Szerző: Horváth Dániel

De Vries tagadja a williamszes pletykákat

Nyck de Vries, a Prema F2-es csapatában vitézkedő holland versenyző tagadta a nemrégiben megjelent pletykákat, miszerint 2019-ben a Williams Forma-1-es versenyzője lehet.

A Williams korábban már megerősítette, hogy egyik versenyzőjük az F2-t vezető és Mercedes által támogatott George Russell lesz, a fiatal brit mellé pedig egy jó anyagi háttérrel rendelkező versenyzőt szeretnének igazolni.

A szabad üléssel kapcsolatban De Vriesen kívül többek között Robert Kubicát, Esteban Ocont és Esteban Gutierrezt is szóbahozták.

De Vries a McLaren junior programjának tagja, ám a wokingiaknál mégsem ő, hanem a nála fiatalabb brit tehetség, Lando Norris kapott lehetőséget 2019-re.

A 23 éves versenyző a holland Jumbo szupermarkethálózat támogatásával érkezhetne meg a száguldó cirkuszba, ám de Vries tagadta ezen értesüléseket.

„Hogy tisztába tegyen a dolgokat, a Jumbo nem támogat engem és nem is fog pénzt invesztálni a karrierembe. Természetesen közösen vizsgáljuk az egyes lehetőségeket, habár egyáltalán nem ezt a stratégiát és filozófiát követjük” – írta de Vries a közösségi médiában.

„Remélem, hogy hamarosan ismertetni tudom a jövőt érintő terveimet” – tette hozzá.

2018. november 4.
Alonso: Hamilton a 2019-es vb favoritja

Lewis Hamilton a hétvégi Mexikói Nagydíjon matematikailag is pontot tett az idei bajnokság végére, és bezsebelte ötödik Forma-1-es bajnoki címét.

Fernando Alonso, a McLaren szezon végén F1-től visszavonuló versenyzője szerint Hamilton megérdemli, hogy a legnagyobbak között tartsuk számon, valamint a spanyol szerint az immáron ötszörös világbajnok versnenyző a következő évet is favoritként kezdi meg.

„Nehéz különböző időszakokat, különböző érákat rangsorolni. Néha egészen az utolsó versenyig harcolsz, hogy legyőzd a csapattársad. Vitathatatlanul Lewis elveszített egyet Nico Rosberg ellen” – mondta a kétszeres világbajnok.

„Mindezek ellenére Hamilton minden idők egyik top versenyzője, amivel elégedett lehet. A sikereinek még nincs vége, úgy gondolom, hogy a következő szezont is favoritként kezdi meg.”

„Úgy vélem, mindannyian bajnokok lehettünk volna olyan körülmények között, mint Lewis vagy Sebastian, aki négy világbajnoki címet nyert úgy, hogy fél- és egy másodperces előnye volt a rangsorban mögötte álló autóhoz képest. Jó időben volt jó helyen, a megfelelő autóban. Ennek mind össze kell jönnie, ha ennyi világbajnokságot akarsz nyerni” – tette hozzá.

2018. október 29.
A Red Bull versenyzői nem szeretnének szívrohamot okozni Hornernek

Miután mindhárom szabadedzésen Max Verstappen bizonyult a legjobbnak Mexikóban, az időmérő edzést is uralta – egészen az utolsó pillanatig, amikor csapattársa, Daniel Ricciardo megfutotta a pole pozíciót jelentő kört.

Louis Dekker, az NOS újságírója arra volt kíváncsi a bikások párosánál, hogy vajon ismét láthatunk-e köztük a bakuihoz hasonló csatát, ezzel megkockáztatva egy esetleges szívrohamot Christian Horner csapatfőnöknek.

Mint ismeretes, az Azerbajdzsánban bemutatott eset ütközéssel zárult.

„Senki nem akar Bakuhoz hasonló csatát, nem lesz holnap senkinek szívrohama. Ha lesz is, azt az ünneplés és az öröm okozza majd” – mondta Ricciardo.

Verstappen az egész sajtótájékoztatón szűkszavúbb volt: „Én már nem gondolok Bakura” – válaszolta a holland versenyző.

2018. október 28.
Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

Max Verstappen a Mexikói Nagydíj mindhárom szabadedzését elsőként zárta, ám a kvalifikáción saját csapattársa happolta el tőle a pole pozíciót a Q3 utolsó másodperceiben.

Minden kétséget kizáróan az idei év eddigi legfurcsább pénteki napján voltunk túl tegnap, miután a ritka levegőjű Mexikóvárosban fekvő Autódromo Hermanos Rodríguezen a Renault erőforrással szerelt autók voltak előnyben.

A Red Bull nagyszerű aerodinamikai kialakításának köszönhetően megállíthatatlan volt a szabadedzéseken, majd az időmérőn is megszerezték az első sort.

A bikások elégedettek lehetnek, ám Verstappen már kevésbé, miután Daniel Ricciardo az utolsó gyorskörén verte meg a hollandot.

„Az egész időmérőm vacak volt – ugyanaz a probléma hátráltatott, mint a második szabadedzésen. Nem volt megfelelő a motorfék, a hátsó kerekek pedig blokkoltak… Azt gondoltam, hogy a problémák ellenére is elég lesz a köröm” – mondta a csalódott Verstappen, aki rajtelsősége esetén minden idők legfiatalabb pole pozíciót szerző versenyzőjének nevezhette volna magát.

2018. október 27.
Verstappen szerint ezúttal gyors a Renault, ám nem teljesen elégedett

Némi meglepetésre a Mexikói Nagydíj mindkét pénteki szabadedzését és a szombati edzést is a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen nyerte.

Verstappen az idei szezonban szinte minden alkalommal odaszúrt a Renaultnak, amikor csak lehetősége adódott rá, ám Autodromo Hermanos Rodriguezen eddig nagyszerűen működnek a francia gyártó erőforrásai.

„Jó nap volt.” – mondta Verstappen még a pénteki nap után. „A rövidebb etapok továbbra sem tökéletesek, a motor nem viselkedett úgy, ahogy szerettem volna. Voltak furcsa hangok az erőforrás felől és nem viselkedett megfelelően. Nem tudtam optimális kört teljesíteni, de még így is elég gyors volt, szóval nagyon elégedett vagyok a nap alakulásával”

A 21 éves holland mindezek ellenére nem bízza el magát, szerinte ugyanis a Ferrari és a Mercedes is sokkal erősebb lesz szombaton, valamint a versenyen.

„Jelenleg elég jól állnak a dolgok, de biztos vagyok benne, hogy sokat fognak dolgozni éjszaka és megpróbálnak fejlődni.” – tette hozzá.

Verstappennek egyébként a második szabadedzés végén problémái akadtak az RB14-gyel, a Christian Horner pedig megerősítette, hogy van egy tartalék erőforrásuk, amit büntetés nélkül felhasználhatnak még az idei szezonban. Az említett eset egyébként valószínűleg nem eredményez majd motorcserét, a bikások hidraulikai problémára gyanakodnak.

2018. október 27.
Kóstoltátok már Bottas energiaszeletét?

Érdekes termékre bukkantunk a szombati bevásárlás közben egy határhoz közeli osztrák Sparban.

Immáron két ízben is kapható a Wingman energiaszelet, azonban egyelőre nincs információnk arról, hogy Toto Wolff önállóan indította-e el a termék gyártását vagy Bottas is beszállt a bizniszbe.

2018. október 27.
Ocon szerint Leclerc már jövőre bajnokesélyes lesz

Esteban Ocon véleménye szerint Charles Leclerc már első ferraris évében a világbajnoki címért harcolhat majd.

Leclerc szenzációs néhány évet tudhat maga mögött, tavaly újoncként, abszolút dominálva nyerte az F2-t, előtte évben pedig szintén újoncként lett bajnok a GP3-ban.

Nem lehetett kérdéses, hogy a fiatal monacói a sikerei után lehetőséget kap-e a Forma-1-ben, idén be is mutatkozhatott az Alfa Romeo-Sauber színeiben.

Leclerc a Ferrari utánpótlásprogramjának támogatásával versenyzett a junior kategóriákban, teljesítményével pedig meggyőzte a Maranellóiakat arról, hogy 2019-ben már az olasz gárda Forma-1-es csapatának versenyzője legyen.

Esteban Ocon nagyon jól ismeri Leclercet, akivel még gokartos időszakában ismerkedett meg. A Mercedes kötelékébe tartozó francia elismerően nyilatkozott kollégájáról.

„Szerintem Charles harcban lesz a 2019-es bajnoki címért. Egyáltalán nem lepődnék meg, ha ez a helyzet állna fenn” – monda Ocon.

„Tudom, hogy nagyon tehetséges és az egyik leggyorsabb versenyző. Pierre Gaslyval együtt dobogókért és győzelmekért fognak küzdeni jövőre.”

„Mindkettejük ellen versenyeztem. Charles ellen kicsit többet, mert Pierre később kezdte a gokartozást. Én nyertem a francia bajnokságot, majd Charles ellen harcoltam, aki újonc volt. Szóval elég jól ismerem.”

„Először 2005-ben, Mini Kartsban mentem ellene – körülbelül hét vagy nyolc évesek lehettünk ekkor. Az első naptól kezdve egyértelmű volt, hogy nagyon tehetséges és a leggyorsabb srácok egyike. Biztos vagyok benne, hogy meg fogja mutatni a tehetségét 2019-ben” – tette hozzá.

2018. október 25.
Vettel szerint neki és a Ferrarinak is fejlődnie kell

Sebastian Vettel belátta, több hibát is vétett a 2018-as szezonban, mely javarészt hozzájárult ahhoz, hogy az utolsó versenyekre érkezve már csak Lewis Hamiltonnak van reális esélye a bajnoki cím megszerzésére, melyet a britek négyszeres világbajnoka minden valószínűség szerint be is zsebel a hétvégén megrendezendő Mexikói Nagydíjon.

A Ferrari hosszú évek óta 2018-ban először volt képes olyan autót építeni, mely a szezon egyes pontjain vezető erő volt, ám a hibrid érát domináló Mercedest mégsem tudták legyőzni.

Az olaszok utoljára 2012-ben és 2010-ben voltak harcban a bajnoki címért még a szezonzáró versenyen is, mindkét alkalommal Fernando Alonsóval, ám akkor egyértelműen a Red Bullé volt a legkomplettebb autó.

Vettel az austini futamot követően arról beszélt, hogy néhány versenyképtelen futam után miként értek el fejlődést.

„Egy korábbi verziójú csomagot használtunk Austinban, amely jobban működött. Hirtelen ismét könnyűvé vált az autó irányítása” – mondta Vettel.

„Sok dolgot elemeznünk kell a télen, magamat is beleértve. Nincs problémám azzal, hogy belássam, én is hibáztam.”

„Úgy gondolom a döntő faktor az volt, hogy a szezon túlnyomó részében nem volt meg a tempónk, amit szerettünk volna, ez pedig problémákat okozott.”

„Általánosságban véve megvan bennünk a potenciál, hogy sokkal többet érjünk el. Vannak területek, melyben fejlődnünk kell és vannak területek, melyeket meg kell ismernünk” – tette hozzá.

2018. október 23.
Ocont és Magnussent is kizárták az Amerikai Nagydíjról

Esteban Ocont és Kevin Magnussent a verseny leintését követően diszkvalifikálták az Amerikai Nagydíjról. Ocon nyolcadikként, Magnussen pedig kilencedikként látta meg a kockás zászlót Austinban.

A Force India, valamint a Haas istálló versenyzője is hasonló ok miatt jutott a kizárás sorsára: mindketten az üzemanyag használatával kapcsolatos szabályokat szegték meg.

Oconnak a 5.1.4-es regula miatt volt jelenése a versenybíráknál. Ez a szabály egyszerűen annyit mond ki, hogy az „üzemanyag-átfolyásnak nem szabad túllépnie az óránkénti 100 kg-ot”.

Magnussen a 30.5-ös cikkelynek nem tett eleget, mely kimondja, hogy „egy versenyen sem lehet 105 kg-nál több üzemanyagot tankolni az autóba. Aki ezt túllépi, azonnali kizárásban részesül.”

A két versenyző diszkvalifikálásának Brendon Hartley és Marcus Ericsson örülhet a legjobban, hiszen így mindketten pontszerzőként búcsúzhatnak Austinból.

A Haast egyébként nem először zárták ki 2018-ban. Az Olasz Nagydíjon ugyan hatodikként intették le Romain Grosjeant, de a futamot követően szabálytalan padlólemeze miatt nyolc ponttól esett el az amerikai istálló.

2018. október 22.
Brazil versenyző lehet a McLaren tartalékja

A jelenleg Forma-2-ben vitézkedő Sergio Sette Camara jövőre harmadik számú versenyzőként, a McLaren színeiben folytathatja pályafutását.

Camara Lando Norris jelenlegi pozícióját foglalhatja el, melynek pikantériája, hogy idén csapattársak az F2-ben. Norris 197 ponttal a bajnoki tabella harmadik helyén áll, Camara pedig 164 egységgel a hatodik pozíciót foglalja el.

További érdekesség, hogy Camara korábban a Red Bull Junior programjának tagja volt, ám 2017 elején megváltak tőle az energiaitalosok.

A 20 éves versenyző szerepvállalását a következő hónapban megrendezésre kerülő Brazil Nagydíj hétvégéjén jelenthetik be – nem véletlenül. A Petrobras brazil olajvállalat az idei szezontól már a McLarent szponzorálja, Sette Camara pedig az ő segítségükkel kerülhet Wokingba.

Utoljára 2017-ben volt brazil versenyző a Forma-1-ben, Felipe Massa személyében.

2018. október 21.