Szerk Racingline.hu

Szerző: Gábor Lakner

  • Titkos teszten tett apró lépést céljához az F1-be vágyó ralibajnok

    Titkos teszten tett apró lépést céljához az F1-be vágyó ralibajnok

    Kalle Rovanperä két WRC-futam között időt szakított egy titkos tesztelésre Jerezben, ahol Forma–2-es autóval körözött.

    Az év végén a WRC-ből távozó és a pályafutását a japán Super Formulában folytató Kalle Rovanperä újabb lépést tett a pályafutásában. Ezen a héten titkos teszten vett részt Jerezben, ahol Forma–2-es autót vezetett. A kétszeres ralivilágbajnok hosszú távú célja, hogy egy év múlva a Forma–2-ben szerepeljen, később pedig elérje a Forma–1-et.

    „Elégedett vagyok a teszteléssel. Értékes időt töltöttünk a pályán, és végre megismerkedhettünk az autóval” – írta Rovanperä a közösségi oldalán. Az Ilta-Sanomat finn újságnak is beszélt a tesztről, szerinte a vezetés fizikailag olyan megterhelő volt, mint várta, de köridejei jók voltak a másik Hitech TGR pilóta idejeivel összehasonlítva.

    „A fizikai edzésemet már nyár eleje óta az együléses autóversenyzéshez igazítottam. Nehéz szimulálni a G-erőket, és időbe telik megszokni őket. Tudom, hogy gyorsabb leszek, ha a fizikai állapotom tovább fejlődik, és jobban megfelel a pályának” – mondta Rovanperä.

    A finn versenyző megnyerte a legutóbbi WRC-futamot, a Közép-Európa Rallyt, és még versenyben van pályafutása harmadik világbajnoki címéért. A legnagyobb riválisai a saját csapattársai, a 13 pontos előnnyel vezető Elfyn Evans és a vele azonos pontszámmal álló Sébastien Ogier. A világbajnokság Japánban folytatódik november 6–9-én.

  • Ferrari vagy McLaren? – Montoya jóslatot tett nekünk a Magyar Nagydíj győztesére

    Ferrari vagy McLaren? – Montoya jóslatot tett nekünk a Magyar Nagydíj győztesére

    Juan Pablo Montoya a Hungaroringen adott interjút a Racingline-nak, szerinte a korábbi csapata nyeri meg a Magyar Nagydíjat.

    Gyakori vendég a Forma–1-es versenyhétvégéken Juan Pablo Montoya, akit azonban elsősorban nem a VIP-lelátón lehet látni, hanem a Forma–2-es paddockban. A hétszeres Forma–1-es futamgyőztes pilóta ugyanis a fia pályafutását egyengeti, pont úgy, ahogyan az ő édesapja tette annak idején vele – jelentős különbség, hogy neki már nem kell ehhez jelzálogot felvennie a családi házra a felesége tudta nélkül. Juan Pablo Montoya a fia Forma–2-es futama után a Prema Racing paddockjában nyilatkozott honlapunknak.

    „Nagyon jó munkát végeztek a Hungaroring felújításával, a pályát magát mindig is szerettem, jó volt itt versenyezni, kifejezetten élveztem a futamokat, de most már a létesítmények is felnőttek a pálya mellé – mondta Montoya a Racingline-nak. – A Forma–1 folyamatosan fejlődik, ezt a fejlődést követniük kell a helyszíneknek is, a felújítás pedig még magasabb szintre emeli a Hungaroringet és a Magyar Nagydíjat.”

    Sebastián Montoyának volt már jobb versenyhétvégéje is, a sprinten megállt az autója, a futamon az utolsó helyről rajtolva végül a tizenötödik helyre tudott felkapaszkodni. Az eredménytől függetlenül azonban az édesapja minden futamon jobban izgul, mint versenyzőként tette.

    Juan Pablo Montoya
    Fotó: Penske Entertainment: Joe Skibinski/IndyCar Media

    „Amikor vezetsz, csak arra koncentrálsz, amit éppen csinálsz, amikor pedig kiszállsz az autóból, akkor azt elemzed, hogy mit csináltál egészen addig. Most sokkal több mindenre kell figyelnem, sokkal több a dolgom is, ráadásul a fiam versenye közben nincs hatásom semmire. Szóval más ez a szerepkör, de azért teljesen rendben van. Örülök, hogy a fiam továbbviszi a családi tradíciót, keményen dolgozunk, és majd meglátjuk, hogy ez mire elég. A jövőben kiderül, milyen messzire juthat, de szerintem jól teszi a dolgát, én elégedett vagyok vele.”

    A Budapestről Miami érintésével Bogotába utazó Montoyát a másfél napos repülőút előtt a Magyar Nagydíjjal kapcsolatos várakozásairól is megkérdeztük.

    „Érdekes verseny lesz, mert több csapat is elég gyors volt az időmérőn, ráadásul vasárnapra hűvösebb lett a pályán. Ugyan Leclerc megszerezte a pole pozíciót a McLarenek előtt, szerintem így is valamelyik McLaren-pilóta győz. Meglátjuk, igazam lesz-e.”

  • Verstappen nem érti, mit keres a Hungaroringen ott, ahol van

    Verstappen nem érti, mit keres a Hungaroringen ott, ahol van

    Max Verstappen nagyon csalódott volt az időmérő után, de egyáltalán nem sokkolta, hogy csak a nyolcadik helyről rajtolhat vasárnap a Hungaroringen.

    Max Verstappen a nyolcadik helyet szerezte meg a Magyar Nagydíj időmérő edzésén, Gabriel Bortoleto mellől rajtolhat a negyedik sorból. A világbajnoki címvédő az időmérő után a vegyes zónában arról beszélt, már azzal is szerencséje volt, hogy bejutott a Q3-ba.

    „Ha az egész hétvégét nézzük, nem is kellett volna a Q3-ba jutnom, mert többet voltam a top 10-en kívül, mint belül. Nekem nem jelentett sokkot a helyezésem, mert az időmérőn ugyanúgy nem volt tapadásom, mint az egész hétvégén. Nem tudom pontosan, mi a probléma, ha tudnám, már változtattunk volna valamit – úgy néz ki, ez egy ilyen hétvége lesz.”

    Verstappennek tavaly sem ment a legjobban a Hungaroringen, akkor a harmadik helyről rajtolva végül ötödikként zárt. Az idén azonban szerinte sokkal rosszabb a helyzete.

    „Szerintem tavaly versenyképesebb voltam ugyanitt, akkor csak tizedekre voltam a pole pozíciótól. Ezen a hétvégén azonban a első körtől kezdve éreztem, hogy valami nem stimmel. Hiába teljesítettünk sok kört, nem jutottunk közelebb ahhoz, hogy mi is a legnagyobb probléma. Amikor sok mindenen változatunk, mindig jön valamilyen visszajelzés, akár pozitív, akár negatív – most valahogy semmi sem sikerül. Körbe-körbe megyünk, mindenféle javulást nélkül.”

    A holland pilóta elmondta, az idény hátralévő részében leginkább csak jókat szeretne versenyezni, de ezúttal nem úgy néz ki, hogy sikerül.

    „Már nem harcolunk a világbajnoki címért, csak próbálunk jó hétvégéket összerakni – ez a rosszabbak közé tartozik. Nem volt egyetlen kör vagy kanyar sem, amelyben jól éreztem volna magam, eddig az egész hétvégén csak csúszkálok. Nem gondoltam, hogy ez lesz a legerősebb hétvégénk, de ennél többre számítottam.”

    A futammal kapcsolatban annyit tett hozzá, hogy esetleg elkaphat néhány versenyzőt az előtte haladók közül, de a védekezésre is figyelnie kell.

    „Talán néhány autóval versenyben lehetek, de közben Lewis is érkezik majd mögöttem, biztos vagyok benne, hogy támadni fog. Nem vagyok túl optimista a versennyel kapcsolatban, nem hinném, hogy bármi változna. Nincs tapadásom, folyamatosan csúszkálok, ami a gumikat is megviseli.”

  • Norris a Hungaroringen rámutatott, mi döntheti el az idei világbajnoki címet

    Norris a Hungaroringen rámutatott, mi döntheti el az idei világbajnoki címet

    Nem a sebesség vagy más kvalitások döntenek a világbajnoki címről Lando Norris szerint, hanem az elkövetett hibák száma.

    Lando Norris és Oscar Piastri ugyan a világbajnoki címért küzd egymással, azonban ugyanúgy együttműködnek, mintha nem ez lenne a tét – többek között erről is beszélt Norris a McLaren motorhome-jában csütörtökön délután a Hungaroringen.

    „Nem feltétlenül az dönt, hogy ki a gyorsabb, vagy ki tud jobban versenyezni, hanem hogy ki hibázik kevesebbet – mondta a sajtótájékoztatóján Norris, aki korábban Oscar Piastrival együtt palacsintát sütött a Hungaroringen. – Megmutattam már az erősségeimet, de így tett Oscar is. A miénk az egyik legjobb autó, amit valaha a Forma–1-re építettek, már hatszor előfordult, hogy mi végeztünk az első két helyen, úgyhogy ez kettőnk között dőlhet el.”

    Norris
    Norris és Piastri palacsintát sütött a Hungaroring paddockjában csütörtökön | Fotó: TRP Media

    A kevesebb hiba azonban nem feltétlenül azt jelenti, hogy kizárólag százszázalékos teljesítmény elfogadható minden versenyen.

    „Néhányszor megbántam, hogy túlzottan akartam, persze néha úgy érzem, hogy elérhető a száz százalék. Azonban olykor a kilencvenöt százalékos kör is elég a jó eredményhez, van, amikor abból kell főznöd, amid éppen van.”

    Amíg Piastri már leírta Max Verstappent a világbajnoki címért vívott harcban, addig Norris óvatosan fogalmazott ezzel kapcsolatban.

    „Sok minden lehetséges, tavaly például mi jöttünk fel a világbajnokságban, és Max még mindig az egyik legjobb pilóta, aki valaha a Forma–1-ben vezetett. Azonban nekünk jobb csapatunk és jobb autónk van, így magabiztosan mondhatom, hogy előrébb járunk.”

    A megújult Hungaroring elnyerte Norris tetszését, és egymást követő két második hely után most már a győzelemre pályázik.

    „2014 óta folyamatosan vezetek itt, mindig nagyon élveztem a versenyeket, és úgy láttam, hogy a szurkolók is így vannak ezzel. Szerintem eddig is nagyon jó volt a pálya, de most a lehető legmagasabb szintre emelték. Én nem sokat látok belőle, leginkább a szobámban vagyok, azonban fontos, hogy még több néző jöhet ki a versenyre és még magasabb színvonalú kiszolgálást kaphatnak.”