Szerző: Hírszerkesztő

  • Előkelő pozícióból várhatja a Gender Racing versenyzője F4 CEZ következő fordulóját

    Előkelő pozícióból várhatja a Gender Racing versenyzője F4 CEZ következő fordulóját

    A félidő után hazai pályákon folytatódik ezen a hétvégén a cseh szervezésű F4 CEZ Championship a Gender Racing számára is, ahol a csapat versenyzője Michl Oliver a bajnokság negyedik helyéről várhatja a folytatást a számára új pályán a MOST Autodrom-on.

    A bajnokság  következő két futamára hazatér az F4 CEZ Championship, hiszen abszolút érthető módon a cseh szervezők mindkét nagymúltú, sok rangos nemzetközi eseménynek otthont adó hazai versenypályát szerepeltetik a versenynaptárban. A 4,2 km-es pálya 21 kanyarral várja a versenyzőket. Az F4 CEZ mezőnyének többségében új lesz a pálya, ami tovább fokozhatja a mezőnyben az év folyamán egyre élesedő küzdelmet, melybe ismét kapcsolódnak be új versenyzők a hírek szerint.

    A Gender Racing számára is új kihívás lesz ez a hétvége, hiszen a csapat legutoljára még hosszú-hosszú évekkel ezelőtt a Formula Renault-os korszak elején versenyzett ezen a pályán utoljára. Bőven lesz tehát feladat a csapat és a versenyzőnk számára is már a hétvége előtt a részletes pályaismeret megszerzésére, illetve minden pályára lépési lehetőség rendkívül fontos és értékes lesz a megfelelő beállítások megtalálására. Kiemelten felértékelődnek így a pénteki szabadedzések, ahol négy alkalommal hajthat a pályára az F4 CEZ mezőnye. A hétvége különleges kihívása lesz, hogy ezúttal három – szombat délután egy és vasárnap kettő – versenyfutamon is gyűjthetik a pontokat a versenyzők a szombat reggeli időmérőedzést követően.

    Michl Oliver, Gender Racing
    Michl Oliver  – Fotó: Gender Racing Team

    A csapat terve, hogy ezen a hétvégén hatékonyan folytassa tovább azt az eredményes építkezési folyamatot, ami az eddigi versenyhétvégéket is jellemezte. Oliver egyre jobban kezd összebarátkozni az új F4-essel és az utolsó kiváló részeredmények alapján remélhetőleg ezen a hétvégén akár már a dobogóért is harcba szállhat az ismert cseh aszfaltcsíkon. A GRT fiatal versenyzője jelenleg 58 ponttal a bajnoki tabella negyedik helyét foglalja el a bajnokság félidejében.

    Gender Tamás csapatvezető nagyon bizakodva tekint a hétvége elé:

    Nagyon örömteli, hogy egy ilyen nagyszerű régi-új helyszín is bekerülhetett ennek az új bajnokságnak a naptárba! Már nagyon régen versenyeztünk itt utoljára egy teljesen más technikával, úgyhogy gyakorlatilag a jelenlegi felállásban olyan mintha egy teljesen új helyszínre mennénk! Viszont ez véleményem szerint közelebb hozza az esélyeket is, hiszen nagyjából minden csapat hasonlóan kevés kézzelfogható tapasztalattal vág neki a versenyhétvégének. Szintén izgalmasnak ígérkezik az a körülmény, hogy a hétvégén három futam is lebonyolításra kerül, így különösen fontos lesz a stabil célba érkezés és folyamatos pontszerzés, ami a bajnoki tabellára tekintve számunkra eddig is kifizetődő volt. Ezért is nagyon büszke vagyok az egész csapatra és Olivérre is, hogy ebben a mindannyiunk számára új bajnokságban, egy új versenytechnikával egy ilyen erős mezőnyben már az első évadban így helyt tudtunk állni! Azért a részeredményeket látva nagyon reménykedünk abban is, hogy nemsokára már a dobogóért is harcolhatunk és ez akár már ezen a három futamos különleges versenyhétvégén megvalósulhat.  Bár a Most Autodrom Csehországban egy kicsit távolabbi helyszín, de azért ide is nagy szeretettel várunk minden hazai autósportrajongót a pálya mellé!”

  • Csomós Miklós visszatért és remekelt az ERC-ben

    Csomós Miklós visszatért és remekelt az ERC-ben

    Összesen 8 autósport versenyző képviselte a Hungarian Motorsport Academy (HMA) színeit Európa számos versenypályáján, július utolsó hétvégéjén. Közülük is kiemelkedett Csomós Miklós, aki a Kanári-szigetek Rallyn elszenvedett szörnyű bukása után élete legjobb eredményét érte el a Rally Eb olaszországi futamán.

    Közel három hónap szünet után, Rómában tért vissza az ERC mezőnyébe Csomós Miklós, oldalán egy új navigátorral, a nemzetközi tapasztalattal is rendelkező Bán Viktorral kellett felvennie a küzdelmet a 41 főt számláló Rally 2-esek mezőnyében. Az első napot a 15. helyen zárták a fiúk, úgy, hogy még egy defekt is hátráltatta őket, de folyamatosan tudtak gyorsulni, és lépésről-lépésre közeledtek az élmezőnyhöz. A vasárnapi záró nap pedig nagyszerűen sikerült a magyar párosnak: érett, taktikus versenyzéssel, a power stage 2. legjobb idejét autózva, meg sem álltak az összetett 7. helyéig, ami Csomós Miklós eddigi legjobb ERC eredménye. A folytatásra sem kell sokat várni, miután a Csomós-Bán páros rajthoz áll a HUMDA Országos Rally Bajnokság hétvégi, veszprémi futamán is.

    Nem csak Csomósék indultak a Hungarian Motorsport Academy támogatásával Olaszországban, László Martin, és Hangodi Bendegúz is elindult az ERC hatodik futamán. Lászlóék sajnos már a kvalifikáción balesetet szenvedtek, de a szervizcsapatuk támogatásával időben elkészült az autójuk, és az első napot a 19. helyen zárták. A második napon folytatódott a pechszériája a pécsi párosnak, a verseny utolsó előtti szakaszán kényszerültek kiállni egy defekt miatt.

    Hangodi Bendegúznak a tapasztalatszerzésről szól az idei év az Eb mezőnyében, így próbáltak a biztonságra fókuszálni, de a negyedik gyorsaságin elkövettek egy hibát, ami miatt majdnem fel kellett adniuk a versenyt. Végül a szuperrally szabályai szerint folytathatták a vasárnapi gyorsasági szakaszokat, és további értékes kilométereket gyűjtve sikeresen teljesítették a pályákat.

    Cremónában rendezték az FIA gokart Európa-bajnokság záró fordulóját, ahol Molnár Martin, és Gáspár Benett képviselte a magyar színeket. Az Academy Trophy-ban versenyző Gáspárnak nagyszerűen kezdődött a hétvége, miután a 2. helyet szerezte meg az időmérésen a csoportjában, a selejtező futamok után viszont visszacsúszott a 18. helyre. A döntőben ismét jó volt a tempója, több helyet is sikerült előrébb jönnie, de egy büntetés miatt végül a 20. helyen intette le a kockás zászló.

    Molnár Martinnak is jól sikerült az időmérő edzés, összesítésben a 10. helyen zárt a 65 versenyző közül. A selejtező futamok számára is balszerencsésen alakultak: az egyikben az első helyért csatázott, mikor a motorja megállt, és kénytelen volt kiállni a futamból. Egy harcos elődöntő után Martin négy új gumit is kapott a döntőre, ezek azonban nem bizonyultak valami gyorsnak, így megkellett elégednie a 29. hellyel. Martin így négy forduló után, két bajnoki pontot gyűjtve a 33. helyen zárta az Európa-bajnokságot az OK kategóriában.

    A sportág egyik legendás helyszínén, Le Mans-ban tartották meg az év egyik legnagyobb versenyét a Rotax Max Challenge viadalt a gokart kategóriáknak. A 293 versenyzőt magába foglaló International Trophy-n a HMA színeiben Krepcsik Áron és Zsebő Marcell is részt vett. Krepcsik először versenyzett ilyen népes mezőnyben a Rotax Max felnőtt kategóriában, ennek ellenére sikerült a 104 versenyző közül bekerülnie a 36 fős döntőbe, ahol a 32. helyen intette le a kockás zászló.

    Zsebő Marcell a Mini kategóriában állt rajthoz, ahol egy nem túl jól sikerült kvalifikáció után folyamatosan gyorsult, a döntőben már a top10-ben volt, mikor egy versenybaleset miatt hátrébb szorult, így a 31. lett Franciaországban.

    Gender Tamás első éjszakai versenyén vett részt Olaszországban, az X30 Junior kategóriában. A közel 40 fős nemzetközi mezőnyben az első szabadedzést rögtön az élen zárta a fiatal gokartpilóta, a selejtező futamok után pedig a 17. hely volt az övé, az éjszakai döntőt is ebből a pozícióból kezdhette meg. A 18 körös futamban remek tempót diktált, folyamatosan előzött, így végül a 10. helyen intették le, de egy beesett spoiler miatt büntetést kapott, ami miatt a 13. pozíció lett az övé egy tanulságos hétvége után.

    A Hungarian Motorsport Academy autóversenyzőinek hétvégi eredményei:

    Bajnokság Helyszín Eredmények
    Csomós Miklós ERC Róma Összesítésben: 7.
    Hangodi Bendegúz ERC4 Róma Összesítésben: 17.
    László Martin ERC Róma DNF
    Gáspár Benett FIA Gokart Academy Trophy Cremona Döntő: 20.
    Molnár Martin FIA Gokart Európa-bajnokság Cremona Döntő: 29.
    Krepcsik Áron Rotax Max Challenge Inter. Trophy Le Mans Döntő: 32.
    Zsebő Marcell Rotax Max Challenge Inter. Trophy Le Mans Döntő: 31.
    Gender Tamás IAME X30 Olasz Gokart Bajnokság Lonato Döntő: 13.
  • Losonczy Levente felért a csúcsra a TCR Europe időmérőjén

    Losonczy Levente felért a csúcsra a TCR Europe időmérőjén

    Bár a motorsport kedvelőinek a hétvége főeseménye a 38. alkalommal megtartott Formula-1-es Magyar Nagydíj volt a Hungaroringen, Európa számos más versenypályáin is zajlott az élet, köztük a Hungarian Motorsport Academy tagjaival.

    AUTÓSPORT

    Ötödik versenyhétvégéjét teljesítette a TCR Europe mezőnye az elmúlt hétvégén, a helyszín ezúttal a méltán híres Paul Ricard versenypálya volt. A mezőnyben Losonczy Levente nevét is megtalálhattuk, akinek remekül sikerült az időmérője, miután a 10. rajthely lett az övé, ami a bajnokság lebonyolításának rendjének értelmében az első helyet jelentette számára a hétvége második futamán. A 20 éves pilóta az első futamon okosan óvta az autóját, kimaradt a nagyobb csetepatékból, így végül a 9. lett.

    A fő hangsúly a vasárnapi futamon volt, amit Levente az élről remekül kapott el. Vetélytársával két körig ment az adok-kapok harc az élen, de az előzésekben Levente ritmust veszített, hátulról is belementek, majd egy lassú defekt miatt kénytelen volt kiállni a bokszba.

    A gokartos szekciót ezúttal két versenyző képviselte, Krepcsik Áron itthon, míg Zsebő Marcell Olaszországban állt rajthoz. Krepcsiknek nem okozott gondot a Dakar Ringen tartott bajnoki futamok, a hétvégét 100%-os teljesítménnyel nyerte meg a Rotax Max géposztályban. Számára nagyobb kihívást tartogat a jövő hétvége, amikor is az RMC International Trophy-n, a Rotax világ egyik legnagyobb versenyén áll rajthoz Le Mans-ban.

    Zsebő Marcell a bajnokság harmadik helyéről várhatta a ROK Cup Italy sorozat következő versenyét Franciacortában. A Mini géposztály időmérésén csoportjában a 3. helyen végzett, így bizakodva várhatta a selejtező futamokat. A két selejtezőfutam alapján a 25. helyről kezdhette meg a főfutamot, ahol 12 helyet javítva, végül a 13. helyen ért célba.

     

  • Fontos mérföldkő kapcsolja össze az AlphaTauri versenyzőjét a Hungaroringgel

    Fontos mérföldkő kapcsolja össze az AlphaTauri versenyzőjét a Hungaroringgel

    Az AlphaTauri japán versenyzője elárulta, a magyarországi pálya döntő szerepet játszott abban, hogy most itt lehet.

    A héten hazánkba érkezik a Forma-1, így a sportág résztvevői ma délután és csütörtök reggel érkeznek meg. Ám Yuki Tsunoda már előbb megtapasztalhatta az ország szépségiet, ugyanis délelőtt már jelenése volt a sajtó képviselői előtt.

    A jakabpusztai töltőállomáson bukkant fel a faenzai kiscsapat versenyzője, csapatfőnöke és az kiemelkedő szponzorként megjelenő Orlen cégvezetője. A sajtótájékoztatón, amin a Racingline.hu is részt vett, Yuki Tsunoda a Hungaroringhez fűződő emlékeiről is beszélt.

    A 23 éves versenyző elmondta, a Hungaroringen tesztelhetett először a kontinensen, és az elért eredményeinek köszönhetően került a Red Bull kötelékébe.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

    „A pálya kihívásokkal teli, nagyon technikás. Rövid egyenesekkel, és sok kanyarral tűzdelt, így elég ügyesnek kell lenned ahhoz, hogy gyors legyél. Szép emlékeim vannak a pályáról, sőt, elég fontosak is. Sok évig jártam ide, először talán a F3-ban és a F2-ben versenyeztem itt. Nagyjából úgy 4-5-ször vezettem itt. Miután Európába jöttem, ez volt az első pálya, amin mehettem. 18 éves koromig Japánban versenyeztem, azelőtt egyszer sem vezettem Európában. A Honda Junior Program tagja voltam, de a Red Bullé még nem. Itt tesztelem először azért, hogy Red Bull Junior versenyző legyek. Sikeres volt a gyakorlás, és így lettem a Red Bull programjának a tagja. Így enélkül a pálya nélkül (Hungaroring) és az itt elért jó eredmény nélkül, talán most nem lennék itt” – nyilatkozta Tsunoda a Racingline.hu előtt.

    A japán versenyző hozzátette, hogy a három napos teszt után a F3-as mezőnnyel érkezett vissza a pályára, és így sokkal magabiztosabban teljesítette a hétvégét. A pilóta azt is kihangsúlyozta, mennyire szereti a négyes kanyart, és ismét kiemelte, hogyha egy másik pályán kellett volna tesztelnie, akkor talán másképp alakult volna az élete.

  • A Révész Racing és Kiss Norbert uralta a Kamion Eb nürburgringi hétvégéjét

    A Révész Racing és Kiss Norbert uralta a Kamion Eb nürburgringi hétvégéjét

    A HMA által támogatott Révész Racing öles léptekkel halad a csapatbajnoki, és az egyéni bajnoki cím felé is. A kamionversenyzés hazájában tartott németországi hétvégéről három első, és egy második hely volt a csapat mérlege. A motokrosszosok a csehországi Loketben álltak rajthoz az Európa-bajnokságon, de Brnóban, és Romániában is letették a névjegyüket az Akadémia fiataljai.

    AUTÓSPORT

    Különleges versennyel folytatódott a nyári hőségben a kamion Európa-bajnokság. A helyszín ezúttal a méltán híres Nürburgring volt, és mivel sok német versenyző és csapat van a mezőnyben, számukra ez volt a hazai futam, ahol bizonyítani szerettek volna. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, Kiss Norbert azonban ismét fantasztikus magabiztossággal utasította maga mögé a mezőnyt.  Már a péntek délelőtti időmérő edzésen sem talált legyőzőre, így folytatta remek sorozatát, ebben az évben ugyanis ő nyerte az összes kvalifikációt. Az első futamot magabiztosan nyerte meg a szombathelyi pilóta, de az igazi dominanciája az esős körülmények között tartott második futamon csúcsosodott ki: sorra előzte meg az előtte haladókat, így hamar az élen találta magát, s bár volt egy 10 másodperces időbüntetése a sebességhatár átlépése miatt, ennek ellenére is sikerült nyernie. Szombaton ismét egy pole pozíció, és egy futamgyőzelem volt a mérlege, a vasárnapi, fordított rajtrácsos futamon végül a helyi hős, Jochen Hahn mögött a második helyen intette le a kockás zászló. Kiss a szezon felénél, négy forduló után 209 ponttal vezet az Eb pontversenyében, akárcsak a Révész Racing a csapatok között. A kamion-eb idénye augusztus végén, a csehországi Mostban folytatódik majd.

    A HMA gokartos patronáltjai közül négyen is rajthoz álltak a hétvégén, hárman közülük a Champions of Future szériában. Közülük is Molnár Martinnak sikerült a legjobban a cremónai hétvége az OK kategóriában, miután az időmérésen az abszolút második leggyorsabb volt a 73 versenyző közül, és a selejtező futamokon is végig magabiztosan versenyzett. A döntő futamot végül a 9. helyről kezdhette meg, de önhibáján kívül a rajt után nem sokkal egy tömegkarambolba keveredett, ami miatt végül fel kellett adnia a fő futamot.

    Gender Tamás és Gáspár Benett a juniorok között mérette meg magát, de számos műszaki gond, és baleset hátráltatta a versenyzésüket, így ezúttal nem tudták magukat kvalifikálni a szombaton tartott döntő futamra.

    Krepcsik Áron a jövő hétvégén tartott OB felkészülés jegyében a Club Sport bajnokság hajdúhadházi futamán állt rajthoz a Rotax Max kategóriában. Az elődöntőben nem sikerült befejeznie a futamot, így a döntőben a mezőny végéből kellett rajtolnia, ennek ellenére a második helyen intette le a kockás zászló. A szuperdöntőben az ötödik körben sikerült átvennie a vezetést, és végül nyernie, így az összetett második pozíció lett az övé.

  • Kiss Norbert esőben és szárazon is megállíthatatlan!

    Kiss Norbert esőben és szárazon is megállíthatatlan!

    Szombaton folytatódott a Nürburgringen a 2023-as kamion Európa-bajnokság.  A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert pénteken megnyerte az időmérőt és az első futamot, így a fordított rajtrácsos szombati versenyen a 8. helyről rajtolhatott. 

    A rajt előtt leszakadt az ég, alaposan eláztatva a pályát, így sárga zászló mellett indult el a mezőny. A második körben aztán megkapták a zöld jelzést a pilóták, és Kursim vezetett, Kiss Norbi pedig sebességtúllépés miatt 10 másodperces büntetést kapott. A magyar pilóta azonnal három riválisát megelőzte, majd szép manőverekkel tovább zárkózott, és a harmadik körben a negyedik helyen haladt. Halm és Kursim mellett egyszerre ment el az EB címvédő, és az élen haladó Lenz üldözésébe kezdett. Az ötödik körben meg is előzte a német versenyzőt, és miközben egyre jobban esett, folyamatosan növelte előnyét a HUMDA és a MOL által is támogatott Kiss Norbert. Az egyes kanyar előtt több pilótának is meggyűlt a baja a vízátfolyásokkal, elhagyták a pályát. Norbi egy kör alatt 10  másodpercnél nagyobb előnyt szerzett, majd a versenybírók a 9. kör végén a rosszabbodó körülmények miatt piros zászlóval megállították a futamot. Mivel a teljes táv 75%-át teljesítették a versenyzők, így értékelhető volt a verseny, melyet fantasztikus előzések után Kiss Norbert nyert Lenz és Halm előtt.

    Kiss Norbert, Révész Racing
    Kiss Norbert ismét a dobogó legtetjén Fotó: Márti Bóta Photography

    -Kalandos volt a verseny, mert a rajt előtt elkezdett esni az eső. Amikor mentünk a rajtrácshoz, még csak szemerkélt, majd nőtt az intenzitása. A versenyirányítástól megkaptuk az információt, hogy esős rajt lesz, azaz az első körben nem szabad előzni. Amikor a második körben megkaptuk a zöld zászlót, a célegyenesben lévő híd alatt a sebességszabályzó elveszítette a GPS jelet, elkezdett rángatni az autó, majd büntetést kaptunk sebességtúllépés miatt, mert átléptem a 160 km/órát. Eddig nem volt ilyen gondunk a hétvégén, próbálok is ott óvatosabban, nem padlógázon menni, de pont a versenyen jött ez elő. Tudtam, hogy esőben erősek vagyunk, a srácok átállították a rajt előtt az autót esős beállításra, és igyekeztem olyan helyeket találni, ahol jó a tapadás. A végén 10 másodperc fölé sikerült növelni az előnyömet, így a büntetés ellenére ismét győztünk, aminek nagyon örülök – értékelt a futam után Kiss Norbert.

    Délután következett a második időmérő, immár napsütésben. Norbi folytatta remek formáját, és nem szakadt meg idei nagy sorozata, most is a leggyorsabb volt, egy másodperc előnnyel szerezte meg a Pole-t Lenz előtt.

    -A tegnapi tapasztalatokat levonva kicsit másképp készítettem elő a gumikat, jó volt a tapadás, és javult az időeredményem. Az első helyről várjuk az esti rajtot, a munka egyik felét elvégeztük, most kell egy jó start, és fontos lesz az első néhány kanyar, hogy megőrizzem a pozíciómat – mondta Kiss Norbert az időmérő után.

    A rajt Lenznek sikerült jobban, de az első kanyar előtt Norbi óriásit fékezett, és füstölő gumikkal sikerült elsőként elfordulnia, miközben hátulról Albacete is támadta. A Révész Racing versenyzője komoly tempót diktált, egy kör alatt több mint két másodperces előnyt épített ki. Sorra futotta a leggyorsabb köröket, így féltávnál duplájára nőtt a távolság Lenz előtt. Az első három helyen nem történt változás a leintésig, így Kiss Norbert ezúttal is győzött! Vasárnap jön a negyedik, fordított rajtrácsos futam.

  • A kánikulában is több, mint 300-an szimulátoroztak a ralisok!

    A kánikulában is több, mint 300-an szimulátoroztak a ralisok!

    ENVIRO Német Rally néven zajlott a K&H SIM Liga powered by HUMDA ötödik rally bajnoki futama, melyet a Dirt Rally 2.0 keretein belül teljesítettek a eSportot kedvelő ralisok. A bajnokság nagyon kiélezett küzdelmeket hoz, ahogy eddig sem, úgy most sem sikerült még senkinek sem dupláznia a dobogó legfelső fokán. Folyamatosan változik az élmezőny állása a bajnoki tabellán, még messze a finálé.

    A K&H-nak és a partnereknek köszönhetően újra színvonalas versenyt hozott a legnépesebb magyar szimulátoros rallybajnokság ötödik futama. Legalábbis a versenyzői nyilatkozatokból egyértelműen ez derült ki. 

    A bajnokságot a DuEn RALLY oldala szervezi, és a szokásokhoz híven a futam előtt most is műsorfüzettel és részletes beállításokat tartalmazó ajánló videóval próbálták a játékosok dolgát megkönnyíteni. Miközben a pályákat nehezebb erősségi fokozatra állították azzal, hogy a verseny jórészt naplementében és este zajlott. A mindenki által jól ismert német aszfaltos pályák önmagukban talán a legkönnyebbek a Dirt Rally 2.0 játékban szereplő régiók közül, de a lámpasoros futam sok versenyzőnek okozott nehézséget.

    A legjobbak alig több, mint 51 perc alatt teljesítették a 12 gyorsasági szakaszt. Az első három helyezett 10 másodpercen belül ért célba. Ezúttal Molnár Alex volt a leggyorsabb, ráadásul az utolsó szakaszt, a Power Stage-t is behúzta, így maximális ponttal fejezte be az ENVIRO Német Rally-t. Kasza Kristóf nyert már futamot, ezúttal a második helyre tudott befutni és a folyamatos jó szereplésével átvette a vezetést a bajnoki tabellán. Harmadiknak Budai Csaba érkezett meg, aki a technikai gondjai ellenére is odafért így a dobogóra.

    Alex győzelmével és a csapattársak jó szereplésével a csapatbajnokságban az élre ugrott a TMC Rallysport. Itt is helycsere történt az élen, hiszen az eddig vezető BORÍTSATOK VISSZA!!! Rally Team-nek csak két versenyzője szerzett pontot a futamon, ami nagy hátrány ebben a kiélezett bajnokságban. A helyi-sport.hu Racing Team tudja még felvenni a lépést a két fő rivális együttessel, és még ők is bőven lőtávon belül vannak a következő három futamra.

    Nincs nyári szünet a K&H SIM Liga powered by HUMDA ralibajnokságában, a legközelebbi versenyre augusztus második hétvégéjén kerül sor. Annyit már lehet előre tudni, hogy ezúttal murvás futam vár az indulókra!

    Az ENVIRO Német Rally végeredménye:

    # Pilóta Csapat Idő
    1. Molnár Alex TMC Rallysport 51:48.739
    2. Kasza Kristóf +4.092
    3. Budai Csaba Vasi Champ 2000 Esport Rally +9.563
    4. Bíró-Ambrus Roland SMARTZILLA Racing Team +11.861
    5. Osztás Ábel RTE Akadémia +16.417

     

    A K&H SIM Liga powered by HUMDA Dirt bajnokság állása az ötödik futam után:

    # Pilóta Csapat Pont
    1. Kasza Kristóf 930 0
    2. Fónagy Kristóf BORÍTSATOK VISSZA!!! Rally Team 899 -31
    3. Martinák Balázs TMC Rallysport 886 -44
    4. Molnár Alex TMC Rallysport 844 -86
    5. Bíró-Ambrus Roland SMARTZILLA Racing Team 833 -97

     

    A csapatbajnoki pontverseny:

    # Csapat Pont
    1. TMC Rallysport 2257 0
    2. BORÍTSATOK VISSZA!!! Rally Team 2217 -40
    3. helyi-sport.hu Racing Team 2142 -115
    4. Car-Go! Virtual Rallye Team 1778 -479
    5. RTE Akadémia 1156 -1101
  • A kamionversenyzés őshazájában bizonyíthat Kiss Norbert a hétvégén!

    A kamionversenyzés őshazájában bizonyíthat Kiss Norbert a hétvégén!

    Különleges versennyel folytatódik a hétvégén a 2023-as kamion Európa-bajnokság.  A helyszín ezúttal Németország, a Nürburgring lesz. Egy olyan ország, ahonnan elindult a kamionversenyzés, és mivel sok német versenyző és csapat van a mezőnyben, számukra ez a hazai futam, ahol szeretnének bizonyítani.

    A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, a MOL, mint kiemelt szponzor által is támogatott versenyző Kiss Norbert legutóbb is fantasztikus teljesítményt nyújtott Poznanban, és 30 pont előnnyel vezeti összetettben a tabellát Jochen Hahn előtt, a harmadik Sascha Lenz pedig 47 pont lemaradásban van Norbihoz képest.

    A legutóbbi versenyhez hasonlóan most is mindenki Kiss Norbertet szeretné legyőzni, ám a MOL által is támogatott magyar pilótát az időmérőkön eddig senki nem tudta legyőzni, és a versenyeken is rendre csak Balu hátulját látták a riválisok. Ezúttal a német pilótáknak viszont nagy előnyt jelenthet, hogy a téli felkészülés során teszteltek a Nürburgringen, jól ismerik a pályát, ami a beállításoknak komoly előnyökkel járhat. Ezzel együtt az elmúlt években a magyar pilóta többször is meglepte őket, így látva a HUMDA által is támogatott EB címvédőt, most is ő a favorit.

    A 3.6 km hosszú versenypályán három hosszabb egyenes mellett 11 kanyar található, a Formula-1-es pálya kicsit rövidített változataként. A szervezők minden évben számos kiegészítő programmal is készülnek, és most is nagy érdeklődésre van kilátás a szurkolók részéről. A lebonyolítás kicsit eltér a megszokottól, már csütörtökön lesz egy szabadedzés, majd pénteken az időmérő, és 16.45-től az első verseny. Szombaton 9.30-kor következik a második futam, majd délután a következő Super Pole és 18 órától a harmadik verseny.  A negyedik futamot vasárnap 13.35-től rendezik, azaz a szokásosnál hosszabb hétvége vár a csapatokra. Az időjárás mindig kiszámíthatatlan a régióban, gyakran esik rövid idő alatt nagy mennyiségű csapadék, és az előrejelzés szombaton délutánra és vasárnap délelőttre is jósol záport.

    A futamokat az M4sport.hu oldalon, illetve Kiss Norbi és a Révész Racing Facebook oldalán és Youtube csatornáján élőben, magyar kommentátorral lehet követni.

  • Losonczy Levente rengeteget előzött, majd harmadik lett a fiatalok között

    Losonczy Levente rengeteget előzött, majd harmadik lett a fiatalok között

    Losonczy Levente a rosszul sikerült időmérő után a tizenharmadik, majd a tizenegyedik helyet szerezte meg a TCR Italy mugellói fordulójában. László Martin ismét az ERC-ben szerezhetett tapasztalatokat, míg Benyó Dávid a ralikrossz-ob-n diadalmaskodott a Hungarian Motorsport Academy versenyzői közül.

    A korábban F1-es nagydíjat is rendező Mugello Circuit versenypályán tartották a TCR Italy túraautó-bajnokság negyedik fordulóját, amelyen az imolai hétvégén dobogós helyet szerző Losonczy Levente is rajthoz állt. A 20 éves versenyző az időmérő edzésen nem tudott tiszta kört futni, így a 25. rajtkockát szerezte meg a szombati első futamra. A nem éppen kedvező rajthely ellenére Leventének sikerült tíz ellenfelét is megelőznie a pályán, majd két büntetésből is profitált, így a 13. helyen zárta az első futamot.

     

    Vasárnap már a pályán sikerült felülmúlnia a szombati eredményét: végig versenyképes tempóra volt képes a népes mezőnyben, és annak ellenére, hogy több koccanásba is belekeveredett, ezúttal a 11. helyen ért célba, a 25 éven aluliak értékelésében pedig a 3. lett. Losonczy a TCR Europe-ban áll rajthoz legközelebb, július 21-23. között a franciaországi Paul Ricard versenypályán.

    Solberg verhetetlen volt, Paddon növelte előnyét, Ostberg megdöntötte saját rekordját a Skandináv Rallyn

    László Martin ismét az ERC sorozat következő állomásán gyűjthette a tapasztalatokat, ezúttal a svéd Skandináv Ralin Berendi Dávid navigálásával. A pénteki napon egy kis időbe telt a párosnak megtalálnia a megfelelő rugó beállítást, később azonban folyamatosan gyorsulni tudtak, így az ERC értékelésében a 14. helyen értek célba, így most is sikerült a pontszerzés számukra.

    Benyó Máté hazai pályán győzte le Kárai Tamást

    Benyó Máté a ralikrossz-ob negyedik futamán állt rajthoz Nyirádon. Az Eb-n is induló 21 éves pilóta már a szombati naptól kezdve kamatoztatta a nemzetközi rutinját: a szabadedzéseket és a két előfutamot is sikerült megnyernie. A vasárnapi döntőben Benyó okosan reagált ellenfele joker taktikájára, így 1,3 másodperces előnnyel nyert a nyirádi katlanban.

  • Benyó Máté győzelmével zárult a Magyar Rallycross Bajnokság nyirádi fordulója

    Benyó Máté győzelmével zárult a Magyar Rallycross Bajnokság nyirádi fordulója

    Újfent remekül szerepeltek az elmúlt hétvégén HMA versenyzői. Benyó Máté az első helyen lett rangsorolva a Magyar Rallycross bajnokság Nyirádban megrendezett futamám, amíg Losonczy Levente a világ egyik legerősebb TCR bajnokságában képviselte a magyar színeket.

    A korábban F1-es nagydíjat is rendező Mugello Circuit versenypályán rendezték a TCR Italy túraautó-bajnokság negyedik fordulóját, amelyen az imolai fordulón dobogós helyet szerző Losonczy Levente is rajthoz állt. A 20 éves versenyző az időmérő edzésen nem tudott tiszta kört futni, így a 25. rajtkockát szerezte meg a szombati első futamra. A nem éppen kedvező rajthely ellenére Leventének sikerül 10 ellenfelét is megelőznie a pályán, majd két büntetésből is profitált, így a 13. helyen zárta az első futamot.

    Vasárnap már a pályán sikerült felülmúlnia a szombati eredményét: végig versenyképes tempóra volt képes a népes mezőnyben, és annak ellenére, hogy több koccanásba is belekeveredett, ezúttal a 11. helyen ért célba, a 25 éven aluliak értékelésében pedig a 3. lett. Losonczy a TCR Europe-ban áll rajthoz legközelebb, július 21.-23. között a franciaországi Paul Ricard versenypályán.

    László Martin ismét az ERC sorozat következő állomásán gyűjthette a tapasztalatokat, ezúttal a svéd Skandináv Rally-n Berendi Dávid navigálásával. A pénteki napon egy kis időbe telt a párosnak megtalálnia a megfelelő rugó beállítást, később azonban folyamatosan gyorsulni tudtak, így az ERC értékelésében a 14. helyen értek célba, így most is sikerült a pontszerzés számukra.

    Benyó Máté a rallycross OB negyedik futamán állt rajthoz Nyirádon. Az Eb-n is induló 21 éves pilóta már a szombati naptól kezdve kamatoztatta a nemzetközi rutinját: a szabadedzéseket, és a két előfutamot is sikerült megnyernie. A vasárnapi döntőben Benyó okosan reagált ellenfele joker taktikájára, így 1.3 másodperces előnnyel nyert a nyirádi katlanban.