Szerk Racingline.hu

Szerző: Hírszerkesztő

  • Ráküldtük a mezőnyre a Snapchat babaarc szűrőjét

    Ráküldtük a mezőnyre a Snapchat babaarc szűrőjét

    Azzal szórakozik mostanság mindenki, hogy a Snapchat baby face szűrőjét ráteszik színészek, énekesnők és más celebek fotóira, az eredmény pedig egészen mókás.

    Elsütöttük hát mi is ezt a poént, a teljes idei Forma-1-es mezőnnyel, és ráadásként szerepel a listában Michelisz Norbi és Kiss Norbi is. 😀

    A fiatalabb versenyzőkön alig észrevehető a változás.
    Vettel teljesen olyan, mint a valós gyerekkori képein, Räikkönen pedig olyan, mintha kisfia, Robin nézne vissza a képről. 😀

    Az alábbi Insta poszt lapozható! Nézzétek meg a teljes mezőnyt!

  • Autósportos kismamák pucérkodnak

    Autósportos kismamák pucérkodnak

    F1-es berkekben Danyiil Kvjat lesz hamarosan apuka, az ő kedvese Nelson Piquet lánya, Kelly Piquet. Úgy tudni, kislányuk lesz, akinek neve P betűvel kezdődik majd.

    Ex-F1-es berkekben pedig Jenson Button néz apai szerepek elé. Jegyese, Brittny Ward kisfiút hord a szíve alatt.

    A napokban pedig mindkét kismama igényes, pucér, várandós fotókat tett közzé Instagramon. 🙂

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    My belly may still be small for 7 months, but every woman’s body is different and ALL bellies should be celebrated big or small. #29weekspregnant ? @robertvoltaire

    Brittny Ward (@brittnyward) által megosztott bejegyzés,

  • Habsburg a legjobb tíz között végzett Zolderben

    Habsburg a legjobb tíz között végzett Zolderben

    Habsburg Ferdinánd a top tízben végzett élete második DTM versenyhétvégéjén Zolderben az R-Motorsport színeiben, a 62-es rajtszámú Aston Martin Vantage DTM autó volánja mögött.

    A mindössze 21 éves Habsburg, aki első szezonját teljesíti “tetővel a feje fölött”, a hockenheimi szezonnyitón mutatott teljesítményére építve, kilencedik helyen végzett a belgiumi versenyhétvége első futamán

    Ferdinánd a mezőny végéről indulva, közvetlenül csapattársa- a korábbi DTM bajnok- Paul Di Resta (GBR) mögött, valamint az összes többi újonc előtt haladt át a célvonalon.

    “Egyszerűen fantasztikus volt! “- mondta el az AVL racing által támogatott versenyző. “Az időmérő nem sikerült jól, így vállaltuk a kockázatot az alternatív stratégiával, ami végül jól sült el. A csapat kiváló munkát végzett, és elégedett vagyok a saját versenytempómmal is – különösen a futam második felében “

    Mivel a zolderi pálya nem kíméli a gumikat, így a csapatnak két kiállásos taktikát kellett alkalmaznia. Az R-Motorsport úgy döntött, hogy még a verseny kezdeti szakaszában kihívja az újoncot új abroncsokért, hogy így, tiszta pályán autózva ki tudja belőlük hozni a maximumot.
    Egy jól időzített biztonsági autós fázist követően Habsburg remek versenytempót diktálva végül a kilencedik helyre hozta be versenygépét.

    “Mindig azt mondják rólam, hogy túl szigorú vagyok magamhoz, szóval fontos, hogy elismerjem azt is, ha elégedett vagyok. “ – mondta el Ferdinánd. “Hihetetlen érzés pontokat szerezni az R-Motorsport számára, és rendkívül elégedett vagyok azzal, ahogy sikerült egy csapatként működnünk. Emellett egyre jobban hozzászokom az autóhoz, ami még mindig nagyon új számomra. Hosszú út áll még előttem, és rengeteget kell még tanulnom, de örülök az eddig elért eredményeknek. ”

    Azonban a vasárnapi második futamon az Aston Martin Vantage DTM felfüggesztésének meghibásodása akadályt görgetett ezen tervek elé, ugyanis Habsburg a techikai hiba következtében idő előtt feladni kényszerült a versenyt.

    “Sajnálom, hogy nem sikerült befejeznem a második futamot. De koncentráljunk a pozitívumokra : Nagyon jól sikerült elkapnom a rajtot, kiélveztem a pályán töltött idő minden percét , és a csapat a hatodik helyen végzett Jake Dennisszel, szóval tudjuk, hogy megvan bennünk a potenciál . Továbbra is keményen fogunk dolgozni, hogy a szezon előrehaladtával egyre előrébb kerüljünk a rajtrácson. ”

    A Greenstorm támogatását élvező Habsburg legközelebb június 7-9-én gurul pályára a DTM harmadik fordulójának otthont adó olaszországi Misanóban.

  • Norris az F1 Instagram oldalán is trollkodik

    Norris az F1 Instagram oldalán is trollkodik

    Szinte minden napra jut valami agymenés, trollkodás Lando Norristól.

    Tegnap beszámoltunk róla, hogy Kimi Räikkönen posztjához is írt.

    Más is volt azonban a napokban. Az F1 közzétett egy posztot Instagramon, melyben a jelenlegi mezőny azon tagjairól tett ki régebbi fotót, akik korábban, még F1-es karrierjük előtt valamely junior szériában nyerni tudtak Zandvoortban. Mindezt annak apropóján, hogy kiderült, jövőre lesz Holland Nagydíj, méghozzá Zandvoortban.
    Az F1 a posztban úgy fogalmazott, hogy azok szerepelnek benne, akik egyszer nyertek Zandvoortban.

    Norris azonban kimaradt valamiért a listából. Erre a következőképp reagált:

    „Ezek a srácok csak egyszer nyertek ott? Én ezért nem szerepelek köztük?” – írta egy vigyorgó emoticon kíséretében, utalva arra, hogy ő kétszer nyert azon a versenypályán, méghozzá 2017-ben, F3-ban.

  • A kis Sergio Pereznek nagyon tetszik apukája autója

    A kis Sergio Pereznek nagyon tetszik apukája autója

    A múlt hétvégi Spanyol Nagydíjra családja is elkísérte Sergio Perezt: kisfia, aki szintén a Sergio nevet viseli, valamint felesége Carola, pocakjában születendő kislányukkal.

    Nem az első alkalom, hogy a kis Sergiót beültették apukája autójában, és szemmel láthatóan ez nagyon bejön neki. 🙂

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Felices de acompañarte mi amor! #los4

    Carola Martinez (@carolamtz1) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Papá quiero manejar tu F1 puedo????

    Carola Martinez (@carolamtz1) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Visita especial en las pruebas para Pirelli. Me gusta compartir estos momentos contigo hijo! 14/05/19

    Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés,

  • Rajtol a Kamion Eb! Teszteld tudásod és NYERJ!

    Rajtol a Kamion Eb! Teszteld tudásod és NYERJ!

    Ezen a hétvégén a Kamion Európa-bajnokság 2019-es szezonja is elrajtol, a helyszín pedig Misano. Utána viszont máris jön majd a Hungaroringen a Kamion EB és Fesztivál! 😉

    Ezen apropóból e heti kvízünk témája a Kamion Eb! A kvíz kitöltésével pedig most nyerhettek is, ugyanis három szerencsés páros belépőt nyerhet a Kamion Európa-bajnokság június 22-23-i, hungaroringi fordulójára!

    Mit kell tenned? Töltsd ki alábbi kvízünket, majd készíts egy képernyőképet az eredményedről és posztold azt a Racingline.hu Facebook oldalán e nyereményjáték alá, kommentben! Minden képernyőképet kommentelő részt vesz a játékban, eredménytől függetlenül. A nyerteseket a fent leírtak szerint kommentelők közül sorsoljuk majd ki, a Truck Race Promotion Kft. jóvoltából!

    Az eredmények kommentbe posztolásának határideje: 2019. május 31.
    A nyerteseket június 1-jén, Facebookon értesítjük majd!

    A részletes játékszabályzatot alább találjátok!


    Aki szeretné jobban megismerni Kiss Norbi új csapattársát, nézze meg alábbi videónkat. Aki pedig azt nézné meg, hogy füstölt kereket Norbi (is) a Nagy Futamon, az pedig az alábbi alatti videónkat nézze meg! 😀


    Racingline.hu: Kamion Eb Kvíz nyereményjáték (továbbiakban Játék) szabályzat

    I. A Szervező

    A Játék szervezője és lebonyolítója a Racingline Media & Tech Kft. (1027 Budapest, Bem József utca 6., cégjegyékszáma: 01-09-320907, adószáma: 26264923-2-41.) (továbbiakban Racingline.hu)

    II. Játékban való részvétel feltételei

    A Játékban való részvétel feltétele, hogy a felhasználó (továbbiakban: Játékos) a http://www.racingline.hu/etrc/rajtol-a-kamion-eb-teszteld-tudasod/2019/05/16/ oldalon kitöltse a Racingline.hu által, a PlayBuzz szolgáltatásának segítségével készített kvízét, majd az ott elért eredményéről képernyőfelvételt készítsen és posztolja azt a Racingline.hu Facebook oldalán, a nyereményjátékot hirdető bejegyzés alatt, kommentben.

    A Játékos a Játékban történő részvétellel a jelen Játékszabályzatban foglaltakat maradéktalanul ismeri és magára nézve kötelezőként elfogadja.

    Egy Játékos csak egyszer regisztrálhat és egy nyeremény átvételére jogosult.

    A Játékból automatikusan kizárjuk azon felhasználókat, akik egyértelműen hamis névvel (pl. Gyula Räikkönen, vagy Csak egy lány és ehhez hasonlók) ellátott profillal játszanak.

    A Játékban nem vehetnek részt Racingline.hu, vezető tisztségviselői, munkavállalói, megbízottjai, valamint az egyéb, a lebonyolításban közvetlenül részt vevő személyek és azok hozzátartozói és közeli hozzátartozói.

    Játékost terheli a saját részvételéhez szükséges technikai és egyéb feltételek megteremtése, fenntartása és az ezekből származó minden költség és felelősség viselése (így többek között: Internet kapcsolat díja, számítógép és szoftverek megvásárlása, működtetése) valamint felel az általa megadott adatok valódiságáért és helyességéért.

    Racingline.hu fenntartja a jogot, hogy a jelen játékszabályzatban foglalt feltételeket vagy magát a Játékot – akár annak időtartama alatt is – egyoldalúan módosítsa, felfüggessze vagy megszüntesse. Racingline.hu jogosult bármely Játékost a Játékból kizárni, különösen, ha a Játék kapcsán visszaélés vagy a feltételek megszegésének gyanúja merül fel, vagy ha valamely Játékos a Játék lefolyását bármilyen módon manipulálja, vagy bármely módon rosszhiszeműen jár el. A jelen játékszabályzat módosításait, illetve a Játék esetleges felfüggesztéséről vagy megszüntetéséről szóló értesítést a Racingline.hu közzéteszi a http://www.racingline.hu/etrc/rajtol-a-kamion-eb-teszteld-tudasod/2019/05/16/ oldalon, a Játékosok felelőssége, hogy ezekről megfelelően tájékozódjanak. Racingline.hu kizár minden, a Játék használatából eredő közvetlen vagy közvetett kárral és költséggel kapcsolatos kártérítést és kártalanítást.

    A Játékban történő részvétellel összefüggő vitákkal kapcsolatosan a Racingline.hu mindennemű felelősséget elhárít, így többek között a regisztráció során megadott adatok hiányosságáért/hibájáért (pl. e-mail cím) illetve valódiságáért a Racingline.hu semmilyen felelősséget nem vállal.

    III. A Játék menete

    A sorsoláson történő részvétel érdekében a Játékos a kampány időszakában a http://www.racingline.hu/etrc/rajtol-a-kamion-eb-teszteld-tudasod/2019/05/16/ weboldalon kitölti a közzétett kvízt, majd az ott elért eredményéről képernyőfelvételt készítsen és posztolja azt a Racingline.hu Facebook oldalán, a nyereményjátékot hirdető bejegyzés alatt, kommentben.

    Az eredményüket kommentelők között (függetlenül attól, hogy milyen eredményt ért el), 3 darab páros belépőt sorsolunk ki a Kamion Európa-bajnokság június 22-23-i, hungaroringi fordulójára, a Truck Race Promotion Kft. jóvoltából.

    A Nyeremény készpénzre át nem váltható és másra át nem ruházható.

    A Játék időtartama: 2019. május 16. 18.00 – május 31. 24.00

    IV. Nyertesek kiválasztása/kisorsolása

    A nyereményjáték nyertesei a Játék időtartama alatt a nyereményjátékot hirdető Facebook bejegyzés alatt, a szabályoknak megfelelően kommentelők közül sorsoló program által kerülnek kisorsolásra az alábbi időpontban: 2019. június 1.

    V. Értesítés, nyeremények átvétele

    A nyertesek értesítése a Racingline.hu által Facebookon történik. A kapcsolatfelvétel után elkérjük a nyertes e-mail címét, melyre egy online vouchert kap majd, mely a verseny helyszínén majd belépőjegyre váltható.

    A Facebookon kapott értesítések figyelemmel követése, valamint az, hogy valós, élő email címet adjon meg, a Játékos felelőssége.

    Amennyiben a kisorsolt nyertes az értesítést követő 3 napon belül nem válaszol egyeztetés céljából, a Racingline.hu új nyertest sorsol.

    VI. Email címek kezelése

    A Játékban résztvevők tudomásul veszik és a Játékban való részvétellel elfogadják, hogy email címük a Racingline.hu hírlevél adatbázisába bekerüljön. A megadott email címeket a Racingline.hu harmadik félnek nem adja ki. A Racingline.hu adatvédelmi elveiről részletes tájékoztatást a www.racingline.hu/adatvedelmi-elvek/ oldalon olvashat.

    Budapest, 2019. május 16.

  • Rianna Räikkönen 2 éves lett, Lando Norris meg irigykedik

    Rianna Räikkönen 2 éves lett, Lando Norris meg irigykedik

    Ünnepel ma a Räikkönen család, hiszen Rianna 2 éves lett.

    Kimi és Minttu is posztolt ez alkalomból Instagramra. Kimi az alábbi szöveget fűzte a fotókhoz (mindenképp lapozzatok el a harmadik képig):

    „Két évvel ez előtt, este 7.07-kor megszületett Icecube2 (Icecube=Jégkocka). Boldog születésnapot Rianna! Robinnak és nekem nehéz napunk volt azon a napon a kórházban.”

    A szülők posztjából az is kiderült, hogy a kislány kapott egy rózsaszín kis quadot. Erre reflektált az F1 trollja, Lando Norris:

    „Nekem is kell egy ilyen quad. Boldog születésnapot!” – írta Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Two years ago at 7.07pm Icecube2 was born. Happy birthday Rianna! Me and Robin had a rough day at the hospital that day.

    Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Happy Birthday our wild little lady?We love you very much❤️

    Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés,

  • Rosenqvist is összetörte autóját az Indy 500 szabadedzésén

    Rosenqvist is összetörte autóját az Indy 500 szabadedzésén

    Arról már beszámoltunk, hogy az Indy 500 szabadedzésén Fernando Alonso összetörte autóját.

    Balesetezett azonban Felix Rosenqvist is. A svéd versenyző a 2,5 mérföldes ovál pálya második kanyarjához érve megpördült, és a falnak csapódott, majd visszacsúszott a pálya belső oldalához. Szerencsére a mögötte érkezők épp ki tudták kerülni a pályán keresztülcsúszó autót.

    Rosenqvistet a pályán található orvosi központba vitték, megvizsgálták, de mindent rendben találtak nála.

  • Keszthelyi Vivien több lábon áll? Itt a V-Telecom!

    Keszthelyi Vivien több lábon áll? Itt a V-Telecom!

    A minap fedeztük fel Facebookon a V-Telecom nevű oldalt, miután feltűnt annak hirdetése a hírfolyamunkban.

    Arra lettünk csak figyelmesek, hogy a cég logója megegyezik a Keszthelyi Vivien logójául szolgáló V betűvel, a promóciós képeken pedig a Vivien által már vezetett autók láthatók.

    A névből az egyértelműen látszik, hogy valamilyen telekommunikációs szolgáltatásról van szó, de hogy pontosan miről, azt egyelőre nem tudni. Noha a cég tevékenységi körei között nem látni telekommunikációhoz közvetlenül kapcsolódót.

    „Az „A jövő innovációja” szlogent használó cég a következőket árulja el magáról:
    Üdvözli Önt A V-Tel, a magyarországi mobilpiac legújabb, a trendeket maximálisan követő szereplője.
    A „V-Tel Közösségi mobil a jövő innovációja” nevéhez is hűen a piacon egyedülálló termékeivel és speciális kereskedelmi csatornájával kínál megoldást a mobilpiacot évek óta fennálló problémákra.
    Értékesítési felülete segítségével a lehető legközelebb, szinte „házhoz” tudja eljuttatni a szolgáltatásokat, emellett kötöttségektől mentes termékei a szabadság érzését teremtik meg a telefonálás területén.
    Legyen Ön is részese a V-Tel közösségének, váltson velünk magasabb fokozatba!”

    Facebook oldaluk szerint június 5-től weboldalukon kiderül majd, hogy pontosan mit is kínál a V-Telecom.

  • A BMW i divízió bemutatta a világ első tető nélküli biztonsági autóját

    A BMW i divízió bemutatta a világ első tető nélküli biztonsági autóját

    Az ABB FIA Formula E bajnokság új biztonsági autójaként debütáló BMW i8 Roadster Safety Car a Monacói Nagydíj előestéjén, a Yacht Club de Monaco színpadán ünnepelte világpremierjét.

    A tisztán elektromos formaautókat rajtrácsra állító ABB FIA Formula E bajnokság hivatalos autóipari partnereként a BMW i divízó az ötödik versenyszezon kilencedik futamának előestéjén, a Yacht Club de Monaco színpadán leleplezte a sorozat új biztonsági autóját. A BMW i8 Roadster Safety Car vázát, karosszériáját és hajtásláncát a mérnökök kifejezetten a versenypályás használat követelményei szerint fejlesztették tovább testvérmodellje, a BMW i8 Coupé Safety Car mintájára. A hivatalos bemutatón Pierre Casiraghi, a Yacht Club de Monaco alelnöke, Alejandro Agag, a Formula E alapítója és elnök-vezérigazgatója, valamint Dr. Robert Irlinger, a BMW i divízió elnöke is tiszteletét tette.

    A BMW i divízió biztonságiautó-flottájához újonnan csatlakozó BMW i8 Roadster Safety Car (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 2,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 14,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 46 gramm / km)* a világ első tető nélküli biztonsági autója, amelynek két leglátványosabb eleme a lerövidített első szélvédő és a versenyautós légterelő szárny.

    „A BMW i divízió és a Formula E elkötelezett az innováció mellett, ettől is illenek össze olyan kiválóan. A ma bemutatott biztonsági autó pedig egy újabb nagyon jó példa a két fél iránymutató szellemiségére” – mondta Dr. Robert Irlinger. A BMW i8 Roadster Safety Car megalkotásakor a BMW i divízió mérnökei, dizájnerei és kommunikációs munkatársai új távlatokba mertek tekinteni és egy abszolút egyedi járművet álmodtak valóra. A biztonsági autó mögött álló fejlesztőcsapat munkája olyan, akár egy startup cégé: tervezőmérnökeink a hétköznapi munka mellett, saját stílusuk szerint szerelték össze a modellt, ezért is van az, hogy valami egészen különleges produkcióra voltak képesek. Végtelenül hálás vagyok az FIA-nek és a Formula E sorozatnak, amiért ilyen mértékű rajongást mutatnak innovációink iránt és amiért lehetővé teszik számunkra, hogy a BMW i8 Roadster hivatalos biztonsági autóként dolgozzon” – tette hozzá a BMW i divízió elnöke.

    BMW i8 Roadster Safety Car, racingline, racinglinehu. racingline.hu

    „Szeretném megköszönni a BMW i divízió családjának és a Yacht Club de Monacónak az ABB FIA Formula E bajnokság eme újabb fantasztikus premierjét. A BMW i8 Roadster Safety Car lélegzetelállító alakot öltött – olyat, amely megkülönbözteti mindattól, amit eddig valaha láttunk, és mint ilyen, hol is lehetett volna stílususabban bemutatni, mint itt, a Monacói Nagydíjon. A BMW a kezdetek kezdetétől a sorozat hivatalos autóipari partnere, aki folyamatos támogatásával és most már versenyző gyártóként is bizonyítja az elektromos mobilitás iránti elköteleződését” – fogalmazott Alejandro Agag.

    Technikai módosítások a versenypályás használat követelményei szerint

    Kimagasló váz- és karosszériamerevségét tekintve a BMW i8 Roadster a biztonsági autó kiváló műszaki alapjául szolgált. A versenypályára szánt változatban jelentősebbre nem, csupán néhány apróbb változtatásra volt szükség. A BMW i8 Roadster Safety Car leglátványosabb módosítása a lerövidített első szélvédő, amely dinamikusabb kiállást kölcsönöz a modellnek. A biztonsági autó súlypontja mintegy 15 milliméterrel lejjebb került, az intenzív lassulásról BMW M karbon-kerámia sport fékrendszer gondoskodik, a biztonságot pedig FIA-által jóváhagyott bukókeret, míg a leszorítóerőt versenyautós légterelő szárny és impresszív első koptató fokozza.

    A biztonsági autónak azonban szerepköréből kifolyólag is át kellett esnie néhány módosításon. Tető híján a fényhíd a hátsó légterelő szárny fölé került, jelzései így a versenypálya minden szögéből jól láthatók. A BMW i8 Roadster Safety Car ezen felül kommunikációs antennát, GPS antennát, kiterjesztett belső kommunikációs rendszert és hátrafelé néző kamerát is kapott.

    A karosszériadizájn az elődmodell által kijelölt utat követi

    Az ABB FIA Formula E bajnokság új biztonsági autójának másik jelentős újítása a karosszériadizájn, amely a BMW emblémájának kék-fehér színeit a BMW iFE.18 versenyautó és a BMW i8 Coupé Safety Car mintájára, a nyitott tetős mobilitás és a látványos monacói vonalvezetés párhuzama szerint ábrázolja. A kék és a lila színek a nyers energia természetes színeit, míg a narancs és zöld árnyalatok a biztonsági autó fényjelzéseit idézik. Az autón körbefutó ibolyalila mintázat a karosszériadizájn „élő”, folyamatos kapcsolatát szimbolizálja, hogyan a BMW iFE.18 versenyautó esetében is.

    A BMW Group dizájnerei nagy sikerrel alkalmazzák versenypályára gurított autóikon a szélvédő előtti karosszériaelem matt fekete fényezését, amelynek tükröződésmentes felülete verőfényes napsütésben jelentősen megkönnyíti a pilóták dolgát. A BMW i8 Roadster Safety Car esetében a dizájnerek a matt felületet a „csomagtérajtó” utasoldali felére is kiterjesztették, a „szárnyszerű” mintázat így a BMW i8 Coupé és a BMW i8 Roadster ajtajainak felnyitott állását szimbolizálja.

    BMW i8 Roadster Safety Car, racingline, racinglinehu. racingline.hu

    Az ABB FIA Formula E bajnokság futamait biztosító BMW i flottáról

    A BMW i divízió az immár ötödik szezonját élő ABB FIA Formula E bajnokság hivatalos autóipari partnere. A futamokat biztosító biztonságiautó-flotta élén két modell áll: a BMW i8 Roadster Safety Car (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 2,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 14,5 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 46 gramm / km)* és a BMW i8 Coupé Safety Car (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 1,8 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 14,0 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 42 gramm / km)*. A flottában a versenyigazgatói autóként dolgozó BMW i3s (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0,0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 14,3 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km)* és az orvosi autóként szolgálatot teljesítő BMW 530e iPerformance (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 2,1 – 2,2 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 13,3 – 13,6 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 47 – 49 gramm / km)* is megtalálható.

    *Az átlagos üzemanyag-fogyasztásra és kombinált károsanyag-kibocsátásra vonatkozó értékeket a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd az adatokat a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.