Szerk Racingline.hu

Szerző: Horváth Dániel

  • Alonsóék nyerték a 2018-as Le Mans-i 24 órás versenyt

    Alonsóék nyerték a 2018-as Le Mans-i 24 órás versenyt

    A Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima hármassal felállló 8-as rajtszámú Toyota nyerte a 2018-as Le Mans-i 24 órás versenyt.

    A japán gyártó történetében először tudott győzni Le Mans-ban, ráadásul rögtön kettős győzelmet ünnepelhetnek, miután a másik autójukat vezető Jose Maria Lopez, Mike Conway és Kamui Kobayashi trió második helyre hozták be a hetes autót.

    Kétségkívül a TS050 Hybrid volt a domináns erő 2018-ban, hosszú ideig nagy csatát vívott egymással a japánok két autója.

    Főként Alonso nagyszerű éjszakai etapjainak köszönhetően a verseny második felét már a 8-as rajtszámú autó vezette, a kétszeres Forma-1-es világbajnok versenyző többek között Buemi 60 másodperces stop and go büntetését is ledolgozta.

    A győztes autót végül Kazuki Nakajima hozta be a célba, két kör előnnyel a másik Toyota előtt.

    Az LMP2-es kategóriában is egy korábbi Forma-1-es versenyző, Jean-Eric Vergne győzött a #26-os G-Drive Racing autóban Andrea Pizzitola és Romain Rusinov versenytársaként.

    A GT kategóriákban mind a profik, mind az amatőrök között is a Porschék bizonyultak a legjobbnak. Előbbit a Kevin Estre, Michael Christensen és Laurens Vanthoor, utóbbit pedig a Julien Andlauer, Christian Ried és Matt Campbell hármas nyerte.

  • Renault: Nem várunk a Red Bullra, Ausztriában már csak a Hondával tárgyalhatnak

    Renault: Nem várunk a Red Bullra, Ausztriában már csak a Hondával tárgyalhatnak

    A Renault ultimátumot adott a Red Bullnak, miszerint a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Francia Nagydíjon választ várnak tőlük 2019-es terveiket illetően.

    Az energiaitalos istálló korábban elmondta, az Osztrák Nagydíjon döntenek jövő évi motorpartnerük kilétéről, ám a Renault már egy héttel korábban választ vár.

    „Ausztriában nem lesz érvényes az ajánlatunk, utána a Hondáva kell tárgyalniuk” – jelentette ki Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke.

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója azonban nem érti, hogy a franciák miért problémáznak: „A francia és az osztrák versenyt néhány nap választja el. Nem tudom miért vált ez ilyen hirtelen fontossá.”

    „A francia és az osztrák versenyhétvége között fogjuk bejelenteni a döntésünket” – tette hozzá.

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke is Marko oldalán áll, mondván,  a Kanadai Nagydíjon kívül még szükségük van legalább egy versenyhétvégére, amikor összehasonlíthatják a Renault és a Honda legfrissebb erőforrásának teljesítményét.

  • A Red Bull csapatfőnöke beszólt Hamiltonnak

    A Red Bull csapatfőnöke beszólt Hamiltonnak

    Néhány napja került fel az internetre a Red Bull csapatfőnökének Max Verstappennel folytatott komikus rádióbeszélgetése a Kandai Nagydíj befutóját követően.

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, a tervezettnél két körrel hamarabb került értékelésre a montreáli futam, miután Winnie Harlow, 23 éves kanadai modell korábban intette le az eredetileg 70 körös versenyt.

    Ezután érkezett Horner rádióüzenete, melyben megdicsérte holland versenyzőjét, aki a monacói félresikerült hétvégéje után Montreálban javított, majd finoman beszólt Lewis Hamiltonnak.

    „Gratulálok Max, ez egy nagyon erős hétvége volt, minden szakaszában nagyon jól teljesítettél! Lewis barátnője egyébként egy körrel korábban lengette a zászlót…” – mondta Horner.

    „Haha! Láttam, hogy néhány sportbíró is ünnepel, de tudtam, hogy van még egy körünk” – válaszolta a 20 éves versenyző.

  • 2020-tól a Hankook válthatja a Pirellit

    2020-tól a Hankook válthatja a Pirellit

    Ismét előkerültek a pletykák, mely szerint 2020-tól a Hankook személyében új kizárólagos gumiszállító partnere lehet a Forma-1-nek.

    A dél-koreai márka 2013-ban több megbeszélésen is részt vett a Forma-1 akkori mindenható urával, Bernie Ecclestone-nal, a német Auto Motor und Sport információi szerint pedig ismét képbe kerültek a királykategóriával való együttműködéssel.

    A Pirelli jelenlegi kontraktusa 2019 év végén lejár az F1-gyel, 2020-tól vagy ’21-től ráadásul 18 inches gumik kerülhetnek bevezetésre a jelenlegi 13 hüvelykesek helyett.

    Az AMuS beszámolója szerint az FIA szeptemberben készül meghozni döntését, ősz elején tehát pont kerülhet a 2019 utáni gumikérdés problémájára.

    A Hankook egyébként jelenleg több versenykategóriát lát el abroncsokkal, a DTM-ben és a Forma-3-ban is jelen vannak.

  • A Ferrari tesztversenyzője szerint Vettel éve lehet az idei

    A Ferrari tesztversenyzője szerint Vettel éve lehet az idei

    Marc Gene, a Ferrari veterán tesztversenyzője úgy véli, 2018 Sebastian Vettel éve lehet.

    Vettel sorozatban négy világbajnoki címet nyert néhány évvel ezelőtt a Red Bullal, ám a Ferrarival mindezidáig nem jött össze számára a bajnoki elsőség.

    Úgy tűnik azonban, hogy a maranellóiak nagyon jó formában vannak és ellenfelei tudnak lenni a turbó érát domináló Mercedesnek.

    „A csapat fiatal, egyben van és nagyon jól dolgozunk együtt. A tanulóévek mindig nehezek, az idei azonban már Vettel éve lehet, habár ez nem lesz egyszerű feladat” – mondta a 44 esztendős spanyol versenyző.

    „Tudja, hogy képes bajnokságot nyerni az autója és ő is meg tudja csinálni. Sokkal nyugodtabbnak és derűsebbnek tűnik manapság, tudja, hogy mikor kell odalépni. Ahogy Bakuban is megmutatta, ha van esélyed a győzelemre, akkor meg kell ragadnod a lehetőséget. Ha ez nincs meg, nem kell gyötörnöd magad.”

    „Seb most nagyon tudja, hogy mit csinál” – tette hozzá Gené.

    Sebastian Vettel Montreálban szerzett győzelmével visszaállt a bajnoki tabella élére, így kényelmes helyzetből várhatja a jövő hétvégi Francia Nagydíjat.

  • Räikkönen elérte karrierje végét, a Ferrarinak új versenyző után kell néznie

    Räikkönen elérte karrierje végét, a Ferrarinak új versenyző után kell néznie

    Martin Brundle, korábbi Forma-1-es versenyző véleménye szerint a Ferrarinak ideje elgondolkodni Kimi Räikkönen leváltásán, mivel 2007 világbajnoka már nem képes konstans teljesítményt nyújtani.

    „A Ferrarit biztosan aggasztja Kimi helyzete” – mondta Brundle a Kanadai Nagydíjat követően.

    „Tudom, hogy ő az egyik legnépszerűbb versenyző, de az időmérőn elkövetett újabb hibája után a versenyt harminc másodperccel csapattársa mögött zárta.”

    „Véleményem szerint Räikkönen elért pályafutása végéhez. Időnként még megcsillantja a sebességét, de már nem tud folyamatosan az elvárt szinten teljesíteni.”

    Brundle emlékeztetett, hogy a Ferrari számára mennyire fontos a konstruktőri világbajnoki cím, nem hiába dicsekszenek ezekkel utcai autóik műszerfalán – „ehhez azonban Ricciardóra vagy Leclercre lesz szükségük Vettel oldalán, amit Sebnek el kell fogadnia.”

    „Leclercnek egyértelműen megvannak a képességei az Forma-1-hez, még ha Harry Potterként is mutat az F1-es grafikákon.”

    Brundle hozzátette, hogy habár a Ferrari nem gyakran vállal be fiatal versenyzőket, eljött a generációváltás ideje, és amúgy is a maranellóiak saját junior versenyzőjéről beszélünk.

  • Alonso már Le Mans-ban, hétvégén rajtol a 24 órás verseny

    Alonso már Le Mans-ban, hétvégén rajtol a 24 órás verseny

    Fernando Alonso, a McLaren kétszeres világbajnok spanyol versenyzőjének továbbra is eltökélt célja, hogy megszerezze az autósportok mesterhármasát, azaz Forma-1-es monacói győzelme mellé Le Mans-i 24 órás versenyt, valamint Indy500 futamot nyerjen.

    A múlt hétvégéi Kanadai Nagydíjon 300. F1-es nagydíjhétvégéjét teljesítő Alonso tavaly az Indy500-on próbálkozott a skalp begyűjtésével, ám szenzációs versenyzést követően motorhiba miatt feladni kényszerült a küzdelmet.

    Alonso nem sokkal a kanadai verseny után Le Mans felé vette az irányt, hétvégén pedig a Toyota színeiben teljesítheti a legendás versenyt.

    https://www.instagram.com/p/Bj5QYDVnhjQ/?taken-by=fernandoalo_oficial

  • Amikor egy modell úgy dönt, ideje véget vetni a versenyzésnek

    Amikor egy modell úgy dönt, ideje véget vetni a versenyzésnek

    Winnie Harlow-t, a 23 éves kanadai modellt érte a megtiszteltetés, hogy kockás zászlóval leintheti a 2018-as Kanadai Nagydíjat, ám nem sikerült makulátlanra a fiatal hölgy mutatványa.

    Winnie egy körrel korábban, a 70 körös verseny 69. körében lengette be a futam végét jelző zászlót.

    A Forma-1 versenyszabályzatának 43.2-es pontja szerint, ha előbb kerül használatba a kockás zászló, mint a versenyzők teljesítenék az előre meghatározott körszámot, a hibás jelzést megelőző kör állása kerül megállapításra végeredményként.

    A Kanadai Nagydíj tehát két körrel lett rövidebb a tervezettnél, ám végső soron ez sem befolyásolta a végeredmény alakulását.

    Egyedül Daniel Ricciardo szomorkodhat, aki a korai kockás zászlózás eredményeképp nem kapta meg a versenyben futott leggyorsabb körért járó díjat, a DHL trófea ezen a hétvégén csapattársához, Max Verstappenhez került.

    A kanadai modell egyébként rögtön levédte magát Instagram oldalán, mondván, ő akkor lengette a kockás zászlót, amikor kérték tőle.

    https://www.instagram.com/p/Bj23CUFhRVq/?taken-by=winnieharlow

    Legutóbb 2014-ben, a Kínai Nagydíjon történt ezzel megegyező eset.

  • 17 évvel ezelőtt: Schumacher 1-2 a Kanadai Nagydíjon

    17 évvel ezelőtt: Schumacher 1-2 a Kanadai Nagydíjon

    Tizenhét évvel ezelőtt történelmet írt a Forma-1, a Kandai Nagydíjon Ralf Schumacher vezetésével először állhatott testvérpáros a dobogó első két fokán.

    A 2001-es montreáli győzelem karrierje második Forma-1-es diadalma volt a hétszeres világbajnok Michael Schumacher öccsének.

    Nem mellesleg, ez volt a Williams mindezidáig utolsó Kanadai Nagydíjon aratott futamgyőzelme.

    A 2018-as Kanadai Nagydíj 20:10-kor veszi kezdetét, melyen Sebastian Vettel és Valtteri Bottas rajtolhatnak az első sorból.

  • Motorcsere a Toro Rossónál, Gasly a mezőny végéről rajtolhat

    Motorcsere a Toro Rossónál, Gasly a mezőny végéről rajtolhat

    Pierre Gasly autójában motort kellett cserélni, így a Toro Rosso francia versenyzője az utolsó rajtsorból kezdheti meg a 20:10-kor rajtoló Kanadai Nagydíjat.

    Gaslynak még a a harmadik szabadedzésen akadtak gondjai a továbbfejlesztett Honda erőforrással, ezért a japán mérnökök úgy döntöttek, hogy a kvalifikációt a régi erőforrással teljesítik majd.

    Miután csak a 16. helyet szerezték meg, a bikások hazai versenye (Osztrák Nagydíj) pedig nemsokára esedékes, a csapat úgy döntött, jobban teszik, ha új erőforráselemekkel vágnak neki a montreáli versenynek.

    Mivel Gasly autójába már a negyedik belsőégésű Hondát szerelték be 2018-ban, a 22 éves francia tíz rajthelyes büntetésben részesült a cserét követően.

    Természetesen Romain Grosjean Ferrarival hajtott Haas autójában is motorcserére votl szükség, miután a mezőny másik francia versenyzőjének autójában az időmérő edzés legelején adta meg magát a frissen beszerelt erőforrás.

    Grosjean büntetést nem kap, a Haas a szezon elején használt motort szerelte be a 8-as rajtszámú versenyautóba.