Mikor megérkezik a Forma-1 mezőnye egy versenypályára, a paddock területe teljesen átalakul. Az egyszerű betonplaccot „hirtelen” gyorsan felépülő mobil épületek, vendéglátó egységek veszik birtokba, és kialakul egy egyedi kis „város”, mely igen nagy forgalmat bonyolít négy napon át.
A csapatok saját kis létesítményeiről beszélünk, melyben a csapattagok tartózkodnak, a VIP vendégek, a versenyzők rokonai, valamint ezekben készülnek az interjúk, egyéni sajtótájékoztatók is. Akiknek pedig nagyobb mobil épületre is telik, azok a sajtót is szívesen látják, nem csak interjú idején.
Ebben a Red Bull jár az élen, övék is a legnagyobb egység, noha ők két csapattal is számolnak, hiszen a Toro Rosso is a Red Bull Energy Station-t használják. Idén ráadásul megújultak, az épület fából van és nagyobb is lett a területe; ezt építik fel és bontják le újra és újra az európai helyszíneken.
Szintén jókora objektuma van a Mercedesnek, a Red Bullnak és a Ferrarinak is, míg a legkisebb egysége a Haasnak van.
Most egytől egyik megmutatjuk őket, a képek alatt pedig egy szavazást is találtok!
Fotó: Kaiser ErikaFotó: Magyar GáborFotó: Tajthi AndreaFotó: Williams RacingFotó: Kaiser ErikaFotó: Racing PointFotó: Renault Sport
Ugyan szám szerit már épp túl vagyunk a 2019-es Forma-1-es szezon felén, mivel most tört ki a nagy F1-es nyári szünet, most ezt az időszakot vesszük a felének.
Így aztán a napokban arról indítottunk szavazást, hogy az eddig lezajlott versenyek közül ti melyiket találtátok a legjobbnak.
A kedvenc a Német Nagydíj lett, amit kivételesen nem egy Mercedes, hanem a red bullos Max Verstappen nyerte. A második helyen Magyar Nagydíj futott be – ezzel azért mi magyarok kicsit elfogultak is vagyunk. 😀 A képzeletbeli dobogó harmadik fokára az Osztrák Nagydíjat szavaztátok meg, amit szintén Verstappen nyert.
A Német Nagydíj hétvégéjén született meg Kelly Piquet és Danyiil Kvjat első gyermeke. A kislány a Penelope nevet kapta, mostanra pedig már a kórházból is hazatérhetett édesanyjával.
A Forma-1-es nyári szünet is megkezdődött, így az újdonsült apuka is több időt tölthet kislányával, F1-es autóját pedig jelenleg babakocsira cserélte. 🙂
1969 volt az az év, amikor ember lépett a Holdra, amikor megrendezték a híres Woodstock fesztivált, és amikor felszállt a legelső Boeing 747. És igen, ez volt az az év, pontosan fél évszázaddal ezelőtt, amikor Európa útjain megjelent a Ford vadonatúj kupéja, a Capri.
Bemutatásakor a Capri reklámszlogenje így szólt: “Az autó, amit megígért magának” – és ezt az ígéretet több mint 1,8 millió ember váltotta valóra. A Caprit 17 éven és három modellgeneráción át gyártották Kölnben, a Ford németországi üzemében, egészen 1986-ig. Azóta is számtalan autós vágyik arra, hogy birtokolhassa, vezethesse és élvezhesse Európa egyik legnépszerűbb sportkocsiját.
A modell 50. születésnapjára a Ford egy új videót készített, amelyben egy ritkaságnak számító RS2600 Capri hosszú nosztalgia-túrára indul: szülőhelyéről először az Eifel-hegység erdőibe vezet az útja (itt tesztelték az autó prototípusát), majd a belgiumi Spa és a holland Zandvoort versenypályák következnek, ahol a Caprik legendás győzelmeket arattak.
“A Capri volt az az autó, amivel az átlagember is valóra válthatta az álmait,” mesélte el Steve Sutcliffe újságíró, aki végigvitte a klasszikus Fordot ezen az emléktúrán. “Elég volt beülni a volánja mögé, és az ember máris jól érezte magát – és ez azóta sem változott. Ez az autó tényleg a vezetés vegytiszta örömét kínálja.”
A filmben szereplő Capri a Ford saját, gyári gyűjteményéből származik; a V6-os motorral hajtott autó több mint 700 kilométert tett meg a hatnapos forgatás alatt, sőt pár kört még a Zandvoort pályán is lefutott. A 47 éves gép egyszerűen lenyűgözte a stábot.
“Beleszerettem ebbe az autóba, totál belezúgtam,” vallotta meg Sutcliffe, beismerve, hogy a Capri még ma is pontosan az a gép, amire egy igazi autórajongó vágyik.
Sok-sok évvel ezelőtt, kaptam egy jegyet a Forma-1 szombati napjára. Nagy dolog volt, mert már akkor sem volt olcsó. Odáig voltam. Az még bőven a „régiszépidők” volt, amikor ha az ember a tv elöl kiment a pályára, és élőben hallotta az autókat, akkor rendesen beleborzongott és odaélvezett a pálya szélére (neeem.. Dehogynem!!). Az első kis digitális gépemmel (Canon 300D), a semmilyen objektíveimmel (Sigma 55-200) mentem és egy csoda volt minden, pedig állójeggyel nem egyszerű ott az élet, ha picit odébb lépsz négyen vannak a helyeden egyből. De kit érdekel, minden jó volt, szép, érdekes, hangos, csilivili és vonzó, a tribünök mögötti kiállítói rész, ahol először láttam élőben, testközelből F1 autót, az egész csillogása, nagysága, a hangok, a szagok, az, hogy a hévtől vagy 2.5km-t kellett gyalogolni a pályáig, mind mind AZ ÉLMÉNY része volt (akkor persze nem, akkor utáltam, 38°C volt). Fotóztam mindent, amit értem, nyomtam a gombot, örültem, ha egész autó is volt a képen, aztán otthon konstatáltam, hogy kb. mind pocsék. Pedig amúgy most átnézve az akkori képeket, nem annyira vészes, főleg azzal a cuccal, onnan.
Volt a nézőtér környékén egy fotós, csecsemő méretű fehér objektívvel a vállán, egy másik gép még rajta. Néztem és irigykedtem, hogy ő ott, hogy azzal, hogy közel, hogy bent. Az obin egy matrica: Sutton Images 🙂 Sosem hallottam róluk, de hazaérve aztán órákig nézegettem a képeiket és csorgott a nyálam, olyan csodásak voltak. És akkor elindult, megfogalmazódott valami, szerelembe estem és az volt bennem, hogy én is ezt akarom csinálni, én is fotós akarok lenni a Forma-1-ben egyszer, én is ott akarok lenni bent, közel.
Fotó: Magyar Gábor
Tudom, hogy idáig sokan eljutnak, hozzám is jött már jó pár levél, üzenet, hogy hogy lehet bekerülni. Hát, nehezen. Volt egy 7-8 éves „felkészülési” időszakom, aztán 3 évvel ezelőtt már ott fotóztam Mark Sutton és a többi – eddig csak a képeik alapján – csodált fotós mellett. És tudjátok mit? EZ a legjobb dolog az egész Forma 1 fotózásban fotósként! Hogy ott vagyok, ahol ők, velük együtt, hogy látom őket élőben dolgozni, hogy hiába állok ott Darren Heath mellett és próbálom ellesni a csodát a képeiből, rájövök, hogy a csoda-összetevő, a „medzsik” az valószínűleg ő maga! Jó persze mellesleg ott vannak a pilóták is, meg tőlem aztán akármit mondhatnak az aktuális autókra, hogy az egész már nem az igazi, meg hogy néznek már ki. Ezek az autók élőben, testközelből csodásak! A pálya mellett állni pedig, amikor elképzelhetetlen sebességgel suhannak el az autók az leírhatatlan.
Nagyon jó hétvégém volt most, jól éreztem magam, valahogy úgy összeállt a dolog, szerintem, és ez látszik a képeken is. Mert van ám olyan hétvége, hogy 10 svenkből 9 szar, és van olyan, hogy 10-ből 9 frankó. Aztán vasárnap este jött a hidegzuhany, ellopták két igen értékes objektívemet. Ezek a munkaeszközeim, szóval ez egy fotósnak nemhogy hidegzuhany, hanem annál is sokkal rosszabb. 4 nap után, hulla fáradtan, kb. összeomlottam, a címemet alig tudtam elmondani a rendőrnek. Ezek nélkülözhetetlenek, nélkülük nem tudok dolgozni, muszáj pótolnom őket minél előbb, főleg, hogy a rendőrség max. 10%-ot ad arra, hogy előkerülnek valaha is.
Ehhez pedig szeretném a közösség segítségét igénybe venni. Akik esetleg ismerik, szeretik a képeimet és/vagy lehetőségük van támogatni, az alábbi linken tudják ezt megtenni.
A támogatók között pedig 500eFt-onként (~1500€, ~1700$) ki fogok sorsolni egy-egy fotózási lehetőséget, vagy képet. Az is lehet, hogy sűrűbben, majd ahogy alakul.
A Forma-1-es mezőny aktív tagjain túl elég sok egyéb ismert arc, híresség, vendég tette tiszteletét az idei Magyar Nagydíjon.
Tóluk hoztunk most egy galériát; a teljesség igénye nélkül, vannak itt sportolók, versenyzők rokonai, énekesek, színész…
Kilátogatott a Hungaroringre például Mick Schumacher édesanyja Corinna, és nővére, Gina is (a legjobbkor, hiszen Mick megszerezte első F2-es győzelmét).
De itt volt például „Mr Bean”, alias Rowan Atkinson, aki azonban filmes szerepeihez képest közel sem kedves, vagy vicces, sőt kifejezetten mogorva. Hogy csak rossz napja volt-e, vagy mindig ilyen, nem tudjuk…
Kövessetek minket Instagramon is! –>@www.racingline.hu
Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken!
Ugyan szám szerit már épp túl vagyunk a 2019-es Forma-1-es szezon felén, mivel most tört ki a nagy F1-es nyári szünet, most ezt az időszakot vesszük a felének.
Ezen apropóból, mintegy értékelve az első félévet, arra vagyunk kíváncsiak, hogy az eddig lezajlott futamok közül melyiket tartottátok a legizgalmasabbnak, melyik tetszett a legjobban?
Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?
Mint mindig, most is megmutatjuk nektek, hogy mely Instagram posztjainkat kedveltétek legjobban az előző hónapban.
Mutatjuk hát, hogy mik vitték a prímet júliusban!
Aki még nem tette volna meg, kövessen minket Instagramon is, ahol további képes tartalmakat találtok, ráadásul olyanokat, amiket máshol nem láthattok, mivel mindegyiket kollégáink készítették az egyes versenyeken, eseményeken. Insta sztoriban pedig gyakran jelentkezünk interaktív dolgokkal is. –> @www.racingline.hu
–>