Pascal Wehrlein erős utalást tett arra, hogy év végén elhagyja jelenlegi csapatát.
Nemrég Toto Wolff, illetve a Sauber főnökei is utaltak arra, hogy jövőre egy Ferrari-junior válthatja a németet.
Wehrlein Spa-ban nyilatkozott ezzel kapcsolatban.
„Nem hiszem, hogy jövőre lesz helyem a Saubernél. Nagyon úgy tűnik, hogy a Ferrari szeretné beültetni a junior versenyzőit.” – fogalmazott a 22 éves pilóta a Sky-nak.
A Ferrari finn, illetve a Force India mexikói pilótája sem távozott üres kézzel a Belga Nagydíjról.
Räikkönen figyelmen kívül hagyta a dupla sárga zászlót, miután Max Verstappen autója megállt a pálya szélén. Az ezért járó tíz másodperces stop/go büntetését már a futam alatt letöltötte, a bíráknak azonban ez nem volt elég, ugyanis három büntetőponttal is gazdagabb lett a finn világbajnok.
„A felügyelők átvizsgálták a videókat, illetve a telemetriát, melyek világosan bizonyítják, hogy a versenyző nem vette figyelembe az érvényben lévő dupla sárgazászlós jelzést.” – olvasható a versenybírák által kiadott jegyzőkönyvben.
Perez öt másodpercet kapott még a futam során, amiért elhagyta a pályát, így előnyt szerzett a Romain Grosjeannal vívott csatája közben. Ez azonban nem volt elég, a mexikói összesen hat büntetőponttal zárta a hétvégét.
Daniel Ricciardo szerint kizárt, hogy a közeljövőben a Ferrari pilótája lesz.
Az ausztrál pilótát rendszeresen szóba hozzák az olasz csapattal, ő azonban úgy gondolja, Vettel hároméves szerződése egyértelmű jele annak, hogy nem tartanak igényt rá.
„Amikor Kimi szerződését megerősítették, tudtam, hogy Sebastian is marad.” – nyilatkozta Ricciardo, aki 2014-ben a Red Bullnál Vettel csapattársa volt.
„Amíg Seb a Ferrarinál van, nem látok esélyt arra, hogy oda kerüljek. A rajongók és a média folyamatosan a Ferrariról kérdez engem, a Ferrari viszont sosem érdeklődik!” – tette hozzá nevetve.
Pénteki szabadedzésen kaphat lehetőséget a lengyel versenyző Malajziában.
A Magyar Nagydíj utáni teszten remekül teljesített Kubica, a Renault főnöke, Cyril Abiteboul azonban elmondta, ez még nem elég ahhoz, hogy jövőre egész éves szerződést kapjon.
„Nem kaptunk meg minden választ, amit szerettünk volna azon a teszten.” – nyilatkozta a francia. „Egy tökéletes világban sokkal több ilyen lehetőségünk lenne, és megtudnánk, Robert képes lenne-e újra ezen a szinten versenyezni.”
A Speed Week arról számolt be, hogy nem ez volt Kubica idei utolsó pályára gurulása. Értesüléseik szerint Malajziában, a pénteki szabadedzések valamelyikén ismét autóba ül.
Abiteboul azonban nem erősített meg semmit.
„Nem szeretnék spekulációkat indítani, de azt sem szeretném, hogy teljesen továbblépjünk és kizárjuk Robertet, hiszen rengetegen azt akarják, hogy visszatérjen. Természetesen mindannyian örülnénk ennek, de ez nem egyszerű.” – zárta a francia.
Christian Horner szerint nem valószínű, hogy 2018-ban a francia motorgyártó szállít erőforrást a McLarennek.
Mindez egyébként amellett, hogy a Renault-nak négy csapatot kellene ellátnia azt is jelentené, hogy a Honda F1-es pályafutása véget érne.
A Renault elismerte, tárgyal a McLarennel, azonban nem valószínű, hogy megegyezés születik.
„Nem hiszem, hogy a Renault egy negyedik csapatot is tudna támogatni.” – fogalmazott Horner. „Nem gondolom, hogy van erre kapacitásuk, illetve az FIA jóváhagyására is szükségük lenne, amely nem valószínű, hogy megtörténik.”
„Az FIA-kérdésen kívül pedig ott van az is, hogy ez egyben a Honda F1-es pályafutásának végét is jelentené. Emellett nagyon késő is van már egy ilyen megegyezéshez.” – tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke.
A Red Bull motorsport főnöke, Helmut Marko korántsem elégedett az energiaitalosok junior csapatával.
2005 végén került a Red Bull kezébe a csapat, ahol főként a junior pilóták F1-es debütálására, illetve „betanulására” kerül sor. Egyetlen győzelem áll a Toro Rosso neve mellett, 2008-ban Vettel tudott nyerni a csapattal, Monzában.
„Sokat fektettünk a Toro Rossoba.” – nyilatkozta Marko. „A pontokban ez azonban nem látszik meg. A pilóták és a csapat is hibáznak, illetve technikai gondok is vannak. Az autó, a csomag elég lenne az ötödik helyhez, azonban ennek ellenére nincsenek ott.”
A Red Bull már gondolkozott a csapat eladásán, azonban a Liberty Media belépése megváltoztathatja ezt az elképzelést.
„Nem hiszem, hogy ez a legjobb idő most erre. A Liberty az egyenlőbb pénzelosztáson dolgozik, így a kisebb csapatok jól járhatnak. Ez jó üzletnek bizonyulhat, azonban a Red Bull költségei is nagyon magasak.” – fogalmazott Marko.
Lewis Hamilton tegnap beállította Michael Schumacher pole-rekordját, mely után a hétszeres világbajnok családja is üzent a britnek.
Hamilton negyedik Belgiumban szerzett pole-ja egyben a 68. volt pályafutása során, így osztozik Schumacherrel a lista első helyén. Az időmérő után Ross Brawn adta át az üzenetet a britnek.
„Azért jöttem, hogy egy különleges üzenetet adjak át egyenesen Corinnától és az egész Schumacher családtól, akik gratulálni szeretnének.” – mondta Brawn. „Ahogy fogalmaztak, Michael mindig azt mondta, a rekordok azért születnek, hogy megdöntsék őket, éppen ezért különleges köszönetüket szeretnék kifejezni.”
Hamilton egyébként azon a pályán érte el mindezt, ahol Schumacher 1991-ben debütált a Forma-1-ben, és ahol hetedik világbajnoki címét megszerezte.
„Hatalmas köszönetet szeretnék mondani az üzenetért, melyet Ross adott át.” – fogalmazott Hamilton. „Minden nap imádkozom Michaelért és a családjáért. Hatalmas megtiszteltetés, hogy egy lapon említenek vele, azonban mindig is ő lesz a Forma-1 egyik legnagyobb alakja.”
A Ferrari-támogatott Formula 2-es bajnoki éllovas elmondta, szívesen debütálna jövőre a svájci csapattal az F1-ben.
Leclerc miután bajnok lett a GP3-ban szériát váltott, idén pedig egyértelmű célja, hogy a Formula 2-ben is bajnokká avassák. Ehhez eddig minden tőle telhetőt meg is tett, hiszen idén már öt győzelem és hét pole áll a neve mellett, melyek segítségével már 54 pontos előnyt épített ki Oliver Rowland előtt.
A fiatal pilóta formája egyértelműen hozzásegítheti őt ahhoz, hogy jövőre már a Forma-1-ben találja magát, a Ferrari azonban már megerősítette, mindkét pilótájával szerződést hosszabbított.
Leclerc így a Saubert célozza meg, amely csapatfőnökének cseréje óta felbontotta szerződését a Hondával, és marad az olasz motorbeszállítónál.
„Vártam, hogy Kimi még egy évet marad. Abszolút megérdemli, én pedig még fiatal vagyok.” – fogalmazott Leclerc. „Az pedig, hogy a Ferrarival debütáljak a Forma-1-ben, hatalmas ugrás lett volna. Remélem, hogy a Saubernél lesz egy üres hely, de meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok. Jelenleg minden erőmmel a Formula 2-re koncentrálok, és majd mérlegelem a lehetőségeim.”
Ralf Schumacher fia felkészült Formula 4-es debütálására.
Nemcsak Michael Schumacher fia, Mick versenyez – ő az európai F3 szériában – hanem unokatestvére is apja nyomdokaiba lépne. David Schumacher a gokartot cseréli a német Formula 4-re.
A 16 éves versenyző apja saját csapatában, az US Racing színeiben fog rajthoz állni 2018-ban.
„Nagyon boldog vagyok, elégedett az első teszttel.” – fogalmazott David.
Jolyon Palmer eltökélten küzd azért, hogy 2018-ban is a Renault csapatának tagja legyen.
A brit pilóta eddig egy pontot sem szerzett az idei évben, míg csapattársa, Nico Hülkenberg már 26-nál jár. Éppen ezért már több pletyka is arról szólt, hogy Sergio Perez, Carlos Sainz vagy épp Robert Kubica váltja Palmert 2018-ban.
„Őszintén szólva fogalmam nincs, ki lesz a csapattársam.” – fogalmazott Hülkenberg Spa-ban.
Palmer mindeközben nem mond le arról, hogy idén még megmutassa, mit is tud valójában.
„Tavaly is a szezon második fele sokkal jobban sikerült, mint az első.” – nyilatkozta. „Ez az, amire idén is szükségem van. Tudom, hogy meg tudom csinálni, és az autó is versenyképesebb, mint eddig bármikor. Így nyilvánvaló, mit kell tennem.”
„A szituáció ugyanaz, mint tavaly, akkor sem gondoltam a következő szezonra, csak a versenyzésre, így jó eredményeket értem el.” – zárta Palmer.