylor (@jordan10taylor) által megosztott bejegyzés,

    És egy blogger is

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Casual day at the race track. #CelebDopePics (Photo cred: @rengervdz | Makeup Artist: @matt_vaxiviere)

    Jordan Taylor (@jordan10taylor) által megosztott bejegyzés,

    Akinek pedig mindez nem elég, az kövesse Instán Taylor alteregóját, Rodney Sandstormot. 😀

  • Szabó Krisztián: Minden jól ment az elődöntő utolsó fél köréig

    Szabó Krisztián: Minden jól ment az elődöntő utolsó fél köréig

    Összességében erősebben sikerült a barcelonai versenyhétvége, mint a szezonnyitó Abu Dhabiban, még ha a végső nyolcadik helyezés nem is ezt tükrözi. A ralikrossz-vb résztvevője, Szabó Krisztián dühös ellenfele agresszív megmozdulása miatt.

    Egy kiváló, döntőben elért negyedik helyezés után érkezett Szabó Krisztián az FIA ralikrossz-világbajnokság második fordulójára, Spanyolországba, a barcelonai pályára, amelyet az első helyszínnel, Abu Dhabival ellentétben már ismert. Szombaton a két kvalifikációs futamot követő, nap végi ötödik hely bizakodásra adott okot: bár a kétszeres Európa-bajnok a vasárnapi két kvalifikációs futamon a köztes eredménylista nyolcadik pozíciójába csúszott vissza, az elődöntők körébe továbbjutott. Itt a legjobb hat közé, a döntőbe kerülésért küzdött, de Janis Baumanis egy agresszív manőverrel kizökkentette, így az EKS pilótája utolsó helyen zárta a második elődöntőt.

    „Talán a legjobb futamom a Q3 volt a hétvégén, a leggyorsabbak csoportjában, csak pár tized különbséggel kaptam ki. A Q4-ben már gyengébb eredményt értem el, miután beragadtam a jokerkörét teljesítő Doran mögé, így összetettben nyolcadik lettem. Az elődöntőben minden jól alakult az utolsó kör feléig. Ekkor egy kis helyet hagytam a jokerről nagyobb tempóban visszatérő Baumanisnak, aki szerintem kissé agresszív módon, nem túl szabályosan kijjebb rakott, úgy előzött meg” – összegezte a vasárnapi történéseket érezhető csalódottsággal az Audi S1-gyel versenyző Krisztián. Az incidenst vizsgálták, de nem osztottak ki büntetést a lett ellenfélnek.

    „Most, nem sokkal utána dühös vagyok, mert az én nézőpontom szerint nem volt túl korrekt, túl sok volt már, ahogyan megérkezett. Viszont legalább ezen a versenyen is sokat tanultam, azt, hogy jobban kell védenem a pozíciót, ez más, mint amihez eddig hozzászoktam.”

    „Pozitív viszont a barcelonai hétvégéből, hogy gyors voltam, amikor egyedül mehettem, akkor egy-egy körön megvolt a tempóm. A teljes futamon kell még javítanom, mert a rajtoknál és az első körben buktam el a pozíciókat. Az eredmények nem feltétlenül ezt mutatják, mégis úgy gondolom, összességében erősebb volt ez a hétvége, mint a múltkori. Az is jó hír, hogy annak ellenére, hogy nem jutottam a döntőbe, még mindig ötödik vagyok a bajnokságban, ahányadik a verseny előtt is voltam. Két hét múlva folytatás Spában” – tekintett már most előre Szabó Krisztián.

    A spanyol WRX eredménye: 1. Timmy Hansen (svéd, Peugeot 208); 2. Kevin Hansen (svéd, Peugeot 208); 3. Andreas Bakkerud (norvég, Audi S1); 4. Niclas Grönholm (finn, Hyundai i20); … 8. Szabó Krisztián (magyar, Audi S1).

    A WRX állása 2/10 forduló után: 1. Kevin Hansen (svéd, Peugeot 208) 56 pont; 2. Niclas Grönholm (finn, Hyundai i20) 48 pont; 3. Timmy Hansen (svéd, Peugeot 208) 38 pont; 4. Janis Baumanis (lett, Ford Fiesta) 36 pont; 5. Szabó Krisztián (magyar, Audi S1) 28 pont.

    Részeredmények: Q1: 9. Q2: 4. Q3: 8. Q4: 14. INT: 8. SF2: 6.

    Következő verseny: Spa-Francorchamps, Belgium, május 11-12.

  • Megszületett a legifjabb Verstappen!

    Megszületett a legifjabb Verstappen!

    Max Verstappen immáron harmadik testvérét köszöntheti, szinte közvetlenül az után, hogy Budapesten demózott, a Nagy Futamon.

    Édesapja, Jos Verstappen harmadik felesége, Sandy Sijtsma kisfiúnak adott életet, aki a Jason Jaxx nevet kapta.

    „Boldogan tudatjuk veletek, hogy megszületett kisfiunk, Jason Jaxx.” – írta Jos Verstappen Instagramon. „Szuper büszke vagyok a feleségemre, a kisfiunk édesanyjára.”

    A Verstappen tesók immáron négyen vannak. Max és Victoria Verstapen Jos első házasságából születtek, édesanyjuk az egykori belga gokartos, Sophie Kumpen.

    Jos második házasságából, Kelly van der Waaltól pedig egy kislánya született, Blue Jaye, aki már négy éves.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    We are happy to let you know that our little boy Jason Jaxx is Born ???Super proud of my wife and mother of our baby boy ?

    JosVerstappen (@josverstappen7) által megosztott bejegyzés,

  • Egyeztetések a lehetséges budapesti Formula E futamról

    Egyeztetések a lehetséges budapesti Formula E futamról

    Többek között Jean Todttal, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnökével is tárgyal Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke az elektromos formaautós versenysorozat, a Formula E magyarországi futamának lehetséges megrendezéséről.

    Az MNASZ első embere szerdán azt mondta az MTI-nek, hogy az eddigi egyeztetésekből még korai lenne végső következtetéseket levonni, de tény: „évek óta dolgozunk azon, hogy Magyarországra hozzuk a sorozatot.”

    „Jelenleg a Dél-afrikai Köztársaságban, Sun Cityben vagyunk a FIA éves sportkonferenciáján, s kezdeményeztem, hogy itt a következő napokban Jean Todttal egyeztessünk a Formula E versenynaptárjába kerülés feltételeiről” – nyilatkozta Oláh Gyárfás, és hozzátette, több lehetséges helyszín is felvetődött már, valamint a verseny promóterének kiléte is kérdéses még.

    Az MNASZ elnöke azt mondta, kedden tárgyalt az utóbbi évtizedek újonnan épített Formula 1-es pályái közül többet is megtervező Hermann Tilkével, aki szívesen részt venne a nyomvonal kialakításában.

    „Számomra fontos szempont, hogy be tudjuk mutatni csodálatos fővárosunkat a televíziós közvetítés során. A Formula E ráadásul a közeljövőben világbajnoksággá alakulhat, ezért különösen pozitívak az érzéseim, mert így ezzel a sorozattal is csatlakozni tudnánk a magyar kormány törekvéséhez, amely szerint Magyarország szívesen ad otthont Világ- és Európa-bajnokságoknak” – jelentette ki Oláh Gyárfás.

    A magyar közönség szerdán, a Nagy Futam elnevezésű budapesti autósport-bemutató keretében láthatott először Formula E versenyautót élőben száguldani.

    A Formula E sorozat 2014-ben indult, s mivel a versenyautók elektromos meghajtásúak, zajártalmuk nagyon alacsony, így belvárosi, utcai pályákon rendezik a futamokat.

  • Kvíz: Női versenyzők egykoron, és most!

    Kvíz: Női versenyzők egykoron, és most!

    Ezen a hétvégén első alkalommal rajtol el a W Series, a csak női versenyzőkből álló formaautós bajnokság mezőnye.

    S ha már női versenyzők, e heti kvízünk is női versenyzőkről szól. Nem csak a W Series-ről, hanem a női versenyzőkről úgy általában, magyarokat is érintve. 😉

    Te mennyire vagy képben?

    Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!

    Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.

  • Formula E versenyautó Budapest belvárosában

    Formula E versenyautó Budapest belvárosában

    Az ABB FIA Formula-E háromszoros futamgyőztese, Jérôme D’Ambrosio volt az egyik sztárja az e heti Budapesti “Nagy Futamnak”, amelyen a belga pilóta egy második generációs ABB Formula-E versenyautót vezetett a belvárosban.

    Az ABB, amely névadója a világ első, teljesen elektromos hajtású autók számára rendezett Formula-E versenysorozatnak, az e heti budapesti “Nagy Futamra” elhozta az egyik másodgenerációs, elektromos hajtású versenyautót. Magyarországon ez az első alkalom, hogy az ABB Formula-E bemutatta, hogy milyen lehetőséget kínál az e-mobilitás a fenntartható közlekedési megoldások terén.

    A jelenlegi bajnoki versenyszezonban a pilóták között ötödik helyen álló belga versenyző, Jérôme D’Ambrosio mutatta be Budapesten az ABB Formula-E párizsi futamáról érkező autó képességeit. A versenyautó mellett az ABB villámtöltőit is láthatta a nagyközönség. A kiállítás egyik célja, hogy széles körű párbeszédet kezdeményezzenek a közlekedés és a nagyvárosok jövőjét érintő aktuális témákról.

    Fotó: ABB Magyarország

    A versenysorozat, amelyet az ABB névadó partnerként támogat, a legújabb innovációkat alkalmazó elektromos hajtású járműveket és alternatív energetikai megoldásokat vonultat fel világszerte a nagyvárosok központjában. D’Ambrosio az egyik legtapasztaltabb pilóta a Formula-E versenysorozatban, eddig a 2014-ben útjára indított bajnokság minden egyes futamán rajthoz állt. A “Nagy Futamon” versenyautók, motorkerékpárok és kamionok vonultak fel Budapest szívében. A rajongók itt közelebbről csodálhatták meg a gépeket, mint arra alkalmuk nyílna egy zárt versenypályán. Az esemény kiváló alkalmat teremtett arra is, hogy az ABB standján bemutassák a legújabb elektromos jármű töltési rendszereket.

  • Képgaléria a WTCR hungaroringi hétvégéjéről

    Képgaléria a WTCR hungaroringi hétvégéjéről

    Az elmúlt hétvégén a Hungaroringre látogatott a WTCR, a TCR Europe és a KIA Platinum Cup mezőnye, magyar versenyzőkkel tűzdelve.

    A WTCR szombati versenyéről ITT, a második futamról ITT, a harmadikról pedig ITT olvashatsz.

    Alább megnézegethetitek a Racingline.hu képgalériáját, a versenyhétvégén készült fotókból.

    ©️Magyar Gábor fotói
    A képek felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!

  • Tassi Attila hazai pályán mutatta meg harciasságát a WTCR közönségének

    Tassi Attila hazai pályán mutatta meg harciasságát a WTCR közönségének

    Egy érzelmi hullámvasút volt a HELL-KCMG csapat számára a WTCR hungaroringi futama. Erős kezdés után visszaesést láthattunk mindkét pilótánál, de nem telt sok időben, míg Tassi Attila újra erőre kapott, és megmutatta a túraautó-világkupa közönségének, hogyan küzdenek a magyarok a pályán.

    A WTCR mezőny legfiatalabb versenyzője a pénteki első szabadedzésen a leggyorsabb köröket futotta, azonban az edzés vége előtt pár perccel visszacsúszott a még mindig előkelő 3. helyre.

    „Persze örülök, hogy ilyen jó időt mentem, de ez még csak edzés, a lényeg holnaptól jön, úgyhogy nem bízom el magam.” – kommentálta az eredményt Tassi Attila.

    A szombati időmérőn is szépen teljesített a magyar pilóta, övé volt 7. leggyorsabb idő, így jó esélyekkel vágott neki a hétvége első időmérőjének. A „super grid” ismét megmutatta, hogy minden idők egyik legerősebb mezőnye gyűlt össze a szezonra – század másodperc különbségeket láthattunk az élen állók és a középmezőnyben versenyzők ideje között, így a kiélezett küzdelemben Tassi a 18. rajtkockát szerezte meg magának, az első futamon pedig a 15. helyen ért célba.

    „Nem vagyok túl elégedett, de már tudjuk, hol hibáztunk, igyekszünk kijavítani, és remélem, hogy holnap sikerül jobb eredményeket elérni.” – mondta a fiatal pilóta a szombati nap után.

    A vasárnapi első időmérőnek újult erővel vágott neki a HELL ENERGY szponzoráltja. Ezúttal a 17. helyet sikerült megcsípnie. A 2. futamon nem csak a szél nehezítette meg a versenyzők dolgát, de az eső is eleredt, a KCMG Honda versenyzője azonban nem csüggedt, sőt, remélte, hogy a vizes pálya előnyére válhat, és igaza is lett: Tassi végre megmutathatta a WTCR közönségének is harciasságát és bevállalósságát, nagyon izgalmas perceket okozva a közönségnek, azzal, ahogyan a 8. helyig küzdötte fel magát.

    „Szerettem volna nem csak magam és a csapatom miatt, de a szurkolóim miatt is jobb eredményt elérni, mint szombaton, nagyon örülök, hogy sikerült a 8. helyet megszereznem és végre én is egy kis balhéba keveredhettem a pályán. Az első szabadedzés jól sikerült pénteken, de utána sajnos szombaton az autó beállításaival akadtak gondjaink, a vasárnapi időmérőn már én is hibáztam, de valahol még örülök is ennek, mert szerintem csak így lehet fejlődni, szóval remélem, hogy a következő versenyeken egyre jobb és jobb leszek.” – mondta Tassi Attila.

    Tassi csapattársának, Tiago Monteironak nem alakult túl szerencsésen a magyar versenyhétvége: az első futamot a 21. helyen zárta, a második futamon egy ütközés következtében megsérült az autója, így nem tudta befejezni a versenyt, a harmadik körben pedig a 16. helyig jutott.

    A megmérettetések sora itt nem ért véget Tassi számára: hamarosan újabb helyszínen kell bizonyítania, mégpedig az iskolapadban, ugyanis a következő két hét az érettségiről fog szólni a 19 éves versenyzőnek. Remélhetőleg – csak úgy, mint a pályán – itt is helyt áll majd, és egy bizonyítvánnyal gazdagabban érkezik meg a következő futam helyszínére, a Szlovákiaringre. Addig is az érdeklődők május 1-jén, a Nagy Futamon találkozhatnak Attilával a paddockban.