Szerző: Gerse József

  • Cunoda őrült szokásáról mesélt a csapattársa

    Cunoda őrült szokásáról mesélt a csapattársa

    A Red Bull utánpótlás csapatának pilótái nem először csapattársak, és Liam Lawson felidézte, évekkel ezelőtt mivel próbálta idegesíteni Cunoda Juki. Utóbbi azonban egyszer csúnyán ráfázott a játszmára.

    A Red Bull az F3-hoz hasonló szintű, spanyol kötődésű Euroformula Open bajnokságban indította 2019-ben a két feltörekvő tehetségét, és Lawson elárulta, mi volt ez a vélhetően pszichológiai nyomásgyakorlás célzatú szokás Cunoda részéről.

    „Az edzéseken és az időmérőkön, amikor bokszba kivezető vagy hűtő körön voltam, Juki folyton elhúzott mellettem, a lehető legszorosabban. Nem tudom, hogy mit akart ezzel, például megfélemlíteni, de egész évben ezt csinálta” – mondta a The Red Flags podcast adásában.

    „Makaóban őrületes a pálya, nagyon hepehupás és alig hihető, hogy ott versenyt rendeznek. Helmut [Marko] mindkettőnket felhívott, hogy elmondja, bármit csinálhatunk az első edzésen, csak ne karambolozzunk, mert itt az összes időt a pályán kell töltenünk, hogy jól megalapozzuk az időmérőt.”

    Kapd be, Pérez! Bocsánat, de tönkre akarta tenni a versenyem

    „A legelső köröm után azonban láttam, hogy Juki jön mögöttem, ezért próbáltam kitérni előle, mert olyan, mint egy faltörő kos. Viszont ahogy megelőzött, épphogy hozzáért az első kerekemhez, ettől megugrott az autója és belecsúszott a korlátba. Totálkáros lett az autója, a váltója is kiszakadt, de az én futóművem is eltört, ezért nem folytathattam az edzést.”

    „Eszembe jutott, mit szokott csinálni. Más nem tudott róla, ezért mindenki azt hitte, összebénáztunk egy kis ütközést, de én tudtam, mit művelt. Próbált szorosan elmenni mellettem, de ráhajtott egy k*rva bukkanóra. Makaóban rosszul kalkulált. Este pont előttem szállt ki a liftből, ahogy kinyílt az ajtó, ránéztem, ő meg vigyorgott. Kapásból rájöttem, hogy pontosan tudja, mit csinált.”

    Erről eszünkbe juthat az idei szezonnyitó bahreini verseny levezető köre, ahol Daniel Ricciardo kifakadt Cunodára és „fa**fejnek” nevezte őt, miután a japán ott is eljátszotta azt, miről Lawson mesélt: a célba érés után dühösen csapkodni kezdett a pilótafülkében, majd a levezető körön utolérte Ricciardót és akkora lendülettel viharzott el mellette, hogy állóra fékezett jobb elsővel majdnem a bukótérben kötött ki.

    Ricciardo vagy Pérez megpördülésekor Lawsonnak vissza kellett tartania a nevetést

  • Fontos döntés született az F1 utolsó szabad 2025-ös üléséről

    Fontos döntés született az F1 utolsó szabad 2025-ös üléséről

    Nem Valtteri Bottas és nem is Csou Kuan-jü lesz Nico Hülkenberg csapattársa 2025-ben a Sauber/Audi csapatnál, hanem Gabriel Bortoleto.

    Mindkét jelenlegi pilóta 2022-ben igazolt ide, és az már régóta tisztán látszott, hogy a szürkén teljesítő Csounak nem lesz maradása. Bottas néhány hónappal ezelőtt még optimistán nyilatkozott arról, hogy újabb szezonra maradhat, szerdán hivatalosan kiderült, ez nem így lesz, és vélhetően az utolsó idei futamok egyben Bottas utolsó F1-es nagydíjai is lesznek.

    A legutóbbi sajtóhírek szerint Bottas a Mercedeshez térhet vissza tartalékpilótának, ahol 2017-től 2021-ig versenyzett és tíz futamgyőzelmet aratott. A finn 2013-ban mutatkozott be a Forma-1-ben, a Mercedes előtt a Williamsnél versenyzett.

    „Az ilyen szituáció senkinem sem könnyű, de az elmúlt hetekben folytatott mély beszélgetések során kiderült, nem teljesülnek a feltételek ahhoz, hogy együtt folytassuk a közös projektet” – mondta Bottas a Sauber/Audi döntéséről. 

    Bottas az Audi castingjáról: Én lennék a legjobb választás

    „Az elmúlt években hihetetlen utazáson vettünk részt a csapattal, növekedtünk, kihívásokkal szembesültünk, felejthetetlen pillanatokat szereztünk. Hálás vagyok a közös élményekért, a bizalomért és a szüntelen támogatásért, amit kaptam. Most azonban ideje továbblépni, és a csapat egy szelete mindig velem marad.”

    A csapat élére nemrég kinevezett (vagyis a pilótával csak rövid ideig együtt dolgozó) Mattia Binotto megköszönte Bottas szerepvállalását, professzionalizmusát, és hozzátette, hogy mindig tárt karokkal fogadják majd.

    Az Audi fennhatósága alá kerülő Sauber néhány perccel a pilóták menesztéséről szóló közlemény után bejelentette, hogy a Forma-2 tabelláját jelenleg vezető, 20 éves brazil Gabriel Bortoletót szerződtetik Hülkenberg csapattársának, aki mellesleg a McLaren támogatását élvezi. Amellett, hogy egy tehetséges versenyzőről beszélünk, a csapat döntése azért is logikus, mert a versenyzői oldalon Hülkenberg személyében a rutint már képviselik a jövő évi felállásban.

    Sajtóhír: újabb ülés kelhetett el a Forma–1-ben, 20 éves brazil pilóta érkezhet

  • Ilyen fantasztikusan nézett ki belülről, ahogy Hamilton vezeti Senna autóját (videó)

    Ilyen fantasztikusan nézett ki belülről, ahogy Hamilton vezeti Senna autóját (videó)

    Lewis Hamilton a Brazil Nagydíjon egy bemutató keretében vezethette gyerekkori hőse, Ayrton Senna egyik autóját. Az F1 Instagram-oldalára feltettek egy fedélzeti kamerás felvételt a köréről.

    Hamiltonnak vélhetően ezek maradtak a legszebb emlékek a versenyhétvégéről, hiszen a futamon csak 10. lett. A fedélzeti kamerás felvételen látható, hogy Hamilton nagyon vigyázott a Sennát 1990-ben világbajnoki címig repítő, még kézi váltóval felszerelt McLarenre, úgy ment körbe a vizes pályán, mintha tojásokon lépdelt volna, nagyon óvatosan adagolta a gázt, még az egyenesek nagy részében sem merte tövig nyomni a pedált.

    Ennek ellenére igazi csemege ez a kétperces videó az F1 kedvelői számára.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen kezdeményezően kisegítette félénk rajongóját

    Verstappen kezdeményezően kisegítette félénk rajongóját

    Az F1 brazíliai hétvégéjén elkapták, ahogy a repülőtéren az egyik épülethez megérkező Max Versappenhez nem mert odamenni a rá váró tétova szurkoló, de a Red Bull pilótája kedves gesztust tett és ő maga ment hozzá aláírást adni.

    Az Instagramra feltöltött felvétel alapján a Brazil Nagydíj előtt, amikor (bizonyára a magángépével landoló) Verstappen megérkezett a repülőtér egyik épületéhez és kiszállt az őt szállító dzsipből, észrevette, hogy az épület mellett egymagában álldogáló bátortalan rajongó nem merte megszólítani, pedig vélhetően ez volt a célja.

    Az F1 háromszoros világbajnoka azonban nem volt rideg, és ő maga ment oda hozzá. Verstappen számára talán ez a gesztus hozott szerencsét később a futamon, amelyet megnyert a 17. helyről rajtolva.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    F1 Content (@f1videocontent) által megosztott bejegyzés

  • Norris ezernyi arckifejezéssel hallgatta a McLaren értékelését a csalódás után

    Norris ezernyi arckifejezéssel hallgatta a McLaren értékelését a csalódás után

    Max Verstappen a brazíliai győzelmével szinte bebiztosította az idei világbajnoki címet, amiről Lando Norris lassan végleg lemondhat. A McLaren futam utáni értékelését a brit azonban nem csak szomorú arckifejezéssel hallgatta végig.

    Az esős futamon Norris hiába indult az élről, a győzelmet Verstappen vitte el, méghozzá letaglózó erődemonstrációval. A 6. helyen befutó Norris mérgében ugyan a balszerencsét is kárhoztatta a csalódásért, de később elismerte, hogy a Red Bull tempója erősebb volt, mint a McLarené – erre rég volt példa, Verstappen például ezelőtt utoljára június végén nyert nagydíjat.

    „Nem voltunk elég gyorsak, Max simán gyorsabb volt nálunk. Azt hiszem, ha az élről indul, lekörőz minket. A mi tempónk jó volt, szerintem hasonló George [Russell Mercedeséhez], ám a Red Bullé okkal erősebb” – jelentette ki Norris.

    „Hullámzó hétvége volt, az biztos. Nem tehettem volna sokkal többet. George bizonyára úgy érzi, ma valójában ő nyert, mindenki másnál jobban megérdemelte volna. Én harmadik lehettem volna, Max valószínűleg úgyis legyőzött volna. Elkövettem néhány hibát, amit vállalok.”

    Horner szerint Verstappen a legnagyobbak közé emelkedett

    Verstappen tempóját biztosan segítette a vadonatúj motor, illetve a Red Bull is jobban sakkozhatott a beállításokkal, de valószínű, hogy a különbséget nagyrészt a negyedik vb-trófeát fél kézzel már markoló holland tudása jelentette. Az egyéni pontversenyben a különbség 62 pontra nőtt Verstappen és Norris között három futammal az idény vége előtt.

    A McLaren szokás szerint elkészítette Andrea Stella csapatfőnökkel és a két versenyzővel az Instagramon a verseny utáni szokásos értékelést. Érdekes, hogy Norris arcán ennek során a világ szinte összes létező arckifejezése megjelent: volt vidámság, bánat, unalom (ásítás), és valakinek még be is mutatott.

    Nem itt, de Stella kifejtette, hogy a McLaren mindkét pilótáját hátráltatta. „Egész hétvégén küszködtünk azzal, hogy nedves pályán mindkét versenyző fékjei gyakran blokkoltak – mondta. – Ezt ki fogjuk vizsgálni. Úgy néz ki, bizonyos feltételek mellett jelentkezik. További részleteket nem árulok el, mert az olyan lenne, mintha belsős információkat teregetnék ki, de a probléma kiszámíthatatlanságot okozott.”

    Kiderült: véletlenül káromkodni súlyosabb vétség az F1-ben, mint tilos jelzésnél elrajtolni

  • Verstappen elképesztő bókot kapott, az egyik fő kritikusa sem talált fogást rajta

    Verstappen elképesztő bókot kapott, az egyik fő kritikusa sem talált fogást rajta

    Max Verstappen nagyszerű győzelmet aratott az F1 Brazil Nagydíján a 17. helyről indulva, és a teljesítményéről többen ódákat zengenek.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner kiemelte, hogy a sprintfutamot követő visszasorolás és az új motor beszerelése miatt kapott büntetést természetesen fájt, de mindez nem állt Verstappen útjába.

    „Ez a nap érzelmi hullámvasút volt, mert tudtuk, hogy jó az autónk. Kiemelkedő volt Max mentális ereje és az, ahogy a nehézségeket kezeli, és a rajtja felvillanyozó volt. Az első köre olyan volt, mint [Ayrton Sennáé] 1993-ban Doningtonban. Úgy rémlik, az első körben hat autót előzött meg – mondta. – Utána ő volt az egyetlen, aki felfelép lépkedett, megelőzött másokat. Nagyon későn fékezett az első kanyarnál.

    Arról a bizonyos legendás 1993-as versenyről és Senna vízen járásáról ebben a cikkünkben olvashatnak több érdekességet. Horner elárulta, hogy az F1 korábbi ura, a 94. születésnapját nemrég betöltő Ecclestone telefonon felkereste a leintés után, és rendkívüli bókot tett.

    Norris Verstappen győzelméről: „Ez nem tehetség, csak szerencse”

    „Nehéz a különböző generációk tagjait összehasonlítani. Bernie [Ecclestone] felhívott a verseny után, és azt mondta, az összes klasszis teljesítményt látta, de ez volt az egyik legeslegjobb. Ő idősebb nálam, többet látott, és ez nagy dicséret” – mondta Horner. Ecclestone valóban rutinos róka, és tényleg szinte az F1 teljes történelmét a saját szemével követte nyomon, 1958-ban például versenyzőként két nagydíjra is megpróbált kvalifikálni.

    Verstappen teljesítménye még Damon Hillből is elismerést váltott ki, pedig ő aztán nem szokta rendszeresen ajnározni: ugyan nem eresztette bőlére a Twitter/X felületére kitett bejegyzését, néhány tapsoló szimbólum kíséretében Hill azt írta, Verstappen „elhallgattatta néhány kritikusát”, talán saját magára is gondolva. Ami azt illeti, a holland sem felejtett odaszúrni a brit sajtónak a futam után.

    A Sky Sports adásában Hill szintén dicsérte Verstappent, amire Horner tréfásan úgy reagált, „rögzíteni kellene, hogy Damon valami kedveset mondott.”

    Horner szerint Verstappen a legnagyobbak közé emelkedett

  • Hamilton már a karácsonyt várja, de tett egy 1 millió dolláros ajánlatot

    Hamilton már a karácsonyt várja, de tett egy 1 millió dolláros ajánlatot

    Lewis Hamilton az F1 brazíliai versenye után azt nyilatkozta, ő már a karácsonyt várja, és teljes érdektelenséget mutatott a bajnokság végeredménye iránt.

    Hamilton a Brazíliában szerzett 10. helyével 4828,5-ről 4829,5-re növelte az F1 bajnokságában valaha gyűjtött pontjainak számát, tehát a hétvégéjének legszebb percei azok maradtak, amelyeket gyerekkori hőse, Ayrton Senna 1990-es McLarenjében ülve vezetéssel töltött.

    Ezek után nem meglepő, hogy nem különösebben hozza lázba a szezon hajrája. „Nem harcolok a bajnoki címért, nekem mindegy, hol végzek az összesítésben. Az sem érdekel, hogy George [Russell] előtt vagy mögött. Számomra ez mindegy. Csupán az aszfalton akarom tartani az autót és a lehető legtöbb pontot gyűjteni a csapatnak” – mondta az F1 hétszeres világbajnoka, akit Brazíliában megelőzött a csapattársa a tabellán.

    „Ha olyan autót adnak alám, ami nem ugrik le a pályáról, a következő versenyeken jobb eredményekben bízhatunk. De én már a karácsonyt várom.”

    „Ez nevetséges” – Hamilton élő adásban hozta kínos helyzetbe az F1 vezérét

    Hamilton közönye érthető, hiszen a Mercedes idén sem mutatott tartósan jó teljesítményt, ő pedig jövőre már a Ferrari pilótája lesz. Ennek ellenére azért méltatta a csapat stábjának hétvégi erőfeszítését, többek között azt, hogy az eső miatt átszervezett menetrend miatt hajnalok hajnalán kijöttek a pályára.

    Arra továbbra sem tudja a választ, hogy mi a baj a Mercedes autójával. „Mondják meg Önök. Ez az egymillió dolláros kérdés. Aki megmondja a megoldást, annak adok egymillió dollárt” – zárta rövidre.

    Ennyire megviselte Alonsót a verseny – nem csak a szerelők miatt vállalta a szenvedést

  • Ennyire megviselte Alonsót a verseny – nem csak a szerelők miatt vállalta a szenvedést

    Ennyire megviselte Alonsót a verseny – nem csak a szerelők miatt vállalta a szenvedést

    Előkerült egy felvétel, ami megmutatja, hogy Fernando Alonso az F1-es Brazil Nagydíj után milyen lassan tudott kikászálódni az Aston Martinból.

    Alonso rádióüzeneteinek bejátszásából már a versenyen kiderült, hogy a spanyolt erős hátfájás kínozza az autó pattogása miatt. Már akkor közölte, hogy szíve szerint kiállna a garázsba, és csak a szerelők fáradozását tisztelve nem teszi meg ezt, de a futam után elmondta, hogy ezen túl is volt ok, amiért kitartott a leintésig.

    „Rendes esetben nem mentem volna el a célig, de a szerelők és a valenciai emberek miatt megtettem, akik sokkal nehezebb helyzettel küzdenek, mint az autó pattogása” – nyilatkozta a DAZN csatornának, utalva a hazájában Valencia környékét sújtó óriási esőre és áradásokra, ami hatalmas pusztítást végzett és több mint 200 ember életét kioltotta. (Mellékes, de a Formula E és a MotoGP vezetése úgy döntött, a Ricardo Tormo versenypályát ért károk miatt nem itt tartják a novemberben tervezett tesztet, illetve a szezonzárót.)

    Az alábbi Twitterre/X-re feltöltött videón látszik, hogy az F1-es Brazil Nagydíj után a bokszutcába érve Alonso milyen nehezen mászott ki az Aston Martinból: miután felállva rátámaszkodott a glóriára, kellett neki 15 másodperc, hogy el tudja hagyni az autót.

  • Horner szerint Verstappen a legnagyobbak közé emelkedett

    Horner szerint Verstappen a legnagyobbak közé emelkedett

    Szenzációs győzelmet aratott Max Verstappen Brazíliában, némi szerencse segítségével is, és csapatfőnöke szerint a Red Bull pilótáját ezután a teljesítmény után végleg az F1 legnagyobb klasszisaival említhetjük egy lapon.

    Verstappen ezzel karnyújtásnyi közelségbe került a negyedik világbajnoki címéhez, hiszen Lando Norris eddig is halovány esélyeit szinte teljesen kioltott, hogy a McLaren élről induló versenyzője csak a 6. helyen végzett, és már csak három nagydíj van hátra, miközben a különbség 62 pontra hízott a tabella elején.

    A nehéz körülmények között Verstappen a büntetései után fokozatosan előrébb lépkedett a mezőnyben, majd az utolsó biztonsági autós fázis után megelőzte Esteban Ocont, és onnantól hátra sem nézett. „Max értéke felbecsülhetetlen. Képtelenség számokban mérni. Így vezet egy bajnok, s bár többen szépen teljesítettek, ő kiemelkedett a mezőnyből a villogásával, és most már a legnagyobbakkal emlegethetjük egy lapon” – nyilatkozta Christian Horner a Sky Sportsnak.

    „Kiemelkedően vezetett, és amikor nehéz volt irányítani az autóját idén, olyankor sem adta fel. Nem csak pontokat akar szerezni, hanem mindig a legtöbbet akarja kihozni az autóból.”

    Norris Verstappen győzelméről: „Ez nem tehetség, csak szerencse”

    Horner nem tagadta, ilyen jó eredményről nem is álmodott. „Egy pillanatra sem számítottam győzelemre, már azt is bámulatos eredménynek éreztem volna, ha a dobogó közelébe ér” – közölte.

    Helmut Marko a Sky német csatornáján úgy fogalmazott, Verstappen „szárnyalt” és „külön ligában” autózott. „Hihetetlenül irányítja az autót, főleg esőben. Az ösztöteivel sokkal jobban kitapintja a határokat, mint mások” – mondta a Red Bull tanácsadója.

    Norris úgy vélte, erős szereplést várt Verstappentől Brazíliában, és az 5. helyen célba érő Charles Leclerc is méltatta a holland teljesítményét. „Tudtuk, hogy a Red Bull jó lesz, de azt hiszem, inkább Max jelentette a különbséget, nem az autója” – mondta a Canal+ csatornának.

    „Most hol van a brit sajtó?” – Verstappen a vb-cím kapujában visszaült a magas lóra

  • Az F1 ezekben az időpontokban varázsol akciót a pályára Brazíliában

    Az F1 ezekben az időpontokban varázsol akciót a pályára Brazíliában

    Az F1 küzdelme egyre élesedik, ahogy Lando Norris és Max Verstappen sok vitát kiváltó összecsapásai mutatják. A következő állomás Brazília, magyar idő szerint délutáni és kora esti időpontokkal, de a hétvégén tartják a WEC szezonzáróját is.

    F1, Brazília

    • november 1. péntek: edzés 15:30-16:30, közvetítés: M4 Sport
    • november 1. péntek: sprint időmérője 19:30-20:30, közvetítés: M4 Sport
    • november 2. szombat: sprintfutam 15:00-, közvetítés: M4 Sport
    • november 2. szombat: időmérő 19:00-, közvetítés: M4 Sport
    • november 3. vasárnap: futam 18:00-, közvetítés: M4 Sport

    Az F1 eddig csak egyszer, 1981-ben látott olyat, hogy hat versenyző is legalább két futamot nyert egy szezonban (persze az nem 20 verseny alatt jött össze), ez is mutatja, mennyire összesűrűsödött az élmezőny. Emiatt is csak kis ütemben tud faragni a Verstappennel szembeni ponthátrányából Norris, ráadásul a (hivatalosan Sao Pauló-i Nagydíjnak hívott) Brazil Nagydíj helyszíne, Interlagos rövid pálya, ami még jobban összetorlaszolja a mezőnyt. Verstappen autójában büntetés árán motorcserére készül a Red Bull, de itt viszonylag könnyű előzni. Az előrejelzés ugyanakkor azt mutatja, hogy szombaton és vasárnap jöhet eső, ami tovább kavarhatja a kártyákat.

    WEC, Bahrein

    • november 1. péntek: időmérő 14:00-
    • november 2. szombat: futam 12:00-20:00, közvetítés: Eurosport

    F1-es bombameglepetés a láthatáron? – rá válthatja le a Red Bull Sergio Pérezt