Szerző: Hegedűs Dávid

Abiteboul elismerte: tárgyalnak Alonsoval, de csak 2021-re

A Renault csapatfőnöke Cyril Abiteboul elismerte, hogy tárgyalnak a kétszeres világbajnokkal, ám az ő érkezése 2021-nél hamarabb kizárt.

Korábban felmerültek olyan hírek, miszerint már az idei év közben elválnának Daniel Ricciardo és a Renault útjai és a helyére Fernando Alonso ülne be.

Cyril Abiteboul most reagált ezen felvetésekre.

„Ezt a szezont elkezdtük, de a következő év egy teljesen más lesz. Tagadok mindenfajta Ricciardos spekulációt, szerződése van, és azt ki is fogja tölteni. Elkötelezett az irányunkba.” – kezdte a francia.

„Számos pilótával tágyalunk a jövő évvel kapcsolatban, és köztük van Fernando Alonso is. Nem tűzünk ki senki elé határidőt, de meg kell érteniük a mi projektünket.” – ismerte el.

2020. július 4.
Az első F1-es napok mérlege: 4032 COVID-teszt, nulla pozitív eset

Számot adott a Forma-1-es idény első napjairól az FIA járványügyi szempontból. Ez alapján eddig 4032 tesztet végeztek a versenyzők és a helyszínen tartózkodók között, és eddig senki sem produkált pozitív koronavírus tesztet.

A világjárvány árnyékában indult útnak a 2020-as F1-es idény. Amelyet rendkívül szigorú előírások mellett rendeznek meg, kötelező maszkviselés, közösségi távolságtartás, kézfertőtlenítő állomások, stb.

A legfontosabb azonban az, hogy minden egyes embernek, aki belép a pálya területére kötelezően át kell esnie COVID-teszten, amit folyamatosan meg kell ismételnie.

Az FIA szombaton egy rövid közleményben számolt be az elmúlt napok koronavírus tesztjeiről.

„Az FIA és a Forma-1 a mai napon meg tudja erősíteni, hogy június 26.-a péntek és július 2.-a csütörtök között 4032 tesztet végeztek a pilótákon, csapattagokon és más személyeken. Ezek közül egyik sem lett pozitív. Az FIA és a Forma-1 biztosítja ezt az összessített információt a verseny integritásának és átláthatóságának érdekében.”

2020. július 4.
Verstappen óvatosan közelíti meg a rasszizmus elleni kampányt

Max Verstappen elismerte, hogy nagyon óvatosan fog hozzáállni a Forma-1 új, rasszizmus elleni kampányához.

A száguldó cirkusz is beállt az Amerikából kiindult rasszizmus elleni mozgalom mögé a #WeRaceAsOne kampánnyal. Ennek részeként a rasszizmus ellenes szövegek jelennek majd meg a helyszíneken, illetve az autókra is felkerült a fenti felirat és a szivárvány logó is.

Emellett a Mercedes egy teljesen fekete autóval és overállal is támogatja ezt a mozgalmat, amelynek Lewis Hamilton az egyik legnagyobb szószólója.

A bajnoki címvédő a társait is tiltakozásra és szolidaritásra szólította fel, ami kapcsán Max Verstappen is elmondta a véleményét a De Telegraaf-nak.

„Ő az egész közösségre gondolt, nem csak a pilótákra. Jó dolog, hogy tesz valamit, de ugyanakkor nagyon óvatosnak is kell lenni ezekben a helyzetekben, meggondoltan kell posztolni. Nem dönthetek másokért, és nem is akarok. Csak magamért tudok beszélni, de el se tudom képzelni, hogy valaki szimpatizál a rasszizmussal. Számomra a világon minden ember egyenlő.” – jelentette ki a fiatal holland.

2020. július 3.
Alonso csak nevet a Renault-s pletykákon

Fernando Alonso nevetségesnek találja azon pletykákat, miszerint ő veszi majd át a távozó Daniel Ricciardo helyét a Renault csapatánál.

Májusban indult el egy lavina a pilóta piacon, miután Sebastian Vettel Ferraris távozására derült fény, az ő helyére érkezett Carlos Sainz, akit Daniel Ricciardo fog követni a McLarennél a jövő évben.

Így a Renault-nál megüresedett egy hely, amelyre a csapattal két bajnoki címet nyerő Fernando Alonso is esélyes lehet, számos sajtóhír szerint.

Cyril Abiteboul csapatfőnök nem titkolta, hogy finoman fogalmazva sem örült az ausztrál távozásának. A legutóbbi találgatások már arról szólnak, hogy Alonso akár év közben is lecserélhetné Ricciardot.

A spanyol azonban jókat nevetett ezen híreken.

„Ember, délben még azt mondták, hogy Alonsora nemet mondott a csapat. Éjjel pedig már arról volt szó, hogy már 2020-ban vezetni fogok.” – reagált a kétszeres bajnok a Twitteren egy rajongói kérdésre.

„Azt el tudom mondani neked, hogy idén rajthoz fogok állni az Indy500-on. Itt leszek majd amikor be kell jelentenem valamit. Többé-kevésbé már tudom mit fogok csinálni 2021-ben, de többet nem mondhatok erről.” – zárta.

2020. július 3.
Jövőre már a Forma-1-ben versenyezne a Red Bull indiai neveltje

A Red Bull régi-új akadémistája Jehan Daruvala egyértelmű célja, hogy 2021-ben a Forma-1-ben találja magát, ám ehhez egy lenyűgöző debütáló idényre lesz szüksége a Formula 2-ben.

Az indiai Daruvala korábban a Force India támogatását élvezte, de volt már korábban a Red Bull kötelékében is, ahová idén februárban tért vissza. Tavaly a Formula 3-ban több futamgyőzelmet is szerzett. Az összetettben a harmadik helyen végzett két Premás csapattársa, Robert Schwartzmann és Marcus Armstrong mögött.

Az F2-es idényt megelőzően beszélt a motorsport.com-nak az idei és a távolabbi várakozásairól.

„Az egész tavalyi szezonom jó volt, leszámítva a budapesti első versenyt. Végig harcban voltam a bajnoki címért, és remélem idén is így lesz, folyamatos pontszerzés és bajnoki küzdelem a végsőkig.” – kezdte.

„Nem tűztem ki magam elé konkrét célokat, de szeretnék versenyképes lenni, így remélhetőleg a top háromban tudom majd befejezni ezt az évet, ezzel bizonyíthatnék és remélhetőleg ennek köszönhetően a Forma-1-be is bekerülhetek majd.” – folytatta.

„Nyilván most azzal, hogy a Red Bull Junior csapatának vagyok a tagja, van erre lehetőségem, jó eredmények nélkül ez viszont nem fog megvalósulni. Így idén az élmezőnyben akarok végezni, hogy kiérdemeljem a Forma-1-es ülést.” – zárta Daruvala.

2020. július 3.
A brazil elnökkel tárgyalt a riói F1-es projekt vezetője

Továbbra is eltökélt szándéka Rio de Janeirónak, hogy odavigyék a Forma-1-es Brazil Nagydíjat Sao Pualoból.

Az O Estado de S.Paulo beszámolója szerint JR Pereira – a Rio Motorsports konzorcium vezetője – szerdán találkozott Jair Bolsonaro brazil elnökkel.

Ezt a beszámolót később az elnöki iroda is megerősítette, amelyben az is állt, hogy e találkozón arról folytak az egyeztetések, hogy 2021-ben és azt követően Rio de Janeiro lássa vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét.

Ezen a tárgyaláson több kormányzati tag is részt vett, és a forrás azt is megjegyezte, hogy a következő hetekben várható valamiféle bejelentés.

Az O Estado de S.Paulo lap hozzáteszi még, hogy Bolsonaro támogatja ezt a törekvést, azonban még jogi és környezeti akadályokat is ki kellene küszöbölni mielőtt elkezdenék az építkezést Deodaroban, Rio északi részén a katonai bázison.

2020. július 2.
Nézők előtt rendezik meg szeptemberben a Le Mans-i 24 órást

Lehetnek majd nézők a szeptember 19-20.-án megrendezésre kerülő Le Mans-i 24 órást versenyen, jelentette be a szervező ACO.

A hagyományok szerint júniusban rendezték volna meg a legendás versenyt, ám a COVID-19 járvány miatt végül szeptember második felére kellett azt elhalasztani. A szervezők hivatalos közleményben tudatták, hogy aki már korábban megváltotta a jegyét a versenyre, azok kora ősszel kilátogathatnak majd a La Sarthe versenypályára, ám a további jegyértékesítést megszüntették.

„A kivételes körülmények kivételes eseményt kívánnak. A világjárvány miatt bevezetett intézkedések következtében az idei verseny programja merőben eltérő lesz és a nézők létszáma is a megszokotthoz képest jóval kisebb lesz.” – kezdi az ACO közleménye.

„A jegyek eladását felfüggesztettük abban a reményben, hogy a körülmények javulnak majd, remélve ezáltal a nagy tömegrendezvények újboli engedélyezését. Csak az ACO tagok és azok lehetnek jelen nézőként, akik már jelezték a jegyvásárlási szándékukat. Vagyis azon ACO tagok, nézők vagy viszont eladók, akik már lefoglalták a jegyüket, területüket, parkolóhelyüket azok kifizethetik az igényelt jegyek árait.” – folytatta.

„Szolidaritás és felelősség az idei esemény alapelvei. Az Automobile Club de l’Ouset (ACO) mindig szívesen kiemeli a hosszútávú versenyzés és a csapatszellem értékeit amely 1923 óta jellemzi a Le Mans-i 24 órás versenyt. Tisztelegni fogunk a frontvonalban végig oda adóan dolgozók előtt. Megérdemlik a tiszteletünket és a támogatásunkat. Az emberi egészség és a környezet összekapcsolódnak és az ACO teljes mértékben elkötelezett a fenttarthatóság és a zéró károsanyag kibocsátás iránt. A hidrogén-elektromos prototípus autók új kategóriája a 2024-es Le Mans-i 24 órás versenyen egy komoly eredmény lesz e törekvésben.” – zárul a közlemény.

2020. július 1.
Szergej Szirotkin marad a Renault tartalékversenyzője

A Williams korábbi versenyzője, Szergej Szirotkin 2020-ban is a Renault harmadik számú versenyzőjeként fog tevékenykedni.

Az orosz pilóta 2018-ben egy teljes idényt versenyzett a Williamsnél, ahol 21 Nagydíjon állt rajthoz és egy pontot szerzett. Az azt megelőző két évben volt már a francia gyártó tesztpilótája is.

2020-ban minden eddiginél nagyobb szerep hárulhat a tartalékokra, ugyanis folyamatosan beugrásra készen kell állniuk, hiszen a hétvége bármelyik pontján produkálhat egy versenyző pozitív koronavírus tesztet. Így megvan az esély arra, hogy az orosz pilótát is láthatjuk majd idén éles versenyen is.

„Nagyszerű dolog visszatérni a Reanult DP Formula 1-es csapatához tartalékpilótaként. Nagyon jól ismerem a csapatot hiszen a 2019-es évet is végig dolgoztam velük. Értem annak a fontosságát, hogy a csapatnak legyen egy gyors beugrásra kész versenyzője, a lehetőség – különösen a mai helyzetben – könnyen és hamar elérkezhet. Fent tartottam az élességemet és a koncentrációmat, jól felkészült lehetek arra, hogy újra Forma-1-es autót vezethessek. Alig várom, hogy már lássam a Renault-s barátaimat.” – nyilatkozta Szirotkin.

A csapatfőnök pedig így reagált a régi-új versenyzőre:

„Örömmel köszöntjük ismét Szergejt a csapatban. Abban a helyzetben, amiben találtuk magunkat, muszáj szinte minden forgatókönyvre egy tervvel előállni. Jól ismerjük Szergejt, akárcsak ő minket. Várjuk már az újbóli találkozást Ausztriában.” – fogalmazott Abiteboul.

2020. július 1.
Bemutatkozott a WTCR új biztonsági autója

Idén egy teljesen új biztonsági autó áll majd a Túraautó Világkupa rendelkezésére, amely egy limitált szériás Honda Civic Type R lesz.

Ezt az új modellt még februárban mutatták be a JAS Motorsport főhadiszállásán, akkor úgy jellemezték ezt a modellt, mint a legextrémebb verziójú hatchback. A tervezésekor pedig a teljesítmény került a fókuszba.

Fotó: FIA WTCR

A Safety Car ugyanazt a napfénysárga színt kapta, mint az utcai verziójú társai.

„A Hondának gazdag történelme van a túraautzóás elitjében, ezen történelem felülmúlhatatlan. Emitt nagy örömmel jelentjük be a Hondát, mint a WTCR hivatalos biztonsági autós partnere a limitált szériás Honda Civic Type R-rel. Ez a modell a tökéletes biztonsági besorolásával, a sportosságával, a dinamikai képességeivel és a megfizethetőségével tökéletesen illeszkedik a sorozat filozófiájához.” – nyilatkozta a döntés kapcsán a sorozat promótere Francois Ribeiro.

Fotó: FIA WTCR

A WTCR idei szezonja szeptemberben veszi majd kezdetét és hat, kizárólag európai helyszínre fog ellátogatni.

2020. július 1.
Bahreinből kapott 150 millió fontos kölcsönt a McLaren

A McLaren megerősítette, hogy a Bahreini Nemzeti Bank (NBB) biztosított számukra 150 millió fontot, hogy rendezzék a felmerült pénzügyi problémáikat.

A tranzakciót hétfőn ütötték nyélbe és az NBB közleménye szerint aláírták a dokumentumokat és megkapták a szükséges jóváhagyást is a tranzakcióhoz.

A legendás gárdának azért volt szüksége kölcsönre, mivel a részvényesek nem járultak hozzá a legendás autók zálogosításához, így más módon kellett pénzhez jutniuk.

Nem véletlen a bahreini kölcsön, ugyanis a csapatot 49%-ban bírtokló Bahrein Mumtakalat cég az ország Nemzeti Bankjában is rendelkezik érdekeltséggel.

A befektetők márciusban már 291 millió fontot biztosítottak a csapat számára, ám a COVID-19 miatt az alap költségek fedezésére ez elment, ezért volt szükség újabb bevételre.

Korábban egyébként a Brit Kormánytól is igyekeztek segítséget kapni, majd felmerült az is, hogy néhány részvényt kiárusítanak.

2020. június 30.