Szerk Racingline.hu

Szerző: Hegedűs Dávid

  • Jean Todt visszatérhet a Ferrarihoz!

    Jean Todt visszatérhet a Ferrarihoz!

    Napokon belül is hivatalosan lejár az FIA-elnöki mandátuma Jean Todtnak. A francia szakember jövőjében pedig egy eddig nem várt fordulhat állhat be. A Ferrari elnöke ugyanis szeretné visszacsábítani Todt-ot egykori sikerei helyszínére.

    A 75 éves francia sportvezető 1993-ban került a Ferrari csapatfőnöki székébe, és a nevéhez fűződik a Scuderia aranykora, Michael Schumcherrel zsinórban öt egyéni és hat konstruktőri világbajnoki címet is szerzett.

    Ő volt a csapatfőnök Kimi Räikkönen bajnoki évében is, majd 2008-ban vette át a helyét Stefano Domenicali. 2009 végéig tanácsadóként dolgozott Maranelloban, majd az év végén megválasztották a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének. A Ferrari a távozása óta nem nyert sem egyéni, sem konstruktőri világbajnoki címet.

    Az már korábban eldőlt, hogy nem indul az FIA következő elnökválásztásán, így három ciklust követően elköszön. Ezt tudva, a Ferrari elnöke John Elkann még az idei Le Mans-i 24 órás verseny alatt – ahol vendégként volt jelen – megkörnyékezte Todtot, hogy visszacsábítsa őt az olaszokhoz.

    Több forrás beszámolója szerint Todt elsősorban Mattia Binotto munkáját segítené, és a lehetséges pozícióját leginkább Niki Lauda korábban a Mercedesnél betöltött szerepéhez lehetne hasonlítani.

    Jeddah-ban az F1 is elköszönt az elnöktől, hiszen ebben a titulusában utoljára járt Forma-1-es versenyen.

    Az FIA a következő elnökválasztást december 17.-én tartja, ahol ketten szálnak majd versenybe az elnöki posztért. Graham Stoker és Mohammed bin Sulayem.

  • Súlyos balesettől tart Jeddah-ban Verstappen

    Súlyos balesettől tart Jeddah-ban Verstappen

    Nagyon ráérzett a Forma-1 vadiúj, szupergyors pályára Max Verstappen. A holland pilóta simán nyerhette volna az első jeddah-i időmérőt, ám az utolsó kanyarban falhoz csapta a Red Bullját.

    Első kézből tapasztalta meg tehát a falak közelségét, és azt is, hogy minimális hiba is elég, hogy valaki a falban kössön ki. Ha pedig figyelembe vesszük a hatalmas tempót és a beláthatatlan kanyarokat, akkor jogosnak tarthatjuk Max Verstappen félelmét a ma esti futamra:

    „Ha egy autó a rajtnál, vagy a futam bármelyik pontján a falba ütközik, az nagyon könnyen visszapattanhat a pálya közepére és súlyos balesetet okozhat. Spa-ban is bizonyos okok miatt építik át az Eau Rouge-et, biztonsági zónát létrehozva. Igen, nagyon élvezetes ezen a pályán vezetni, de az ilyen vak kanyarok nagyon megnehezítik a dolgunkat. Érezni lehet itt a veszélyt.” – vázolta félelmét a holland listavezető.

  • Hatalmas lökést adna az F1-nek, ha lenne egy amerikai bajnokesélyes pilótája

    Hatalmas lökést adna az F1-nek, ha lenne egy amerikai bajnokesélyes pilótája

    Jövőre már két F1-es futamot is fognak rendezni az Egyesült Államokban Miami érkezésével, ilyenre legutóbb 1984-ben volt példa.

    Az amerikai közönség azonban a futamokon kívül nem sok mindennek örülhet a Forma-1-ben. Utoljára 2015-ben szurkolhattak egy honfitársuknak, akkor Alexander Rossi ugrott be a Manor volánja mögé pár futam erejéig, míg teljes idős versenyzőjük legutóbb a 2006 és 2007-es szezonban volt Scott Speed személyében. A Haas vonatkozásában van csapatuk, de Mazepinnel és Schumacherrel rendre az utolsó két helyet foglalják el. Egy másik istállóhoz is közel álltak, de Michael Andretti (az egyetlen amerikai világbajnok, Mario Andretti fia) Sauberes felvásárlási kísérlete az utolsó utáni pillanatban befuccsolt.

    A McLaren és a Ferrari egykori svéd klasszisa Stefan Johansson szerint nagyon sokat lendítene a Forma-1-en ha lenne egy versenyképes amerikai pilótája.

    „Természetesen óriási segítség lenne egy amerikai pilóta, de csak akkor, hogy ha jó is. Olyan nem lehet, hogy valaki csak a rajtrács végén kullogjon. Ha valaki a bajnoki címért küzdene, az egy masszív lökést adna a sorozatnak.” – kezdte a 65 éves sokszoros dobogós pilóta.

    „A Liberty Media fantasztikus munkát végez, sikerült feltörniük a „kódot” itt az Államokban a Drive to Survive című sorozattal. Gyakorlatilag napi szinten találkozom már olyan emberekkel, akik a sorozat megnézése után a Forma-1 „szakértőivé” váltak, ami nagy szó. Az austini pályán pedig hatalmas nézősereg volt, talán soha nem voltak még ennyien egy F1-es futamon.”

    Jelen állás szerint egy esetleges F1-es szerződéshez az amerikaiak közül Colton Herta áll, aki a McLaren egyik top pilótája az IndyCarban, aki Andretti érkezésével együtt jöhetett volna a Sauber-Alfa Romeo istállóhoz.

  • Bekeményít az FIA: Szigorúbban lépnek fel a veszélyesen lassan haladók ellen

    Bekeményít az FIA: Szigorúbban lépnek fel a veszélyesen lassan haladók ellen

    A jeddah-i pálya veszélyessége és a szabadedzések tapasztalatai alapján változtatott az FIA. A szaúdi pálya utolsó részén gyakorlatilag megtiltották a versenyzőknek, hogy szándékosan lassan haladjanak.

    Michael Masi versenyigazgató egy rendkívüli direktívában részletezte az intézkedést:

    „A versenyzők a 23-as és a 25-ös kanyarok között nem mehetnek szándékosan lassan, hogy tiszta pályát alakítsanak ki maguk előtt. Amelyik versenyző így tesz, azt jelentjük a sportfelügyelőknek, mivel megsértette a sportszabályzat 27.4-es cikkelyét.” – rendelkezett Masi.

    Az említett cikkely, amelyre hivatkozik, kimondja, hogy egy autó sem mehet szükségtelenül lassan ha azzal potenciális veszélyforrást teremt a többi versenyzőtársára, illetve más személyekre. Márpedig a most bemutatkozó jeddah-i aszfaltcsíkon a szűk, gyors és beláthatatlan kanyarok miatt igencsak veszélyes tud lenni egy lassan araszoló autó.

  • Ecclestone: Akár egy bajnoki címet eldöntő ütközés is megtörténhet

    Ecclestone: Akár egy bajnoki címet eldöntő ütközés is megtörténhet

    Véghajrába ért a 2021-es Forma-1-es idény. Két és fél hét múlva kiderül ki lesz az idei világbajnok, amely küzdelem jelenleg nagyon kiélezett és szoros. A kemény küzdelem pedig fezsültséget is szül a Red Bull és a Mercedes között, de Bernie Ecclestone szerint nagyon komoly esély van arra is, hogy Hamilton és Verstappen között egy ütközés fog dönteni.

    A Forma-1-ben nem egyszer fordult már elő, hogy a bajnoki címért harcoló felek között végül az döntött, hogy egymással ütköztek az utolsó futamokon. Elég csak a Senna-Prost, a Schumacher-Hill vagy éppen a Schumacher-Villeneuve incidensre gondolni.

    A sorozat egykori ura, a 90 éves Bernie Ecclestone szerint minden esély megvan arra, hogy a Hamilton-Verstappen küzdelem is a fent említett legendás esetek nyomdokaiba lépjen.

    „Persze, hogy megtörténhet egy ilyen. Nagyon régóta várunk már egy ehhez hasonló küzdelemre.” – reagált az esetleges ütközésre a brit üzletember.

  • Meglepetés dobogóra készül az Alfa Romeo

    Meglepetés dobogóra készül az Alfa Romeo

    Lemásolná az Alpine katari teljesítményét az Alfa Romeo. Az olasz-svájci alakulat szeretne lecsapni a kínálkozó lehetőségekre, és behúzna egy váratlan, meglepetés szagú dobogót Jeddah-ban.

    Hét év után állt ismét dobogón Fernando Alonso két hete Dohában.  A harmadik helye több szempontból is váratlan volt, de leginkább azért, mert az Alpine futam óta szenvedett már, de a francia istálló képes volt a maga javára fordítani az ismeretlen környezetet és az élmenők botlását. Ezt látva ihletett kapott az idén a vártnál is gyengébben teljesítő Alfa Romeo is, aki lemásolná Alosnoék előző eredményeit.

    „Hiányzik egy kis tempó nálunk, meg kell értenünk, hogy mit kell tennünk azért, hogy ezt visszaszerezzük. Láthatjuk, hogy néhány csapat képes erre akár egyik versenyről a másikra is, mint például az Alpine Katarban, ahol dobogóra is álltak.” – kezdte az Alfa Romeo egyik mérnöke Xevi Pujolar.

    „Ha kielemzünk mindent és megértjük, akkor a következő két futamon nekünk is lehet hasonló lehetőségünk. Az biztos, hogy valaminek történnie kell az élen ehhez, de ha ez Jeddah-ban megtörténik, akkor egy teljesen új futamot kapunk, így talán lehet majd nyílhat nekünk is egy lehetőség. Keményen kell dolgoznunk ezen a héten, ha ki akarjuk használni ezen esélyeket.” – tette hozzá.

  • Három DRS-zóna is lesz Jeddah-ban

    Három DRS-zóna is lesz Jeddah-ban

    Az FIA három DRS-zónát is kijelölt a debütáló Szaúd-Arábiai Nagydíjra. A még teljesen el sem készült Jeddah Corniche Circuit a világ leggyorsabb utcai pályájaként tartogathat izgalmakat.

    A jeddah-i aszfaltcsík Spa után a második leghosszabb pálya az idei naptárban a maga 6100 méterével, viszont a kör 80%-ban padlógázon állnak a versenyzők. Noha 27 számozott kanyar található rajta, mégis több olyan hely is van rajta, ahol van értelme a DRS-zóna létesítésének, ellenben a két hete bemutatkozott Katarral.

    Az első ilyen zóna a 19-es és a 22-es kanyarok között lesz, a második a 25-ös és a 27-es között, az utolsó pedig a rajt-cél egyenesben.

    Jól látszik, hogy a pálya utolsó felében található az összes, ám még így is három különböző aktiválási ponttal rendelkeznek. Az első esetében a 17-es kanyar kijárata, a második a 22-es bejárata, az utolsó pedig a 27-es kanyar bejáratán található, ezeken a pontokon kell egy másodpercen belül az üldözőhöz, annak, aki használni is akarja az állítható hátsó szárnyát.

  • Frank Williams mindennél jobban szerette a Forma-1-et

    Frank Williams mindennél jobban szerette a Forma-1-et

    Jóbarátja és egykori harcostársa, Bernie Ecclestone is megható szavakkal búcsúzott a 79 évesen elhunyt csapatalapítótól, Sir Frank Williamstől.

    Vasárnap a hivatalos oldalain számolt be a Williams, hogy hosszan tartó betegség után hunyt el a csapat alapítója és egykori vezetője Frank Williams. A brit szakember szinte az egész életét a Forma-1-nek szentelte, nevéhez pedig a mezőny egyik legsikeresebb istállója fűződik, ahol számtalan bajnok és legenda is megfordult.

    Bernie Ecclestone testközelből élhette meg Williams karrierjét, akivel az idők során szoros barátságot is kötött.

    „Frank volt a legkeményebb harcos, akit valaha is ismertem.” – kezdte az emlékezést Ecclestone. „Minden másnál jobban szerette a Forma-1-et, mindent ennek rendelt alá. Többször is csődbe ment és számos sorscsaptást is el kellett viselnie.”

    „Franknek több barátját és számos versenyzőjét is el kellett temetnie. Piers Courage, Roger Williamson vagy éppen Ayrton Senna. Az 1986-os saját balesete után sokáig közelebb állt a halálhoz, mint az élethez, utána pedig kerekesszékből kellett vezetnie csapatát.”

    „De a végsőkig küzdött és soha nem hagyta magát letérítenie az útról. Megmutatta az orvosokkal, hogy csodákra képes az az ember, aki vasakarattal rendelkezik. Túl elfoglalt volt, hogy meghallgassa a halált.”

  • Egy második kínai futam is érkezhet a Forma-1-be

    Egy második kínai futam is érkezhet a Forma-1-be

    A jelek szerint a vártnál is komolyabb hatása lehet a Forma-1-re és a kínai piacra hazája első F1-es versenyzőjének, Guanyu Zhou-nak.

    A jövőre az Alfa Romeo színeiben bemutatkozó kínai pilóta pénzügyi támogatása mellett elérte, hogy a Kínai Nagydíj hosszabbítson a Forma-1-gyel. A széria első embere pedig gyakorlatilag biztosra kijelentette, hogy a naptárban helyet fog majd kapni egy második helyszín is az ázsiai országból.

    Utoljára 2019-ben rendeztek versenyt Sanghajban köszönhetően a koronavírus-járványnak, amely Kínából robbant ki. A Távol-Kelet azóta sem rendezett versenyt – Japán, Szingapúr is egyaránt másodszor maradt el idén -, ám az előbb említett két helyszín a tervek szerint jövőre visszatér, miközben Kína leghamarabb 2023-ban rendezhet majd újra Nagydíjat.

    Stefano Domenicali a The-Race-nek adott interjújúbán beszélt a „Zhou-hatásról”:

    „100%-osan valószínű, hogy az országának lesz majd egy második futama is. Azt már elmondhatom, hogy kaptunk már ajánlatot más városoktól, hogy rendeznének egy F1-es versenyt.” – ismerte el az olasz.

    „Jövőre ugyan még nem térünk vissza Kínába, de ez nem miattunk van így, hanem a pandémia miatt. Pontosan ezért hosszabbítottuk meg három évvel a pálya szerződését. Biztos vagyok benne, hogy Zhou hatása az F1-ben, mint az első kínai pilóta, hatalmas lesz.”

  • Rengeteg támogatást kapott a mezőnyből Giovinazzi

    Rengeteg támogatást kapott a mezőnyből Giovinazzi

    A Forma-1-ből a szezon végén távozó Antonio Giovinazzi elmondta, hogy miután kiderült a távozása, több versenyzőtársa, köztük a két bajnok aspiráns is a támogatását fejezte ki az ő irányába.

    Jövőre már a Formula E-ben áll rajthoz az olasz Giovinazzi, miután az Alfa Romeo a Valtteri Bottas-Guanyu Zhou párossal indul jövőre.

    A hosszantartó bizonytalanság és a csapattal egyre romló viszonya frusztrálttá tette a 27 éves pilótát, ám nagyon sokat segített az neki, hogy több kollégája is kedves üzenetekkel biztatta őt.

    „Mind Hamilton, mind pedig Verstappen is kedves üzenetet küldött nekem, ezek olyan dolgok, amiket értékelsz, mert azt jelenti, hogy követnek téged. Max-szal még 2015-ben együtt versenyeztem a Formula 3-ban, nagyon jól ismerem őt, ezeket a gesztusokat nagyon sokkra tartja az ember.” – kezdte az Alfa Romeo versenyzője.

    „De nem csak ők, hanem Gasly, Ocon és Pérez is üzent nekem.” – tette hozzá.

    Giovinazzi tisztában van vele, hogy egy második F1-es esély nagyon nehezen jön el, de ő bízik benne, hogy lesz még lehetősége a legmagasabb szinten teljesíteni.

    „A balszerencse az ennek a sportnak a szerencsétlen része, remélem, hogy előbb vagy utóbb minden majd az én oldalamra billen majd, de eddig nem igazán volt mellettem a szerencse. Az idei szezonban sokkal többet érhettünk volna, mint amit valójában, ami elszomorító, mivel ez egy világbajnokság, ahol mindannyian keményen dolgozunk. De ez a sport és az élet része, nem szabad a múlton bosszankodnunk, a jövőbe kell tekintenünk.” – fogalmazott.