Szerző: Horváth Dániel

  • Verstappent boldoggá tenné, ha Bottashoz hasonló csapattársa lenne

    Verstappent boldoggá tenné, ha Bottashoz hasonló csapattársa lenne

    Max Verstappen, a Red Bull 21 éves holland versenyzője elmondta, könnyebb dolga lenne, ha Valtteri Bottashoz hasonló, nem túlságosan csapattárs ellen kellene versenyeznie házon belül.

    Míg Lewis Hamilton tizenegy alkalommal látta meg elsőkén a kockás zászlót 2018-ban, a másik Mercedesszel Bottas egyetlen versenyt sem tudott nyerni. Hozzá kell tenni, hogy a finn versenyzőnek balszerencséje is volt, Bakuban például két körrel a leintés előtt egy defekt miatt veszítette el a győzelmet.

    „A legtöbb versenyző világbajnok lenne abban az autóban” – mondta Verstappen, utalva a Mercedes idei, W09 kódjelű konstrukciójára.

    „Ha a csapattársad folyamatosan mögötted van, nagyon könnyű pontokat gyűjteni. Daniel Ricciardo közel volt hozzám, így vele is harcolnom kellett.”

    „A Mercedesnél teljesen más a helyzet. Hamiltonnak a Ferrari ellen kellett versenyeznie. Néha azt gondolom, minél gyengébb a csapattársad, annál kiegyensúlyozottabban tudsz koncentrálni a saját munkádra. Ez együtt jár azzal, hogy a csapat teljesen mögéd ál, ami gyorsabbá is tesz” – tette hozzá Verstappen.

    Verstappennek 2019-ben mindenesetre új csapattársa lesz Pierre Gasly személyében, aki a Toro Rossonál idén már megmutatta, nem veszi jó néven, ha arra kérik, hogy engedje el a csapattársát.

  • 2019-ben is tovább növelné támogatói bázisát a McLaren

    2019-ben is tovább növelné támogatói bázisát a McLaren

    Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója elmondta, a következő évben is az ideihez hasonló növekedést vár csapatától támogatók terén.

    „Nagy előrelépést tettünk meg idén, elértük a várt számokat. Ahogy a pályán való fejlődésre is tervet dolgoztunk ki, úgy a partnereinkkel is hasonló fejlődést kívánunk elérni” – mondta Brown.

    „Úgy gondolom, több új partnert szereztünk idén, mint bármelyik csapat vagy maga a sorozat. Nagyszerű márkák, hosszú távú együttműködések születtek: Dell Technologies, Petrobras, FX Pro stb. Boldog lennék, ha jövőre is hasonlóan sok partner csatlakozna hozzánk 2019-ben.”

    Zak Brown kitért arra is, hogy nem akarnak mindenáron névadó szponzort szerezni, inkább egy fő együttműködő partner megszerzésére koncentrálnak. Brown olvasatában ez olyan partnert jelent, mely minden szemszögből jó látható pozícióban helyezkedik el az autón. A wokingiak a számukra megfelelő szponzorokkal való együttműködésre koncentrálnak, és nem változtatnák meg a nevüket egy támogató kedvéért sem.

    „Magabiztos vagyok a kereskedelmi helyzetben elfoglalt pozíciónkat illetően. Természetesen minél több sikert érünk el a pályán, annál könnyebb lesz véghezvinni a programunkat” – tette hozzá.

  • Verseny a boxutcában: ők voltak a legjobbak

    Verseny a boxutcában: ők voltak a legjobbak

    A DHL idén is kiosztotta a leggyorsabb kerékcserékért járó díját, a DHL Fastest Pit Stop Award-ot.

    Miután 2010 óta tilos futam közben megtankolni a versenyautókat, a száguldó cirkusz összes csapata nagy hangsúly fektetett arra, hogy minél rövidebb idő alatt tudják lecserélni a négy gumiabroncsot.

    A folyamat megszervezése és a standard munkafolyamatok bevezetésének köszönhetően a kerékcseréket kevesebb, mint két másodperc leforgása alatt is képesek elvégezni a szerelők.

    Az abszolút rekordot a Williams istálló tartja, a 2017-es Azerbajdzsáni Nagydíjon 1,92 másodperccel. Az idei évben a Ferrari bizonyult a legjobbnak, Sebastian Vettel autóján a Brazil Nagydíjon 1,97 másodperc alatt cseréltek kereket.

    A 2018-as szezonban összességében a Red Bull csapata végezte a legjobb munkát a kiállások alatt, őket követi a másik két nagy csapat, a Ferrari és a Mercedes. A további sorrend: Williams, Sauber, McLaren, Toro Rosso, Haas, Force India, Renault.

    A DHL a Forma-1-es pontrendszerrel megegyezően rangsorolta versenyről versenyre a legjobb tíz kerékcserét.

  • Ricciardo a szünetben sem unatkozik

    Ricciardo a szünetben sem unatkozik

    Daniel Ricciardo, aki 2019-től már a Renault gyári csapatának versenyzője lesz Nico Hülkenberg mellett, nem unatkozik a Forma-1-es holtszezonban.

    Az ausztrál versenyző néhány napja osztott meg instagram oldalán egy rövid videót arról, miként múlatja az időt egy Polaris volánja mögött.

    https://www.instagram.com/p/BrrF4upHpju/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=rc1ljcfaqn3q&fbclid=IwAR2iFtvby5IB7GQp5rJmjJ58zSfRG6d1NKMKUKQltTW9QxSCfTo6Ry0daxY

  • F1-es mézeskalácsokat készített a Racingline.hu olvasója

    F1-es mézeskalácsokat készített a Racingline.hu olvasója

    Forma-1 ihlette mézeskalácsokkal várja a karácsonyi ünnepeket Blanka, a Racingline.hu egyik olvasója, melyet meg is osztott velünk.

     

  • Tibeti Nagydíjat kér karácsonyra a Red Bull

    Tibeti Nagydíjat kér karácsonyra a Red Bull

    Az energiaitalos istálló tőle megszokott humorral készítette el idei karácsonyi képeslapját, melyben egy képzeletbeli Tibeti Nagydíjon mindkét autójukkal az első rajtsorból várják a piros lámpák kialvását.

    Mivel a Red Bull versenyautója rendkívül jól működött magas tengerszint feletti helyszíneken, az osztrákok szívesen fogadnák Tibet versenyrendezését, mely 4900 méteres tengerszint feletti magaságának köszönhetően a Föld legmagasabban fekvő területe.

    https://www.instagram.com/p/BrsQSkhHSKh/?fbclid=IwAR2p81JF6KlxS2gURSoMeV1zEBHFKwaY8U4hpCndVhDeCCzw4RMtjAYpesA

  • Így készülnek az ünnepekre a Red Bullnál (Videó)

    Így készülnek az ünnepekre a Red Bullnál (Videó)

    Dalra fakadtak a Red Bull Milton Keynes-i főhadiszállásán dolgozó munkatársai, akik láthatóan nagyon várják már a megérdemelt pihenést.

    Az energiaitalosok egy videót tettek közzé a közösségi médiában, melyben néhány munkatársuk megcsillogtathatta énektudását.

  • SIlverstone maradna a versenynaptárban

    SIlverstone maradna a versenynaptárban

    Évek óta téma a Brit Nagydíj megrendezésének kérdése, a Brit Királyi Autóversenyzői Klub (BRDC) pedig tavaly záradékot helyezett a silverstone-i verseny szerződésébe, mely alapján a 2019-es lehet az utolsó verseny a korábban repülőtérként funkcionáló területen.

    Christian Sylt, a Forma-1 üzleti dolgaival foglalkozó újságíró azonban az írja, a silverstone-i vezetőség új ajánlattal állt a Liberty Media elé.

    „A jegybevételeket a Liberty kapná, a menedzsmentet, illetve a szervezést viszont mi biztosítanánk” – mondta a BRDC egy tagja a Daily Mailnek.

    „A Liberty cserébe egy meghatározott összeget fizetne nekünk, mely fedezi a pályára való ráfordításainkat, valamint a használati díjat.”

    „A józan ész azt diktálja, hogy megegyezésre kell jutnunk. Nincs azonban okunk sietségre, hiszen van még egy évünk a 2020-as versenynaptár összeállításáig” – tette hozzá a BRDC tag.

  • A Renaultnál nincs leállás, karácsonykor is dolgoznak

    A Renaultnál nincs leállás, karácsonykor is dolgoznak

    Nem tervez év végi leállást főhadiszállásán a Renault, a lehető legfelkészültebben akarnak megérkezni a téli tesztekre.

    Habár a francia gyártó elérte év elején kitűzött célját, és negyedikként zárták a bajnokságot a Mercedes-Ferrari-Red Bull hármas mögött, csalódottak a pontkülönbségek miatt.

    A Renaultnál mindezek miatt úgy döntöttek, idén az év végi ünnepek alatt is dolgozni fognak.

    „Olyan autót és motort akarunk építeni, mely az elvárásainknak megfelelően működik a téli tesztek során” – mondta Cyril Abiteboul csapatfőnök a francia Auto Hebdonak.

    „A szezon ezen időszakában alakul ki az, hogy milyen alapunk lesz a következő évben, ezért minden nap dolgozunk. Egyébként mindenki önként dönthette el, hogy jön-e dolgozni” – tette hozzá.

  • Marko pontot tett a Mick Schumacher-Toro Rosso pletykák végére

    Marko pontot tett a Mick Schumacher-Toro Rosso pletykák végére

    Az év vége felé közeledve egyre többször kerültek elő a pletykák, miszerint a Toro Rosso érdeklődik Mick Schumacher, az európai Formula 3-as bajnoksági idei győztese iránt, és már jövőre Forma-1-es ülést kínálnak neki.

    Mick éppen Dan Ticktumot, a Red Bull fiatalját győzte le. Azóta már hivatalosan is bejelentésre került, hogy Mick az F2-ben folytatja pályafutását, míg a Toro Rosso Alexander Albont szerződtette Daniil Kvyat mellé.

    „Soha nem volt rajta a radarunkon” – mondta Helmut Marko a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiáról a Motorsport-Magazinnak.

    „Nagyon jó helye van a jelenlegi környezetében, amibe nem akarunk beleszólni, ezért nem is érdeklődtünk iránta.”

    Mick szenzációs formában versenyzett a Formula 3-as bajnokság 2018-as szezonjának második felében, ami Dan Ticktum, bajnoki riválisa szerint kissé gyanús volt.

    Marko nem gondolja, hogy Mick és a Prema szabálytalan eszközökhöz folyamodtak volna: „Csodálatos befejezés volt, de nem voltam ott elég sokszor, egyedül Makaót követtem közelebbről. Ott minden normálisnak tűnt” – tette hozzá Marko.