Szerk Racingline.hu

Szerző: Horváth Dániel

  • Charles Leclerc nyerte az F2 ausztriai időmérőjét

    Charles Leclerc nyerte az F2 ausztriai időmérőjét

    Charles Leclerc sorozatban ötödik pole pozícióját szerezte a Forma-2 2017-es sorozatában, ami abszolút rekord. Korábban még soha senki nem volt képes hasonlóra a GP2/Forma-2 történetében.

    A 19 éves monacoi tehetség már a reggeli szabadedzésen is leggyorsabb tudott lenni csapattársa, Antonio Fuoco előtt.

    Leclerc a kvalifikáción sem kegyelmezett: több mint három tizedes előnnyel verte a második helyezett Sette Camarát, aki az edzés utolsó néhány másodperceiben hibázott és a hetes kanyar kavicságyában kötött ki.

    Camara hibája ide vagy oda, a Ferrari juniorjának nem volt ma ellenfele a pályán, aligha tudott volna bárki is javítani ha nincs sárga zászlós szakasz a kvalifikáció végén.

    Leclernek tehát ötből öt, már ami a pole pozíciókat illeti. Holnap és vasárnap pedig tovább növelheti 46 pontos előnyét a bajnoki pontversenyben.

    A második helyen a már említett Sette Camara zárt, mögötte Antonio Fuoco és Alexander Albon végeztek. Leclerc közvetlen bajnoki riválisa, Olivier Rowland az ötödik helyről kezdheti meg a holnapi főversenyet.

     

     

     

  • Raffaele Marciello Ausztriában visszatér a Forma-2-be

    Raffaele Marciello Ausztriában visszatér a Forma-2-be

    Raffaele Marciello a Trident csapat színeiben tér vissza a Forma-2 mezőnyébe, ahol Sergio Canamasast helyettesíti. Canamasas a Rapax színeiben indul majd, Johnny Cecotto Jr. helyén.

    Az FIA hivatalos nevezési listáján erősítette meg Marciello visszatérését, Canamasas csapatváltását, illetve Cecotto ideiglenes „kispadozását”.

    A Ferrari utánpótlásprogramjának korábbi versenyzője 2014-től 2016-ig versenyzett az akkor még GP2-nek nevezett sorozatban. Tavaly egyébként negyedikként zárta a bajnoki pontversenyt, majd idén a Blancpain sorozatban indult.

    A bajnoki pontverseny 15. helyezett 29 éves Canamasasnak a Rapax egyébként már a hetedik különböző csapata lesz a mostani, mindezt hét év alatt sikerült összehoznia.

    Mindez azt is jelenti, hogy Cecotto Jr. az Osztrák Nagydíj hétvégéjén versenyzőülés nélkül marad.

     

  • Alonso védelme alá vette Vandoorne-t

    Alonso védelme alá vette Vandoorne-t

    A McLaren kétszeres világbajnok spanyol versenyzője megvédte az eddig nem túl meggyőzően muzsikáló újonc csapattársát.

    Stoffel Vandoorne egy Forma-1-es versennyel a háta mögött idén futja első teljes szezonját a királykategóriában, ám teljesítménye mindezidáig elmaradt az elvártaktól. Főleg úgy, hogy élete első futamán, a tavalyi Bahreini Nagydíjon – Fernando Alonsót kellett helyettesítenie, akinek sérülés miatt kellett kihagynia a hétvégét -, rögtön megverte az időmérő edzésen Jenson Buttont, a versenyen pedig megszerezte a McLaren-Honda első 2016-os világbajnoki pontját.

    Alonso több alkalommal is elmondta, hogy idén élete formájában versenyez, amit csapattársával szembeni előnye is szemléltet.

    Eric Boullier csapatfőnök pedig a nyilvánosan elmondta: Vandoorne-nak gyorsabban fel kellene vennie a Forma-1 ritmusát. Könnyű dolga azonban nincs, mivel az idei McLaren-Honda nem nevezhető versenyképes technikának.

    Alonso a spanyol El Confidencial-nak nyilatkozva elmondta, hogy az idei egy kemény és frusztráló év csapattársa számára.

    „Nem ismeri a pályák többségét, szóval ezeket és a Forma-1-ről is mindent meg kell tanulnia. Az autót nem tesztelheti, az időmérő edzéseken pedig gyakran gyakorlás nélkül kénytelen részt venni.”

    „Ahogy mondtam ez nehéz szezon számára és általánosan elmondható ez a csapatról is – magamat beleértve. Reméljük jövőre versenyképes autónk lesz” – mondta Alonso.

    A hétvégi Osztrák Nagydíjon lesz okuk némi reményre, a Honda ugyanis a tervek szerint beveti új, harmadik specifikációs erőforrását, amelyet Alonso és Vandoorne is megkap.

     

     

     

  • Vettel: Túlreagáltam, szeretnék elnézést kérni

    Vettel: Túlreagáltam, szeretnék elnézést kérni

    Ahogy arról korábbi cikkünben már beszámoltunk: az FIA meghozta a döntést Sebastian Vettel bakui esetéről, és ezzel együtt Jean Todt FIA elnök lezártnak tekinti az ügyet.

    A négyszers világbajnok további büntetést nem kapott, megtarthatja az Azerbajdzsánban szerzett negyedik helyét.

    Vettel nyilvános bocsánatkérő levéllel is készült:

    „Magam szeretném elmagyarázni a Bakuban történteket. Az újraindítást megelőző körben meglepődtem Lewison – a lassú tempóján – és belementem az autójába hátulról. Utólag már úgy gondolom, hogy semmi rosz szándéka nem volt. Az akció hevében túlreagáltam, ezúttal szeretnék elnézést kérni Lewistól és mindenkitől, aki nézte a versenyt. Rájöttem, hogy nem mutattam jó példát.

    Soha nem állna szándékomban veszélyeztetni Lewist, de tudom, hogy veszélyes helyzetet teremtettem.

    Ebből kifolyólag szeretnék elnézést kérni az FIA-tól. Elfogadom és tiszteletben tartom a mai gyűlés után meghozott döntésüket, valamint a versenybírák által Bakuban kiszabottakat is.

    Imádom ezt a sportot és eltökélt vagyok az iránt, hogy olyan színben képviseljem, ami a későbbi generáció számára példaként szolgálhat.„

  • HIVATALOS: Vettel vállalja a felelősséget, nem kap további büntetést!

    HIVATALOS: Vettel vállalja a felelősséget, nem kap további büntetést!

    Az FIA meghozta döntését, miszerint Sebastian Vettel nem kap további büntetést az Azerbajdzsáni Nagydíjon elkövetett manőveréért, amikor szándékosan ráhúzta versenyautóját a Safety Car fázis alatt lassan haladó Hamiltonra.

    Az FIA delegációja ma Párizsban vizsgálta tovább az ügyet, amelyen maga Vettel és Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke is részt vett.

    Döntés már ma született: Vettel megtarthatja Bakuban szerzett negyedik helyét. A négyszeres világbajnok versneyző vállalta a felelősséget tettéért.

    Mindezek mellett elnézést kért az FIA ülésén, valamint publikus, a világsajtó számára szánt bocsánatkérésre is sor fog kerülni Vettel részéről.

    Az FIA számára azonban továbbra is rendkívül aggasztó az eset és annak lehetséges következményei. Elsősorban a szurkolókra és a fiatal versenyzőkre lehet hatással, továbbá az FIA imázsát és a sport megítélését is rontja az effajta viselkedés.

    Vettel az FIA közúti biztonsági kampányában sem vehet részt egy darabig: Jean Todt FIA elnök minden ehhez kapcsolódó tevékenységtől eltiltotta a németet.

    Mindezek mellett viszont vállalta, hogy segédkezik a kisebb kategóriás (pl.: F2, GP3, stb.) versenyzőknek nyújtott oktatási feladatok elvégzésében.

    „A sportolóknak tisztában kell lenniük a viselkedésükkel szurkolóikon és a rájuk felnézőkön kiváltott hatásokkal. Ők hősök, több millió rajongóval világszerte és ehhez mérten kell viselkedniük” – mondta Todt.

    „Ez egy annyira intenzív környezet, ahol a vérmérséklet könnyen felszökhet. Azonban a legjobb sportolóknak meg kell bírkozniuk ezzel a nyomással és kezelniük kell a helyzetet” – tette hozzá.

    Az FIA elnöke egyértelműve tette, hogy ha ehhez hasonló viselkedésre sor kerül Sebastian Vettel részéről, akkor az ügyet azonnali hatállyal kivizsgálásra továbbítják az FIA Nemzetközi Bíróságának.

     

     

  • Lucas Auer több F1-es csapattal is tárgyal

    Lucas Auer több F1-es csapattal is tárgyal

    A DTM-ben versenyző Lucas Auer – aki nem mellesleg Gerhard Berger unokaöccse – már idén Forma-1-es autóba ülhet.

    A pletykák szerint Auer egy Force Indiát tesztelhet a Magyar Nagydíj után megrendezésre kerülő kétnapos szezönközi teszten. A híreket az indiai istálló sem megerősíteni, sem cáfolni nem kívánta.

    „Mindezidáig semmit nem erősítettünk meg” – mondta a Force India szóvivője.

    „Általában a tesztek előtt két héttel jelentjük be a versenyzőinket, szóval Silverstone-ig nem lesz róla információ” – jelentette ki.

    Egy esetleges Force Indiás teszt a BWT miatt is logikus lenne: mindkettejüket az említett víztechnológiai cég támogatja.

    „A Force Indiával való tárgyalásom már ismert, de mellettük még több Forma-1-es csapattal állok kapcsolatban. A részletekbe nem megyek bele, inkább a következő DTM hétvégémre koncentrálok” – mondta Auer.

    Auer egyébként a DTM bajnoki pontversenyének negyedik helyén áll.

     

  • Grosjean készen áll Räikkönen pótlására

    Grosjean készen áll Räikkönen pótlására

    Romain Grosjean, a Haas istálló francia versenyzője továbbra sem tett le azon céljáról, hogy a Ferrari versenyzője legyen. Kimi Räikkönen visszavonulása esetén örömmel venné át 2007 világbajnokának helyét.

    Grosjean 2014 végén szerződött az újonc amerikai istállóhoz, akik szoros szakmai kapcsolatot ápolnak a Ferrarival. Ezzel a lépéssel ha kicsit is, de közelebb került a Maranellóiakhoz, akik igény esetén akár a telemetriai adataiba is betekintést nyerhetnek.

    A Scuderiánál jelenleg egyik versenyzőnek sincs még szerződése 2018-ra, Grosjean pedig örömmel foglalná el az egyik ülést.

    „Jeleneleg nem tudom a választ” – felelte Grosjean arra a kérdésre, hogy a Ferrari pilótája lehet-e jövőre.

    „Az élet tele van meglepetésekkel. Ha megkérdezted volna Valtteri Bottast decemberben, hogy mit fog csinálni idén: a Williamset mondta volna. Most pedig a világbajnok autóban ül.”

    „Szóval ez csak egy telefonhívásnyira van, és a legtöbb amit tehetsz, hogy a legjobbadat adod a pályán.”

    Elmondása szerint nagyszerű volt elindítani a Haas projektet, ám a pilótapiacon rajta tartja a szemét: „Ki tudja hogy fog kinézni a mezőny jövőre… Valtteri a Mercedesre vár, és ott van még Kimi is – ő mit fog csinálni? Elég régóta mindenki azt mondja, hogy visszavonul, de 37 évesen még mindig megfelelő munkát végez. Ám elég korán van, még július sincs.”

    „Ha jön egy lehetőség, úgy érzem jó helyzetben vagyok” – szögezte le a 31 éves francia.

     

     

     

  • A Renault továbbra sem tett le Sainz szerződtetéséről

    A Renault továbbra sem tett le Sainz szerződtetéséről

    Carlos Sainz, a Toro Rosso fiatal spanyol tehetsége továbbra is szerepel a Renault listáján.

    Egyre valószínűbb, hogy 2005 és 2006 világbajnok csapatánál felszabadul egy ülés 2018-ra: aligha hosszabbítják meg a gyengén teljesítő GP2-es bajnok Jolyon Palmer szerződését.

    Palmer helyére jó esélyekkel pályázik Carlos Sainz, aki idén már harmadik évét kezdte a Toro Rosso kötelékében.

    Sainz megszerzése azonban nem egyszerű feladat. Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója több alkalommal is elmondta, hogy Carlost szerződés köti a Red Bullhoz.

    A Renault érdeklődése azonban töretlen, ahogy már tavaly is le szerették volna szerződtetni: „Őszinte leszek, rajta tartjuk a szemünket” – mondta Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke.

    „Tudom, hogy hosszú távú szerződés köti a Red Bullhoz, ám sok megbeszélésünk van velük. Majd meglátjuk” – tette hozzá.

    „Szerződése van tehát a következő szezonra, de nem tagadom, érdekünk, hogy elérhető legyen.”

    A pilótapiac alakulása egyelőre hatalmas kérdőjel, a főszereplő minden bizonnyal Fernando Alonso lesz, aki augusztus környékén hoz döntést jövőjéről.

     

  • Ideiglenesen szakít a McLaren a Hondával?

    Ideiglenesen szakít a McLaren a Hondával?

    Egyre vadabb opciók látnak napvilágot a McLaren és a Honda jövőjéről, ám az ideiglenes különválást maga Eric Boullier, a McLaren csapatfőnöke vetette fel.

    Habár az őrült bakui futamon megszerezték első pontjaikat Fernando Alonso kilencedik helyének köszönhetően, nem volt nagy ünneplés a wokingiak garázsában (teljesen érhető módon).

    A legtöbben úgy vélik, hogy a McLaren-Honda kapcsolat 2017 végén véget ér, bár Boullier szerint átmenetileg is szakíthatnak: „Papíron ez egy jó stratégia” – mondta.

    „Ha egy másik motort használhatunk, amíg a Honda nem lesz versenyképes, akkor miért ne?! Ez az egyik forgatókönyv, amit fontolóra veszünk” – mondta.

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a McLarennek legkésőbb a nyár végéig döntenie kell, amit Boullier is megerősített: „hetek kérdése” a végleges judícium.

    Boullier ismét elmondta, hogy jövőre is meg szeretnék tartani Fenando Alonsót, ám egyes sajtóorgánumok már biztosra veszik a kétszeres világbajnok távozását.

    Azerbajdzsánban Alonso mindkét menedzsere jelen volt, Luis Garcia Abad a Renault, Flavio Briatore pedig a Mercedes vezetőségével tárgyalt.

    Marc Surer, a korábbi svájci Forma-1-es versenyző már sejt valamit a háttérben: Alonso kétes jeleket mutatott a hétvége során.

    „A McLaren nem volt versenyképes Bakuban, Fernando mégis azt mondta, hogy jól mennek számára a dolgok. Azt is hozzátette, hogy 2018-ban versenyeket fog nyerni. Vajon mit tud, amit mi nem?” – tette fel a kérdést Surer a Speed Week riporterének.

    „Megtanultam az évek során, hogy Fernando gyakran rejtett üzenettel tesz utalásokat, kiprovokálja a helyzeteket vagy ironizál.”

    „Jelen pillanatban alapvetően csak spekulálhatunk a helyzetéről.”

  • Óriási: Räikkönen üvöltött, hogy hozzák utána a kormányát!

    Óriási: Räikkönen üvöltött, hogy hozzák utána a kormányát!

    Az izgalmakkal teli Azerbajdzsáni Nagydíj rendkívül sok szórakoztató jelenetet nyújtott számunkra. Így volt ez Kimi Räikkönen esetével is, ugyanis a piros zászlós szakasz alatt a Ferrrari szerelői megjavították a finn világbajok sérült autóját, majd kormány nélkül kezdték el kitolni a bokszutcába.

    Raikkönen számára ez nem volt annyira vicces, ahogy az a csapattal folytatott beszélgetéséből is leszűrhető: Kattints ide!

    „A kormány… Hejj! Hejj! A kormány! Valaki mondja meg neki, hogy adja oda! Gyerünk! Mozogj!”

    Valószínűleg egy újabb klasszikus született a „Leave me alone, I know what I am doing” után…