Szerk Racingline.hu

Szerző: Majer Dániel

  • Újabb fordulat – hamarosan kirúghatják Christian Hornert, a Red Bull csapatfőnökét

    Újabb fordulat – hamarosan kirúghatják Christian Hornert, a Red Bull csapatfőnökét

    Amikor már úgy tűnt, hogy Christian Horner kirobbanthatatlan a Red Bull Racing éléről, újabb fordulat következhet be az energiaital-gyártó F1-es istállójában zajló belviszályban, és végül mégiscsak lehet, hogy a csapatfőnök lesz a vesztes.

    Közvetlenül a Szaúd-arábiai Nagydíj előtt látott napvilágot a hír, hogy Helmut Markónak nem kell többé a felfüggesztéstől tartania, az Oliver Mintzlaffal, a Red Bull F1-es projektet is felügyelő ügyvezető igazgatójával folytatott megbeszélés ugyanis pozitívan alakult, és a 80 esztendős osztrák marad a tanácsadói szerepkörében. Markónak ugyanakkor volt egy megjegyzése, ami előrevetítette, hogy a belháborúnak még nincs vége, ugyanis azt mondta, hogy most vissza kell térnie a nyugalomnak a csapat életébe.

    A verseny után aztán Christian Horner egyértelmű üzenetet küldött Markónak és a tanácsadó mellett Szaúd-Arábiában határozottan kiálló – lényegében közölte, hogy ha Marko megy, akkor ő is távozni fog – Max Verstappennek azzal, hogy „senki nem lehet nagyobb a csapatnál”, ám most úgy tűnik, hogy ez a kijelentés rá ugyanúgy igaz, amit fájdalmas módon tapasztalhat meg.

    Verstappen világos üzenetet kapott a Red Bull csapatfőnökétől

    Horner pozíciója ugyanis eddig biztosítottnak látszott, lévén élvezte (és persze lehet, hogy még mindig élvezi) a Red Bull thai többségi tulajdonosa, Chalerm Yoovidhya támogatását, ebben azonban az F1-insider.com értesülései szerint változás állhat be. Yoovidhya a német lap szerint ugyanis már hajlik arra, hogy megfogadja a Red Bull GmbH osztrák kisebbségi tulajdonosának tanácsát, és felmentse Hornert a csapatfőnöki és ügyvezető igazgatói teendők alól.

    Az F1-insider szerint ennek oka pedig a Red Bull számára kiemelten fontos Egyesült Államok piaca, ahol kimondottan rosszul csapódott le Horner zaklatási botránya, és ahol befolyásos nőjogi aktivisták egyre hangosabban nyilvánulnak meg az ügyben. Emellett Yoovidhya attól tart, hogy Horner vádlója bíróságra mehet és jogi úton támadhatja meg a Red Bull által lefolytatott belső vizsgálat eredményét.

    Egy harmadik, igen meredek értesülés pedig az, hogy a U2 dallal tervez segíteni a Red Bull által felfüggesztett alkalmazottnak, ugyanis The Edge, a híres rockegyüttes gitárosa a nő bátyának veje. Az F1-insider információi szerint a dal címe is megvan már: „Don’t be horny, be Christian” (Ne légy kanos, légy keresztény – az angolban a Christian szó a Krisztián mellett keresztényt is jelent, míg a kanost jelentő horny rímek a Hornerre).

    Ezek a fejlemények pedig már Yoovidhya ingerküszöbét is átvihetik, és arra sarkallhatják, hogy a Red Bullt az eddigieknél is jobban megtépázó botrányt elkerülve inkább mentse fel Hornert, aki a jelek szerint vesztésre áll a hatalmi harcban. Az F1-insider „jól értesült forrásokra” hivatkozva azt írja, hogy a csapatfőnök már a soron következő versenyen, az Ausztrál Nagydíjon sem lesz ott.

    Kiderült, mit mondott Horner Jos Verstappennek, aki elismerte, hogy vitatkoztak

  • Eltiltás vár a jó formában lévő Pérezre, ha nem vigyáz

    Eltiltás vár a jó formában lévő Pérezre, ha nem vigyáz

    A folytatásban nagyon kell vigyáznia Sergio Péreznek azzal, hogy miként viselkedik a soron következő versenyhétvégéken. A 6-szoros futamgyőztes mexikói versenyző a Szaúd-arábiai Nagydíjon ugyanis újabb büntetőpontokat kapott, amivel vészesen közel került az eltiltáshoz. 

    Sergio Pérez az idei szezon nagy részében legjobb esetben is csupán 4 pontra lesz attól, hogy automatikusan eltiltsák egy versenytől. A Red Bull mexikói pilótája a Szaúd-arábiai Nagydíjon 5 másodperces büntetést és egy büntetőpontot kapott, amiért akadályozta Fernando Alonsót a kerékcserék során. Pérez ugyanis a kiállásakor az érkező Aston Martin előtt lőtt ki a szerelői gyűrűjéből, Alonsónak pedig fékeznie kellett, hogy elkerülje az ütközést.

    Remek bemutatkozást, parádés csapatmunkát és újabb Verstappen-győzelmet hozott a szaúdi futam

    Első ránézésre úgy tűnt, hogy a Red Bull hibázott, és túl későn engedte ki Pérezt, ám a felügyelők a vizsgálat során megállapították, hogy a mexikói pilóta hibázott, mert még piros jelzésnél elindult. Ez a tény a büntetés mértékén nem változtatott, viszont a büntetőpont ezért került Pérez neve mellé, amivel Pérez jelenleg 8 pontnál áll.

    A szabály úgy szól, hogy aki az elmúlt 12 hónap során 12 büntetőpontot szed össze, azt automatikusan egyversenyes eltiltással sújtják. Pérez az elmúlt 10 versenyen, azaz a tavalyi Szingapúri Nagydíjtól kezdődően már 8 büntetőpontot gyűjtött, így ha a következő 15 verseny során még 4-et kap, automatikusan ki kell hagynia egy futamot.

    Azt nézve, hogy adott esetben egynél több pontot is kaphat egy incidensért (a tavalyi Japán Nagydíjon például 4-et kapott, 2-t azért, mert biztonsági autó alatt előzött, 2-t pedig azért, mert kilökte Kevin Magnussent; de az Abu-Dzabiban Norrisszal történt ütközés is 2 pontot ért), nagyon kell vigyáznia, hiszen akár két további ütközés sem férhet bele.

    Pérez szerint ő még elkaphatja Verstappent, a Ferrari pedig elkaphatja őket

  • Verstappen világos üzenetet kapott a Red Bull csapatfőnökétől

    Verstappen világos üzenetet kapott a Red Bull csapatfőnökétől

    Úgy tűnhet, azzal, hogy Helmut Marko, a Red Bull tanácsadóját nem függesztette fel az osztrák anyacég, Max Verstappen jövője is biztosított az energiaitalos csapatnál, ám Christian Horner csapatfőnök szavai mást mutatnak.

    A Szaúd-arábiai Nagydíj előtt érkezett a hír, hogy Helmut Marko és Oliver Mintzlaff, a Red Bull GmbH F1-ért is felelős ügyvezető igazgatója pozitív találkozón van túl, amely során mindent megbeszéltek, a 80 esztendős tanácsadó pedig közölte, hogy marad, ám hozzátette, hogy „a nyugalomnak viszont vissza kell térnie.” Utóbbi megjegyzés utal rá, hogy korántsincs még vége a Red Bullnál zajló belviszálynak, és a felek között legfeljebb ideiglenesen állhatott helyre a béke.

    Eldőlt, hogy a Red Bull felfüggeszti-e tanácsadóját

    Marko esetleges távozása a szaúdi F1-es hétvége pénteki napján merült fel, amikor olyan sajtóhírek láttak napvilágot, amelyek szerint a tanácsadót vizsgálat alá vonta a Red Bull GmbH (azaz nem az F1-es csapat, mivel azzal nem áll szerződésben), amiért szerepe lehetett a Christian Horner körül kirobbant zaklatási botránnyal kapcsolatos szivárogtatásban.

    A 80 esztendős osztrák beismerte, hogy nem biztos a jövője a Red Bullnál, és elképzelhető a felfüggesztése, ami után Max Verstappen robbantotta a bombát, és a dzsiddai időmérő után határozottan kiállt Marko mellett. A háromszoros világbajnok az írott sajtó képviselői és a televíziós kamerák előtt is többször levezette, hogy Marko jelenléte mennyire fontos a számára, majd kijelentette: „Helmutnak maradnia kell”, mert ha nem marad, akkor nagy problémák lesznek.

    Verstappen kiállása azért nagyon jelentős, mert először jelentette ki, hogy egy másik személy helyzete befolyásolhatja a jövőjét a Red Bullnál, egyúttal szavai hatalmas kontrasztban állnak azzal, amiket akkor mondott, amikor korábban Christian Horner csapatfőnök fontosságáról beszélt.

    Verstappen ledobta az atomot? – Ha Marko megy, ő is távozhat

    Horner üzent Verstappennek

    A Red Bullon belül zajló a thai többségi tulajdonos és az osztrák kisebbségi tulajdonos között zajló hatalmi harcban Verstappen tehát most oldalt választott, hiszen világossá tette, hogy az utóbbi mellett álló Markót nem távolíthatják el anélkül, hogy ő is menne. Ám ez korántsem jelenti azt, hogy ezeknek a hatalmi csatározásoknak ezzel vége szakad, és Chalerm Yoovidhya és az ő támogatását élvező Christian Horner a Verstappen elvesztésétől való félelmében visszavonulót fúj.

    Horner ezt az újabb Red Bull kettős győzelmet hozó Szaúd-arábiai Nagydíj után persze így nem mondta ki, de szavaiból átjött, hogy alighanem akár még Verstappen elvesztését is bevállalná a nagyobb cél érdekében.

    „Soha ne mondd, hogy soha – felelte a Red Bull csapatfőnöke arra a kérdésre, hogy elveszíthetik-e Verstappent. – Ha egy versenyző nem akar valahol lenni, akkor máshová fog menni. De nem látom okát, hogy miért akarna bárki is távozni ebből a csapatból. Szerintem [Verstappen] nagyszerű támogatást kap, és csodálatos munkát végez egy remek autóval.”

    Verstappennek 2028 végéig szól a szerződése, amelyben nyilván szerepelnek kilépési záradékok – az egyik ilyen lehet, hogy Marko távozása esetén Verstappen szabadon máshová mehet –, azaz a Red Bullon is múlik, hogy megtartsa a mezőny jelenlegi legjobb pilótáját. Verstappen pedig világossá tette, hogy Marko elküldése olyan tett lenne, ami alighanem az ő elvesztéséhez is vezetne. Horner a szaúdi futam után azt mondta, a kapcsolata Markóval nem jelent gondot, és kijelentette, hogy Mintzlaff és a Red Bull egy másik, szintén a helyszínen levő ügyvezetője, Franz Watzlawick is nagyon támogató volt.

    Max Verstappen, Helmut Marko, Red Bull, Szaúd-arábiai Nagydíj
    Marko és Verstappen Dzsiddában / Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Tisztában vagyok az összes zajjal, de ez nem terelte el a csapat figyelmét a feladatról. Egy csapat vagyunk. Találgatások jelennek meg Helmutról, de Helmut nem nekem és a Red Bull Racingnek dolgozik, hanem a Red Bull GmbH-nak. De szerintem látszik, hogy nagyon világos, előrefelé mutató úton haladunk, és folytatni akarjuk ezt az elképesztő győzelmi szériát, amiben vagyunk” – nyilatkozta.

    Horner emellett azt is leszögezte, hogy jó a kapcsolata Verstappennel és nincs feszültség a csapaton belül, a Sky Sports-nak viszont kijelentette: „Nyilván sok minden fel van fújva, de egy csapat vagyunk, és senki sem nagyobb a csapatnál. Mindenkinek megvan a szerepe, amit játszania kell, a csapat legtetejétől a legaljáig.” Ezután pedig elmondta, hogy aki menni akar, azt nem lehet erőszakkal visszatartani, Verstappent is beleértve.

    „Ez olyan, mint az életben bármi. Nem erőltetheted, hogy valaki valahol legyen, csak mert egy darab papír azt írja. Ha valaki nem akar ebben a csapatban lenni, akkor nem fogjuk az akarata ellenére itt tartani. Ez érvényes akkor is, ha az illető gépkezelő, tervező, vagy valaki valamelyik támogató szerepkörben. Az egész vállalatra érvényes ez. Egy ilyen csapatban dolgozni elkötelezettséget és szenvedélyt kíván meg. Maxban pedig megvan ez, ezt láthattuk. 18 éves kora óta itt van, és kétségem sincs az elkötelezettsége és szenvedélye felől. De ez így megy.”

    Helmut Marko, Christian Horner, Red Bull, Szaúd-arábiai Nagydíj
    Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Noha első ránézésre ezeket a sorokat Verstappen dicséreteként is lehet értelmezni, a szavait mindig gondosan megválogató Horner valójában nagyon világos üzenetet küldött a hollandnak, és ahelyett, hogy szokás szerint csak a 2028 végéig tartó szerződésére utalt volna, inkább belement abba a fejtegetésbe, hogy mindegy, mi áll egy szerződésben, ha valaki annak lejárta előtt távozni szeretne, nem állnak az útjába.

    Így aztán nem nagyon lehet másként értelmezni ezeket a szavakat, minthogy Horner keringőre invitálta a pilótáját, és finoman közölte vele: ha menni akarsz, menjél nyugodtan.

    Horner talán úgy érzi, hogy az eddig minden sikerét a bikás csapattal elérő Verstappennek nagyobb szüksége van a Red Bullra, mint fordítva? Persze ettől még óriási veszteség lenne a háromszoros (az idei év végére alighanem négyszeres) világbajnok távozása, ám amennyiben Horner kerülne ki győztesen ebből a hatalmi harcból, az ő pozícióját mindenképpen megerősítené, hogy a sportág valaha volt egyik legjobb pilótája miatt sem küldték el.

    Ugyanakkor egy ilyen forgatókönyv hatalmas kockázatokat rejt magában, hiszen Verstappen távozása láncreakciót indíthat el. Mit lépne erre Adrian Newey, a csapat sztártervezője, vagy az istálló technikai igazgatójaként funkcionáló jobbkeze, Pierre Waché? Newey-ról több alkalommal is hallani lehetett, hogy nem feltétlenül Horner pártját fogja, a csapatfőnök pedig már tavaly is többször igyekezett kisebbíteni a 65 esztendős szakember érdemeit, amit Amanda Newey, a tervező felesége az X-en az erről szóló cikkek alá kommentelve kért ki magának.

    Az Auto Motor und Sport a Szaúd-arábiai Nagydíj hétvégéje alatt arról írt, Horner szerint a Red Bull Verstappen és Newey nélkül is sikeres lehet, amennyiben ő marad a főnök. Hogy ez így van-e, azt nyilván csak akkor tudjuk meg, ha előáll ez a helyzet.

    Horner komolyan gondolja, hogy Verstappen, Newey és a Ford nélkül is képes nyerni?

  • Verstappen ledobta az atomot? – Ha Marko megy, ő is távozhat

    Verstappen ledobta az atomot? – Ha Marko megy, ő is távozhat

    Miután felröppent, hogy a Red Bull eltávolíthatja Helmut Markót a Forma–1-es programjából, Max Verstappen világossá tette, hogy az az ő jövőjére is hatással lehet a csapatban.

    A Szaúd-arábiai Nagydíj közben látott napvilágot a hír, miszerint Helmut Markót felfüggesztheti a Red Bull. A bikás csapat tanácsadója ellen Autosport értesülései szerint vizsgálatot folytat az energiaital-gyártó, amiért a 80 esztendős osztrák összefüggésbe hozható a Christian Hornert érintő zaklatási botrány kezdete óta a sajtónak történt szivárogtatásokkal. A Red Bull állítólag az ügy kirobbanásakor teljes hírzárlatot rendelt el az alkalmazottainak, és most azt vizsgálják, hogy Marko vétett-e a protokol ellen.

    Amennyiben igen, akár már jövő hétfőn felfüggeszthetik a Red Bull döntéshozatalában továbbra is kulcsszerepet játszó tanácsadót, aminek a lehetőségét az ORF-nek ő maga is elismerte. Csakhogy ezzel elképzelhető, hogy elüldözik a csapattól Max Verstappent, aki köztudottan nagyon lojális Markóhoz, és akivel kapcsolatban nemrég felmerült, hogy amennyiben bizalmasa elmegy, a szerződésébe foglalt záradéknak köszönhetően ő is szabadon távozhat.

    Újabb fordulat a Red Bull-botrányban: felfüggeszthetik Helmut Markót!

    Nagy baj lesz

    Verstappen Dzsiddában, a pole pozíció megszerzése után állt a sajtó rendelkezésére, majd egyértelművé tette, hogy nem tudná elfogadni Marko elvesztését.

    „Nagyon tisztelem Helmutot, és amit közösen elértünk. Nagyon lojális vagyok iránta, és ezt mindig kifejeztem mindenkinek a csapatban, a vezetőknek, hogy ő mindig fontos részét fogja képezni a döntéshozatalomnak a jövőben a csapaton belül. Úgyhogy nagyon fontos, hogy a csapatban maradjon, beleértve persze mindenki mást is, mert ez az egész csapatmunka” – nyilatkozta az FIA sajtótájékoztatóján.

    A háromszoros világbajnok ezután világossá tette, hogy amennyiben változik a Red Bull vezetésének összetétele, az őt is a távozás felé sodorhatja.

    „Nagyon fontos, hogy együtt tartsuk a kulcsembereket, mert úgy érzem, hogy amennyiben egy ilyen fontos tartópillér kiesik, és ezt a csapatnak is elmondtam, az nem tesz jót az én helyzetemnek sem. Úgyhogy igen, ami engem illet, Helmutnak maradnia kell.”

    „Ő építette a csapatot Dietrich [Mateschitzcel] az első naptól fogva. Mindig nagyon lojális volt a csapathoz és mindenkihez a csapatban, hogy már akkoriban biztosítsa, hogy mindenki a helyén maradjon. És természetesen az is nagyon fontos, hogy nagyon tiszteljük azért, amit tett. Ez pedig visszavezet a lojalitáshoz és az integritáshoz. Úgyhogy igen, fontos, hogy a csapat tagja maradjon, és nekem is az.”

    Amikor pedig német Sky arról kérdezte, hogy ha Marko nem lesz a Red Bullnál, akkor ő is távozik-e, a címvédő azt felelte: „Akkor nagy problémánk lehet a csapatban, igen.”

    A holland sajtónak pedig kijelentette: „Nem folytathatom a Red Bullnál Helmut nélkül. Ha ez megtörténik, akkor az megoldhatatlan helyzetet teremt.”

    Amennyiben Marko távozik, az gyorsan mozgásba lendítheti a gépezetet a Mercedesnél is, amely ebben az esetben lecsaphatna Verstappenre, és leigazolhatná Lewis Hamilton utódjának a 2025-ös szezontól.

  • Újabb fordulat a Red Bull-botrányban: felfüggeszthetik Helmut Markót!

    Újabb fordulat a Red Bull-botrányban: felfüggeszthetik Helmut Markót!

    Egy nappal azután, hogy Christian Horner a Szaúd-arábiai Nagydíj csapatfőnöki sajtótájékoztatóján arról beszélt, hogy igazán itt lenne már az ideje a továbblépésnek, újabb fordulat látszik kibontakozni a Red Bullon belül zajló hatalmi háborúban.

    Az érintettek ezt természetesen nem erősítették meg, de több, évtizedek óta az F1-es paddockban dolgozó újságíró is beszámolt már róla, hogy a háttérben a thai többségi tulajdonos és a Red Bull Racing csapatfőnökének összefogása állhat, Chalerm Yoovidhya és Christian Horner ugyanis ki akarja vásárolni a 49%-os osztrák kisebbségi tulajdonost, azaz Dietrich Mateschitz fiát.

    Horner a thai tulajdonossal készül visszavágni az osztrák Red Bullnak?

    Amennyiben ez megtörténne, Horner részvényesként, a mostaninál jóval nagyobb befolyással irányíthatná tovább az istállót, míg Helmut Marko, a csapatfőnökkel korábban többször nézeteltérésbe keveredő tanácsadó értelemszerűen távozna. Marko ugyanis Mateschitz egykori jobbkezeként nyilván az osztrák fél oldalán áll, jelenleg pedig minden fontosabb döntésben ő, és nem Horner mondja ki az utolsó szót.

    De lehet, hogy ez nemsokára meg fog változni, az ORF szerint ugyanis a Red Bull a Szaúd-arábiai Nagydíj utáni hétfőn felfüggesztheti őt a pozíciójából. A 80 esztendős osztrák megerősítette azt az eshetőséget a csatornának adott interjúban, hogy nem lesz ott a soron következő versenyhétvégén, az Ausztrál Nagydíjon a paddockban, de abba nem akart belemenni, hogy ez a saját, vagy a csapat döntése lesz.

    „Ez egy nagyon összetett ügy. Békét akarunk a csapatban és a világbajnokságra koncentrálni, ami már önmagában elég nehéz lesz” – tért ki a válasz elől Marko, aki a német Sky-nak hozzátette: „mindennek együtt kell állnia számomra, hogy folytatni akarjam a munkát.” Ez arra utal, hogy Markónak is vannak feltételei, illetve, hogy a folytatás jelen helyzetben egyáltalán nem biztos.

    Ám nem a tanácsadó felfüggesztése az egyetlen új fejlemény az ügyben, a német Motorsport-Magazin ugyanis arról számolt be, hogy a Hornert zaklatással megvádoló, a Red Bull által már felfüggesztett női alkalmazott civil bíróságra viszi az ügyet. Erről Marko csak annyit mondott, hogy minél gyorsabb lezárást szeretnének, majd elismerte, hogy Max Verstappen esetleges távozása „elképesztően nagy veszteség lenne”, hozzátéve, hogy ennek eredményeként számos szakember is otthagyhatná a Red Bullt.

    A háromszoros világbajnokról köztudott, hogy nagyon lojális Markóhoz, így kérdés, hogy egy ilyen fejlemény hogyan érintené őt.

    FRISSÍTÉS

    Az Autosport közben megtudta, hogy mi állhat Marko esetleges felfüggesztésének hátterében. A szaklap úgy értesült, hogy Markót vizsgálni kezdte a Red Bull GmbH – azaz a Red Bull osztrák anyacége, és nem az F1-es csapat, utóbbival ugyanis Markónak semmilyen szerződése nincs – a különböző, sajtónak a Horner-botrány kirobbanása óta kiszivárogtatott információk kapcsán. Ez a vizsgálat jelenleg is tart, így még nem született döntés arról, hogy Marko megszegte-e a Red Bull protokollját, vagy sem. Amennyiben azonban arra jutnak, hogy bizalmas információkat juttatott el a médiának, tettének nyilván következményei lesznek.

    A BBC megkeresésére a Red Bull Racing szóvivője azt mondta, újdonság nekik az esetleges felfüggesztés híre, ám ez abból is fakadhat, hogy Marko felett az F1-es istállónak nincs hatalma.

  • Méretes baleset nehezítette a Ferrari tinijének bemutatkozását a szaúdi időmérő előtt

    Méretes baleset nehezítette a Ferrari tinijének bemutatkozását a szaúdi időmérő előtt

    A vakbélgyulladással diagnosztizált Carlos Sainzot helyettesítő 18 éves tini bemutatkozását övezte a legnagyobb érdeklődés a Szaúd-arábiai Nagydíj 3. szabadedzésén, amelyet nagy baleset szakított félbe, és Max Verstappen zárt az élen.

    A harmadik, egyben utolsó szabadedzéssel folytatódott a Szaúd-arábiai Nagydíj programja, ám nem mindenkinek. Carlos Sainzról ugyanis kiderült, hogy már szerdán jelentkező rosszullétét vakbélgyulladás okozta, ami miatt műtétre lesz szüksége. A spanyol pilóta helyére így a versenyhétvége folytatására a Ferrari Forma–2-ben versenyző tartalékja, Oliver Bearman ugrott be, aki a maga 18 évével és 10 hónapjával minden idők harmadik, a maranellóiak történetének a legfiatalabb pilótája lett.

    Sainzot műteni kell, kihagyja a Szaúd-arábiai Nagydíjat

    Az időmérővel ellentétben még nappali fényben rendezett utolsó gyakorlást Valtteri Bottas nyitotta, de hamarosan Bearman is megjelent, hiszen a Ferrari minél több kört igyekezett biztosítani számára arra, hogy felvegye a ritmust. Riccardo Adami, Sainz mérnöke menet közben is nyugtatta, hogy nem kell kapkodnia és nyugodtan építse fel a tempót, amit a Forma–2-es hétvége folytatásából így kiszoruló – na nem mintha bánná ezt – brit meg is tett, és szemmel láthatóan kezdettől fogva nagyon magabiztosan mozgott.

    Bearman kezdetben rövid ideig vezetett is Valtteri Bottas és Lewis Hamilton megelőzésével, ám a lágy gumikon kezdő Mercedesek aztán elé kerültek. Jellemző volt egyébként a szabadedzés első felére a változatos gumiválasztás – a topcsapatok közül a Mercedes mellett a Red Bull is a lágy gumit kezdte nyüstölni, míg a Ferrari a közepes keverékre szavazott.

    Sárga oldalfalú Pirelli ide vagy oda, Charles Leclerc így is odaért a második helyre a lécet 1:28.412-re leszorító Max Verstappen mögé, igaz, hátránya 8 tizedmásodpercre rúgott. A 3. helyen idővel a szintén közepes gumin kezdő Fernando Alonso neve tűnt fel, de ő már 1 másodperccel maradt el a címvédőtől, majd jött Magnussen, Pérez, Russell, Albon, Norris, Hülkenberg és Piastri az első tízben.

    Persze az időmérő-szimulációk még hátravoltak, és egy ideig úgy tűnt, hogy ezekre nem is kerülhet sor, Guanyu Zhou ugyanis kevés üzemanyagos lágy gumis körének elején megcsúszott, majd ripityára törte a Saubert.

    Zhou balesete:

    A törmelékek eltakarítása bő tíz percet vett igénybe, és mivel a tecpro korlát nem sérült, 5 perccel az idő letelte előtt újra tudták indítani az edzést.

    Természetesen óriási forgalom alakult ki a pályán, ahogy mindenki igyekezett megtenni egy időmérős kört. A legtöbbeknek ez sikerült is, ám Verstappen korábbi idejét senki sem tudta megdönteni, még maga Verstappen sem, aki 1 századdal volt ennél lassabb. Leclerc ugyanakkor faragott a hátrányán, és végül 2 tizedes lemaradással kaparintotta meg a 2. helyet a már 5 tizedet kapó Pérez, Russell és Norris előtt. A top 10 második felében Alonso, Stroll, Piastri, Hamilton, Bearman volt a sorrend, az újonc tehát befért a legjobb tízbe, noha utolsó mért körében elég nagyot hibázott és levágta az utolsó gyors sikánt.

    Az egyedüli versenyző, aki nem tudott mért kört megtenni, Logan Sargeant volt, az amerikai ugyanis az első gyorskörében lekoccolta a falat, amitől sérült a Williamsének felfüggesztése és kormányösszekötője, a javítások időigényessége miatt többet pedig már nem jött ki a garázsból.

    Folytatás az időmérővel magyar idő szerint 18 órától.

    A 3. szabadedzés végeredménye:

  • Sainzot műteni kell, kihagyja a Szaúd-arábiai Nagydíjat

    Sainzot műteni kell, kihagyja a Szaúd-arábiai Nagydíjat

    Miután már szerdán rosszul érezte magát, és a csütörtöki edzésnapon sem volt 100%-os, péntekre kiderült, hogy Carlos Sainznak vakbélgyulladása van, és műtét vár rá. A helyét a Szaúd-arábiai Nagydíj hétvégéjének folytatásában így a tartalékpilóta Oliver Bearman veszi át, akinek ez lesz a bemutatkozása a Forma–1-ben.

    Sainz már a szerdai sajtónapról is kénytelen volt visszatérni a hotelba, miután rosszul lett. Csütörtökön aztán úgy tűnt, minden rendben, noha a spanyol pilóta a második szabadedzés után elismerte, hogy még nem volt 100%-os állapotban. Mint azóta kiderült: vakbélgyulladással küzd, ami a csapat tájékoztatása szerint műtéti beavatkozást igényel.

    A Ferrari közleménye:

    A Scuderia Sainz kiválásával együtt azt is közölte, hogy a szezon végén távozó pilóta helyét a Szaúd-arábiai Nagydíj hétvégéjén a 3. szabadedzéstől fogva a tartalékpilóta Oliver Bearman veszi át, aki így természetesen a Forma–2-es versenyhétvége folytatásában már nem vesz részt.

    A mindössze 18 esztendős brit tavaly októberben, egy fioranói privát teszten vezethetett először Forma–1-es autót (természetesen egy Ferrarit), majd a Haas színeiben a Mexikói és az Abu-dzabi Nagydíj első szabadedzésén, illetve az abu-dzabi fiatal pilóták tesztjén is részt vett. Teljesítményével mély benyomást tett az amerikai istállóra. A váratlan bemutatkozás alkalmával Bearman óriási feladat előtt áll, hiszen nem elég, hogy rögtön a mezőny egyik topcsapatában kell bizonyítania, mindezt a rendkívüli precizitást igénylő, minden apró hibát rögtön büntető dzsiddai utcai pályán kell megtennie.

    Bearman a szaúdi hétvége szerdáján itt még aligha sejtette, hogy mi vár rá:

    Sainz esete előtt egyébként legutóbb a 2022-es Olasz Nagydíjon hiányzott valaki vakbélgyulladás miatt a mezőnyből. Akkor Alex Albont kellett ezzel műteni, de a thai-brit versenyző – annak ellenére, hogy a műtét után komplikációk léptek fel – már a soron következő versenyre, a Szingapúri Nagydíjra visszatérhetett.

  • Ezért függeszthette fel a Red Bull a Hornert megvádoló nőt (sajtóhír)

    Ezért függeszthette fel a Red Bull a Hornert megvádoló nőt (sajtóhír)

    A Red Bull felfüggesztette a nőt, aki megvádolta Christian Horner csapatfőnököt, de azt nem árulta el, hogy miért. A BBC-nek viszont információja van a felfüggesztés okáról.

    A Szaúd-arábiai Nagydíj csütörtöki napján érkezett a hír, hogy a Red Bull felfüggesztette állásából a Christian Hornert zaklatással vádoló női alkalmazottját, aminek a hírek szerint az üggyel kapcsolatban több mint egy hete lezárult, a csapatfőnököt felmentő vizsgálat eredményéhez van köze. Horner Dzsiddában, az FIA csapatfőnöki sajtótájékoztatóján folyamatosan azt az álláspontot képviselte, hogy ideje lenne húzni egy vonalat és továbblépni, hogy végre a pályán zajló eseményekre koncentrálhassanak.

    Ugyanakkor gyakorlatilag csak a zaklatási botrányról és a Red Bullon belül zajló belviszályról kérdezték, és vélhetően még fogják is róla, mivel továbbra is nagyon keveset tudni arról, hogy mi történt és miért mentették fel őt. A BBC megkeresésére a Red Bull nem kommentálta a Hornert vádoló nő felfüggesztésének okait, de a brit lap úgy értesült, hogy mindez azért történt, mert az „alkalmazott nem volt őszinte.”

    Horner szerint mások előnyt akartak szerezni a körülötte kirobbant botrányból

    Mások sem elégedettek

    Noha Horner az őt és a családját ért nehézségeket hangsúlyozva (mivel ő volt az egyedüli, akit megneveztek a botrányban, ami tényszerűen így is van, csakhogy közben a nő neve is kiszivárgott) szorgalmazta a továbblépést, mondván az egyik legjobb ügyvéd által lefolytatott vizsgálat felmentette őt a vádak alól, nemcsak a közvélemény nem éri be ennyivel.

    Ugyanis szemmel láthatóan az F1, az FIA és a Red Bull partnerei sem nyugodtak a részletek és az átláthatóság hiánya miatt. Horner ezzel kapcsolatban azt mondta, bármely cégnél ugyanez lett volna az ügymenet, hiszen egy bizalmas eljárásról van szó, és a probléma az, hogy egyáltalán kiszivárgott a vizsgálat ténye, mert így most mindenki részleteket követel.

    A Red Bull azonban nemcsak a nyilvánossággal, hanem a partnereivel sem osztott meg részleteket, ami miatt a Ford már nyílt levélben támadta, most pedig a motorpartner Honda is megszólalt. „Jelenleg nincs a birtokunkban minden részlet az ügyről, ennélfogva a Honda nincs abban a helyzetben, hogy részletesen kommentálja a helyzetet. Szeretnénk teljesen tisztán látni, amilyen gyorsan csak lehetséges” – idézi a japánok szóvivőjét a BBC.

  • Max Verstappen nem áll Horner oldalára, de apja mellé sem a Red Bull belháborújában

    Max Verstappen nem áll Horner oldalára, de apja mellé sem a Red Bull belháborújában

    Max Verstappen először állt a sajtó képviselői elé azóta, hogy apja lényegében távozásra szólította fel a Red Bull csapatfőnökét.

    Ahogyan arra számítani lehetett, Max Verstappen iránt volt a legnagyobb az érdeklődés a Szaúd-arábiai Nagydíj szerdai sajtónapján. A holland pilótával kapcsolatban a Bahreini Nagydíj után felröppent, hogy a Mercedeshez tart, és ha a zaklatási botrányba keveredett Christian Horner nem távozik a Red Bull Racing csapatfőnöki székéből, már 2025-ben a brackley-i istállóhoz igazolhat.

    Ezeknek a híreknek az adott táptalajt, hogy Jos Verstappen a bahreini hétvége során több alkalommal is megbeszélést folytatott Toto Wolffal, a Mercedes csapatfőnökével, majd a Daily Mailnek élesen bírálta Hornert, lényegében lemondásra szólítva fel a Red Bull vezérét. Max Verstappen apja szerint ugyanis, ha az 50 esztendős szakember mara, a Red Bull ketté fog szakadni és a csapat felrobban.

    Ezek a megjegyzések nagy valószínűséggel nem, vagy nem teljes mértékben Horner zaklatási ügyének, hanem főként a a Red Bullon belül dúló hatalmi harcoknak a következményei, amelyben az osztrák kisebbségi tulajdonos, illetve a thai többségi tulajdonos áll szemben egymással. Utóbbi Hornert támogatja, míg előbbi oldalán áll Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója, illetve nyilatkozata alapján kijelenthető, hogy Jos Verstappen is.

    Horner a thai tulajdonossal készül visszavágni az osztrák Red Bullnak?

    Hogy Max osztja-e az apja véleményét, azt ugyanakkor továbbra sem tudni, a háromszoros világbajnok ugyanis nem volt hajlandó állást foglalni, ugyanakkor többször is hangsúlyozta, hogy nagyon szoros a kapcsolata az apjával, és sem nélküle, sem menedzsere, Raymond Vermeulen nélkül nem versenyezne az F1-ben. Az alábbiakban a The Telegraph szöveges tudósítása alapján idézzük Verstappent a Red Bull motorhome-jában lezajlott sajtóbeszélgetésről.

    Megbánta Jos Verstappen, hogy Hornert kritizálta a sajtóban?

    „Ezt nem kérdeztem meg tőle, de az apám kimondja, amit gondol, és nem hazug ember, ez biztos. Nagyon közel állunk egymáshoz, minden nap beszélünk telefonon. Nem látom magam a Forma–1-ben, úgy, hogy ők (az apja, valamint menedzsere, Raymond Vermeulen nélkül – a szerk.) nincsenek itt mellettem” – felelte Verstappen.

    Mit gondol az apjáról keringő negatív hírekről?

    „Az egyetlen, aki tudja ezt, az az apám. Az emberek kitalációkat gyártanak, spekulálnak, és szerintem tisztában vannak vele, hogy miért mondott bizonyos dolgokat, de ő az egyetlen, aki biztosan tudja. A közösségi médiában spekulálnak és kitalálnak dolgokat, ez ellen pedig nem sokat tehetek.”

    Dühítik ezek a történetek?

    „Nem, mert ismerem az apámat és tudom, hogy milyen.”

    Verstappent lerohanta a média, és elmondta, mi kergetné el a Red Bulltól

    Osztja az apja véleményét?

    „Nos, természetesen én csak a versenyző vagyok, így nem tudom, mi történik magasabb körökben, nem igaz? Ami engem illet, azért szerződtettek, hogy a teljesítményre koncentráljak, és ez a tervem ezen a hétvégén is. Illetve az, hogy ami Bahreinben elhangzott, azt magam mögött hagyjam és remélhetőleg csendesebb hétvégém legyen.”

    Egyetértesz azzal, amit az apja mondott arról, hogy „felrobbanhat” a Red Bull?

    „Nem tudom. Úgy értem, remélem nem fog, nem kellene neki. Ez egy erős cég, egy erős csapat, sok erős csapattaggal. Úgyhogy normál esetben nem.”

    Beszélt az apjával a megjegyzéseiről?

    „Tegnapig vele voltam, vagyis tulajdonképpen ma reggelig. Folyton beszélünk, egy csapat vagyunk. Én, az apám és Raymond [Vermeulen] mindnyájan együtt, és ez mindig így is lesz. Azt gondolom, hogy egyértelműen azt érezte [amit mondott]. De ami engem illet, nem fontos, hogy valamelyik oldalon álljak.”

    „Természetesen az apám fiaként furcsa lenne másik oldalon állni. De ami engem illet, csak a teljesítményre akarok koncentrálni, és kevesebbet akarok beszélni arról, hogy mi történik a pályán kívül. Remek autónk van és remek évnek nézünk elébe.”

    Gond, hogy az apja nyíltan beszélt, és hogy az emberek úgy tekintenek arra, amit mondott, hogy azt egyben az ő véleménye is?

    „Megértem, ha így van, nagyon közel állunk egymáshoz az apámmal. Minden nap beszélünk. Másrészt viszont én nem az a fickó vagyok, aki sokat szeret beszélni bizonyos dolgokról, én csak a versenyzésre akarok koncentrálni. Ha gondok vannak, azt csapaton belül próbáljuk megoldani.”

    Maradhatsz a Red Bullnál, ha Horner is marad?

    „Nos, jelenleg itt vagyunk. Sok történetet láttam erről, amit kicsit furcsa volt olvasni. Ami engem illet és azt, amit akarok, abból a szempontból nem fontos, hogy ki van a csapatban és ki nincs, mert amit akarok, az csendes környezet, amelyben mindenki boldogan dolgozik.”

    Max Verstappen, Red Bull, Szaúd-arábiai Nagydíj
    Hatalmas tömeg várta Verstappent a Red Bullnál / Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Összegezve tehát a Max Verstappen által elmondottakat, azt megtudtuk, hogy – miként arra számítani lehetett –, a háromszoros világbajnok nem ítélte el az apja szavait, viszont nyíltan nem is állt ki mellette, próbálva az „engem semmi nem érdekel, csak az, hogy nyugodtan foglalkozhassak a vezetéssel” álláspontot képviselni.

    A legérdekesebb megjegyzése talán az volt, hogy ő nem áll egyik oldalra sem (azaz sem Horner és a thai tulajdonos, sem az apja és az osztrák tulajdonos mellé), majd hozzátette, hogy furcsa lenne, ha az apjával ellentétes oldalra helyezkedne. Ebből azt már megtudhattuk, hogy Horner mellé nem áll, azaz a csapatfőnök aligha számíthat hasonló lojalitásra tőle, mint amire Helmut Marko.

  • Hamilton megerősítette: a Mercedesnek kell Verstappen

    Hamilton megerősítette: a Mercedesnek kell Verstappen

    A Szaúd-arábiai Nagydíj sajtónapjának egyik legfelkapottabb témája természetesen Max Verstappen esetleges Mercedeshez igazolása, amiről számos rivális kifejtette a véleményét azelőtt, hogy a háromszoros világbajnok is a sajtó képviselői elé állt volna. Lewis Hamilton pedig megerősítette: a Mercedes valóban szerződtetné Verstappent.

    A hétszeres világbajnok a csapat szokásos sajtótájékoztatóján jelentette ki: „Az én lépésem (a Ferrarihoz szerződés – a szerk.) megmutatta, hogy bármi lehetséges. Igazán érdekes hat hónapnak nézünk elébe. Nincsen extra rálátásom, de biztos vagyok benne, hogy Max rajta van [a Mercedes] listán, miként abban is eléggé biztos vagyok, hogy [a Red Bullhoz] van kötve, és nem látom, miért hagyna ott egy ennyire jó autót.”

    George Russell nem sokkal ezelőtt azzal kapcsolatban, hogy jövőre akár Verstappen csapattársa is lehet, az FIA sajtótájékoztatóján elmondta: „Bárki lesz mellettem, örülök a kihívásnak. Az ember a legjobbak ellen akarja megméretni magát. Magamra koncentrálok, de úgy vélem, bárkit le tudok győzni a mezőnyben. Lewis jó mérce volt a számomra.”

    Azzal kapcsolatban, hogy Verstappent leigazolná-e a csapata, a Mercedes fiatalabbik britje azt mondta, „Bármelyik istálló a lehető legjobb pilótapárost akarja, és jelenleg Max a legjobb versenyző a mezőnyben. Ha bármelyik csapatnak esélye van leigazolni Maxot, akkor 100%, hogy megragadja azt. A kérdés, hogy ő és a Red Bull mit akar. Nem tudjuk, hogy mi zajlik a zárt ajtók mögött, és nem is a mi dolgunk, de izgalmas lenne [ha Verstappen a Mercedeshez szerződne].”

    Hamiltont elkeseríti, ami a Red Bullnál zajlik

    A hétszeres világbajnok a Mercedes sajtóbeszélgetésén a Red Bullnál zajló botrányokról is szót ejtett, és elmnondta: „A sportág hódolójaként egyértelműen elkeserítő látni, ami most zajlik. Nem néz ki jól kívülről, és belülről sem.”

    „Nagyon fontos, hogy a sportágunk megmutassa az értékeit és tartsa magát hozzá, legyen felelősségteljes a cselekedeteivel. Tényleg vízválasztó pillanathoz érkeztünk, hogy mit sugárzunk a külvilág felé és miképp cselekszünk. Nem kezelték jól [az ügyet] eddig, átláthatóan kellett volna” – utalt Horner zaklatási botrányra és az azt lezáró független vizsgálatra.

    „Remélem, látni fogok javulást, ahogy azt is, hogy az év nem így folytatódik. Ez azonban rávilágít a sportág gondjaira. Sokszínűségről, befogadásról, az emberek biztonságérzetéről beszélünk, és világos, hogy ez nem valósult meg” – tette hozzá.