Szerk Racingline.hu

Szerző: Horváth Dániel

  • Wehrlein optimista, erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben

    Wehrlein optimista, erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben

    Pascal Wehrlein, a DTM 2015-ös bajnoka magabiztos a jövőjét illetően, elmondása szerint minden lehetőséget megvizsgál, és egy erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben.

    A 23 éves versenyző 2016-ban a Manor színeiben debütált a Forma-1-ben, majd 2017-ben a Sauber csapatához szerződött. Idén nem maradt számára a hely a svájci istállónál, így más kategória után kellett néznie.

    „Természetesen a Forma-1-ben szerettem volna maradni az idei szezonban is. Miután megtudtuk, hogy ez nem lehetséges, a Super Formulában próbálkoztunk. Végül egyik sem jött össze, így a DTM maradt az egyetlen opció” – mondta Wehrlein.

    Az Olasz Nagydíj idején erősödtek fel a pletykák, miszerint Wehrlein a Toro Rosso legesélyesebb versenyzőjelöltjévé vált, és a következő évben már az energiaitalosok csapatát erősíti. Nem sokkal később bejelentették, hogy Wehrlein 2019-ben már nem lesz a Mercedes család tagja, amely szintén a Red Bullal való megállapodást erősíti.

    „Az összes opciót megvizsgálom. Remélhetőleg több ajánlat közül választhatom ki a legjobbat. Úgy gondolom, egy erős bajnokságban fogok versenyezni.”

    Wehrleint a nemrég leleplezett 2021-es, új koncepciójú Forma-1-es autókról is megkérdeztük: „Nagyon tetszik, jól néz ki. Remélem, hogy vezethetem is majd.”

  • Az elkövetkezendő hetekben kiderül, hol folytatja Mick Schumacher

    Az elkövetkezendő hetekben kiderül, hol folytatja Mick Schumacher

    Mick Schumacher győzelemmel nyitotta a Formula 3 ausztriai versenyhétvégéjét, újabb elsőbbségével pedig a bajnoki pontversenyben is élre állt.

    A versenyt követően megkérdeztük a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát, hogy melyik kategóriában képzeli el a jövőjét 2019-ben.

    A 19 éves versenyző elmondása szerint jelenleg is folynak a tárgyalások a következő évet illetően, egyelőre azonban a szezon hátrelévő részére koncentrál.

    „Úgy gondolom, a következő hetekben ki fog derülni mi történik jövőre. Jelenleg természetesen az F3-ra koncentrálok, hiszen ma délután is lesz egy időmérőnk. Jelenleg is tárgyalunk a jövőt illetően, de még semmi nincs aláírva” – mondta Mick a Racingline.hu kérdésére.

    15:15-kor,  a második és harmadik versenyre való kvalifikációval folytatódik az F3 ausztriai fordulója, míg a hátrelévő két versenyt vasárnap 11:25-kor, valamint 16:00-kor rendezik.

  • Versenyt hirdet Alonso divatmárkája, 1000 dollár értékű Kimoa termék a nyeremény

    Versenyt hirdet Alonso divatmárkája, 1000 dollár értékű Kimoa termék a nyeremény

    Japán legvadabb karaoke énekesét keresi Fernando Alonso és Mr. Moko, Szenegál leggazdagabb Forma-1-es rajongója. Bizonyára nem ismeretlen Moko személye a legtöbb F1-et követő ember számára, hiszen a Chrome Hearts ékszerüzletet vezető úriember rendre feltűnik a paddockban és a televízió képernyőjén.

    A kétszeres Forma-1-es világbajnok spanyol versenyző és Moko alkotja majd a zsűrit, ketten fogják értékelni a jelentkezők énektudását, győzni akarását és szenvedélyét. A nyeremény sem lebecsülendő, a győztes 1000 dollár értékű Kimoa ajándékcsomagban részesül.

    A japán rajongók dolga csupán annyi lesz, hogy közösségi média felületükre (Instagram vagy twitter) feltöltsék a videót, melyben a Shape of you (Ed Sheeran) vagy a Surfin (Beach boys) című számot éneklik. Kitétel azonban, hogy valamilyen Kimoa terméket kell viselni az előadás közben (sapka, napszemüveg, póló, stb.). A jelentkezési határidő október 12-e, a győztes kilétére pedig október 14-én derül fény.

    A monzai paddockban egyébként elkaptuk, ahogy Alonso és Moko hosszú perceken át beszélgettek egymással, előfordulhat, hogy éppen itt került fel a pont az üzletre.

  • Zanardi és az olasz sajtó szerint is elúsztak Vettel bajnoki esélyei

    Zanardi és az olasz sajtó szerint is elúsztak Vettel bajnoki esélyei

    Alex Zanardi csatlakozott véleményével az olasz sajtóhoz, a korábbi Forma-1-es és IndyCar versenyző úgy véli, Szingapúrban végleg elúsztak Sebastian Vettel és a Ferrari 2018-as bajnoki esélyei.

    Zanardi úgy véli, hogy hiába rendelkeznek a legjobb autóval az olaszok, Szingapúrban minden megváltozott.

    „A legutóbbi verseny is egy volt a sok közül, de tükrözi a szezon lefolyását. Monza után mindenki azt gondolta, hogy egy Ferrari győzelem ismét sínre teszi a dolgokat, de Lewis a tökéletes, már-már költői teljesítményével mindenkit a földbe döngölt Szingapúrban” – mondta a La Gazzetta dello Sportnak.

    „Láthattuk Seb arcán, hogy megváltoztak a dolgok. Csupán a matematikára hivatkozva, továbbra is reménykedhet a Ferrari, de ha realisták akarunk lenni, Hamilton az, aki dominál.”

    Az olasz sajtó is elbúcsúzott a bajnoki címtől, a La Repubblica azt írta, Szingapúrban véget ért a bajnokság.

    A La Gazzetta dello Sportban szintén hasonló mondatok voltak olvashatók. Umberto Zapelloni azt írta, hogy a szituáció hasonlít a tavalyihoz, ám sokkal szomorúbb, hiszen a Ferrarié a legjobb autó.

  • Valószínűleg másik kategóriában folytatja Vandoorne

    Valószínűleg másik kategóriában folytatja Vandoorne

    Stoffel Vandoorne, a McLaren belga versenyzője elárulta, valószínűleg a Forma-1-en kívül folytatja pályafutását 2019-től.

    A McLaren nemrégiben megerősítette, hogy Lando Norris lesz Carlos Sainz csapattársa a következő szezontól, így a wokingiak egy teljesen új versenyzőpárossal vágnak neki a 2019-es évnek.

    „Továbbra is lehetséges, hogy a Forma-1-ben maradok, de nagyon, nagyon, nagyok kicsi erre az esély” – mondta a 26 éves GP2 bajnok a belga RTBF-nek.

    „Az elmúlt hetekben változott a piac, de semmi nincs még eldöntve. A Forma-1-en kívül is nézelődünk, és remélem, hogy nemsokára találunk valamit.”

    „Vannak egyéb bajnokságok, melyek nagyon magas szintet képviselnek és olyan emberek, akik hisznek a tehetségemben. Továbbra is az a versenyző vagyok, aki képes versenyeket és bajnokságot nyerni.”

    „Biztos vagyok benne, hogy egy másik környezetben ismét meg tudom csinálni” – tette hozzá.

  • Lauda sokkal jobban van, telefonál és a versenyeket is nézi

    Lauda sokkal jobban van, telefonál és a versenyeket is nézi

    Niki Lauda testvére elmondta, hogy a nemrég tüdőtranszplantáción átesett háromszoros világbajnok versenyző felépülése pozitív irányba halad, és sokkal jobban érzi magát.

    Augusztus elején már beszámoltunk Niki Lauda tüdőátültetéséről, melyet a Bécsi Általános Kórházban hajtottak végre.

    Az operáció sikeres volt, ám az osztrák legenda idén biztosan nem tér vissza a paddockba.

    „Hála istennek, már sokkal jobban van” – mondta Florian Lauda az osztrák ORF televíziónak.

    „Telefonál és a versenyeket is nézi. Természetesen végig kell csinálnia a rehabilitációt, így egyhamar nem nyeri vissza régi önmagát.”

    „Ő egy kemény ember, pontosan ez tette híressé. Nagyon koncentrált tud lenni a nehéz helyzetekben” – tette hozzá.

  • Vettel nem értett egyet a Ferrari időmérős taktikájával

    Vettel nem értett egyet a Ferrari időmérős taktikájával

    A Szingapúri Nagydíj időmérő edzésének második szakaszának első felében mindkét Ferrari a keményebb, ultralágy gumikon próbálkozott a Q3-ba való továbbjutással.

    Sebastian Vettel meg volt győződve róla, hogy a stratégia működőképes, mindazok ellenére, hogy az első ultralágyas mért körén 1:38.854-et futott, ami a Ferrari számításai alapján nem lett volna elég a Q3-hoz.

    Kimi Räikkönen, a másik Ferrari is hiperlágyakkal gurult ki elsőre, ám a finn csapattársával ellentétben úgy gondolta, hogy kár erőltetni, esélyük sincs a keményebb keverékeken a Q3-ra.

    Vettel csapatrádión keresztül kérdezte ezután csapatát, hogy milyen köridőre lesz szüksége a Q3-hoz. Versenymérnökének válasza 1:38.1 volt, amire a négyszeres világbajnok azt reagálta, meg tudja csinálni.

    A Ferrari azonban nem engedett, szerintük túlságosan nagy kockázat lett volna az ultralággyal próbálkozni. Vettel csapatának eleget téve kiállt kerékcserére, és a hiperlágy gumikon 1:38.4-et autózva jutott be a kvalifikáció utolsó szakaszába.

    „Nem volt ideális. Kitalálhatjátok, hogy mire gondolok. Úgy érzem, jobban kellett volna teljesítenünk. Meg voltak a hozzávalók, de nem sikerült összeraknunk” – mondta Vettel.

    „A harmadik hely nem katasztrófa, szóval nem vagyok túl mérges, de természetesen a pole pozíciót szerettük volna, ami egyértelműen megszerezhető volt” – tette hozzá.

  • A Toro Rosso érdeklődik Mick Schumacher iránt

    A Toro Rosso érdeklődik Mick Schumacher iránt

    Olasz jelentések szerint reális esély lehet arra, hogy a Toro Rosso már 2019-re leigazolja Forma-1-es csapatába Mick Schumachert, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát.

    Mick jelenleg a Formula 3-ban vitézkedik, két fordulóval a szezon vége előtt második helyen áll a bajnoki pontversenyben, mindössze három ponttal lemaradva az éllovas Dan Ticktum mögött.

    A Toro Rosso mindezidáig nem erősítette meg versenyzőit 2019-re. Helmut Marko, az engergiaitalosok tanácsadója annyit árult el a Racingline.hu-nak Monzában, hogy még nem döntöttek a páros kilétét illetően.

    Az elmúlt hetekben korábbi, Forma-1-ben már jártas exakadémista Red Bull versenyző neve is felmerült, így Daniil Kvyat, Sébastien Buemi és Jean-Éric Vergne is az esélyesek között van.

    Az olasz Motorsport.com arról számolt be, hogy a Toro Rosso felvette a kapcsolatot Mick Schumacher menedzsmentjével, és már jövőre beültetnék egyik autójukba.

    Mindezek ellenére az tűnik a leglogikusabb lépésnek, hogy Mick legalább még egy évet lehúz alacsonyabb kategóriában, például a Forma-2-ben, például a Prema színeiben. Mick jelenleg is az olaszok színeiben versenyez az F3-ban, amely köztudottan szoros kapcsolatot ápol a Ferrarival – Leclerc is az olaszokkal lett bajnok az F2-ben.

    Az F1-es szuperlicenszhez szükséges pontjai ugyan meglesznek – amennyiben sikerül top-3-ban zárnia a Formula-3 idei kiírását. Az elmúlt néhány évben két versenyzőt is láttunk, akinek egyenes út vezetett az F3-ból a Forma-1-be: Max Verstappen 2015-ben, majd Lance Stroll 2017-ben landolt a királykategóriában.

  • Rövidebb lett a szingapúri pálya

    Rövidebb lett a szingapúri pálya

    Több módosítást is végrehajtottak a hétvégén megrendezésre kerülő Szingapúri Nagydíj aszfaltcsíkján.

    A közelben zajló építkezési munkálatok miatt módosítani kellett a 16-os és 17-es kanyaron, aminek következményeképp két méterrel rövidebb lett a pálya.

    A korábbi 5,065 km helyett 2018-ban 5,063 km-t kell majd teljesíteniük a versenyzőknek egy kör megtételéhez a szingapúri éjszakában.

    A versenytáv körszámok tekintetében nem változik, így továbbra is 61 fordulóból áll majd a vasárnapi futam.

    További kisebb módosítások történtek az 1-es, 5-ös, 7-es, 15-ös, 17-es és 23-as kanyarban, az említett szakaszokat új aszfaltréteggel látták el.

  • Nem enged a Singapore Airlines, visszatérnek a rajtrácslányok

    Nem enged a Singapore Airlines, visszatérnek a rajtrácslányok

    Hiába a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media tiltása, a jövő hétvégi Szingapúri Nagydíjon visszatérnek a rajtrácslányok.

    A Singapore Airlines nem enged a tradíciókból, és a vasárnapi futamon légiutas-kísérői tartják majd az F1-es versenyzők rajtszámát jelölő táblát.

    A légitársaság munkavállalói továbbra is részt kívánnak venni az általuk szponzorált eseményen, a cég nyilatkozata szerint légiutas-kísérői a cég nagykövetei, így meghatározó szerepet fognak betölteni a 2018-as Szingapúri Nagydíjon.

    Korábban Sean Bratches, a sport kereskedelmi ügyeiért felelős vezetője úgy nyilatkozott, hogy a rajtrácslányok alkalmazása nem felel meg a Forma-1 értékeinek és ellentétes a manapság uralkodó társadalmi normákkal. A Forma-1 vezetői január végén jelentették be, hogy az idei évtől kezdődően már nem láthatunk rajtrácslányokat a startot megelőzően.

    Mindezek ellenére Dean Sham úgy véli, hogy Szingapúrban nem köthető össze a szexizmussal rajtrácslánynak lenni.

    „A Liberty Media a szexizmus egyik formájaként látja a rajtrácslányok alkalmazását. Teljesen jogosan, ők egy folyamatosan fejlődő márkát szeretnének. A Singapore Airlines és Szingapúr ugyanakkor helyi ikonként tekint rájuk. Ennek fényében ez jól képviseli Szingapúr egyedülállóságát és vendégszeretetét” – mondta Sham.

    Cabin crew, tog up!