Szerk Racingline.hu

Szerző: Hegedűs Dávid

  • Három kanyar miatt is elvehetnek köridőt a Hungaroringen

    Három kanyar miatt is elvehetnek köridőt a Hungaroringen

    Az elmúlt két hétvégén számos példát láttunk arra, hogy gyors köröket vettek el a Red Bull Ringen. Ez köszönhető volt annak, hogy a két, e tekintetben legkritikusabb kanyarba érzékelőket telepítettek, amely pontosan jelezni tudta, hogy ki az, aki négy kerékkel elhagyta a pályát. A Hungaroringen is lesznek ilyen kanyarok.

    A soron következő Magyar Nagydíjra hasonló elv alapján három ilyen kritikus pontot nevezett meg a versenyigazgató. A Hungaroringen a 4-es, a 11-es és a 12-es kanyarok kijáratán kerülnek ezen szenzorok elhelyezésre.

    Michael Masi ismét felhívta a figyelmet, hogy amennyiben egyik pilóta a gyors körén mind a négy kerékkel elhagyja a pályát akár csak az egyik fent megnevezett kanyarban, akkor a köridejét automatikusan elveszik. A futamon pedig három ilyen elhagyás után kapják meg a fekete-fehér, vagyis az utolsó figyelmeztetést jelképező zászlót.

  • Horner védelmébe vette a küszködő Albont

    Horner védelmébe vette a küszködő Albont

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner kiállt Alex Albon mellett, aki több kritikát is kapott a Stájer Nagydíj után.

    A vasárnapi Stájer Nagydíjon Max Verstappen a futam nagy részében tudta nyomás alá helyezni a Mercedeseket, ám Alexander Albon tempója végig sokkal elmaradt a holland csapattársától. Átlagosan fél másodperccel volt lassabb és a futam végére fél perces hátrányt szedett össze a harmadik helyezetthez képest.

    Horner azonban védelmébe vette a brit-thai pilótát.

    „Alex versenyét két részre lehet osztani. A verseny elején voltak problémái, de a futam második felében már jól teljesített. Ezt a helyzetet vele együtt kell megértenünk, és segítenünk kell neki abban, hogy komfortosan érezze magát az autóban sok üzemanyag mellett. De a tempója erős volt a futam második szakaszában. Jól harcolt Perez ellen, és abban a periódusban három-négy tizeddel volt gyorsabb Bottasnál, aki frissebb gumikon volt.” – értékelte pilótája versenyét Horner.

  • Vettel nem a visszavonulását fogja bejelenteni hamarosan

    Vettel nem a visszavonulását fogja bejelenteni hamarosan

    Sebastian Vettel előtt bezárultak a Renault ajtói, és újabban pedig a Red Bull és az Aston Martrinná váló Racing Point is hasonlót fogalmazott meg. Napokon belül pedig lesz egy váratlan interjúja a Sky Sports-cal, ami miatt sokan azt vizionálják, hogy a négyszeres világbajnok a visszavonulását fogja bejelenteni.

    Szombat reggel Martin Brundle számolt be arról, hogy Ferrari német pilótája saját maga kért egy interjút a Sky Sportstól, ami csütörtökön. A pletykák természetesen gyorsan szárnyra kaptak ez ügyben, ám Vettel most tiszta vizet öntött a pohárba.

    „Nem a visszavonulásomat fogom bejelenteni, ezen pletykák nem igazak. Valójában már Ausztriában lett volna egy interjúm a Sky-jal, de csak annyit tettünk, hogy elhalasztottuk ezt Magyarországra. Ez lesz az az interjú Brundle-vel, nincs ebben semmi más. Minden más túlzás.” – jelentette ki Vettel.

    A német még azt is hozzátette, hogy jelen helyzetben nem kell meglepődni azon, hogy több tévés interjút ad valaki.

    „Nincsenek jelen a nyomtatott média képviselői a paddockban, így csak tévés interjúkat tudunk csinálni.” – tette hozzá.

  • Verstappen: Túl lassúak voltunk most

    Verstappen: Túl lassúak voltunk most

    Harmadik helyen zárta az első Stájer Nagydíjat Max Verstappen, aki elismerte, hogy túl lassú volt az autója ahhoz, hogy visszaverje Valtteri Bottas támadását a futam végén.

    Sokáig a második helyen autózott Verstappen a Stájer Nagydíjon, ám a futam utolsó részében szenvedett, emiatt pedig Valtteri Bottas könnyedén tudta őt megelőzni.

    Az utolsó pár körben megpróbált rámenni a leggyorsabb körre egy plusz kiállással és frissebb gumikkal, ám ez végül nem neki, hanem Carlos Sainznak jött össze.

    „Megpróbáltam a leggyorsabb kört, de egyszerűen túl lassúak voltunk. Annyira keményen nyomtam, amennyire csak tudtam, amikor Valtteri megpróbált megelőzni. Igyekeztem egy kicsit megnehezíteni a dolgát. Tudtam, hogy egy körrel később úgy is meg fog előzni, így legalább egy kicsit szórakoztunk, mert a verseny maga eléggé unalmas volt. A dobogó maga az jó, de még sokat kell dolgoznunk.” – nyilatkozta a verseny után Verstappen Brundle-nek.

  • Mindenképpen nézők előtt rendeznének versenyt Szocsiban

    Mindenképpen nézők előtt rendeznének versenyt Szocsiban

    Miután hivatalossá vált, hogy Mugello és Szocsi is Forma-1-es futamot rendezhet idén az is biztossá vált, hogy legalább tíz versenyünk lesz 2020-ban. Az eddig ismert nyolc helyszínen mindegyikén nézők nélküli Nagydíjakat rendeznek majd meg, azonban az orosz szervezék szeretnének nézőket engedni a versenyükre.

    „Ez egy óriási fesztivál lesz a lehető legtöbb rajongónak. A nézőink száma évről-évre jó szintet ért el, és biztosak vagyunk abban, hogy a jelen problémák nem fogják akadályozni idén a motorsport rajongói.” – jelentette ki a promóter Alexey Titov.

    Oroszország egyike a koronavírus által legfertőzöttebb országoknak, éppen ezért rendkívül szigorú tervezetet kell a szervezőknek kidolgozni, hogyha nézőket kívánnak engedni a futamra.

    Titov elmondása szerint Szocsiban már gőzerővel dolgoznak ennek a kitalálásán és kidolgozásán.

    „Közösen keményen dolgozunk egy olyan terven, amivel a nézőket biztonságosan be tudjuk engedni a futamunkra.” – tette hozzá.

  • Wolff még sosem látott ilyen jó Bottast, mint idén

    Wolff még sosem látott ilyen jó Bottast, mint idén

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a finn versenyzője Valtteri Bottas egy újabb szintre lépett fel az idei szezonban.

    A múlt heti Osztrák Nagydíjon Bottas megszerezte a pole-t majd a versenyt is magabiztos teljesítménnyel nyerte meg. Összességében a finn a hétvége korábbi részében is gyorsabbnak bizonyult a hatszoros bajnok csapattársától.

    Toto Wolff a német RTL-nek elmondta, hogy Hamilton a kocsi egyensúlyával küszködött, ám azt is elismerte, hogy Bottas is sokkal jobb lett.

    „Minden év kezdetén arról van szó, hogy Bottas megváltozott, most a 2.0 vagy 3.0-ás verzióját látjuk, de lenyűgöző, ahogy folyamatosan fejlődik. Megnézve Lewist, azt látjuk, hogy évről-évre egyre érettebb, egyre profibb és a képességei is folyamatosan javulnak. Ugyan ez a helyzet Bottas-szal.” – fogalmazott az osztrák csapatfőnök.

    Hamilton eddigi idei évéről pedig így vélekedett:

    „Ő egy versenyző, aki csak a győzelemmel elégedett. Múlt héten túl sok különböző problémája volt, de ezek a napok csak még erősebbé teszik. A második fordulóban azonban már nagyon erős teljesítményt fog nyújtani.” – értékelt.

  • Egyre kevesebb esély mutatkozik a Kínai és Kanadai Nagydíjakra

    Egyre kevesebb esély mutatkozik a Kínai és Kanadai Nagydíjakra

    Immáron tíz futam helyszíne biztos a 2020-as Forma-1-es naptárában, egyelőre csak európai helyszíneken lesz biztosan verseny.

    Az viszont még bizonytalan, hogy mennyi nem európai futam lesz idén. Arra viszont a jelek szerint egyre kisebb az esély, hogy Sanghajba és Montrealba elmenne a mezőny idén.

    A Kínai Nagydíj volt a legelső, amit a világjárvány miatt elhalasztottak. Eddig próbálkoztak, hogy új helyet találjanak neki, ám a kínai kormány bejelentette, hogy ebben az évben nem fognak semmilyen nemzetközi sporteseményt rendezni. A Kínai Sportügyi Főigazgatóság azonban azt is kijelentette, hogy vannak kivételek, ilyen a 2022-es pekingi téli olimpiával kapcsolatos és egyéb, kiemelten fontos sportesemények.

    Kanada esetében elsősorban az időjárás a döntő szempont, a Le Journal de Montreal pedig arról számolt be, hogy náluk már lemondtak az idei F1-es futamról, és az ő helyüket Portimao fogja átvenni.

  • Räikkönen: Őrület, hogy már azokat kérdőjelezik meg, akik nem térdeltek

    Räikkönen: Őrület, hogy már azokat kérdőjelezik meg, akik nem térdeltek

    Kimi Räikkönen kritikus hangot fogalmazott, mivel nagyon nem tetszik neki az, hogy azon pilóták döntését kérdőjelezik meg sokan, akik nem térdeltek le.

    A múlt heti Osztrák Nagydíjat megelőzően a mezőny nagy része letérdelve fejezte ki elkötelezettségét a rasszizmus ellen. Ám hat pilóta – köztük Kimi Räikkönen – állva maradt.

    Noha mind a húsz versenyző olyan pólót hordott, amivel a rasszizmus ellen tiltakoztak, mégis voltak olyan hangok, amelyek kritikákat fogalmaztak meg a nem térdelőkkel szemben.

    „A Forma-1 és az összes csapat minden tőlük telhetőt megtett, így szerintem őrület megkérdőjelezni ezeket a dolgokat, de a világ már csak így működik. Mindenkinek joga van úgy cselekedni, ahogy azt jónak érzi.” – kezdte 2007 világbajnoka.

    „Minden versenyző egyértelműen kijelentette, hogy a rasszizmus ellen van, nagy örömmel segítek mindig az ilyen ügyekben, de mindenki úgy cselekszik, ahogy kényelmesnek érzi. Mindenki megtesz ezért a dologért mindent.” – tette hozzá.

  • Prost: Nem csak a marketing szempont miatt igazoltuk le Alonsót

    Prost: Nem csak a marketing szempont miatt igazoltuk le Alonsót

    A Renault tanácsadója Alain Prost elmondta reagálva azon számos felvetésre, miszerint a marketing szempont volt a döntő a spanyol leigazolásánál.

    Fernando Alonso kétéves kontraktust írt alá azzal a csapattal, amellyel 2005-ben és 2006-ban világbajnok tudott lenni, noha már 39 éves lesz mire visszatér. Megoszlanak a vélemények erről, vannak, akik örülnek, mivel egy klasszis bajnokkal bővül a mezőny, mások pedig a Renault fiataljait sajnálják.

    Alain Prost szerint szakmai szempontok is döntöttek ebben a választásban.

    „Pusztán marketing szempontból dönteni egy óriási hiba lett volna. A Forma-1-ben azonban az összes gyártó redukálni akarja a költségeit. Természetesen egy döntésnek vannak marketing aspektusai, de nem ez a fő szempont.” – magyarázta a négyszeres bajnok.

    A francia arra is kitért, hogy Alonso hírhedten nehéz stílusa mennyire lesz gond a régi-új csapatánál.

    „Őszintén szólva ez valóban egy kockázatos oldala a dolognak, de ő erről nyíltan beszél. Elmondta, hogy sokat változott és az F1-en kívüli évei érettebbé tették őt. Bizonyos értelemben tudja, hogy ezen a szinten nincs oka csalódni.” – tette hozzá.

  • Esőt és hideget várnak a Stájer Nagydíj hétvégéjére

    Esőt és hideget várnak a Stájer Nagydíj hétvégéjére

    Noha a múlt heti Osztrák Nagydíj idejére vártak esőt, ám pénteket leszámítva a hétvége többi része száraz volt. Az előrejelzések alapján viszont a második versenyre már jóval nagyobb annak az esélye, hogy a hétvége érdemi részére megérkezik az égi áldás.

    A weather.com előrejelzése szerint gyakorlatilag a múlt héthez képest pont fordított képet kapunk majd. A pénteki nap nagyrészt napos lesz és a hőmérséklet végig 30 fok fölött várható. Szombatra viszont megérkezik a lehűlés, illetve a csapadék is. A harmadik szabadedzés és a kvalifikáció idejére esőt és 18 fokot várnak.

    A futam várhatóan száraz körülmények között fog lezajlani, viszont a hűvös idő megmarad, hiszen 20 foknál nem várható melegebb nap közben sem.