Szerk Racingline.hu

Szerző: Hegedűs Dávid

  • Villeneuve: Leclerc miatt teljesített gyengén a Ferrari idén

    Villeneuve: Leclerc miatt teljesített gyengén a Ferrari idén

    Jacques Villeneuve szerint Charles Leclerc türelmetlensége és minden áron bizonyítani akaró vágya sokat ártott idén a Ferrarinak.

    A mindig kritikus és szókimondó világbajnok ezúttal sem rejtette véka alá a véleményét, ezúttal a Ferrarival és Leclerc-kel kapcsolatban. Villeneuve szerint ugyanis a Ferrari bajnoki esélyei már az év elején elszálltak, amikor nem állították be a monacóit Vettel mögé.

    „Rengeteg múlik a két pilóta közti kémián.” – kezdte a kanadai. „A Ferrari egyszer sem mondta Leclercnek, hogy ez az első éved nálunk, és a második a Forma-1-ben. Nyugodj meg és tanulj Vetteltől. Ha ezt megtették volna, akkor szerintem előrébb végeztek volna.”

    „Helyette inkább Leclercnek az a képzete volt, hogy akkor ő most megmutatja, hogy ki a főnök és övé a jövő, míg Vettel már a múlt. A rajongók pedig azt gondolták, hogy megjött Leclerc, hogy megmentse a Ferrarit, és a média is vele foglalkozott. Ez pedig fájt Vettelnek, úgy, mint Ricciardonál a Red Bullban.” – folytatta.

    „Ez viszont nem segített a Ferrarinak, mivel Leclerc még nem volt kész erre a szerepre. Voltak ugyan pole-jai és még győzelmei is, de a bajnoki címre még nem állt készen. Ez az egész helyzet ártott a csapatnak. Nem tudom ez ellen mit tehetett volna Mattia Binotto, de Irvine és Barrichello idejében könnyebb volt.” – zárta Villeneuve.

  • Úgy végződött az idei F1-es szezon, mint még soha

    Úgy végződött az idei F1-es szezon, mint még soha

    Az Abu Dhabi Nagydíjjal véget ért a 2019-es Forma-1-es szezon. Ezzel pedig kialakult a végső bajnoki állás, amelyben olyan dolog történt, ami az elmúlt 69 évben még egyszer sem.

    Az F1 történetében most először fordult elő, hogy a pontverseny első tíz helyén záró pilóta, tíz különböző országból érkezett.

    A tabella élén a két Mercedes végzett, Hamilton brit míg Bottas finn papírokkal rendelkezik. Utánuk két fiatal, a holland Max Verstappen és a monacói Charles Leclerc végzett. – mindketten hazájuk eddigi legjobb eredményét érték el – míg a másik Ferrarival Vettel az ötödik lett, német színekben.

    Eddigi karrierje legjobb eredményét érte el a spanyol Carlos Sainz, akit a francia Gasly és a thai színekben versenyző – noha ő magát inkább britnek tekintő – Alex Albon követett.

    A Renault-val az ausztrál Daniel Ricciardo lett a kilencedik, és Mexikó büszkesége Sergio Perez zárta az első tízet.

    Nem sokon múlt, hogy ez az állítás ne legyen igaz, ugyanis Lando Norris, aki brit lett a 11. A szezonzáró futam utolsó körében Sergio Perez előtt autózott, ami azt eredményezte volna, hogy övé a bajnoki tizedik hely, ám a Racing Point versenyzője az utolsó körben meg tudta előzni őt, és elcsípte a jobb összetett helyezést.

    1974-ben és 1977-ben majdnem sikerült egy hasonló érdekességet összehozni, akkor a végső pontverseny első kilenc helyezettje kilenc különböző országot képviselt.

  • Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Az idei Forma-1-es szezon végeztével mindenki értékeli az elmúlt hónapokat. Mattia Binotto az értékelés közben határozottan tagadta azon szárnyra kelt pletykákat, miszerint a gyenge idény után Sebastian Vettel már nem fog visszatérni a téli szünet után.

    A négyszeres világbajnok nagyon csalódott és önkritikus volt mikor az idei szezonjáról beszélt Abu Dhabiban, hiszen a bajnoki cím egyik várományosának számított előzetesen, ám kikapott a csapattársától is és csak az ötödik lett a bajnokságban.

    A csapatfőnök Mattia Binotto viszont megvédte a négyszeres bajnokot.

    „Seb egy nagyon motivált pilóta, amit meg is mutatott a szezon második részében. Nincs kétség afelől, hogy a szünet után visszatér hozzánk, és biztos vagyok benne, hogy sokkal motiváltabban és erősebben fogja ezt megtenni.” – jelentett ki az olasz.

  • Vettel: Jobbnak kell lennem, de képes vagyok rá

    Vettel: Jobbnak kell lennem, de képes vagyok rá

    Igencsak önkritikus nyilatkozatot adott Sebatian Vettel a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj után. Úgy érzi, hogy jövőre sokkal jobban kell majd teljesítenie, mint idén.

    Ötödik helyen zárt az év utolsó versenyén a négyszeres bajnok Sebastian Vettel csupán az ötödik lett, míg csapattársa Charles Leclerc harmadik lett. Ez pedig azt jelentette, hogy a monacói az összetett tabellán előrébb végzett, így Vettel először szenvedett csapaton belül vereséget a Ferrarinál.

    Így nem meglepő, hogy nem elégedett az idényével a német.

    „Nem olyan évünk volt, mint amit előzetesen reméltünk. Az okok egyértelműek, ahogy a tanulságok is. Csapatként sokkal erősebbnek kell lennünk. Én vagyok az első, aki kiértékel engem. Személy szerint nekem is jobbnak kell lennem, de tudom, hogy képes vagyok rá. Jövőre ez lesz a célom. Nem volt ez egy igazán jó év a részemről.” – ismerte el önkritikusan.

    Végül pedig a Ferrari szezonjára is kitért.

    „Nem hiszem, hogy olyan rossz volt, mint amilyennek tűnt, mert voltak olyan apró dolgok, amelyek ezt a nem túl szép képet alkották meg az év végére. Remélhetőleg jövőre egy olyan erős csomagot tudunk összehozni, amivel a felvehetjük a versenyt a Mercedesszel és a Red Bullal a győzelemért.” – jegyezte meg.

  • Danke, Nico! Búcsúzik a Renault Hülkenbergtől

    Danke, Nico! Búcsúzik a Renault Hülkenbergtől

    Három közös év után távozik a Renault csapatától a német Nico Hülkenberg. A francia istálló a hivatalos weboldalán köszöni az elmúlt éveket, amelyben a csapat több vezető személyisége is megszólalt.

    Hülkenberg 2017 elején csatlakozott a Renaulthoz, amely csapat egy évvel korábban tért vissza a Forma-1-be, így a német tapasztalatára nagy szükség volt Enstone-ban és Viryben is.

    A német érkezése előtt a Renault csupán a kilencedik lett a konstruktőri bajnokságban, nyolc szerezett ponttal. Első közös évükben, azonban már hétszer annyi pontot tudtak szerezni, 57 egységgel a hatodikak lettek, ám a pontok nagy részét Hülkenberg szerezte.

    2018-ban immáron Carlos Sainz oldalán a remek negyedik helyig tudtak feljebb lépni. A 122 pont is rendben volt, amin testvériesen elosztoztak a pilóták. Hülkenberg pedig az egyéni pontverseny hetedik helyén zárt, ami karrierje legjobb eredménye volt.

    Alan Perman sportigazgató a három év alatt rengeteg időt töltött a német a versenyzővel, ő így búcsúzik tőle:

    „Nico egy olyan pilóta, aki mindig megbirkózott a feladatokkal. Folyamatosan versenyezni és fejleszteni akarta az autót, ami mindig nagy segítség volt a számunkra. A visszajelzései kivételesek, mivel képes kizárni az érzelmeit ezekből, még egy pocsék verseny után is képes volt hasznos információkkal szolgálni minket. A technikai meglátásai nagyon fontosak voltak a számunkra. Emlékszem, egyszer 2017-ben Silverstone-ban, mikor az R.S.17-es sajátos kezelhetőségéről beszélt nekünk. Több sebességet akart bevinni a kanyarokba, és érezte, hogy ott vesztünk leszorítóerőt, ahol arra pont a legnagyobb szükség lenne. Ennek érdekében egy új padlólemezt fejlesztettünk. Amikor először gurult a pályára vele, akkor sokáig nem mondott semmit ezzel kapcsolatban a rádión, de amikor bekapcsolta ennyit mondott: Nem mondtam semmit, de ha látnád az arcomat, akkor egy hatalmas mosolyt látnál rajta! Ez összefoglalja őt, ha mond valamit, akkor arra érdemes oda figyelni.” – mesélte.

    Mark Slade, Hülkenberg versenymérnöke is megszólalt.

    „Amikor Nico 2017-ben csatlakozott hozzánk, akkor egy új szintre emelt minket. Gyakorlatilag egyik napról a másikra ismét „felkerültünk a térképre” és olyanok lettünk, mint egy nagy csapat. Amikor tudod, hogy van egy olyan pilótád, aki nagy eredményeket tud szállítani, az egy nagyon komoly tudatalatti motiváció. Nagyon okos, hatékony, és egész jó humora is van. Volt néhány nagyszerű versenyünk együtt, megtiszteltetés volt vele dolgozni. Azt tudnám mondani, hogy ő a legjobb azon pilóták közül, akikkel eddigi karrierem során együtt dolgoztam.” – mondta.

    Cyril Abiteboul csapatfőnök is hálás a németnek.

    „Az egyértelmű, hogy Nico kulcsember volt a fejlődésünkben. Egy olyan versenyzőre volt szükségünk, akinek meg van a tapasztalata, és érett arra, hogy feljebb emeljen minket. Erre a feladatra nála jobbat nem is kívánhattam volna. Nem volt egy könnyű döntés, hiszen sok erős képessége van: nagyszerű versenyző, mindig motivált, többre törekedett, ami ösztönzött minket. Nagyon sok szerencsét kívánunk neki a jövőre nézve, és őszinte köszönetünket szeretnénk kifejezni a Renault csapatért tett erőfeszítéseiért az elmúlt három év során.” – fogalmazott.

  • Wolff: Nincs azzal gond, ha Hamilton egyeztet a Ferrarival

    Wolff: Nincs azzal gond, ha Hamilton egyeztet a Ferrarival

    A napokban ütötte fel a fejét a nemzetközi sajtóban, hogy Lewis Hamilton többször is járt Maranelloban, és személyesen találkozott a Ferrari elnökével. Toto Wolff erre reagálva elmondta, hogy szerinte ez teljesen rendben van.

    A hatszoros világbajnok szerződése a jövő év végén jár le, és az olasz La Gazzetta dello Sport írta, hogy John Elkann, a vörösök elnöke kétszer is vendégül látta Hamiltont Maranelloban.

    A 34 éves pilóta ugyan kijelentette, hogy szívesen maradna karrierje végéig a Mercedesnél, ám Toto Wolff most egy érdekes részletet mondott el a vele való tárgyalásukról. Hamilton ugyanis a Ferrari a vonzereje miatt igen erősen gondolkozik a váltás mellett.

    Ezek miatt kérdezték Toto Wolfftól Abu Dhabiban, hogy mit szól azon pletykákhoz, hogy a versenyzője Maranelloban is járt.

    „Ez teljesen rendben van. Szabad világban élünk, mindenkinek szüksége van arra, hogy megvizsgálja a lehetőségeit és a saját maga számára a legjobb döntést hozza meg. Nem csak a pilóták, hanem mindenki így működik.” – kezdte az osztrák.

    „Szóval nincs problémám ezzel. Egy pilóta mindig a leggyorsabb autóban akar lenni és a leggyorsabb csapat mindig a leggyorsabb pilótát akarja megszerezni.” – tette hozzá.

    A Ferrari csapatfőnöke pedig elmondta, hogy örül annak, hogy lehet esélyük Hamilton leigazolására. Wolff erre a kijelentésre is reagált:

    „Ott ültem Mattia mellett a sajtótájékoztatón, amikor elmondta, hogy nagyon nagyra becsüli Lewist. Lehet arra is fogadni, hogy az elnök beszélt vele, akkor ő is hasonló nagy szavakat használt rá. Teljesen nyugodt vagyok emiatt a szituáció miatt, nagyon keményen kell dolgoznunk azért, hogy a versenyzőink a leggyorsabb autóban üljenek.” – vélekedett.

    „Ha erre képesek leszünk, akkor teljes meggyőződésem, hogy miénk lesz a legjobb pilóta páros. Jelenleg minden jel arra mutat, hogy a Lewisszal való együttműködésünk tovább fog folytatódni, de az életben sosem lehet semmit biztosra tudni. Nálam az élvez prioritást, hogy folytassuk a vele megkezdett sikeres utat.” – zárta.

  • Schumacher örömmel lenne Leclerc csapattársa

    Schumacher örömmel lenne Leclerc csapattársa

    A Formula 2-ben jövőre is szereplő Mick Schumacher elmondta, hogy a jövőben nagyon szívesen lenne Charles Leclerc csapattársa a Ferrarinál.

    A hétszeres világbajnok fia elismerte, hogy már jövőre szeretett volna a Forma-1-be kerülni, ám erre végül nem került sor.

    „Valójában meglenne a szuperlicenszem, de nem volt valós lehetőségem a Forma-1-re. Így a legokosabb döntés az, hogy jövőre is maradok az F2-ben, ahol a bajnoki címért szeretnék harcolni.” – jelentette ki a 20 éves német.

    Schumacher idéntől lett tagja a Ferrari akadémiájának, emiatt pedig az apja korábbi bajnok autóit, illetve az idei Ferrarit is vezethette már. A nagy álma, hogy ő is a Ferrari versenyzője legyen, és az sem lenne ellenére, ha egy másik Ferrari által kinevelt pilóta, Charles Leclerc mellett lenne lenne az.

    „Egy álom volt számomra, hogy vezethessem azt az autót, amellyel apám nyert. Charles-szal már dolgoztam együtt, és nagyon jónak éreztem a közös munkát, szóval miért ne lehetnénk majd csapattársak?” – tette fel a költői kérdést.

  • Izraeli versenyző is tesztel majd a Williamsszel Abu Dhabiban

    Izraeli versenyző is tesztel majd a Williamsszel Abu Dhabiban

    A Williams a hivatalos oldalán jelentette be a felállását az év végi gumitesztre. A 2020-as párosukon, vagyis George Russellen és Nicholas Latifin kívül az izraeli, volt Formula 2-es pilóta Roy Nissany is autóba ül náluk.

    A Pirelli gumitesztre a hétvégi futam után, kedden és szerdán kerül sor. Az első nap délelőttjén George Russell vezeti majd az FW42-t, Nissany majd délután veszi át a stafétát. Aki majd a másnap reggel kezdi is a napot, akit majd délutánra felvált Latifi.

    Nissany tavaly teljes évet töltött a Formula 2-ben, korábban pedig a WSR-ben töltött sikeres éveket, több futamgyőzelem is van a neve mellett. 2014-ben már vezethetett Forma-1-es autót, akkor a Saubert vezethette Valenciában.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy vezethetem a ROKiT Williams Racing autóját a 2019-es Abu Dhabi Pirelli teszten. Remek lehetőség lesz tapasztalatokat szereznem a jelenlegi Forma-1-es autóval, és remélem le tudom a csapatot nyűgözni eközben.” – mondta a 25 éves pilóta.

  • Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Lewis Hamilton jelenlegi szerződése 2020 végén jár, így papíron egy másik csapatnál kezdheti majd meg az új érát. A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto pedig igencsak örül annak, hogy a hatszoros bajnok elérhető lehet a Ferrari számára 2021-re.

    Az biztos, hogy a Mercedes 2020 után is marad a Forma-1-ben, míg Hamilton is elmondta, hogy szívesen fejezné be a karrierjét az ezüst nyilakkal, hiszen eddig minden sikert velük ért el. Ám rendre felröppenek olyan találgatások, hogy a brit végül Maranelloban köt ki. Sokan pedig azzal érvelnek, hogy nem hagyhatja ki a karrierjéből a patináns olasz csapatot.

    Emiatt pedig Mattia Binotto meg is kapta azt a kérdést, hogy leigazolná-e a regnáló bajnokot.

    „Lewis egy kiemelkedő és fantasztikus pilóta. Az a tény hogy 2021-re elérhető lehet a számunkra, rendkívül boldoggá tesz. Őszintén viszont még túl korai ilyen döntésekről beszélni, elégedettek vagyunk a jelenlegi versenyzőinkkel. Lesz majd a jövő évnek is olyan szakasza, amikor leülünk és megvitatjuk a jövőbeni terveket.” – nyilatkozta kissé titokzatosan.

  • Az orosz doppingbotrány nem veszélyezteti a Forma-1-es futamot

    Az orosz doppingbotrány nem veszélyezteti a Forma-1-es futamot

    Az Orosz Nagydíj illetékesei hivatalosan is megerősítették, hogy az orosz sportéletben pár éve kirobbant komoly dopping botrány nem veszélyezteti a Forma-1-es futamuk megrendezését.

    A WADA (Nemzetközi Doppingellenes Ügynökség) erősen fontolóra vette azt a tényt, hogy Oroszországot több évre kitiltja a világ legnagyobb sporteseményeiről a dopping botrány miatt.

    Svetlana Shakhova, az Orosz Automobil Szövetség titkára kijelentette, hogy ez a botrány a Forma-1-es futamot nem érinti.

    „Az adott sportszövetség saját maga dönt arról, hogy mennyire ragaszkodik az adott iránymutatásokhoz. Az olimpiai és a nem olimpiai sportágok esetében is maguk döntenek. A decemberi ülések napirendi pontja között nem szerepel ez a kérdés, így ez az ügy a motorsportot nem érinti.” – nyilatkozta.