Szerk Racingline.hu

Szerző: Majer Dániel

  • Pérez beismerést tett a kiesése után, de úgy tűnik, nem fogja megkönnyíteni a Red Bull dolgát

    Pérez beismerést tett a kiesése után, de úgy tűnik, nem fogja megkönnyíteni a Red Bull dolgát

    Sergio Pérez több érdekes kijelentést tett azok után, hogy lehet, életében utoljára versenyzett a Red Bull-lal.

    Amennyiben az Abu-Dzabi Nagydíj volt Sergio Pérez utolsó futama a Red Bull színeiben, esetleg a Forma–1-ben, úgy a búcsú igencsak keserűre sikeredett, hiszen a mexikói pilóta már az első körben kénytelen volt a pálya szélére parkolni az autóját, miután Valtteri Bottas nekiment. A 34 esztendős pilóta jövője nagyon régóta a levegőben lóg, Pérez ugyanakkor még az abu-dzabi versenyhétvége kezdetén is arról beszélt, hogy szerződéssel rendelkezik a következő szezonra, és szerinte semmi nem változott az eddigiekhez képest.

    A kiesése után azonban elismerte azt, amit például Christian Horner csapatfőnök már egy ideje mondogat, nevezetesen, hogy a jövő hét elején döntést kell hozniuk bizonyos dolgokról. „Nos, jelenleg nem tudom – felelte arra a kérdésre, hogy mi a helyzet a következő évvel. – Csak azt tudom, hogy szerződésem van 2025-re, és hacsak valami nem változik az elkövetkező napokban, akkor ugyanez lesz a helyzet jövőre is.”

    Sokatmondó beismerést tett a Red Bull csapatfőnöke Pérezről

    Ezután a hatszoros futamgyőztes arról kérdezték, hogy miért egyeztetnek a Red Bull vezetői más pilótákkal, mire azt felelte, hogy „erről őket kell megkérdezni”. Ezután a RacingNews365.com újságírója azt válaszolta, hogy megtette, és a Red Bull valóban összehasonlította például Liam Lawson, Yuki Tsunoda és Pérez adatait, mire Pérez ismét elővette a „szerződésem van” választ, majd azt mondta, „meglátjuk mi történik, és hogyan alakul a párbeszéd az elkövetkező napokban.”

    Ezután viszont lényegében megerősítette, hogy Christian Hornerrel már megkezdték az egyeztetéseket arról, hogy talán nem tölti ki a szerződését. „Beszélünk, hogy lássuk, mi a legjobb a folytatásban. Meglátjuk, mi történik a következő napokban” – hajtogatta a pilóta. Végezetül pedig a korábbiakkal ellentétben most már arról beszélt, hogy bár szerződése van, megpróbálnak valamilyen egyezségre jutni a Red Bull-lal.

    „Mint mondtam, beszélni fogunk az elkövetkező napokban, és megbeszéljük a helyzetet mindkét fél szemszögéből, majd meglátjuk, hogy egyezségre tudunk-e jutni. Ha nem, akkor mint mondtam, még két évre szól a szerződésem.”

    Hogy ez pontosan mit jelent, azt a szerződés ismerete nélkül nyilván nem lehet megmondani, hiszen nem tudjuk, szerepel-e abban valamilyen teljesítmény-záradék, illetve egy bizonyos összeg kifizetésével Pérezt ki lehet-e vásárolni a szerződésből. Sajtóhírek szerint a Red Bull mindenesetre abban bízik, hogy Pérez önként feláll és elfogadja a korábban Ricciardónak is felajánlott márkanagyköveti pozíciót, a mexikói pilótát azonban az abu-dzabi futam után megkérdezték, fontolgatja-e, hogy önként távozik, amire egyértelmű nemmel felelt.

    Verstappen sanyarú sorsot helyezett kilátásba autója számára, amivel majdnem falnak ment az időmérőn

  • Verstappen torpedója után Norris hozta a McLarennek a vb-címet Abu-Dzabiban

    Verstappen torpedója után Norris hozta a McLarennek a vb-címet Abu-Dzabiban

    A pole pozícióból rajtoló Lando Norris sima rajt-cél győzelmet aratott Abu-Dzabiban, az idei F1-es szezon utolsó versenyén, ezzel pedig bebiztosította a McLarennek a konstruktőri világbajnoki címet. A második helyen a rajtnál az Oscar Piastrit 10 másodperces büntetésért cserébe kilökő Max Verstappennek köszönhetően egy helyet előrelépő Carlos Sainz végzett, míg a harmadik a dobogóra a 19. helyről felzárkózó Charles Leclerc lett.

    Emellett többeknek a búcsúzásról szólt az idei utolsó verseny: Lewis Hamilton 246 futam után utoljára versenyzett a Mercedes színeiben; Carlos Sainz utoljára állt rajthoz Ferrarival; Kevin Magnussen búcsúzott a Haastól; Franco Colapinto a Williamstől, a dán pilótát, valamint Sergio Pérezt, Valtteri Bottast és Guanyu Zhou-t pedig könnyen lehet, hogy az F1-ben is utoljára láthattuk, miközben Colapintónak sincs még helye a jövőre.

    Közülük Carlos Sainz után a 16. helyről a 4. pozícióba (George Russellt az utolsó körben kapta el) felzárkózó Hamiltonnak alakult a legjobban a futama, míg Pérez már az első körben búcsúzott, miután Valtteri Bottas kiforgatta. A finn később ismét hibázott, és telibe találta Kevin Magnussent, így ő sem tudta befejezni a versenyt, a dán pilóta pedig utolsó lett. Zhou szintén nem szerzett pontot és a 13. helyen zárt.

    Verstappen a frászt hozta a McLarenre

    A 20 pilótából egyedül Lewis Hamilton autójára tették fel a kemény gumikat a rajthoz, mindenki más a közepes keveréken kezdett. Ahhoz nem fért kétség, hogy Norris megtartja a vezetést, és egy ideig úgy tűnt, a mellőle induló Piastri simán elfordul másodiknak, ám aztán jött a Sainzot a 4. helyről indulva lerajtoló Verstappen és bevetődött mellé. Egy pillanatig benne volt, hogy nem lesz gond, de aztán a holland a kanyarcsúcspont után szélesre sodródott és eltalálta Piastrit, aminek köszönhetően a McLaren és a Red Bull is megpördült, utóbbi pedig visszaesett az utolsó helyre.

    Verstappen és Piastri ütközése:

    A négyszeres világbajnok a rádióban balszerencsésnek titulálta az esetet, majd miután 10 másodperces büntetést kapott és az egyetlen kiállása során letöltötte azt, frusztrációjában „hülye idiótáknak” titulálta a sportfelügyelőket. Ugyanakkor nem csak őt büntették, hanem az első kanyaros incidensre az „ez egy világbajnok manővere” megjegyzést tevő Piastrit is, ő ugyanis néhány körrel később Franco Colapintót öklelte fel az első DRS-zóna végén. Ezért szintén 10 másodpercet kapott.

    Az első körös kavarodásra visszatérve: mindkét Red Bull pórul járt, hiszen a könnyen lehet, hogy utolsó red bullos, sőt, utolsó F1-es futamán elrajtoló Sergio Pérezt Valtteri Bottas forgatta meg a hátsó egyenes végi sikánban – szintén 10 másodperces büntetésért –, a mexikói pilóta pedig néhány kanyarral később a pálya szélére parkolva feladta a versenyt. Emiatt virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, miközben a mezőny a Norris, Sainz, Gasly, Russell, Hülkenberg, Alonso, Magnussen, Leclerc, Stroll, Lawson, Verstappen, Hamilton, Bottas, Zhou, Albon, Doohan, Tsunoda, Colapinto, Piastri sorrendben csordogált.

    Itt érdemes kiemelni Leclerc elképesztő rajtját és első körét. A monacói a 19. helyről indulva ugyanis 11 pozíciót javított, amiből egy helyet a rajtnál beragadó Tsunoda, kettőt Verstappen és Piastri koccanása, kettőt pedig Bottas és Pérez csörtéje jelentett, de a monacói így is előzött hatot – a legtöbbet azzal, hogy az első DRS-zóna végén külső íven fékezett.

    Ez volt Pérez búcsúja?:

    Norrist nem fenyegette veszély

    A VSC-fázis a 3. körben ért véget, Russell pedig rögtön megtámadta Gaslyt a 3. helyért, de mivel a francia is nyithatta a DRS-t az előtte haladó Sainz miatt, kivédekezte a Mercedes attakját. Eközben Norris tökéletesen kapta el az újraindítást és közel 3 másodperccel Sainz előtt fejezte be a kört, hátrébb pedig Piastri is megpróbálta a 19. helyről elkezdeni a felzárkózást, de a már említett módon rögtön az első hosszú egyenesben felöklelte Colapintót, aki ennek következtében bal hátsó defektet kapott. Piastri a 4. kör végén szintén kiállt, de csak taktikai okok miatt, hiszen feltették neki a kemény keveréket.

    A 10. körre Verstappen felzárkózott 8.-nak, míg Leclerc ebben a körben már Alonsót előzte a 6. helyért. Eközben Norris bő 3 másodperces előnnyel kontrollálta a versenyt Sainz előtt, akit Gasly már 5 másodperccel lemaradva követett a nyakán Russell-lel. Az 5. helyen Hülkenberg autózott, majd Leclerc, Alonso, Verstappen, Magnussen és Hamilton tette teljessé az első tízet.

    Hátrébb a hétszeres világbajnok is lépdelt előre, de Liam Lawsonnal meggyűlt a baja, mert hiába előzte meg a Sergio Pérez helyére pályázó új-zélandit, ő a második DRS-zónában rögtön visszavette tőle a 12. helyet. Nem sokkal ezután a 39 éves veterán aztán végleg maga mögött hagyta az RB-t, majd közölte a rádióban, hogy nincs meg a tempója.

    Leclerc a 12. körben már Hülkenberget előzve az 5. pozícióba jött fel, miközben Verstappen Alonso mellett ment el és vette át a 7. helyet. A 14. körben aztán Russell intézett újabb támadást a második DRS-zónában Gasly ellen, de a francia becsukta előtte a kaput, majd a kör végén kiállt kemény gumikért. Ami a taktikát illeti, többen érkeztek a 10. és a 20. kör között, ám az előzetes várakozásokkal ellentétben közülük többen is végigcsinálták egy cserével a futamot, így csak Alonso, Piastri, Zhou, Stroll és Magnussen járt egynél többször a szerelőinél.

    Colapinto a 28. körben kénytelen volt feladni a versenyt. Vajon látjuk még az F1-ben az argentint?

    Norris a 20. kör végén már több mint 4 másodperccel vezetett Sainz előtt, Leclerc pedig az élmezőnyből elsőként cserélt kereket és váltott kemény keverékre. A monacói pilóta a 8. helyre állt vissza, majd a pályán kellett megelőznie Lawsont és Gasly-t. Sainz a 25. kör végén jött, amire a McLaren rögtön reagált, és a 26. kör végén kihívta Norrist is. Ekkor érkezett Russell is. Norris kevesebb mint 2 másodperccel Sainz elé jött vissza az élre, Russell pedig a 7. helyre érkezett, majd rögtön megelőzte Gaslyt. A 27. körben már csak Verstappen nem állt ki egyszer sem a közepes gumin rajtolók közül, így Norris és Sainz mögött a 3. helyen haladt, míg a kemény gumikon kezdő Hamilton volt a 4., majd következett Leclerc, Russell, Gasly, Hülkenberg, Alonso és Piastri. Verstappen végül a 29. kör végén jött, majd a büntetését letöltve a 11. helyre állt vissza.

    A 31. körben felcsillant a remény arra, hogy nem várt izgalmakat csempészhet a versenybe egy biztonsági autós fázis, amikor Magnussen előzte az első DRS-zónában kívülről Bottast, aki a féktávon mindkét első kerekét blokkolta, majd telibe találta a Haast. Bottas első szárnya sérült, jobb első defektet kapott, a kormányösszekötője pedig eltört, úgyhogy a finn pilótának ennyi volt az utolsó sauberes futama. A Safety Car azonban nem jött, úgyhogy a kicsit kiváró Mercedes a 34. kör végén kihívta Hamiltont kerékcserére. Ezután a hétszeres világbajnok lett az egyedüli a mezőnyben, aki a közepes keveréken haladt, a kérdés pedig az volt, hogy a 7. helyre visszatérve lesz-e annyi a gumijaiban, hogy utolsó mercedeses futamán felkapaszkodjon a dobogóra.

    Bottas telibe trafálja Magnussent:

    Hülkenberget a 40. körben vadászta le és jött fel ezzel a 6. helyre, majd a 43. körben Gasly-n is gond nélkül túljutott, viszont a hátralevő 15 körben több mint 14 másodpercet kellett ledolgoznia a csapattársával szemben. Ezt végül megtette, és az utolsó körre utolérte George Russellt, de Liam Lawson lerobbanó RB-je miatt az első DRS-zónában nem nyithatta a hátsó szárnyát. Viszont a másodikban már igen, majd a gyors balosban kívülről körbeautózta honfitársát, és így a 4. helyen zárta élete utolsó mercedeses futamát.

    Az élen Norris végül 5,8 másodperccel nyert Sainz előtt, és ezzel a többiek eredményétől függetlenül (21 pont volt a különbség a két csapat között a futam előtt, a győzelem pedig 25-öt ér) bebiztosította a McLaren konstruktőri világbajnoki címét.

    Norris és a két Ferrari mögött Hamilton, Russell, Verstappen, Gasly, Hülkenberg, Alonso és Piastri lett az első 10 sorrendje.

    Az Abu-dzabi Nagydíj végeredménye:

  • A részrehajlással vádolt Sky is arra célzott, hogy Russell nem mond igazat Verstappenről

    A részrehajlással vádolt Sky is arra célzott, hogy Russell nem mond igazat Verstappenről

    Folyamatosan derülnek ki az újabb apró részletek Max Verstappen és George Russell balhéjáról, miközben a Red Bull csapatfőnöke előállt a valószínűleg mindenki számára leginkább üdvözítő megoldással.

    Ahogyan az várható volt, nem csitult csak úgy el egyik napról a másikra George Russell és Max Verstappen csütörtöki szópárbaja, amely során csak úgy repkedtek a sajtóban az erősebbnél erősebb mondatok. Russell kezdésnek tiszteletlennek titulálta a hollandot, amiért nyilvánosan kritizálta őt a Katari Nagydíj időmérője után történtek miatt, majd kifejtette, a négyszeres világbajnok zaklatja a riválisait és törvényen kívülinek hiszi magát, ő pedig nem tűri, hogy kétszínű rohadéknak állítsák be. Verstappen erre válaszul hazug lúzernek nevezte Russellt, aki hátba szúrja a barátait, és közben mindenfélét kitalál és felnagyít.

    Verstappen lúzernek nevezte Russellt, majd két dologban is meghazudtolta

    Az alapvető problémát az szülte, hogy Verstappen szerint Russell a katari időmérő után tartott sportfelügyelői meghallgatás során átlépett egy határt, és hazugságokat bevetve próbálta elérni, hogy megbüntessék a hollandot, hogy ezáltal az övé lehessen a pole pozíció. A büntetés végül nem maradt el, amiben Verstappen szerint Russell, általa korábban soha senkitől nem tapasztalt viselkedése is szerepet játszott. A világbajnok a meghallgatás után Russell szerint megfenyegette őt azzal, hogy másnap a rajt után kilöki („a kibaszott fejeden teszlek bele a falba”), Verstappen szerint viszont nem pont így hangzott, amit mondott. Russell emellett azt állította, hogy a frusztrált holland már a meghallgatás elején káromkodva beszélt a felügyelőkkel.

    Verstappen csütörtökön ezt is cáfolta, ami persze önmagában még semmit nem jelent, ám az Abu-dzabi Nagydíj pénteki első szabadedzésén az Adrian Newey által az idén ősszel Verstappen démonizálásával vádolt Sky Sports vezető kommentátora, David Croft közölte: „George Russell állítása szerint Max káromkodott a felügyelők szobájában, de minden jel szerint Max Verstappen részéről nem történt káromkodás a felügyelőknél.”

    Mivel a meghallgatáson a pilótákon kívül a felügyelők és a csapatok képviselői is részt vesznek, Croft bizonyára valamelyiküktől tudta meg ezt az információt, és a forrás említése nélkül adta azt a nézők tudtára.

    Verstappen, Russell, Red Bull, Mercedes, Kanadai Nagydíj

    Verstappennek és Russellnek korábban nem volt komoly konfliktusa / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content PoolVerstappen saját elmondása szerint is nyugodt volt, a meghallgatás előrehaladtával pedig egyértelműen az dühítette fel, hogy Russell másként viselkedett, mint ahogy egyébként a pályán kívül szokott vele. Will Buxton, az F1 TV riportere erről azt mondta, több versenyzőtől hallotta már, hogy Russell ilyen szituációban teljesen másik arcát mutatja, de ezt eddig mindenki csak off the record, azaz nem hivatalosan mondta. Verstappen az első, aki nyíltan közli ezt, ami rámutat, hogy a Mercedes versenyzője mennyire másként gondolkodik arról, hogy a pilótáknak meddig kell egymás torkának esve mindent megtenniük az előnyszerzésért.

    Hiszen Russell azzal példálózott, hogy Verstappen ugyanúgy feljelentette a sárga zászló alatt nem lassító Norrist a katari futam alatt, ahogyan ő is megpróbálta elérni a holland megbüntetését az előző napon. A Red Bull pilótája azonban egyértelműen úgy gondolja, hogy amint leveszik a sisakot, ezt a fajta hozzáállást félre kell tenni, és egy ilyen meghallgatáson már nem az a dolguk, hogy a felügyelőket befolyásolva kiszúrjanak a másikkal.

    Mivel egy-egy ilyen meghallgatás a nyilvánosság teljes kizárásával zajlik, és az FIA által kiadott hivatalos dokumentumokban leírtakon túl a legritkább esetben jut bármi is ki onnan abból, hogy a résztvevők mit mondtak, nehéz belelátni abba, hogy mi az elvárható viselkedés, ám Günther Steiner, a Haas volt csapatfőnöke a The Red Flags Podcast legutóbbi részében rámutatott, hogy a pilóták ilyenkor bizonyítékot szolgáltatni mennek oda, azaz tárgyilagosan elmondják, hogy mit tapasztaltak, majd távoznak, a felügyelőkkel vitatkozást pedig meghagyják a csapatuk képviselőinek. Steiner hozzátette, hogy Verstappent ismerve Russellnek tényleg nagyon ki kellett húznia a gyufát ahhoz, hogy ilyen reakciót váltson ki a hollandból.

    Verstappen valószínűleg tehát ahhoz tarthatta magát, amit a volt csapatfőnök mondott, és meglepte, hogy Russell ezzel szemben mindent megtett azért, hogy úgy adja elő a történteket, hogy az büntetést érjen. „Nem Max volt az egyetlen a felügyelők szobájában, és mindkét emberünk, aki vele volt, úgy jött vissza, hogy »Azta, eléggé erős volt George-tól, ahogy hozzáállt ehhez.«” – utalt Christian Horner a Sky Sports-nak arra, hogy nemcsak Verstappent, de a Red Bull vele tartó két képviselőjét is váratlanul érte Russell viselkedése.

    Azzal, hogy másnap Russell a pilótaparádé előtt viccelődve úgy tett Verstappennel, mintha előző nap semmi sem történt volna, csak még inkább felerősítette az ellenérzéseket a négyszeres világbajnokban, aki a győzelem után ahelyett, hogy magában tartotta volna a történteket, és négyszemközt intézte volna el a dolgot a brittel, a tőle megszokott kendőzetlen őszinteséggel állt bele Russellbe és közölte, hogy riválisa minden tiszteletét elvesztette.

    Max Verstappen, Red Bull, George Russell, Mercedes
    Fotó: Bryn Lennon/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Az nyilvánvaló – és el is mondta –, hogy Russellből ez a nyilvános kiállás váltotta ki a visszatámadást, mert a Katari Nagydíj után még kérdésre sem volt hajlandó részletekbe menni azzal kapcsolatban, hogy miért gondolta, hogy Verstappen neki fog menni a rajtnál. Így aztán Horner Sky-nak elmondott szavai – noha ő Russellnek címezte – akár Verstappennek is tanácsul szolgálhatnak.

    „Ahelyett, hogy a médián és rajtatok keresztül csinálná, vagy bármi, csak menjen és beszéljenek. Beszéljenek, mint férfi a férfival, szemtől szemben. Ha van valami mondanivalód, akkor mondjad ehelyett az ő ezt mondta amaz meg azt mondta helyett. Sokkal jobb így intézni a dolgokat. Gyerekkoruk óta egymás ellen versenyeznek, miként sokan ezek közül a pilóták közül, és sok helyzetet jobban kezelnek padelezés közben” – utalt arra a csapatfőnök, hogy Verstappen és Russell korábban nem egyszer még együtt is sportolt Monacóban – nem véletlenül jött a holland azzal, hogy Russell hátba szúrta egy barátját, azaz őt.

    Horner ugyanakkor azt is elmondta, a Forma–1-ben és úgy általában a profi sportban nagyon nehéz barátságokat kötni, és ez ilyenkor meg is látszik. „Legjobb batárokká válni az ellenfeleddel nagyon természetellenes dolog. Megpróbáljátok eltiporni egymást a pályán, miközben akkora a tét. Természetesen versengenek, miközben olykor szerintem az a hamis kép alakul ki, hogy minden csak a haverkodásról szól. De ezt nem lehet így, mert ilyen a sport.”

    Russell ugyanakkor csütörtökön közölte, hogy nem akar beszélni Verstappennel, majd a pilóták évzáró vacsoráján hiába hagytak neki egy helyet a holland mellett (aki ezek szerint nem bánta volna, ha a brit mellé ül, és talán meg tudják beszélni a dolgokat), inkább megfogta a székét és átvitte az asztal túloldalára.

    Verstappen oldaná a konfliktust, de Russell otrombán visszautasította?

  • Sokatmondó beismerést tett a Red Bull csapatfőnöke Pérezről

    Sokatmondó beismerést tett a Red Bull csapatfőnöke Pérezről

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nem volt éppen megnyugtató Sergio Pérez szempontjából a mexikói pilóta jövője kapcsán.

    Egybehangzó sajtóértesülések szerint a Red Bull eldöntötte, hogy a vasárnapi Abu-dzabi Nagydíj lesz Sergio Pérez utolsó futama az istállónál, és hiába hosszabbítottak vele szerződést 2026 végéig a nyáron, a kritikán aluli teljesítménye miatt elküldik a mexikói pilótát. A 34 esztendős versenyző eközben az abu-dzabi hétvége csütörtöki sajtónapján továbbra is kitartott amellett, hogy jövőre is Max Verstappen csapattársa lesz, ám ez inkább annak szólhat, hogy nem akar önként felállni, és úgy van vele, hogy amennyiben le akarják váltani, fizessék ki a szerződésében szereplő összeget.

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke pedig pénteki csapatfőnöki sajtótájékoztatón továbbra sem mondott semmi biztatót a Pérez-drukkereknek, helyette arról beszélt, utólag nézve világos, hogy nem jött be a korai hosszabbítás.

    Igencsak dicstelen lehet a búcsú, ha ezek után a Red Bull tényleg kirúgja Pérezt

    „Akkoriban Sergio nyilván extrém jól teljesített. Az első öt futamon négy dobogós helyezést ért el, és annak érdekében, hogy megnyugtassuk az elméjét és folytathassa ezt a formát a szezon hátralevő részében, úgy döntöttünk, hogy korán hosszabbítunk – mondta a júniusban aláírt szerződésről. – Ez nyilván nem jött be, de olykor ilyen az élet. Azonban úgy gondolom, Checo esetében visszább kell tekinteni az idei évnél ahhoz, hogy lássuk, milyen mértékben járult hozzá a csapatunkhoz. Nagyszerű csapatjátékos, nagyszerű ember, hihetetlenül népszerű a csapatban.”

    „Nagyon keményen dolgozott a négy év alatt, amióta velünk van, és kulcsszerepet játszott a konstruktőri bajnoki címeinkben, miközben öt győzelmet szerzett az autónkban. A mostani a legsikeresebb párosunk, tavaly az első és harmadik helyen végeztek az egyéni összetettben” – folytatta Horner.

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu)

     Persze mondhatjuk, hogy a tavalyi Red Bull-lal Péreznek simám másodiknak kellett volna lennie, de ettől függetlenül valóban nem lehet elvitatni az érdemeit, és Horner azt még nem is említette, hogy 2021-ben Pérez abu-dzabi segítsége nélkül Max Verstappen nem nyerte volna meg a világbajnoki címet.

    A csapatfőnök arról nem volt hajlandó részletesen beszélni, hogy ki válthatja Pérezt, de már önmagában az többet mond minden szónál, hogy a mexikói hozzáállásával ellentétben szerinte van mit tisztázni vele – Pérez szerint nyilván nincs, hiszen szerződése van, amit ki fog tölteni – a hétfőn esedékes vezetőségi megbeszélésen. „Szerencsések vagyunk, hogy elképesztőek a merítési lehetőségeink. Jó volt látni Isack Hadjart a szabadedzésen, van két tehetséges pilótánk a VCARB-ban (RB), de amíg nem tisztázzuk a helyzetet Checóval és azt, hogy mihez akar kezdeni, minden csak puszta spekuláció” – mondta Horner.

    Pérez elfelejtette, hogy autóversenyen van? – egymásnak mondott ellent ő és Horner

  • Verstappen már nyert, de két egyéni bajnoki cím így is az utolsó F1-es hétvégén fog eldőlni

    Verstappen már nyert, de két egyéni bajnoki cím így is az utolsó F1-es hétvégén fog eldőlni

    Míg a Forma–1-ben már „csak” a konstruktőri bajnoki cím nem talált gazdára, addig az első számú nevelőszériában elképesztően izgalmas csata várható az egyéni összetett első helyéért.

    A Forma–1-es világbajnoki címekből már csak a konstruktőri elsőség nyílt, de hatalmas izgalmakat az sem tartogat az idei utolsó versenyre, lévén a McLaren 21 ponttal vezet a Ferrari előtt, így csak akkor veszíthet, ha valamit nagyon elbaltáz, miközben a maranellóiak remekelnek. Viszont ha valaki körömrágós bajnoki csatára vágyik, nem árt figyelemmel követnie a Forma–2-ben zajló küzdelmet.

    Az F1 első számú utánpótlás-sorozata ugyanis szintén ezen a hétvégén, Abu-Dzabiban zárja az idényt, ráadásul úgy, hogy matematikailag még három pilóta is bajnok lehet. Az összetett harmadik helyén álló, élete első F2-es győzelmét a múlt hétvégén, Katarban szerző Paul Aron esélye ugyanakkor igen kevés, lévén 25,5 pont a lemaradása a listavezető, jövőre az F1-ben a Saubernél bemutatkozó Gabriel Bortoleto mögött. A jövőre az RB-nél F1-es ülésre pályázó, Abu-Dzabiban az első szabadedzésen Max Verstappen autóját vezető Isack Hadjar ugyanakkor mindössze fél (!) ponttal áll a brazil mögött, azaz ennél szorosabb csak akkor lehetne kettejük csatája, ha pontegyenlőséggel érkeztek volna meg az utolsó futamra.

    Gabriel Bortoleto
    Bortoleto jövőre már biztosan F1-es pilóta lesz / Fotó: Stake F1 Team

    Az összetett elsőségét Katar előtt magához ragadó Bortoleto kettő, Hadjar négy futamot nyert eddig az idén – mindegyik főfutam –, Abu-Dzabiban viszont aligha a győzelem érdekli őket a legjobban, hanem inkább az, hogy a másik előtt érjenek célba. Amelyikük ezt mindkét futamon meg tudja tenni, az biztosan bajnok, de mivel az F2-ben két versenyt teljesítenek egy hétvégén, rengeteg forgatókönyv létezik mind az egyik, mind a másik pilóta végső sikerére.

    És még mielőtt attól tartanánk, hogy az aláírt F1-es szerződéssel a zsebében Bortoletót már nem mozgatja meg annyira az F2-es bajnoki cím, a brazil előre leszögezte – és egyébként is, mi mást várhatnánk egy vérbeli autóversenyzőtől –, hogy ez egyáltalán nincs így. „Készen állok annyira keményen harcolni, amennyire szükséges, nincsenek határok – idézi az Autosport az Invicta Racing versenyzőjét. – Bármilyen játékot is akar űzni, készen állok rá. Nem érdekel, hogy van már F1-es ülésem, ugyanúgy állok hozzá, mintha nem lenne. A tény, hogy már aláírtam az F1-be, nem jelenti azt, hogy kevésbé agresszív leszek, vagy agresszívabb, vagy ilyesmi. Készen állok a harcra.”

    Kemény szavak a 20 éves pilótától, de még mielőtt azt gondolnánk, hogy a sportszerűség határait átlépve tervezi megkaparintani a bajnoki címet, erről szó sincs. „Biztos, hogy szórakoztató és élvezetes hétvége lesz. Hosszú volt a szezon, és eddig fair módon küzdöttünk egymással, ezért azt gondolom, hogy ezúttal is így lesz.”

    Isack Hadjar, Red Bull
    Hadjar Verstappen Red Bulljában kezdte az abu-dzabi hétvégét / Fotó: Joe Portlock/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ami Hadjart illeti, az ő esetében nyilván nagyobb az eredménykényszer, de mint mondta, a szezon eleji gyenge eredmények után érezte igazán a nyomást. „Emlékszem, Dzsidda után kb. 5 pontom volt, a csapattársamnak pedig nagyjából 60, és tudtam, hogy az idei szezon az utolsó esélyem az F1-re. Rajtam volt a nyomás, hogy teljesítsek, és a második hétvége után azon gondolkoztam, hogy miként fogok egyáltalán elkezdeni dobogós helyezéseket és pontokat gyűjteni, mikor a tempóm nagyon jó volt, de jöttek a hibák és technikai gondok, amelyek megakadályoztak ebben. Leszegtem a fejem és Melbourne-nel kezdve nagyon erős szezont futottam, miközben soha nem adtam fel.”

    „Szerintem ezt a hétvégét fogom a legjobban élvezni. Úgy érzem, a kemény munkát már elvégeztem, most már ismerem a folyamatokat, hogy mi hogyan működik, szóval nem változtatok semmin. Sokkal kisebb a nyomás, mint az év elején, úgyhogy csak élvezni fogom, miközben igazán meg akarom nyerni a címet a Camposnak. De szerintem ez lesz a legélvezetesebb hétvégém.”

    A hétvége menetrendjét, benne az F2-es időpontokkal alább lehet megnézni:

    Búcsúzik az F1 az idei évre, ez a menetrend Abu-Dzabiban

    Mégsem lett bajnok az Alpine juniorja – még

    Az F1 és az F2 mellett az F1 Academy mezőnye is évet zár Abu-Dzabiban, és akárcsak az F2-ben, itt is bajnokavatás lesz. Ez kissé furcsának tűnhet, lévén Abbi Pulling az előző fordulóban, Katarban már egyszer bebiztosította az év végi elsőségét Doriane Pin előtt. Ám miután ezt a luszaíli első futamon megtette, a Porsche Carrera Cup Middle East egyik balesete és az amiatt szükséges korlátjavítás következtében törölni kellett az F1 Academy második futamát, amelyet végül az abu-dzabi hétvégére halasztottak el.

    Ez önmagában még semmin nem változtatott volna, azonban a szervezők úgy döntöttek, hogy bár a második futam pole pozíciójáért járó 2 extra pontot Pin annak ellenére megtarthatta, hogy Katarban nem futották le a versenyt, Abu-Dzabiban ismét osztanak pontot az elhalasztott futam rajtelsőségéért, amely egy újabb időmérőn dől el. Így aztán kettővel több pontot lehet majd szerezni a szezon során az eredetileg tervezettnél, ami azt jelenti, hogy a 83 ponttal vezető Pulling még nem bajnok, lévén 82 helyett így 84 pont gyűjthető az utolsó hétvégén.

    Persze mindez csak matematikai esélyt kínál a Mercedes-junior Pinnek, hiszen az Alpine-junior Pulling az idén eddig az összes futamon dobogóra állt, és ahhoz, hogy elbukja a címet, a hétvége során egyetlen pontot sem szabadna gyűjtenie, míg Pinnek három győzelemre, pole-ra és leggyorsabb körre lenne szüksége.

    Autósportos abszurd: behozhatatlan előnye volt a bajnokságban, most mégis újra beérhetik

  • Hatalmas csapás a Ferrarinak, elúszott a konstruktőri vb-cím?

    Hatalmas csapás a Ferrarinak, elúszott a konstruktőri vb-cím?

    Aligha így tervezte a Ferrari a konstruktőri világbajnoki címről döntő Abu-dzabi Nagydíj hétvégéjének kezdetét.

    A Ferrarinak 21 pontot kellene ledolgoznia a McLarennel szemben Abu-Dzabiban a konstruktőri világbajnoki címhez, ami már önmagában nagyon nehéz feladat, és csak akkor sikerülhet, ha a wokingiak betliznek. Ám az első szabadedzés végén napvilágot látott hír után szinte már a csoda kategóriájába esne a vörösök vb-címe, a nyitó tréning első felét technikai probléma miatt kihagyó, majd az élen záró Charles Leclerc ugyanis 10 helyes rajtbüntetéssel fogja kezdeni az Abu-dzabi Nagydíjat, mivel az autójába új akkumulátort kell elhelyezni.

  • Na ez vajon mennyire volt kínos? – ismét együtt vacsoráztak az F1-es pilóták

    Na ez vajon mennyire volt kínos? – ismét együtt vacsoráztak az F1-es pilóták

    Zsinórban a harmadik évben is közös vacsorát tartott az F1-es mezőny a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj előtt. És igen, George Russell és Max Verstappen is részt vett rajta.

    Az F1-es pilóták folytatták a tavalyelőtt újjáélesztett hagyományt, és ismét együtt vacsoráztak a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj előtt. A 2022-ben, Sebastian Vettel által szervezett, gyakorlatilag a négyszeres világbajnok búcsúztatójául szolgáló összejövetelt tavaly már a német pilóta nélkül rendezték meg ismét, de arról 7 versenyző is távolmaradt.

    Az idén az ott készült fotók tanúsága szerint hárman, Fernando Alonso, Lance Stroll és Kevin Magnussen nem voltak jelen, mindenki más viszont igen. Azaz a Katari Nagydíjon egymásnak eső, Abu-Dzabiban valóságos nyilatkozatháborúba kezdő Max Verstappen és George Russell is a többiekkel tartott, ám nem meglepő módon a csoportképen jó messze álltak egymástól. És nemcsak ott, a Lando Norris által megosztott Instagram-posztban a McLaren pilótája ugyanis azt írta néhány nevetős emoji kíséretében: „2024-es vacsora! Igen, a kettő, akire gondoltok, olyan messzire ült egymástól, amennyire csak lehetséges.”

    Verstappen lúzernek nevezte Russellt, majd két dologban is meghazudtolta

    A vacsoráról egyébként több versenyző is posztolt, így megtudhattuk, hogy Lewis Hamilton szervezte meg az összejövetelt, a számlát pedig a mezőnyből a hétvégi verseny után ideiglenesen biztosan, de az is lehet, hogy végleg távozó Valtteri Bottas fizette. Az F1 videójából pénteken pedig az is kiderült, hogy több mint 5000 eurós cechet állt a finn versenyző.

    Alábbi Norris posztja:

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by Lando Norris (@landonorris)

  • Igencsak dicstelen lehet a búcsú, ha ezek után a Red Bull tényleg kirúgja Pérezt

    Igencsak dicstelen lehet a búcsú, ha ezek után a Red Bull tényleg kirúgja Pérezt

    Sergio Pérez továbbra is zavarba ejtő módon ellentmond annak, amit nagyjából mindenki más gondol, miközben az apja ismét kifakadt.

    A Katari Nagydíj után megjelent egybehangzó sajtóértesülések szerint a Red Bull eldöntötte, hogy az idei szezon végén megválik Sergio Péreztől, és egyedül az a kérdés, hogy a mexikói pilótát sikerül-e rábírni arra, hogy magától menjen, vagy jelentős pénzösszeggel kell kompenzálni a távozásért cserébe. A The-Race.com szerint nyilván a Red Bullnak előbbi lenne a jobb, de utóbbitól sem zárkóznak el, ami jól mutatja, mennyire eltökéltek lehetnek Pérez lecserélésére.

    Miközben ezek a hírek egyáltalán nem légből kapottak, és Christian Horner, a Red Bull csapatfőnökének szavai (Katarban közölte, hagyni fogják Péreznek, hogy levonja a saját következtetéseit) is arra utalnak, hogy nem akarják megtartani az istállónál 2021 óta versenyző pilótát, addig Pérez viszont Abu-Dzabiban is makacsul kitart amellett, hogy nem lesz itt semmi változás, ő pedig 2025-ben is Max Verstappen csapattársa lesz.

    „Nem változott semmi ahhoz képest, amit az egész évben mondtam. Szerződésem van a következő évre, és a Red Bullnál fogok vezetni jövőre” – idézi őt az Autosport.

    Ezután Péreznek az ESPN újságírója feltette a kérdést, hogy 100%-ban biztos e-ebben, mire a mexikói közölte: „Már mondtam, haver, nincs más mondanivalóm. Szerződésem van a következő évre, más mondanivalóm nincs.”

    Sergio Pérez, Red Bull
    Elmondása szerint Pérez továbbra is a jövőbe tekint / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Pérez elmondta, hogy ő is olvassa az elküldéséről megjelent sajtóhíreket, ugyanakkor szerinte változatlan a helyzete. „Hogy őszinte legyek, nem ástam bele magam túlságosan. Láttam a pletykákat, de semmi sem változott az elmúlt hónapokhoz képest. Ebből a szempontból nincs mit hozzáfűznöm. Már az elmúlt fél év során is elmondtam, hogy itt vagyok. Az év korábbi részében meghosszabbítottam a szerződésem, és itt vagyok, hogy vezessek a csapatnál jövőre. Teljes mértékben erre koncentrálok.”

    Arra a kérdésre, hogy Christian Horner és Helmut Marko t támogatja-e még, Pérez azt mondta, szerinte fontos „hogy ebben mind együtt maradjunk benne, mert mint mondtam, nem ez volt a legnagyszerűbb szezonunk, végső soron azonban oka van annak, hogy hosszabbítottak velem, és tudják, hogy továbbra is képes vagyok rá, ami fontos tényező.”

    Ezután arról is beszélt, hogy folyamatosan egyre magabiztosabb az autóban, mert elkezdte jobban érezni magát a kocsiban, arról pedig, hogy egyszemélyben ő tehető-e felelőssé a gyenge szezonjáért (jelenleg 279 ponttal van lemaradva Verstappentől, míg a konstruktőri címre más esélytelen Red Bull lemaradása 59 pont a McLaren mögött), nem osztja sokak véleményét. „Persze, persze vállalom a felelősséget, de közben azt is gondolom, hogy ez nem csak egy emberen múlik. Nyilván egy nagy szervezetnek vagyok a része, egy nagy csapatnak, és nagyon sajnálatos, hogy nem tudtunk keményebben harcolni a konstruktőri bajnoki címért.”

    Pérez apuka megint alakít

    Könnyen elképzelhető, hogy Sergio Pérez nem véletlenül ragaszkodik ennyire az üléséhez, és egy ideje már arra játszik, hogy amennyiben a Red Bull nem akarja a csapatban látni, fizesse ki őt. Ezzel együtt amennyiben távozik, ez már így sem lesz igazán méltó búcsú hozzá, de hogy igazán méltatlan legyen, ahhoz Antonio Pérez, Sergio édesapja is hozzátesz. A Ralf Schumachert nemrég homoszexualitása miatt gyalázó Pérez apukának ugyanis most az X-en sikerült megfenyegetnie a fia leváltásáról író újságírókat, amikor (szigorúan csupa nagybetűvel) az alábbi, magyarul valahogy így szóló kommentet pötyögte le: „A hazudó újságírók már keresnek engem. Az F1 elkötelezett a nyilvános bocsánatkérés iránt, akárki is a hazug, ők vagy a szolgájuk. Hétfőn közzétették (valószínűleg itt jövő hétfőre gondo – a szerk.) a hazug újságok (ez valószínűleg újságírók akart lenni) listáját és a hazug médiumokét.”

    Hogy Antonio Pérez itt egészen pontosan mire gondolt, és az F1 megemlítése hogy jön a képbe, illetve kinek kellene bocsánatot kérnie kitől, az nem egészen világos, az viszont átjön, hogy igencsak haragos a fia menesztéséről író újságírókra. Mint azt Sergio Pérez a Ralf Schumacherrel kapcsolatos kijelentések után elmondta: nincs hatása az apja szavaira, így most is külön kell kezelni Antonio Pérez megnyilvánulását attól, hogy mi a valóság, de az biztos, hogy a paddockban egyébként közkedvelt apuka nem könnyíti meg a fia dolgát.

    Verstappen lúzernek nevezte Russellt, majd két dologban is meghazudtolta

  • Verstappen lúzernek nevezte Russellt, majd két dologban is meghazudtolta

    Verstappen lúzernek nevezte Russellt, majd két dologban is meghazudtolta

    Max Verstappen meghazudtolta az őt a katari nyilatkozatára válaszul keményen kritizáló George Russell szavait, mondván a Mercedes pilótája megint próbálja felnagyítani a dogokat, és amúgy is csak egy lúzer.

    Max Verstappen és George Russell szópárbaja tematizálja az F1-es szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj csütörtöki sajtónapját. A holland pilóta még a múlt heti Katari Nagydíjon orrolt meg riválisára, amiért az általa még soha nem látott módon próbálta elérni a sportfelügyelőknél, hogy büntessék meg az ellenfelét. Verstappen elmondta, minden tiszteletét elvesztette Russell iránt, aki erre 4 nappal később kiállt és valóságos össztűz alá vette a négyszeres világbajnokot, aki szerinte megfélemlíti az F1-es mezőny tagjait; törvényen kívül állónak hiszi magát; valamint tiszteletlenül bánt vele.

    Russell a sajtó képviselőinek részletesen elmesélte, hogy mit mondott neki és hogyan fenyegette meg őt Verstappen múlt hét szombaton, miután kijöttek a felügyelői meghallgatásról, majd hogyan próbálta meg ő oldani a feszültséget a másnapi versenyzői parádén, de akkor is látta, hogy Verstappen nincs mókás kedvében, és tényleg kész arra, hogy a rajt után kilökje Russellt.

    Verstappen lehazugozta Russellt, és továbbra is kitart a véleménye mellett

    „Ez nem igaz, nem így mondtam” – idézi a Russell „a kibaszott fejeden foglak a falba tenni” kijelentésére reagáló Verstappent a holland De Telegraaf.

    „Ismét próbálja felnagyítani a dolgokat. Tudod, hogy mi azt, amit még ki nem állhatok? Hogy elfogadhatatlan módon támad engem a felügyelőknél, majd egy nappal később úgy jön oda, mintha semmi baj nem lenne és vállon vereget – utalt a pilótaparádé előtti jelenetekre a holland, amelyekről Russell is részletesen beszélt. – Azt gondoltam, hogy most kicsit ne gyere már ide. Mindenfélét kitalál, ami nem igaz. Tőlem az ember mindig ugyanazt kapja, akár itt vagyok, akár otthon, akár a felügyelőknél. Nem változom meg. Ez nem mondható el mindenkiről, de nála ez nem lep meg.”

    A RacingNews365 riportja szerint Verstappen Russell egy másik állítását is cáfolta, amely szerint a négyszeres világbajnok eleve káromkodva sétált be a felügyelőkhöz, és így adta a tudtukra a nemtetszését amiatt, hogy vizsgálatot kezdeményeztek.  „Már ez sem igaz – utalt előbb a Russellnek tett fenyegetésére. – És a felügyelőkhöz sem káromkodva sétáltam be. Ugyanakkor nem lep meg ez. Nézzék, én csak világosan elmondom a véleményemet arról, hogy ő milyen. Ugyanezt tette ő is a felügyelőknél, hazudott és olyan dolgokat kapcsolt össze, amiknek semmi értelme.”

    Russell próbált jópofizni a Katari Nagydíj előtt:

    Amikor szembesítették Verstappent azzal, hogy Russell szerint megfélemlíti a mezőny tagjait, ő azzal vágott vissza, hogy „ő pedig kitol a barátaival.” Azaz a címvédő eddig a barátjának tartotta Russellt, ebben az esetben pedig talán még inkább rosszul esett neki, ami történt. Talán emiatt folytatta így: „Nem is szabad sokat beszélni az ilyen emberekről, egyszerűen csak lúzerek. Amúgy sem érdekel, mindannyian jól elvannak.”

    „Elmondhatom a véleményem a történekről, nem? Nagyon csalódáskeltő volt – folytatta egy másik kérdésre. – Ugyanakkor mi nevettünk utoljára, hiszen megnyertük a futamot. Ennek az egésznek köszönhetően ők indultak a pole-ból, de már 300 méter után mögöttünk voltak. Ezzel sem tudok semmit kezdeni. Nem azért vagyok itt, hogy legjobb barátok legyünk, nem ez a célom a paddockban, szóval ez nem igazán érdekel”

    Norris szerint Verstappen csak őszinte

    Bizonyára több versenyző véleményét meg fogják majd kérdezni Verstappen és Russell balhéjáról a paddockban, de a Verstappennel köztudottan baráti viszonyt ápoló Lando Norrisét már meg is kérdezték. A McLaren versenyzője pedig elmondta, szerinte sokan összetévesztik az őszinteséget a megfélemlítéssel.

    „Remélem, hogy nem simítják el az ügyet, és továbbra is hadakoznak meg vitatkoznak majd egymással, mert szórakoztató nézni – mondta mosolyogva a Sky Sports-nak. – Minden pilótának megvan a maga módja, ahogyan intézi a dolgokat, de nem gondolom, hogy Max próbál megfélemlíteni, helyette kimondja, ami szerinte az igazság. Sokszor csak kimondja a dolgokról az igazat, az emberek pedig manapság nem szeretik hallani az igazságot. Ő egyszerűen csak őszinte és elmondja a véleményét. Nekem ez teljesen rendben van. Olykor nem értek egyet a véleményével, máskor egyetértek, erről szól az élet, tovább kell lépni. Nagyon tisztelem Maxot és George-ot is, de nem bánom, ha elveszítik az egymás iránti tiszteletüket.”

    Már az F1 is azzal számolhat, hogy Versappen hamarosan faképnél hagyja a sportot

  • „Hogy merészeli?!” – Toto Wolff csaholó kutyához hasonlította Christian Hornert

    „Hogy merészeli?!” – Toto Wolff csaholó kutyához hasonlította Christian Hornert

    Nemcsak George Russell támadott vissza Max Verstappennek az Abu-dzabi Nagydíj előtt, hanem Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is kikérte magának, amit Christian Horner a versenyzőjéről mondott.

    Az idei utolsó versenyhétvége kezdetén nemcsak George Russell és Max Verstappen katari csörtéje eszkalálódott, hanem Toto Wolff is kikezdte a pilótájára még Katarban megjegyzést tevő Christian Hornert. A Mercedes csapatfőnöke azt nehezményezte, hogy red bullos kollégája Russell „hisztériázásának” tudta be, hogy a felügyelők megbüntették az időmérőn az egyik körében túl lassan haladó és eközben veszélyes helyzetet előidéző hollandot.

    Verstappen lehazugozta Russellt, és továbbra is kitart a véleménye mellett

    Már akkor lehetett sejteni, hogy valami készül, amikor a helyszínen tartózkodó újságírók beszámolója alapján Wolff és Russell egyszerre állt a sajtó rendelkezésére a Mercedes vendéglátó egységében (általában a csapatfőnök és a pilóták is külön-külön teszik ezt meg), majd az osztrák üzletember nem fogta vissza magát Christian Hornert illetően.

    „Csapatfőnökként fontos, hogy partner legyél, és a versenyzők esetében ez azt jelenti, hogy elmagyarázol dolgokat, amelyeknél számíthatnak a nüanszok, és olyan kijelentéseket, amelyek abszolutisztikusak abban az értelemben, hogy vagy minden 100%-ban helyes, vagy 100%-ban helytelen. Ez a mostani helyzet olyasmi, ami szerintem magyarázatra szorul, mert a nézőpontodtól függően meg kell engedni, hogy valami 51-49 vagy 70-30 arányú legyen, mert mindig van a dolgoknak másik oldala.”

    Wolff és Russell a Mercedes sajtótájékoztatóján:

    „El kell magyarázni a versenyzőidnek és a csapatodnak, majd arra a következtetésre jutsz, hogy mindkét félnek megvan a maga igaza – folytatta Wolff. – Ha nem ezt teszed, nem töltöd be megfelelően a szereped és gyenge vagy. Hogy miért érzi feljogosítva magát, hogy megjegyzést tegyen a versenyzőmre? Ha másfél percet gondolkodsz ezen, rájössz, hogy ő egy kis csaholó terrier, akinek mindig van valami mondanivalója. Ez a pilóták ügye, George-é és Max-é, és nem akarok belefolyni, de ha a másik csapatfőnök hisztérikusnak nevezi George-ot, azzal átlép egy határt. Nyilván nem a pszichoanalízisben nyilvánul meg az intellektusa, de hogy merészeli?! Hogy merészel megjegyzést tenni a versenyzőm elmeállapotára?!”

    Horner a megjegyzésével nyilván arra utalt, amit Verstappen is nehezményezett, és ami miatt nagyot csalódott Russellben. A négyszeres világbajnok szerint ugyanis – és ezt Abu-Dzabiban is nyomatékosította –, szerepe volt a katari időmérő után kapott büntetésében annak, hogy Russell Verstappen által még soha nem látott módon harcolt azért, hogy a címvédőt megbüntessék.

    Wolff: Horner már megint keveri a sz*rt