Szerk Racingline.hu

Szerző: Horváth Dániel

  • Túl sokat akartak, ez lett a McLaren veszte?

    Túl sokat akartak, ez lett a McLaren veszte?

    A McLaren túl sokat akart, amivel koncentrációt vesztett – véli Peter Nygaard, a dán BT magazin riportere.

    A wokingiak továbbra is a Forma-1 történetének egyik legsikeresebb csapatának mondhatják magukat, ám az utóbbi években történelmi mélypontra süllyedtek.

    „Túl sokat akartak. Versenyezni az Indyben, a GT-ben, stb. A Forma-1-et kellene középpontba helyezniük” állítja Nygaard.

    Nygaard véleménye szerint a lefelé irányuló tendencia a csapat menedzsmentjében is vitákhoz vezetett, melyet Zak Brown vezet jelenleg.

    „Ha egy ennyire nagy csapat megindul lefelé, elkerülhetetlen, hogy a csapaton belül egymást hibáztassák az emberek” – tette hozzá.

  • Így képzeli el az F1-et 2050-ben a McLaren (Videó)

    Így képzeli el az F1-et 2050-ben a McLaren (Videó)

    A McLaren Applied Technologies komoly erőforrást fektetett abba, hogy megalkossa mi vár ránk 2050-ben, ami az autóversenyzés csúcsát jelenti.

    A wokingiak elképzelése teljesen új szintre emeli az ember és a gép összehangolt működését. Az elképzelt versenygép teljesen elektromos, képes verseny közben megváltoztatni az aerodinamikai tulajdonságait, valamint 500 km/h-ás végsebesség is elérhető vele.

  • Sainz: Új filozófia szerint épül az idei McLaren

    Sainz: Új filozófia szerint épül az idei McLaren

    Idősebbik Carlos Sainz az olasz La Gazzetta dello Sportnak elmondta, hogy nagyon bizakodó fia idei esélyeit illetően.

    Az 56 éves, korábbi ralivilágbajnok versenyző szerint fejlődni fog a nagy múltú istálló.

    „Wokingban új filozófia szerint dolgoznak az autón. Ha Carlos megfelelő összhangba kerül az autóval, látványos versenyeket várok tőle” – mondta idősebbik Sainz.

    „Carlos számíthat Fernando Alonsóra is. Tartják a kapcsolatot, Fernando is ellátogat majd néhány versenyhétvégére” – tette hozzá.

    Sainz azokra a pletykákra is reagált, miszerint Alonso februárban a Dakar győztes Toyota Hiluxot fogja tesztelni.

    „Át kell gondolnia. Ez egy teljesen más világ.”

  • Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Tegnap már beszámoltunk a 2019-es Race of Championsról, melyet a Team Nordic, azaz Tom Kristensen és Johan Kristoffersson párosa nyert Sebastian Vettellel és Mick Schumacherrel szemben.

    „Bejutottunk a döntőbe Sebastiannal, de veszítettünk a Nordic csapat ellen, azonban így is nagyon boldogok vagyunk” – rta Instagram oldalán a Ferrari utánpótlásprogramjának német versenyzője, Mick Schumacher.

    Vettel így véleményezte a tegnapi tornát: „Mick és én büszkék lehetünk arra, amit ma tettünk. Nagyszerű lett volna hazavinni a trófeát, azonban soha nem könnyű végigverekedni magad a ROC-on. Jó munkát végeztünk. Nem szégyen Tom és Johan ellen veszíteni, világklasszis versenyzőkről beszélünk. Egyszerűen túl gyorsak voltak ma. A finálében jól éreztem magam a ralikrossz autóban, de Tom egy kicsit gyorsabb volt.”

    https://www.instagram.com/p/Bs1zbPKHH6G/

  • Új színekben Marcus Ericsson

    Új színekben Marcus Ericsson

    Marcus Ericsson, az Alfa Romeo-Sauber korábbi Forma-1-es versenyzője idén az IndyCar sorozatban, a Arrow Schmidt Peterson Motorsports csapat színeiben fog versenyezni.

    A svéd versenyző csapattársa James Hinchcliffe lesz, tegnap Denverben pedig új fekete-sárga festésű Dallara-Hondájuk mellett a versenyzői overáljukat is bemutatták.

    https://twitter.com/ArrowGlobal/status/1086314781349474309

    https://twitter.com/ArrowGlobal/status/1086669634789666817

     

     

  • Stoll marad a Renault Sport elnöke

    Stoll marad a Renault Sport elnöke

    A Renault Sport még tavaly novemberben jelentette be, hogy Jerome Stoll Renault Sport elnököt Thierry Koskas váltja 2019. január 1-től.

    Időközben azonban változott a terv, Koskas távozott a Renault csapatától, így továbbra is Stoll tölti be az elnöki feladatkört.

    „Thierry Koskas távozását követően továbbra is Jerome Stoll marad a Renault Sport Racing elnöke” – olvasható a Renault közleményében.

    A franciák részleteket nem árultak el, így egyelőre nem ismert Koskas távozásának oka.

    Az eredeti terv szerint Koskas közvetlenül Carlos Ghosn ügyvezető igazgatónak tartozott volna beszámolási kötelezettséggel, ám időközben Ghosn-t pénzügyi problémák miatt november közepe óta börtönben tartják.

  • Massa: Nem könnyű az F1-ről FE-re való váltás

    Massa: Nem könnyű az F1-ről FE-re való váltás

    Felipe Massa, a korábbi Forma-1-es versenyző első szezonját teljesíti a Formula E-ben. A brazil versenyző elmondása szerint egyáltalán nem egyszerű a Forma-1 után könnyedén helytállni az elektromos szériában.

    Massa eddig két versenyen vett részt, a debütáló futamán tizenhetedikként, míg múlt hétvégén Marokkóban tizennyolcadikként intették le.

    „Nem könnyű. Sok dolgon kell változtatni, főleg a Forma-1 után. Túl vagyok néhány teszten is, úgy gondolom lépésről lépésre kezdem megérteni a Formula E-s folyamatokat” – mondta Massa.

    „Nagyon különbözőek a területek, különböző fejjel kell vezetned a versenyen, mint az időmérőkön. A pályák városiak, így nagyon szűkösek és kevés a tapadás. Sokat kell tanulnom, de remélhetőleg jó irányba mennek majd a dolgaim” – tette hozzá.

  • Sainz eltökélt a McLaren-projekt kapcsán

    Sainz eltökélt a McLaren-projekt kapcsán

    Carlos Sainz, a McLaren újdönsült versenyzője egyértelmű tervekkel vág neki mclarenes korszakának.

    A madridi versenyző tizedikként zárta az idei bajnokságot a Renault-val, idén pedig már a szintén Renault erőforrásokat használó McLaren versenyzőjeként gurulhat pályára.

    „A McLarennek egyértelmű terve van. Remélhetőleg ez elég lesz ahhoz, hogy ismét futamokat nyerjünk. Ez egy hosszútávú projekt, nem szabad túlizgulnunk” – mondta Sainz.

    „Nagyon fontos embereket szerződtettek, köztük James Key-t és Andreas Steidl-t. Egyértelmű, hogy folyamatosan fejlődünk.”

    „A tervem, hogy sokkal több időt töltsek idén Nagy-Britanniában. Eltökélt vagyok. A legtöbb héten hétfőtől csütörtökig Nagy-Britanniában leszek” – tette hozzá a spanyol versenyző.

  • Szirotkin: Hosszú projekt az F1-es visszatérés

    Szirotkin: Hosszú projekt az F1-es visszatérés

    Miután a Williams csapata teljesen új felállással vág neki az idei évnek, Szergej Szirotkin egy év után felhagyni kényszerül a Forma-1-gyel – egyelőre.

    Szirotkin egyáltalán nem vallott szégyent debütáns évében, több ízben is fel tudta venni a versenyt csapattársával, sőt több alkalommal gyorsabb volt nála.

    „A fő célom, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Ez hosszú projektnek tűnik jelenleg” – mondta Szirotkin

    „Túl korai lenne megmondani, hogy mennyire lesz egyszerű ezt véghezvinni. Jelenleg ez a fő célom, közép- és hosszú távon is.”

    „Jelenleg az biztos, hogy teljesítek néhány versenyt az SMP Racing színeiben az LMP1-ben. Talán már a következő versenyen is ott leszek, szóval lesz tennivalóm.”

    „Mindezek után talán más lehetőségeim is lesznek. Jelenleg nagyon a tárgyalások elején vagyok, szóval nem tudom egyértelműen kijelenteni, hogy mit fogok csinálni” – tette hozzá a 23 éves orosz.

  • Brown: Norris bebizonyította, hogy nagyon gyors versenyző

    Brown: Norris bebizonyította, hogy nagyon gyors versenyző

    Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója magabiztos 2019-es versenyzőpárosával kapcsolatban.

    A wokingiak csapatát Fernando Alonso visszavonulása, valamint Stoffel Vandoorne elküldése után Carlos Sainz és Lando Norris alkotják majd az idei szezonban.

    „Lando már bebizonyította, hogy nagyon gyors versenyző” – mondta Brown a Motorsport.com-nak.

    „Landonak természetesen nincs Fernandoéhoz hasonló mennyiségű tapasztalata. Azt sem várhatjuk tőle, hogy rögtön hozzá hasonló visszajelzéseket kapunk tőle.”

    „Carlosnak viszont már az ötödik szezonja lesz az F1-ben, szóval magabiztosak vagyunk a versenyzőinket illetően. Úgy gondolom, a legtöbbet fogják kihozni az autóból” – tette hozzá Brown.