Szerk Racingline.hu

Szerző: Hegedűs Dávid

  • Egyre biztosabbnak tűnik, hogy Giovinazzi jövőre is az Alfa Romeo versenyzője lesz

    Egyre biztosabbnak tűnik, hogy Giovinazzi jövőre is az Alfa Romeo versenyzője lesz

    A jelek szerint egyre inkább úgy tűnik, hogy Antonio Giovinazzi 2020-ban is maradhat az Alfa Romeo pilótája, még ha eléggé elmarad a csapattársától is.

    Az Alfa Romeo idei 32 pontjából 31-et Kimi Räikkönen szerzett, így emiatt már felmerültek olyan találgatások is, hogy az olasz Giovinazzi elveszítheti az ülését a csapatnál. Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint a 25 éves versenyző jövője korántsem ennyire rossz, sőt.

    „Jelenleg még semmi sincs eldöntve. Ha jó munkát végzek, akkor nem hiszem, hogy lenne oka annak, hogy ne legyek jövőre is Forma-1-es pilóta. Nagyon elégedett vagyok a versenyeimmel, és gyakran közel vagyok Kimihez az időmérőkön is, versenyről-versenyre csak jobb leszek. Két évig nem versenyeztem, így nem volt könnyű újra felvenni a ritmust. A legfontosabb dolog, hogy az alaptempóm rendben van és folyamatosan fejlődök.” – idézi az olasz lap a pilótát.

    A csapatfőnök Frederic Vassuer szavai is biztatóak Giovinazzi számára.

    „Nem aggódok miatta, az én részemről ő nincs nyomás alatt. Türelmesnek és nyugodtnak kell lennünk.” – fogalmazott a francia szakember.

  • Wolff fogja menedzselni továbbra is Ocont

    Wolff fogja menedzselni továbbra is Ocont

    Noha Esteban Ocon 2020-tól már a Renault versenyzője lesz, az útját viszont továbbra is a Mercedes és Toto Wolff  fogja egyengetni.

    A 22 éves francia két évre kötelezte el magát a Renualthoz, ám Wolffal is továbbra is kapcsolatban fog maradni, ennek apropóján Cyril Abiteboul beszélt a szerződése részleteiről.

    „Ő már a Renault versenyzője, ez teljesen tiszta. A Mercedesnek semmilyen joga sem lesz felette a szerződésének időtartama alatt.  Egy apró dolog van csupán, hogy az ő menedzsmentje egy csapat, jelen esetben a Mercedes lesz.” – jelentette ki a csapatfőnök.

    Abiteboul azt viszont tagadta, hogy mint anno Sainz esetében, csak kölcsönbe érkezett volna.

    „Teljes mértékben a Renault kötelékébe tartozó pilóta lesz.” – jegyezte meg.

  • Wolff: Hihetetlen a Ferrari sebesség előnye

    Wolff: Hihetetlen a Ferrari sebesség előnye

    Toto Wolff szerint már-már nevetségesen nagy a Ferrari előnye az egyenesekben a mezőny többi tagjához képest.

    Charles Leclerc vezényletével fölényes Ferrari siker született a Forma-1-es Belga Nagydíj időmérő edzésén. Az olaszok sikerében kulcs szerepet játszott a motorerőből adódó erőfölény.

    A Mercedesek hét tizedes hátránya úgy alakult ki, hogy a kanyargós második szektorban sokkal gyorsabbak az olaszoknál, így érthető Toto Wolff döbbentsége.

    „Tudtuk, hogy ez nehéz pálya lesz a számunkra, talán ez a harmadik és a negyedik hely, amit előzetesen vártunk az reális is.” – kezdte. „Talán a második hely is meglehetett volna, de ez a hátrány hatalmas, a Ferrari előnye pedig ezen pályákon nevetségesen nagy.”

  • Kvalifikációs futamok jöhetnek 2021-ben

    Kvalifikációs futamok jöhetnek 2021-ben

    Továbbra sem véglegesek a 2021-es szabályok a Forma-1-ben, így folyamatosan jönnek újabb terek, ötletek. Az Auto Motor und Sport szerint a legutóbbi ilyen egy olyan mini futam, amely az időmérő edzést váltaná fel.

    Jelen pillanatban a legnagyobb figyelmet a tankolás esetleges újbóli bevezetése kapja. A német Auto Motor und Sport információi szerint pedig új fajta kvalifikációs formulán dolgozik a Forma-1 vezetése. E szerint egy rövid versenyt terveznek szombatra, amelyen minden pilóta részt venne, és ennek a sorrendjét megfordítva kapnák a vasárnapi rajtrácsot, hasonlóan a Formula 2-höz.

    A mini futamok rajtsorrendje pedig az aktuális világbajnoki pontverseny fordítottja lenne. Ezzel azt szeretnék elérni, hogy a három nagy csapat is erőltesse meg magát a versenyeken.

  • William Storey visszatér a Rich Energy élére!

    William Storey visszatér a Rich Energy élére!

    Pár héttel azután, hogy William Storey bejelentette, hogy megválik a Rich Energy részvényeitől, ismételten ő lesz az energia ital vállalat legfőbb részvényese.

    A Haas Forma-1-es istálló névadó szponzora körüli szappanopera újabb fejezetéhez érkezett. Másfél hónappal ezelőtt a jogi balhé és egyéb okok miatt jelentette be a cég ügyvezetője William Storey, hogy eladja az összes részvényét. Most azonban mégis visszatér többségi tulajdonosként.

    Már akkor is voltak olyan pletykák, miszerint ez egy újabb kamu hír a Rich Energy háza tájáról, mint ahogy korábban is volt rá példa. Ám akkor hivatalos megerősítés is érkezett, hogy valóban eladta a részvényeit Storey a BDG Group-nak és a cég nevet váltva Lighting Volt lesz.

    Most azonban az látott napvilágot, hogy az amerikai üzletember a 10 ezer db részvény közül 6400-at birtokol, vagyis ismét ő a cég többségi részvényese.

    Hogy miért most döntött a visszatérés mellett? Günther Steiner ugyanis nemrégiben elmondta, hogy napokon belül döntenek majd a Rich Energy új (régi) tulajdonosaival a közös folytatásról vagy a szakításról. A Haas viszont kijelentette, hogy nem hajlandóak továbbiakban együtt dolgozni Storey-val, aki keményebbnél keményebb kritikákat fogalmazott meg a csapatról a Rich Energy Twitter oldalán, ám ezek a tweetek azóta eltűntek. Ha pedig a Rich Energy valóban kilép az érvényes szerződéséből, akkor 35 millió fontot kell fizetniük az amerikai istállónak.

  • A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában fog egyeztetni a jelenlegi névadó szponzorával a Rich Energyvel, a jövőbeni folytatást illetően.

    Komoly ambíciókkal érkezett meg főszponzorként az amerikai istállóhoz a William Storey vezette Rich Energy, ám a boldog párkapcsolat hamar rossz irányba fordult. Ugyanis a cég elnöke nem elégedett a csapat idei teljesítményével ami miatt a partnerség megszüntetését tervezi.

    Ezen felül pedig a Rich Energy egy jogi perbe is belekeveredett logó lopás miatt, amit el is vesztettek, így el kellett távolítaniuk a logót. Az események után William Storey pedig kihátrált a cégből, az új vezetők pedig Olaszországban ülnek asztalhoz Günther Steinerékkel a folytatás miatt.

    „Megnyugodtak, ami fontos volt, ahhoz, hogy racionális döntést hozzunk. El kell dönteniük, hogy akarnak-e velünk maradni vagy sem. Ezután pedig nekünk is ismertetni kell a tervünket, ezeknek pedig a következő héten meg kell történnie.” – jelentette ki Günther Steiner.

  • Gasly: A Red Bull megszegte az ígéretét

    Gasly: A Red Bull megszegte az ígéretét

    A Red Bull által lefokozott Pierre Gasly elmondta, hogy valósággal sokkolta őt a bikák döntése, mivel nem ezt ígérték előzetesen.

    Gasly eléggé alulteljesítette idén az elvárásokat, így nem meglepő, hogy a Red Bull Alexander Albonra cserélte őt a nyári szünetben. Noha Helmut Marko folyamatosan azt hangoztatta, hogy a év közben nem lesz pilóta csere. Így érthető, hogy ez a döntés rosszul esett a franciának.

    „A döntés reggelén tudtam meg ezt, így valósággal sokkolt engem. Csalódott voltam, mert nem ezt mondták nekem Budapest után. A csapat azt mondta folyamatosan, hogy az év végéig vezethetek náluk, és ezt el is hittem. Akár megértem a döntést akár nem, ez már nem fog változni. Nem áldozok sok időt arra, hogy ezen rágódjak. Az egyetlen dolog, ami most foglalkoztat, hogy milyen teljesítmény fogok nyújtani a Toro Rosso színeiben az utolsó kilenc versenyen.” – fogalmazott Gasly.

  • Räikkönen részt vesz a pénteki szabadedzéseken!

    Räikkönen részt vesz a pénteki szabadedzéseken!

    Az Alfa Romeo hivatalosan is megerősítette, hogy Kimi Räikkönen részt fog venni a pénteki edzéseken, de a hétvége további részéről még nincs döntés.

    Marcus Ericssont váratlanul készenlétbe helyezte és berendelte Spába az Alfa Romeo. A pletykák szerint pedig Kimi Räikkönen helyére készült beugrani a svéd, ám az olasz-svájci istálló most megerősítette, hogy a finn autóba fog ülni pénteken. Az viszont még nem biztos, hogy a hétvége további részében is ő fog-e vezetni, hisz az meg majd a holnapi naptól függ.

    A finn versenyző egyébként izomhúzódást szenvedett a nyári szünet során, állapota pedig nem száz százalékos még, így Ericssont elővigyázatosságból kérték ki az IndyCarból.

    „A nyári szünet mindig lehetne hosszabb, hiszen élveztem a családommal töltött időket, de várom már, hogy újra autóba ülhessek. Spa királyának hívnak engem, mivel nyertem már itt számtalanszor, bár nekem ez nem sokat jelent. Ez a kedvenc pályám, de ennél sokkal fontosabb, hogy keményen dolgozzunk azon, hogy az autónk minél jobb legyen és tudjuk folytatni a jó formánkat.” – nyilatkozta a finn a hétvége előtt.

    A finn legutóbb egyébként 2013-ban, az utolsó futamokat hagyta ki egészségügyi gondok miatt.

  • Belgiumban visszatér a Vettelt megbüntető versenybíró

    Belgiumban visszatér a Vettelt megbüntető versenybíró

    Spa-ban Emanuele Pirro fogja segíteni a versenybírák munkáját, mint egykori versenyző. Az ő legutóbbi ténykedése emlékezetes volt, ugyanis Kanadában ő büntette meg és vette el ezáltal Sebastian Vettel futamgyőzelmét.

    Belgiumban ismét az egykori olasz versenyző fog segédkezni, noha még élénken él benne a kanadai futam és az ott történtek.

    „Szerintem az életem megváltozott Kanadában, és már nem lesz olyan, mint előtte.” – reagált Pirro, miután az ezutáni versenyhétvégéje után sok fenyegetést kapott.

    A futam után Vettel eléggé kiborult, a dobogóra is alig akart felmenni, illetve kicserélte az ő és a Mercedese előtti helyezés számot jelölő táblákat. Ezen viselkedés pedig ellent mond az FIA szabályainak, ám végül nem büntették meg emiatt is a németet, ezt a kanadai futam egy másik bírája mondta el.

    „Iszonyatosan dühös volt, és amikor ilyen vagy, akkor képes vagy olyan dolgokat is csinálni amit másnap már megbánsz. Ebben az esetben lehettünk egy kicsit tapintatosak és szemet hunyhattunk efölött. Úgy gondoltuk, hogy a felfokozott érzelmi állapota és az óriási nyomás miatt nem volt szükséges további szankciókat kiszabnunk.” – mesélte Hans-Gerd Ennser.

  • Pagenaud szerint nem Alonso lesz a következő, aki megszerzi a tripla koronát

    Pagenaud szerint nem Alonso lesz a következő, aki megszerzi a tripla koronát

    Az idei Indy500 győztese Simon Pagenaud úgy véli, hogy Juan Pablo Montoyának nagyobb esélye van jelenleg a tripla korona megszerzésére, mint Fernando Alonsonak.

    Miután nem lett meg a spanyol számára a harmadik Forma-1-es világbajnoki címet, így új motivációt keresett magának, ami pedig a tripla korona megszerzése lett. Ehhez már csak egy lépés hiányzik, ugyanis Monacóban és Le Mans-ban is többször tudott már diadalmaskodni, ám az Indinapolis-i 500 mérföldesen a két eddigi próbálkozásából egyszer sem.

    Nem csak Alonso az egyetlen, akinek már csak egy cím kell a koronához, ugyanis Juan Pablo Montoya már rendelkezik Monacói és Indy500-as győzelemmel is, így már csak a 24 órás siker hiányzik neki. Idén ráadásul már az LMP2-ben megízlelhette ezt a legendást versenyt.

    Az idei Indy500 győztese Simon Pagenaud inkább a kolumbiaira tenné a pénzét.

    „Valószínűbb, hogy Montoya sokkal hamarabb megszerzi a tripla koronát, mint Alonso, mivel Juan Pablo teljes sportautós karriert teljesít most, amiben jól is megy. A sebessége semmit nem kopott, és elég nyitott is. Bármelyik autóba is ültetik be, rögtön versenyképes lesz vele. Biztos vagyok benne, hogy ha a megfelelő helyzetben lenne, akkor megszerezné a tripla koronát, és szerintem meg is fogja.” – kezdte.

    „Fernandonak sokkal többet kell tanulnia, a legjobb motorra, megfelelő csapattársakra van szüksége, így az ő sikere sokkal összetettebb.” – zárta a francia klasszis.