Nelson Piquet Jr., Fernando Alonso korábbi Forma-1-es csapattársa a Kimoa divatmárka nagykövete lett.
Piquet 2008-ban debütált a száguldó cirkuszban, de másfél évet követően, 2009 közepén távozni kényszerült a Renault csapatától gyenge teljesítménye miatt. A brazil versenyzőt Romain Grosjean váltotta, aki azóta is az F1-es mezőny tagja.
Piquet jelenleg a Formule E-ben vitézkedik, ráadásul az elektromos sorozat első bajnokának mondhatja magát, miután a 2014/2015-ös szezonban ő szerezte a legtöbb pontot.
A Pirelli 2011-es visszatérése óta nem telik el úgy Forma-1-es szezon, hogy ne kerülne elő jó vagy rossz értelemben az olasz beszállító neve.
Természetesen egy gumigyártó sem tud a mezőny összes tagjának kedvében járni, de a Pirellikkel nincs szerkezeti probléma az utóbbi időben.
Charles Leclerc idén debütált a Forma-1-ben, így számára újak voltak az F1-es Pirellik.
„Nem találom frusztrálónak a gumikezelést. Sőt, érdekes számunkra, hogy meg kell találnunk a határokat, hiszen ha túllépjük őket, akkor tönkremennek a gumik” – mondta a Ferrari fiatal tehetsége.
„Ha keményebb keverékeket kapunk jövőre és keményebben nyomhatjuk, azzal is nagyon boldog lennék. Ez másfajta vezetési stílust eredményezne” – tette hozzá.
Lando Norris, a McLaren 19 éves brit újonca úgy véli, hogy a wokingiak türelmesek lesznek vele szemben első Forma-1-es szezonjában.
Norris tavaly az európai Formula 3-ban, idén pedig a Formula 2-ben versenyzett.
„A csapat számára is kihívás lesz a következő szezon, két új versenyzővel állnak rajthoz. Sokat tanulhatok Carlostól, aki nagyon tapasztalt. Nagyon jó versenyzőnek tartom őt” – mondta a McLaren újonca.
„Nem gondolom, hogy bármit is siettetnem kellene. A McLaren minden területen dolgozik, összpontosít a fiatal versenyzőkre, rám, Carlosra és nyilvánvalóan a jövő évi autóra.”
„Ezek tükrében nem hinném, hogy túl sok nyomás nehezedne rám. Természetesen jelen van a nyomás, nem szabad hibákat vétenem és jól kell teljesítenem, de nem az első futamon kell megmutatnom, hogy képes vagyok világbajnokságot nyerni.”
„Van időm fejlődni, biztosítani fogják számomra, hogy jobb versenyzővé váljak. Természetesen nem beszélhetünk ideális szituációról, de soha nem tudhatod, hogy milyen lesz a jövő évi autó. Lehet elképesztő, lehet rossz, ki tudja. Természetesen a csodálatos aspektuson dolgozunk és próbáljuk a lehető legjobbá tenni. Majd a téli teszteken kiderül” – tette hozzá.
Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres világbajok német versenyzője új csapattársat kap 2019-ben, jövőre a GP3 és F2 bajnok Charles Leclerc mellett kell versenyeznie.
Leclerc a junior kategóriák után a Forma-1-ben is nagyszerűen teljesít, egy Alfa Romeo-Saubernél eltöltött év után pedig máris a Ferrari versenyzője lesz.
Vettel egyelőre nem ismeri túlságosan jövő évi csapattársát, ám hasonló rivalizálást vár a fiatal monacóival, mint Kimi Räikkönen esetében.
„Idővel kiderül, hogy mi fog történni. Nem ismerem túlságosan Charles-t, ő sem ismer engem. Úgy gondolom, hogy egy jó srác, szóval nem számítok semmi rosszra tőle a pályán. Kimihez hasonló rivalizálás lesz kettőnk között” – mondta Vettel.
„Mindig megpróbálsz elsőként végezni, mindenkit legyőzve, beleértve a csapattársadat is. Majd meglátjuk… Vissza akarjuk hozni a Ferrarit a győzelmek útjára. Charles más szakaszában van a karrierében, mint én, de ahogy mondtam, idővel majd kiderül. Amit jelenleg el tudok mondani az az, hogy jó srácnak tűnik” – tette hozzá.
Stoffel Vandoorne, a McLaren ex-versenyzője hamarosan ismét versenyautóba ül, így nem lesz lehetősége kipihennie a 2018-as Forma-1 szezont.
A belga versenyző a Formula E-ben, mercedeses színekben folytatja pályafutását, miután menesztette őt a McLaren.
A 2018/2019-es Formula E szezon jövő hétvégén, Szaúd-Arábiában veszi kezdetét.
„Rövid téli pihenő van mögöttem” – mondta Vandoorne nevetve a Sporzanak.
„A tesztek alatt már kaptam egy képet az autóról, de Valencia nem hasonlítható a versenynaptárban hasonló pályákhoz. Remélem, hogy pozitív sztori lesz, de realistának kell lennünk. Ez nagy váltás lesz számomra és a csapat számára is.”
Vandoorne nem tartja visszalépésnek a Formula E-t, nagy potenciált lát az elektromos sorozatban.
„Az utolsó F1-es versenyem után felszabadult voltam, hogy vége ennek az időszaknak és valami teljesen újba vághatok bele. Két szép évet töltöttem a McLarennél, de sajnos ezek voltak a legrosszabb évek a csapat történelmében, ezen pedig én sem tudtam sokat változtatni” – tette hozzá.
Robert Kubica 2019-ben nyolc év kihagyást követően tér vissza a Forma-1-be. A lengyel versenyző 2012 elején szenvedett súlyos ralibalesetet, mely megtörte a karrierjét.
A 33 esztendős lengyel versenyző a Williams csapat versenyzőjeként vesz részt a jövő évi küzdelmekben. Kubica nem számíthat egyszerű szezonra, hiszen a korábbi többszörös világbajnok grove-i istálló utolsóként zárta az idei évet.
„Ha továbbra is Bernie lenne az F1 vezetője, biztosan versenyképesebb autót keresett volna Robert számára” – mondta Marcin Czachorski, Kubica korábbi szóvivője.
„Ebből a Forma-1 is profitálhatna. Robertnek azonban megvan a saját terve, és tudja, hogy mit kell tennie. Bíznunk kell a képességeiben.”
Kubica csapattársa a Formula-2 idei bajnoka, a Mercedes által támogatott George Russell lesz.
George Russell, a Formula-2 2018-as bajnoka már korábban is bebizonyította, hogy nagyon intelligens ember, aki ráadásul kiválóan el tudja adni magát.
A McLaren még szeptemberben jelentette be Lando Norris szerződtetését. Norris ekkor mindössze egy F2-es győzelemmel szerénykedett, míg Russell neve mellett öt elsőség állt.
„Lando korai bejelentése is segített, hogy hajtsam a Williamst” – mondta Russell a motorsportweek.com-nak.
„Előtte voltam a bajnokságban, a McLaren pedig úgy érezte, Norris az F1-ben is megállja a helyét. Ez számomra is jól jött.”
„A McLaren döntése valószínűleg a Williamsre is nyomást helyezett, és belátták, hogy szerződtetniük kell a srácot, mert ő az, aki megnyeri az F2-t.”
Russell 68 ponttal végzett összetettben Norris előtt, a két britet pedig a Toro Rosso által szerződtetett Alex Albon követte.
„Viszlát Fernando. Találkozunk, miután visszatértél’ – mondta Sebastian Vettel.
Kimi Räikkönen, Alonso korábbi csapattársa: „Hello Fernando. Remélem élvezni fogod a Forma-1-től távoli életet, valamint a versenyzés iránti egyéb szenvedélyeidet.”
Andrea Stella, Alonso korábbi ferraris versenymérnöke is elbúcsúzott a kétszeres világbajnoktól, akit követett a McLarenhez 2014 végén: „Fernando, kicsit furán érzem magam. Nehéz elképzelnem milyen lesz úgy utazni a versenyekre, hogy te nem vagy ott az autóban. Ha valóban ez a helyzet, akkor azt kell mondanom, hogy hatalmas megtiszteltetés volt veled dolgozni.”
Stefano Domenicali, a Ferrari ex-csapatfőnöke: „A legjobbakat kívánom neked, Fernando. Tudom, hogy részt veszel a Le Mans-i és további 24 órás versenyeken. 24 óra… Elképesztő.”
Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója: „Mindig is csodáltam a tehetséged. Úgy érzem, nagy mértékben hozzájárultál a sportunk fejlődéséhez.”
Chase Carey, a Liberty Media vezetője: „Az egyik legnagyobb hősünk vagy. Világszerte elképesztő szurkolóid vannak. A legjobbakat kívánjuk neked. Örökké a Forma-1 családjának tagja leszel.”
Giancarlo Minardi, Alonso első Forma-1-es csapatvezetője: „Kedves Fernando! Ott voltam az első F1-es versenyeden, Abu Dhabiban viszont nem vettem részt. Az ok egyszerű. Meg vagyok győződve róla, hogy nem ez volt pályafutásod utolsó nagydíjhétvégéje. Még sok dolgod van ebben a sportban. Mindeközben élvezd az életet, szórakozz, tedd azt, amit a legjobbnak gondolsz a karriered szempontjából. Sok szerencsét kívánok, ölellek!”
Flavio Briatore, a Renault korábbi csapatfőnöke: „Mackó! Egyelőre viszlát. De soha nem tudhatod… Biztos vagyok benne, hogy ez egy rövid távollét. Maximum egy év.”
Zak Brown, a McLaren ügyvezetője: „Várom, hogy további versenyeket teljesítsünk együtt. A tripla korona elhódítása szenzációs lenne, és jó esélyünk lesz rá. Nagyon élveztem a közös munkát. Várom, hogy továbbra is egymás mellett dolgozzunk.”
Valtteri Bottas, a Mercedes finnje emlékszik még, amikor gyermekként a televízióban követte Fernando Alonso pályafutását. Néhány éve már egy mezőnyben szerepelnek a száguldó cirkuszban, ám egészen közeli versenyhelyzetbe ritkán kerültek egymással.
„Emlékszem, hogy még gyermekként követtem őt, amikor a bajnoki címeit nyerte. Már akkor is legendaként néztem rá” – mondta Bottas a RaceFans.net-nek.
„Egy ideje már egy mezőnyben szerepelünk. Alonso egy kemény versenyző, azonban az utóbbi években nem versenyeztem ellene túl sokat az autóink teljesítménye miatt fellépő különbség miatt.”
„Ő egy igazi versenyző, imádja ezt csinálni. Biztos vagyok benne, hogy nem áll le a versenyzéssel. Hosszú karrier van mögötte az F1-ben, tisztelem a képességeit” – tette hozzá a Mercedes finn versenyzője.
