Szerző: Jámbor Máté

  • De Silvestro szerephez jut a Porsche Formula E projektjében

    De Silvestro szerephez jut a Porsche Formula E projektjében

    Simona de Silvestro lesz a Porsche Formula E csapatának teszt- és fejlesztőpilótája a 2019/2020-as évadra.

    A svájci pilóta egy lesz a Porsche két tesztpilótája közül, társa Thomas Preining lesz. A páros a versenypilótákkal (Andre Lotterer és Neel Jani) dolgozik majd együtt a gyári alakulatnál.

    De Silvestronak nem idegen a Formula E, két versenyen rajthoz állt a 2014/2015-ös szezon végén az Andrettivel. Valamint a 2018/2019-es évadban a Venturi hivatalos tesztpilótája is volt.

    Kettejükben két kipróbált tehetséget tudhatunk a fedélzeten.” – mondta a Porsche sportrészlegének alelnöke. „Simona rendkívül sok tapasztalattal rendelkezik, ráadásul a Formula E-vel is volt már dolga. Már várjuk, hogy együtt dolgozzunk vele és a Porsche-családban köszöntsük. Thomas pedig 2017 óta van velünk, és azóta többszörösen bebizonyította tehetségét a GT kategóriában.”

     „Most az FE program keretében megadjuk nekik a lehetőséget, hogy fejlődjenek pilótaként, és hogy pozitívan járuljanak hozzá a projekthez.”

    De Silvestro így nyilatkozott: „Nagy megtiszteltetés ilyen nagy presztízsű márkánál dolgozni. Az elmúlt években szerzett tapasztalataimmal igyekszem segíteni, hogy a Porsche az élre kerülhessen.”

    Ez a bejelentés további kételyeket vet fel a jövőjével kapcsolatban. Jelenleg az ausztrál Supercars sorozatban versenyez a Kelly Racinggel. Szerződése az év végén lejár, és úgy tudni, elhagyja a csapatot, akár marad Ausztráliában, akár nem.

    Eközben kollégája, az osztrák Preining tesztpilótai feladatait kombinálja, ugyanis a WEC-ben szerepel majd Patrick Dempsey csapatával.

  • Cyril Abiteboul: Más utakon jár a Renault és a McLaren

    Cyril Abiteboul: Más utakon jár a Renault és a McLaren

    Cyril Abiteboul azt nyilatkozta, más céljai vannak a két csapatnak. Mindezt azután, hogy bejelentették a két márka különválását, illetve, hogy 2020 után ismét Mercedesre vált a brit csapat.

    A McLaren és a Renault 2018 elején kezdte meg az együttműködést, három Hondával töltött szűk esztendő után. Első közös évükben hatodikok lettek, majd az idei év még jobban alakult a McLarennek: negyedik helyen állnak, épp a Renault gyári csapata előtt.

    Abiteboul, a Renault csapatfőnöke azt mondta: “Amióta partnerek vagyunk, a McLaren kilencedikről negyedik helyre ugrott a konstruktőri bajnokságban. Tehát azt mondanám, ez egy igen sikeres kapcsolat. Azonban ha előre tekintünk a jelenlegi szerződés lejártáig, akkor láthatjuk, hogy 2020 után mások az érdekeink.”

    A döntés minden elemét alaposan átvizsgáltuk az elmúlt hetekben. A 2021-es év minden csapat számára egy kritikus szezon lesz. Fontos számunkra, hogy tisztán lássunk a versenytársaink erősségeit és ambícióit illetően. Ez a döntés összhangban van azzal, hogy szeretnénk teljes jogú gyári csapattá válni, és visszatérni a csúcsra.

     Hozzátette, a döntés nem befolyásolja a két alakulat jelenlegi kapcsolatát: “A Renault jövőre is teljes erőbedobással segít a McLarennek, ahogy mindig is tettük, amióta a motorszállítóik vagyunk.”

  • Hivatalos a 2020-as rali világbajnokság versenynaptára

    Hivatalos a 2020-as rali világbajnokság versenynaptára

    Az FIA ma jelentette be a 2020-as versenynaptárat, a Motorsport Világtanács eheti elektromos szavazását követően.

    Hagyományosan a Monte Carlo Ralival indul a szezon, amiben három új forduló is szerepel tavalyhoz képest, ugyanis Kenya, Új-Zéland és Japán is visszatér a világbajnoki szintre. Ezzel a világbajnokság mind a 6 kontinensre ellátogat majd, ugyanis Európán kívül a két Amerika, Afrika, Ázsia és Óceánia is házigazdája lesz legalább egy ralinak.

    Az állomások a következők:

    Január 26. Monte Carlo Rali
    Február 16. Svéd Rali
    Március 15. Mexikói Rali
    Április 19. Chilei Rali
    Május 3. Argentin Rali
    Május 24. Portugál Rali
    Június 7. Szardínia Rali
    Július 19. Szafari Rali (Kenya)
    Augusztus 9. Finn Rali
    Szeptember 6. Új-Zéland Rali
    Szeptember 27. Török Rali
    Október 18. Német Rali
    November 1. Wales Rali
    November 22. Japán Rali

     

    Yves Matton, az FIA rali igazgatója így nyilatkozott:

    Azért, hogy tényleg világszintűvé tegyük a bajnokságot, kevesebb fordulót kell Európában tartanunk. Örülök, hogy látom ennek a terjeszkedésnek az eredményét olyan ikonikus helyszínek visszatértével, mint Kenya, Japán és az Ausztráliát helyettesítő Új-Zéland. Ez jó egyensúlyt a hosszú múlttal rendelkező európai versenyekkel, amik segítenek megőrizni a sportág DNS-ét. Sok ország érdeklődött aziránt, hogy ralit rendezzenek. Sok jó jelölt, és sok üres hely volt a naptárban, ez bizonyítja sportág népszerűségét. A forgó rendszer, amit alkalmazunk, segít fenntartani az események magas szintjét.”

  • Danyiil Kvjat szerint vicc a sisakszabály

    Danyiil Kvjat szerint vicc a sisakszabály

    Danyiil Kvjat viccnek nevezte az őt hazai futamán különleges sisakfestésétől megfosztó szabályt.

    Az orosz új, fehér-piros-kék sisakkal készült a Szocsiban megrendezendő versenyre, de az FIA megtagadta az engedélyt a használatára pénteken.

    https://www.instagram.com/p/B2_PjYuH99J/

    Ez azért van, mert a sportszabályzat szerint egy szezonban mindössze egy alkalommal lehet eltérni a megszokott dizájntól, amit Kvjat már Olaszországban (csapata hazai futamán) megtett.

    Azt nyilatkozta, hogy nem tudott erről a szabályról, és hogy ez kész röhej.

    Ez egy jó sisak. Remélem láttátok. Nem is tudom… A garázsba rakom, hogy megmutassam mindenkinek.” – mondta Kvjat – “Ez egy vicc – de a szabály az szabály.”

    Valami különlegeset akartunk a tervezőmmel (Jens Munser). Az orosz nemzeti színeket. Ami kicsit eltér, de mégis egyszerű. Szerintem jól sikerült. Talán holnap felveszem. Meglátjuk. Nem tudom, mik lehetnek a következmények. Ha őszinte akarok lenni, az F1-nek a sisakfestésnél nagyobb problémái is vannak, amire koncentrálni kéne.”

    A Toro Rossos csapattárs, Pierre Gasly is kiállt a véleménye mellett. Amikor megkérdezték erről, ezt felelte:

    Baromság. Ha ez tényleg igaz, az nagyon gáz. Jelenleg nagyobb dolgok miatt aggódom, minthogy megváltoztatja az ember a sisakját, vagy nem. És pont a hazai versenyén. Micsoda szégyen.”

    Ez a szabály egyébként a franciának is betehet, aki azt tervezi, hogy a Honda hazai versenyén, Japánban változtatna. Miközben szintén Monzában már versenyzett különleges festéssel, Anthoine Hubert emlékére.

  • Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna

    Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna

    Nico Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna.

    A német elvesztette az ülését a Renault-nál, és a lehetőség, hogy az Alfához vagy a Williamshez szerződne, valószínűtlennek tűnik. Szocsiban az a pletyka kapott szárnyra, hogy aláírt a Mahindra FE csapatával.

    Nem”- reagált Hülkenberg, amikor arról kérdezték, ez igaz-e. “Nem tárgyalok velük. Nem értem, honnan jönnek ezek a pletykák.

    Arról, hogy kapcsolatban áll-e más FE csapatokkal, ezt mondta:

    Személyesen nem. Hallottam, hogy van érdeklődés, barátoktól és ismerősöktől, de én még nem beszéltem senkivel.”

    Amikor a jövő évi tervei kerültek szóba, a következőt nyilatkozta:

    Majd meglátjuk. Még nem tudom. Két hét múlva többet fogunk tudni, de most még semmi nem dőlt el.”

    Amennyiben a Forma 1-ben marad, az Alfa Romeo lehet a célja, ám a svájci istálló a Ferrari támogatottjával, Antonio Giovinazzival hosszabbítana szerződést.

    Monza és Szingapúr két jó hétvégém volt, és most Szocsiban is nyomnom kell. Ha megtartom a jó formám, akkor több lehetőségem lesz.”

  • Nincs még hír Mick Schumacher jövőjéről

    Nincs még hír Mick Schumacher jövőjéről

    Mick Schumacher azt mondja, nincs még mit bejelentenie a jövőjéről.

    Michael Schumacher 20 éves fia a Ferrari Akadémia tagja, és tesztelt is már az olaszokkal idén.

    Ennek ellenére még az F2-ben folytathatja jövőre.

    A következő néhány hétben dől el” – mondta a német Sky-nak Szocsiban.-“Még nem tartanak ott a tárgyalások, hogy bármit biztosan lehessen állítani” – tette hozzá.

    Érdekes, hogy hétvégén két Schumacher is lesz a pályán. Ugyanis Mick Schumacher unokatestvére David, Ralf Schumacher fia fogja helyettesíteni az F3-ban lesérült Alex Peronit.

    Sok sikert kívánok neki, izgalmas lesz” – mondta Mick.