Szerk Racingline.hu

Szerző: Horváth Dániel

  • Steiner szerint javulni fog a Ferrari

    Steiner szerint javulni fog a Ferrari

    A téli tesztek utáni előrejelzések alapján nagyon nem jött ki a lépés a Ferrarinak a 2019-es szezon első versenyén.

    Sebastian Vettel a negyedik, Charles Leclerc pedig az ötödik helyen ért célba Melbourne-ben, ráadásul az olaszok már rögtön a szezonnyitón csapatutasítást alkalmaztak, amikor arra kérték az újonnan igazolt Leclercet, hogy ne előzze meg négyszeres világbajnok csapattársát.

    Steinert arról kérdezték, közelebb voltak-e a szezonnyitó ausztrál versenyen a Ferrarihoz, mint azt a téli tesztek alapján gondolták.

    „Igen, úgy tűnik. Ám úgy gondolom, a Ferrarinak különösen rossz hétvégéje volt. Nem hinném, hogy a továbbiakban is ezen a szinten lesznek” – mondta Steiner.

    „Ez volt a célunk, közelebb kerülni az élcsapatokhoz. Úgy gondolom jó úton járunk, ezt az irányt kell követnünk” – tette hozzá.

  • Így választottak gumit a csapatok Bahreinre

    Így választottak gumit a csapatok Bahreinre

    A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója közzétette, hogy milyen gumikeverékeket szállítanak az egyes csapatoknak Bahreinbe.

    A Pirelli 2019-re egyszerűsített a gumik jelölésén, és egységesen C1 (fehér), C2 (sárga), C3 (piros) jelöléssel látják el őket. A C1 a legkeményebb, a C3 pedig a leglágyabb keveréket reprezentálja.

    A Mercedes és a Ferrari választása ezúttal is megegyezik egymással, míg a legextrémebb választás a Renault és a Toro Rosso csapatához fűződik, akik tíz szett C3-as gumikeverékkel vágnak neki a jövő hétvégén megrendezendő futamnak.

  • Vettel örül Bottas remek formájának

    Vettel örül Bottas remek formájának

    Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres világbajnok versenyzője örül Valtteri Bottas Ausztráliában mutatott teljesítményének. A Mercedes finnje domináns győzelemmel nyitotta a 2019-es Forma-1-es szezont.

    Vettelt a GPToday.net Bottasról kérdezte, a 31 éves német pedig elmondta, hogy nagyon jó embernek tartja Lewis Hamilton csapattársát.

    „Kedvelem őt, örülök az eredményeinek. Valtteri nagyon illedelmes srác. Nem gondolom, hogy megváltozott volna, mindig is megvolt a sebessége” – mondta Vettel.

    „Tavaly különböző okok miatt nem mentek jól a dolgai, Melbourne-ben viszont boldog voltam, mikor megtudtam, hogy ő nyerte a versenyt.”

    „Már a futam elején elhúzott tőlünk, ami nem jó hír. Mindenesetre ő jó srác, örülök a sikerének” – tette hozzá.

  • Binotto: Megvizsgáljuk, hogy ki kellett volna-e hozni Leclercet és megszerezni a leggyorsabb kört

    Binotto: Megvizsgáljuk, hogy ki kellett volna-e hozni Leclercet és megszerezni a leggyorsabb kört

    Mattia Binotto, a Ferrari újdonsült csapatfőnöke az Ausztrál Nagydíj után elmondta, megvizsgálják, hogy helyes döntés volt-e elszalasztani a leggyorsabb körért járó plusz egy pont megszerzésének lehetőségét Charles Leclerc-rel.

    A verseny vége felé járva Leclerc láhatóan gyorsabb volt csapattársánál, ám a Ferrari arra kérti a fiatal monacóit, hogy ne előzze meg Vettelt.

    Leclercnek viszont elég előnye volt a mögötte lévő Kevin Magnussennel szemben ahhoz, hogy kiálljon egy kerékcserére, és új abroncsokon megszerezze a verseny leggyorsabb körét, amiért egy plusz pontot kapott volna.

    A Ferrari nem élt a lehetőséggel, melyet Mattia Binotto csapatfőnök így kommentált: „Megvolt Charles előnye ahhoz, hogy új gumikat rakjunk fel neki, amivel rámehet a leggyorsabb körre. A verseny azon szakaszában viszont rizikós lett volna kiállni, számunkra pedig az a legfontosabb, hogy célba érjünk és pontokat szerezzünk.”

    „Néha vannak olyan versenyek, hogy nem vagyunk a legjobb formánkban, de ilyenkor is fontos pontokat szerezni. Ezt a döntést hoztuk. Természetesen kielemezzük a versenyt és megvizsgáljuk a döntésünket, amit a korábban említett ok miatt hoztunk meg ” – tette hozzá Binotto.

  • Bottas Whitingnak ajánlotta ausztráliai győzelmét

    Bottas Whitingnak ajánlotta ausztráliai győzelmét

    Valtteri Bottas az FIA volt versenyigazgatójának, a 66 éves korában csütörtökön elhunyt Charlie Whitingnak ajánlotta 2019-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon aratott győzelmét.

    Whiting a ’70-es években mérnökként kezdett el dolgozni a Forma-1-ben, mielőtt csatlakozott a sportot irányító szervezethez. A tragikus hirtelenséggel elhunyt brit szakember több mint húsz évig szolgálta a sportot versenyigazgatóként, első versenye az 1996-os Ausztrál Nagydíj volt ebben a pozícióban.

    Whiting helyét egyelőre ideiglenesen Michael Masi vette át, az FIA azonban még nem erősítette meg a hátralévő versenyek versenyigazgatójának kilétét.

    „Ez a győzelem Charlié, az összes Forma-1-ért tette munkája miatt. Nagyon sokat dolgozott a sportért, ami rengeteget jelent mindannyiunk számára” – mondta Bottas a versenyt követő sajtótájékoztatón.

    A rajt előtt a csapatok és a versenyzők Whitingra, valamint az új-zélandi terrortámadás áldozataira emlékeztek.

  • Fittipaldi: Alonso 2020-ban vissza fog térni az F1-be

    Fittipaldi: Alonso 2020-ban vissza fog térni az F1-be

    Emerson Fittipaldi, korábbi kétszeres világbajnok versenyző véleménye szerint az idei évet kihagyó Fernando Alonso jövőre visszatér a száguldó cirkuszba.

    Alonso a melbourne-i szezonnyitó idején sem tétlenkedik, a spanyol versenyző vezetésével ismét győzelmet szerzett a 8-as Toyota, ezúttal a Sebringen sikerült győzelmet ünnepelniük.

    Alonso a következő hónapban már az Indy500-ra tesztel Texasban, de nem zárja ki az F1-es visszatérés lehetőségét.

    „2018 nehéz év volt Fernando számára” – mondta Fittipaldi.

    „Mindannyian azt gondoltuk, hogy a Honda motor miatt történt minden, de a Renault-val is ugyanott álltak. Mindenestre én azt gondolom, hogy jövőre visszatér az F1-be.”

    „Fizikálisan és mentálisan is nagyon jó állapotban van. Győzni akar, miért ne térhetne vissza? Ha jó autót kap egy jó csapatnál, akkor egészen biztosan vissza fog jönni” – tette hozzá a brazil.

  • A WHO is közbeszólt a bújtatott dohányreklámok miatt

    A WHO is közbeszólt a bújtatott dohányreklámok miatt

    Nemrég beszámoltunk róla, hogy a Ferrari Mission Winnow logók nélkül vág neki a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjnak, majd a McLaren is követte az olaszok mintáját és eltávolították autójukról a „bújtatott” (A Better Tomorrow – Egy jobb holnap) dohányreklámot.

    Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) is közbeszólt, és arra kéri a Nemzetközi Automobil Szövetséget, hogy mindenféle dohányreklámot tiltsanak be, még akkor is ha az nem közvetlenül dohányipari terméket népszerűsít.

    „A WHO minden sportszervezetet, beleértve a Forma-1-et és a MotoGP-t arra bíztat, hogy egyértelmű dohányreklám mentes szabályokat vezessenek be, amely biztosítja a dohánymentes események megrendezését, beleértve azt is, hogy a versenycsapatokat nem szponzorálják dohányipari vállalatok” – áll a közleményben.

    Kérdéses tehát, hogy viszontlátjuk-e még a Philip Morris ’Mission Winnow’ és a British American Tobacco ‘A Better Tomorrow’ szlogenjét Forma-1-es autón.

  • Marko: Newey nagyon motivált, alig alszik

    Marko: Newey nagyon motivált, alig alszik

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója elárulta, hogy csapata nagy erőkkel készül a 2019-es szezonra. Az energiaitalosok hosszú évek után motorbeszállítót váltottak, és idén már a kiscsapatukhoz hasonlóan Honda erőforrásokkal versenyeznek.

    A Red Bullnál nem titkolják, hogy nagy elvárásokkal vágnak neki az idei esztendőnek. Az optimista attitűd egyrészt a Honda, másrészt Adrian Newey főtervező munkájából fakad.

    Az osztrák csapat utoljára 2013-ban, Sebastian Vettel révén tudott egyéni, valamint konstruktőri világbajnoki címet ünnepelni.

    „A célunk, hogy világbajnoki címet nyerjünk. Mindent meg fogunk tennni ezen cél elérése érdekében” – mondta Marko az Auto Bildnek.

    „Adrian Newey Hetek óta teljes gázzal dolgozik és alig alszik. Ez az oka annak, hogy már Melbourne-ben be tudjuk vetni az eredetileg harmadik versenyre, Kínára tervezett aerodinamikai fejlesztésünket” – tette hozzá.

  • Módosítások várhatók a melbourne-i pályán

    Módosítások várhatók a melbourne-i pályán

    Andrew Westacott, az Ausztrál Nagydíjnak helyszínt adó melbourne-i pálya promótere elárulta, az idei versenyhétvége után változtathatnak a jelenlegi aszfaltcsíkon.

    Habár unalmasnak korántsem nevezhető az Albert Parkban elterülő pálya, Charlie Whitingék meg fogják vizsgálni a potenciális változtatási lehetőségeket, mellyel az előzések számának növekedését segítenék elő.

    „Valószínűleg újraaszfaltozásra is szükség lesz” – monda Westacott.

    Westacott nyilatkozata alapján szimulációkkal is vizsgálják a jövőbeni változtatásokat, a folyamatba pedig Ross Brawnt, valamint Mark Webbert, korábbi Forma-1-es versenyzőt is bevonnak.

    Hatalmas átalakulásra viszont nem kell számítani: „A pálya geometriáját egy tó határozza meg és fix területek, valamint épületek lettek felállítva a sporteseményekhez” – tette hozzá Westacott.

  • Vettel máris elnevezte az idei Ferrarit

    Vettel máris elnevezte az idei Ferrarit

    Megszokhattuk már, hogy Sebastian Vettel évről-évre elnevezi aktuális Forma-1-es versenyautóját, ezen szokásán pedig 2019-ben sem változtatott.

    A németek négyszeres világbajnok versenyzője a Melbourne-ben rendezett szezonnyitó fesztiválon, Mark Webber kérdésére fedte fel az SF90-es kódjelű autó becenevét.

    Az egyelőre rendkívül versenyképesnek tűnő Ferrari a ’Lina’ nevet kapta Vetteltől. Webber visszakérdezett, hogy Lina karcsú vagy kövér-e, melyre Vettel így válaszolt: „Elég karcsú. Talán ’Lean (karcsú – a szerk.) Lina’-nak fogom nevezni.

    https://www.instagram.com/p/Bu8OeLpA5I1/