Frédéric Vasseur, a Ferrari F1-es csapatfőnöke azt mondta, az istállónak nem csak extra munkát, hanem sok extra kiadást is jelentett, amiért sebtében át kellett alakítani az autójuk aljának kialakítását.
Az elmúlt hetek, hónapok bővelkedtek ad-hoc szabálymódosítási ügyekben, miután az F1-es csapatok keresztbe-kasul meggyanúsították és bemószerolták egymást, hogy nem szabályok megoldásokat használnak az autón. Az FIA igyekezett bezárni ezeket a kiskapukat, és ennek egyik áldozata a Ferrari volt, miután a Red Bull jelezte, hogy egyes csapatok a kopólemezek rögzítésénél trükközéssel jutnak előnyhöz.
A maranellóiak csapatfőnöke megemlítette, hogy az extra munka extra költségekkel is járt, márpedig a pénzügyi korlátozások miatt ez máshonnan vont el értékes dollárokat. „A költségvetésben ez sokba került, mert az összes kopólemezt át kellett alakítanunk” – idézte az Autosport a válaszát arra a kérdésre, hogy mibe került a Ferrarinak a módosítási kényszer.
„Változtatnunk kellett, noha előzőleg megerősítette az FIA, hogy a kopólemezünk szabályos. Szerintem helyes volt, hogy nem hadakoztunk a döntés ellen, mert azt akartam, hogy bajnokságra összpontosítsunk, ne pedig ilyesmire. Mindenesetre fura volt a hozzáállásuk.”
A Ferrari csapatfőnöke szerint az őrjöngő Leclerc nem látta a teljes képet
A Las Vegas-i Nagydíj előtt kiadott technikai direktíva után egy hete volt a Ferrarinak az átalakításra, de a csapatfőnök nem fogja erre a küszködésüket – a McLarennel szembeni hátrányukon ugyan faragtak a konstruktőri bajnokságban, de nem eleget, pláne annak tükrében, hogy a következő helyszín, a Katari Nagydíj vélhetően a wokingiaknak fog kedvezni.
„Ez van, de nem mentség a teljesítményünkre – mondta Vasseur. – Ez két külön dolog. A problémáinkat a gumik okozták, semmi közük nem volt [a technikai direktívához].”
Újabb váratlan kirúgások az FIA-nál, kettős teher hárul az új F1-es versenyigazgatóra
