Szerk Racingline.hu

Szerző: Hegedűs Dávid

  • Világrekordért kelt el Nigel Mansell világbajnok autója

    Világrekordért kelt el Nigel Mansell világbajnok autója

    Világrekordot jelentő összegért kelt el Nigel Mansell 1992-es világbajnok autója a Goodwoodi Sebességfesztiválon.

    A Bonhams aukciósház árverésén 2.703.000 angol fontért (akutális árfolyamon számolva kb. 940 millió Ft) kelt el a Williams-Renault FW14B. Ennyi pénzt pedig sosem fizettek még aukción egy Williams autóért.

    Az Adrian Newey által tervezett autó a Forma-1 történetének egyik legsikeresebb és legdominánsabb modellje volt, amelyen olyan forradalmi megoldások voltak, mint az aktív felfüggesztés, 6 sebességes fél-automata váltó és a különleges aerodinamikai megoldás, emellett pedig benne egy 3,5 literes V10-es Renault motor dobogott.

    1992-ben Nigel Mansell ezzel az autóval nyerte meg a szezon első öt versenyét, ezzel pedig egy új rekordot állított fel. A szezont végül 10 győzelemmel zárta a brit, illetve az év 16 futamából 13-szor is a pole-ból indulhatott.

  • Kétséges lehet Ocon Mercedeses jövője

    Kétséges lehet Ocon Mercedeses jövője

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff elismerte, hogy Esteban Ocon Mercedeses jövője nincs kőbe vésve és az is könnyen előfordulhat, hogy sosem fogja vezetni az ezüst nyilak autóját.

    A francia Esetban Ocon 2016-ban mutatkozott be a Forma-1-ben a Manor színeiben, majd két évet a Force Indiánál töltött. Ám tavaly nem volt maradása a csapatnál, így idénre a címvédő Mercedes tartalékversenyzője lett. Sokan pedig úgy gondolták, hogy ha Valtteri Bottas egy újabb gyenge szezont teljesít, akkor Oconra cserélhetik őt, ám a finn idén elég jó szezont fut.

    Ennek apropóján Toto Wolff már arról beszélt, hogy nem tudja garantálni Oconnak az egyik Mercedes ülést, így el kell kezdeni más lehetőségek után nézegetni.

    „Az a felfogás most, hogy ő egy Mercedes pilóta. Ezért talán hagynunk kellene, hogy a saját útját egyengesse, úgy hogy eközben tiszteletben tartja, azt, hogy mekkora támogatást kapott a Mercedestől, ugyanakkor nem zárnánk be előtte egyetlen ajtót sem.” – kezdte Wolff.

    „Ha ő egy másik csapatnál fog versenyezni, akkor mi kötelékünkből kikerül. Akkor már nem lesz többé Mercedes pilóta, mert, ha egy másik csapattal vagy szerződésben, akkor nem tudod a legjobbadat nyújtani, ha közben egy másikkal is kapcsolatban vagy.” – tette hozzá.

  • Vak rajongója napját varázsolta szebbé a Mercedes

    Vak rajongója napját varázsolta szebbé a Mercedes

    Különleges meglepetésben volt részese egy vak F1-es rajongónak, ugyanis a Mercedes főhadiszállásán tehetett látogatást.

    Andrew Walker régóta nagy rajongója a száguldó cirkusznak, ám 1997-ben elvesztette a látását, ám azóta sem fordult el a kedvenc sportjától, bár az utolsó emléke óta alaposan megváltoztak az autók.

    A Mercedes részéről Geoff Willis vezette körbe Walker-t a brackley-i főhadiszálláson, ahol megismerkedhetett napjaink Forma-1-es autójával, illetve a kedvence Nigel Mansell autóját is kiállították, ami egyike az utolsók között látott autóinak.

    Ezen kívül a főhadiszállás belsejében is járt, és megtapasztalhatta, hogy milyen az élet ott egy futam alatt. Végezetül pedig a versenyhelyszínen tartózkodó Toto Wolff egy hangüzenetben küldte el Andrew-nak a jó kívánságait.

    A Mercedes a nagy napról egy rendkívül érzelemdús videót is közzé tett.

  • Alonso továbbra sem tett le a tripla koronáról

    Alonso továbbra sem tett le a tripla koronáról

    Hiába az idei indianapolisi fiaskó, Fernando Alonso továbbra sem adta fel, hogy megszerezze az autósportok tripla koronáját.

    Az nem titkolt álma a spanyol versenyzőnek, hogy a történelem során ő legyen a második, aki képes megnyerni a Forma-1-es monacói nagydíjat, a Le Mans-i 24 órás versenyt, és az Indy500-at is. Az előbbi kettő már megvan neki, utóbbinak pedig idén újra nekiveselkedett, de már a futamra sem tudta kvalifikálni magát, 2017-ben pedig a Honda motor fosztotta meg a sikertől.

    „Nem szándékozom feladni. A sportban, ahhoz, hogy egy ilyen kivételes sikert elérj újra és újra kell próbálkoznod, sok időbe fog telni mire összejön. Több mint 300 Forma-1-es versenyen indultam, hogy aztán „csak” 32 futamot nyerjek, vagy ott a Real Madrid, több mint 100 év és 13 Bajnokok Ligája siker kellett ahhoz, hogy minden idők legsikeresebb csapata legyen.” – nyilatkozta Alonso.

  • Binotto: Leclerc előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog

    Binotto: Leclerc előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog

    Mattia Binotto szerint csak idő kérdése, hogy Charles Leclerc végre a dobogó legtetején is pezsgőzhessen és hozzátette a monacói tanulni fog az Ausztriában történtektől.

    Idén eddig Bahreinben és Ausztriában is nagyon közel volt élete első futamgyőzelméhez Charles Leclerc, ám előbbi helyszínen egy technikai hiba, utóbbin pedig egy késői Verstappen előzés fosztotta meg ettől.

    A holland előzése súrolta a szabályosság határát, ám végül megúszta a büntetést. Binotto szerint ez rossz döntés volt, de tiszteletben tartja az ítéletet.

    „Tiszteletben tartjuk a bírók döntését. Ők az ítészek, így nekünk tisztelnünk kell őket. Szerintem eljött az idő az F1 számára, hogy lapozzon és előre tekintsen. Ám a döntésüket nem támogatjuk, de azt a tényt elfogadjuk, hogy ez összességében jót tesz a sportnak meg a Forma-1-nek.  Gratulálunk Verstappennek, remek munkát végzett, akárcsak Charles. Charles számára pedig lesznek még lehetőségek. Előre kell tekintenie, minden következő futam egy új kihívás, és ő nagyon éhes a sikerre. Biztos vagyok benne, hogy előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog már.” – jelentette ki az olasz csapatfőnök.

     

  • Vettel sajnálja, hogy nem lett meg neki a dobogó

    Vettel sajnálja, hogy nem lett meg neki a dobogó

    Sokkal boldogabb és elégedettebb volt Sebastian Vettel az Osztrák Nagydíj után, mint az azt megelőző futamok után, noha most sem tudott dobogóra állni.

    A négyszeres világbajnok nem tudott részt venni a szombati időmérő edzés harmadik szakaszában technikai problémák miatt, miközben csapattársa Charles Leclerc szerezte meg az első rajtkockát. A futamon a monacói végül a második lett, miután az utolsó körökben előzte meg őt Max Verstappen.

    A német pilóta negyedik lett, és a dobogós Valtteri Bottastól is csupán csak tizedekkel kapott ki a legvégén, pedig a 9.helyről kellett rajtolnia, emellett egy rossz kerékcsere miatt több másodpercet is elvesztett, továbbá eggyel több kerékcserét teljesített, mint riválisai.

    Így érhetően elégedett, de a dobogós helyet azért sajnálja, hogy nem lett meg.

    „Természetesen én is szerettem volna dobogóra állni, de így is nagyon élveztem a futamot. Ez az eredmény szerintem rendben van a kilencedik helyről rajtolva, de egy tisztább versennyel a dobogó is meg lehetett volna. Még két bokszkiállással sem volt messze, szóval összességében egy jó nap volt.” – mondta a futam után.

  • Robert Kubica lett a nap versenyzője Ausztriában

    Robert Kubica lett a nap versenyzője Ausztriában

    Hiába az utolsó hely és a három körös hátrány, a közvélemény szerint Robert Kubica volt a nap versenyzője az Osztrák Nagydíjon.

    Ha megkérdeznénk sok embertől, hogy őt kit mondanának a legjobbnak az osztrák futamról, első nekifutásra biztosan a sokáig vezető Charles Leclercet vagy a nagy felzárkózást bemutató Max Verstappen-Carlos Sainz duóból valakit. Ám a verseny alatt a rajongók világszerte Robert Kubicát vélték annak.

    A lengyel pilóta egy héttel ezelőtt először tudta legyőzni csapattársát, ám ez Ausztriában nem folytatódott, sőt még Russeltől is egy kört kapott. A brit újonc a Red Bull Ringen a bokszutcából rajtolt ugyan, de verseny első fázisában harcolt a középmezőnyben sőt a futamot Kevin Magnussen előtt zárta. Míg a lengyel csapattársa szinte végig az utolsó helyen töltötte a futamot.

    Azt eddig is tudni lehetett, hogy Kubica hatalmas és elszánt rajongó táborral rendelkezik, és úgy néz ki, hogy most érezték eljöttnek az időt arra, hogy meg is mutassák ezt.

    Bár azt nem tudni pontosan, – mint pár éve Rio Haryanto esetében – hogy szervezett trollkodásról, vagy összefogásról van-e szó, netalántán valami rendszerhibáról. Az FIA ezzel kapcsolatban nem mondott semmit, így az eredményt jóváhagyottnak lehet tekinteni, vagyis Robert Kubica lett a nap versenyzője Ausztriában.

    A nap versenyzője, 2019:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Alexander Albon
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
    Spanyol Nagydíj Max Verstappen
    Monacói Nagydíj Max Verstappen
    Kanadai Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Lando Norris
    Osztrák Nagydíj Robert Kubica
  • Wolff: Ez egy fájdalmas verseny volt számunkra

    Wolff: Ez egy fájdalmas verseny volt számunkra

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff rendkívül nehéznek értékelte a csapata osztrák versenyét. Valtteri Bottas a harmadik, míg a hűtési gondokkal küszködő Lewis Hamilton csupán az ötödik lett.

    A két ezüst nyíl a második rajtsorból várhatta a lámpák elalvását, és Verstappen rossz rajtja miatt mindketten nyertek a starton. Ám Leclerc tempóját nem tudták felvenni, illetve a hátulról érkező Verstappennel és Vettellel is meggyűlt a bajuk.

    Ezen felül Hamilton autóját egy rázókő tette tönkre és a túlmelegedéssel párosulva még a dobogós helyhez sem volt kellő tempója.

    „Eléggé fájdalmas verseny volt ez számunkra. A problémák lehatárolták a tegnapi napot. Tudtuk előre, hogy vannak hűtési gondjaink, de ez rosszabb volt a vártnál. Ezen kívül szeretnék gratulálni a Pirellinek, akik remek munkát végeztek, megérdemlik a pacsit. Ezekre a gumikra ugyanis senkinek nem lehet panasza.” – fogalmazott az osztrák csapatfőnök.

  • Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Az FIA hosszas vizsgálódás után úgy döntött, hogy nem ért büntetést Max Verstappen Charles Leclerc elleni mozdulata. A holland versenyző így hivatalosan is az Osztrák Nagydíj győztesének tekinthető.

    Az osztrák futam utolsó köreiben feszült egymásnak a győzelemért Max Verstappen és Charles Leclerc. A Red Bull hollandja a hármas kanyarban vetődött be monacói riválisa mellé, ám az íven túlcsúszva leszorította a Ferrarit a pályáról és így tudott elé kerülni.

    Az FIA rövidesen jelezte a közvetítésben, hogy megvizsgálják majd az esetet. A futam után aztán este hatkor tartottak meghallgatást az érintett versenyzőkkel, majd meghozták a döntésüket hosszas beszélgetések után. A döntés értelmében büntetlenül úszta meg az incidenst Verstappen, aki így a tavalyi évhez hasonlóan most is behúzta a futamot a Red Bull Ringen, miközben Leclerc első F1-es sikere tovább várat magára.

    „A 33-as autó [Verstappen] a 69. kör hármas kanyarjában megkísérelte kifékezéssel megelőzni a 16-os számú autót [Leclerc]. Amikor ezt tette, akkor már a 33-as számú a 16-os mellett volt teljes egészében a kanyar bejáratánál, teljesen ura volt az autónak miközben a 16-os számú autót belső íven előzte. Azonban a 33-as és a 16-os autó egyszerre fordult el a kanyarban, de nyilvánvalóan nem volt elegendő hely kettejüknek. Nem sokkal a kanyar csúcspontja után, a kanyarból kifelé jövet történt a kontaktus a két autó között. A teljes körülményeket figyelembe véve nem tekintjük egyik versenyzőt sem részben vagy egészben felelősnek az incidensért. Így verseny balesetnek könyveltük el.” – áll az FIA indoklásában.

  • Édesapja világbajnok autóját vezeti majd Mick Scumacher

    Édesapja világbajnok autóját vezeti majd Mick Scumacher

    Egy különleges pillanatnak lehetnek majd szemtanúi a Forma-1-es Német Nagydíjra kilátogatók, ugyanis Mick Schumacher pályára viszi édesapja 2004-es világbajnok Ferrariját.

    A Formula 2-es Prema versenyzője július 27.-én az F1-es időmérő előtt illetve másnap a pilóta parádé előtt gurul pályára a Ferrari F2004-gyel Hockenheimben.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher négyszer is diadalmaskodott ezen a pályán, míg a fia Mick itt szerezte meg tavaly a Formula 3-as bajnoki címét.

    „Elképesztő élményem lesz majd Hockenheimben. Amikor legutóbb ott jártam, akkor megszereztem a Formula 3-as bajnoki címemet, idén pedig vezethetem a Forma-1 történetének egyik legerősebb autóját, nagy vigyort csal ez az arcomra. Minden motorsport őrült nagyon várhatja már ezt az érzelemdús pillanatot.” – nyilatkozta Mick Schumacher.