Szerk Racingline.hu

Szerző: Komenda Vivien

  • Sainz nem tudja, mivel áll rajthoz Malajziában

    Sainz nem tudja, mivel áll rajthoz Malajziában

    A spanyol pilótával még senki nem közölte, idei, vagy jövő évi csapatának autóját vezeti jövő héten.

    Egyes hírek arról szóltak, hogy a 23 éves pilóta már Malajziában leváltja Palmert, és a Renault autójával áll rajthoz, azonban ezt még senki nem erősítette meg, sőt, még maga Sainz sem tudja, mivel áll rajthoz Sepangban.

    „Senki nem mondta el, hogy mit kell csinálnom.” – fogalmazott Sainz.

    Azt azonban megerősítette, hogy amennyiben visszatér a Renault csapatától, csakis a Red Bullhoz szóló szerződést fogad el.

    „Én vagyok a pilóta, akit kölcsönadtak egy másik csapatnak, amely a következő szezontól nagyon erős lehet. Amennyiben visszatérek, csakis a Red Bull jöhet szóba.” – zárta a fiatal spanyol.

  • Hamarosan bejelentheti pilótáit a Sauber

    Hamarosan bejelentheti pilótáit a Sauber

    Már nem kell sokat várnunk a svájci csapat döntésére.

    Korábban már gyakorlatilag biztosnak tűnt, hogy Wehrlein elveszíti ülését, és Charles Leclerc, vagy Antonio Giovinazzi veszi át helyét.

    A csapat pár napja viszont bejelentette, hogy Leclerc négy pénteki szabadedzésen is autóba ülhet, azonban nem Wehrlein, hanem Ericsson helyén. A svéd helye pedig elég biztosnak tűnt 2018-ra, így viszont lehet, hogy tőle (is) megválik a csapat.

    A jelenlegi találgatások szerint vagy Wehrlein-Leclerc, vagy Leclerc-Giovinazzi párossal indul 2018-ban a Sauber.

    Wehrlein elmondta, a Mercedes tárgyal a Sauberrel, hogy maradhasson jövőre.

    „Az ő junior pilótájuk vagyok.” – fogalmazott az Auto Motor und Sportnak. „Szerintem így sokkal jobb.”

    A német magazin szerint egyébként vagy szeptember végén, vagy október elején megszületik a döntés.

  • Haas: Nem úgy volt az a csapatutasítás

    Haas: Nem úgy volt az a csapatutasítás

    A Haas csapatfőnöke, Gunther Steiner tisztázta, miért volt szükség csapatutasításra.

    Kevin Magnussen a Szingapúri Nagydíj után nyilatkozta, főnökei parancsára adta át helyét Romain Grosjeannak, hogy ő szerezzen pontokat a csapatnak. Most pedig a dán BT napilapnak beszélt újra a dologról.

    „A verseny után rosszul fogalmaztam. Ez egy teljesen más szituáció volt, mint gondoltam.”

    Ezt Steiner is megerősítette. Szerinte ez a döntés egyszerűen a versenystratégia lehető legjobb kihasználását segítette elő.

    „Senkit nem favorizálunk a csapaton belül.” – fogalmazott. „Romain és Kevin egyenlőek, de a verseny során bizonyos döntéseket meg kell hoznunk. A verseny után megbeszéltük, és tisztáztuk a helyzetet.”

  • Auernek változatlanok az esélyei

    Auernek változatlanok az esélyei

    Az, hogy a Force India jövőre is marad jelenlegi pilótapárosánál, nem jelenti azt, hogy Lucas Auernek nincs feljebb a DTM-nél.

    Korábban az osztrák – akinek nagybátyja Gerhard Berger, korábbi F1-es pilóta – szponzorának, a BWT-nek köszönhetően tesztelhette a Force India F1-es autóját.

    Nemrég azonban bejelentették, hogy Sergio Perez és Esteban Ocon is marad az istállónál 2018-ban, habár a mexikói pilótát több csapattal is szóba hozták a következő szezonra.

    Arra a kérdésre, hogy ez a bejelentés milyen hatással van saját terveire, Auer a Servus TV-nek nyilatkozva mondta: „Nem sokat változtat. A teszt nagyon sokat jelentett, és még mindig kapcsolatban állunk, emellett jelenleg a DTM-re fókuszálok.”

    Auer nagybátyja, Berger is így gondolja.

    „Lukinak még mindig ugyanolyanok az esélyei. A Force India továbbra is szemmel tartja. A tesztre a segítségem nélkül hívták, semmi közöm nem volt hozzá. Magának köszönheti.” – fogalmazott a korábbi Ferrari és McLaren versenyző.

    „Nagyon jó esélye van, hogy megnyerje a DTM bajnokságát. Ezzel a teszttel pedig az is egyértelmű, hogy reális esélye van bekerülni a Forma-1-be is.”

  • Vettelnek szerencséje volt

    Vettelnek szerencséje volt

    A Ferrari németje bevallotta, szerencséje volt az időmérőn, hiszen azután szerezte meg az első helyet, hogy „találkozott” a fallal.

    Vettel idei harmadik pole-ját szerezte meg, miután sikerült megelőznie az egész hétvégén egyértelműen domináns Red Bull pilótákat.

    Utolsó körében azonban hozzáért a 19-es kanyarban a falhoz, melynek következtében komoly vibráció lépett fel.

    „Szerencsés voltam.” – fogalmazott Vettel. „Úgy nyomtam, ahogy csak tudtam, de az utolsó körben hozzáértem a falhoz. Az volt a szerencsém, hogy már csak egy kanyar volt hátra, mert komoly vibrációt éreztem a „találkozás” után.”

    „A hétvége gyakorlatilag egy hullámvasút volt számunkra. Este viszont összejött, amit akartunk.”

    A német világbajnok emellett dicsérte csapata fejlesztési munkáját, illetve Charles Leclerc és Antonio Giovinazzi szerepét is kiemelte.

    „Fantasztikus volt. Az autó eleinte nem úgy viselkedett, ahogy akartam, de egyik napról a másikra is hatalmas volt a változás. Charles és Antonio is rengeteg időt töltött a szimulátorban, így nagyon sokat segítettek. Nem tudom, mikor feküdtek le a srácok aludni.”

  • Bottast nem zavarja, hogy egy évre szól szerződése

    Bottast nem zavarja, hogy egy évre szól szerződése

    Valtteri Bottasnak nincs problémája azzal, hogy a Mercedes újra csak egy évre szóló szerződést kínált számára.

    A Mercedes mindkét pilótájának 2018 végéig szól a szerződése, így utána komoly mozgolódásokra lehet számítani a száguldó cirkuszban.

    A szerződés egyébként mindkét félnek jó, hiszen Bottas is szabadon távozhat – például a Ferrarihoz Räikkönen helyére – és a csapat is dönthet egy másik pilóta mellett.

    „Nagyon boldog vagyok ezzel a szerződéssel.” – fogalmazott Bottas. „Természetesen mindig próbálom a dolgokat a csapat szemszögéből is nézni, és ki tudja, mit hoz a jövő. Ez a szerződés pedig még mindig jobb, mint az eddigi. Ha jól teljesítek, nem lesz gond, és sok időt tölthetünk még együtt.”

    „Hiszek magamban, és abban, hogy továbbra is versenyképes leszek, és minden versenyen egyre jobb és jobb. Idén is meg tudtuk hosszabbítani a szerződést, így bizakodó vagyok a jövőre nézve.”

    A finn versenyző azt is elmondta, nem aggódott 2018-as helye miatt.

    „Természetesen jó biztosan tudni, hogy van helyem jövőre. Sokkal magabiztosabb így az ember, azonban a szezon egyik részében sem aggódtam emiatt.” – zárta Bottas.

  • Jövőre jöhet a Force Racing

    Jövőre jöhet a Force Racing

    A Force India 2018-tól már új névvel futhat.

    Korábban már Vijay Mallya is elmondta, annak érdekében, hogy csapatának nemzetközibb neve legyen, le szeretnék cserélni az India szót. Eddig a Force One név tűnt a befutónak, ennek viszont a Liberty Media állhat az útjába.

    Az Auto Motor und Sport beszámolója szerint a Force One nevet F1-nek lehetne rövidíteni, amely így azonos lenne a sport nevével.

    „A név még mindig nem hivatalos, de a Force Racing jó eséllyel indul.” – fogalmazott Otmar Szafnauer, a csapat sportigazgatója. „A jövő héten mélyebben beleássuk magunkat a dolgokba.”

  • Szabó Zsolttal fejezi be a szezont a Zengő Motorsport

    Szabó Zsolttal fejezi be a szezont a Zengő Motorsport

    Szabó Zsolt már Termas de Rio Hondoban is Aurelien Panis helyén indult, szerződése azonban csak arra az egy versenyre szólt.

    Panis 2017 elején csatlakozott a Zengő Motorsporthoz, ám a WTCC-ben nem úgy alakultak a dolgok, ahogy a fiatal pilóta, illetve a csapat várta. Így tehát váltott, azonban maradt a Hondánál, és a TCR-ben folytatja a Boutsen Ginion Racinggel.

    Szabó Zsolt pedig már első WTCC-s hétvégéjén meggyőzte csapatát, így marad Nagy Dani csapattársa a szezon hátralévő versenyein is. Ő kapta azonban a 2015-ös motorral futó Civicet, míg Dani autójában már idei motor dübörög.

    „Nagyon boldog vagyok, és alig várom, hogy újra beüljek az autóba.” – fogalmazott a fiatal pilóta. „Argentínában az volt a célom, hogy tanuljak, amennyit csak tudok, és reménykedtem benne, hogy kapok még lehetőséget.”

    „A legjobbamat szeretném nyújtani, és a célom, hogy mindig bekerüljek a Q2-be. Ez nagy kihívás lesz, hiszen 2015-ös motorral megyek, de a lehető leggyorsabb akarok lenni, és mindent megteszek ezért. Remélem, hogy pontokat is tudok szerezni.”

    Zengő Zoltán szerint tökéletes felállásban fejezik be 2017-et.

    „Nagyon örülök, hogy Zsoltival folytatjuk. Megmutatta, hogy nagyon gyors és kényelmesen érzi magát az autóban még tapasztalat nélkül is. Egy hatalmas tehetség, Nagy Danival pedig a tökéletes csapatot alkotják.” – zárta a csapatfőnök.

  • Még nincs megállapodás Szingapúrral

    Még nincs megállapodás Szingapúrral

    Chase Carey elmondta, mindenképp azt szeretné, hogy Szingapúr a versenynaptár része maradjon.

    Az ázsiai városállam éjszakai versenye az egyik leglátványosabb, és egyben az egyik legkedveltebb a Forma-1-es szezonban. A hétvégi verseny után azonban kérdéses, hogy láthatjuk-e még itt száguldani a királykategória autóit, a jövő évi versenynaptárban ugyanis még nem biztos a futam helye.

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey nyilatkozatából kiderül, meg szeretnék tartani a Szingapúri Nagydíjat.

    „Nagyon jó a kapcsolatunk a partnereinkkel, a célunk pedig az üzlet megkötése.” – fogalmazott. „Ez egy nagyon fontos verseny, egy olyan verseny, amelyre büszkék vagyunk, hogy szerepel a naptárban, és amelynek mindenképp meg szeretnénk hosszabbítani a szerződését.”

  • Bővítené csapatát a Sauber

    Bővítené csapatát a Sauber

    A svájci Sauber istálló száz alkalmazottat tervez felvenni a közeljövőben.

    Frederic Vasseur, aki Monisha Kaltenborn helyét vette át a Saubernél elmondta, hogy jelenleg túl kevés ember dolgozik a csapatnál, így amennyiben előre szeretnének lépni, további munkaerőre van szükség.

    Jelenlegi 320 emberével a svájci istálló az egyik legkisebb a rajtrácson, Vasseur viszont abban reménykedik, hamarosan 100 új embert üdvözölhetnek munkatársként. Ezáltal minden részleg erősödhetne.

    „Túl kevesen vagyunk.” – fogalmazott a csapatfőnök. „Muszáj növekednünk. Minden részlegen. A cél, hogy körülbelül 400 ember dolgozzon a csapatnál.”

    Vasseur elmondta, a gyors növekedés nem elérhetetlen, erre pedig épp tavalyi csapata, a Renault a legjobb példa.

    „Amikor tavaly odakerültem a csapathoz 470-en voltunk. Jelenleg 600-an vannak.”

    Hozzátette azonban, nemcsak a számok fontosak, hanem a megfelelő emberek megtalálása is.

    „Meg kell találni a megfelelő embert minden egyes pozícióra. Nem az a legfontosabb, hogy sokan legyünk, hanem, hogy a megfelelő emberekkel dolgozzunk, hiszen csak így tudunk fejlődni.”